Repsol ha acordado la celebración de su junta general de accionistas, que tendrá lugar el próximo 8 de mayo en segunda convocatoria, sin asistencia física de ninguna persona, más allá de «las que resulten estrictamente requeridas para permitir la organización y celebración de la reunión, con las medidas de seguridad y distanciamiento necesarias», ante la crisis sanitaria del coronavirus.

Según informó la compañía a la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV), a efectos de ejercitar los derechos de los accionistas, la asistencia telemática del accionista «será equivalente y sustitutiva de la asistencia presencial a la junta».

El pasado 17 de abril, la compañía ya había dado el visto bueno para que la asistencia a su Asamblea también pudiera realizarse mediante el empleo de medios telemáticos y había dejado abierta la posibilidad a que el evento tuviera lugar sin la presencia física de accionistas o invitados.

La actual situación por la crisis del coronavirus está llevando a todas la empresas a optar por la celebración de una junta general de accionistas de una forma telemática.

La compañía presidida por Antonio Brufau pone así a disposición de sus accionistas todos los mecanismos para asistir telemáticamente a la junta a través de su página web corporativa (www.repsol.com).

Estos canales incluyen, además de la asistencia telemática, la representación conferida a través de medios de comunicación a distancia y el voto anticipado a través de medios de comunicación a distancia, ya sea mediante entrega o envío por correspondencia postal de la tarjeta de delegación o voto a distancia, o por medios electrónicos.

Ya a principios de este mes, Repsol recomendó «encarecidamente» a sus accionistas, ante la situación excepcional por la crisis sanitaria, que participaran en la junta general mediante la utilización de los distintos canales puestos a su disposición para delegar la representación y votar a distancia, evitando así acudir físicamente a la cita.

La compañía subrayó que la celebración de la junta «era una necesidad para que la sociedad pueda continuar desarrollando su actividad con normalidad y alcanzar sus objetivos, en interés de todos sus accionistas y de sus restantes grupos de interés».

El grupo ha indicado que continuará monitorizando la evolución de la emergencia sanitaria y las medidas adoptadas por las autoridades al respecto y actualizará la información contenida en este anuncio en caso necesario, «buscando siempre el cumplimiento de la normativa vigente y la mejor protección de nuestros accionistas, empleados, clientes y proveedores».

SOMETERÁ A SUS ACCIONISTAS EL OBJETIVO DE UN EURO DE DIVIDENDO.

Repsol someterá a su junta general las cuentas anuales de 2019 y la aplicación del resultado del ejercicio, que supondrá el abono el próximo mes de julio de un dividendo de 0,55 euros -que será satisfecho bajo la fórmula de ‘scrip dividend’-, con el que completará así la retribución a cuenta de 0,45 euros pagada el pasado mes de enero y permitirá alcanzar el objetivo de un euro recogido en su actual plan estratégico.

No obstante, ya no se incluye en el orden del día la propuesta de reducción del 5% de la cifra del capital social de la compañía a 31 de diciembre de 2018 que acordó en julio del año pasado, y que representaba una mejora en la retribución de los accionistas a través de recompra de acciones, debido a la actual situación de los mercados y las circunstancias sobrevenidas como consecuencia del Covid-19.

Asimismo, se propondrá a los accionistas la aprobación de tres nuevos ciclos adicionales del plan de compra de acciones por los beneficiarios de los programas de incentivo a largo plazo y el visto bueno a un nuevo programa de incentivo a largo plazo.

Los concesionarios y compraventas tienen un stock de vehículos de ocasión de unas 200.000 unidades, según datos facilitados por Sumauto, especialista en portales verticales de automoción, que estima que la cobertura de los escaparates ‘online’ se ha incrementado durante la cuarentena y ya dan visibilidad al 80% de estos automóviles.

Tal como explica Sumauto en un comunicado, los portales web clasificados son la «única» vía abierta que los concesionarios y compraventas tienen para dar salida al stock en un momento en el que sus exposiciones físicas están cerradas para evitar la expansión del coronavirus.

«Y es que, desde que se decretó el periodo de cuarentena hace ahora un mes, la distribución profesional se ha visto duramente impactada, registrando pérdidas de hasta 1.800 millones de euros en el canal de vehículos de ocasión», ha lamentado Sumauto.

