Aliseda lanza ‘Te ayudamos con la reforma’ a quienes adquieran locales y oficinas

Alejandro Morales
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Aliseda lanza ‘Te ayudamos con la reforma’ a quienes adquieran locales y oficinas

El gestor de activos inmobiliarios Aliseda Inmobiliaria ha puesto a la venta una cartera de 1.700 locales comerciales y oficinas con precios rebajados para impulsar la reactivación económica tras la pandemia del coronavirus.

Además del precio mínimo garantizado, la compañía se compromete a abonar parte del importe de la reforma del activo, ya sea para un negocio, para reconvertirlo en una vivienda, o para darle un uso logístico. En total, el valor de los activos en comercialización supera los 135 millones de euros. El grueso de la promoción (1.235 activos) son locales comerciales y el resto, oficinas.

“Esta nueva campaña se enmarca en nuestro afán de facilitar el acceso de las pymes y clientes particulares a activos comerciales y dinamizar el mercado inmobiliario con soluciones innovadoras”, explica Eduard Mendiluce, CEO de Aliseda Inmobiliaria, y añade que “es un paso más en el compromiso de la compañía de aportar para la recuperación de la economía española”.

Los activos incluidos en la campaña Te ayudamos con la reforma se distribuyen por todo el territorio nacional, tras haber realizado la compañía un exhaustivo análisis de zonas geográficas con usos compatibles de vivienda en locales comerciales y oficinas, ya que la normativa en esta materia varía en función de cada municipio.

ANDALUCÍA, GALICIA Y MADRID

La comunidad andaluza es la región en la que más activos se pondrán en el mercado dentro de la campaña Te ayudamos con tu reforma, hasta un total de 579 locales con un valor de 36 millones de euros, de los cuales más de la mitad son locales y el resto oficinas. La provincia de Sevilla acumula 355 de los activos a la venta.

En Galicia se podrán encontrar un total de 197 locales y oficinas, con un valor de cerca de 18 millones de euros. Madrid y Valencia cuentan con 155 y 124 activos en esta promoción, por valor de 18 millones y 11 millones, respectivamente. En conjunto, la compañía cuenta con oferta de producto dentro de esta campaña en las cincuenta provincias españolas.

De manera paralela, Aliseda mantiene vigente para sus clientes el Plan Negocio Fácil para más de 120 activos comerciales, un plan puesto en marcha a principios de año y que tiene como finalidad facilitar la financiación para la compra de naves, locales y oficinas para las empresas españolas. Con esta campaña, el cliente paga desde el 5% del activo en el momento de la compra y el 95% restante un año después.

Línea Directa tocará la campana en 2021: Bankinter busca más rentabilidad

Alejandro Morales
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Línea Directa tocará la campana en 2021: Bankinter busca más rentabilidad

“La salida a Bolsa de Línea Directa es algo que Bankinter quiere hacer y se hará, pero no ahora” explican a MERCA2 fuentes cercanas a la operación. Desde el inicio se habló del segundo semestre de 2020, pero después se matizó que estaría en los libros del banco hasta después del verano; y tras el estallido de la pandemia, la propia consejera delegada del banco dejó entrever que se retrasaría hasta 2021.

“Hasta que no sea una operación rentable no se va hacer porque no es necesario”, añaden dichas fuentes. Es una buena operación “siempre que se haga a buen precio”, pero no es el caso, con la volatilidad e inseguridad de ahora, y con la acción de Bankinter a 4,20 euros, un 37% por debajo de lo que cotizaba cuando se tomó la decisión.

Desde el banco insisten, por su parte “la operación se mantiene” pero hay factores alrededor que impiden que se realice en tiempo y forma, y la crisis del covid-19 ha sido el detonante.  Así, tal y como explicó María Dolores Dancausa en la última presentación de resultados del banco, dada la situación “podría demorarse” y 2020 no va a ser el año.

LA FAMILIA BOTÍN VUELVE A ESPERAR

El mercado rumoreaba desde 2013 que Bankinter tenía intención de sacar a Bolsa su filial de seguros, pero siete años después se vuelve a estancar. LD es uno de los activos más valiosos del banco y el mayor accionista (Cartival, con el 19%), quiere sacar partido.

Precisamente esta sociedad, es a su vez el mayor accionista del banco, con un 22,88%. Y detrás de ella, se encuentra buena parte de la saga Botín. A la cabeza, Jaime Botín, el mismo que alzó Bankinter hace más de 30 años.

El fundador y presidente (entre noviembre de 1989 y marzo de 2002), dejó de tener cargos ejecutivos en 2004, cuando renunció a ser consejero. Pero un año más tarde (en 2005) entraba uno de sus hijos al consejo, Marcelino Botín.

También tiene funciones su hermano Alfonso, que es vicepresidente ejecutivo del banco, presidente de Línea Directa, además de consejero y CEO en Cartival. Alfonso Botín tiene tanto peso en el banco que en 2018 fue uno de los diez consejeros ejecutivos del sector bancario que más dinero ganó (2,4 millones) por delante incluso del presidente del Banco Sabadell.

EL VÍNCULO DE DANCAUSA CON LD

La relación de Dancausa con Línea Directa viene de lejos, pues participó en 1994 en la creación de la aseguradora y estuvo trabajando 16 años. También allí fue consejera delegada, hasta que el 2010 asumió el mismo cargo en Bankinter.

Su afinidad con la filial le ha llevado a ir informando de cada paso desde que el 18 de diciembre del año pasado se aventuraron en convertir LD en una compañía independiente y cotizada. La decisión se aprobó “en pleno” en el Consejo de Administración, tal y como ella explicó en enero, durante la presentación de las cuentas anuales del banco. “Buscábamos el momento oportuno y ha llegado” señalaba.

Los accionistas de Bankinter pasarán a ser titulares directos de un 82,6% de la compañía, y esta participación tendría un valor de mercado (tras la valoración de Citigroup en esa fecha) de 1.184 millones de euros. Mientras que la entidad se queda con el 17,4%.

Todo iba sobre la marcha, de hecho, aún con el coronavirus ya presente se dio el sí definitivo en Junta y se aprobó la distribución de la prima de emisión entre los accionistas mediante la entrega de acciones de Línea Directa, algo que será efectivo cuando la salida a Bolsa tenga todas las autorizaciones.

Apenas un mes después Dancausa ya explicaba que, aunque solo estaban a la espera del regulador, la situación “podía demorarse”. Así, que seguirían esperando las autorizaciones regulatorias correspondientes y si las acciones entregadas se admitía a cotización en el mercado continuo.

De momento, lo que sí ha hecho el banco es separar los dos negocios, y en los resultados de enero a marzo se mostró por primera vez de forma separada los de la actividad bancaria y los de Línea Directa Aseguradora. Una dinámica que se repetirá este mes de julio.

Bruselas insta a las regiones a hacer presión para que los líderes acuerden el fondo de recuperación

Agencias
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Bruselas insta a las regiones a hacer presión para que los líderes acuerden el fondo de recuperación

El comisario de Presupuestos, Johannes Hahn, ha pedido este jueves ayuda a las regiones de la UE para que presionen a los jefes de Estado y de Gobierno y aceleren un acuerdo entre los Veintisiete para poner en marcha el plan de recuperación que relance la economía comunitaria tras la crisis provocada por la pandemia de coronavirus.

«De nuevo tengo que decir que necesito su ayuda para acelerar este proceso. Cuantas más voces públicas se escuchen en apoyo de nuestra propuesta, más difícil será retrasar su adopción. Debemos orquestar un impulso descentralizado para conseguir los objetivos», ha enfatizado el austriaco durante su intervención en un debate en el pleno de Comité de las Regiones.

En esta línea, Hahn ha agradecido la iniciativa prevista para el 14 de julio por parte de la Alianza por la Cohesión y las «muchas acciones individuales» pensadas para «hacer la presión necesaria» sobre los líderes de cara a la cumbre presencial que mantendrán el 17 y 18 de julio para intentar lograr un acuerdo sobre el plan de recuperación y el presupuesto de la UE a largo plazo.

El comisario de Presupuestos ha recordado que el fondo de reconstrucción sólo se podrá poner en marcha después de lograr un consenso entre las capitales y con el Parlamento Europeo y una vez haya sido ratificado por los parlamentos nacionales. «Solo podremos emitir un euro (de deuda) si tenemos la aprobación legal de los Estados miembros», ha subrayado.

