La construcción del Corredor Mediterráneo es una prioridad estratégica para el Gobierno de España. Bajo el liderazgo del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, se ha logrado un hito significativo al superar los 7.000 millones de euros licitados para el despliegue de esta infraestructura clave desde 2018.

Este avance demuestra el compromiso inquebrantable del Ejecutivo por mejorar la conectividad ferroviaria desde Algeciras hasta la frontera con Francia, potenciando el transporte de mercancías y viajeros por tren. Más de 800 kilómetros del Corredor Mediterráneo se encuentran actualmente en obras, con importantes proyectos en marcha que permitirán conectar ciudades como Murcia, Almería, Elche, Orihuela y Granada a la red de alta velocidad.

El Ritmo Inversor Impulsa el Desarrollo del Corredor Mediterráneo

Superada la crisis del Covid-19, el Gobierno ha intensificado la inversión en el Corredor Mediterráneo, destinando una media de más de 20 millones de euros semanales a la ejecución de las obras. Este ritmo inversor ha permitido alcanzar 3.920 millones de euros ejecutados a 31 de agosto de 2024, impulsando proyectos clave como la autopista ferroviaria Algeciras-Zaragoza, la conexión Murcia-Almería y la línea de alta velocidad Antequera-Granada.

Entre las principales actuaciones licitadas en los últimos 12 meses, destacan las obras de vía y electrificación de La Encina-Alicante para la implantación del ancho estándar, la adecuación de gálibos y pasos superiores del tramo Sagunto-Teruel-Zaragoza, y las obras de adaptación de gálibos en el tramo Bobadilla-Algeciras, fundamentales para la puesta en servicio de la Autopista Ferroviaria Algeciras-Zaragoza.

El Corredor Mediterráneo, Pilar de la Conectividad Ferroviaria

El desarrollo del Corredor Mediterráneo se ha convertido en un pilar fundamental para la conectividad ferroviaria de España con Europa. Gracias a la apuesta decidida del Gobierno, se están logrando avances significativos en proyectos estratégicos como la conexión Murcia-Cartagena, la variante de Loja en la línea de alta velocidad Antequera-Granada y la finalización del tramo Río Andarax-El Puche de la conexión Murcia-Almería.

Estas inversiones no solo mejoran la movilidad de pasajeros, sino que también fortalecen el transporte de mercancías al potenciar la intermodalidad y la eficiencia del sistema ferroviario. El Gobierno ha demostrado su compromiso inquebrantable con el desarrollo del Corredor Mediterráneo, una infraestructura clave para la competitividad y la sostenibilidad del sector del transporte en España.

En los últimos años, el mercado automovilístico español ha experimentado un cambio significativo con la creciente presencia de marcas chinas. Según los datos revelados por el ‘marketplace’ coches.net, las búsquedas de modelos de marcas chinas se han cuadruplicado en el segundo trimestre de 2024 en el mercado de ocasión, coincidiendo con la noticia sobre la decisión de Bruselas de endurecer los aranceles a los fabricantes del gigante asiático.

Esta tendencia parece haberse mantenido en el tercer trimestre del año, tal y como muestran las cifras individuales de agosto de las marcas chinas más relevantes. Marcas como SWM, MG y Lynk&Co han registrado un notable incremento en las búsquedas de sus modelos, llegando incluso a duplicar las cifras del año anterior. Destaca el caso del modelo HS de MG, que ha alcanzado casi el triple de búsquedas que hace un año.

Modelos de Marcas Chinas Que Han Irrumpido este Mismo Año

En segunda y tercera posición se sitúan el G01 y el 601F de la marca SWM, cuyas búsquedas en coches.net se duplicaron en el pasado mes de agosto, registrando un incremento del 118% y del 104% respectivamente. Otros modelos más consolidados, como el ZS y el MG4 de la marca MG, también han experimentado un crecimiento significativo del 54%.

