El Grupo PSA finalizó el primer trimestre del año actual con una cifra de negocio de 17.976 millones de euros, lo que representa una disminución del 1,1% respecto a los 18.182 millones de euros que facturó en dicho período del año previo, según datos publicados por la empresa.
Menor número de ventas
El consorcio francés explicó que su evolución en el primer trimestre se vio afectada por el impacto negativo del tipo de cambio, así como por la caída experimentada en sus volúmenes mundiales de ventas.
La compañía que preside Carlos Tavares comercializó un total de 886.400 vehículos en todos los mercados en los que opera en el acumulado del año hasta marzo, lo que supone una disminución del 6,1% en comparación con las 943.800 unidades entregadas en los mismos meses de 2018.
Por marcas, Peugeot finalizó el primer cuarto del año con 350.700 unidades entregadas, un 12,6% menos, mientras que las matriculaciones de Citroën bajaron un 5,9%, hasta 239.600 unidades. Además, la cifra de ventas de DS cayó un 17,1% hasta marzo, con 10.700 unidades, y Opel/Vauxhall fue la única enseña del consorcio que mejoró sus resultados comerciales, con 285.300 unidades, un 3,9% más.
El Grupo continúa con el objetivo de ser un «actor líder» en la transición energética
En cuanto a las divisiones del Grupo PSA, el área de Automoción cerró el primer trimestre con unos ingresos de 14.157 millones de euros, un 1,8% menos, mientras que el fabricante de componentes Faurecia facturó 4.325 millones de euros, un 0,2% más.
Ante estas cifras, el director financiero de la compañía, Philippe de Rovira, afirmó que el grupo continúa centrado en la ejecución del plan estratégico Push to Pass, con el fin de ofrecer un alto nivel de rendimiento y de ser un «actor líder» en la transición energética.
De cada al cierre del año actual, la multinacional francesa estima que el mercado europeo de automóviles se mantenga estable, mientras que en Latinoamérica adelanta una caída del 2% y un retroceso del 3% en China, con una subida del 5% en Rusia.