En este sentido, el «apoyo y empuje» de las regiones y ciudades de la UE «es decisivo» y ha apuntado que «el precio político de que no haya acuerdo es superior al coste de cualquier paquete de recuperación».

«Perderíamos toda la credibilidad, los ciudadanos no entenderían por qué no somos capaces de tomar decisiones, los mercados reaccionarían negativamente y todo esto nos llevaría a un lugar sin salida», ha advertido el austriaco, quien después ha añadido que confía en las regiones del bloque porque «son las más cercanas a los ciudadanos» y «conocen sus expectativas y esperanzas».

Antes de dar paso a Hahn, le presidente del Comité de las Regiones, Apostolos Tzitzikostas, ha celebrado las propuestas de Bruselas, que recogen algunos planteamientos de la institución que preside. En concreto, ha destacado que tanto el tamaño como la estructura del fondo de reconstrucción están «en línea» con las peticiones del Comité de las Regiones

UN «VERDADERO PUNTO DE INFLEXIÓN» PARA LA UE

Durante el debate ha tomado también la palabra el presidente de la Junta de Extremadura, Guillermo Fernández Vara, quien ha destacado que la propuesta de la Comisión Europea para crear el plan de recuperación «representa un verdadero punto de inflexión en el proceso de construcción europea». «Seguramente uno de los momentos más importantes a lo largo de nuestra historia», ha dicho.

Fernández Vara ha opinado que es necesario «un nivel de ambición a la altura del desafío» alq ue se enfrenta la UE, una crisis «de dimensiones históricas y aún desconocidas». «En este sentido, ha instado a «seguir reforzando los sistemas sanitarios, apoyar el empleo, las pymes, la innovación e impulsar la transición ecológica y digital».

El presidente de la Junta de Extremadura ha reivindicado un equilibrio «entre la dimensión urbana y rural en las políticas y el presupuesto europeos», así como «la necesidad de hacer frente a los desafíos demográficos, para que todos los ciudadanos se sientan reconocidos adecuadamente y garantizar la cohesión territorial».

La delegación española del Comité de las Regiones, ha indicado, defiende «que la solidaridad, la igualdad y la fraternidad deben ser los elementos vertebradores de un proyecto europeo que debe aprovechar este momento para apuntalar su vigencia y la proyectarla hacia el futuro».

Por su parte, el consejero de Hacienda del Gobierno de La Rioja, ha abogado por tomar medidas «de inmediato» y poder así «recuperar la economía de una manera inmediata. Durante su intervención, ha señalado que las regiones más afectadas por el virus necesitan fondos que no sean reembolsables, porque lo contrario tendría «consecuencias nefastas».

González también ha pedido flexibilidad en el proceso de consolidación presupuestaria, una política comercial e industrial reforzadas para apoyar sectores como el del vino, ya afectado antes de la pandemia por los aranceles de EEUU y el Brexit, y una «fuerte inversión» en turismo y sanidad.

A juicio del consejero de Hacienda de La Rioja, estas propuestas deben «salir adelante lo antes posible», algo «imprescindible si queremos que los ciudadanos confíen y estén orgullosos de Europa».

La inflación de la OCDE se moderó en mayo al 0,7%, su nivel más bajo desde 2015

Agencias
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La inflación de la OCDE se moderó en mayo al 0,7%, su nivel más bajo desde 2015

La tasa de inflación interanual de la Organización para la Cooperación y el Desarrollo Económico (OCDE) se situó en mayo en el 0,7%, dos décimas por debajo del dato del mes anterior y su menor subida desde octubre de 2015 como consecuencia de la fuerte caída de los precios de la energía.

El precio de la energía aceleró su caída en mayo hasta el 13,4%, después de haber bajado un 12,2% en abril, mientras que, por el contrario, los precios de los alimentos subieron un 4,5%, tres décimas más que el mes anterior, lo que representa su mayor encarecimiento desde diciembre de 2011.

De este modo, al excluir del cálculo la volatilidad de los precios de la energía y de los alimentos, la tasa de inflación subyacente de la OCDE se mantuvo estable en mayo en el 1,6%.

Entre los países de la OCDE, las mayores subidas del IPC en mayo correspondieron a Turquía (11,4%), por delante de Colombia, República Checa y Polonia (2,9% cada uno). Por el contrario, los mayores descensos de los precios se registraron en Estonia (-1,7%), Israel (-1,6%) y España (-1,3%).

El Covid-19 ha acelerado la transformación digital del sector financiero en tres años

Agencias
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El Covid-19 ha acelerado la transformación digital del sector financiero en tres años

El sector bancario y asegurador ha acelerado su proceso de transformación digital en tres años a raíz del confinamiento provocado por la crisis sanitaria del Covid-19, según ha concluido un webinar organizado por Axis Corporate en el que han participado expertos de BBVA, Allianz, BNP Paribas y Anaplan.

El director financiero de BBVA Engineering, Javier Cela, ha explicado que el coronavirus ha acelerado una transformación que ya había comenzado, reforzándola sin cambiar los planes de los departamentos financieros.

«La tecnología genera un nuevo diálogo con el mundo financiero, porque nos ayuda a predecir lo que va a ocurrir en los próximos meses», ha apuntado.

De su lado, el consejero delegado de Axis Corporate, Casimiro Gracia, ha afirmado que los sectores de banca y seguros han avanzado su transformación digital en «aproximadamente unos tres años» a causa de la pandemia.

Asimismo, ha asegurado que las empresas eficientes van hacia una planificación, presupuestación y previsión financiera «sin hojas de cálculo, simple y colaborativa enfocada a los usuarios y que ofrezca una visión global de la compañía».

Por su parte, el jefe de control de Allianz Seguros España, Lorenzo Buonocore, ha añadido que la crisis ha demostrado la importancia de tener un modelo integrado para actualizar continuamente los datos financieros a la realidad y que permitan que sus impactos se vean reflejados en la rentabilidad, en los gastos y en el capital de la compañía.

En esta línea, el director de operaciones de Oxygen Finance Services (BNP Paribas), Stéphan Tripoul, considera que el Covid-19 «ha sido más un revelador que un acelerador». Ya estábamos preparados porque teníamos la tecnología para hacer ese cambio digital, pero no estábamos dispuestos desde el punto de vista de la mentalidad y, como consecuencia de esta situación, ahora hemos avanzado mucho», ha sostenido.

Durante la ponencia, los expertos también han destacado que uno de los retos en el proceso de planificación financiera es superar la falta de transparencia y la falta de homogenización de las fuentes.

«La tecnología puede poner fin a las semanas intensas de trabajo que provocan las actuales rutinas financieras, las cuales ven diluirse su aportación de valor y carecen de foco suficiente en la estrategia de negocio», ha señalado el consejero delegado de Axis Corporate.

Sánchez, CCOO, UGT, CEOE y Cepyme ratificarán su pacto por el empleo

Agencias
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Sánchez, CCOO, UGT, CEOE y Cepyme ratificarán su pacto por el empleo

El presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, y los líderes de CCOO, UGT, CEOE y Cepyme, Unai Sordo, Pepe Álvarez, Antonio Garamendi y Gerardo Cuerva, respectivamente, ratificarán mañana en el Palacio de La Moncloa el compromiso de alcanzar un pacto por la creación de empleo en el marco del diálogo social, según han informado a Europa Press en fuentes del Gobierno.

El acto será a las 11.00 horas y responde al último acuerdo que alcanzaron el Ejecutivo y los agentes sociales para la ampliación de los expedientes de regulación temporal de empleo (ERTE) hasta el 30 de septiembre.

En el decreto que desarrolló dicho acuerdo se incluyó una disposición adicional, la quinta, en la que el Gobierno, CCOO, UGT, CEOE y Cepyme se comprometían a abordar, a través de las cuatro mesas de diálogo social que se constituyeron en su día, medidas tendentes a la creación de empleo.

Wible vuelve a las carreteras con su servicio de carsharing por minutos

Alejandro Morales
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Wible vuelve a las carreteras con su servicio de carsharing por minutos

El servicio de carsharing impulsado por Kia y Repsol en la Comunidad de Madrid, reactiva el próximo lunes 6 de julio su habitual servicio por minutos y horas en la capital y municipios aledaños (Majadahonda, Pozuelo, Alcobendas…), convirtiéndose así en la compañía de carsharing con mayor oferta de servicios de movilidad sin perder su compromiso con la máxima garantía de limpieza en todos sus coches y para todos sus clientes.

