martes, 24 junio 2025

NH Hotel tira de descuentos para aumentar su liquidez

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NH Hotel Group ha lanzado una nueva promoción de otoño. Un hecho que en pleno período de pandemia y de incertidumbre asegurada, resulta noticiable. La estrategia promocional del grupo hotelero encubre la necesidad de acumular reservas y paliar, en parte, la falta de liquidez y las pérdidas.

La cadena se decanta por descuentos para viajar hasta el verano de 2021. “Los huéspedes podrán disfrutar de los mejores destinos de Europa o Latinoamérica en cualquiera de sus más de 350 hoteles de las marcas NH Hotels, NH Collection, nhow, Tivoli o Avani”, anuncia la compañía. Un campaña que se debate entre la necesidad de proyectar una imagen de confianza en el futuro y el desesperado intento de sobrevivir a la peor crisis que se recuerda en el sector.

Puesto que no es el mejor momento para viajar, quizá sí sea el más reconfortante para reservar, y confiar en poder hacerlo y además, a precios mínimos. Parece claro que para la empresa hotelera el objetivo no es, en ningún caso, ganar dinero, sino aminorar las pérdidas.

Las cadenas cuentan en general con músculo para decidir sin una presión asfixiante, y muchas de ellas pueden recurrir a la venta de algún activo si necesitasen liquidez para mantener sus negocios. Una práctica que ya han puesto en marcha algunas cadenas, como Grupo Hotusa que, para proteger la caja -eludiendo inversiones de final de obra- e inyectar liquidez en un momento de apuros, ha puesto a la venta dos hoteles en construcción en Lisboa.

De hecho, en algún momento, la venta de activos en propiedad se pone sobre la mesa de los directivos de las grandes cadenas hoteleras, bien como último recurso, bien como salvavidas inmediato.

En su caso, Meliá Hotels International agota sus propias vías de subsistencia. Las dos primeras opciones, la exposición internacional y la demanda nacional, han derivado en resultados desiguales. Una tercera vía, sería la de último recurso y, aunque en la actualidad el grupo no contempla la venta de ningún activo en propiedad, la incertidumbre impide descartar por completo esta alternativa.

CAMPAÑA DE DESCUENTOS DE NH HOTELES

La oferta lanzada por NH a sus potenciales clientes consiste en un 30% de descuento para las escapadas de fin de semana incluyendo los próximos puentes y festivos, y un 10% para viajes de entre semana, de lunes a jueves. Además, los usuarios del programa de fidelización NH Rewards podrán beneficiarse de un 5% adicional.

Todo ello para aquellas reservas realizadas hasta el 22 de noviembre de 2020. Las estancias podrán aprovecharse hasta el 31 de agosto de 2021. De esta manera, NH Hotel Group pone a disposición de los viajeros una amplia selección de hoteles en cualquier rincón de Europa o América que podrán conocer en el momento que prefieran, ya sea entre semana, en fin de semana o incluso en puentes incluyendo puentes, Navidad, Semana Santa o el verano de 2021.

Entre las propiedades tan emblemáticas a descubrir se encuentran los hoteles 5 estrellas como NH Collection Madrid Palacio de Tepa y NH Collection Amsterdam Gran Hotel Krasnapolsky o de 4 estrellas como NH Collection Venezia Palazzo Barocci. Estos son algunos de los establecimientos del Grupo que han sido clasificados, recientemente, como los mejores hoteles del mundo según los lectores de la prestigiosa revista americana Condé Nast Traveler.

Debido a la situación actual por la que muchos esperan al último momento para planificar sus viajes, la compañía además ofrece mayores facilidades para que sea posible reservar las estancias con la garantía de poder cancelar de manera gratuita hasta 48 horas antes de la llegada. También en el caso de viajes de fin de semana se podrá disfrutar de servicios adicionales como late check-out hasta las 14 horas, desayunos gratis o el alojamiento gratis para niños menores de 12 años.

Desde la reapertura de los hoteles tras la pandemia la cadena ha puesto en marcha el concepto Feel Safe at NH, un rediseño de los puntos de contacto con los huéspedes de manera que se aseguren los máximos requerimientos de salud y seguridad en sus instalaciones.

UN SECTOR BAJO MÍNIMOS

Tal y como asume la Confederación Española de Hoteles y Alojamientos Turísticos (CEHAT) «tras ocho meses de lucha, una temporada estival desastrosa y una campaña de invierno con muy malas previsiones, la industria más azotada por las consecuencias de la pandemia, el turismo, se encuentra en una situación muy crítica».

En este sentido, la patronal hotelera recuerda que los principales organismos internacionales y patronales del sector sitúan la recuperación total de la situación precoronavirus en torno al año 2023 o 2024. En este contexto, señala que el turismo tiene la necesidad imperiosa de contar con medidas concretas y ayudas para su recuperación y ve una oportunidad irreemplazable de reactivación del sector en los fondos destinados al Plan Europeo de Recuperación, también llamados ayudas Next Generation EU.

Estos fondos se encuentran dentro del paquete de más de 2.000 millones de euros que ha destinado la Unión Europea para reparar los daños causados por la Covid-19, de los que Next Generation contaría en España con 140.000 millones de euros entre préstamos y subvenciones.

Los daños causados por la pandemia en el tejido turístico representan un riesgo significativo de lastrar toda la economía debido al efecto de arrastre de esta industria sobre otros sectores en España. Por ello, CEHAT exige al Gobierno que se garantice el acceso del sector turístico a los fondos europeos Next Generation, que, tal y como apunta el Foro Económico Mundial, le permitirían reforzar su posición en el largo plazo para poder continuar siendo líder mundial en competitividad.

Una competitividad que, como ha puesto de relieve esta crisis mundial, estará cada vez más ligada al desarrollo de las capacidades digitales para atraer a los clientes y mejorar su experiencia. Adicionalmente, las ayudas europeas deben plantearse como una ocasión para rediseñar la estrategia del sector y establecer las bases para crear un ecosistema más sostenible, hacia una oferta de experiencias de mayor calidad, innovadoras y que enriquezcan a la comunidad local y a su entorno medioambiental.

Valdebebas 120, un residencial de lujo por debajo del medio millón de euros

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El barrio madrileño de Valdebebas continúa en auge y son muchas las promociones que actualmente se está comercializando. Es el caso de Valdebebas 120, un residencial de 247 viviendas construido en dos fases, que incluye una zona de locales comerciales y un exclusivo edificio de oficinas, con acceso independiente.

La promotora Valenor, una marca del grupo Bisbel Hispania, está siendo la encargada de comercializar la segunda fase de este residencial ubicado en la Avenida Manuela Fraga Iribarne número 43. La comercialización se realizará en régimen de promoción directa y con precios y plazo de entrega cerrados.

En cuanto a esta nueva fase de Valdebebas 120, completa el proyecto con 185 viviendas de 3 y 4 dormitorios, trasteros y dos plazas de garaje incluidas en el precio. También dispondrá de amplias zonas comunes donde se colocarán grandes jardines, piscina y áreas de juegos, entre otros servicios.

El proyecto consta de doce bloques que se sitúan en el perímetro de la parcela y se orientan de forma diferenciada para dotar a la totalidad de las viviendas de un “soleamiento óptimo”. Todos los inmuebles son exteriores y con vistas a los jardines.

En este sentido, la superficie de la parcela para zonas comunes asciende hasta los 10.000 metros cuadrados en planta baja. Según la promotora, esta circunstancia es única en Valdebebas y permite dotar al proyecto de un jardín interior de cualidades extraordinarias, zonas deportivas, gimnasio, sauna y piscina.

La disposición de los edificios sobre la parcela ha permitido diseñar un amplio jardín central, creando celosías vegetales que aportan intimidad entre los bloques y aportando sombra en los espacios comunes.

ÚLTIMAS UNIDADES DISPONIBLES

La comercialización ya se ha iniciado, y está teniendo muy buena aceptación, con una alta demanda de información por parte de los clientes potenciales. A Valdebebas llegan familias de localidades de alrededor que buscan una obra nueva de mejor calidad, e incluso son muchos los clientes potenciales de La Moraleja que se animan a preguntar en esta zona debido a su cercanía a la zona más prime.

De hecho, son muchos los residenciales de lujo que se están edificando en esta zona para atraer a aquellos clientes que son expulsados de La Moraleja, tanto por su escasa oferta como por su exclusivo precio.

De hecho, el precio medio del suelo en Hortaleza, que incluye Valdebebas es de 3.601 €/m2, un precio muy por debajo de los 4.934 €/m2 registrados en Centro, o los 5.826 €/m2 de la ‘Milla de Oro’. Lo que supone una gran oportunidad de invertir en una vivienda de obra nueva en una zona nueva.

En cuanto a Valdebebas 120, aún quedan bastantes unidades disponibles. La más económica se sitúa en la segunda planta, 122 m2 construidos, 102 m2 útiles, con 3 dormitorios y 2 baños. Su precio es de 466.000 euros, que se sitúa en unos 3.807 €/m2. Pero el cliente deberá aportar unos 52.054 euros, y la inversión asciende hasta los 518.054 euros.

Otra unidad asequible es de 125 m2, en la segunda planta de 3 dormitorios por 477.000 euros. Un precio que va en aumento según la planta y la orientación en la que se encuentren.

Por su parte, la joya de la corona de todos los edificios son los áticos, y este edificio aún cuenta con varias unidades disponibles. El más económico es de 124 m2, 3 dormitorios y 2 baños por 551.000 euros. Otro ático asciende a los 562.000 euros de 3 dormitorios y 134 m2. Por 579.500 euros 3 dormitorios y 136 m2.

