El auge sin frenos del delivery y su peculiar contratación de repartidores no está exenta de polémica. De hecho, el sindicato UGT ha presentado ante la Dirección General de la Inspección de Trabajo y Seguridad Social tres denuncias contra Glovo, Uber Eats y Amazon por externalizar la actividad utilizando empresas «pantalla» para aplicar convenios «más baratos».
El sindicato ha argumentado que tras la negociación de la llamada ‘Ley rider’, las plataformas digitales de reparto iniciaron un plan para convertir a algunos de sus repartidores en trabajadores.
Esta decisión, señala UGT, podría parecer positiva a priori, sino fuera porque «se ha convertido en un nuevo fraude» consistente en el recurso a la externalización de la actividad a empresas que aplican el convenio «más barato» de España, el de Mensajería.
El sindicato destaca que el convenio de Mensajería es de eficacia limitada, pues fue firmado por el sindicato USO sin tener la mayoría necesaria en la parte social. «Por tanto, sólo se puede aplicar a los afiliados de este sindicato o a aquellas personas que se adhieran a ese convenio», expone.
Así, UGT considera que el uso de este convenio entre las plataformas constituye «un nuevo fraude», que afecta directamente a los repartidores y a sus cotizaciones a la Seguridad Social al no aplicarles el salario correcto de los convenios provinciales de Transporte de Mercancías por carretera, que es el convenio que se debería aplicar. Algo que, en el caso de Glovo, quedó confirmado por sentencia firme del Tribunal Superior de Justicia de Madrid«, apunta.
UGT subraya además que los repartidores siguen utilizando la misma aplicación con la que trabajaban antes y que la organización del trabajo se sigue realizando desde la empresa principal, de forma que ésta convierte a la subcontrata «en una empresa pantalla que le permite burlar la legislación laboral».
«Cada empresa denunciada está experimentando con diferentes empresas de reparto. Por ejemplo, Uber Eats está acudiendo a las empresas que utilizan para su aplicación de Uber conductores. Es decir, las mismas que tienen las licencias VTC ahora, también se dedican a contratar a repartidores de Uber Eats», denuncia UGT.
Por todo ello, UGT iniciará de nuevo el mismo proceso ante la Dirección General de la Inspección de Trabajo que llevó a cabo en diciembre de 2017, aunque esta vez el objeto de la denuncia no es la regulación de los falsos autónomos, sino la «subcontratación abusiva con el convenio más barato para que las plataformas sigan teniendo un margen empresarial que les permita la competencia desleal con las empresas que cumplen los convenios colectivos».
En este contexto, el sindicato ha reclamado al Gobierno que se publique de forma urgente la ‘Ley Rider’, a fin de que la Administración vigile de cerca la forma en la que estas empresas realizan la transformación contractual.
«Se les ha dado un tiempo de cortesía, pero esta no es la forma de cumplir con la ley. Esto es un nuevo fraude y UGT va a abordar esta situación con todas las medidas legales que estén a su alcance para que, al final, todas las personas tengan unas condiciones laborales dignas», avisa el sindicato.
