La facturación del sector hotelero en España crecerá un 7,5% en 2024 con respecto al año anterior, hasta alcanzar unos 20.000 millones de euros, impulsada por las reservas de verano y la tendencia de aumento de los precios, según el Observatorio Sectorial DBK de Informa.

En 2023, los establecimientos hoteleros ingresaron un total de 18.600 millones de euros, lo que supuso una incremento del 17,7% en comparación con 2022.

Además, el año pasado se alcanzaron los 112 millones de viajeros alojados en hoteles, un 9% más, mientras que, a pesar de que la estancia media se mantuvo estancada, las pernoctaciones aumentaron un 8%, con 347 millones de noches.

«La fortaleza de la demanda de alojamientos hoteleros estuvo acompañada por una notable subida de los precios, aplicada en parte para paliar el aumento de los costes operativos y energéticos», ha explicado el informe.

Por último, aunque el sector presenta todavía una «notable atomización», se aprecia un progresivo incremento de la concentración de la oferta en las principales cadenas. Las cinco primeras alcanzaron en 2023 una cuota de mercado conjunta del 27%, en tanto que las diez primeras reunieron el 41%.

RACC y Criteria ocuparán las dos vacantes del Pleno de la Cámara de Comercio de Barcelona correspondientes a las empresas de mayor aportación voluntaria tras el cierre de las elecciones parciales convocadas por la entidad cameral, informa este martes en un comunicado.

El 22 de abril se declaró abierto el proceso electoral para cubrir estas vocalías, de acuerdo con la ley y el Reglamento de Régimen Interior de la Cámara y el plazo de presentación de candidaturas finalizaba el 14 de mayo.

Las dos empresas de mayor aportación voluntaria ocuparán su vocalía por primera vez en el Pleno ordinario que tendrá lugar este miércoles.

La Cámara de Barcelona contaba con 14 vocalías de este tipo hasta su aprobación durante el mandato anterior de una reforma del Reglamento de Régimen Interior para reducir este tipo de vocalías a sólo dos.

Fruto de esta decisión, se ampliaron de 40 a 52 las vocalías del Pleno elegidas por sufragio.

Un 60% de los españoles desconoce el aval del 20% que el Gobierno ofrece a través del Instituto de Crédito Oficial (ICO) para la compra de una vivienda a los menores de 35 años, según el análisis «Conocimiento del aval público para la compra de vivienda», elaborado por Fotocasa a partir de una encuesta realizada a más de 5.000 personas durante el primer trimestre de 2024.

Del estudio también se desprende que del 40% de población que conoce este aval, en la mayoría de los casos tiene un conocimiento superficial de la medida.

En concreto, ese porcentaje de españoles que dice estar al tanto de la medida corresponde a la suma del 13% que declara tener un conocimiento sólido y el 27% que reconoce que tan solo han leído u oído algo sobre ella, pero sin estar del todo familiarizado.

COLECTIVOS VULNERABLES

La directora de Estudios y portavoz de Fotocasa, María Matos, destaca que esta medida es «clave en la mejora del acceso a la vivienda para los más jóvenes, que en muchas ocasiones están haciendo frente a unos precios del alquiler altos y no cuentan con ahorros, pero son solventes».

«Este aval incide exactamente en el problema de estos colectivos vulnerables, que no tienen capacidad de ahorro, por ello supone un gran impulso para el acceso a la compra. Es una medida que ya está en funcionamiento en varias comunidades autónomas y que puede ser la esperanza de muchos jóvenes que se ven atrapados en el alquiler. Sin embargo, según los datos, se necesitan más campañas de información para dar a conocer la medida entre quienes más lo necesitan», comenta la Matos.

En lo que se refiere a las intenciones de los jóvenes, el estudio resalta el hecho de que tan solo una de cada diez personas de 18 a 34 años que conoce la medida va a solicitar el aval. El resto de los jóvenes se reparten proporcionalmente entre quienes tienen intención de hacerlo (45%), y entre quienes no lo han pedido, pero están pensando en hacerlo (45%).

