La red de transporte ferroviario en España ha sido objeto de crecientes problemas e incidencias que han afectado a miles de pasajeros en los últimos meses. El Grupo Parlamentario Popular ha solicitado enérgicamente la comparecencia de los responsables de Renfe y Adif, los principales operadores del sistema ferroviario, para que den explicaciones sobre esta preocupante situación.
Según los datos presentados, entre el 3 y 13 de junio se han registrado más de 338 incidencias que han perjudicado a más de 67.500 usuarios, generando más de 10.300 indemnizaciones. Estas cifras reflejan la magnitud de los problemas que aquejan al transporte ferroviario español, lo cual evidencia la falta de acción, inversión y mantenimiento por parte del Gobierno.
La Solicitud de Comparecencia y las Preguntas Planteadas
El Grupo Parlamentario Popular ha solicitado la comparecencia de los presidentes de Renfe y Adif, Raül Blanco y Ángel Contreras, respectivamente, con el objetivo de que informen sobre las causas y consecuencias de las constantes incidencias que se han producido en la red ferroviaria.
Asimismo, han presentado una batería de preguntas dirigidas al Gobierno, con el fin de que este proporcione información detallada sobre el impacto de estas deficiencias en el servicio, los retrasos promedio, los importes de devoluciones e indemnizaciones de los últimos 6 años, y si estas medidas se basan en informes técnicos y tienen carácter transitorio o permanente.
Los Cambios en la Política de Puntualidad de Renfe
Otro punto de preocupación es la modificación que Renfe ha anunciado en las condiciones de su compromiso de puntualidad y su política de devoluciones en los servicios ferroviarios.
Hasta ahora, Renfe se destacaba por ofrecer un compromiso de puntualidad muy superior al mínimo exigido por la legislación, devolviendo el 50% del billete por un retraso superior a los 15 minutos y el 100% si el tren llegaba más de 30 minutos tarde. Sin embargo, a partir del 1 de julio, solo indemnizará los retrasos de un mínimo de 60 minutos, limitándose a cumplir con la normativa española.
Para el Grupo Parlamentario Popular, estos cambios suponen un empeoramiento del compromiso de puntualidad, en lugar de abordar los problemas subyacentes en el sistema ferroviario. Consideran que, en lugar de «arreglar el problema, que es para lo que les pagan, se dedican a cargar sobre los usuarios su incompetencia».
La Dimisión del Presidente de ANFAC y la Comparecencia Solicitada
Además, el Grupo Parlamentario Popular ha anunciado que solicitará la comparecencia del ministro de Industria, Jordi Hereu, para que explique la dimisión del presidente de la Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones (ANFAC), Wayne Griffiths.
Según los populares, la dimisión de Griffiths se produce por «la falta de compromiso del Gobierno con el sector», mientras que el propio Griffiths atribuyó su decisión a la «inacción del Gobierno en favor de la electrificación«.
La situación del transporte ferroviario en España ha generado una profunda preocupación en el Grupo Parlamentario Popular, que ha solicitado la comparecencia de los responsables de Renfe y Adif, así como del ministro de Industria, para obtener respuestas y exigir soluciones concretas a los problemas que aquejan a este crucial sector de la movilidad.