Por último, el inmueble más caro disponible actualmente es un dúplex situado en la octava planta, cuenta con 4 dormitorios y 3 baños. Tiene un total de 185 m2 y su precio asciende a los 659.500 euros, que se traduce en unos 3.569 €/m2.

La simbiosis entre Audermars Piguet y Ralph & Russo deslumbra en París

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Una de las citas más importante en el mundo de la moda es París con su Semana de la Moda, celebrada del 28 de septiembre al 6 de octubre, tanto en formato digital como físico. Unos días repletos de glamour y nuevas tendencias, que han contado con una alianza única, tras juntarse la Alta Relojería de Audermars Piguet y la casa de moda de Alta Costura de Ralph & Russo.

En el actual contexto de crisis económica muchas firmas han aprovechado para dar rienda suelta a su creatividad con proyectos rompedores, que no dejan indiferente a nadie. Hasta ahora, sobre las pasarelas desfilaban las últimas tendencias en prendas de Alta Costura, pero se ha incorporado un nuevo invitado como es el sector de la relojería de lujo, un complemento fundamental para la muñeca de hombres y mujeres, que marca una seña de identidad.

Ambas compañías han aunado fuerzas en esta esperada cita y han eclipsado todas las miradas durante la presentación de su colección Prêt-à-Porter Primavera / Verano 2021. Esta exquisita alianza trata de fomentar el diálogo entre el lujo y la creatividad de dos campos diferentes como son la moda y la alta relojería.

Audemars Piguet

 

DOS PESOS PESADOS DEL LUJO

Parecen dos empresas muy diferentes, pero no lo son tanto. Ambas han luchado por continuar con el legado familiar, comparten el gusto por el lujo, los procesos artesanos y las creaciones únicas y rompedoras.

Audermars Piguet representa la manufactura suiza más antigua del sector de la Alta Relojería, cuyos orígenes se remontan a 1875. Mientras que la firma británica Ralph & Russo solo tiene una historia de 10 años, desde 2010, pero cargada de éxitos y un derroche de creatividad en sus diseños.

La relojería viene pisando fuerte y ha logrado hacerse un hueco en los desfiles, ya que el concepto del “todo vale” cuenta cada vez con más adeptos. En concreto, la línea de relojes de la firma suiza se compone de cuatro modelos de 34 milímetros en acero y oro rosa de 18 quilates.

Durante el desfile, las modelos lucieron los majestuosos diseños de Ralph & Russo con un toque diferente al estar complementados con los relojes Royal Oak Automático y el Royal Oak Concept. Este sello personal de ambas compañías ha demostrado la versatilidad en el mundo de la moda.

El modelo Royal Oak Automático se caracteriza por su esfera ‘Grande Tapisserie’, con la pulsera disponible en diferentes tonalidades y un bisel engastado con diamantes. Mientras que el Royal Oak Concept incluye por primera vez una caja adornada con Frosted Gold, una antigua técnica de joyería florentina actualizada por la diseñadora de joyas Carolina Bucci.

El resultado de esta combinación de alta costura británica y alta relojería suiza ha sido un gran éxito en el desfile parisino, con un espectáculo cargado de magia en el que apostaron por combinaciones inesperadas.

Las dos caras de un Brexit duro para Ferrovial: Heathrow y Amey

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Uno de cada cuatro euros. Es lo que consiguió Ferrovial en suelo británico durante el pasado ejercicio. Es decir, 3.140 millones de euros de 13.044 millones. Allí tiene una de sus joyas de la corona, el aeropuerto de Heathrow (la otra es la autopista 407 ETR de Toronto, en Canadá). Y también Amey, su negocio de Servicios que tiene puesto el cartel de ‘se vende’. Se agota el tiempo, y el denominado como Brexit duro llama a las puertas tras la falta de acuerdo entre el Gobierno británico y la UE.

“Terminaría creando un poco el caos en la compañía española debido a su fuerte exposición en suelo británico. El 45% de sus ventas proviene de Reino Unido”, indica Diego Morín, analista de IG. Y añade: “Un Brexit duro tensaría mucho la cuerda para el gigante español”. Conviene recordar que Ferrovial tiene el 25% de participación en Heathrow, y el 50% en AGS (Aberdeen, Glasgow y Southampton), por ejemplo.

No tan alarmista se muestra Ángel Perez Llamazares, analista de Renta4: “La diferencia entre Brexit duro y blando para Ferrovial, en principio, no debería tener demasiado impacto directo, más allá de divisa. Otra cosa es como pueda o no evolucionar el tráfico aéreo de Heathrow, tanto por Brexit como por pandemia”.

¿VENTA DE AEROPUERTOS?

“No esperamos que los venda, al menos Heathrow”, recalca Juan Moreno, analista del departamento de Análisis y Mercados de Bankinter. “Es una inversión estratégica que permite a Ferrovial mantener el know how y posicionamiento para invertir en otros aeropuertos fuera del Reino Unido”.

La paralización de la tercera pista de Heathrow es, en estos momentos, una buena noticia para Ferrovial. Conviene recordar que fue el 27 de febrero cuando, por orden judicial, se paralizó la realización de la citada tercera pista tras la denuncia de organizaciones ecologistas y vecinales. Dos años son los que podría tardar en retomarse las obras. Dos años en los que las inversiones estarán frenadas. Ferrovial, por este motivo, no invertirá unos 700 millones de euros. “Los retrasos en la tercera pista es retrasar las inversiones por lo que a nivel de liquidez no les viene mal”, indica Ángel Pérez Llamazares.

“Un Brexit duro podría afectar a la capacidad de Heathrow como hub de conexiones de Europa con Asia y EE.UU, y, por tanto, hacer innecesarias inversiones en nueva capacidad”, añade Juan Moreno. .¿Salir Ferrovial de Hearthrow? “El precio en estos momentos seguro que sería inferior a cualquier otro momento donde el tráfico es previsible que sea superior”, sostiene Ángel Pérez Llamazares.

El aeropuerto de Heathrow está sufriendo la caída del tráfico aéreo como el resto de infraestructuras aeroportuarias. Fuentes financieras señalan que la caída del tráfico en Heathrow será del 64% en 2020. De cara a 2021, y según JP Morgan, dicho tráfico crecerá un 70%, para situarse en el 30% en 2022.

FERROVIAL Y AMEY

¿Cuál será el impacto de un Brexit duro en la división de Servicios de Ferrovial, en concreto, en Amey? “Indudablemente un Brexit duro sería una mala noticia, aunque también es mala la incertidumbre actual. Amey ha sido siempre el gran escollo para la venta de la división, no sólo por el Brexit, sino también por las reclamaciones en algunos grandes contratos”, resalta el analista de Bankinter.

Y es que un Brexit duro podría llevar a Ferrovial a tener que rebajar el precio de venta, en parte por depreciación de la libra. Amey representa más del 20% de la división de servicios y más del 1% de la valoración de Ferrovial. “La venta de Amey, en principio, sigue adelante. Suponemos que el retraso es una cuestión de precios. La compañía no va a malvender. Al menos, así lo esperamos”, vaticina el analista de Renta4.

Conviene recordar que la única parte de la división de Servicios que finalmente ha vendido Ferrovial ha sido la de Broadspectrum,es decir, la que corresponde a Australia y Nueva Zelanda. Lo hizo por unos 290 millones de euros. O, dicho de otra manera, un impacto negativo en sus cuentas de 75 millones de euros.

“La venta de servicios está siendo un dolor de cabeza para la entidad española, llegando incluso a contratar los servicios de Morgan Stanley para posicionar mejor las ventas. La venta de Amey se está llevando a cabo por tres partes, por lo que dependerá de los compradores y de la situación del Brexit para saber si Ferrovial es capaz de colocar la filial británica”, concluye el analista de IG. Mientras tanto, Heathrow y Amey seguirán mirando de reojo a Londres y Bruselas. Todavía hay tiempo para llegar a un acuerdo.

Disney+ abre una guerra de catálogos con Netflix en clave añeja

Las diferentes plataformas de video bajo demanda en España están en su particular pelea para captar usuarios. La tipología del catálogo influye. Por eso, cada uno apuesta por un contenido concreto. Disney+ se apoya mucho en los clásicos -junto a sus estrenos-, mientras que Netflix es la compañía “más joven”.

Así se desprende de los datos que ha elaborado la guía de streaming especializada, JustWatch, a los que ha tenido acceso MERCA2, y que señala a Netflix como la plataforma que tiene los estrenos más recientes, de media. En concreto, la solera de su catálogo se sitúa en el año 2010. Es decir, según la base de datos de películas, series y documentales que alberga la aplicación, teniendo en cuenta el año de estreno de los contenidos, esa es la fecha media de estreno.

La contraposición de esta idea de tener los estrenos más recientes la muestra Disney+, que es la segunda plataforma (de las que aparecen en el informe) con los estrenos más antiguos. La fecha media se sitúa en 1998. Lógicamente las películas animadas con más años son las que tiran dicha media hacia abajo. Aunque la plataforma de las analizadas que más hace caer los periodos de estreno es Filmin (1994). En este sentido, se trata de una apuesta de la compañía española por el cine clásico y de época que lleva explotando desde su inicio. Así, aunque en los últimos años también se ha subido al carro de tener estrenos dentro de su catálogo, su gran potencial se mantiene en el contenido añejo de calidad.

JustWatch Merca2.es

Una nueva pelea a la que, curiosamente, se ha sumado Amazon Prime Video. Su media de estreno se sitúa en 2005, superior a Movistar+ (2003), pero que al ritmo actual irá bajando. Desde hace algunas semanas está añadiendo catálogo antiguo. Se puede comprobar en la base de datos de JustWatch con títulos como ‘Rebeca’ (1940) de Alfred Hitchcock; ‘Historias de Filadelfia’ (1940) de George Cukor; o ‘Gran duelo al sol’ (1972) protagonizada por el mítico Lee Van Cleef.

