Relaño se estrena en la contraportada de As tras su prejubilación

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Alfredo Relaño se prejubiló la pasada semana y este domingo se estrenó como articulista en la contraportada del Diario As, medio del que es presidente de honor. El veterano periodista también mantendrá sus colaboraciones en el Grupo PRISA: seguirá realizando artículos históricos en El País y comentará los principales encuentros en ‘Carrusel deportivo’.

Vicente Jiménez ha ocupado su sillón y tiene un gran reto por delante: mantener el nivel de negocio de As, que ha alcanzado un equilibrio complicado entre la alicaída venta en papel y el impulso digital.

EL ADIÓS DE RELAÑO

Alfredo Relaño se estrenó en su nueva etapa agradeciendo «a la empresa que haya atendido mi petición de hacerme a un lado, y a él su generosidad para reclamar que siga con mi columna, que desde mañana irá en la última página, como señal de inicio de una nueva etapa».

«Será mi opinión, no deberá ser tomada como la línea editorial del periódico, que obviamente será desde ya responsabilidad suya. Quiero agradecerles que hayan estado ahí haciendo fuerte este periódico durante los más de 23 años que lo he dirigido. Con ustedes estoy en deuda infinita, como con la alegre muchachada que me ha acompañado en este trayecto, con su amistad y su rectitud profesional», añade.

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Alfredo Relaño durante una charla. Foto: As.

El periodista hace un satisfecho balance de los acontecimientos que le ha tocado cubrir para As: «He tenido suerte. Han sido grandes años para dirigir un trabajo así. Al poco de mi llegada, el Madrid recuperó la Copa de Europa después de 32 años persiguiéndola, y en cierto modo sigue siendo el campeón hoy, mi último día».

Y añade: «Fue el pórtico de una explosión soberbia, con Nadal, Gasol, Alonso y La Roja en cabeza de un enorme pelotón de ganadores y ganadoras en tantas especialidades. Gracias por ello, y también a sus dirigentes. Nos han dado el material para hacer este periódico con el que compartir alegrías con ustedes».

ASÍ LLEGA VICENTE JIMÉNEZ

Vicente Jiménez imitó en su estreno el estilo de Relaño para poner en valor la historia del periódico: «As ha librado, y ganado, muchas batallas en estos años. Aquel periódico de huecograbado que fundó la familia Montiel hace 51 años es hoy una de las mayores plataformas de información deportiva del mundo».

«Además de su edición impresa, las diez ediciones digitales de As presentes en cuatro continentes generan más de 10.000 piezas mensuales de información en múltiples formatos (1.500 de ellas vídeos) y en tres idiomas (español, inglés y árabe). Esos contenidos son seguidos por 11,7 millones de personas en las redes. Las propiedades digitales de As tienen 23,7 y 44,7 millones de usuarios y navegadores únicos, respectivamente», señala.

El nuevo director afirma que As tiene «el 48% de su audiencia en España, el 44% en América Latina y Estados Unidos, y el 8%, en el resto del mundo. Casi el 40% de sus trabajadores está en el extranjero. La versión de papel imprime 12 ediciones y posee seis delegaciones en España. Es el periódico deportivo líder en siete comunidades autónomas y en veinte provincias».

As ha sido solidario con los éxitos del deporte español. Y lo ha hecho con profesionalidad. Queda mucho por hacer, muchas ideas por desarrollar, muchas copas que levantar y medallas que colgar. En la prensa deportiva trabajamos con la materia de que están hechos los sueños. El de quien esto firma es estar a la altura del equipo humano y profesional que hace este periódico cada día. Ellos son los verdaderos ases», sostiene.

OTROS MOVIMIENTOS EN EL MERCADO DEPORTIVO

La prejubilación de Alfredo Relaño no será la única novedad en el mercado de fichajes deportivo. Otro de los nombres propios del verano será Manu Carreño, que previsiblemente dejará ‘El Larguero’ para centrarse en su labor en Supersport, productora participada por Mediaset, cogestora de Real Madrid TV y encargada de ‘Deportes Cuatro.

También Jaume Roures dará que hablar con su batalla campal contra Luis Rubiales. El fundador de Mediapro seguirá apostando en abierto por Gol y realizará los encuentros ligueros que se verán en exclusiva por Movistar +. Veremos si la pérdida de la Liga por parte de Vodafone TV trae aparejada la sangría de abonados que espera Telefónica.

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Manu Carreño y Dani Garrido, las dos principales estrellas de los deportes de la SER. Foto: Cadena SER.

En la televisión en abierto a priori no habrá novedades: Josep Pedrerol hará doblete en Mega y La Sexta con su gallinero nocturno y su informativo escabroso. Manolo Lama le intenta, desde lejos, hacer sombra con Gol, que tiene dificultades para superar el 1% de share.

La gran incógnita del mercado mediático-deportivo es el nombre del encargado o encargada de conducir ‘El Larguero’ a partir de agosto. Yago de Vega o Dani Garrido son algunos de los nombres que suenan con fuerza, pero Daniel Gavela podría apostar por una apuesta menos continuista.

Los padres, el único crédito de los jóvenes para acceder a una vivienda

Los llamados ‘millennials’ tienen muy complicado acceder a una vivienda. Los salarios y la casi nula capacidad de ahorro son los escollos a salvar. La gran mayoría prefiere comprar, pero casi todos acaban en el mercado de alquiler de manera forzada. Al final, son los padres los que tienen que acudir al rescate de sus hijos. Hasta un 70% de los jóvenes reconocen que necesitarían ayuda de sus progenitores para comprar un piso, según el último estudio elaborado por Aedas.

Los promotores inmobiliarios han comenzado a buscar un nuevo perfil de comprador. Las ventas por reposición -familias que cambian su vivienda por una de obra nueva- ha comenzado a dar síntomas inequívocos de agotamiento. El sector ha detectado esta fatiga y se centra ahora en el nuevo perfil de comprador: los ‘millennials’. Esta nueva fase se presenta más difícil que la anterior, porque los jóvenes tienen un menor poder adquisitivo y los inversores han de a ajustar más sus márgenes.

Los nuevos actores del mercado miran como miedo y recelo la compra de una vivienda. El trabajo ya no es un problema. De hecho el paro juvenil no para de descender, pero la remuneraciones y la falta de financiación si merman las posibilidades de los jóvenes. Esta situación está bien reflejada en el último estudio de Fotocasa. Este informe plasma como el porcentaje de clientes de entre 18 y 24 años que han intentado comprar un piso, pero no la conseguido ha aumentado de manera considerable. En concreto, el 8% de los encuestados han vivido esta situación, por el 3% registrado el ejercicio anterior. Un problema que se agudiza en el rango de edad entre los 25 y 34 -14% en el 2019 frente al 8% del año anterior-.

Esta frustración tiene un claro culpable: la falta de ahorros. Los jóvenes tienen músculo financiero para afrontar una hipoteca, pero no lo tienen para desembolsar una entrada inicial que en la gran mayoría de casos supone el 30% del inmueble. Una barrera insalvable para la gran mayoría de ellos. Según el estudio de Aedas ‘Millennials y vivienda 2019’, sólo el 25% de los encuestados tenían ahorrados más de 30.000 euros. Es decir, uno de cada cuatro. El porcentaje más representativo es el de los jóvenes que tienen entre 5.000 y 10.000 euros apartados para la compra -un 37%-. Un dato que guarda consonancia con la cantidad que pueden ahorrar al mes: entre 100 y 200 euros -un 33% de los encuestados.

Con esta escasa capacidad para economizar los sueldos los jóvenes manejan presupuestos para acceder a viviendas de entre 100.000 y 125.000 euros. Es en este mercado donde tienen que empezar a moverse las promotoras, porque el 42% de los millennials afirman que es a la casa que pueden optar, según el informe de Aedas. Apenas un 13% sitúa este listón por encima de los 200.000 euros de media en toda España. “Llegan más fácilmente al importe más elevado los que ya tienen una casa en propiedad porque cuentan con el dinero de la venta de su casa para la compra”, Javier Sánchez, Director de Innovación y Marketing de Aedas.

A pesar de todo, los ‘millennials’ saben la única vía para comprar es el ahorro y por eso hasta el 58% afirma hacerlo ya y el 21% tiene previsto empezar a hacerlo pronto. 

“El problema del acceso de los jóvenes a la vivienda es claro y los promotores, administraciones y sector financiero debemos ser capaces de poner en marcha soluciones para solventarlo”, advierte Sánchez. “Estamos ante uno de los grandes retos para el sector inmobiliario y en Aedas ya estamos buscando fórmulas alternativas que faciliten el pago de la entrada. El 50% de los que hoy viven de alquiler, directamente, no puede hacer frente a este desembolso”, lamenta Sánchez.

SIN PADRES NO HAY ACCESO A LA VIVIENDA

En este escenario son los padres el mejor y único crédito de los jóvenes. De hecho, el 70% de los encuestados afirman que necesitarían la ayuda de sus progenitores para hacer frente a la entrada de la casa. El problema va en aumento y los ciudadanos cada vez tienen una sensación mayor de estar viviendo una burbuja inmobiliaria, a pesar de que los datos no refrendan este pensamiento.

El balón está en el tejado de las promotoras, las administraciones y los bancos. Las primeras han de rebajar el precio de la vivienda y adaptarlo a las nuevas necesidades de los jóvenes. Las segundas han de abrirse a nuevas fórmulas para resolver la cuestión -colaboración público privada, préstamos públicos…-. Y las últimas han de flexibilizar los accesos a la financiación.

Mercadona y Lidl se cargan las innovaciones de las marcas en el ‘súper’

En los últimos diez años las innovaciones en el sector de gran consumo han caído un 30%. Un problema que antes se achacaba a la crisis económica y que ahora tiene otros responsables directos: Mercadona y Lild. Las dos cadenas de supermercados dan preferencia en sus lineales a sus marcas blancas por delante del resto. Situación que, además, no parece que vaya a mejorar teniendo en cuenta que empresas como DIA también optan por este modelo para superar su propia crisis.

