La Unión Europea impondrá aranceles a la importación al bloque de una serie de productos de Estados Unidos como compensación por las subvenciones que Washington concedió la compañía del sector aeronáutico Boeing, declaradas ilegales por la Organización Mundial de Comercio (OMC).
«EEUU ha impuesto sus aranceles tras el fallo del caso de OMC sobre Airbus. Ahora tenemos fallo también en el caso Boeing que nos permite imponer nuestros aranceles y es lo que vamos a hacer», ha avanzado el vicepresidente de la Comisión Europea responsable de Comercio, Valdis Dombrovskis, en una rueda de prensa en el marco de la reunión por videoconferencia de los ministros del ramo de los Veintisiete.
El letón, que no ha dado más detalles sobre la decisión, ha afirmado que Bruselas sigue «abierta» a lograr una «solución negociada» con Estados Unidos, así como que la parte europea está «preparada» para retirar sus aranceles en cuanto la administración norteamericana elimine los suyos por las ayudas a Airbus. «Nuestra propuesta sigue sobre la mesa», ha subrayado.
Los aranceles se aplicarán desde este martes, 10 de noviembre, y ya recibieron el visto bueno a nivel técnico de una «mayoría de países», según han explicado fuentes comunitarias.
Este anuncio llega pocos días después de las elecciones estadounidenses, en las que el candidato demócrata Joe Biden se ha impuesto al republicano Donald Trump. Dombrovskis ha recordado que Biden siempre se ha pronunciado a favor de las «alianzas internacionales», del «sistema multilateral» global y de «mejorar los lazos con la UE».
El letón ha confirmado que Bruselas ya ha tenido los primeros contactos «informales» con el equipo de Biden, con quien espera avanzar en una agenda comercial «positiva», incluyendo los casos de Boeing y Airbus, pero también otras cuestiones como la reforma de la OMC.
La OMC autorizó a mediados de octubre a la UE a imponer aranceles sobre productos procedentes de Estados Unidos por un valor máximo anual de 3.993 millones de dólares (3.363 millones de euros) como medida de compensación por las ayudas que la administración estadounidense traslada a Boeing.
A falta de conocer los productos que serán sometidos definitivamente a estos aranceles, la UE ya había preparado una lista orientativa en la que, además de productos del sector aeroespacial como aviones o helicópteros, también se encontraban alimentos como cítricos, kétchup o frutos secos, videoconsolas, aparatos para hacer ejercicio físico y componentes de motos y bicicletas.
MAROTO CONFÍA EN QUE BRUSELAS Y WASHINGTON RETOMEN EL DIÁLOGO.
En un comunicado, la ministra de Industria, Comercio y Turismo, Reyes Maroto, ha señalado que la decisión de imponer estos aranceles a productos procedentes del país norteamericano «tiene como principal objetivo convencer a EEUU para que retome la negociación y, por otra parte, evitar una escalada en el conflicto comercial, algo que no beneficiaría a ninguna de las partes».
Así, Maroto ha confiando en que, tras la victoria de Biden en las elecciones de la pasada semana, «se retomen las conversaciones y se aproveche la oportunidad para reducir el impacto de estas medidas», que a su juicio «han penalizado de forma desproporcionada e injusta a la industria agroalimentaria española», un sector que «es ajeno al conflicto».
Según ha explicado su departamento, la lista definitiva de productos afectados quedará dividida en cuatro grandes grupos: aeronaves (44%), bienes industriales (29%), bienes agrícolas (18%), y productos agrícolas transformados (9%). Además, se prevé aplicar aranceles adicionales del 15% en el caso de las aeronaves civiles y del 25% en el de productos industriales, agrícolas y agrícolas transformados.