Además, también está añadiendo comedio local. En el caso español tienen ‘Verano azul’, ‘Al salir de clase’ y otras series que son del siglo pasado. Esa es la apuesta de Amazon Prime Video para rivalizar en todos los frentes: con catálogo añejo para enfrentarse en la medida de lo posible a Filmin; y con estrenos para batirse con Netflix y HBO, cuya media de estrena se sitúa en el segundo lugar, 2008.

¿UNA OFERTA EXCESIVA Y SIMILAR?

Pese a las variaciones en el catálogo, y dejando al margen a Filmin, cuyo contenido especializado está muy marcado, el resto de plataformas parece competir de una manera similar por el mismo tipo de usuario. El ejemplo es Amazon Prime Video, que está obsesionada por cubrir todos los frentes posibles para convertirse en la alternativa mayoritaria. Aunque es cierto que tiene el condicionante de su forma de contratación, que se hace a través del propio servicio de Amazon Prime.

Algo que, en realidad, le sucede a todas las plataformas en sus acuerdos con los operadores de telefonía. Dado que son socios y competidores, como es el caso de Telefónica, que tiene a Movistar+ compitiendo con Netflix mientras firman acuerdos de compartición.

En cuanto a Disney+, está por ver cuál será su papel los próximos meses. Su anunciada estrategia de llevar a cabo estrenos en su propia plataforma puede ser un reclamo, aunque en estos momentos la atomización de contenidos perjudica a todos, puesto que la capacidad de consumo no es exponencial al número de estrenos.

Los minoristas de PharmaMar atrapados ante un ensayo dudoso y un bajista relevante

PharmaMar se hundió este pasado lunes 19 de octubre un 10,5% en bolsa. Un movimiento que si extendemos a la media sesión del pasado viernes supone una brutal caída del 19%. Un abrupto desenlace que, sin embargo, podría no haber hecho más que comenzar. De hecho, cuando juntas en una ecuación: una biotecnológica con unas expectativas alejadas (varios años luz) de la realidad, bandazos un ensayo corto en personas -sin grupo de control- y, además, le añades que uno de los fondos más reputados del sector apuesta a la contra. El resultado más factible es que los minoristas de la misma pueden salir escaldados.

Lo mejor, para entender semejantes caos, es ir por partes. A estas alturas hay pocas dudas de que PharmaMar es una burbuja creada por las aspiraciones de miles de pequeños inversores en que sea la panacea contra el covid-19. En otras palabras, que su compuesto que se llama ApliCov logre ser más efectivo que las decenas de curas (ya sean fármacos, tratamientos o vacunas) que compañías con cientos de veces más de empleados o capital están desarrollando a toda velocidad. Un optimismo tan grande que no lo firmarían ni en Alcoyano.

Pero semejantes expectativas no vienen de la nada. En realidad, obedecen a una campaña mediática orquestada por la compañía durante los primeros meses de pandemia. Así, a una primera comunicación fantasiosa (hasta el punto de que tuvo que intervenir la CNMV) que como poco vendió a su fármaco como el mayor invento desde la penicilina, le siguió una road show de su presidente, José María Fernández Sousa, por televisiones y medios de comunicación como si fuera una estrella del Rock. En definitiva, muchos pequeños inversores vieron en PharmaMar la gallina y en ApliCov los huevos de oro.

LOS BANDAZOS DE PHARMAMAR PARA TRATAR EL COVID-19

El problema de lo anterior es que oro tiene más bien poco. Así, meses atrás la compañía, a través de su filial surcoreana, llegó a indicar que su fármaco era miles de veces más potente que el único aprobado para combatir al virus, el redemsivir de Gilead. Cómo se ve, la política de comunicación siempre ha seguido una línea moderada. Pero cuando ha habido que demostrarlo realmente, con el primer ensayo en pacientes, los resultados han sido poco alentadores. Aunque eso sí, para la firma y sus investigadores (incluido algún político) son «esperanzadores» e «invitan a soñar».

Así, «el principal problema es que no existe un discurso claro en el uso del ApliCov para tratar a los pacientes», explican fuentes del sector. De hecho, en una entrevista meses atrás Sousa explicaba que el fármaco «estaría indicado para pacientes con enfermedad severa y que estén hospitalizados». Incluso, abrió la puerta a que se utilizase para «uso compasivo». Hoy el discurso es totalmente contrario. Pedro Landete, neumólogo del hospital La Princesa, señaló en la presentación que el medicamento se usa «en los primeros diez días de desarrollo» de la enfermedad.

¿ES EFICAZ REALMENTE EL APLICOV?

Por si hubiera poco desconcierto, la propia PharmaMar habló de usarlo en pacientes asintomáticos. Pero, ¿por qué ese cambio? Un motivo (para los más desconfiados) es que el medicamento no es tan efectivo como se esperaba. Al fin y al cabo, abordar el uso compasivo te permite ir más rápido, siempre y cuando el fármaco responda. En el caso de que no, lo mejor es tratar cargas virales más pequeñas que aseguran mejores resultados incluso cuando no tienen que ver con la dosis tomada.

Ese es el otro gran problema del ensayo de PharmaMar: nadie conoce realmente la eficacia del mismo. De hecho, los datos de altas médicas (el 80,7% en el estudio) a los 15 días de la hospitalización está en línea con los observados de media en los hospitales de España cuando no ha existido saturación. Para dar respuesta a este problema las farmacéuticas utilizan en sus estudios lo que se conoce como grupo de control, pacientes tratados con placebo, y se compara la evolución de un grupo y otro. El objetivo es conocer si el fármaco tiene que ver realmente con la mejoría.

En el caso del ensayo de PharmaMar no se ha utilizado ese grupo de control. Tampoco se conocen las edades de los pacientes a día de hoy. ¿Alguien sabe por qué? Otra duda, como la del cambio de criterio, que la compañía deja en el aire. En definitiva, son tantas las sospechas que desde Great Point se decidió actuar y apostar en contra. Un movimiento que sorprendió a muchos por varias razones. La principal es que se trata de una institución de mucho prestigio. «No son cualquier fondo (…) Es uno de los cinco mejores hedge funds del sector biotecnológico del mundo», señala Juan Martínez García, gestor de fondos especializado en esta materia y ex de Goldman Sachs.

GREAT POINT, EL ENEMIGO ES UNA EMINENCIA EN SALUD

De hecho, entre su equipo de gestores y directivos sobresalen nombres como el de su cofundador, Jeffrey R. Ray, que se licenció con todos los honores en la Boston University de la que sigue formando parte como miembro de la Junta de Asesores del Decanato. A su vez, Ray posee una relación muy íntima con la universidad de Harvard en la que estudio en MBA y ahora es parte del Consejo Asesor de Iniciativas para la Salud. El vicepresidente del fondo, Jerry Yang, también estudió un MBA en ese mismo prestigioso centro, tras graduarse como ingeniero por el MIT.

La lista de expertos en materia de salud que tiene en nómina Great Point es enorme. Pero, ¿qué ha podido ver en PharmaMar? La respuesta, según Martínez, «es una sobrevaloración enorme entre el precio real y el que le otorga el mercado». El gestor español sintetiza a MERCA2 que «en el escenario más optimista» la firma no puede valer más de 1.000 millones. Una cantidad que se explicaría por un ebitda recurrente de unos 40 millones por año (tras restar a los ingresos por Zepelca y Yondelis los gastos fijos) con un múltiplo ajustado al sector y más la caja actual.

Un análisis que parece que desde Great Point comparten. De hecho, cuando la compañía tocó máximos en julio de este año, el fondo ya estaba colocado para asestarle un primer golpe. La acción llegó a caer por encima del 40% en las siguientes semanas. La historia se ha vuelto a repetir con la presentación del ensayo frente al covid-19. En esta ocasión, en apenas unas horas la acción ha llegado a precipitarse un 23%. Pero a tenor de las dudas que están en el aire y que los mejores del mundo están en su contra, desde el fondo a las inmensas farmacéuticas, nadie debería descartar un castigo mucho más severo en el largo plazo.

Bankia y CaixaBank inician su matrimonio digital con incertidumbres

Decía José Sevilla este lunes que Bankia y CaixaBank acaban de anunciar su compromiso, pero la celebración de la boda no se espera hasta que acabe el primer trimestre de 2021. El consejero delegado de Bankia advertía entonces de que es precisamente en estos meses donde “las parejas tienen problemas”. Y así está siendo, ya que la integración técnica del entramado digital está resultando más compleja de lo esperado. 

Desde luego, el importante trabajo que tienen por delante las dos entidades no es un camino de rosas, el nuevo CaixaBank tiene que ponerse en pie en menos de seis meses, y aún hay muchas cosas por definir, desde el futuro de la plantilla (casi 50.000 empleados entre los dos) hasta las condiciones de los productos financieros que ya tienen contratados los clientes (15,4 millones del Grupo CaixaBank y otros 7,3 de Bankia).

Pero lo que más preocupa es cómo van a llegar a cabo la integración digital, donde CaixaBank es de los bancos españoles más avanzados, con 7 millones de clientes digitales, entre web y app móvil. Y Bankia aporta otros cuatro millones. Aunque tienen muchas cosas en común, al final, solo puede quedar una de las dos plataformas, y es difícil renunciar a ello tras años de inversión.

INVERSIÓN MILLONARIA

CaixaBank se marcó como objetivo en su Plan Estratégico 2019-2021 mejorar la experiencia del cliente a través de la transformación digital después del éxito del anterior plan y tras haber gastado más de 1.100 millones solo en 2018. En la misma línea, Bankia ha hecho de la transformación digital uno de los pilares fundamentales de su Plan Estratégico 2018-2020, en el que se contempla una inversión de 1.000 millones de euros en tecnología.