Así, Mercadona solo referencia un 23% de los productos innovadores de las marcas de fabricante, Aldi un 11% y Lidl un 8% (es la cadena que menos innovaciones referencia). DIA ocupa el cuatro lugar por la cola, al referenciar un 43%, según estudio ‘Radar de la Innovación 2018’, presentado en Madrid por Promarca y Kantar. Un hecho que está directamente relacionado con el modelo de negocio de estas compañías. “Cuantas más marcas de distribución en los lineales menos espacio hay para las de fabricante”, explica Ignacio Larracoechea, presidente de Promarca.

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% de innovación introducida a través de los supermercados en 2018. Fuente: Kantar y Promarca.

El dato es especialmente relevante porque Mercadona es la cadena con mayor cuota de Mercado en España en 2018 con un 24,9%; mientras que Lidl es de las que más crece en los últimos años, acaparando actualmente el 4,8%. Por su parte DIA es el tercer operador con el 7,5% de cuota. Su estrategia con Mikhail Fridman al mando ha cambiado. Ahora es un ex de Lidl su nuevo consejero delegado, Karl-Heinz Holland, por lo que la marca blanca y los precios bajos estarán a la orden del día.

La cuota de mercado en este sentido es muy importante para las grandes marcas. Por su peso, estar en el lineal del top tres de la distribución (Mercadona, Carrefour y DIA) supone un 86% de éxito en las innovaciones. Estar fuera, solo un 31% de éxito.

Según Promarca, estas compañías se han escusado durante estos años afirmando que la ausencia de innovación se debía a la falta de espacio en términos de metros cuadrados. Argumentos que Larracoechea desmonta al afirmar que “los supermercados regionales son más pequeños y referencian el 49% de las innovaciones, mientras que Mercadona solo el 23%”. Además de la poca referenciación, denuncian las “copias desleales” que se llevan años produciendo.

Ante esta situación y la reducción del 30% en el lanzamiento de nuevos productos desde el 2010, desde Promarca apuntan a “un fallo de mercado” que “tiene que ser solventado de manera urgente, puesto que el bienestar del consumidor y un aumento de la inversión en I+D dependen en gran parte de él. Hay que conseguir revertir ese 30% de pérdida”. De hecho, van más allá y piden al Gobierno la creación de un Observatorio de la Innovación.

Por el contrario, existen cadenas que pueden servir de ejemplo de compromiso por la innovación, con unos niveles altos de introducción de nuevos productos en sus lineales como Carrefour (84%), Alcampo (69%), El Corte Inglés (61%) y Eroski (52%).

MERCADONA CUELA A HACENDADO EN EL TOP DE LAS INNOVACIONES

A pesar de las dificultades las marcas de fabricante siguen siendo el motor de la innovación, ya que, del total de las 109 innovaciones introducidas en el mercado en 2018, las marcas de fabricante son responsables de 9 de cada 10, llegando a aportar el 94% de los productos innovadores frente al 6% de las marcas de distribución.

Curiosamente, dentro de este 6% se encuentra uno de los lanzamientos más exitosos del pasado año. Se trata de los snacks de queso de Hacendado, la marca blanca más conocida de la compañía de Juan Roig.

MERCADONA HACENDADO Merca2.es
Top de innovaciones 2018. Fuente: Kantar y Promarca.

Este producto convive en un ranking con Ladrón de Manzanas (Heineken), el lanzamiento más exitoso del sector, seguido por el Cacao Soluble 70% (Valor). En la categoría de alimentación, la innovación más exitosa son los Donettes Troleo (Bimbo) y en la de cuidado personal y droguería el aceite en spray Lotion Go Naturale Honey (Revlon).

Blackrock pierde 3.700 M€ tras su apuesta por las ‘Blue Chips’ españolas

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Hubo un tiempo en el que el término ‘Blue Chip’ era sinónimo de seguridad para los inversores, pero cada vez (al menos en España) dicho término se está deshaciendo como un azucarillo. El mejor ejemplo del efecto que produce este cambio lo tenemos en el balance del gigante Blackrock, el mayor fondo de inversión del mundo, que ha perdido en el último año por las caídas (también las desinversiones) de las cotizaciones de las cinco grandes firmas españolas más de 3.700 millones de euros.

En los casi 100 años de historia del término ‘Blue Chips’, fue acuñada en la segunda década del Siglo XX por Oliver Gingold debido a que dichas firmas (cuya cotización bursátil poco volátil, con ingresos estables y que mantienen alto grado de liquidez de compra y venta de valores) se asemejaba a las fichas azules (las de mayor valor) de los casinos, ha significado una fuerte resistencia a los vaivenes del mercado. Esas características han llevado a los grandes fondos, más allá de los gestores con firma propia (que buscan otro tipo de firmas que pueden ser de crecimiento o las denominadas value) a apostar por ellas para crear carteras sólidas con retornos atractivos por dividendos.

Blackrock mantiene posiciones en un gran número de empresas españolas, aunque su principal porcentaje se encuentra concentrado en las cinco grandes firmas del Ibex en las que, además, figura como uno de sus máximos accionistas. En concreto, el gigante de la inversión es el primer propietario de Banco Santander (con un 5,18%) y BBVA (4,87%), el segundo máximo accionista en Iberdrola (5,13%), tercero en Telefónica (4,84%) y sexto en Inditex (1,37%). En total, suma una participación de 10.490 millones, aunque hace más o menos un año dicha posesión de títulos equivalía a 14.200 millones, lo que supone una caída del 35%. Todo ello, pese a no reducir (salvo en la entidad que preside Ana Botín) significativamente su posición.

La principal posición de Blackrock es la que mantiene en Banco Santander que está valorada en algo más de 3.000 millones de euros, aunque también se ha convertido en su principal agujero negro. De hecho, algo más de 12 meses atrás la valoración de los títulos de la entidad cántabra ascendían a más de 5.700 millones de euros, mientras que el valor estaba se movía en el entorno de los cinco euros. Ahora, las acciones caen claramente por debajo de los cuatro eruos. Pero no se acaba ahí, en el caso de BBVA, de la que también primer accionista, la valoración de los títulos que mantiene el gigante también se han reducido, de manera que en la actualidad valen algo más de 1.500 millones frente a los 2.400 de hace algo más de un año.

En ambas entidades, más acusada en BBVA por su exposición a los emergentes (en especial Turquía y Argentina), el fondo ha seguido una política similar de replegarse. En el caso de Santander, el repliegue lo ha hecho a lo largo del 2018, hasta un 20% menos en total de títulos, mientras que en el caso de la firma bilbaína fue a finales de 2017 cuando liquidó cerca de un 30% de su posición. Con ello, ha pasado en poco más de cinco trimestres de asumir un riesgo potencial en la entidad de 2.700 millones a los 1.500 millones actuales.

TELEFÓNICA TAMBIÉN RESTA, MIENTRAS QUE EN IBERDROLA SE DISPARA

Por su parte, la fuerte inversión del fondo en otra firma histórica española, Telefónica, tampoco ha traído grandes alegrías. Los malos resultados de la acción de la teleco española a lo largo del 2018, en especial en la época veraniega por el colapso argentino y sus efectos colaterales por Brasil, llevó a un fuerte derrumbe al precio de la acción. Aun así, no pilló del todo por sorpresa a la firma de inversión, puesto que a lo largo del segundo trimestre dela año pasado redujo su posición algo más de un 25%, lo que ha llevado (junto a la caída de los títulos) a que la valoración de su posición haya pasado de 2.700 millones de euros a unos 1.800 millones, esto es una reducción del 33%.

Posición Blackrock Merca2.es

La única alegría que se ha llevado Blackrock en el último año natural de sus inversiones en España, se llama Iberdrola. La firma dirigida por Ignacio Sánchez Galán cerró el 2018 como una de las mejores compañías y prosigue con una fuerte revalorización en lo que va de 2019. Además, el fondo ha sabido aprovechar a la perfección el movimiento al alza de la cotización de la eléctrica, puesto que reforzó su posición a principios del periodo pasado con la compra de 109 millones de acciones hasta los 309 millones, que en la actualidad ya son más de 330 millones, lo supone un incremento en los últimos cinco trimestres del 73,6%, que le ha permitido atesorar algo más de 2.800 millones, frente a los 1.800 millones de hace un año, y los 1.200 que tenía antes de la fuerte compra de títulos.

Por último, el gigante ha tenido un planteamiento más bien conservador, o al menos no ha tenido una posición clara, respecto de Inditex. Blackrock apenas ha incorporado más acciones a su cartera en el último año, mientras que el rendimiento de las mismas se ha hecho anodino, aunque eso sí a la baja. Pese a ello, el fondo de inversión sigue manteniendo más de 1.000 millones invertidos en el gigante textil y es el único valor entre los grandes en el que no está en el top 3. Por el momento, parece que prefiere ver que evolución y recorrido tiene la firma en mitad del profundo cambio que está viviendo el sector.

Huawei tensa la cuerda: sus redes y equipos a precio de saldo

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El fabricante de origen chino Huawei no tiene descanso. La guerra comercial entre Estados Unidos y China le está pasando factura, y no hay día sin sobresaltos. Tras el parón de ventas en su negocio de móviles, ahora también estaría revisando a la baja el segmento de infraestructuras para no perder clientes en España.

En concreto, Huawei estaría haciendo sustanciales rebajas de coste en las negociaciones y renegociaciones para el desarrollo de equipos de red vinculados al despliegue de 5G, así como equipos relacionados con el desarrollo de fibra, donde la compañía china tiene grandes intereses.

Según fuentes del sector conocedoras de la situación, Huawei estaría intentando apostar por lo que ahora mismo tiene más a mano: los precios. Hace una semana, el responsable de la compañía en España, Tony Jin, aseguraba en un evento público que sus equipos de red son los más avanzados tecnológicamente y, además de eso, su nivel de seguridad se encontraba entre los más altos del mercado. Así, fuentes de la compañía asiática aseguran a MERCA2 que no tienen constancia de tal situación y que ellos siguen trabajando igual que siempre.

La cuestión es que el segundo punto antes citado, directamente, entra en conflicto con su actual situación. Básicamente porque las acusaciones que llegan desde Estados Unidos, y las llamadas de alerta hacia la compañía, es precisamente por la relación con el Gobierno chino. De ahí que la afirmación sobre su seguridad sea extraña.