Por otro lado, entre los modelos de marcas chinas que han irrumpido este mismo año en el mercado español, también se ha notado un creciente interés por parte de los consumidores. Tal es el caso del modelo Be11 de Skywell, cuyas búsquedas se han incrementado un 90% en agosto respecto al pasado mes de julio, o el modelo 3 de Yudo, cuyo incremento mensual en agosto ha sido del 81%. Asimismo, las búsquedas del Seres 3 de la marca Seres han crecido un 67%.

El Impacto de los Nuevos Aranceles Europeos

La plataforma de venta ha querido señalar que en tan solo tres años, China ha conquistado un lugar cada vez más «preeminente» en el mercado automovilístico español. Sin embargo, la imposición de los nuevos aranceles por parte de Europa está teniendo un impacto en el comportamiento de los consumidores, que ante el aumento de precios en el mercado de nuevos vehículos, se están planteando adquirir modelos de origen chino ya disponibles en el mercado de ocasión para aprovechar así su menor precio.

En conclusión, el auge de los vehículos chinos en el mercado de ocasión español es un fenómeno que ha cobrado fuerza en los últimos años, impulsado por la creciente presencia de estas marcas en el país y el atractivo de sus precios más competitivos ante la imposición de nuevos aranceles europeos. Esta tendencia parece mantenerse e incluso intensificarse, lo que podría tener importantes implicaciones en el sector automovilístico español.

En el mundo del transporte ferroviario, la tecnología desempeña un papel fundamental para garantizar la eficiencia, seguridad y experiencia del usuario. En este contexto, Indra, la compañía tecnológica líder en España, se prepara para destacar en la feria Innotrans 2022, uno de los eventos más importantes del sector.

Innotrans, la feria internacional especializada en transporte ferroviario de pasajeros y mercancías, se llevará a cabo en Berlín del 24 al 27 de septiembre. En esta edición, Indra presentará sus soluciones más avanzadas en señalización digital, gestión de tráfico y sistemas de ticketing, con el objetivo de impulsar la transformación del sector y mejorar la experiencia de los usuarios.

Señalización Digital Abierta y Soluciones Inalámbricas

Uno de los principales focos de Indra será la exhibición de sus avances en los nuevos sistemas de señalización digital abierta (Ertms nivel dos) y sus soluciones inalámbricas de señalización propias. Estas tecnologías permiten avanzar hacia una gestión más automatizada, segura e inteligente del ferrocarril, facilitando además la gestión de activos.

Según la compañía, su ecosistema digital abierto de señalización garantiza los máximos niveles de seguridad y ciberseguridad, al tiempo que permite la coexistencia de todo tipo de tecnologías y la integración con sistemas de diferentes proveedores. Este enfoque prioriza la colaboración, la innovación y la seguridad, ofreciendo a los operadores ferroviarios una solución integral y confiable.

Gestión de Tráfico Ferroviario

Indra también presentará su sistema de gestión de tráfico (TMS), una solución de última generación que se caracteriza por ser más digital, segura, conectada, fiable y eficiente. Esta herramienta proporciona a los operadores ferroviarios una visión única del sistema, permitiéndoles autorizar la operación, optimizar el uso de la capacidad de la red, reducir los costes de operación y mejorar la seguridad.

Además, el sistema de gestión de tráfico de Indra mejora la puntualidad, incrementa la información al viajero y facilita una gestión rápida y eficaz de las incidencias, lo que se traduce en una experiencia de viaje mejorada para los pasajeros.

Sistemas de Ticketing Inteligentes

Por último, Indra también destacará sus soluciones de ticketing inteligente basadas en cuenta (Account Based), que incorporan tecnologías como el big data y la inteligencia artificial para ofrecer una experiencia de pago más personalizada y conveniente para los usuarios.

La compañía cuenta con importantes referencias en ciudades como Madrid, Riad, St. Louis, Lisboa y Ámsterdam, y recientemente ha sido seleccionada para gestionar el sistema completo de ticketing para el tranvía, los autobuses y la red nacional de ferrocarril en Irlanda, así como el futuro Metro de Dublín.

