Cerca del 30% de los coches que debían haber pasado la ITV en 2025 no lo hicieron. Así lo revelan los datos de la Asociación AECA-ITV. Circular sin esta inspección al día no solo acarrea una sanción económica de entre 200 y 500 euros; el verdadero quebradero de cabeza llega si sufres un accidente y el seguro decide no cubrir los gastos.
Multas de 200 a 500 euros por circular con la ITV caducada
La DGT (Dirección General de Tráfico) tipifica como infracción grave circular con la ITV caducada o desfavorable. La sanción oscila entre los 200 euros si la inspección está vencida o presenta defectos leves no corregidos, y los 500 euros cuando el vehículo ha sido calificado con una ITV negativa, es decir, con fallos que impiden su circulación en condiciones de seguridad. No conlleva pérdida de puntos del carnet, pero la multa económica y la inmovilización del coche son suficientes para arruinar un desplazamiento.
Eso sí, la multa es solo la punta del iceberg. El verdadero riesgo financiero se dispara si el conductor se ve implicado en un siniestro sin tener la inspección en regla. Las pólizas de seguro incluyen cláusulas que permiten a las compañías negar la cobertura de daños propios e incluso repetir contra el tomador el importe abonado por responsabilidad civil frente a terceros. Dicho de otro modo: en un accidente grave, el propietario podría responder con todo su patrimonio personal de indemnizaciones que alcancen decenas de miles de euros.
El seguro puede lavarse las manos en un siniestro
La Ley de Contrato de Seguro faculta a las aseguradoras a excluir de la cobertura los daños causados por un vehículo que circula incumpliendo las condiciones legalmente exigidas. Circular con la ITV caducada es un incumplimiento flagrante. En la práctica, esto significa que, aunque tengas contratada una póliza a todo riesgo, la compañía puede negarse a reparar tu coche y, además, exigirte después el dinero que haya adelantado al perjudicado. Un golpe con lesiones puede convertir una multa de 200 euros en una factura inasumible.
Circular sin ITV no solo te expone a una multa. Si tienes un accidente, la aseguradora podría reclamarte decenas de miles de euros, incluso por daños a terceros, con cargo a tu patrimonio personal.
Por qué tantos coches evitan la ITV y qué fallos acumulan
Los datos de AECA-ITV muestran que quienes más retrasan la visita a la estación son, precisamente, los vehículos que más defectos graves arrastran. Cerca del 75% de los fallos calificados como graves o muy graves se concentran en cuatro sistemas críticos: alumbrado y señalización, ejes y neumáticos, suspensión, y frenos. Faltar a la inspeccion no es un simple despiste; el deterioro mecánico acumulado provoca averías silenciosas que no se detectan hasta que fallan en carretera.
Este fenómeno se agrava con el envejecimiento del parque automovilístico español, cuya edad media supera ya los 14 años. Los coches más antiguos carecen de los asistentes de conducción (ADAS) que equipan los modelos modernos, por lo que su seguridad depende exclusivamente del correcto mantenimiento de la mecánica básica. Sin la revisión periódica que exige la ITV, el riesgo de circular con una deficiencia oculta se multiplica.
Más allá de la sanción: por qué pasar la ITV es cuestión de seguridad vial
En mi lectura, la multa actúa como un elemento disuasorio, pero el propósito original de la inspección es retirar de la circulación los vehículos que suponen un peligro. De hecho, los datos de siniestralidad de la DGT revelan que la antigüedad del coche es un factor de riesgo relevante. Pasar la ITV no evita todos los accidentes, pero sí elimina de la vía unidades con fallos graves que, de otro modo, seguirían circulando hasta provocar un siniestro.
Conviene recordar que la inspección técnica es obligatoria para todos los turismos y motocicletas a partir de los cuatro años desde su primera matriculación, y luego con periodicidades crecientes. Muchos conductores la postergan por el coste, que ronda los 50 euros en turismos diésel y algo menos en gasolina, o por el temor a un resultado desfavorable. Sin embargo, no acudir a la cita solo consigue que los problemas se acumulen y que la próxima revisión sea más costosa. Además, con una flota tan envejecida, garantizar que los coches cumplen unos estándares mínimos de seguridad se ha convertido en una necesidad colectiva, no en un capricho administrativo.
🚨 Ficha de la Normativa
- Infracción / Novedad: Circular con la ITV caducada, desfavorable o negativa.
- Sanción económica: 200 euros (caducada o desfavorable); 500 euros (negativa).
- Puntos del carnet: No aplica (no resta puntos).
- Entrada en vigor: Ya vigente. La obligación de la ITV existe desde hace décadas y no ha variado.