Pero fuentes conocedoras del proceso de integración tecnológica aseguran a MERCA2 “que está habiendo enquistamientos” en esta tarea. Pues se trata de un trabajo arduo que requiere convertir al nuevo CaixaBank en todo un líder en materia digital, uniendo lo mejor de cada casa y además, hacerlo en poco tiempo.

El consejero delegado de CaixaBank, Gonzalo Gortázar, hablaba del asunto este lunes durante el XI Encuentro Financiero de Expansión y KPMG, asegurando que un equipo especializado en sistemas “ya está dando pasos”, pero no desvelaba nada más, manteniendo así la incertidumbre.

Sin embargo, es tan importante dejar todo atado en este área, que a pesar de que está previsto que la fusión se haga efectiva en el primer trimestre de 2021, una vez obtenida la aprobación de los accionistas y de las autoridades regulatorias, no será hasta la integración tecnológica cuando los clientes y los empleados percibirán que ambas entidades son un mismo banco.

El CEO reconocía que las integraciones “son complejas” y requieren de mucha preparación, aunque aseguraba que ellos ya tienen la suerte de tener experiencia por haber realizado «muchas». Refiriéndose al proceso de integración de la catalana con BPI en 2018 y de la Bankia con BMN un año antes.

NO CORRE PRISA

A pesar de todo, Gortázar intentaba quitar hierro al asunto explicando que ahora hay otras prioridades, como tratar de dar solución a los clientes que se han visto afectados por la pandemia. De hecho, apuntaba a que de aquí a que se cierre la operación solo un 2% de la plantilla total del nuevo banco trabajará en la integración, mientras que el 98% seguirá centrada en el negocio actual de cada banco.

En esa gran mayoría se encuentran también al actual presidente de CaixaBank, Jordi Gual y el CEO de Bankia, José Sevilla, de los que de momento se desconoce sus planes de futuro, pero si se sabe que no tendrán funciones ejecutivas en la nueva entidad.

“El rol de Gual y Sevilla en los próximos dos trimestres es crítico”, apuntaba Gortázar. “Como nos hemos embarcado en una fusión, se nos olvida el día a día, pero tienen mucho que hacer. Cuando llegue el momento que no es ahora, lo anunciarán”. En palabras del consejero delegado, “no es poco” todo lo que tienen que hacer los bancos ahora, aunque haya un proyecto de fusión en marcha.

El gas licuado por canalización subirá este martes un 3,7% en su parte variable

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El precio del gas licuado de petróleo (GLP) por canalización subirá a partir de este martes, 20 de octubre, un 3,73% en su parte variable, según una resolución del Ministerio para la Transición Ecológica publicada ayer en el Boletín Oficial del Estado (BOE).

En concreto, el precio máximo del término variable de la tarifa para usuarios finales de GLP por canalización antes de impuestos se situará desde hoy en 66,3660 céntimos de euro por kilogramo, frente a los 63,9778 céntimos de euros por kilogramo del mes anterior.

Asimismo, el término fijo de este combustible se mantiene en 1,56 euros al mes, mientras que el precio del GLP canalizado para su distribución a granel subirá un 4,83% a partir de este martes, desde los 49,4344 céntimos por kilogramo del mes anterior hasta 51,8226 céntimos.

La revisión de precios de los gases licuados por canalización se realiza con frecuencia mensual, el tercer martes de cada mes, mediante una fórmula automática que pondera el precio de la materia prima, el flete y la cotización entre el euro y el dólar.

Actualmente existen más de 400.000 puntos de suministro de GLP canalizado en España, distribuidos por toda la geografía. La actividad de suministro de GLP no se encuentra liberalizada, por lo cual todos los clientes se suministran a precio regulado a través de la empresa titular de la red de distribución a la que están conectados.

Zara: jerséis preciosos que son tendencia a un precio de risa

Dicen los expertos que el jersey es la prenda más versátil del mundo. No solo por las opciones que nos ofrece una misma prenda, también por los infinitos diseños, patrones y materiales que se pueden utilizar. Cada jersey es único, y por muchos que tengas en tu armario, ninguno te parece igual que otro. Este otoño en Zara encontraremos pequeñas joyas de esas que enamoran a primera vista. Esta es una pequeña selección de lo que podrás encontrar en las tiendas más populares de Inditex.

JERSEY STAR WARS

Si eres fan de la mítica saga Star Wars este diseño te va a encantar. Y si no eres especialmente fan, también. Sin duda el personaje de la princesa Leia es uno de los más valorados de la historia del cine por que representa a una mujer guerrera, valiente, decidida y fuerte, con la que muchas niñas y jóvenes han querido sentirse identificadas. Así que se ha convertido en una especie de símbolo de un nuevo concepto de princesa, alejado de del típico de los cuentos de hadas.

Por eso nos encanta, y llevarla en un jersey nos parece lo más. Es de manga larga, cuello redondo y color crudo y lleva un simpático dibujo bordado de la épica Leia con sus icónicas trenzas a los lados. La composición es 55% poliéster, 27% acrílico, 16% nailon, 2% elastano, y tiene un precio de 39,95 €. Pásate cuanto antes por tu tienda Zara más cercana porque seguro que vuelan.

zara leia

JERSEY DE PUNTO SUAVE

Los jersey de punto sencillos, básicos y lisos, son una apuesta segura para el otoño y el invierno, que siempre sienta bien y podemos adaptar a muchos estilos. Antes se interpretaba esta prenda como una elección para estilismos más bien informales pero la tendencia actual es incluirlo en los outifts más arreglados y combinarlo incluso con faldas y blazers para las ocasiones más especiales. Pasar frío no está de moda.

En Zara tenemos este que además de bonito es todo un placer al tacto. Está confeccionado con una mezcla de tejidos: 65% poliéster, 19% acrílico, 9% lana, 5% alpaca y 2% elastano. El 25% del poliéster utilizado se ha obtenido del reciclaje de plástico PET. El diseño es de manga larga y cuello redondo, simple pero perfecto, en un bonito color azul. El precio es de 25,95 €.

zara jersey

JERSEY PUNTO LAZOS

Entre las propuestas de Zara para esta temporada vamos a encontrar varios diseños de jerseys cuya característica principal son los lazos, los bordados, los volantes y las puntillas. Algunos se inspiran en las blusas de antaño con cuello bebé y otros modelos vintage. El resultado es súper original como vemos con este jersey de cuello alto y manga larga, de color crudo y tejido perforado. Lleva lazos negros a contraste, en el cuello y en los puños.

La composición es 61% acrílico, 22% poliéster, 11% poliamida y 6% algodón. Nuestro consejo de moda es que combines este jersey con prendas básicas y de líneas muy sencillas, para darle todo el protagonismo y no recargar el estilismo. El precio de esta pieza tan especial es de 25,95 €.

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JERSEY PUNTO BORDADOS

En la misma línea que el anterior, Zara nos trae otro modelo de jersey de punto absolutamente femenino y cautivador. Este es de color gris y lleva un cuello subido con lazo que nos recuerda a las blusas que vemos en algunas películas de época. Las mangas son largas y terminan en unos bonitos volantes. En la parte delantera lleva unos delicados bordados de flores en colores suaves a contraste. La composición es 91% acrílico, 6% nailon y 3% poliéster. Lúcelo con unos sencillos vaqueros y no necesitas nada más. Tiene un precio de 39,95 €.

bordados zara

JERSEY OVERSIZE PUNTO

¿Tu rollo es la ropa oversize y la libertad de movimientos? Pues en Zara hay cosillas para ti también, que te harán sentir tan cómoda durante todo el día como si estuvieses en tu propia casa en pijama. Este jersey amplio en color piedra, tiene el cuello subido para proporcionar más abrigo, y una manga larga holgada muy confortable. Lo mejor de este tipo de prendas es que podemos darle una nueva imagen según el tipo de complementos con los que las combinemos. Está fabricado con una mezcla de tejidos: 53% poliéster, 21% acrílico, 20% nailon, 6% lana. Forma parte de la colección Care for fiber, y el 50% del poliéster utilizado en su composición es de origen reciclado. Llévatelo por 39,95 €.

oversized zara

JERSEY PUNTO POLO

Este jersey con diseño tipo polo nos ha gustado porque es perfecto para crear looks estilo preppy, sin renunciar a ir bien abrigadas. También es un diseño que nos permite jugar para elaborar conjuntos con un toque campestre y rústico. Es muy calentito porque está confeccionado con tejido en mezcla de lana ( 33% poliéster, 22% poliamida, 21% acrílico, 10% lana, 10% camello y 4% elastano). Es de manga larga y tiene el típico cuello de solapa de los polos, que cierra con botones. Está disponible en dos colores, tostado y gris.

jerseys polo

El Corte Inglés: zapatillas ‘casual’ para ir cómoda y fardar este otoño

Llega el frío, y lo hace a las bravas, con las típicas borrascas de otoño que nos recuerdan que es tiempo de cambiar el armario y vestirnos de pleno invierno. Sin embargo, en cuanto a calzado, todavía tenemos cierto margen para poder ir más cómodos que con los zapatos y botas. Por ejemplo, con unas zapatillas casual de marca como estas que incluye El Corte Inglés en su catálogo de calzado para mujer de otoño. ¿Son frías las zapatillas para el otoño o el invierno? No tienen por qué, si están elaboradas con buenos materiales como estas zapatillas de mujer casual que hemos seleccionado para renovar el zapatero con las mejores marcas del mercado.

Todas ellas tienen en común que no están de oferta, pero, como es tradición y marca de El Corte Inglés, a pesar de ser modelos referentes de primeras casas como Converse, Tommy Hilfiger o Adidas, tienen muy buenos precios. Aunque tenga fama de caro, no siempre lo es. Solo es cuestión de comparar para confirmarlo. Y, además, cuentas con la garantía y el servicio de un gran referente como es la cadena española. ¡Qué más se puede pedir! Llega hasta el final, pues hay alguna sorpresa solidaria.