Con estas innovadoras soluciones, Indra se posiciona como un socio tecnológico estratégico para los operadores ferroviarios, ofreciendo soluciones integrales que impulsan la transformación digital del sector y mejoran la experiencia de los usuarios.

En el corazón del mercado automotriz más grande del mundo, los concesionarios chinos se enfrentan a un panorama sombrío. Según un informe reciente de la Asociación de Concesionarios de Automóviles de China (CADA), el sector ha sufrido unas pérdidas combinadas de 138.000 millones de yuanes (alrededor de 17.500 millones de euros) hasta agosto. Este escenario se debe en gran medida a la política de subsidios del Gobierno de Xi Jinping, que ha obligado a los concesionarios a vender los coches nuevos con importantes descuentos.

La guerra de precios en el mercado chino ha puesto a los concesionarios locales en una encrucijada, obligándolos a luchar por mantener el vigor de sus ventas en medio de una creciente atonía del consumo doméstico. La CADA advierte que los inventarios de los distribuidores siguen siendo elevados, lo que los obliga a vender a precios bajos y ha desencadenado una «ruptura de la cadena de capital» que pone en jaque a algunos de ellos.

Elevados Inventarios y Caída de Ventas

Los inventarios de los distribuidores siguen siendo elevados en plena crisis de consumo, lo que los obliga a vender a precios bajos. Según la CADA, el descuento medio sobre cada vehículo nuevo adquirido durante el mes de agosto en China se elevó hasta el 17,4%. Esta situación se ha agravado por la caída de las ventas, que han retrocedido por quinto mes consecutivo a pesar del repunte de las matriculaciones de vehículos eléctricos e híbridos enchufables.

La guerra de precios en el mercado automovilístico chino, el más grande del mundo, ha puesto a los fabricantes locales en una posición complicada. Estos se ven obligados a luchar por mantener el vigor de sus ventas en un contexto de creciente atonía del consumo doméstico chino. Esta situación ha desencadenado una «ruptura de la cadena de capital» que pone en jaque a algunos concesionarios.

Pedido de Apoyo Financiero Gubernamental

Ante este sombrío panorama, la patronal está pidiendo un incremento del apoyo financiero gubernamental a los concesionarios privados. La CADA considera que el sector se encuentra en una encrucijada, enfrentándose a una crisis que ha generado unas pérdidas millonarias para los concesionarios.

El informe de la CADA pone de manifiesto la difícil situación que atraviesa el mercado automotriz chino, donde los fabricantes locales y los concesionarios luchan por adaptarse a un entorno cambiante y una disminución del consumo. La política de subsidios del Gobierno de Xi Jinping, si bien ha impulsado las ventas de vehículos eléctricos e híbridos enchufables, también ha tenido un impacto negativo en los márgenes de los concesionarios, quienes se ven obligados a aplicar grandes descuentos para mantener sus niveles de venta.

En este contexto, la CADA considera crucial que el Gobierno incremente el apoyo financiero a los concesionarios privados, con el fin de ayudarlos a superar la crisis y preservar la salud del sector automotriz chino, uno de los más importantes a nivel global.

Peugeot, la reconocida marca francesa de automóviles, ha anunciado la renovación de sus populares modelos 208 y 2008 con nuevas versiones ‘Style’ que ofrecen una imagen más refinada y atractiva. Estas nuevas ediciones especiales estarán disponibles en una variedad de opciones de motorización, incluyendo versiones gasolina, híbridas y completamente eléctricas, ampliando aún más las posibilidades de elección para los clientes.

La introducción de estos nuevos acabados ‘Style’ en los modelos 208 y 2008 de Peugeot representa un importante paso en la estrategia de la compañía para ofrecer a sus clientes una mayor diversidad de opciones, brindándoles la posibilidad de personalizar sus vehículos de acuerdo a sus preferencias y necesidades específicas. Estas nuevas versiones llegan al mercado con un diseño renovado y una gama de características tecnológicas y de seguridad que las convierten en opciones atractivas para un amplio espectro de consumidores.