En cuanto al componente tecnológico, es algo difícil de medir. No obstante, desde que saltó la crisis y se empezó a dudar sobre el futuro de Huawei y las infraestructuras, todos los operadores de telefonía han estado preocupados por el factor precio. Y nadie lo ha ocultado. Nokia y Ericsson, en el caso europeo, trabajan con costes operativos más altos y, por lo tanto, eso repercute en el cliente final a la hora de desarrollar los despliegues.

De este modo, todo el mundo ha vuelto la mirada a Huawei y sus precios. Así, de forma involuntaria parece que la jugada ha salido redonda para todos, al menos por ahora. Y es que durante este mes de junio hay previstas reuniones al más alto nivel para exponer, por parte de los distintos Estados miembros de la Unión Europea, sus tesis sobre la compañía china. Así, en caso de que finalmente no haya problemas, al menos en este periodo, puesto que no sería hasta otoño cuando se tome una resolución definitiva sobre un posible veto y sus formas, los operadores de telefonía, y en general los partners de Huawei, se encontrarán precios bastante bajos.

HUAWEI SEGUIRÁ CON TODOS

Sobre la relación con los operadores, Tony Jin confirmó la semana pasada que no ha habido ninguna compañía que haya roto relaciones con ellos. Desde Huawei aseguran que estarán presentes en el encendido progresivo del 5G con los operadores que son clientes; y, del mismo, seguirán siendo el soporte en el desarrollo de fibra. Todo eso unido al negocio de teléfonos móviles, que es otro de los frentes abiertos.

Por ahora, y a la espera de alguna resolución definitiva, Huawei trabajará para todos los operadores

En efecto, ningún operador ha manifestado que vaya a romper relaciones con Huawei. En todo caso, como hizo el CEO de Vodafone España, especificó que en estos momentos y hasta que se aclare todo la intervención de los chinos en el “core” de su red tendría un menor impacto. Eso, al margen del desarrollo y mantenimiento que ahora mismo ya tiene la compañía.

Ahora bien, mantener los clientes no le saldrá gratis a Huawei. Al menos mientras que tenga que exprimir al máximo el factor precios para mantener contentos a sus clientes. Algo que, por otra parte, mete más presión a sus rivales europeos. Y es que si los proveedores de redes se meten en una guerra de precios, y dejan de lado la innovación, será algo perjudicial para toda la industria. ¡Gracias Trump!

LOS DEMÁS NEGOCIOS DE HUAWEI

Al margen de las telecomunicaciones como sector, Huawei ha desarrollado un entramado de negocios basados en la tecnología y la innovación junto a decenas de partners. El problema para los chinos es que dependen, como ha sucedido con los móviles y Google, de que un tercero ponga en duda la seguridad de la compañía.

De ser así, el golpe sería mucho peor. Puede jugar con los márgenes en un segmento de negocio concreto, pero ampliar eso a sus soluciones empresariales sería un peligro y un antecedente perjudicial para la economía.

Entre las principales línea de negocio de Huawei Empresas, por ejemplo, está el soporte de redes para empresas, así como componentes tecnológicos. Es decir, para el uso industrial, la compañía china es capaz de desarrollar a media de las empresas un entramado de redes para su comunicación. Además, esto tiene otra línea de negocio que son las redes privadas inalámbricas para esa misma comunicación interna dentro de las compañías.

Otra de las líneas de negocio que podría verse afectada por las trampas al solitario de Donald Trump es la relacionada con la nube. Huawei desarrolla servicios de “cloud data center” con dispositivos de almacenamiento en la nube y, si algo puede ser tratado demagógicamente en busca de intereses propios son estos servicios. Además, este sector tiene entre los grandes actores del mercado a compañías estadounidenses, y de nuevo todo podría tornar en una derivada de la guerra comercial para perjudicar los intereses chinos.

Pero esto no es todo. Huawei Empresas está desarrollando en España soluciones para banca digital, aplicaciones de eficiencia en el sector energético, internet de las cosas para el desarrollo empresarial, videovigilancia… y son solo algunas muestras. Aunque todas con un mismo denominador común: la seguridad y la confianza en los servicios es fundamental. Por eso, si desde la Administración Trump quieren hacer daño, solo tienen que soltar una nueva liebre para confundir a las empresas.

En este contexto, Huawei no podrá estar eternamente rebajando costes. Sobre todo porque el impacto en su negocio de móviles todavía no se puede medir, pero será importante. Y no es el único, puesto que ya ha salido de algunos segmentos, como el de cables submarinos. Así, parece que no habrá semana tranquila para Huawei.

En qué fijarte para comprar un aire acondicionado

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Verano. Altas temperaturas. Sol durante horas y una sensación térmica con poca humedad. ¿Te suena? Si eres de los que no soporta el calor, seguro que andas preguntándote por un aire acondicionado que refresque tu hogar.

Sin embargo, comprar un aire acondicionado no es tarea fácil, y debes fijarte en algunos aspectos para acertar con él.

Por eso, te vamos a comentar las claves para que adquieras el más adecuado para ti.

La ubicación de la instalación

aire acondicionado en casa

El aire acondicionado es habitual colocarlo en toda la casa, pero hay ocasiones en las que, para evitar hacer instalaciones costosas y que supondrían un perjuicio para el día a día, se instalan solo en unas habitaciones.

En este sentido, lo mejor es decidir el lugar donde va a colocarse el aire acondicionado. Es decir, el lugar donde se va a pasar más tiempo. Esto puede ser el salón, o las habitaciones. El resto de lugares no necesitan una temperatura fresca de cara al verano.

Ahora bien, como te decimos, si solo se coloca en una habitación, para que funcione correctamente debes cerrar puertas y ventanas, ya que si lo dejas abierto para que llegue a otras zonas, puedes gastar más y no sentir diferencia en la temperatura.

Pero en eso influye el siguiente punto.

El tamaño de la habitación

arreglar aire

Las habitaciones suelen tener un tamaño, mayor o menor. Y el aire acondicionado para que funcione correctamente debe tener la potencia necesaria para enfriarla.

Por eso, a la hora de comprar un aire acondicionado, debes saber el tamaño de la habitación donde quieres instalarlo para que la búsqueda solo englobe los que llegan a esa capacidad, medida en frigorías.

Te ponemos un ejemplo: una estancia grande, un salón de unos 30 metros cuadrados, no podrá ser enfriado con un aparato de solo 500 frigorías; lo más seguro es que necesite de 3000 frigorías o más.

Ahora bien, si una estancia es pequeña y pones un aire acondicionado demasiado grande, lo que harás es desperdiciar potencia y que enfríe demasiado, con lo que tendrás que apagarlo y encenderlo continuamente, y la habitación no se mantendrá fresca.

Siguiendo el ejemplo anterior, si lo que quieres es colocarlo en una habitación y que pueda llegar a otras, sí sería una opción es hacerte con uno más potente, aunque habría que tener en cuenta otros aspectos.

El tipo de aire acondicionado que quieres

aire condicionado LG

Hoy día hay muchos tipos, modelos y marcas de aire acondicionado. Tienes Daikin, Mitsubishi, Delonghi, LG, Toshiba, etc. y cada una tiene sus características.

Pero, al margen de las marcas, también debes considerar cómo querrás el aire acondicionado ya que hay varios tipos:

De pared. Es un aire acondicionado que ofrece un buen rendimiento y se coloca en la pared de manera muy sencilla.

Centralizados. Este es quizá de los más complicados porque se colocan en dobles techos para que los conductos lleguen a todas las habitaciones y puedan repartir tanto frío como calor. No se ven y eso beneficia estéticamente (lo único que verás son rejillas por donde saldrá el aire).

Portátiles. Son útiles en cuanto a que puedes moverlos de una habitación a otra sin que precisen instalación, aunque sí necesitan una salida de ventilación a través de una ventana. Dependiendo del modelo y marca pueden ser más o menos ruidosos.

Multisplit. Parecido al primero del que te hemos hablado, solo que, en lugar de uno, se tienen varios aires acondicionados conectados entre sí.

La elección de uno u otro dependerá de otros factores que seguimos comentándote, pero cada vez son más los hogares que se decantan por los portátiles por las facilidades que dan.

Tecnología Inverter

refrescar el ambiente

Seguro que has oído hablar de este término relacionado con el aire acondicionado. Pero lo cierto es que las personas que saben lo que significa no son tantos.

El sistema Inverter, o tecnología Inverter, lo que hace es maximizar y mejorar la capacidad que tenga el aparato para refrigerar y mantener la temperatura constante.

Esto implica que no habrá cambios de temperatura y hará que el confort en las estancias sea mejor.

No todos los aires acondicionados lo tienen, pero puede ser interesante tenerlo si vas a utilizarlo mucho tiempo al día.

La capacidad del aire acondicionado

acondicionador de aire

Este punto es fundamental para acertar en tu compra. Necesitas saber la potencia del aparato, que se mide a través de BTU/h.

Cuanto mayor sea el valor, más potencia vas a tener y mayor capacidad para enfriar la habitación.

En este caso conocer el tamaño de la habitación, la orientación (para saber si le da mucho sol o no), el número de ventanas, el aislamiento térmico, las personas que viven, etc. hace que puedas escoger la potencia adecuada para el aire acondicionado.

Este es el mejor momento para comprar un aire acondicionado

acondicionador

El aire acondicionado es algo que se compra en verano, que es cuando te acuerdas que hace calor y que necesitas enfriar la habitación. Pero realmente no es el mejor momento para hacerlo.

Los precios del aire acondicionado en verano suele dispararse debido a la demanda que hay de ellos. Y te frustrará saber que ese mismo aire acondicionado que te ha costado mucho, unos meses antes, o unos después, esté más barato.

Porque la mejor época es en invierno, cuando la demanda es muy escasa y los centros comerciales, tiendas y grandes almacenes tienen algunos y quieren deshacerse de ellos.

Cuidado con el EER

refrescar entorno

El término EER hace referencia a la eficiencia del aire acondicionado, de tal forma que, cuanto más alto sea el número que lo acompañe, más eficaz va a ser.

No solo eso, sino que también tendrá un menor coste de funcionamiento, lo que implicará un ahorro en la factura de la luz.

