Criptan arranca a finales de 2019, justo cuando el bitcoin empieza una fuerte corrección que le hace perder un 13% de su valor solo tres meses. Sin embargo, esta situación fue “perfecta” para Jorge Soriano y Jaume Sola, los cofundadores de esta plataforma de compra-venta de criptomonedas no querían una “avalancha de usuarios” sino crecer poco a poco y ofrecer máxima seguridad a los inversores.

Pero entonces arranca 2020 y la reina de las criptomonedas empieza a subir, hasta revalorizarse un 300% en doce meses, una situación que entonces si vino acompañada de cifras históricas. “A raíz de la pandemia empezaron las políticas expansivas de los bancos centrales y en consecuencia, la llegada de inversores a nuestra plataforma en busca de un activo refugio”, explica Jorge Soriano en una entrevista con MERCA2.

De la misma forma, “empiezan a dispararse nuestros volúmenes”. En enero de 2020 eran dos personas en el equipo y ya movieron 100.000 euros, en marzo 500.000 euros y cerraron el año “con 2,3 millones de volumen gestionado y un equipo de 12 personas” apunta. “Esto no va parar, cada vez hay más gente interesada, inversores nacionales e internacionales y en el primer mes de 2021 ya hemos alcanzado los 6 millones de euros”, añade.

«NO HAY ESPECULACIÓN»

El bitcoin ya ha sumado en lo que va de año más de un 50%, pero el cofundador de Criptan advierte, “no hay especulación”. A diferencia “del boom de 2017” cuando la cripto llegó “más arriba de lo que debería”, el pasado 2020 ocurrieron dos acontecimientos que le dieron sentido a las subidas.

Por una parte el halving, que se produjo mayo. Se trata de un evento técnico que se repite cada cuatro años y hace que se reduce la emisión de monedas a la mitad provocando que la oferta de bitcoins sea mucho más escasa. Por lo tanto su valor aumenta y se evita que la inflación perjudique a la criptomoneda.

Por otra parte, ha estado el respaldo empresarial. Paypal ha incorporado las criptodivisas como método de pago, BBVA ha lanzado su primer servicio comercial para la compra-venta y custodia de bitcoins y Elon Musk, a través de Tesla, ha invirtiendo 1.500 millones de dólares en criptomonedas. “Son empresas muy conocidas, han dado el paso y han generado confianza en el ecosistema” asegura.

Soriano entiende que en el medio y largo plazo estas monedas virtuales se erigen como una reserva su valor, mientras que el euro y dólar siguen depreciándose. También, que la política de los bancos centrales de crear sus propias monedas digitales, como el euro digital, no son la solución pues las cripto “no tienen éxito por ser digitales sino por la escasez”. Y recuerda que esa es su filosofía desde que el bitcoin nació en 2008 “ser una alternativa a un sistema monetario que no funciona”.

PAGAR EN HOTELES CON CRIPTOS

Criptan tiene un objetivo y es que “toda la población termine disponiendo de criptomonedas para utilizar en su día a día”. Así, cuentan con una plataforma de compra-venta donde se pueden encontrar, bitcoin o ethereum, la comisión es del 1,5% sobre el precio de coste. A su vez han lanzado una tarjeta en colaboración con Visa, la «Criptancard», que pueden utilizar todos los usuarios de la plataforma para pagar con criptomonedas en cualquier establecimiento online o físico.

Para ello cuentan con Criptanpay, una pasarela de pagos que permite el envío de dinero entre usuarios de manera inmediata. Así, cualquier empresa pueda recibir euros, aunque el usuario pague con criptodivisas, una operación que no tiene ningún coste para el establecimiento, pero si una comisión del 1,95% para el usuario. Una de las compañías que ya permiten pagar con Criptan es Mirai, un motor de reservas para más de 1.800 de hoteles, entre ellos Room Mate u Only YOU Hotels. Esperan “llegar a más de 10.000 hoteles a final de año” pero también a supermercados y otros comercios.

Una de las curiosidades del pasado 2020 protagonizada por Criptan es que se convirtió en patrocinador oficial del primer fichaje de la historia del fútbol que se ha hecho con criptomonedas: David Barral. Un sector en el que también quieren seguir este año.