Peugeot 208: Elegancia y Versatilidad en una Nueva Edición Especial

El Peugeot 208 en su versión ‘Style’ se presenta con una selección de cuatro atractivos colores de carrocería: Amarillo Agueda, Blanco Banquise, Gris Artense y Negro Perla Nera. Bajo el capó, los clientes podrán optar por motorizaciones de 75 CV y 100 CV en gasolina, la tecnología Hybrid 100 o la versión 100% eléctrica de 136 CV. Los precios de esta edición especial del Peugeot 208 Style darán comienzo desde los 18.250 euros.

Esta nueva variante del Peugeot 208 incorpora una serie de tecnologías y funciones de asistencia a la conducción que contribuyen a mejorar la seguridad y el confort del conductor y los pasajeros. Entre estas características destacan la frenada automática de emergencia diurna con aviso de colisión, los sensores de aparcamiento traseros, la alerta activa de cruce involuntario de línea o carril con corrección de trayectoria, el reconocimiento extendido de señales con recomendación de velocidad y la alerta de atención del conductor.

Asimismo, el puesto de conducción PEUGEOT i-Cockpit está presente en este modelo, ofreciendo un cuadro de instrumentos analógico en color y una pantalla táctil central de 10 pulgadas. Todos estos elementos contribuyen a proporcionar una experiencia de conducción más intuitiva y agradable para el conductor.

Peugeot 2008: Una Propuesta Versátil y Atractiva

Por su parte, el Peugeot 2008 en su versión ‘Style’ presenta una paleta de colores compuesta por Blanco Okenite como tono de serie exclusivo, así como Azul Vértigo, Gris Artense y Negro Perla Nera. Además, los espejos externos cuentan con plegado eléctrico, otorgando al vehículo un aspecto más refinado y elegante.

Bajo el capó, el Peugeot 2008 Style estará disponible con toda la gama de motorizaciones: 100 CV en gasolina, Hybrid 136 y versiones eléctricas de 136 CV y 156 CV. El precio base de esta edición especial del Peugeot 2008 se situará en los 24.490 euros.

Al igual que su hermano menor, el Peugeot 2008 Style incorpora un completo paquete de tecnologías y funciones de asistencia a la conducción, como la frenada automática de emergencia diurna, los sensores de aparcamiento traseros, la alerta activa de cruce involuntario de línea o carril y el reconocimiento extendido de señales con recomendación de velocidad. Además, el puesto de conducción PEUGEOT i-Cockpit con su cuadro de instrumentos analógico en color y la pantalla táctil central de 10 pulgadas contribuyen a una experiencia de conducción más intuitiva y cómoda.

La Garantía Peugeot Allure Care, un Valor Añadido

Tanto los Peugeot 208 Style como los Peugeot 2008 Style contarán con la garantía Peugeot Allure Care, que puede extenderse hasta ocho años o 160.000 kilómetros si se realizan las operaciones de mantenimiento recomendadas por la marca en los talleres de la red de servicios oficiales. Esta oferta de garantía extendida representa un valor añadido para los clientes, brindándoles una mayor tranquilidad y confianza en sus vehículos.

En resumen, la introducción de las nuevas versiones ‘Style’ de los modelos Peugeot 208 y Peugeot 2008 supone una interesante ampliación de la oferta de la marca francesa, ofreciendo a los consumidores una mayor variedad de opciones en cuanto a diseño, tecnología y eficiencia energética. Estas ediciones especiales, con sus atractivas combinaciones de colores, tecnologías avanzadas y diversidad de motorizaciones, buscan satisfacer las necesidades y preferencias de un amplio espectro de clientes, consolidando aún más la presencia de Peugeot en el competitivo mercado automovilístico.