Los mejores aires acondiciones suelen llegar a los 13EER. Hay superiores, pero habrá que considerar los otros puntos para saber si merece la pena invertir en uno mayor. Si la cifra es inferior, la eficiencia también lo será.

Otras características del aire acondicionado

aire acondicionado

Finalmente, el último punto que te damos es sobre las características de los aires acondicionados. Cada modelo puede tener una serie de características como velocidad del ventilador, rejillas, termostato ajustable, filtro electrostático, etc.

Esto te puede ayudar a decantarte por un aparato u otro en base a lo que necesites y si dudas entre varios que tienen precios similares.

Según tus necesidades, deberás enfocarte en unas características u otras según las vayas a utilizar (para no comprar un aire acondicionado del que no vas a usar todo lo que ofrece).

Aplicaciones móviles para deportes, ¡mueve tu body!

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Con la llegada de las apps para teléfonos móviles, la forma de hacer las cosas ha cambiado. Y eso también incluye a la forma de hacer deportes. Ahora, con las aplicaciones móviles para deportes puedes mejorar tu forma física y llevar un mejor control de la salud.

Llevar un recuento de los kilómetros recorridos, monitorizar tu actividad cardíaca, la quema de calorías, realizar gráficas y estadísticas con los datos para analizarlos y mejorar, conseguir consejos para tener una mejor salud, obtener motivación, o realizar tu actividad física de una forma más eficiente, solo son algunas de las ventajas que ofrecen estas apps.

Las apps eSalud, o en inglés eHealth, junto con las femtech, están creciendo a un ritmo muy elevado. Junto con la nube, la virtualización y contenedores, son tecnologías al alza.

Parámetros monitorizados por pulsera

Algunas de estas aplicaciones para deportes suelen estar asociadas a otros gadgets como las pulseras de monitorización. Por ejemplo, las conocidas Fitbit o wearables similares que pueden obtener datos en tiempo real de tu salud: pulsaciones, respiración, ciclo de sueño, actividad y descanso, etc.

Mejores apps móviles para hacer deporte

Si quieres llevar un mejor control de tu entrenamiento, lo mejor es que la tecnología te ayude. Estas son las mejores apps que puedes instalar en tus dispositivos móviles para hacer deportes:

  1. Google Fit: es una app de Google que ya viene preinstalada en la mayor parte de dispositivos con Android. Es totalmente gratuita y puedes hacer gran cantidad de cosas. Con ella puedes tener gráficos de actividad, monitorizar las rutas, tiempo de actividad, control de las calorías quemadas, logros, etc. Es muy sencilla y personalizable.
  2. Runtastic apps: para los amantes del running, esta es una de las mejores apps disponibles. Permite monitorizar tiempo de actividad física, calorías quemadas, distancia recorrida y marcar en el mapa la ruta seguida. También puedes compartir logros y tener a tu disposición algunos logros que te impulsarán a llegar más allá. Aunque hay una versión gratuita, también hay planes de pago por mes o año para acceder a la app con todas sus funcionalidades y sin anuncios.
  3. Myfitnesspal: un buen compañero para principiantes en los deportes que quieren hacer deporte, tener un control de las calorías quemadas, progreso y objetivos, y lo que es más importante, control de tu dieta. Con ella podrás controlar las calorías de los alimentos ingeridos y controlar tu peso. También dispone de versión gratis y de pago, tanto para iOS como Android.
  4. Endomondo: otra de las grandes conocidas si eres un amante de la multidisciplina. Puedes llevar un seguimiento de los deportes realizados, analiza tu rendimiento, monitoriza la distancia recorrida, ruta seguida, tiempo, etc. Disponible gratis o en versión de pago para desbloquear funciones extra. Se instala en iOS y Android, además se sincroniza con iWatch.
  5. c25k: la mejor app de deportes para los sedentarios o que necesitan motivación para los deportes. Dispone de un plan de 8 semanas para iniciarte en la actividad física poco a poco, con sesiones de 30 minutos. Es gratis y disponible para iOS y Android, además de ser compatible con Nike+.
  6. Entrenamiento de 7 minutos: si no te gusta salir de casa, esta app te permite hacer deportes en casa. Con rutinas de 7 minutos separadas por categorías, abs, glúteos, piernas, brazos, etc. Te guía por los ejercicios y es especialmente buena para los que disponen de poco tiempo.

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El precio de la vivienda se ha disparado un 25% en cinco años

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El precio medio de la vivienda en España ha subido en torno a un 25% desde mediados del año 2014, según un estudio realizado por Scope Group. No obstante, según la firma, la recuperación no está siendo homogénea, lo que «da lugar a importantes diferencias regionales en las expectativas del sector inmobiliario residencial.

Así, Scope ha puesto de relieve que el mercado inmobiliario en Baleares ha recuperado casi el 70% de su caída desde máximos históricos de 2007, mientras que en Navarra se ha experimentado una recuperación de poco más del 10%.

Las grandes áreas metropolitanas de Madrid y Cataluña y algunas regiones costeras se han beneficiado de una recuperación especialmente intensa, en parte impulsada por una fuerte demanda de inversores internacionales», ha señalado.

También ha resaltado que los precios residenciales en España se encuentran en niveles sostenibles, sustentados principalmente por «el moderado endeudamiento de los hogares y su renta disponible y por la buena salud del sector inmobiliario.

Por otro lado, apunta que el crédito total de los hogares como porcentaje del Producto Interior Bruto (PIB) ha disminuido un 60% desde los máximos de alrededor del 85% registrados en 2009.

De hecho, el ratio que mide el esfuerzo económico de las familias para la compra de vivienda sigue estando un 17,5% por debajo de los niveles registrados antes de la crisis, aunque ha aumentado en los últimos años por la mejora del sector inmobiliario español.

El director adjunto de finanzas estructuradas de Scope Ratings, Antonio Casado, ha señalado que la fuerte actividad económica, la recuperación del crédito hipotecario a los hogares y los flujos transfronterizos han convertido a España en uno de los destinos preferidos para los inversores internacionales.

Por otro lado, Casado ha afirmado que la confianza de los mercados seguirá impulsando el crecimiento del precio de la vivienda a medio plazo y lo hará en línea con la inflación en Madrid, Cataluña, Baleares y Canarias.

EXCESO DE ‘STOCK’

No obstante, Scope Ratings ha recordado que el mercado inmobiliario español sigue caracterizándose por un exceso de ‘stock’, por lo que «existe un riesgo de que el precio de las propiedades descienda a medida que ese stock se desbloquea, especialmente si se inicia una recesión o una desaceleración económica significativa».

Scope no espera que España caiga en recesión, aunque cree que las tasas de crecimiento económico no superarán el 2% en 2019. Además, en un escenario de estrés moderado, acorde con la calificación de crédito de grado de inversión ‘BBB’, Scope ve un potencial de ajuste «a la baja» del mercado inmobiliario de entre el 10% y el 15%.

Sin embargo, en un escenario de estrés severo, acorde con la calificación más alta ‘AAA’, Scope cree que habrá una caída de precios de la vivienda de alrededor del 35%.

En un escenario de fuerte contracción económica, las regiones con baja volatilidad de precios y que solo han experimentado una recuperación moderada, como son País Vasco, Asturias y Cantabria, serán las menos afectadas, pero Madrid, Barcelona o Valencia y Baleares «podrían llegar a sufrir caídas del precio de la vivienda del 40%.

La crisis de Deutsche Bank: mínimos históricos en Bolsa

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La cotización de las acciones de Deutsche Bank han vuelto a caer en la sesión de este lunes, hasta cerrar con un descenso del 1,84% y, por primera vez en sus historia, por debajo de los seis euros (5,98 euros), con una capitalización ligeramente superior a los 12.000 millones de euros.

Con todo, el castigo bursátil para el mayor banco de Alemania pudo ser mayor, puesto que sus acciones llegaron a cotizar a un mínimo intradía de 5,80 euros, frente a los 6,09 euros del cierre de la semana pasada.

De este modo, en lo que va de año Deutsche Bank ha perdido un 15,4% de su valor en Bolsa y más de un 36% en doce meses, muy lejos de los más de 90 euros a los que llegó a cotizar antes del estallido de la crisis en 2007.

Con una capitalización de alrededor de 12.359 millones de euros, el valor de Deutsche Bank se aleja cada vez más del de los grandes colosos europeos del sector como HSBC, con más de 130.000 millones, o los españoles Santander, con unos 64.000 millones, o BBVA, con más e 32.000 millones.

Deutsche Bank obtuvo un beneficio neto atribuible de 178 millones de euros en el primer trimestre de 2019, un incremento del 48,3% en comparación con sus ganancias en el mismo periodo del año anterior, mientras que su cifra de negocio entre enero y marzo registró un retroceso del 8,9%, hasta 6.351 millones de euros.

UN DURO MOMENTO DE DEUTSCHE BANK

El pasado 25 de abril, Deutsche Bank y Commerzbank dieron por terminadas las conversaciones entre ambas entidades con vistas a una eventual fusión de los dos mayores bancos comerciales de Alemania al considerar que la operación no iba en interés de los accionistas ni de otras partes interesadas.

Por su parte, según fuentes sin identificar citadas por Bloomberg, el mayor banco alemán llegó a explorar «brevemente» una potencial fusión con UBS, la mayor entidad de Suiza, aunque la agencia señala que estos contactos nunca fueron más allá de la fase inicial.

A finales del pasado mes de mayo, el consejero delegado de la entidad, Christian Sewing, anunció que el banco está preparado para acometer «duros recortes» en su división de inversión con el objetivo de acelerar la transformación del enfoque de la entidad hacia negocios rentables y en crecimiento.

«Puedo asegurarles que estamos preparados para realizar duros recortes», afirmó Sewing durante su intervención inicial al comienzo de la junta general de accionistas que Deutsche Bank celebraba ese día, aunque no entró en mayores detalles al respecto.

En este sentido, JP Morgan reclama en una nota al banco alemán que deje de llevar a cabo «retoques» y tome una decisión objetiva sobre qué negocios cerrar, así como de su impacto en los costes.

Amazon y Facebook se desploman en Bolsa por posibles multas

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Amazon, Facebook y Alphabet, tres de los mayores gigantes tecnológicos de Estados Unidos, han visto caer las cotizaciones de sus acciones tras las informaciones publicadas en los últimos días, donde se prevén posibles sanciones a tenor de las recientes investigaciones antimonopolio.

