¿Puedo viajar estando de baja?, ¿qué consecuencias puede traer que lo haga?, ¿cómo repercutirá en mi asistencia? Estas son algunas de las preguntas más comunes y frecuentes que rondan a los trabajadores cuando han recibido una baja médica. Además, y en según qué casos, realizar una escapada o airearse puede sentar bien a cada uno.

La realidad es que a menudo, y ante una situación de baja, la Ley de la Seguridad Social no aclara en ningún momento su prohibición, pero sí en lo que se refiere a la prestación por incapacidad temporal, la cual puede ser denegada o anulada, y que dependerá del tipo de incidencia ante el que se encuentre el trabajador o beneficiario. Lo repasamos desde MERCA2.

Es posible no cargar con sanciones por viajar estando de baja médica

A priori, cuando un trabajador recibe una baja médica, las recomendaciones son siempre reposo y descanso, algo de lo que no siempre se suele seguir como el médico puede aclarar. Pero hay casos que van más allá.

Los cuales la intención final del beneficiario pasa por escaparse a algún lugar y viajar a pesar de que, según los informes, se encuentra de baja médica por incapacidad temporal ante un periodo de tiempo.

Aún así, lo cierto es que en más de una ocasión, los que deciden recurrir a este tipo de salidas (bien para coger energías tras el suceso, salir de la rutina…) no siempre se sale bien parado y se termina perdiendo ese subsidio recibido y lo que es peor: con penalizaciones a cuestas a modo de infracción. Pero hay casos en los que no lo harán.

Tenemos que tener en cuenta qué tipo de lesión es la que ha producido la situación de baja médica

Ciertamente, la normativa española no establece unos supuestos concretos que determinen qué se puede hacer o qué está prohibido hacer mientras un trabajador se encuentra de baja médica.

Y viajar, propiamente, es una de las que se contempla. Cuando nos referimos a las situaciones compatibles con una baja debemos tener en cuenta qué tipo de lesión ha producido dicha situación.

Esto siempre teniendo presente que en nuestro ordenamiento rige la buena fe contractual. Como dicta el Código Civil y otros artículos relacionados (como el 175 de la Seguridad Social), todo dependerá de lo que aconseje nuestro médico. Y  es que la obligación del trabajador mientras se encuentra en situación de incapacidad temporal (baja médica) es hacer lo necesario para su pronta recuperación.

Baja médica por depresión, el supuesto más conocido que permite viajar sin sanción

Como la persecución del fraude es uno de los objetivos de las empresas y la Seguridad Social, convendrá acotar cuáles son los límites de esta posibilidad y qué causaría extinción de la baja.

Por tanto, la respuesta del inicio de este texto es un sí: se puede viajar estando de baja médica. En ello, existen situaciones en las que viajar no solo es neutro para la recuperación de la persona sino que, incluso, puede ser beneficioso.

El supuesto más conocido es el de la baja médica por depresión, puesto que realizar un viaje puede servir para que la persona desconecte de su malestar y se recupere. En estos casos, y según el Estatuto de los Trabajadores y la Ley General de la Seguridad Social, no se podría sancionar a la persona por salir de su residencia. Esto es porque se entiende que está realizando una actividad que favorece su mejora de salud.

Personarse a sus citas con el médico, recoger sus partes… obligaciones que consienten viajar estando de baja 

Asimismo, es evidente que no se podrá viajar a hacer algunas actividades que supusieran algún tipo de riesgo. Por ejemplo, hacer el Camino de Santiago si se está de baja médica por la rotura de una pierna, lo que perjudicaría su proceso de recuperación.

Siguiendo este orden, tanto la Ley General de la Seguridad Social como el mencionado Estatuto de los Trabajadores valoran otras posibilidades en las que viajar no está penalizado si acarreas con una baja médica.

Seguidamente, hay que valorar que los trabajadores que se encuentran de baja médica tienen una serie de obligaciones que cumplir. Entre ellas figuran las de recoger sus partes y acudir a sus citas con el médico. Mientras cumplan con estos requisitos el paciente no tendría mayor inconveniente si decidiera viajar.

Se exige estar localizable para no tener una revisión sorpresa

En estos casos, y como dicta la norma, no se podría sancionar a la persona por salir de su residencia porque se entiende que está realizando una actividad que favorece su mejora de salud. El viaje es un instrumento que, bien utilizado, forma parte de los consejos que se dan a una persona para estar mejor y poder reincorporarse antes al puesto de trabajo.