Tras el lanzamiento de Wible MáS el pasado 18 de mayo, y dado el éxito del servicio por parte de los usuarios, la compañía mantendrá este servicio que, desde el próximo lunes, convivirá con el habitual sistema de alquiler por minutos y horas. Así, los usuarios del servicio podrán alquilar un coche por minutos para desplazarse por Madrid o alquilar un coche hasta 14 días para disfrutar de las vacaciones de verano siempre desde la misma aplicación.

En materia de seguridad, la compañía ha reforzado la higienización de su servicio. “Desde que decidimos suspender temporalmente nuestra actividad por la pandemia, la seguridad y el bienestar de nuestros clientes y empleados ha sido siempre nuestra principal prioridad. Por eso tenemos en marcha un ambicioso plan de higienización y limpieza de nuestros vehículos, garantizando siempre las medidas de higiene necesarias para un viaje seguro”, afirma el CEO de WiBLE, Carlos Blanco.

Tanto aquellos usuarios que decidan optar por el servicio regular de alquiler por minutos como de Wible MáS, tienen la garantía de que el vehículo ha pasado por un estricto proceso de higienizado. Para ello, cuentan con un equipo de personal de limpieza en la ciudad que asegure la limpieza continua de todos los vehículos y complemente el avanzado proceso de higienización puesto en marcha por WiBLE de la mano de MicroClean (líder en el sector de limpieza y desinfección con certificados validados por la OMS).

Además, la compañía proporcionará a los usuarios que accedan a su servicio productos higiénicos. como toallitas esterilizantes o gel desinfectante. que les permitan mantener un alto nivel de higiene personal en el interior del vehículo.

WIBLE MÁS

Se trata de un servicio que permite el alquiler de un Kia Niro Híbrido Enchufable -etiqueta Cero Emisiones- entre 3 y 14 días con la comodidad de recibir el vehículo higienizado y limpio en el domicilio sin coste adicional. Una novedosa modalidad que “nos permitió reabrir de manera temprana el servicio siguiendo todas las recomendaciones de las autoridades sanitarias y aplicando estrictos protocolos de limpieza y seguridad desarrollados internamente”, señala Carlos Blanco.

El consumo fuera del hogar se recupera de forma rápida en la desescalada con niveles de tráfico precrisis

Agencias
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El consumo fuera del hogar se recupera de forma rápida en la desescalada con niveles de tráfico precrisis

El consumo fuera del hogar se ha recuperado de forma rápida y sólida con la desescalada y alcanza niveles de casi el 70% del tráfico previo al inicio de la crisis sanitaria provocada por la Covid-19, según los datos de la consultora Kantar.

En concreto, el informe muestra que los actos de compra semanales fuera del hogar, que llegaron a caer hasta un 83% durante las semanas de confinamiento más estricto, se han ido recuperando a medida que el desconfinamiento se ha ido abriendo paso en España.

Este crecimiento se mantiene en el tiempo e incluso sigue registrando un buen desempeño en aquellas zonas de España que entraron en primer lugar en las fases de desescalada.

Los datos nos indican que esta recuperación es muy sólida y no tendrá un efecto champán, es decir, la gente no perderá esas ganas de consumir fuera de sus casas. De hecho, si aislamos el efecto mix de regiones que entran antes y después y nos quedamos con aquellas que empezaron primero la desescalada vemos como el ritmo de recuperación del consumo fuera del hogar se mantiene en altas tasas, llegando ya en algunas provincias a situarse en niveles de casi el 90% de la dimensión previa», ha explicado la directora de Consumer en Kantar, División Worldpanel, Edurne Uranga.

De esta forma, el ritmo de crecimiento de ocasiones de consumo dentro de casa se ha suavizado durante la desescalada, acercándose a niveles previos al confinamiento.

Sin embargo la reducción de las restricciones de movilidad no solo ha favorecido a la recuperación del canal de hoteles, restaurantes y cafeterías (Horeca) sino también a los que cubren también ocasiones de consumo de fuera del hogar como hipermercados, supermercados, tiendas de alimentación tradicional, gasolineras, quioscos o vending, que vuelven a los niveles previos a la crisis sanitaria coincidiendo con el final de la desescalada.

Por otro lado, el informe muestra que la vuelta a la nueva normalidad ha provocado nuevos hábitos entre los consumidores por el confinamiento como el desayuno tardío, que ahora se hace más completo y salado.

El nuevo estilo de vida está marcado por el teletrabajo unido a la presencia de los niños en los hogares lo que hace que, a la vez de que crecen las ocasiones de preparación de comidas más elaboradas (de más de 30 minutos), también se aumenten ocasiones rápidas (de menos de 10 minutos), generando oportunidades tanto para la categoría de alimentos listos para el consumo como para las ayudas culinarias e ingredientes.

Con respecto al espacio de consumo posterior a la cena en casa, se trata de una tendencia que ya venía creciendo y que se ha acelerado con el confinamiento, lo que ha ayudado a generar nuevas ocasiones para categorías de indulgencia.

El ‘delivery’ es otra de las tendencias que se ha consolidado durante el confinamiento, que ha crecido tras captar a 2,2 millones de compradores y alcanzar una dimensión en ocasiones de compra de en torno al 30% por encima de su dimensión precrisis.

Durante el confinamiento, la restauración organizada fue la impulsora de este canal, y en la desescalada se suma también la independiente, lo que ha provocado un aumento de la oferta al consumidor y ayuda al ‘delivery’ a crecer en todos los momentos de consumo a lo largo del día.

Por otro lado, Kantar ha previsto tres escenarios distintos en la evolución del consumo fuera del hogar en función de la evolución a corto plazo de la crisis sanitaria y económica, con diferentes niveles de aceleración de la recuperación.

Asimismo, se prevé que el turismo nacional aporte cinco puntos de crecimiento en cada uno de los escenarios durante el verano y las fiestas navideñas.

Los carburantes repuntan pero arrancan el verano un 14% más baratos que hace un año

Agencias
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Los carburantes repuntan pero arrancan el verano un 14% más baratos que hace un año

El precio de los carburantes ha encadenado esta semana su octava subida consecutiva tras los mínimos que tocó a principios de mayo en plena pandemia del coronavirus, aunque arrancan el verano hasta un 14% más baratos que en las mismas fechas del año pasado.

En concreto, el precio medio del litro de gasóleo ha subido esta semana un 1,17% con respecto a la semana anterior, hasta situarse en los 1,040 euros, según datos del Boletín Petrolero de la UE consultados por Europa Press.

En el caso del litro de gasolina, esta semana se ha encarecido casi un 1,33%, enlazando así una nueva subida, para escalar a un precio medio de 1,145 euros.

Desde que se rompió a mediados de mayo la tendencia bajista que llevaban los carburantes, los precios del litro de gasolina han recuperado casi un 7% desde los mínimos que tocaron, mientras que los del gasóleo suben casi un 6%.

No obstante, a pesar de este cambio de tendencia al alza en los precios de los carburantes, que corta así la espiral bajista en la que entraron desde hace dos meses, el diésel es casi un 14,4% más barato que en las mismas fechas del año pasado, mientras que la gasolina registra un precio un 13,6% inferior, lo que dará respiro a los bolsillos de los consumidores de cara a la incierta ‘operación salida’ de verano por la pandemia, cuya primera fase arranca este viernes 3 de julio.

La recuperación en los precios de los carburantes viene acompañado de la remontada en las últimas semanas en los precios del crudo, tras su desplome en lo más duro de la crisis del coronavirus. Así, el barril de Brent, de referencia en Europa, repuntaba este jueves por encima de los 42 dólares, mientras que el Texas se intercambiaba a más de 40 dólares.

En España, la gasolina sigue estando más barata respecto a la media de la Unión Europea (UE) y la zona euro, donde el litro cuesta 1,260 euros y 1,313 euros, respectivamente, al mismo tiempo que el litro de gasóleo cuesta de media 1,126 euros en la UE y 1,151 euros en la eurozona.