EXPANSIÓN

También en este nuevo año, y después de haber superado los 7.000 usuarios, la startup tiene puesto el foco en cruzar el Atlántico. “Hasta ahora nos hemos centrados en temas internos, en seguridad, escalabilidad… ahora añadiremos más criptos a la plataforma y empezaremos la expansión”.

En palabras de Jorge Soriano, a pesar de la moda solo un 5% de la población mundial tiene bitcoins, por eso trabajan en seguir dándola a conocer y pretender hacer lo propio en Latinoamérica. Acaban de cerrar una ronda de financiación de medio millón de euros que les permite profesionalizar la empresa, aumentar el equipo y desarrollar nuevos servicios, sobre todo los que los usuarios demandan.

Pero también se centrarán en la expansión. “Las criptos tienen que romper fronteras para que cualquier persona pueda acceder y por eso tiene sentido que sigamos expandiéndonos”, concluye.

Un grupo de taxistas ha denunciado ante la Policía Nacional a V.R.M. por haberles presuntamente estafado en los seguros del auto. El supuesto estafador se presentaba como un «bróker» de seguros, con más de una veintena de años de experiencia en el sector del taxi. Según sus redes sociales, V.R.M. ha trabajado para importantes aseguradoras y atesora títulos universitarios y másters relacionados con el sector.

«Se presentaba como experto en seguros, pero especializado en el sector del taxi», según ha indicado Carlos Rodríguez, portavoz de los afectados, en una conversación con MERCA2.ES. En total hay una docena de Barcelona, aunque se espera que el número aumente a raíz del escrito presentado. Según ha explicado, la correduría del presunto estafador está afincada en Salamanca y ha denunciado los pocos escrúpulos de V.R.M. a la hora de embaucar a compañeros del sector.

Además, no sólo hay damnificados en Barcelona, sino también de otras provincias, como Madrid, Málaga y Castilla y León. Éstos no son los únicos afectados presuntamente por V.R.M. Según consta judicialmente, tiene en su contra una sentencia no firme en un juzgado de las Islas Baleares por este mismo motivo, estafar a taxistas presuntamente. La sentencia le condenó a 21 meses de cárcel y una multa.

UN «BRÓKER» QUE ENGAÑÓ PRESUNTAMENTE A UNA CONOCIDA REVISTA

V.R.M. se presentaba como un gran conocedor del taxi. Convenció a importantes medios de comunicación relacionados con el sector para insertar su publicidad. Entre ellos, una conocida revista de Barcelona, por la que contactó Rodríguez, y cuya publicidad ha dejado sin pagar, según las fuentes consultadas.

El ‘modus operandi‘ en este presunto caso de estafa se repite entre todas las víctimas. La diferencia radica en las cantidades, de entre 350 a más de 1.000 euros, un montante importante para un sector muy golpeado por la pandemia, con caídas en la facturación de más del 70% de media, y del 80% en otros.

El seguro del taxi tiene un precio muy elevado respecto al de un conductor particular. Al estar incluso 24 horas circulando, con un turno medio de unas 16 horas diarias, los precios oscilan entre los 2.000 y más de 3.500 euros por vehículo.

UNA LLAMADA, EL INICIO DE LA PESADILLA

A Rodríguez le vencía el seguro en septiembre del pasado año, un mes antes buscaba otras alternativas con la intención de ahorrar y conseguir un mejor precio. Habló, preguntó y se interesó por las ofertas de varias aseguradoras, pero buscaba una reducción del precio. Tras ojear varias publicaciones encontró el anuncio de V.R.M., llamó. «Me vendió la moto», recuerda, tras sospechar por el bajísimo precio ofertado, más de la mitad de lo acostumbrado en el sector.

Sin fiarse de la palabra de V.R.M., el taxista admite que el presunto estafador le convenció «para abonar una reserva y evitar así que la aseguradora pudiera modificar el precio pactado«. Antes de realizar el pago, preguntó a sus contactos en el sector, algunos dirigentes de asociaciones, que le dieron buenas referencias. De esta forma, pagó los 350 euros de la reserva. A cambio sólo recibió copias de documentos con datos ilegibles.