Además, la firma ha explicado que cada 24 horas, un vehículo de ocasión pierde alrededor de 12 euros de su valor. Además, solo en marzo los precios cayeron un 6%, «cifra que se duplicará en los próximos meses hasta alcanzar el 15%».

En este sentido, han subrayado la necesidad de poner en marcha un plan de incentivos a la compra que incluya al vehículo de ocasión de hasta tres años a cambio de la entrega de coches que superan los diez.

«Nosotros hemos querido ayudar a las compañías del sector con lo que mejor sabemos hacer, que es dar visibilidad gratuita a su stock en nuestros portales especializados para conseguir contactos y llevarles reservas de coches que, cuando esta crisis pase, se convertirán en ventas inmediatas», ha subrayado el director general de Sumauto, Nicolás Cantaert.

Acciona se ha adjudicado en consorcio el contrato de construcción de una desaladora en la costa Este de Arabia Saudí, un proyecto estimado en unos 500 millones de dólares (unos 460 millones de euros), según informó la compañía.

Se trata de la cuarta instalación de este tipo que el grupo que preside José Manuel Entrecanales levantará en el país, y además será una de las más grandes del mismo.

Acciona se ha hecho en alianza con RTCC con el proyecto para la compañía pública saudí Saline Water Conversion Corporation(SWCC).

La planta desaladora de ‘Al Khobar 2’ se ubicará concretamente en Khobar, a unos 400 kilómetros de Riad, contará con tecnología de ósmosis inversa y con capacidad para tratar unos 600.000 metros cúbicos diarios de agua, lo que, según la empresa, la sitúa como una de las mayores del país.

Además, será «la más grande del mundo de ósmosis inversa construida bajo el esquema de proyecto y construcción para terceros en una sola fase» y atenderá la demanda de agua de una población de tres millones de habitantes.

SE REFUERZA EN EL SECTOR DEL AGUA DE ARABIA.

Con este contrato, Acciona refuerza su actividad en el negocio del tratamiento de agua en Arabia Saudí, país en el que actualmente cuenta con tres proyectos en ejecución.

El proyecto se consigue tras el logrado el pasado año para el diseño, financiación, construcción y explotación y mantenimiento durante 25 años una desaladora en el Suroeste del país, en la coste del Mar Rojo, un contrato estimado en 750 millones que además incluye una instalación fotovoltaica para reducir el consumo.

Acciona ya logró hace dos años la construcción por unos 200 millones de euros de una desaladora en Khobar, cercana al lugar donde se levantará la nueva, y ha diseñado y construido la planta de desalinización de agua de mar Al Jubail RO4 para Marafiq que sirve tanto a la ciudad, como al complejo industrial cercano.

El fabricante alemán de neumáticos y tecnología para el automóvil Continental obtuvo un beneficio operativo de unos 430 millones de euros en el primer trimestre de este año, lo que supone un descenso del 47% en comparación con los 823,3 millones de euros que ganó en el mismo periodo de 2019, según datos preliminares de la compañía.

Así, entre enero y marzo de 2020 la compañía facturó 9.800 millones de euros, un 10,9% menos que en el primer trimestre del año pasado, aunque «por encima de las expectativas propias y de las estimaciones de los analistas», a pesar de la crisis del coronavirus.

De esta forma, su margen operativo ajustado en lo que va de año asciende al 4,4%, lo que supone un beneficio operativo de unos 430 millones de euros.

Por divisiones, el área de Automoción de la empresa alemana alcanzó una facturación de casi 4.100 millones de euros en el primer trimestre, un 11,5% menos, mientras que el área de Neumáticos registró unos ingresos de casi 4.000 millones, un 10,8% menos. Además, su división de Tecnologías para Motores facturó 1.800 millones, lo que supone un descenso del 9,1%.

Hasta marzo, la compañía mantenía una posición de liquidez equivalente a más de 2.500 millones de euros y líneas de crédito no utilizadas de más de 4.300 millones.

«Continental continúa experimentando cambios e interrupciones en una parte importante de su negocio debido a la pandemia del coronavius. El entorno económico continúa caracterizándose por una incertidumbre sustancial con respecto a la duración y la gravedad de las interrupciones», han lamentado desde la empresa.

Por todo ello, Continental ha rechazado ofrecer unas previsiones para el cierre de 2020, ya que las consecuencias adversas del Covid-19 todavía son «difíciles de evaluar».