El menor nivel de precios finales con respecto a los países del entorno se debe a que España, pese a las subidas del IVA, a los mayores impuestos y a los gravámenes al biodiésel, sigue contando con una menor presión fiscal, en general, que la media comunitaria.

El universo es un poco más negro

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El universo es un poco más negro

Una nueva investigación dirigida por la Universidad Nacional de Australia (ANU) ha permitido saber cómo de masivo es en realidad el agujero negro de más rápido crecimiento en el Universo, así como cuánto engulle. El agujero negro gigante estudiado, conocido como ‘J2157’, fue descubierto por el mismo equipo de investigación en 2018.

Vinos de la Luz apoyará con 2M€ la recuperación de toda la cadena de comercialización

Alejandro Morales
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Vinos de la Luz apoyará con 2M€ la recuperación de toda la cadena de comercialización

El grupo vitivinícola, a través de su bodega La Luz del Duero, asentada en la D.O. Ribera del Duero, ha diseñado un programa para acompañar la recuperación de la actividad de todos los integrantes de la red que llega hasta el consumidor, y que incluye desde acciones comerciales y promociones hasta financiación para nuevas compras

La bodega La Luz del Duero (Peñafiel), propiedad del grupo vitivinícola internacional Vinos de La Luz (www.vinosdelaluz.com), pondrá en marcha un programa de recuperación de 2.000.000 de euros para todos los integrantes de la red de comercialización que engloba distribuidores, restaurantes, bares, hostelería y tiendas de vinos. Dicho programa incluye acciones comerciales directas, promociones, financiación de las nuevas compras para ser pagadas hasta en 10 meses y refinanciación automática por el mismo plazo para aquellos que no pudieron cancelar sus compras por el cierre total de sus establecimientos.

La bodega, productora de los vinos Valpincia, Pagos de Valcerracín, Cinema e Iluminado Vinos de La Luz, ha realizado un trabajo directo con sus distribuidores y con los delegados comerciales que están en contacto con restaurantes, bares, hostelería y tiendas de vino para definir qué es lo que requiere la situación actual y caminar de la mano con el fin de hacer posible la recuperación de aquellos que más se han visto afectados por la pandemia.

El resultado es un programa que se extenderá hasta el 30 de junio de 2021, dividido en tres bloques: acciones comerciales directas en todo el país, con precios promocionados; crédito a la compra hasta 10 meses sin intereses y refinanciación de toda la deuda no pagada a partir del 1 de marzo de 2020. Entre las actividades de apoyo, se trabajará con sumilleres en diferentes ciudades (capacitaciones presenciales y online), se realizarán viajes formativos a bodega con los distribuidores y con los delegados comerciales, se celebrarán wine dinners (online y en restaurantes) para fomentar las cenas maridadas y menús por pasos, y se impulsarán las campañas de vinos por copas en una selección de restaurantes de toda España, con un novedoso y original aprendizaje en cada copa.

Ricardo Fernández Núñez, Director General del grupo, ha señalado al presentar este programa: «hay que salir con medidas contundentes para ayudar a recuperar la normalidad en la comercialización y la producción; el dinero no será lo único, llegó el momento de la solidaridad y el apoyo de todos con todos».

Airbus recortará 889 empleos en España, 455 saldrán de Madrid

María Castañeda
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Airbus recortará 889 empleos en España, 455 saldrán de Madrid

El anuncio de despidos de Airbus ya tiene cifra definitiva. El fabricante aeronáutico prescindirá de 889 trabajadores en España: de las instalaciones de Getafe (Madrid) saldrán 455 empleados, en Illescas serán 283 los trabajadores despedidos y en la planta de Puerto Real se prescindirá de 151 trabajadores, la más afectada en proporción a su plantilla, según una información a la que ha tenido acceso MERCA2.

La distribución por áreas de trabajo de los despidos en España dejará 521 despidos en la sección blue collar o los del mono azul, y 368 white collar o trabajadores de cuello blanco, como se denomina a los ingenieros.

DÍAS PREVIOS A LA DECISIÓN

Justo un día después de conocerse el recorte que pretende acometer el fabricante aeronáutico (15.000 empleos en todo el mundo) como consecuencia del impacto de la crisis del coronavirus en el negocio, UGT-FICA anunciaba este miércoles un calendario de movilizaciones “con carácter inminente”, en el sector aeroespacial contra los 900 empleos que Airbus había planteado recortar en las divisiones de aviones civiles y de defensa y espacio de España.

La Sección Sindical Estatal de UGT FICA-AIRE de Airbus ha dicho que rechaza el plan y que apuesta por negociar y alcanzar acuerdos con la dirección en España para garantizar el mantenimiento de las plantas españolas y el futuro del sector en el país, con medidas y soluciones de carácter temporal y con el objetivo del mantenimiento del empleo (reincorporando a los empleados que la Dirección ha dejado fuera).

También este mismo miércoles la organización sindical recordaba que «constituye una prioridad» que el sector aeroespacial español salga reforzado de esta crisis, por lo que reclamaba la implicación del Gobierno. “Es necesario acometer con urgencias un paquete de medidas por parte del Gobierno que salvaguarde de esta crisis a las aerolíneas y a toda la cadena de valor española”, ha insistido el sindicato.

PRODUCCIÓN REDUCIDA HASTA 2025

Airbus asume lo que puede ser una de las mayores reestructuraciones de empleo de Europa. La compañía europea confirmaba un plan de choque para apuntalar su subsistencia en los próximos años. Además, los mensajes de la directiva coinciden con los emitidos por el resto del sector turístico, cada vez más sombríos sobre una recuperación tardía. En concreto, el propio consejero delegado del fabricante, Guilleume Faury, ha reconocido que la producción no volvería a la normalidad hasta el 2025. Un augurio que retrasa dos años la recuperación, respecto de las previsiones de los analistas.

Hasta ahora, el fabricante aeronáutico había salvado la cara gracias a que tuvo un comienzo de año, en forma de pedidos, excepcionalmente fuerte. Pero, los efectos de la crisis ya se han vuelto visibles. De hecho, Airbus no recibió ni un solo pedido en mayo, frente a los 9 que sí recibió Boeing. Un hecho que ha desembocado en un plan de contención.

Endesa invertirá 694 millones en Cataluña para modernizar más sus infraestructuras

Agencias
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Endesa invertirá 694 millones en Cataluña para modernizar más sus infraestructuras

Endesa invertirá 694 millones de euros brutos en Cataluña de 2021 a 2023 para seguir modernizando sus infraestructuras de distribución, también con el objetivo de fondo de reactivar la economía ante la pandemia del coronavirus.

Se trata de renovar, ampliar y mejorar las infraestructuras eléctricas para reforzar el servicio, automatizar los sistemas que aceleran la reacción a las incidencias y preparar la transición energética con una red más digitalizada, según un comunicado de la compañía de este jueves.

El director de la red eléctrica de Endesa en la Cataluña Oeste, Carles Lafoz, ha afirmado que este plan de inversiones está «consensuado con la Generalitat» y ha asegurado el compromiso de la compañía de mantener la actividad laboral donde está presente.

RED INTELIGENTE

Se desarrollará la inteligencia de la red de alta, media y baja tensión en todas las comarcas donde opera para responder a las necesidades de crecimiento a más corto plazo; y se ha estimado la evolución de la demanda para planificar las nuevas infraestructuras y el volumen y la ubicación de los nuevos suministros.

Seguirá avanzando en la digitalización de la red para mejorar su operatividad ante los nuevos usos energéticos, con el horizonte de incrementar la capacidad de la red para los casi 4,4 millones de clientes en Cataluña.

El plan desarrollará infraestructuras para alta, media y baja tensión: se prevé la repotenciación de la red mallada de alta tensión, la ampliación y puesta en marcha de nuevas subestaciones, nuevas líneas de alta tensión, renovación y ampliación de la red de media tensión, y un plan específico para la red de baja tensión.

NUEVAS TECNOLOGÍAS

Se priorizará potenciar las nuevas tecnologías y las redes inteligentes (smart grids), para gestionar nuevos usos energéticos, como son la generación distribuida, el autoconsumo y la movilidad eléctrica.

Consistirá en una automatización basada en sensores y nuevos modelados para hacer la transición de la red eléctrica actual a la digital progresivamente, mejorando la seguridad y fiabilidad.