ZAPATILLAS CASUAL STAN SMITH ADIDAS EN EL CORTE INGLÉS

Hay modelos de zapatillas casual que todas y todos tenemos en el recuerdo: como estas Stan Smith de Adidas. Con un diseño de lo más clásico, pero con el estilo inconfundible de una de las marcas de referencia en calzado deportivo, El Corte Inglés nos invita a comprar por fin esta zapatilla Adidas de mujer. Solo las grandes casas te pueden garantizar talones reforzados con acabados metalizados para ese toque de glamour que hace que ir en zapatillas sea estiloso.  Están fabricadas en la horma superior en piel suave, con tres bandas perforadas, y por supuesto, la marca de Stan Smith. Un modelo único que querrás tener. 

zapatillas mujer adidas casual otoño

ZAPATILLAS PUMA PARA MUJER

Si Adidas es una marca nostálgica para muchos, los más deportistas tienen a Puma como una gran sustituta de la anterior. Pues bien, en El Corte Inglés puedes comprar estas zapatillas casual de mujer Cali de Puma auténticas: con sus dos colores blanco-negro, su inspiración ochentera y el toque de la plataforma plana de hoy. La suela es muy ancha, sobre todo en la parte delantera, con lo que te aseguras un calzado más que cómodo. Te vale tanto para ir al trabajo como para estar un día de turismo urbano (cuando se pueda hacerlo con normalidad).

zapatillas puma para mujer El Corte inglés otoño

ZAPATILLAS SKECHERS EN NEGRO EN EL CORTE INGLÉS

Si lo que buscas son unas zapatillas para mujer que puedas utilizar tanto para ir a pasear por los alrededores de la ciudad como para ir por el centro, estas zapatillas casual-deportivas de Skechers son una magnífica opción. Muy recomendables gracias a su buen precio (menos de 70 euros), y su diseño cómodo con algo de plataforma y válvula de aire para amortiguar la pisada, se produzca esta donde se produzca. Eso sí, estas son de tejido sintético, tanto en la horma como en la suela, aunque con el detalle del microperforado apenas lo notarás. Son de un bonito y encubridor tono negro. ¿A qué esperas para conseguir las tuyas?

zapatillas sketchers mujer

MÁS ADIDAS EN EL CORTE INGLÉS: EL MEJOR CALZADO PARA LA MUJER

¿Te han gustado las primeras Adidas pero no te llega el presupuesto que tenías pensado? Siempre puedes optar por este otro modelo de zapatillas casual de mujer de la firma: el VL Court 2.0 en un bonito y elegante conjunto armónico en tres tonos: gris perla oscuro, un rosa palo brillante y el blanco de detalles como la lengüeta o la goma de la suela. Con cierto aire de inspiración al más puro estilo urbano del skateboard, no deja de lado el punto retro que los seguidores tanto alaban y esperan. Resultan muy cómodas para el día a día, no importa cuánto tengas que estar de pie, gracias a su plantilla OrthoLite® Float, que, además, expulsa el sudor y la humedad. ¡Perfecto para estos días de otoño! Cómpralas hoy en El Corte Inglés.

zapatillas adidas mujer El Corte Inglés

ZAPATILLAS CASUAL PARA MUJERES CON ESTILO DE TOMMY HILFIGER

Damos de nuevo un salto de calidad con una  de las marcas que es garantía de estilo y durabilidad en su ropa y su calzado. Tommy Hilfiger nos presenta aquí unas zapatillas casual de mujer en piel negra que destacan gracias a su piso a tres colores: el punto de atrevimiento dentro del clasicismo tan propio de la marca. Resultan un calzado perfecto para el día a día: tiene una horma ancha, con una piel flexible que permite gran movilidad y un sistema de plantilla pensada para aquellas mujeres que pasan mucho tiempo de pie. Eso sí, no las busques en las tiendas de El Corte Inglés por este precio, pues es exclusivo de su web. 

zapatillas casual El corte inglés para mujer

ZAPATILLAS MUSTANG ENTRE DEPORTIVAS Y CASUAL PARA MUJERES PRÁCTICAS

Una de las marcas menos conocidas entre el calzado deportivo de mujer es Mustang, que se la reconoce sobre todo por sus zapatos de gran duración. El Corte Inglés trabaja en su catálogo de zapatillas casual este modelo en blanco precioso y sencillo (a la par que económico) con el que podrás ir todos los días al trabajo cómoda y sin renunciar al estilo. Con ellas te aseguras la durabilidad que caracterizan a sus zapatos pero por mucho menos dinero (menos de 40 euros). Utiliza una cuña con napa sintética y suela de goma que, sin embargo, ofrece buen agarre. ¡Y tiene forro interior!

zapatillas mustang

ZAPATILLAS CASUAL SKECHERS SOLIDARIAS EN EL CORTE INGLÉS

Por último, os mostramos estas bonitas y cómodas zapatillas de mujer estilo casual con aire de calzado deportivo que incluye una sorpresa muy gratificante: al comprar estas zapatillas, El Corte Inglés dona el 10% a la investigación en la lucha contra el Cáncer de Mama. ¡Lo tienen todo! Además de su bonito color rosa palo, su estilo rallado y sus cordones a juego, incluye su famosa plantilla foam con la que notarás una mejora clara en la comodidad de la pisada. El cuerpo de la horma está fabricado en doble tejido, por lo que también resultan más calentitas para el otoño. 

zapatillas casual solidarias El Corte Inglés

Los Veintisiete tratan de llegar a acuerdo sobre los ecoesquemas para la nueva PAC

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Los ministros de Agricultura de la Unión Europea retomarán este martes las negociaciones sobre la nueva Política Agrícola Común (PAC) después de una primera jornada en la que han quedado patentes las discrepancias todavía pendientes de solucionar entre las capitales, sobre todo con respecto a los ecoesquemas.

Los responsables del ramo de los Estados miembros mantuvieron un debate público por la mañana del lunes en el que cada uno expuso sus opiniones sobre el borrador que tenían sobre la mesa. Ninguno de los países mostró un rechazo frontal al documento, lo que mantiene abierta la puerta a un acuerdo, pero todavía deben encontrarse puentes para resolver algunas cuestiones.

Terminado ese debate, Alemania, en calidad de presidencia de turno de la UE, dio paso a lo que en jerga comunitaria se denomina ‘confesionarios’, que son reuniones a tres bandas entre la presidencia, la Comisión Europea y cada uno de los Estados miembros. Además, tuvieron lugar encuentros bilaterales como por ejemplo el que el ministro de Agricultura, Pesca y Alimentación, Luis Planas, mantuvo con su colega francés Julien Denormanie.

Según han explicado fuentes comunitarias, los trabajos comunitarios se han prolongado y lo más «plausible» es que el Gobierno alemán presente un nuevo documento modificado este martes por la mañana.

Aunque son varias las cuestiones que separan todavía a los Estados miembros, la más importante sigue siendo la arquitectura ‘verde’ de la nueva PAC, y en especial los regímenes en favor del clima y el medio ambiente conocidos como ‘ecoesquemas’.

Los ecoesquemas serán un nuevo pago en el marco de la política agraria comunitaria que los países tendrán que ofrecer de manera obligatoria a los productores, aunque éstos podrán decidir voluntariamente si se acogen a ellos o no. Es decir, se trata de unos requisitos ‘verde’ adicional pero opcionales que van más allá de la condicionalidad obligatoria.

El documento elaborado por Alemania para la reunión de este lunes preveía reservar un 20% de las ayudas directas de cada país a este tipo de regímenes y establecer un periodo de transición con cierta flexibilidad para lograrlo durante los dos primeros años de la PAC (2023 y 2024), pero esta iniciativa no cuenta con el apoyo de todas las capitales.

En particular, la medida preocupa a los países del Este, como Hungría, Bulgaria, Eslovaquia o Rumanía, y también preocupa a otros socios como Italia, Irlanda o Croacia. Estas capitales temen que un porcentaje obligatorio a nivel europeo pueda dificultar el desembolso de las ayudas y piden que se establezca a nivel nacional.

Del otro lado, socios como Dinamarca o Portugal están a favor de fijar un porcentaje mínimo de los pagos directos para los ecoesquemas a nivel europeo y creen que el 20% es un «buen punto de partida». Países Bajos quiere ir incluso más lejos y aboga por elevar ese umbral al 30%.

Sobre esta cuestión, el ministro Planas ha afirmado que España podría aprobar un peso mínimo del 20% destinado a estos nuevos regímenes verdes, pero ha solicitado que las medidas de flexibilidad se amplíen hasta 2027 y no se limiten a dos años.

Además de los ecoesquemas, muchas delegaciones trasladaron precisiones sobre dos de los criterios para acceder a las ayudas, en concreto los referidos a la rotación de cultivo y al porcentaje mínimo de tierras de cultivo que habrá que dedicar a actividades no productivas.

Otro frente abierto es el porcentaje de ayudas que podrá dedicarse a pagos asociados. Bruselas propuso reducirlo al 10% en la nueva PAC, pero el último texto que valoraron los ministros recuperaba el 13% de las reglas actuales

Los países nórdicos querían reducir esta cifra, pero es el mínimo aceptable para otro grupo formado por Bulgaria, Croacia, República Checa, Hungría, Polonia, Rumanía, Eslovaquia y Eslovenia, que quiere incluso ampliar la lista de sectores a los q se pueden otorgar esas ayudas.