Según comenta el conductor del vehículo a este medio, «me mandaba documentos donde no aparecía su nombre o éste estaba muy borroso. Tuve que decírselo varias veces para poder obtener una imagen nítida de la póliza«. V.M.R. le puso todo tipo de excusas. «Me dijo que eran fallos informáticos, pero al final me mandó una póliza» aparentemente en regla, pero falsificada. «Él mismo había puesto un número inventado en la póliza», dice.

UN AVISO A LA GRÚA ENCENDIÓ LAS ALARMAS

Una avería con el vehículo le abrió los ojos. La llamada a la aseguradora destapó toda la estafa. «Sus datos no se encuentran en la base de datos», le apuntaban desde una conocida compañía. Tras investigar y llamar una y otra vez, se dio cuenta de que la póliza «es falsa». «Muchos taxistas tenemos ahora el mismo problema«, unos en una situación más grave. Además, preguntó referencias a una de las cooperativas del taxi. Le confirmaron que V.R.M. era «de fiar», sin dar ningún dato malo. Al contrario, le dijeron en septiembre que ninguno de los asociados que contrató el seguro con el presunto estafador había tenido problema alguno. Corría el mes de septiembre entonces, pero en febrero apenas unos meses más tarde, le dijeron que «ya habían tenido problemas».

Tras varios encontronazos posteriores con V.R.M, éste le devolvió el dinero, pero el taxista se puso en el lugar de otros compañeros posiblemente estafados. Mientras la cooperativa guardaba silencio sobre estos hechos, este taxista no bajó los brazos y movió sus contactos para pedir ayuda. Dio con Taxi Project, que puso enseguida toda su maquinaria para amparar al taxista y al resto de su compañeros que se han unido en la plataforma.

LA LABIA, LOS MODALES Y LA EDUCACIÓN, LAS ARTIMAÑAS

Otro caso es el William, uno de los que más dinero dio a V.R.M. Antes de la estafa era socio de una cooperativa del taxi, como Rodríguez, pero la falta de apoyo le llevó a darse de baja de la misma. Como al resto de presuntos estafados por V.R.M., le vencía la póliza y se puso a intentar obtener un mejor precio en el año más duro en el sector que se recuerda en décadas. «La cooperativa promocionaba los seguros de V.R.M., y para ayudar no dudó en contratarlo», recuerda en un acto de apoyo al resto de socios. No conocía la pesadilla que viviría después.

«Facilité mis datos en la solicitud y la envíe», ha recordado. «A los pocos días, el corredor de seguros me llamó y me dio un presupuesto con unas condiciones muy buenas», señala. «Era muy amable, conocía el sector muy bien. Se presentaba como un profesional y nada me hizo sospechar», indica. Este taxista atravesaba una situación muy complicada en casa, ya que el taxi es el único sustento de la familia. Entre su hijo y él hacen se reparten los turnos de trabajo y 1.150 euros suponen un quebranto importante para sobrevivir. «Durante esta crisis hemos tenido que pedir prestado y endeudarnos para afrontar los gastos…», suspira.

CONDUCIR UN TAXI SIN SEGURO DURANTE UN MES

El caso de William es más grave. «Con la que estaba cayendo y con esta oportunidad caí en la red», admite. Presuntamente V.R.M., le ofreció un contrato fabuloso que pagó «de una». Aún así, pidió referencias y obtuvo respuesta positiva de la cooperativa, que a su juicio debía haberse hecho responsable «al menos en parte» de este entuerto.

Tras dar muchas vueltas y llamadas, recibió la reserva de su póliza, cuyo número también estaba falsificado, y una identificación borrosa. Además, en los datos aparecen errores, como la matrícula del vehículo y su hijo, como conductor habitual. Pese a ello, ingresó el dinero.

«Un mes después de hacer el ingreso -continúa- nos dimos cuenta que la compañía no había cobrado«, ha denunciado. La gran aseguradora que en teoría había contratado le confirmaba los peores temores. Su póliza no estaba en la base de datos un mes después. En ese tiempo, tanto él como su hijo condujeron por las calles de Barcelona sin tener los papeles en regla, un motivo más que suficiente para haberse quedado sin licencia, y por tanto sin sustento para llevar a casa.