Se actuará en toda Cataluña, aunque con «un esfuerzo económico adicional» en cuatro áreas: la Plana de Lleida, para reducir microcortes; la Costa Brava (Girona) y la Costa Daurada (Tarragona), que cada año requieren nuevas actuaciones, y se harán fuera de la temporada de verano para minimizar la afectación al turismo; y en las comarcas afectadas por el temporal ‘Gloria’ de enero, para incrementar la resistencia de las redes eléctricas.

5.000 EMPLEOS EN DISTRIBUCIÓN

Otro eje de próximos ejercicios será que las líneas eléctricas aéreas (sobre todo ubicadas en entornos naturales) protejan la avifauna de impactos y electrocuciones, algo que se realiza hace años, pero este año se prevé un plan específico coordinado con Medio Natural de la Generalitat.

La compañía ha destacado la implicación de personal técnico que suponen todas estas actuaciones, y que la actividad de Distribución de Endesa en Cataluña «genera y garantiza casi 5.000 puestos de trabajo», entre plantilla propia (1.394) y contratistas y subcontratistas (3.600).

Enagás y BP se alían para impulsar el fomento de GNL y GNC en el transporte

Agencias
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Enagás y BP se alían para impulsar el fomento de GNL y GNC en el transporte

Enagás y BP Oil España han firmado un acuerdo para impulsar proyectos de reducción de emisiones en España con el objetivo de promover el papel de los gases renovables en el ‘mix’ energético, ayudando a la reducción de la huella de carbono, informaron las compañías.

En concreto, la alianza, que ha sido firmada telemáticamente por el presidente de BP Oil España, Luis Aires, y el consejero delegado de Enagás, Marcelino Oreja, se dirige al desarrollo de proyectos en tres líneas de actuación: el fomento de infraestructuras de gas natural licuado (GNL) y gas natural comprimido (GNC) en el ámbito del transporte sostenible; la producción e incentivo del consumo de gases renovables, y el impulso a proyectos de emprendimiento e innovación.

Así, Enagás, a través de su filial Scale Gas, desarrollará puntos de venta de GNL y GNC en la red de estaciones de servicio de BP, fomentando de esta forma el uso de una fuente de energía baja en emisiones como combustible en el sector de la automoción.

Mientras, dentro del objetivo de promover el uso del gas renovable en el mercado español, BP adquirirá el biometano producido por Bioengas, empresa de Enagás, y colaborará también en la creación de un mercado nacional de compraventa de este producto y en la identificación de nuevas oportunidades de consumo.

BP tiene como objetivo estratégico suministrar biometano desde sus gasineras de GNL y gas comprimido, así como la posibilidad de que la Refinería de la petrolera en Castellón sea suministrada a través de plantas de biogás, biometano o de hidrógeno derivado de proyectos de biogás, en línea con la estrategia hacia los ecocombustibles.

Además, esta alianza contempla el apoyo y desarrollo conjunto de proyectos de emprendimiento y ‘corporate venturing’ en los ámbitos de innovación abierta, transición energética y movilidad sostenible.

COMPROMISO CON LA DESCARBONIZACIÓN

El pasado mes de febrero, el nuevo consejero delegado de BP, Bernard Looney, anunció la firme intención de reinventar el grupo con el propósito de afrontar el desafío del cambio climático.

Así, BP, que gradualmente ha ido focalizando las inversiones en actividades bajas en emisiones, tiene el objetivo de convertirse en una compañía con emisiones netas cero en el año 2050 o con anterioridad.

Por su parte, Enagás, en línea con su compromiso de alcanzar la neutralidad en carbono en 2050, apuesta por el desarrollo de los gases renovables -hidrógeno verde y biometano-, como soluciones para la descarbonización de sectores difíciles de electrificar, y por el uso del gas natural licuado como alternativa sostenible para el transporte.

En este sentido, la compañía presidida por Antonio Llardén está desarrollando en su planta de Cartagena el primer proyecto piloto de inyección de hidrógeno verde en una red de gas natural en España con el objetivo de reducir la huella de carbono de la planta, y cuenta en sus plantas de regasificación con una cadena logística integrada para el suministro de gas natural licuado, GNL (‘small scale’ y ‘bunkering’) como combustible en el sector transporte.

CEOE pide planes sectoriales de reactivación de la actividad y el consumo

Agencias
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CEOE pide planes sectoriales de reactivación de la actividad y el consumo

La Confederación Española de Organizaciones Empresariales (CEOE) ha destacado la necesidad de impulsar planes sectoriales de reactivación de la actividad y el consumo, muy particularmente en el turismo, por su peso en la economía y el «efecto tractor» que ejerce en el resto de sectores.

En un comunicado para valorar los datos de paro y afiliación del mes de junio, la patronal ha señalado que, tras el parón de la actividad durante más de tres meses, las cifras de junio «demuestran una clara tendencia de las empresas a la activación de la actividad económica y del empleo».

Esta tendencia, explica, se observa tanto en la salida de más de 1.100.000 personas de los ERTE en junio como en los propios datos de desempleo y, especialmente, de la afiliación a la Seguridad Social.

No obstante, la CEOE advierte de que las cifras de evolución correspondientes al mes de junio reflejan una fluctuación en la ocupación, con casi 100.000 afiliados menos entre el 1 el 30 del mes, «que estaría bastante alineada con los permanentes ajustes de las medidas de restricción y contención, que condicionan de manera notable el desarrollo de la actividad económica, y los problemas de la demanda, en los que confluyen cuestiones de falta de confianza de los ciudadanos e inversores, de incertidumbre y de limitaciones a la movilidad».

En este contexto, la organización empresarial apela al «importante papel» que están desempeñando los ERTE, revelándose «como una medida imprescindible de adaptación al nivel de actividad y para preservar la mayor ocupación posible».

UGT denuncia que la temporalidad de las AAPP ha aumentado en más de cuatro puntos

Agencias
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UGT denuncia que la temporalidad de las AAPP ha aumentado en más de cuatro puntos

UGT ha denunciado que la temporalidad de las administraciones públicas ha aumentado en más de cuatro puntos entre 2017 y 2020, según ha señalado la federación de servicios públicos del sindicato en un comunicado.

El sindicato, que asiste esta mañana a la reunión de la Comisión de Seguimiento de los acuerdos de 2017 y 2018, ha apuntado que es prioritario buscar una solución definitiva y negociada al problema de la temporalidad de las administraciones.

Según la federación de servicios públicos, el empleo público se ha incrementado en 74.545 efectivos durante el periodo de vigencia del acuerdo, un incremento que se ha producido principalmente en las comunidades autónomas y las entidades locales, mientras que en la Administración General del Estado (AGE) se ha reducido en 9.299 personas.

El aumento del empleo que se ha experimentado, según el sindicato, ha sido precario, puesto que se han destruido más de 60.000 puestos fijos y se ha incremento el empleo temporal e interino en 118.862 plazas, lo que «supone pasar de una temporalidad del 16,67% al 20,77%».

UGT, que ya denunció el importante retraso que se estaba produciendo en los procesos de estabilización del empleo destinados a reducir la precariedad en las administraciones en enero, cuando la Administración de Justicia era la única que había cumplido la convocatoria de plazas comprometidas.

Según el sindicato, esta situación se ha agravado con la crisis del coronavirus. Además, ha recordado que entre las actuaciones que reclamó para solventar la situación estaba prorrogar, al menos un año, el periodo de vigencia de los acuerdos en materia de empleo, «una medida que ya está en marcha».

Pese a ello, la organización sindical considera que se deben implementar otra serie de actuaciones para disminuir la precariedad en función pública, que alcanza cotas inasumibles en sectores como la enseñanza (más del 28%) o sanidad, donde asciende al 46,35%.

El sindicato aboga por agilizar las convocatorias para culminar los procesos de estabilización, eliminar la tasa de reposición y articular mecanismos para evitar las situaciones de abuso de temporalidad que se están produciendo.

Vía Célere refinancia 193 millones de deuda y refuerza su balance ante la crisis

Agencias
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Vía Célere refinancia 193 millones de deuda y refuerza su balance ante la crisis

Vía Célere ha refinanciado 223 millones de euros de deuda, de forma que ha liquidado 30 millones de euros y ha reestructurado los 193 millones restantes alargando su plazo de vencimiento, según informó la promotora inmobiliaria controlada por el fondo estadounidense Värde.