Kantar nombra consejero delegado a Alexis Nasard

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La consultora Kantar ha acordado el nombramiento de Alexis Nasard como consejero delegado en todo el mundo, culminando así el proceso de búsqueda que comenzó hace algo menos de un año, cuando el anterior primer ejecutivo de la firma, Eric Salama, anunció que abandonaba la empresa.

«El profundo conocimiento que tiene Kantar de los consumidores en todo el mundo, combinado con nuestros conjuntos de datos propios y nuestra creciente experiencia en análisis avanzado e inteligencia artificial nos coloca en una posición de liderazgo para rediseñar el mercado de ‘insights’ y consultoría, al tiempo que ofrecemos a los clientes análisis superiores que pueden monetizar», ha explicado Nasard, que se unirá a la empresa el 30 de diciembre.

El ejecutivo es ahora mismo el consejero delegado del fabricante suizo de zapatos Bata y miembro de los consejos de Salvatore Ferragamo y BBH Group. Previamente, fue presidente para Europa y director global de Marketing en Heineken, tras ocupar diferentes cargos de responsabilidad durante 17 años en Procter & Gamble (P&G).

Con Alexis hemos fichado a un consejero delegado de primera clase. Como exdirector de marketing y cliente, entiende el valor que aporta Kantar y el papel que desempeña en el asesoramiento a las marcas de consumo más importantes del mundo», ha apostillado el presidente de Kantar, Adam Crozier.

Alibaba compra el 71% de Alcampo en China por casi 3.000 millones

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El gigante chino del comercio electrónico Alibaba ha cerrado un acuerdo para comprar el 70,94% de Auchan (la matriz francesa de Alcampo) en el propietario de SunArt Retail Group por cerca de 3.600 millones de dólares (3.055 millones de euros), según han informado ambas empresas en sendos comunicados.

De esta forma, la participación total de Alibaba en A-RT Retail Holdings se eleva hasta cerca del 72%. Esta firma, a su vez, tiene en su poder el 51% del capital social de SunArt. La cadena minorista cuenta con 484 hipermercados en China y en torno a 150.000 empleados.

Auchan ha explicado que, de esta forma, finalizará la colaboración con Alibaba en lo que respecta a SunArt, pero se han comprometido a seguir colaborando en desarrollos tecnológicos y a mantener la búsqueda de oportunidades conjuntas de inversión en los países en los que Auchan tiene presencia.

Tras esta transacción, Alibaba integrará en sus cuentas los resultados de SunArt. Además, ha nombrado como presidente a Peter Huang, que mantiene también su cargo como consejero delegado.

NH Hotel Group extiende hasta marzo de 2023 el vencimiento de la línea de crédito sindicada

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NH Hotel Group ha suscrito con todas las entidades financieras involucradas la extensión hasta marzo de 2023 de la línea de crédito sindicada por importe de 236 millones, cuyo vencimiento original era septiembre de 2021, según ha notificado la compañía a la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV).

La extensión está encaminada a proteger la liquidez de la compañía y se ha producido tras la reducción de la disposición de 14 millones tras la salida del acuerdo de tres entidades financieras prestamistas con importes no significativos.

La compañía también ha conseguido la aprobación por parte de los prestamistas para la dispensa de los compromisos financieros para junio de 2021, lo que se suma a las ya conseguidas para junio y diciembre de 2020.

Para alinearlo con el préstamo sindicado firmado el pasado mayo por importe de 250 millones, con vencimiento en septiembre de 2023 y avalado por el Instituto de Crédito Oficial (ICO), la compañía también ha conseguido una dispensa equivalente hasta junio de 2021. Las notas senior garantizadas con vencimiento en 2023 carecen de este tipo de compromisos financieros.

Asimismo, la compañía, a través de su participación en la evaluación ‘Corporate Sustainability Assesmet’ (CSA) de 2019 realizada por la agencia de inversión sostenible SAM, ha obtenido la calificación de financiación sostenible para el crédito de 236 millones de euros. Esta calificación permitirá obtener variaciones en el coste de financiación en unos 5 puntos básicos.

NH Hotel Group señala que la incertidumbre sobre la duración y las consecuencias económicas de la crisis del coronavirus requiere que mantengan la estrategia de reducción de costes, adaptando las plantillas a través de suspensiones temporales y reducciones de jornada y salario, así como que se sigan renegociando los contratos de alquiler con propietarios para ampliar exenciones y reducciones.

Transportes estima en más de medio millón las ayudas al alquiler tramitadas

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El secretario general de Agenda Urbana y Vivienda, David Lucas, ha estimado en más de medio millón las ayudas tramitadas para el alquiler desde el inicio de la pandemia de Covid-19, entre aplazamientos de pago aprobados como medida extraordinaria y las ayudas dentro del Plan Estatal de Vivienda 2018-2021.

Así lo ha manifestado en su comparecencia ante la Comisión de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana del Congreso, a la que ha acudido para informar de las medidas adoptadas frente a la crisis y también para explicar las líneas estratégicas en materia de vivienda y agenda urbana.

Entre las medidas extraordinarias se encuentra la posibilidad de solicitar la moratoria o condonación parcial de la renta cuando el propietario sea un gran tenedor de vivienda o entidad pública, medida prorrogada el pasado 29 de septiembre hasta el próximo 31 de enero.

Lucas ha dado a entender que, teniendo en cuenta la existencia de 290.000 viviendas en el parque público de alquiler y que unos 150.000 arrendatarios han solicitado estas ayudas en el sector privado, la estimación es que más de 400.000 hogares se han visto beneficiados por estas ayudas.

A ello ha sumado la demanda de las ayudas del Plan Estatal de Vivienda y la línea de avales, con la solicitud de 76.433 ayudas, según la información facilitada por las comunidades autónomas, a excepción de Andalucía, Baleares, Galicia, Murcia, Comunidad Valenciana y Melilla, por lo que cree que el total rebasa las 100.000 solicitudes.

Entre las modificaciones regulatorias previstas para esta legislatura, Lucas ha enumerado una modificación de la Ley del Suelo para reforzar la seguridad jurídica en los planes urbanísticos, una nueva Ley por el derecho a la vivienda y otra Ley de arquitectura y calidad del entorno construido.

El Congreso avalará este martes la suspensión del objetivo de déficit y de deuda

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El Pleno del Congreso avalará este martes por mayoría absoluta la suspensión de los objetivos de déficit y de deuda para este año y el siguiente por la situación de crisis provocada por la pandemia de Covid-19.

Concretamente, la Cámara Baja tiene que votar si aprecia la existencia de una situación de excepcionalidad que justifique la necesidad de suspender estas reglas de déficit y de deuda y, para legitimar la decisión del Gobierno, éste necesita de una mayoría absoluta en el Congreso.

Así, pues, al Ejecutivo no le basta con sumar más apoyos que rechazos, sino que necesita alcanzar al menos 176 votos afirmativos, apoyos que PSOE y Unidas Podemos podrían alcanzar con Ciudadanos, Junts y el PNV.

Hasta el momento, han confirmado a Europa Press su apoyo a la suspensión de las reglas fiscales Ciudadanos, Junts, Más País, la CUP, Compromís, Coalición Canaria y el Partido Regionalista Cántabro (PRC), lo que sumado al PSOE y a Unidas Podemos, alcanzaría el mínimo de 176 votos favorables.

Pero también confía en el PNV, con quien ya está negociando los Presupuestos Generales y con el que gobierna en Euskadi, así como con ERC, que siempre rechaza la imposición de topes de gastos y además ahora preside interinamente la Generalitat.

UNA EXCEPCIÓN ANTE SITUACIONES DE EMERGENCIA

La suspensión de las reglas fiscales, aprobada por el Gobierno con el visto bueno de la Comisión Europea, está amparada por los artículos 135.4 de la Constitución y en el 11.3 de la Ley de Estabilidad Presupuestaria.

Estos artículos recogen la posibilidad de exceder los límites de déficit estructural y de deuda en caso de catástrofes naturales, recesión económica o situaciones de emergencia extraordinaria «que escapen al control del Estado y perjudiquen considerablemente la situación financiera o la sostenibilidad económica o social del Estado». Eso sí, esas excepciones deben ser «apreciadas por la mayoría absoluta de los miembros del Congreso de los Diputados».

El debate parlamentario servirá de preludio de la tramitación presupuestaria, ya que en el acuerdo aprobado por el Consejo de Ministros para suspender las reglas fiscales que se remitió al Congreso informaba también a la Cámara del límite de gasto no financiero, el conocido como techo de gasto.

TECHO DE GASTO SIN SENDA DE ESTABILIDAD

Este techo de gasto acompaña habitualmente a la senda de estabilidad presupuestaria, los objetivos de déficit y de deuda pública, que en un ejercicio normal el Gobierno debe someter a votación tanto en el Congreso como en el Senado.

Para este año, el Ejecutivo ha disparado en casi un 54% el marco presupuestario, hasta los 196.097 millones de euros, al contemplar en él la recepción de fondos europeos y transferencias de fondos a la Seguridad Social y a las comunidades autónomas.

El Gobierno abre este martes la aplicación para recibir las ayudas del Renove

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El Ministerio de Industria, Comercio y Turismo pondrá en marcha a partir de este martes a las 10.00 horas de la mañana la aplicación para recibir las ayudas del Plan Renove para la compra de vehículos más eficientes.

Dotado con 250 millones de euros y gestionado por el Departamento dirigido por Reyes Maroto, este plan ofrece ayudas de entre 300 y 4.000 euros para la adquisición de un automóvil a cambio de achatarrar uno antiguo.

El objetivo de esta iniciativa es impulsar la demanda de vehículos, paralizada por las medidas de confinamiento puestas en marcha para frenar la propagación del coronavirus, al tiempo que también busca activar la producción de las plantas españolas.