Aún así, hay otros límites que intermediarían ante una posible sanción. Donde, más allá de acudir a este tipo de revisiones o citas con el médico, es preciso notificarlas a la Seguridad Social con un mínimo de 4 días hábiles.

Más allá de este plazo, la Administración no está obligada a notificar lo que va a hacer. Además, tampoco está obligada a cancelar una revisión por viaje si no lo considera oportuno. En la práctica, esto supone que la baja no es un momento propicio para realizar un crucero o un viaje transcontinental, entre otros casos. Es por eso que se exige estar localizable para no tener una revisión sorpresa a la que no pueda acudirse.

Si no se siguen las pautas, puede perderse la prestación por incapacidad temporal, o incluso ser dado de alta

También hay que tener en cuenta que si un trabajador es citado para una revisión de la Seguridad Social (o Mutua) y no acude, puede perderse la prestación por incapacidad temporal, o incluso ser dado de alta.

Es por ello que se aconseja siempre la autorización médica para no ser citado durante el tiempo en el que hayamos decidido viajar estando de baja. En esas, lo mejor es acudir al médico para que realice un informe donde indique que sí se podemos viajar.

Así como llevar ese informe a la Inspección médica para que no citen en esos días. No hay que olvidar que la Seguridad Social no está obligada a posponer las revisiones ni a notificarlas con antelación superior a la indicada antes. Por lo que viajar estando de baja puede influir en una sanción más leve, grave o, directamente, no tenerla.

Aunque sea compatible lo mejor es no correr riesgos

Por consiguiente, y como principio general de la actividad, se puede decir que viajar es compatible con percibir el subsidio de una baja temporal durante el tiempo que esta dure. Eso sí; siempre y cuando se sigan las pautas mencionadas.

Con todo todo, y por muy claro que resulte (más allá de que no se tenga dudas de que viajar estando de baja no va a afectar a la recuperación), se recomienda exhaustivamente que no se deje de hacer nunca lo indicado.

No por otra cosa que porque cada situación se puede interpretar de muchas maneras diferentes por cada organismo, entidad, facultativo o empresa. Lo mejor que se puede hacer es no correr riesgos. Y en este caso, más aún.

“La DGT es un organismo recaudador”. Esta frase dilapidaría podría pertenecer a cualquier ciudadano, puesto que todos hemos pensando en alguna ocasión que la única finalidad de las medidas de la Dirección General de Tráfico es imponernos cuantas más multas mejor. Sin embargo, lo grave de esta afirmación es que ha sido expuesta públicamente por su máximo responsable, Pere Navarro. Y lo hizo en su última comparecencia pública antes de que entraran en vigor las nuevas multas que habrá que pagar en 2021 en caso de infracción. Junto con ellas llegan, además, más mecanismos de control y sanción de la DGT. ¿Cuántos son los nuevos radares?

Sólo hay que revisar los datos de años anteriores –la DGT no ha publicado aún el balance de ingresos anuales por la recaudación de multas en 2020-, para comprobar hasta qué punto la afirmación de Navarro es una realidad. En 2019, el organismo que dirige recaudó 386 millones de euros en concepto de multas, que se corresponden con más de 4,5 millones de sanciones de tráfico. Según la DGT, fue un 10% más que el ejercicio anterior. El importe medio de cada sanción fue de 85 euros. Cada radar recauda de media más de 300.000 euros al año -sí, hay algunos que por su ubicación son auténticos recolectores de multas y otros que apenas registran sanciones-. La mayoría de los españoles optan por utilizar la modalidad de pronto pago, siendo mínimo el caso de aquellos que recurren las multa de la DGT.

¿CUÁNTOS RADARES DE LA DGT HAY EN ESPAÑA?

¿Sabrías cuántos radares tiene instalados la DGT en España? A día de hoy, de forma oficial están reconocidos por la autoridad de tráfico más de 1.300 radares. ¿Cuántos de estos son fijos? ¿Cuáles quiere potenciar la DGT? Por ahora, la mayoría de los radares de la DGT son fijos (764, oficialmente), mientras que hay 548 móviles -poco a poco se van equilibrando los que se sabe dónde están de los que no-. Finalmente, hay también 80 radares de tramo.