En concreto, los títulos Amazon han descendido un 3,28%, situándose en los 1.716,06 dólares, frente a los 1.775,07 ‘billetes verdes’ en los que cerraron el viernes. De esta forma, la capitalización del gigante de comercio electrónico se ha reducido en más de 29.000 millones de dólares (25.872 millones de euros).

De su lado, la matriz de Google, Alphabet, ha experimentado un descenso del 5,83% en las primeras horas de cotización en el mercado electrónico Nasdaq, hasta los 1.042,56 dólares. Así, la valoración bursátil de la compañía dueña del buscador más popular de Internet se ha contraído en más de 22.100 millones de dólares (19.716 millones de euros).

La caída de Facebook, la firma propietaria de la red social del mismo nombre, ha sido del 4,49%, alcanzando los 169,46 dólares por acción en el Nasdaq y haciendo retroceder la valoración en los mercados de la tecnológica en 22.800 millones de dólares (20.340 millones de euros).

UN TEMOR SEMBRADO POR LAS INFORMACIONES

Desde el viernes, varios medios estadounidenses han informado de que el Departamento de Justicia del país norteamericano está preparando una investigación antimonopolio contra Alphabet. En 2013, la Comisión Federal de Comercio (FTC, por sus siglas en inglés), agencia estadounidense encargada de defender los derechos de los consumidores, ya abrió un caso similar, aunque acabó cerrándolo sin presentar ningún cargo contra Google.

Asimismo, otras informaciones también afirman que Amazon y Facebook ha empezado a ser monitorizadas por la FTC, en lugar de por el Departamento de Justicia, lo que abriría la puerta a iniciar investigaciones contra ambas firmas en relación a cómo afectan sus actividades a la competencia en el ámbito digital.

Allianz España eleva sus beneficios en 2018, hasta 277 M€

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Allianz España cerró el 2018 con un beneficio neto de 277 millones de euros. Esta cifra, positiva, es un 1% mayor que la registrada en el ejercicio anterior. La evolución de la compañía se debe al crecimiento del segmento de no vida y la transformación de vida hacia productos no garantizados, según ha informado la propia empresa.

Allianz España alcanzó unos ingresos por primas de 3.623 millones de euros en el ejercicio 2018, un 2,8% más. El motor de crecimiento fue su principal filial en España, Allianz Seguros, con 3.256 millones de euros en primas (+3,3%), mientras que Fénix Directo ingresó 69 millones (-1,4%) y Allianz Popular Vida obtuvo 298 millones (-1,3%).

En cuanto a líneas de negocio, el segmento de no vida creció el doble que el mercado en todos los principales ramos, con primas de 2.516 millones de euros (+5,7%). Destaca con un repunte del 9,9% el ramo de empresas, uno de los focos para la compañía en este 2019, especialmente en el segmento de pymes. Asimismo, automóviles creció un 4% y particulares un 7,1%.

En vida, los ingresos fueron de 1.107 millones (-3,1%) y el año estuvo marcado por la consolidación de la estrategia de transformación, con lo que los productos unit linked crecieron un 10,3%, hasta 235 millones. Vida Riesgo disminuyó un 11,3% sus ingresos, hasta 177 millones, y vida ahorro un 4,8%, hasta 695 millones.

Por su parte, el resultado operativo de las compañías del Grupo Allianz en España se redujo un 8,3%, hasta 444 millones de euros, por los menores resultados extraordinarios, que en el pasado ejercicio, junto al buen comportamiento del segmento de no vida, dispararon el beneficio de la compañía un 21,7%, hasta 274 millones.

Allianz también mejoró su ratio combinado de no vida en 2018, desde el 91,4% al 90,0%, «a pesar de la fuerte competencia en precios y de la mejora macroeconómica, que suele implicar un incremento de la siniestralidad», ha apuntado la compañía. El número de clientes creció un 2,7%, hasta 4,4 millones, y se suscribieron 7,6 millones de pólizas, un 3,6% más.

En cuanto a la gestión de planes de pensiones (Allianz Popular Pensiones) y fondos de inversión (Allianz Popular Asset Management), los ingresos netos fueron de 58 millones de euros, un 15,2% menos. Según ha indicado la compañía, la menor actividad de gestión de activos «se debe principalmente al actual contexto del Banco Popular», resuelto y adquirido por Banco Santander en junio de 2017.

El ratio de solvencia del Grupo Allianz en España en 2018 fue del 207,6%, 35 puntos más que el año anterior.

ESTRATEGIA 2019

El consejero delegado de Allianz Seguros en España, José Luis Ferré, ha destacado que el ejercicio 2018 «ha demostrado la fortaleza del negocio asegurador» de la compañía.

«Después de tantos años de crecimiento sistemático, consideramos que este año 2019 nuestro foco debe estar en seguir consolidando la rentabilidad en no vida, especialmente en ramos como automóviles y particulares. En lo que respecta a vida, seguiremos con nuestra estrategia de transformación hacia el ahorro no tradicional», ha comunicado Ferré.

Asimismo, Allianz en España centrará sus esfuerzos en revisar y simplificar productos y procesos este año, una estrategia que refleja la del grupo a nivel global.

La compra récord de Blackstone: 16.725 M€ por 16,6 millones de m2

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El fondo de inversión Blackstone ha hecho historia. La compañía realizará la mayor compra inmobiliaria de la historia tras abonar 18.400 millones de dólares (16.725 millones de euros) a la firma singapurense GLP por una superficie total de 16,6 millones de metros cuadrados. Esta operación, tildada por ambas entidades como la «mayor transacción inmobiliaria privada a nivel mundial», surge como respuesta al fuerte crecimiento de la demanda en el comercio electrónico.

Según recoge GLP en su último informe anual, entre los principales inquilinos de su cartera de inmuebles industriales en EEUU destacan el gigante del comercio electrónico Amazon, el fabricante de electrodomésticos Whirlpool, la empresa de bricolaje y reformas The Home Depot, el servicio de mensajería FedEx y Ceva Logistics.

Blackstone, fundado en 1985 por Peter G. Peterson y Stephen A. Schwarzman, duplicará así su presencia en el segmento logístico industrial en EEUU.

En concreto, la filial del fondo estadounidense BREP abonará 13.400 millones de dólares (11.985 millones de euros) por 115 millones de pies cuadrados (10,7 millones de metros cuadrados) de almacenes y la socimi Blackstone Real Estate Income Trust (BREIT) pagará 5.300 millones de dólares (4.740 millones de euros) por otros 64 millones de pies cuadrados (5,9 millones de metros cuadrados).

Según adelantó ‘The Wall Street Journal’, el importe de la transacción incluye alrededor de 8.000 millones de dólares (7.140 millones de euros) en deuda de GLP, que previamente había evaluado la posibilidad de sacar a Bolsa su negocio en EEUU, pero que abandonó esta idea ante las ofertas de compra recibidas.

UN ACUERDO RÉCORD

La logística es nuestro segmento de inversión de mayor convencimiento actualmente y esperamos construir nuestra cartera para afrontar la creciente demanda del e-commerce», declaró Ken Caplan, codirector global de Blackstone Real Estate.

GLP, presente en el mercado inmobiliario estadounidense desde 2015, se convirtió en el segundo mayor propietario de activos inmobiliarios logísticos en el país, donde seguirá presente tras este acuerdo a través del sector inmobiliario, tecnológico y crediticio.

«Estamos orgullosos del negocio que nuestro equipo creó y confiamos en que continuará floreciendo bajo el liderazgo de Blackstone«, declaró Alan Yang, director de inversiones de GLP.

Kirkland & Ellis participaron en la transacción como asesores legales de GLP, mientras que Eastdil Secured, Citigroup Global Markets y Goldman Sachs se desempeñaron como asesores financieros de la entidad singapurense. Por su parte, BofA Merrill Lynch, Barclays, Deutsche Bank, JP Morgan y Morgan Stanley prestaron servicios de asesoría financiera a Blackstone.

Navantia creará 218 empleos en los tres astilleros de la Bahía de Cádiz

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De aquí a final de año Navantia contará con 218 nuevos empleados para las tres factorías de la Bahía gaditana. Así lo ha acordado la compañía tras una reunión con los comités de empresas de los tres astilleros de la Bahía de Cádiz tras una nueva reunión, según han informado a Europa Press fuentes sindicales.

La intención es compensar el plan de prejubilaciones que se aplica en la empresa desde principios del mes de mayo, y el reparto quedaría en 146 trabajadores para el centro de San Fernando, 50 para Puerto Real y 22 para el de Cádiz capital.

Según han avanzado los presidentes de los comités de empresas en una entrevista a la Cadena SER recogida por Europa Press, en un plazo de un mes decidirán, en distintas comisiones locales de cada una de las plantas, cuáles serán los perfiles concretos que buscan una vez que escuchen al resto de formaciones sindicales.

UN HECHO HISTÓRICO EN NAVANTIA

No obstante, han señalado que con las incorporaciones buscan personal que esté encargado del mantenimiento del centro, de la gestión y uso de la maquinaria y las instalaciones de Navantia para poder nutrir a las empresas auxiliares, que son las que aportan el grueso de operarios.

Por su parte, el presidente del comité de empresa de San Fernando, Jesús Peralta, ha calificado la entrada de personal como algo «histórico», ya que «hacía muchísimos años que no entraba personal nuevo». «El proceso va a ser como antaño y queremos que entren los mejores», ha concluido-

La mayoría de las CCAA realizarán los exámenes de oposiciones sanitarias en el último trimestre de 2019

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Gran parte de las comunidades autónomas celebrarán durante el último trimestre de 2019 los exámenes de oposiciones de acceso a los sistemas sanitarios de sus regiones. Es algo que ocurrirá en Canarias, con fechas de exámenes que van del 20 de octubre para los pinches al 1 de diciembre con pediatras o médicos de Urgencias hospitalarias, entre otros.