A pesar de lanzarse este martes el sistema telemático de gestión de solicitudes y la reserva de la ayuda estatal correspondiente, a ellas pueden acogerse todos aquellos interesados que hayan comprado un vehículo desde el 16 de junio de este año, siempre que cumplan los requisitos.

De esta manera, según cálculos de la Federación de Asociaciones de Concesionarios de la Automoción (Faconauto), hasta la fecha unos 135.000 vehículos ya adquiridos podrán verse beneficiados por las subvenciones del Ejecutivo.

REQUISITOS Y AYUDAS

Los 250 millones de euros del Renove se destinarán a ayudas a la adquisición de los modelos más eficientes, pero bajo un principio de «neutralidad tecnológica», de forma que también se subvenciona la compra de modelos de combustión (diésel y gasolina).

La compra de turismos con etiqueta ambiental ‘Cero’ por parte de particulares o autónomos se subvencionará con 4.000 euros, mientras que si se compra un modelo ‘Eco’ se recibirán entre 600 y 1.000 euros y entre 400 y 800 euros si se adquiere un coche con etiqueta ‘C’ (combustión).

En el caso de las pymes, las ayudas son de 3.200 euros para los ‘Cero’, de entre 500 y 800 euros para los ‘Eco’ y de entre 350 y 650 euros para los ‘C’, mientras que las grandes empresas recibirán 2.800 euros en el primer caso, entre 450 y 700 en el segundo y entre 300 y 550 euros en el tercero.

Para poder solicitar las ayudas de este plan, los turismos adquiridos no podrán tener un precio de más de 35.000 euros. Además, el programa contempla la implicación del sector mediante un descuento obligatorio y equivalente de la misma cuantía que la ayuda estatal, excepto en los modelos con etiqueta ‘Cero’, en cuyo caso será de 1.000 euros adicionales.

Entre las novedades de esta edición destaca que se permitirá la adquisición de vehículos usados matriculados a partir del 1 de enero de este año, con el fin de facilitar que los concesionarios den salida a los vehículos automatriculados que tienen en stock.

El Gobierno estima que este programa de incentivo a la renovación del parque automovilístico español tendrá un impacto económico en España de 1.104 millones de euros en toda la cadena de valor del sector y de los servicios asociados y permitirá la creación de 7.400 puestos de trabajo.

El Renove es una de las medidas estrella recogidas en el ‘Plan de Impulso a toda la cadena de valor del Sector de Automoción’, que contempla movilizar 3.750 millones de euros para impulsar el sector. Este plan también incluye el Plan Moves II, dotado de 100 millones de euros, en ayudas para la compra de coches eléctricos.

Las empresas españolas necesitarán hasta 136.000 millones para recuperar la solvencia previa al Covid

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Las empresas españolas necesitarán hasta 136.000 millones de euros para recuperar la solvencia previa al Covid-19, deteriorada por las pérdidas registradas durante el ejercicio 2020, con más de la mitad del impacto centrado en las ‘pymes’, según un análisis de la firma de servicios profesionales Alvarez & Marsal.

En su escenario más severo, la consultora indica que la deuda no sostenible generada por la crisis del coronavirus podría alcanzar los 100.000 millones de euros, lo que se traduciría en el 11% del total de deuda del sistema.

La firma estima que el 14% de las empresas entrarían en zona de alto riesgo de quiebra, lo que implicaría un aumento del paro en 11 puntos porcentuales.

Asimismo, el modelo estima que la probabilidad de impago de la deuda empresarial ascendería hasta el 8,4% en el 2020 y que las necesidades de provisiones de la banca española para la cartera de empresas podrían alcanzar los 11.869 millones de euros.

«La crisis actual ha puesto en relieve los problemas de recapitalización y refinanciación de las empresas, especialmente de las ‘pymes’. Por ello creemos que se deben articular instrumentos financieros de colaboración público-privada que permitan responder ante la grave crisis que enfrenta el tejido empresarial español, como ya han empezado a hacer nuestros países vecinos», ha señalado el director general y responsable de Alvarez & Marsal España y Portugal, Fernando de la Mora.

El Ibex 35 cierra con un alza del 0,15% y se coloca en los 6.800 puntos

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El Ibex 35 ha finalizado la sesión de este lunes con un alza del 0,15%, lo que ha llevado al selectivo a situarse en los 6.860,2 enteros, en una jornada en la que los inversores han estado atentos al impacto de la segunda ola del Covid-19, las nuevas restricciones adoptadas en distintos países de Europa y el inicio de la temporada de resultados en España.

Además, el mercado ha conocido este lunes que el producto interior bruto (PIB) de China creció un 4,9% en el tercer trimestre del año en comparación con el mismo periodo de 2019, encadenando así dos trimestres consecutivos al alza, después de la expansión interanual del 3,2% observada entre abril y junio, tras haberse desplomado un 6,8% en el primer trimestre del año por el impacto de la pandemia de coronavirus.

No obstante, en comparación con los tres meses inmediatamente anteriores, el PIB de China registró un crecimiento del 2,7% entre julio y septiembre, después de rebotar un 11,5% en el segundo trimestre. En los tres primeros meses de 2020, la caída del PIB de China había sido del 10%.

A la cabeza de los ascensos se han situado IAG (+3,92%), Aena (+3,61%), Caixabank (+2,15%), Indra (+2,11%), Bankinter (+2,06%), Bankia (+1,85%) e Inditex (+1,62%).

Las mayor caída la ha presentado PharmaMar, que se ha desplomado un 10,51%, después de la fuerte revalorización experimentada la semana pasada tras anunciar que su ensayo clínico Aplicov-PC, con Aplidin (plitidepsina), para el tratamiento de pacientes adultos con Covid-19 que requieren ingreso hospitalario, había alcanzado los objetivos primario de seguridad y secundario de eficacia.

Justo por detrás de la farmacéutica se situaba Solaria (-2,91%), que se ha estrenado hoy en el selectivo; seguido de Almirall (-2,08%), Telefónica (-1,47%), Viscofán (-1,38%) y Repsol (-1,27%).

El resto de plazas europeas han terminado con descensos en los casos del Ftse 100 de Londres (-0,59%), en el Cac 40 de París (-0,13%), en el Dax de Fráncfort (-0,42% y en el Mib de Milán (-0,08%).

El barril de petróleo West Texas Intermediate (WTI), de referencia para Estados Unidos, cotizaba en 41,01 dólares, mientras que el crudo Brent, de referencia para Europa, marcaba un precio de 42,86 dólares.

Por su parte, la prima de riesgo española seguía en 74 puntos básicos, con el interés exigido al bono a diez años en el 0,158%, mientras que la cotización del euro frente al dólar se colocaba en 1,1785 ‘billetes verdes’.

El tipo medio de las hipotecas se rebaja al 1,7% en septiembre

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El tipo medio al que las entidades españolas concedieron créditos para hipotecas bajó en septiembre al 1,7%, frente al 1,743% de agosto y el 1,825% de un año antes, según los datos del Banco de España facilitados por la Asociación Hipotecaria Española (AHE).

Se trata de la segunda bajada mensual consecutiva del tipo medio de los préstamos hipotecarios a más de tres años para adquisición de vivienda libre concedidos por las entidades en España, tras el ligero ascenso experimentado en julio, cuando rompió con una racha de cuatro meses consecutivos de caídas al subir al 1,745%, frente al 1,744% del mes precedente.

De su lado, el tipo medio de los préstamos hipotecarios entre uno y cinco años, para adquisición de vivienda libre, concedidos por las entidades de crédito en la zona del euro (referido al mes anterior) se elevó hasta el 1,61%, frente al 1,58% de un mes antes.

En este escenario, el Euríbor, el índice al que se encuentran referenciadas la mayoría de las hipotecas españolas, profundizó su caída en el mes de septiembre y marcó un nuevo mínimo histórico de -0,415%, desde el -0,359% en que se situó en agosto.

La Fed no ha decidido aún si emitirá un ‘dólar digital’

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La Reserva Federal de Estados Unidos (Fed) aún no ha adoptado una decisión firme sobre si emitirá una divisa digital, ya que todavía es necesario evaluar «con cuidado y consideración» los beneficios y costes tanto para la economía estadounidense como para el sistema de pagos doméstico.

«No hemos tomado una decisión sobre la emisión de una divisa digital de banco central y creemos que todavía hay mucho trabajo por hacer y muchas consultas públicas con todas las partes implicadas que realizar antes de decidir algo así», ha indicado el presidente de la Fed, Jerome Powell, durante su intervención en un debate sobre pagos transfronterizos organizado por el Fondo Monetario Internacional.

Powell ha indicado que muchos bancos centrales están explorando la posibilidad de emitir divisas digitales por diferentes motivos, aunque el foco principal de la Fed, en caso de decidir emitir un ‘dólar digital’, sería reforzar el sistema de pagos del país.

«Nuestro foco principal es si es posible y cómo una divisa digital emitida por un banco central puede mejorar un sistema de pagos doméstico que ya es seguro, efectivo, dinámico y eficiente», ha subrayado Powell.

Entre los retos que entraña implementar un ‘dólar digital’, el presidente del instituto emisor ha explicado que están los posibles ciberataques al sistema, sus implicaciones para la política monetaria y la estabilidad financiera y cómo prevenir actividades ilegales al mismo tiempo que se protege la privacidad de los usuarios.

Enel entra en el sector de los servicios financieros digitales y la banca móvil

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Enel ha desembarcado en el sector de los servicios financieros digitales y la banca móvil con Enel X Pay, la cuenta corriente online de Enel X Financial Services, la entidad de dinero electrónico propiedad del grupo energético italiano.

Enel X Pay se ha presentado este lunes durante una conferencia de prensa web a la que asistieron el consejero delegado de Enel X, Francesco Venturini; el CEO de Enel X Financial Services, Giulio Carone; y el responsable de Financial Solutions para Enel X, Matteo Concas.