Veolia ha presentado un Expediente de Regulación Temporal de Empleo (ERTE) a un colectivo de 1.200 trabajadores en todo el territorio nacional, aunque les garantiza el 100% del salario y la recuperación de todos los puestos de trabajo tras la finalización del ERTE.

Tras la negociación entre empresa y sindicatos, la Federación de Industria, Construcción y Agro de UGT (UGT-FICA) considera que se trata «de un buen acuerdo», ya que la suspensión temporal de empleo no va a afectar a los salarios de los trabajadores, además de garantizar el empleo tras la finalización del expediente.

Además, el expediente presentado por la empresa no afectará a los contratos con los servicios públicos, al devengo de pagas extraordinarias o a las vacaciones, y tendrá un periodo máximo de afectación hasta el 25 de septiembre, con la posibilidad de anticipo de la prestación de desempleo para los trabajadores que lo soliciten.

Por su parte, CC.OO. de Industria, que también cerró el acuerdo con la empresa, ha recordado que estará «muy pendiente de vigilar» en la comisión de seguimiento que se ha creado para que el ERTE cumpla con la función por la que se negocia y se firma.

«Es importante destacar el trabajo de negociación de los delegados, que han obtenido un acuerdo que permite que los trabajadores no sean los más perjudicados de esta situación y la empresa tenga algo de visibilidad ante tanta incertidumbre», explica CC.OO.

La actividad empresarial de la empresa, que tiene implantación en Castilla y León, Castilla-La Mancha, Madrid, Valencia, Murcia, Extremadura, Canarias y Andalucía, se inscribe dentro del sector del metal en actividades como el mantenimiento de instalaciones y servicios energéticos, la construcción y la mejora de instalaciones, el suministro de energía, la gestión y el mantenimiento de las instalaciones.

La Comisión Europea ha señalado que los Estados miembros pueden conceder ayudas a aerolíneas afectadas por la crisis de coronavirus, como las que Francia y Países Bajos pretenden adoptar con Air France y KLM, pero ha recordado que cualquier apoyo debe respetar las reglas del mercado interior para no distorsionar la competencia.

Al ser preguntada en una rueda de prensa por estos dos casos, la portavoz de Competencia del Ejecutivo comunitario, Arianna Podesta, ha asegurado desde un punto de vista general que el marco temporal sobre ayudas de Estado permite a los gobiernos dar ayudas «específicas y proporcionadas»:

«Mientras que también limiten las distorsiones innecesarias sobre la competencia en el mercado interior. El objetivo es este», ha añadido, después de subrayar que Bruselas es «muy consciente» de la «difícil situación» a la que se enfrenta el sector de la aviación.

El sector de la aviación es uno de los más golpeados por la crisis derivada de la pandemia de Covid-19 y precisamente este lunes nueve Estados miembros, entre ellos España, han enfatizado en una carta conjunta que es «esencial para el turismo» y para el futuro de las economías europeas. En esta línea, han instado a facilitar el acceso a liquidez de las aerolíneas.

La Comisión Europea ha relajado desde el comienzo de la crisis las reglas sobre ayudas de Estado para que los gobiernos puedan inyectar fondos a compañías en dificultades ya sea a través de ayudas directas, préstamos o aplazamientos fiscales.

Bruselas está elaborando además una nueva modificación de estas normas que permitiría a los Estados miembros entrar en el capital de empresas afectadas, permitiendo así su nacionalización. Pero existen dudas sobre los efectos que este tipo de movimientos pueden tener sobre la competencia en el mercado único, puesto que hay países con más margen para aprobar este tipo de ayudas que otros.

En este contexto, el Ejecutivo comunitario ha planteado a las capitales una nueva ampliación del marco temporal de ayudas de Estado, para que las compañías puedan anotarse como deuda subordinada los préstamos que reciben de sus gobiernos. Esta medida, al igual que la recapitalización de empresas, todavía se encuentra en fase de borrador y a la espera de que las autoridades comunitarias la adopten definitivamente.

Banco Santander destinará 100 millones de euros a iniciativas solidarias de todo el mundo para comprar equipamiento médico y apoyar la investigación del coronavirus y combatir la pandemia, según ha informado el banco.