Pero también en otras comunidades como es el caso de la Comunidad de Madrid donde la primera fase de la OPE 2018 tendrá lugar entre el 20 de octubre y el 1 de diciembre; en Castilla-La Mancha, con exámenes desde el día 22 de septiembre hasta el 6 de octubre; o en la Región de Murcia, con exámenes concentrados en octubre en la mayoría de los casos. Y esto son solo algunos ejemplos de exámenes de oposiciones que aguardan a cientos de miles de aspirantes en los últimos meses de 2019.

Octubre de 2019: el momento de la verdad para los opositores

En octubre comienza la etapa de exámenes para quienes desean conseguir una plaza en el sistema sanitario público y por ello todos los profesionales deben estar ya preparándose para conseguir el mejor resultado posible en el proceso que se avecina. Además del examen es necesario contar con mejoras en la fase de concurso a través de méritos baremables que puedan ayudar a conseguir puntos extra en las convocatorias.

Una de las opciones más habituales es realizar alguno de los cursos sanitarios más puntuables de los que se pueden encontrar en AULACEM, ya que son cursos que otorgan créditos que pueden ser baremados en los procesos selectivos. Para conseguir estos puntos extra es necesario que la formación esté acreditada por la Comisión de formación continuada de las profesiones sanitarias, que es el órgano colegiado de las Administraciones Públicas que forma parte del Sistema Nacional de Salud.

Estos cursos sanitarios acreditados se pueden realizar en todo el territorio nacional y son validos para técnicos en imagen para el diagnóstico, médicos, dues, fisioterapeutas y auxiliares entre otras profesiones sanitarias con procesos de oposición a partir de octubre de 2019. Es la mejor forma de obtener puntos que sí son válidos, ya que existen muchos cursos de formación en el ámbito de la sanidad que pueden ser interesantes a nivel de conocimientos pero que no son baremables en procesos de oposición.

Por el contrario, estos cursos acreditados por la Comisión de formación continuada de las profesiones sanitarias sí son baremables y pueden ayudar a los aspirantes a mejorar los méritos de cara a conseguir la plaza en el sistema sanitario público por la que están trabajando.

Oportunidades para conseguir una plaza en las OPEs de 2019

Si bien conseguir determinadas plazas con una oferta escasa donde hay muchos aspirantes resulta complicado, lo cierto es que la fase de méritos puede ser determinante para marcar la diferencia respecto a otros candidatos. Conseguir la nota más elevada posible en los exámenes y todos los puntos que se puedan en los méritos puede poner mucho más fácil el acceso a la plaza que se desea de manera definitiva.

También es necesario destacar que las oportunidades durante este año 2019 son de las más elevadas de los últimos años. La gran mayoría de comunidades autónomas cuentan con ofertas de empleo público en el sector sanitario muy superiores a las de años anteriores y con plazas convocadas en prácticamente todas las categorías profesionales del sector sanitario, lo que sin duda hace mucho más probable conseguir la plaza que se desea.

Tal es la oferta que se espera que incluso algunas plazas muy concretas queden con alguna vacante, algo que puede ocurrir por la escasez de titulados en determinadas áreas y la competencia entre comunidades autónomas. Y es que cada vez son más los opositores que intentan participar en los procesos en más de una comunidad autónoma para así tener más oportunidades de conseguir una plaza en el sistema sanitario público.

En cualquier caso resulta fundamental ponerse las pilas para el próximo otoño para lograr superar los exámenes de manera solvente. Pero no por ello debemos olvidar la importancia de los cursos sanitarios acreditados que pueden ayudar a conseguir puntos extra que pueden ser la diferencia entre conseguir una plaza y perderla porque otros aspirantes sí los hayan realizado. 

Sacyr y Fininc estrenan el primer tramo de su autopista en Italia

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El consorcio SIS, que forman Fininc (51%) y Sacyr (49%), han puesto este lunes en servicio el primer tramo de la autopista Pedemontana-Veneta. En total, 5,7 km de tronco más los ramales de enlace, en la Región del Véneto (Italia). Es uno de los grandes proyectos de construcción en el país vecino.

Este tramo, ubicado en la provincia de Vicenza, conectará directamente la carretera provincial “SP111 – Nuova Gasparona” con la Autopista A31 y permitirá un acceso directo a la autopista A31 a toda el área metropolitana de Breganze y un mejor acceso a toda el área metropolitana de Bassano del Grappa y Marostica.

La sociedad concesionaria, Superstrada Pedemontana Veneta, realiza el diseño, construcción, financiación, operación y mantenimiento de la autopista de peaje durante un periodo de 39 años desde la finalización de la construcción.

UN ACTIVO ESTRATÉGICO

La Autopista Pedemontana-Veneta es una de las infraestructuras más relevantes en construcción en Italia y una de las principales de la cartera de Sacyr, con una inversión prevista de 2.600 millones de euros.

El proyecto requiere la construcción de 162 km: 94 km corresponden a la vía principal que comunicará 34 municipios y el área industrial de Vicenza y Treviso; y 68 km, a accesos secundarios. Esta vía contará con dos túneles: Túnel de Malo (6 km) y Túnel de S. Urbano (1,5 km) y ocho viaductos.  El grado de avance sobre el total de la inversión prevista es del 57 %.

La autopista forma parte de la European TEN-T y está considerada como un activo estratégico de relevancia nacional al situarse entre las autopistas existentes A4 y A27, atravesando la Región del Veneto, pasando por las provincias de Vicenza y Treviso.

El tráfico inicialmente estimado para toda la autopista es de 27.000 vehículos diarios, de los que el 20% se prevé que sea tráfico pesado.

FINANCIACIÓN PREMIADA

La financiación para la construcción de la autopista se realizó a través de la mayor emisión de bonos en Europa de un proyecto greenfield por valor de 1.571 millones de euros. Esta emisión ha sido galardonada con cuatro premios: Premio Project Finance International 2017 en la categoría de mejor operación europea en el ámbito de las infraestructuras de transporte; mejor proyecto público-privado (PPP) europeo en los Infrastructure Investor Awards 2017; mejor financiación europea de un proyecto vial en los IJ Global Awards 2017; y el Transport Project Finance of the Year de TFX.

Sacyr ha demostrado en sus 30 años de actividad una contrastada experiencia, capacidad técnica y financiera, con una inversión global comprometida de 27.000 millones de euros.

La compañía en el sector de las concesiones está especializada en proyectos greenfield donde lleva a cabo el diseño, financiación, construcción y gestión de los activos. Gracias a esta concepción global del negocio y a su gestión activa de los proyectos aporta un valor añadido a sus concesiones que le permite dar entrada a socios financieros en los mismos.

En la actualidad, cuenta con 44 activos distribuidos en diez países (España, Portugal, Chile, Colombia, Italia, Irlanda, Perú, México, Paraguay y Uruguay) que incluyen: autopistas (3.578 kilómetros) y hospitales (más de 2.500 camas), aeropuertos,  intercambiadores de transporte, aparcamientos y otros activos.

Nokia presume de acuerdos y espera «brillar» con el despliegue del 5G

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Nokia ha alcanzado un total de 42 acuerdos comerciales relacionados con el despliegue de la nueva tecnología del 5G con operadores de todo el mundo. De estos contratos, la compañía finlandesa de telecomunicaciones ha firmado 22 con grandes empresas de mucha reputación como T-Mobile, Telia Company y Softbank, según ha informado la propia compañía.

Nokia afirma que esta cifra es ahora mismo superior a la anunciada por cualquier otro proveedor de tecnología de redes y remarca que desde el anuncio de contrato comercial de 5G número 30 a finales de marzo ha logrado de media un gran contrato cada semana y cuenta con una cartera estable para nuevos acuerdos.

En este sentido, remarca que los primeros despliegues del 5G ya se han anunciado en América del Norte, Corea y Europa y agrega que espera informar de su trabajo con operadores en regiones y países emergentes como India y América Latina en los próximos meses.

Asimismo, añade que incluyendo estos acuerdos comerciales y otros relativos a pruebas y demostraciones ya supera los 100 clientes en proyectos relacionados con el 5G. «La capacidad de Nokia para lograr objetivos cruciales de transformación de redes ha sido recompensada con la confianza mostrada por los actuales clientes», remarca.

EL 5G, UN IMPULSO PARA NOKIA

De hecho, apunta que hasta la fecha todos los clientes de 4G que se han aproximado a la empresa para investigar cómo pueden trabajar con Nokia en el 5G han seleccionado a la empresa como proveedor. Además, espera que su cuota de mercado de clientes sea mayor en 5G que en 4G.

El presidente y consejero delegado de Nokia, Rajeev Suri, ha subrayado que el ritmo de progreso del 5G «se está acelerando en todo el mundo» y, en este contexto, la empresa está aportando «mejoras significativas en el rendimiento de los operadores», que ha hecho que se esté «reconociendo el poder de la cartera de soluciones de extremo a extremo de Nokia».

«Aquí y ahora, al comienzo de una de las transiciones tecnológicas más radicales de la historia, con el 4G dando paso al 5G, este es el momento de que Nokia brille», ha agregado Suri.

Aena licita una nueva zona de autobuses en Barajas por 20 M€

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El aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas contará con una nueva zona de autobuses, anexa al aparcamiento P4. El importe de esta construcción licitada por Aena, tendrá un importe total de 19,6 millones de euros.

Esta actuación, recogida como relevante en el marco inversor del Documento de Regulación Aeroportuaria (DORA) y con un plazo de ejecución de 18 meses, contempla un edificio de dos plantas con una ocupación de suelo de 12.600 metros cuadrados.

La primera planta estará destinada a pasajeros en espera y a circulación, además de una zona comercial con una terraza en todo su perímetro, mientras que la planta 0 estará destinada al embarque y desembarque de pasajeros.

La infraestructura contará con 30 dársenas. Además, se desarrollará la urbanización de la zona anexa al aparcamiento p4 del aeropuerto.

UNA MEJORA PARA PASAJEROS Y COMPAÑÍAS DE AUTOBUSES

Esta nueva zona se conectará a la T4 de forma peatonal a través de una pasarela que une actualmente el módulo F con el edificio terminal. El proyecto prevé la diferenciación de los módulos para peatones, coches y autobuses que no se cruzan en el mismo nivel, para una circulación fluida y sin interrupciones.