La compañía indica que la operación, junto con su reciente incursión en el mercado de capitales con una emisión de pagarés, permite reforzar su balance ante la actual crisis.

En concreto, la inmobiliaria, que el pasado año culminó su fusión con Aelca, diversifica sus fuentes de financiación y «adecúa sus obligaciones financieras a las nuevas condiciones de mercado» derivadas de la crisis, «potenciando su solvencia y liquidez a corto y medio plazo».

La deuda refinanciada es un crédito sindicado que tiene con un grupo de bancos de entre los que Credit Suisse ejerce como entidad agente.

En virtud del acuerdo, Vía Célere ha liquidado 30 millones de euros, con lo que el importe total del préstamo se ha visto reducido a 193 millones desde los 223 millones originales.

En paralelo, se han ampliado los plazos de vencimiento del pasivo restante, de forma que 60 millones de euros vencen en diciembre este año 2020, otros 60 millones de euros en junio de 2021 y los 73 millones restantes, en diciembre de 2021, según detalló la empresa al MARFF.

ESTRENO EN EL MERCADO DE CAPITALES

Vía Célere reestructura este sindicado semanas después de estrenarse en el mercado de capitales con una emisión de pagarés de 100 millones de euros que, además, fue la primera en incorporarse al MARFF después de que en marzo comenzara la crisis sanitaria y económica.

La promotora cerró el pasado año con ingresos de 363 millones de euros, el doble respecto al ejercicio previo, y una beneficio de 22 millones. Según sus datos, su cartera de activos está valorada en unos 26.000 millones de euros.

Indra logra un contrato para suministrar sistemas de ayuda a la navegación en 37 aeropuertos en la India

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Indra logra un contrato para suministrar sistemas de ayuda a la navegación en 37 aeropuertos en la India

La compañía de tecnología y consultoría Indra ha cerrado un contrato para el suministro de sistemas de ayuda a la navegación para 37 bases aéreas de la India, acuerdo que se enmarca en el proyecto del Ministerio de Defensa indio para la modernización de la infraestructura de las bases aéreas del país (MAFI).

En un comunicado, Indra detalla que en virtud del contrato proporcionará, a través de la división de ingeniería estratégica SED de Tata Power, 24 nuevos sistemas de aterrizaje instrumental (ILS) y 29 sistemas de guiado (DVOR) durante los próximos tres años.

La compañía explica que este proyecto da continuidad a los trabajos de modernización iniciados en 2011, dentro de los que Indra se encargó de suministrar sistemas de navegación a 30 bases.

Además, añade que la mayoría de aeropuertos civiles del país cuenta también con sistemas de navegación de Indra, «lo que le convierte a la compañía en el proveedor tecnológico que más contribuye a la seguridad del tráfico aéreo en la India«.

Los sistemas de aterrizaje instrumental (ILS) guían a las aeronaves de forma segura hacia la pista, mientras que los sistemas DVOR ayudan al piloto determinar su rumbo gracias a la referencia que ofrece la radiobaliza en tierra.

«Los sistemas Normac de Indra son conocidos por ser los más fiables del mercado, ya que han garantizado el aterrizaje seguro de cientos de millones de vuelos en 1.400 aeropuertos de todo el mundo», afirma la empresa.

Indra afirma que mantiene un «fuerte liderazgo» en el mercado indio de sistemas de tráfico aéreo. Así, apunta que con la Autoridad Aeroportuaria de India (AAI) ha modernizado cuatro de los principales centros de control y 38 torres y ha desplegado la red de radares que cubre la vigilancia del 80% del espacio aéreo. También ha suministrado cerca de un centenar de sistemas de ayuda al aterrizaje en aeropuertos indios en la última década.

Comfica compra Dominion Networks y aumenta en 25 M€ sus ventas con Telefónica

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Comfica compra Dominion Networks y aumenta en 25 M€ sus ventas con Telefónica

Comfica, compañía especializada en construcción y mantenimiento de redes de telecomunicaciones, ha cerrado la compra de la sociedad Dominion Networks, compañía que explota el contrato bucle con Telefónica en las provincias de Madrid, Girona y Málaga, ha informado la compañía.

Con esta operación, Comfica mantiene su plan de expansión y adquisiciones tanto a nivel nacional como internacional, logra incrementar en más de 25 millones de euros las ventas anuales con Telefónica en España y aumenta su peso en el sector.

Este contrato incluye la instalación y mantenimiento de los servicios de banda ancha, línea básica, TV y FTTH; y la construcción de la infraestructura, tendido de cable de fibra óptica y cobre, fusionado y medidas de prueba.

De este modo, con más presencia regional, incrementa las oportunidades de crecimiento orgánico con otros operadores y nuevos servicios con Telefónica.

Para la compañía que preside Valentín Rueda, la nueva adquisición supone ampliar las operaciones en la región de Málaga, que hasta ahora era la única provincia de Andalucía donde Comfica no tenía actividad, y también se refuerza la estrategia de diversión geográfica con la presencia en Girona.

INTEGRA LOS 250 EMPLEADOS DE DOMINION

La compra de Dominion Networks permite además iniciar y aumentar actividad en ciudades de gran tamaño, con especial relevancia en Madrid capital y norte de la Comunidad Autonóma, clave para la eficiencia en las operaciones y la rentabilidad del grupo.

Con esta nueva compra, Comfica absorbe a 250 empleados de Dominion y 110 vehículos.

La firma de la operación, asesorada por Esencia Partners, la concretaron Jorge Huerta en nombre de Comfica y de German Pradera en nombre de Dominion.

REACTIVA SU PLAN DE DEBUTAR EN EL MAB

Comfica mantiene en sus previsiones seguir creciendo en todos los mercados donde opera y en el horizonte inmediato está cerrar su siguiente compra en Alemania, que le permitirá acelerar su presencia en ese mercado.

La compañía también ha reactivado su plan de salida a bolsa en el Mercado Alternativo Bursátil (MAB), donde sería una de las empresas más grandes, y pondría en el mercado un 20% de las acciones de la empresa.

USO pide extender los ERTEs para que las empresas puedan recuperarse

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USO pide extender los ERTEs para que las empresas puedan recuperarse

La Unión Sindical Obrera (USO) ha pedido al Gobierno extender los ERTEs hasta diciembre para que las empresas que aún no pueden volver a la normalidad tengan más tiempo para recuperarse, toda vez que el paro del mes de junio marcó el peor registro en este mes desde 2008.

«Hay que ser conscientes de que es imprescindible sostener el empleo así hasta diciembre, para dar margen a quien quiera recuperarse y mantener a sus trabajadores. Las prisas y las incertidumbres destruirán más empleo», reiteró el sindicato en un comunicado.

Para USO, el dato del paro de junio devuelve a España «al escenario económico-laboral más negro de las últimas décadas», ya que se registra el peor dato en este mes desde 2008, con especial incidencia en la agricultura, las mujeres y los jóvenes.

La Seguridad Social gana 68.208 afiliados medios y 1,1 millones de trabajadores salen de ERTE

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La Seguridad Social gana 68.208 afiliados medios y 1,1 millones de trabajadores salen de ERTE

La Seguridad Social ganó en junio una media de 68.208 cotizantes respecto al mes de mayo, su menor incremento en este mes desde 2015, lo que situó el número total de ocupados en 18.624.337 cotizantes, según datos del Ministerio de Inclusión, Seguridad Social y Migraciones.

El Departamento que dirige José Luis Escrivá ha destacado que es el segundo mes consecutivo en el que aumenta la afiliación media tras el desplome provocado por la pandemia del Covid-19 en marzo (-243.469 afiliados) y abril (-548.093). En mayo, la afiliación media subió en cerca de 97.500 personas.

La ganancia de afiliados medios en junio se debió exclusivamente a los hombres, que sumaron 93.428 cotizantes respecto a mayo (+0.9%), ya que las mujeres ocupadas bajaron en 25.220 (-0,3%). La afiliación de extranjeros, por su parte, creció en 20.593 cotizantes, un 1% respecto a mayo.

El dato de afiliados medios es que el que se venía publicando antes de la crisis sanitaria. Desde el estallido de la misma, la Seguridad Social también facilita los datos de último día de mes, es decir, lo ocurrido entre el primer y el último día, pero sin hacer media.