«Si hubiéramos tenido un accidente nos habría buscado la ruina«, ha dicho. William ha cumplimentado un último trámite antes de sumarse a la demanda y se ha dado de baja de la cooperativa a la que pertenecía. «Estoy decepcionado con su actuación. No he tenido el apoyo, ni tampoco se han movido para buscar una solución pese a que fueron ellos los que nos presentaron a V.R.M.».

El Gobierno de Mariano Rajoy se garantizó la complicidad de los grandes grupos audiovisuales en abierto antes de las elecciones de finales de 2015 al convocar un concurso para repartir TDT que quizás originó la caída de Jesús Cintora en Mediaset o cierto alejamiento de La Sexta hacia Podemos.

Y el concurso, como siempre en España, fue un reparto basado en amiguismos políticos en vez de hacerlo en criterios profesionales o relacionados con la pluralidad informativa. El PP consolidó el duopolio formado por Mediaset y Atresmedia (a los que regaron con más licencias) y repartió la pedrea entre los amigos: los obispos, el Real Madrid, Blas Herrero y Secuoya (muy cercana a Soraya Sáenz de Santamaría).

Raúl Berdonés impulsó el nacimiento de Ten en 2016 y fichó como caras representativas del canal a Martina Klein, Josef Ajram, Sulaika Fernández y Carlos Jean, síntoma de la diversidad, multirracialidad y modernidad con la que Secuoya pretendía barnizar su nuevo proyecto.

Pero la inversión de Secuoya fue mínima y uno de sus escasos de producción propia que se lanzaron, en 2017 #TENdencias con Vicky Martín Berrocal, apenas duró un mes en antena. Esta repentina cancelación pareció condenar a Ten a estar repleta de formatos importados de los Estados Unidos marcados por una baja calidad. 

FAROLILLO ROJO

Ten ha competido durante años con Real Madrid TV por evitar ser el canal menos visto entre la veintena que emiten a nivel estatal en la TDT. El canal de Secuoya ha rondado el 0,2% de share durante varios años.

Y ni siquiera el acuerdo firmado por Mediapro para hacerse con la gestión del canal pareció sacar a Ten del letargo de programas sobre vestidos de boda, obstinados criminales y fenómenos paranormales de todo tipo… hasta ahora. 

Porque la compañía que dirige Jaume Roures, tras mejorar su audiencia hasta una media del 0,4% durante 2020, ha apostado por relanzar el canal, renovar su imagen y nutrir su desangelada parrilla con ficción: ‘House’, ‘Monk’, ‘Life’ o ‘Al descubierto’.

TEN DUPLICA SU AUDIENCIA

Aun así el programa que más audiencia y relevancia está logrando por su viralidad en redes es ‘Caso cerrado’. Esta versión estadounidense y chillona del ‘De buena ley’ que se vio en Telecinco está conducido por Ana María Polo y conducido por Telemundo. 

Este programa, escasamente creíble e idigno incluso de los peores tiempos de Telecinco, se ha convertido para algunos gurús mediáticos en un ‘espacio cool’. Y la audiencia lo ha recibido con agrado ya que en algunos capítulos roza el 2% de share.

Ten logró el pasado enero su mejor mes histórico, 0,6% de share, y en lo que llevamos de febrero ronda el 0,7%. Es decir, el canal controlado por Roures está apuntando importantes crecimientos interanuales y está superando a señales como Be Mad TV, Disney Channel, Teledeporte o la propia Real Madrid TV. 

TELEBASURA

La maratón que emite Ten a diario de ‘Caso cerrado’, que se ve entre las once y cuarto de la mañana y pasadas las cuatro y media de la tarde, ha disparado los números de un canal que por las noches alquila una hora a un casino online.

Fuentes del sector aseguran a MERCA2.es que «Roures está apostando por este canal porque ha rebajado el presupuesto de Gol, hecho relacionado con la crisis sanitaria y la ‘ley de publicidad del juego’ del Gobierno, y necesita compensar publicitariamente la ligera caída del canal deportivo con ‘su’ otra señal». 

Estas mismas fuentes recuerdan que no es la primera vez que Roures apuesta en sus canales por géneros amarillos: Gol emite cada noche combates violentos y La Sexta, que ahora también emite espacios polémicos como ‘Jugones’, ‘La Sexta Noche’ o ‘Equipo de investigación’, nació con productos como ‘Crímenes imperfectos’ o ‘Pesadilla en la cocina’.