La infraestructura tiene la intención de mejorar el servicio que se presta a pasajeros y compañías de autobuses en Barajas. En la actualidad, la T4 cuenta con 10 dársenas de larga distancia y servicio discreccional y un área central para la espera de pasajeros, todo ubicado en la zona de llegadas a la terminal.

¿Sabes lo que el mantenimiento informático puede hacer por tu empresa?

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Los ordenadores y el resto de dispositivos informáticos se han convertido en elementos imprescindibles para la correcta gestión y funcionamiento de empresas y negocios. Asimismo, y a pesar de que no sean esenciales para el desempeño de sus funciones, se han convertido también en pieza fundamental para el desarrollo de diferentes hobbies y otro tipo de actividades por parte de un enorme número de personas. Sin embargo, y tal y como indican desde Micro-tex informática, “muy pocas personas son conscientes de lo que un buen mantenimiento informático es capaz de hacer por sus equipos y sistemas, siendo, fundamentalmente las empresas más grandes y con un sistema informático de mayor complejidad las únicas que por norma general deciden contar con este servicio sabedoras de los múltiples beneficios que les reportan”.

Pero, es importante comenzar por el principio, y el principio es saber que se entiende por mantenimiento informático, algo a lo que muy amablemente han respondido los profesionales de Micro-tex informática.

“El mantenimiento informático es el conjunto de acciones encaminadas a garantizar el correcto funcionamiento tanto de los equipos informáticos como del resto del sistema, englobando software y hardware. Dentro del mantenimiento informático se engloban múltiples acciones, como el control remoto de equipos, el control y mantenimiento de servidores, la reparación de equipos, servidores y periféricos o la seguridad informática, entre muchas otras”.

Sin duda, todas estas acciones encaminadas a la consecución de un buen mantenimiento informático adquieren una mayor relevancia en el caso de las empresas que en el caso de los usuarios particulares. Y es que, cualquier problema informático en una empresa puede llegar a suponer una enorme pérdida, no solo de tiempo o dinero, sino también de información esencial. No se debe olvidar que caminamos a paso firme hacia la completa dependencia informática.

Pero además de evitarse problemas de mayor nivel, las empresas que cuenten con un mantenimiento informático adecuado se verán beneficiadas por un ahorro de costes a la par que se verán libres de la incertidumbre de saber si todo funcionará o no correctamente o cómo solucionar los posibles problemas que puedan surgir en el día a día.

“Lo ideal es que cada profesional se dedique a su especialidad, solo así será posible evitar la incursión laboral y que cada profesional desempeñe correctamente sus funciones”.

Acciona recibirá 357 millones por los sobrecostes en el tranvía de Sydney

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Acciona y el resto de socios del consorcio involucrado en el proyecto del tranvía de la ciudad australiana de Sydney han llegado a un acuerdo con el Gobierno del Estado de Nueva Gales del Sur por los sobrecostes en la obra. En concreto, el grupo ha anunciado que percibirá 357 millones de euros más para estas obras.

En virtud del acuerdo, el consorcio recibirá una compensación de 576 millones de dólares australianos (unos 357 millones de euros) por dichos sobrecostes, según informa ‘The Sydney Morning Herald’ citando declaraciones del ministro de Transportes, Andrew Constance.

De este importe, el pago de unos 129 millones de dólares canadienses (unos 80 millones de euros) está condicionado a que el consorcio cumpla determinados plazos de ejecución y a que ponga en servicio un tramo del tranvía en diciembre de este año y el otro, en marzo de 2020.

Además, el pacto contempla que el consorcio extenderá dos años más, hasta 2036, el periodo inicial de quince años con que contaban para explotar y mantener el tranvía una vez se ponga en marcha.

En este sentido, el rotativo local indica que Acciona ha elevado hasta un porcentaje que no ha sido facilitado la participación inicial del 6% que tenía en la sociedad que explotará el tranvía.

El acuerdo supone además que las dos partes renunciarán a continuar con los procesos judiciales a los que habían desembocado las diferencias que mantenían por los sobrecostes del proyecto.

El presidente de Acciona, José Manuel Entrecanales, viajó a Sydney el pasado viernes con el fin de sellar este acuerdo. El grupo, que sólo confirmó la consecución del pacto, lidera el consorcio ‘Altrac Light Rail’ que construye el tranvía y que completan Alstom Transport Australia, Transdev Sydney y el fondo Capella Capital.

ORIGEN DE LOS SOBRECOSTES

El origen de las diferencias entre las empresas y Nueva Gales del Sur residía en los sobrecostes que generaron en el presupuesto de 1.400 millones que inicialmente tenía la obra tranvía las modificaciones y cambios que hubo que implementar a demanda de las empresas de servicios de energía, gras y telecomunicaciones afectadas por los trabajos.

El consocio, al amparo del contrato, inició en su momento un proceso de reclamaciones por estos sobrecostes y en 2018 el referido procedimiento judicial ante la Corte Suprema de Nueva Gales del Sur contra la empresa pública promotora del proyecto, Transport for New South Wales.

A pesar de ello, el grupo asegura que ha seguido ejecutando el proyecto, que estaba previsto se pusiera en servicio en marzo, de acuerdo a los criterios técnicos y de seguridad requeridos.

El consorcio de Acciona se adjudicó a finales de 2014 este proyecto que abarca la construcción de un tranvía de 12,8 kilómetros de longitud por el centro de Sydney, además de la posterior operación y mantenimiento de este tren ligero que une el centro de negocios con el Sureste de la ciudad.

El presidente de Acciona destacó la pasada semana, con ocasión de la junta de accionistas del grupo, la importancia de lograr una salida acordada a este contencioso, dado que Australia constituye un mercado estratégico para la compañía, en el que está presente con todos sus negocios y que prevé se convierta en el primero del grupo.

Cepsa apuesta por México: abrirá más de 150 estaciones en dos años

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Cepsa acrecentar su expansión internacional y realizará una fuerte apuesta por México. La compañía ha anunciado que abrirá más de 150 estaciones de servicio en los próximos dos años, bajo el sello ‘Red Energy’, con el que pretende, a largo plazo, alcanzar una cota de mercado del 4%.

‘Red Energy’, que se presentará en Onexpo 2019, espera abrir la primera estación en la ciudad de Tlalnepantla de Baz (Estado de México). Así la compañía pretende mejorar su expansión internacional y reforzar el modelo de negocio con el modelo de éxito desarrollado en España y Portugal.

Con esta expansión de su red de estaciones de servicio, la compañía refuerza su apuesta por el país iberoamericano, en donde cuenta con tres bloques de exploración y producción de hidrocarburos, junto con Pemex Exploración y Producción y Deutsche Erdoel México, y comercializa sus lubricantes desde hace años.

Para Alvaro Díaz Bild, director comercial de Cepsa, México es un país prioritario dentro de la estrategia 2030 de la compañía y la liberalización del mercado ofrece un gran potencial para una empresa como Cepsa. «Buscamos aportar valor al país ofreciendo soluciones para la movilidad y confiamos en poder seguir ampliando nuestra presencia en el sector energético mexicano», subrayó.

CEPSA GARANTIZARÁ UN AHORRO DE CASI 200 EUROS AL AÑOS

Recientemente Cepsa consiguió adjudicarse la compra de energía que ha lanzado la Organización de Consumidores y Usuarios (OCU), tanto en electricidad como en gas, después de presentar una oferta de ahorro medio para ambos suministros, según ha informado la asociación. Es la quinta ocasión en la que la OCU realiza este movimiento.

En concreto, para el suministro eléctrico, los inscritos obtendrán de media un ahorro de 82 euros si activan la discriminación horaria. Mientras, los hogares con suministro de gas natural también tendrán un ahorro medio de 112 euros al año.

Las matriculaciones de vehículos eléctricos se disparan un 180% en mayo

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Las matriculaciones de vehículos eléctricos se disparan en mayo un 180%, en comparación con el mismo mes del ejercicio precedente, hasta alcanzar las 1.174 unidades.

Según datos de la Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones (Anfac), pese al fuerte incremento, las entregas de vehículos eléctricos (turismos, comerciales, industriales, autobuses y cuadriciclos) sólo representaron el 0,79% del mercado conjunto, que se situó en 125.625 unidades (-7,3%).

Las entregas de modelos eléctricos en el mercado español totalizaron 5.260 unidades en los cinco primeros meses del año, lo que se traduce en una subida del 93,45% en comparación con el mismo período de 2018, mientras que la cuota fue del 0,78%.

HÍBRIDOS ENCHUFABLES Y VEHÍCULOS A GAS

Por su parte, las matriculaciones de vehículos híbridos enchufables se situaron en 669 unidades en el cómputo mensual, un 43% más, mientras que coparon solo el 0,45% del mercado. Hasta mayo, el volumen fue de 3.074 unidades, un 74% más y una penetración del 0,46%.

En España se vendieron 3.562 vehículos de gas en todas sus modalidades el mes pasado, un 53% más, registrando una cuota del 2,39% sobre el conjunto del mercado, al tiempo que en lo que va de año el volumen fue de 14.204 unidades, un 71,48% más y un 2,12% de cuota.

En cuanto a los híbridos, la cifra comercial en mayo fue de 10.597 unidades, lo que supone un incremento del 51,5% y una penetración del 7,10%. Entre enero y mayo se matricularon 41.136 vehículos de este tipo en España, un 38,05% más, con una cuota del 6,14%.

En el mercado español no se vendió ningún vehículo de hidrógeno en lo que va de año. Además, las matriculaciones de modelos de gasolina cayeron un 2,65% en mayo, hasta las 77.280 unidades, con una penetración del 51,81%, y 354.189 unidades en lo que va de 2019, un 4,74% más y una cuota de 52,84%.

Los modelos diésel coparon el 37,46% del mercado español en el cómputo mensual, con unas ventas de 55.877 unidades, un 19,16% menos, y el 37,66% en los cinco primeros meses, con 252.398 unidades, un 20,20% menos.

Conversaciones Endesa con Siro López: Joana Pastrana

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Segunda entrega de Conversaciones para Endesa en Merca2. Un espacio en el que Siro López, colaborador de Merca2, entrevistará cada semana a diferentes personalidades del mundo del deporte. En esta ocasión, Joana Pastrana.

A sus 28 años Joana Pastrana y con tan solo seis años en la practica del boxeo, es la primera española tricampeona del mundo en el peso mínimo.