En concreto, Enel X Pay es una cuenta digital nativa (con tarjeta e IBAN italiano) que permite a los usuarios realizar distintos tipos de transacciones: pago de facturas, impuestos y tasas de las administraciones públicas pertenecientes al circuito pagoPA, transferencias SEPA, transferencias de dinero entre personas sin comisiones, donaciones a iniciativas solidarias y asociaciones del tercer sector como Save the Children, Food for Soul o Médicos Sin Fronteras.

El grupo energético, propietario de la española Endesa, ha lanzado este servicio en Italia. A través del servicio, los usuarios podrán también pagar las recargas de sus coches eléctricos en los puntos de carga de la red Hubject, la empresa conjunta de movilidad eléctrica que incluye al Grupo BMW, Bosch, EnBW, Enel X, Innogy, Mercedes Benz AG, Siemens y el grupo Volkswagen, que cuenta con más de 750 socios comerciales y 250.000 estaciones de carga interoperativa en todo el mundo.

Asimismo, los usuarios pueden gestionar la cuenta corriente de Enel X Pay directamente desde la aplicación y mediante una tarjeta tanto digital como física, fabricada con bioplástico con base vegetal y vinculada a Mastercard, la red de pago internacional de referencia que cuenta con más de 52 millones de puntos de pago en los que se acepta esta tarjeta en todo el mundo.

Además, gracias a la opción Family se puede activar una cuenta diseñada para niños de entre 11 y 18 años, con la que recibirán una tarjeta prepago que les permitirá realizar transferencias entre personas, retirar dinero de cajeros automáticos y pagar en sitios de comercio electrónico.

Venturini destacó que con Enel X Pay se amplía la plataforma de ofertas y productos de la compañía a servicios financieros con «una herramienta digital para gestionar fácilmente los movimientos financieros contando con un socio innovador y de confianza como Enel X».

Además, consideró que la desintermediación de los servicios financieros tradicionales «brinda la oportunidad de entrar en un sector altamente competitivo al brindar nuestra capacidad para innovar y desarrollar nuevas soluciones, desde la consultoría y gestión financiera hasta los servicios de seguros».

DOS AÑOS DE PROCESO.

El lanzamiento de Enel X Pay ha supuesto un hito en un proceso en el que el grupo ha estado inmerso durante los últimos dos años y mediante el cual se han conseguido una serie de operaciones estratégicas. Entre estas se incluyen la compra de una participación mayoritaria en Paytipper, una entidad con la que se creó la oferta inicial de servicios tanto de pago electrónico como no electrónico.

Además, recientemente cerró acuerdos los recientes acuerdos con SIA y Tink que, a través de sus plataformas tecnológicas de gran seguridad y fiabilidad, habilitarán todos los servicios de Enel X Pay, lo que permitirá desarrollar soluciones adicionales de ‘open banking’ adaptadas a las necesidades del cliente.

FITUR 2021 se celebrará entre el 19 y el 23 de mayo

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La próxima edición de la Feria internacional de Turismo, FITUR 2021, se celebrará del 19 al 23 de mayo del próximo año, según han acordado IFEMA y el Comité Organizador de FITUR.

La decisión de celebrar en mayo esta icónica feria, que normalmente tiene lugar en enero, sitúa a esta convocatoria como «esencial» para la recuperación del negocio turístico, ya que así se preservará «su alto impacto internacional» y se favorecerá el encuentro profesional de empresas, países y destinos, así como el impulso de la actividad turística mundial.

Por su parte, IFEMA se ha marcado como objetivo destinar la próxima edición de FITUR a contribuir a la recuperación del turismo, optimizando su capacidad de convocatoria y tratando de enriquecer sus contenidos especializados y los nuevos nichos de negocio.

Asimismo, tratará de potenciar espacios de conocimiento que contribuyan a relanzar la actividad turística, nacional e internacional como uno de los grandes motores de crecimiento económico del mundo.

FITUR cuenta con el apoyo unánime de la industria turística de España y es actualmente la segunda feria más importante del mundo y primera en su impacto en el ámbito iberoamericano. Cada edición reúne a más de 11.000 empresas de 165 países, así como representaciones oficiales de gran parte de las naciones del mundo.

Esta también el mayor evento en España en torno al negocio turístico, con más de 250.000 asistentes de todo el mundo, y destaca además en cuanto a innovación y promoción de nuevos segmentos de turismo, liderazgo tecnológico en gestión turística, y herramienta de transferencia de conocimiento.

En la reunión del Comité Organizador de FITUR, encabezado por el presidente de Iberia, Javier Sánchez Prieto, también han intervenido el secretario de Estado de Turismo, Fernando Valdés; el secretario general de OMT, Zurab Pololikashvili; el presidente de la Confederación Española de Hoteles y Alojamientos Turísticos, CEHAT, Jorge Marichal; el presidente de la Confederación Española de Agencias de Viaje, CEAV, Carlos Garrido, y el Presidente de la Mesa del Turismo, Juan Molas, entre otros.

El Gobierno identifica 5.800 vehículos de la Administración para su renovación

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El Gobierno tiene contabilizados un total de 5.794 vehículos en la Administración General del Estado con una antigüedad de más de diez años, la gran mayoría de motorización diésel, por lo que son susceptibles de ser sustituidos por «vehículos ecológicos» dentro del ‘Plan de Impulso a la cadena de valor de la industria de automoción’.

Así lo expone el Ejecutivo en una respuesta parlamentaria, a varias diputadas de Vox, entre ellas su portavoz de Industria, Patricia Rueda, que habían preguntado por el total de vehículos de la Administración que es necesario sustituir y cuántas sustituciones se han producido ya por nuevos con etiqueta ‘Cero’.

El Gobierno explica que una de las medidas del ‘Plan de Impulso a la cadena de valor de la industria de automoción’, dotado con 3.750 millones de euros, contempla la renovación a corto plazo de la flota de vehículos de la Administración General del Estado por vehículos con etiqueta cero, por 100 millones.

En total, según datos del pasado mes de julio del Registro de Vehículos del Sector Público Estatal, gestionado por el Parque Móvil del Estado, hay 5.794 vehículos, en su gran mayoría de motorización diésel, con más de diez años susceptibles de ser sustituidos por «vehículos ecológicos».

Respecto al porcentaje de renovación de la flota de vehículos de la Administración sustituidos por vehículos con la etiqueta ‘Cero’, el Gobierno informa de que en una primera fase del plan de renovación se han presentado solicitudes de adquisición de un total de 1.518 vehículos.

Este proceso se encuentra, apostilla el Gobierno, en proceso de contratación de forma centralizada por la Dirección General de Racionalización y Centralización de la Contratación del Ministerio de Hacienda, a través de los acuerdos marco en vigor.

España, en la séptima posición en el Índice de Gobierno Digital de la OCDE

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España ocupa la séptima posición en la primera edición del Índice de Gobierno Digital (GDI, por sus siglas en inglés) que elabora la Organización para la Cooperación y el Desarrollo Económico (OCDE), cuyo objetivo es medir la transformación digital del sector público, entendido como la transición del gobierno electrónico al gobierno digital.

En concreto, España obtiene una nota de 0,621 puntos, por encima de la media de 0,501 de la OCDE, lo que la sitúa en la séptima posición de los 33 países analizados, entre los que se incluyen la gran mayoría de los miembros de la organización, así como otros cuatro países (Uruguay, Brasil, Panamá y Argentina).

De la seis variables analizadas, destaca en espacial la posición de España en tres ellas, ‘digital desde el diseño’, ‘sector público basado en datos’ y ‘proactividad’, en los que ocupa la cuarta posición. Además, el país se sitúa en la octava posición en la categoría ‘gobierno como plataforma.

Asimismo, España se mantiene por encima de la media de la OCDE en la variable de ‘centrado en el usuario’, donde se sitúa en la duodécima posición, pero en la categoría ‘abierto por defecto’ el país se coloca en el puesto 23 con una nota inferior a la del conjunto de miembros de la organización participantes en el estudio.

Corea del Sur es el país que, según el índice elaborado por la OCDE, está más avanzado en cuanto al desarrollo de un Gobierno Digital, seguido de Reino Unido y Colombia. Por delante de España, también se sitúan Dinamarca, Japón y Canadá, mientras que por detrás, completando el ‘top ten’, están Israel, Portugal y Francia.

El informe entiende la transformación digital del sector público como el paso de la mera digitalización de procedimientos administrativos a una administración online, a unos servicios públicos completamente digitales, diseñados pensando en el usuario, más sencillos, accesibles, proactivos y que realmente satisfagan las necesidades de los ciudadanos.

La metodología de evaluación y la encuesta empleada para medir esta transición se basa en el Marco normativo para el gobierno digital elaborado por la OCDE en 2014 y constituido por seis dimensiones: digital desde el diseño, sector público basado en datos, gobierno como plataforma, abierto por defecto, centrado en el usuario y proactividad.

La Organización con sede en París considera que los resultados del primer Índice de Gobierno Digital para 2019 son «prometedores, pero modestos», y constata que sólo unos pocos países están avanzando hacia «gobiernos digitales maduros».

«Si bien la mayoría de los países han establecido modelos institucionales que proporcionan el apoyo político y operacional necesario para la reformas del gobierno digital, existe todavía una brecha para ampliar el impacto y alcance del gobierno digital más allá de los esfuerzos en gobierno electrónico», incide.

En este sentido, defiende que la transformación digital y el avance desde el gobierno electrónico al gobierno digital deben ser «sostenidos y resistentes a los cambios políticos» y advierte de la ausencia en «gran medida» tanto de las políticas integrales de datos como del liderazgo necesario para su desarrollo en las iniciativas de gobierno digital.

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