En este sentido, los datos de último día de mes reflejan que el sistema perdió 99.906 cotizantes entre el 1 y el 30 de junio, con una caída muy acusada el último día del mes (-161.500). «Hasta un día antes de acabar el mes, la evolución de la afiliación mostraba una progresión positiva», subraya el Ministerio.

En términos desestacionalizados, la afiliación aumentó en junio en 29.477 personas, su primer incremento tras los descensos registrados en marzo (-356.703 afiliados), abril (-691.054) y mayo (-70.790).

En el último año el sistema ha perdido 893.361 cotizantes de media (-4,6%), la mayoría en el Régimen General (-847.650 cotizantes). El Régimen de Autónomos, por su parte, ha restado 41.348 afiliados medios en comparación con junio de 2019 (-1,2%).

Desde el 12 de marzo, un par de días antes de la declaración del estado de alarma, hasta el 30 de junio, el sistema acumula una pérdida de 860.000 afiliados (-4,4%), de los que el 60% eran mujeres, el 90% procedía del Régimen General y el 55% tenían contrato temporal.

CASI 1,2 MILLONES DE TRABAJADORES SALEN DE ERTE EN JUNIO

Según las cifras del Ministerio, desde que arrancó mayo han salido de expedientes de regulación temporal de empleo (ERTE) 1,56 millones de afiliados al sistema. Sólo en el mes de junio 1,17 millones dejaron estar en ERTE, y de ellos la mayoría (1,05 millones) estaban en ERTE de fuerza mayor.

Del total de afiliados a cierre de junio, 1.830.664 seguían en ERTE. De ellos, 1,55 millones se encontraban en situación de ERTE por fuerza mayor.

A finales de junio, los sectores donde hay más afiliados en un ERTE son Servicios de comidas y bebidas (365.368 afectados), Servicios de alojamiento (198.322) y Comercio al por menor, excepto de vehículos de motor y motocicletas (167.091).

LA CONSTRUCCIÓN GANA 40.000 AFILIADOS EN EL MES

La afiliación media a la Seguridad Social creció en junio en todos los regímenes salvo en el del Carbón. El Régimen General sumó 42.728 afiliados medios en junio respecto a mayo (+0,3%), mientras que el Régimen Especial de Trabajadores Autónomos (RETA) ganó 24.345 ocupados (+0,7%), el triple que en junio de 2019.

Dentro del Régimen General, el Sistema Especial Agrario restó 41.596 afiliados medios en relación a mayo (+5,2%) coincidiendo con la finalización de algunas campañas agrícolas, mientras que en el Hogar se registraron 208 bajas (-0,06%).

Por sectores, la construcción elevó en 40.383 su cifra de ocupados medios en junio, un 5% más que en mayo, mientras que el comercio ganó 26.709 cotizantes (+1,1%); las actividades administrativas sumaron 22.610 afiliados (+1,9%) y la hostelería ganó 20.653 afiliados (+1,8%).

El descenso más acusado fue para la educación, que perdió casi 45.400 afiliados por el fin del curso escolar, cifra similar a la de junio de 2019, según el Ministerio.

El Gobierno aprobará el plan Renove este viernes en un Consejo de Ministros extraordinario

Agencias
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El Gobierno aprobará el plan Renove este viernes en un Consejo de Ministros extraordinario

El Gobierno aprobará finalmente este viernes, en un Consejo de Ministros extraordinario, el Plan Renove de incentivo a la adquisición de vehículos, también diésel y de gasolina, a cambio de achatarrar uno antiguo y que cuenta con una dotación presupuestaria de 250 millones de euros.

Según confirmaron fuentes del Gobierno, este Consejo de Ministros extraordinario servirá para la aprobación de este programa de incentivo a la venta de vehículos, aunque en él también se abordarán otras medidas de carácter económico.

El Renove es una de las medidas estrella recogidas en el ‘Plan de Impulso a toda la cadena de valor del Sector de Automoción’, presentado hace dos semanas por parte del presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, y que contempla movilizar 3.750 millones de euros para impulsar el sector.

Este viernes se dará finalmente ‘luz verde’ a la puesta en marcha del Plan Renove, que inicialmente estaba previsto que se autorizase en el Consejo de Ministros del pasados martes, tal y como anunció el secretario general de Industria y de la Pyme, Raül Blanco, durante la Mesa de Automoción, que contó con la presencia de toda la cadena de valor del automóvil y de las comunidades autónomas.

No obstante, la aprobación de este programa no se incluyó en el orden del día del pasado Consejo y la ministra de Hacienda y portavoz del Gobierno, María Jesús Montero, afirmó que esta medida vería la luz en «próximos consejos de ministros», antes de la primera quincena de julio.

«El orden del día del Consejo de Ministros no estaba cerrado, por lo que hay algún tema que se desplaza para el siguiente, es el caso del Renove, que se aprobará en los próximos consejos, no hay ninguna razón que no tenga que ver con el orden del día», aseguró Montero.

Por su parte, la ministra de Industria, Comercio y Turismo, Reyes Maroto, aseguró este miércoles que el desarrollo del Plan Renove «lleva su tiempo» y que se están ultimando los detalles para su aprobación por parte del Consejo de Ministros.

CARACTERÍSTICAS DEL PLAN

Según recoge el ‘Plan de Impulso a toda la cadena de valor del Sector de Automoción’, los 250 millones de euros del Renove se destinarán a ayudas a la adquisición de los modelos más eficientes, pero bajo un principio de «neutralidad tecnológica», de forma que también se subvencionará la adquisición de modelos de combustión (diésel y gasolina).

La compra de turismos con etiqueta energética ‘cero’ por parte de particulares o autónomos se subvencionará con 4.000 euros, mientras que si se compra un modelo ‘Eco’ se recibirán entre 600 y 1.000 euros y entre 400 y 800 euros si se adquiere un coche con etiqueta ‘C’ (combustión).

En el caso de las pymes, las ayudas son de 3.200 euros para los ‘Cero’, de entre 500 y 800 euros para los ‘Eco’ y de entre 350 y 650 euros para los ‘C’, mientras que las grandes empresas recibirán 2.800 euros en el primer caso, entre 450 y 700 en el segundo y entre 300 y 550 euros en el tercero.

Para poder solicitar las ayudas de este plan, los turismos adquiridos no podrán tener un precio de más de 35.000 euros.

Sí a las grasas y los carbohidratos: así funciona la ‘Dieta de la Zona’

Felix Esteban
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Sí a las grasas y los carbohidratos: así funciona la ‘Dieta de la Zona’

Uno de los temas más buscados en internet y las redes son las dietas. El verano ya está a pleno rendimiento y llega la época de las vacaciones. Queremos lucir cuerpo y quitarte esos kilos de más sobre todo tras el confinamiento. Hay muchos métodos y dietas. De algunos ya hemos hablado. Hoy toca la ‘Dieta de la Zona’, que se ha puesto tan de moda.

La Dieta de la Zona es un estilo de alimentación saludable diseñado por el Dr. Barry Sears y tiene en cuenta los requerimientos de nuestro organismo para gozar de buena salud. Busca equilibrar la respuesta hormonal de nuestro cuerpo durante las 5 horas siguientes a la ingesta. O lo que es lo mismo, busca estabilizar los niveles de azúcar en la sangre. Veamos cómo funciona y cuál es el menú de esta dieta.

Qué es la ‘Dieta de la Zona’

'Dieta de la Zona'

La ‘Dieta de la Zona’ en principio no es una dieta, sino más bien un concepto nutricional que tiene como principio optimizar la respuesta hormonal durante las horas posteriores a la comida. Es fácil y sencilla de llevarla a cabo. Simplemente hay que combinar los hidratos de carbono, las proteínas y las grasas en la proporción 40-30-30.

Es por tanto hiperproteica e hipocalórica y nace por oposición a las dietas ricas en hidratos de carbono, que no obtienen buenos resultados en la desaparición de la grasa corporal. ¿Por qué ocurre esto? Porque fomentan, entre otros, la superproducción de insulina.

Lo más complicado de la dieta es cumplir con el 30 % de grasas, por lo que se tiende a recomendar suplementos, en lugar de limitarse a una variedad de alimentos.