En estos números no se suman los camiones y furgonetas de la DGT ni los drones. La idea de Pere Navarro es que al finalizar este 2021, se sumen 75 nuevos radares -la mayoría móviles-, y 28 nuevos drones. En total, unos 1400 dispositivos listos para multar a los infractores.

Además, en 2021 el número de cinemómetros aumentará con la llegada de 75 nuevos radares y 28 nuevos drones, lo que nos deja a las puertas de los 1.400 dispositivos de control de velocidad en nuestro territorio. España está a años luz del resto de países comunitarios en lo a que radares se refiere.

A pesar de que puede parecer una cantidad muy elevada, nos encontramos a años luz del resto de países de la UE. De hecho, ocupamos el noveno lugar en países con mayor número de radares de la DGT por cada 1000 kilómetros cuadrados. A la cabeza se encuentra Bélgica. Reino Unido tiene 8000 cinemómetros instalados en sus vías.

MULTAS GOLOSAS PARA LA DGT: USAR EL MÓVIL 

Hasta ahora, utilizar el teléfono móvil en el coche implicaba una multa de 200 euros y tres puntos del carnet de conducir. Con las nuevas medidas de la DGT en 2021, la sanción se ha elevado a 500 euros, y también la cantidad de puntos que pueden quitarte hasta seis. No contento con ello, la nueva normativa explicita más posibles situaciones infractoras en relación al móvil durante la conducción.

Por ejemplo, sujetar el smartphone con la mano, independientemente de si se está utilizando o no, será penalizable. Desde la DGT se justifican en que el mero hecho de sujetarlo implica una potencial distracción, además de corregir situaciones de interpretación del agente de Tráfico.

OJO, QUE POR EL CINTURÓN TAMBIÉN PUEDEN MULTARTE

Hasta 2020, conducir sin el cinturón de seguridad, o llevar a los niños sin el homologado sistemas de retención infantil, también era sancionado. Con hasta tres puntos del carnet, como ir sin casco en una moto. La nueva normativa aumenta el total de puntos que se te retiran en caso de que seas objeto de algunas de las multas de la DGT por este concepto. Ahora te retirarán cuatro puntos. Y se incluye, además, el uso incorrecto del mismo como sancionable.

Resulta muy llamativo que colectivos como los taxistas estén exentos de llevar el cinturón de seguridad, estando ellos tan expuestos a alcances y choques por la naturaleza de la actividad. De momento, parece que la DGT no prevé incluir cambios en este punto.

LA VELOCIDAD, EN EL RADAR DE LA DGT

Junto con el uso del teléfono en el coche, la velocidad sigue siendo el gran quebradero de cabeza para la DGT. Para reducir el número de accidentes y la gravedad de estos, y para recaudar también, ha modificado algunos límites de velocidad. Así, en las vías que dispongan de plataforma única de calzada y acera, la velocidad máxima permitida será de 20 km/h. En las vías de un único carril por sentido de circulación, el límite se establece en 30 km/h, y 50 km/h para las vías de dos o más carriles por sentido de circulación.

Muy importante: se suprime la posibilidad de rebasar en 20 km/h la velocidad máxima de la vía para adelantar a turismos y motocicletas en las carreteras convencionales cuando adelanten a otros vehículos. Eso sí, entrará en vigor solo a partir del 11 de mayo, y no ahora. De hecho, la nueva Ley de Tráfico aún no se ha tramitado, por lo que su entrada en vigor plena se retrasa.

CUIDADO SI TE CAZAN CON ESTO: MULTAS Y PÉRDIDA DE PUNTOS

Por último, hay que tener muy en cuenta que se han modificado y sí están en vigor algunas infracciones, siendo ya consideradas como graves. Estas atañen a los mecanismos, aplicaciones y señales para detectar o informar de dónde se encuentran los radares a fin de reducir la velocidad allí donde se encuentran. Si un vehículo es ‘cazado’ con un mecanismo de detección de radar o cinemómetro, se le impondrá una multa de 200 euros y una sanción en forma de pérdida de tres puntos de carnet. Se esté o no manipulando. 