Criada en Carabanchel, Joanna empezó jugando a Futbol, hasta que unos amigos la arrastraron al gimnasio para practicar Muay Thai. Ahora y con el cinturón de campeona colgado de su cintura, nuestra protagonista sueña con unificar el titulo y ver lleno un pabellón de 15.000 espectadores.

Puedes ver aquí la entrevista completa.

Un error invalida 6.602 multas impuestas en Madrid Central

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El Ayuntamiento de la capital anulará 6.602 multas impuestas en el área de restricción al tráfico, Madrid Central, por un error que ya ha sido subsanado, tal y como publicaba una información avanzada por ‘ABC’.

De las 8.072 multas que se tramitaron del 16 de marzo al 16 de abril en Madrid Central, se anularán 6.602 por error en los formatos de horarios. Están «bien registradas» pero «un error en el formato horario usado para la comunicación de las multas podía dar lugar a inseguridad jurídica».

El consistorio ha dado prioridad a los sistemas de autorizaciones y de comunicación frente al sistema sancionador

El Ayuntamiento ha decidido, tras estudiar la situación, que anulará las multas de oficio «ya que el objetivo de Madrid Central no es poner multas sino reducir el tráfico y los niveles de contaminación.

«En todos los procesos automáticos de multas (foto rojo, radar…) prima la seguridad jurídica sobre la multa. En todo el proceso de puesta en marcha de la plataforma de Madrid Central se ha dado prioridad a los sistemas de autorizaciones y de comunicación con el usuario siendo el sistema sancionador secundario», han indicado las mismas fuentes.

Desde el Ayuntamiento de Madrid han señalado que llegará una comunicación de anulación de la multa a cada persona afectada.

EL IMPACTO DE MADRID CENTRAL EN LA COMPRA DE COCHES

Un 18% de los encuestados por el Observatorio Cetelem, en un sondeo hecho público hace un par de meses, opina que el distintivo medioambiental les está afectando mucho, mientras que el 47% considera que les afecta bastante. Es decir, que dos de cada tres personas ‘sufren’ el peso de la pegatina – distintivo medioambiental que los vehículos deben llevar adosados en el cristal-. Sólo un 8% estima que no les afecta en nada.

El 52% de los encuestados afirma que, por esta situación, cambiará de coche para así adaptarse a la normativa sobre distintivos ambientales. Un 68% afirma que será 0 emisiones o Eco. Así podrán acceder a Madrid Central o a cualquier otra zona similar en otras ciudades que surja en el futuro.

Los conductores españoles tienen cada vez más en cuenta por dónde pueden circular o no, como Madrid Central, debido a la pegatina que llevan adosada a su vehículo. Por eso, el 75% de los encuestados por Cetelem creen que el coche eléctrico es el futuro. Así, y durante este año, un 12% ya estima que acabará adquiriendo este tipo de automóvil.

De cara a este año, el conductor español gastará una media de 22.217 euros en su próximo coche, un 4% más que en 2018, según la encuesta de Cetelem. Ese porcentaje se incrementa hasta el 9% en el caso de un vehículo nuevo (la cifra llega a los 24.465 euros), mientras que desciende un 8% en el caso del vehículo usado (12.496 euros). De momento, y a pesar de Madrid Central, sólo uno de cada cuatro encuestados tiene previsto comprar un vehículo 100% eléctrico en los próximos meses. Eso sí, los híbridos le comen bastante terreno a los diésel y gasolina.

Orange y Yoigo ganan su particular Champions League del móvil

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Desde hace varios años los operadores de telefonía se han convertido en prestadores de servicios de televisión. Y la Champions League ha sido uno de sus campos de batalla para medirse en la captación de clientes. Por eso, es un buen escenario para tantearse, también, en la calidad de los servicios de movilidad, donde Orange y Yoigo han salido respaldados.

Este fin de semana se ha disputado en Madrid la final de la Champions League, y para la memoria de algunos quedan las imágenes de los aficionados del Liverpool, antes y después de la victoria. Pero al margen de eso, tecnológicamente también ha sido un buen momento para medir los servicios móviles.

De ello se ha encargado Tutela, una compañía de medición de calidad móvil independiente, que este lunes ha anunciado los datos de calidad de la red móvil durante el partido. Se trata de algo muy valiosos puesto que el Wanda ha sido uno de los estadios deportivos donde más se ha trabajado en la implantación del futuro 5G.

Así, una vez que se tienen los datos del partido, el reporte completo de la UEFA revela que al estadio asistieron 63.272 espectadores. Los resultados de Tutela muestran la experiencia móvil reportada en el estadio y sus alrededores por los usuarios móviles de Movistar, Vodafone, Orange y Yoigo, de los cuales analizó más de 83.000 registros, incluyendo más de 7.500 pruebas de latencia tomadas durante el partido.

ORANGE Y YOIGO SALEN VICTORIOSOS

Según los datos reportados, Orange y Yoigo lograron un 80% en las pruebas o incluso superaron los criterios de Tutela, lo cual es bastante bueno considerando el número de espectadores que se congregaron en el estadio. La “Calidad Constante Excelente” es una nueva métrica diseñada por Tutela, que evalúa de manera más objetiva el rendimiento de las redes en función de las verdaderas necesidades de los usuarios; sus criterios significan que el usuario puede usar servicios como Netflix, Skype, YouTube, o otras aplicaciones de tiempo real o streaming de video (en 720p HD) sin mayor problema.

Por otro lado, Orange demostró la mejor velocidad de descarga promedio a 26,0 Mb/s, Vodafone tuvo la mejor velocidad de subida (9,9 Mb/s) y Yoigo tuvo la mejor latencia (38,03 ms). Los datos de Tutela también muestran que el momento más activo de la red durante el partido fue al comienzo de la segunda parte, cuando el uso de datos de los asistentes alcanzó su punto máximo.

Desde la empresa que ha hecho las mediciones señalan que “mientras que los espectadores seguían con entusiasmo la acción en el campo de juego, hubo otra competencia detrás del escenario. En el estadio y sus alrededores llenos de gente, los operadores de redes móviles tuvieron que administrar la carga adicional de decenas de miles de fanáticos que deseaban compartir videos, imágenes y mensajes de alta calidad de forma instantánea con sus amigos, familiares o seguidores. Yoigo y Orange se destacaron en las pruebas de Tutela, particularmente en lo que respecta a ofrecer una excelente calidad de experiencia, y así mismo todos los operadores proporcionaron velocidades de descarga y subida bastante buenas dada la cantidad de asistentes y de datos que se utilizaron durante el evento».

Este tipo de mediciones vienen muy bien, y sobre todo suponen una muestra de todo lo que podrá mejorar el 5G cuando llegue. Principalmente en la saturación de gente, que es una de las principales cualidades que tendrá esta evolución de la tecnología móvil.

Las ventas de coches caen un 7,3% en mayo tras el ‘espejismo’ de abril

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Las matriculaciones de coches retroceden un 7,3% en mayo, en comparación con el mismo período del ejercicio anterior, y devuelven al sector a la tendencia descendente iniciada en septiembre del año pasado. El mes pasado se registraron 125.625 unidades según datos de las asociaciones de fabricantes (Anfac), concesionarios (Faconauto) y vendedores (Ganvam).

Las tres organizaciones indicaron que las matriculaciones recuperan así la tendencia a la baja, sólo interrumpida por la excepcionalidad de abril, «gracias al impulso previo a la Semana Santa de los alquiladores».

Las matriculaciones regresan a la senda descendente sólo rota en abril por las compras de alquiladores

En el acumulado del año, las entregas de automóviles en España se situaron en 561.953 unidades, lo que representa una disminución del 5,1% si se compara con los datos registrados en los mismos cinco meses del año precedente.

«Las matriculaciones del mes de mayo vuelven a la senda descendente, como en los meses anteriores. La excepción de abril correspondía a la estacionalidad por compras de los alquiladores en la Semana Santa, efecto que este mes ya se ha desvanecido», aseguró la directora de Comunicación de Anfac, Noemi Navas.

Por su parte, el director de Comunicación de Faconauto, Raúl Morales, destacó que el mal comportamiento de las matriculaciones sigue impactando sobre todo al canal de particulares, que acumula nueve meses de caídas y que pierde peso frente al resto de canales.

Bajan las ventas un 11,2% en el canal de particulares y sube un 3,6% en las empresas

Además, el director de Comunicación de Ganvam, Alberto Tapia, señaló que la tendencia negativa continúa y anticipó que el primer semestre del año se cerrará con datos negativos que solo se verán aliviados por el canal de empresas.

Por canales, las ventas a clientes particulares bajaron un 11,2% en mayo, hasta 54.485 unidades, y un 11,1% en lo que va de año, hasta 245.037 unidades, mientras que las empresas compraron 37.086 automóviles el mes pasado, un 3,6% más, y 175.793 unidades en lo que va de año, un 3,8% más.

Las firmas de ‘rent a car’, por su parte, matricularon un total de 34.054 automóviles en España en el quinto mes del año actual, un 11,2% menos, y 141.123 unidades en el acumulado hasta el mes pasado, un 4,1% menos.

EL DIÉSEL SE RECUPERA

En cuanto al tiempo de motorización, el 59,8% de los turismos y todoterrenos comercializados en España el mes pasado contaba con un propulsor de gasolina, una cifra inferior al 63,1% contabilizado el mes pasado, mientras que los diésel representaron el 28,3% de las entregas, en comparación con el 27,3% de abril. En mayo, el 11,9% de las matriculaciones fue eléctrico, híbrido enchufable, híbrido, de hidrógeno o de gas.

Durante los cinco primeros meses del ejercicio actual, el 61,3% de los automóviles matriculados tenía un motor de gasolina, frente al 28,2% que contaba una mecánica diésel y al 10,5% que correspondió al resto de motorizaciones alternativas.

En mayo, los segmentos de mercado que más cayeron fueron el de todoterrenos (-48,1%), el de monovolúmenes pequeños (-45,8%) y el de modelos medios (-17,1%), mientras que las mayores caídas desde enero se contabilizaron entre los monovolúmenes pequeños (-40,6%), monovolúmenes grandes (-30,1%) y medios (-26,2%).

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