El concepto de esta dieta

'Dieta de la Zona'

El nombre surge de considerar la salud óptima como el estado metabólico en que cuerpo y mente son más eficientes. Lugar que denomina ‘la zona‘, o ‘entrar en la zona’ adecuada para acelerar el metabolismo. De ahí que se experimente más energía y sea una dieta adecuada para el control de peso.

Si divides un plato en tres partes, te será más fácil seguirla, es lo que se denomina el sistema de bloques. En este tipo de dieta destaca los ácidos grasos omega 3, la importancia de la síntesis de la insulina y el control de la glucemia.

Los bloques de la ‘Dieta de la Zona’

'Dieta de la Zona'

Esta dieta del Dr. Barry está basada en bloques, ya que es una dieta ilimitada: no se especifican los alimentos a tomar sino las proporciones y la combinación.

  • Bloque 1-Hidratos de carbono: se recomiendan ensaladas, verduras y fruta. El equivalente a dos puños más una pieza de fruta. También es posible tomar arroz o pasta como hidratos de carbono. En este caso, el tamaño sería equivalente a un puño.
  • Bloque 2-Proteínas: entre 100 y 150 gramos de proteína cruda, según se trate de hombres o mujeres. Puede ser animal o vegetal. Dentro de estas últimas pueden destacarse el tofu, la soja, lácteos, huevos…
  • Bloque 3-Grasas: no vale cualquier grasa, sólo las monoinsaturadas, en forma de aceite de oliva virgen extra (una cucharada sopera). También frutos secos, aguacate y aceites omega 3 y omega 6.

Cómo realizar la ‘Dieta de la Zona’

'Dieta de la Zona'

Es igual de importante el cómo comer que el qué comer. Esto se traduce en esta dieta en 5 comidas al día a distancias de entre 4 y 5 horas. Para determinar cuánto debe comerse, se tiene el cuenta el grado de actividad física que se realiza, así como el porcentaje de grasa y de masa magra corporales.

Esto es muy importante. No será lo mismo alguien que apenas haga ejercicio o si es hombre o mujer. Por ejemplo, una mujer que realice escasa actividad física, necesitará unos 11 bloques, que se traducen en 3 comidas principales (9 bloques) y 2 tentempiés (un bloque cada uno). En el caso del hombre, serán unos 14 bloques, con la misma distribución. 12 bloques para las 3 comidas principales y dos sueltos para los tentempiés.

Para concretar los cálculos, existen numerosas calculadoras de la ‘Dieta de la Zona’ online.

Ventajas de esta dieta

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  • Contribuye al buen funcionamiento del sistema inmunológico.
  • Mejora la piel, el cabello y las uñas.
  • Ayuda a eliminar radicales libres que contribuyen al envejecimiento.
  • Ideal para diabéticos, al ser una dieta que equilibra el nivel de insulina y la inflamación corporal.
  • La rapidez en la que notas resultados, ya que si no estás acostumbrado a comer saludablemente, enseguida notarás como aumenta tu energía, el nivel de concentración.
  • Disminuye la sensación de hambre y saciedad.

Menú tipo de la ‘Dieta de la Zona’

'Dieta de la Zona'

Hay múltiples combinaciones y productos, pero vamos a darte un ejemplo de cada uno:

Desayuno

  • Pan integral (60gr)
  • Jamón ibérico (60gr)
  • Jamón de pavo (60gr)
  • 4 cucharaditas de aceite de oliva virgen extra (20ml aprox)

Tentempiés

  • 3/4 taza (180gr) de melón
  • 30gr de jamón ibérico
  • 3 aceitunas

Comidas (ejemplos de platos)

  • Tomates asados al horno con pulpo a la gallega
  • Crema de brécoles con anchoas
  • Ternera en salsa con calabacín, zanahoria y alcachofas 
  • Jurel al horno con Ensalada de espinacas, hongos y cebolla
  • Wok de lomo con verduras  

BBVA pide apartar del sumario los correos entregados por PwC que incluyan secretos ajenos a la causa

Agencias
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BBVA pide apartar del sumario los correos entregados por PwC que incluyan secretos ajenos a la causa

PwC ha puesto a disposición del juez de la Audiencia Nacional y de los fiscales los 223 archivos requeridos la semana pasada en el marco de la pieza que investiga los supuestos encargos de BBVA a José Manuel Villarejo, si bien la entidad financiera reclama la realización de un procedimiento de expurgo antes de incluirlos en el sumario en su totalidad.

Para el banco, aportar de manera indiscriminada la integridad de la base documental de su investigación interna, que supone unos 2,3 millones de hits, podría suponer una violación de los derechos fundamentales, sobre todo por el contenido de estos archivos, según fuentes consultadas por Europa Press.

Tras el apercibimiento del juez Manuel García Castellón, BBVA ha tenido que desistir y finalmente ha permitido que PwC entregue los correos, aunque la entidad sigue manteniendo que «no son relevantes» para la causa. Las reticencias del banco se sustentan en la posibilidad de que estos archivos den «falsos positivos y violen los derechos fundamentales».

Los hits de los correos que se han querido evitar podrían contener información que puede afectar a la intimidad de terceras personas y que carece de relevancia para la causa; secretos empresariales, o incluso que viole el derecho de defensa de BBVA en este u otros procedimientos.

El Juzgado Central de Instrucción número 6 pidió al socio responsable del departamento de Forensic Services de PwC, Javier López Andreo, que colaborase con la investigación judicial y entregara una serie de documentos que, de no hacerlo, incurriría en un posible delito de desobediencia.

López Andreo alegó que BBVA así se lo había indicado por «privilegio del secreto profesional». De hecho, remitió un escrito al instructor en el que explicaba que «la representación letrada» del banco le informó de que «el levantamiento del privilegio del secreto profesional sólo lo fue para contestar a las preguntas formuladas» durante la primera parte de su declaración el 20 de febrero, lo cual «no alcanza a la presentación de documentación al juzgado».

En este sentido, BBVA sigue aduciendo que cualquier hallazgo en su investigación que tenga conexión con los hechos ya ha sido aportado al sumario y que esto implica el traslado a la causa de unos 8.300 ficheros, equivalente a 100.000 folios.

Otras fuentes consultadas reconocen que el forensic encargado por BBVA es una investigación voluntaria puesta en marcha para su defensa en el caso y que no debería ser utilizada por la Audiencia Nacional como la base para esclarecer los hechos. Además, es la única parte investigada que ha encargado una investigación de esta magnitud.

La entidad financiera está imputada como persona jurídica por presuntos delitos de cohecho, revelación de secretos y corrupción en los negocios en esta pieza 9 del ‘caso Villarejo’ por los presuntos trabajos de espionaje pagados al comisario a lo largo de 13 años y por los que éste habría percibido más de diez millones de euros.

Daimler avisa de que el sector tendrá que realizar «drásticos» recortes por la crisis

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Daimler avisa de que el sector tendrá que realizar «drásticos» recortes por la crisis

El consejero delegado del grupo Daimler, Ola Källenius, ha alertado de que el sector del automóvil tendrá que reestructurarse y hacer «drásticos» recortes con motivo de la crisis económica derivada de la pandemia del coronavirus.

Así lo explicó Källenius durante un encuentro ‘online’ organizado por el sindicato IG Metall, en el que destacó que la crisis del Covid-19 obligará a los fabricantes de automóviles a poner en marcha procesos de reestructuración de mayores dimensiones en comparación con los previstos antes de la pandemia.

El directivo subrayó que la realidad tras la pandemia requerirá de «drásticos» recortes salariales y añadió que su compañía necesitará realizar ajustes para proteger su posición financiera y las inversiones en las tecnologías del futuro, según informa Bloomberg.

Daimler ya anunció antes del brote de coronavirus un plan de reorganización, aunque el pasado mes de abril Källenius alertó de que estas medidas podrían no ser suficientes a raíz de las consecuencias derivadas de la contracción del mercado y del cierre temporal de plantas.

El plan de reestructuración de Daimler, presentado en noviembre del año pasado, preveía un recorte de plantilla de más de 10.000 puestos de trabajo, con un ahorro en costes de personal de unos 1.400 millones de euros.

No obstante, según la publicación ‘Automobilwoche’, estas medidas se podrían complementar con la salida de otros 10.000 trabajadores de la compañía hasta 2025, sobre una plantilla a cierre de 2019 formada por cerca de 300.000 personas en todo el mundo.

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