Independientemente de cómo uses tu automóvil, mantenerlo siempre en óptimas condiciones puede prevenir contratiempos, especialmente durante los períodos de desplazamientos más largos. Realizar un buen mantenimiento preventivo y ajustes regulares, especialmente después de los períodos de vacaciones, contribuye a mejorar el estado general del vehículo. ¿Influye nuestra forma de conducir en el desgaste de sus componentes? Cuidar la mecánica y adoptar un protocolo adecuado al conducir pueden extender su vida útil. Es crucial evitar malas prácticas al volante para evitar averías y daños innecesarios.
2CONDUCIR USANDO MAL LOS PEDALES
El mal uso de los pedales al conducir puede causar un desgaste progresivo en el vehículo. El embrague es un mecanismo diseñado para ser utilizado de manera rápida y eficiente. Mantener el pie izquierdo apoyado en el pedal del embrague durante períodos prolongados, como en atascos o semáforos, puede ejercer una presión innecesaria sobre los componentes del embrague, como la placa de presión o el cojinete. Esto puede provocar un desgaste prematuro de estos componentes debido al roce continuo.
Por otra parte, al descender por pendientes largas y continuadas, es preferible utilizar el freno motor en lugar de mantener constantemente presionado el pedal de freno. Esto se debe a que el freno motor utiliza la resistencia del motor para ayudar a ralentizar el vehículo, lo que reduce la carga sobre el sistema de frenos y evita un exceso de calor en las pastillas y los rotores. Sin embargo, es importante mantener el pie cerca del pedal de freno en todo momento para poder responder rápidamente ante cualquier imprevisto.
En cuanto al pedal del acelerador, este tiene un recorrido más largo y su uso debe estar sincronizado con las revoluciones del motor. En situaciones como subir cuestas con el vehículo cargado, es importante evitar pisar el acelerador a fondo de manera brusca, ya que esto puede provocar una pérdida innecesaria de combustible. En lugar de eso, es recomendable aplicar gradualmente la presión sobre el pedal de acelerador para proporcionar la potencia necesaria sin desperdiciar combustible.