El éxito de la primera temporada de Toy Boy hacía presentir que habría una segunda parte. Y por fin se ha anunciado que el proyecto ya está firmado y pronto se pondrá en marcha. La serie está producida por Atresmedia TV, y se estrenó en septiembre de 2019 en Antena 3, después haberse emitido en ATRESplayer PREMIUM. Los nuevos capítulos podrán verse en primer lugar en esta plataforma y después se estrenarán en Netflix disponibles para todo el mundo, gracias a un acuerdo entre el operador de streaming y Atresmedia. Plano a plano será otra vez la encargada de la nueva temporada.

NUEVO FICHAJE: MICHELE MORRONE, PROTAGONISTA DE ‘365 DNI’

Los rodajes de las nuevas entregas se iniciarán dentro de poco en la Costa de Sol y contará con varios nuevos fichajes que ya están sirviendo de gancho para crear expectativa. El más llamativo Michele Morrone, un actor de origen italiano conocido por ser el protagonista de ‘365 DNI’, una película de 2020 que además de ser un éxito en Netflix, fue muy polémica y recibió fuertes críticas por romántizar las relaciones tóxicas e incluso blanquear las actitudes de maltrato.

El largometraje está inspirado en una novela con el mismo título de Blanka Lipinska, y se trata de una especie de ’50 sombras de Grey’ en versión polaca que arrasó en la plataforma. El actor daba vida a Massimo, un miembro de la mafia que secuestra a una ejecutiva, Laura, y la mantiene encerrada 365, que es el plazo que le da para que se enamore de él. La buena acogida de la película ha llevado a sus responsables a renovar por una segunda parte, aunque no sabemos si Morrone volverá a estar presente.

FEDERICA SABATINI, OTRA NOVEDAD EN ‘TOY BOY 2’

Pero el de Michele Morrone no será el único nuevo rostro popular en la serie. También se incorporará a los modales la actriz italiana Federica Sabatini, a quien hemos visto participando en la serie ‘Suburra’, una ficción de enorme éxito en su país. Toy Boy 2 será su primer trabajo fuera de Italia, por lo que supone un gran reto para la joven intérprete. La nueva temporada mantendrá al resto de los personajes con los que ya estamos habituados como María Pedraza, Cristina Castaño y Jesús Mosquera. En cuanto a la dirección del proyecto, seráb y que tiene experiencia dirigiendo series tan relevantes en nuestra televisión como ‘La casa de papel’. Contará con la colaboración de la también directora Laura M. Campos.

HILO ARGUMENTAL DE LA NUEVA TEMPORADA DE TOY BOY

Al final de la primera temporada Hugo Beltrán había conseguido demostrar su inocencia con respecto al homicidio de Philip Norman, pero por el camino se ha ido ganando una serie de enemigos que no están dispuestos a olvidar ni perdonar. En el ‘Infierno’ ha estallado una bomba que ha arruinado los sueños de los Toy Boys y ha malherido a Triana, que se encuentra al borde de la muerte. Hugo no va a permitir que el responsable no pague por ello.

Pero de momento no hay pistas sobre quién ha podido ser. Por un lado, las rencillas entre los Medina y los Rojas siguen sin resolverse, pero las aguas están más o menos calmadas. Por otra parte Macarena se ha marchado de la ciudad para internarse en una clínica para adictos al sexo, en cuanto al comisario Zapata está ya jubilado, y Benigna está centrada en mantener enterrada el hacha de guerra entre Medina y Rojas. Todo apunta a que el sospechoso se encuentra en el nuevo club de striptease de Marbella, el One Per Cent, y los Toy Boys empiezan a bailar allí para intentar hacer averiguaciones. El local está regresado por los hermanos Rania y El Turco, quienes quieren que los secretos más turbios de su local se mantengan ocultos.

MARÍA PEDRAZA SIGUE EN EL CARTEL

María Pedraza es una de las estrellas de Toy Boy, que da vida a Triana, una joven abogada que se ve envuelta en el corrupto mundo de la noche y en la opulencia superficial del lujo marbellí. La actriz se dio a conocer en las primeras temporadas de ‘La casa de Papel’, pero sobre todo la fama le llegó por la serie ‘Élite’ interpretando al personaje principal de la trama, al menos en la primera y la segunda temporada. Como el rodaje todavía no ha comenzado, no se han establecido fechas concretas, pero se espera que la serie se pueda ver este 2020.