Cada vez nos acercamos más a la que será la primera gran prueba automovilística del nuevo año: el Rally Dakar 2020. Un Rally Dakar que vuelve a su esencia de siempre, corriendo este próximo enero en el territorio árabe de Arabia Saudí. Y es que, si bien el trazado ha dejado a un lado el continente sudamericano de los últimos años, esta vez lo hará cambiando a los argentinos chilenos y peruanos por los asiáticos.
El Rally Dakar, la carrera más dura dentro de lo que es el deporte motor, ha cambiado a lo largo de los años por diversos motivos, siendo hasta el 1994 fiel a la ruta original: París, el inicio en Europa, y Dakar, el final en África. Entre todo esto conocemos que bien por sus grandes y dispares características frente a cualquier otra categoría, es un deporte que mueve cifras económicas millonarias; te lo contamos desde Merca2.es.
8Los pilotos del Rally Dakar invierten una gran suma de capital
Inscribirse para participar en el Rally Dakar no es fácil, pero tampoco imposible. No se necesita ser un experto en el deporte del motor. Por supuesto, se necesitan ganas de sentir el aire en la cara, mucha sed de aventura, cierta experiencia… y mucho dinero.
Por ejemplo; el pasado año, el argentino Orlando Terranova, invirtió un total de 1,5 millones de dólares en su participación del Rally Dakar sin mucha fortuna ya que no pudo finalizar; sin embargo, en 2013 logró una victoria de etapa y concluyó la aventura como quinto clasificado.
Otro caso distinto es Sebastián Guayasamín, piloto que cumple su cuarta participación. En la última edición, y tras buenas carreras, consiguió mejoras económicas; su presupuesto para iniciar la edición ronda los 500 mil dólares. En definitiva, se reconoce que presupuesto real para participar en motos está en los 180.000 dólares, mientras que en coches hay que gastar 300.000 y en camiones, 500.000.