El pasado mes de marzo Santander anunció la creación de un fondo solidario por importe mínimo de 25 millones de euros, financiado inicialmente con el 50% de la retribución total de este año de la presidenta del banco, Ana Botín, y el consejero delegado, José Antonio Álvarez, el 20% de la retribución de los consejeros no ejecutivos y las aportaciones voluntarias de los empleados.

Banco Santander ha anunciado que, gracias a las nuevas contribuciones en los últimos días de los distintos países por medio de donaciones voluntarias de empleados y de terceros, así como de fondos aportados directamente por las filiales del grupo, el fondo ha crecido hasta 54 millones de euros.

Ana Botín ha asegurado que la prioridad del Santander es la salud de los empleados, a la vez que da continuidad al negocio y apoyo financiero a los clientes, y ha recordado que el banco está haciendo «todo lo posible para ayudar a los hospitales, al personal sanitario y a las distintas organizaciones y fundaciones que están trabajando para luchar contra el coronavirus».

Hemos puesto a disposición de las autoridades sanitarias nuestra red internacional y nuestra capacidad global de compra para ayudar a gestionar las relaciones con los proveedores y distribuidores, de modo que el equipamiento y los suministros necesarios lleguen a las personas y a los lugares donde más los necesitan», ha señalado Botín.

Por otro lado, Santander aporta 46 millones de euros más redirigiendo fondos de determinados proyectos hacia iniciativas dedicadas a la lucha contra el coronavirus y a la protección de aquellos grupos vulnerables más impactados por la enfermedad en varios países.

En España, ha donado ya 4,1 millones de mascarillas para el Gobierno, las Fuerzas Armadas y la Policía, distintos hospitales del país y Cantabria y Boadilla del Monte, donde se encuentran sus principales sedes. Asimismo, el banco ha donado 500 respiradores no invasivos distribuidos por todo el país, 2.000 mantas para el Hospital de la Paz de Madrid, instrumentos de desinfección en residencias de ancianos en Madrid y ha contribuido al hospital de campaña de IFEMA con 2.000 camas, mantas y respiradores.

Otras iniciativas en colaboración con investigadores, empresas y ONGs han sido la compra de 500.000 litros de agua para los hospitales o el apoyo a proyectos para desviar capacidad de producción a la fabricación de mascarillas. Además, Santander Lease va a donar el importe de las tarjetas de carburante de directivos de los meses de marzo y abril.

Adicionalmente, Santander ha recaudado dos millones de euros de clientes y terceros a través de iniciativas impulsadas por el banco, como la Liga Santander Fest, a través de los cuales ya se han comprado otros 115 respiradores y 400.000 mascarillas.

En Portugal, Santander ha participado en distintas iniciativas para hacer frente a la enfermedad, donando material médico como respiradores y mascarillas. En Polonia, ha donado dos millones de zlotys (unos 441.500 euros) a hospitales con necesidades urgentes y ha recaudado, junto con clientes y empleados, otros tres millones de zlotys (662.500 euros) para ventiladores, batas, máscaras y otros equipos médicos.

En Reino Unido, Santander UK ha realizado donaciones a la Alzheimer’s Society and Age UK para apoyar a los grupos más vulnerables ante esta pandemia, en Brasil se ha unido a los principales bancos del país para comprar test rápidos, respiradores y otro equipamiento médico y en Chile participa en el Fondo Privado de Emergencia para la Salud, con el objetivo de conseguir 50.000 millones de pesos (unos 54 millones de euros), y ha realizado donaciones a las fundaciones Techo Chile y Teletón.

Por su parte, en Argentina el banco está colaborando con distintas ONGs en la donación de equipo médico y apoyo a los grupos más vulnerables, en México ha puesto en marcha las becas #YoMeQuedoEnCasa para desarrollar competencias en idiomas y otras habilidades para mejorar empleabilidad y en Estados Unidos ha reenfocado su programa de ayuda a las ONGs que dan servicios esenciales a la comunidad.

De su lado, Santander Consumer Finance ha donado 380.000 euros en diferentes países europeos y en China, y 250 radios y 1.500 equipos de protección en varios hospitales españoles y polacos. Santander también ha lanzado ‘Esto lo superamos juntos’, un espacio abierto y accesible para cualquier persona o empresa, sea o no cliente de la entidad, que contiene información y recursos con el fin de ayudar a superar la situación generada por el coronavirus.