La Audiencia Nacional ha admitido a trámite la demanda interpuesta por el sindicato USO contra el convenio colectivo de los tripulantes de cabina de Ryanair, reactivando un frente judicial que cuestiona directamente el modelo laboral de la aerolínea irlandesa en España.
La noticia, adelantada por Preferente, confirma que el tribunal ha fijado la vista oral para el próximo 27 de octubre de 2026 y que el proceso obligará a la compañía y a los sindicatos a defender la legalidad de un acuerdo ya vigente. La admisión a trámite no supone, por sí sola, la anulación del convenio, pero sí abre la puerta a que la justicia vuelva a tumbar las condiciones laborales pactadas.
Los puntos del convenio bajo sospecha
La demanda de USO se apoya en cuatro argumentos que, a su juicio, demuestran que el convenio colectivo suscrito entre Ryanair y CCOO incumple la legislación laboral española. En concreto, el sindicato denuncia que el texto fija un número de días de vacaciones inferior al que marca el Estatuto de los Trabajadores —la normativa reconoce un mínimo de 30 días naturales— y limita el pago de los festivos por debajo del mínimo legal. Además, el acuerdo incorpora una cláusula de “paz social” que, según el recurso, restringe de manera efectiva el derecho de huelga de los tripulantes de cabina, una figura clave en el sector aéreo. El régimen disciplinario tampoco escapa al escrutinio: USO lo considera abusivo y desproporcionado respecto a la normativa vigente.
Estos cuatro ejes —jornada, retribución, acción sindical y sanciones— configuran el núcleo de la impugnación. De ser estimados, podrían dejar sin efecto el convenio actual. La Audiencia Nacional deberá valorar, tras la vista de octubre, si estas discrepancias tienen fundamento jurídico suficiente para invalidar total o parcialmente el acuerdo.
Una batalla judicial con un precedente demoledor
Este nuevo capítulo judicial no es el primero para Ryanair en España. USO ya logró en 2025 que el mismo tribunal declarase nula la mesa negociadora que alumbró el primer convenio colectivo de los tripulantes de cabina de la aerolínea. Aquella sentencia obligó a reiniciar las negociaciones desde cero y puso en evidencia las dificultades de la compañía para consolidar unas relaciones laborales estables.
En esta ocasión, USO insiste en que el el acuerdo firmado con CCOO mantiene las mismas carencias que motivaron la anulación previa y añade nuevas vulneraciones. La fecha del juicio, el 27 de octubre, marca en el calendario un hito que podría activar la intervención de la Inspección de Trabajo y condicionar la operativa de la compañía en el mercado español.
El sindicato USO argumenta que CCOO, firmante del convenio, no representa adecuadamente los intereses de los trabajadores y que el acuerdo se negoció en un contexto de presión. Sin embargo, mientras la vista oral no resuelva, el convenio sigue en vigor y Ryanair mantiene su estructura de costes sin cambios.
El fallo de 2025 ya demostró que la Audiencia Nacional no tolera irregularidades en la negociación colectiva. Ahora el tribunal vuelve a examinar el contenido del convenio, con la posibilidad real de anularlo.
El impacto en el modelo laboral de Ryanair y la reacción del sector
La admisión a trámite no altera el día a día de los tripulantes, pero introduce un factor de incertidumbre regulatoria sobre el modelo de bajo coste de Ryanair. La aerolínea, que ha basado su ventaja competitiva en unos costes laborales contenidos, podría verse obligada a renegociar condiciones más onerosas si el tribunal le da la razón a USO. El sector aéreo español ya ha vivido conflictos similares: Iberia Express, Vueling o Air Europa han atravesado procesos de impugnación de convenios que acabaron con ajustes retributivos. En el caso de Ryanair, la internacionalidad del grupo añade complejidad, ya que el convenio español podría servir de referencia para tripulaciones en otros países europeos.
Para los inversores, la clave está en si la compañía logra mantener la estabilidad laboral sin disparar sus costes. La vista oral de octubre dará las primeras pistas sobre la orientación del tribunal y, de momento, el mercado no ha reaccionado de forma significativa.
📊 Las Claves para el Inversor
- Qué vigilar: La vista oral del 27 de octubre de 2026 ante la Audiencia Nacional. De la sentencia, que podría demorarse meses, depende la validez total o parcial del convenio.
- Reacción del valor: La cotización de Ryanair apenas refleja este riesgo concreto, pero una anulación del convenio podría traducirse en mayores costes laborales y afectar a los márgenes.
- Precedente sectorial: Otras aerolíneas de bajo coste que han visto impugnados sus convenios en España han tenido que renegociar al alza las condiciones, un escenario que pesaría sobre la estructura de gastos de Ryanair.