ENTRE 25 Y 34 AÑOS, EL COLECTIVO CON MÁS CONOCIMIENTO

Por tramos de edad, se observa cómo el colectivo compuesto por personas entre 25 y 34 años es el que presenta un grado de conocimiento mayor, con un 47%.

Por otra parte, el colectivo más sénior (entre 55 y 75 años) también presenta un grado de conocimiento elevado (43%), pero en este caso muy centrado en el conocimiento superficial, circunstancia en la que se encuentran aproximadamente uno de cada tres personas consultadas.

Sin embargo, el panorama de conocimiento cambia cuando las personas encuestadas son potenciales beneficiarios de la medida.

Así, tomando únicamente a los menores de 35 años, se comprueba que el porcentaje de conocedores continúa bajo (34%) entre quienes no han realizado ninguna acción en el mercado de la vivienda en el último año y, sin embargo, asciende hasta el 57% entre quienes sí han estado activos en el mercado inmobiliario.

En concreto, entre los jóvenes que han realizado alguna acción de demanda de vivienda de alquiler, el porcentaje de conocimiento se sitúa en el 53% y entre los demandantes de vivienda en propiedad alcanza el 64%, del que un 34% conoce la media y otro 31% tiene nociones superficiales al respecto.

El club de servicios a la movilidad RACC ha reclamado ayudas para el vehículo eléctrico, «garantizar la transparencia» de los precios de la recarga y más puntos para realizarla, entre las 12 propuestas que plantea ante las elecciones europeas del 9 de junio.

La entidad ha dividido la docena de medidas en cuatro apartados: movilidad segura; movilidad limpia; movilidad asequible, y movilidad conectada, informa en un comunicado de este martes.

También se ha mostrado partidaria de promover la oferta de vehículos eléctricos más pequeños y asequibles, fomentar el mercado de segunda mano, «ofrecer opciones de transporte privado y colectivo sostenibles» y financiar las infraestructuras de carretera y ferrocarril, entre las que ha destacado el Corredor Mediterráneo.

Y ha pedido impulsar las tecnologías de vehículos autónomos, adaptar los planes de formación de los conductores a los niveles más elevados de automoción y simplificar los precios y billetes de los diferentes vehículos de transporte de la UE.

Para reducir a la mitad las víctimas mortales en 2030, ha sugerido promover campañas de concienciación sobre seguridad viaria, asegurar que los conductores comprenden el funcionamiento de los sistemas avanzados de asistencia al conductor (ADAS) y más formación sobre la normativa.

Air Europa ha activado por encima de los 8,5 millones el número de asientos disponibles este verano, un 4% más que el año pasado, para viajar a todos sus destinos en España, Europa, América y norte de África.

Además, la compañía ha reactivado e inaugurado nuevas rutas para esta temporada. El 21 de junio comenzará la operativa a Venecia, a donde la compañía habilitará más de 140.000 plazas en conexión con Madrid.

Asimismo, el 27 de ese mismo mes se estrenará la ruta a Santiago de los Caballeros, en República Dominicana, con dos frecuencias semanales. La aerolínea, que ya opera vuelos regulares a Punta Cana y a Santo Domingo, refuerza así su oferta al país caribeño.

Además, de aquí a octubre, Air Europa ofrecerá cerca de 50.000 billetes a Túnez y Marrakech, reforzando sus operaciones con el norte de África.

Por su parte, los vuelos a destinos del continente europeo este verano rondarán los 2,5 millones de plazas, destacando entre ellos, junto a Venecia, la reactivación de las conexiones con Atenas.

Finalmente, se han incrementado hasta cinco las frecuencias semanales con Caracas (Venezuela) y Asunción (Paraguay), y se ha llegado ya a las seis frecuencias en los vuelos a Medellín (Colombia) y Panamá desde el hub de Madrid-Barajas.

En el mercado doméstico, la aerolínea incrementará en un 5% la oferta hasta alcanzar los cerca de 1,8 millones de asientos para vuelos dentro de España.

Iberdrola ha puesto en marcha su proyecto ‘Saint-Brieuc’, el segundo parque eólico marino de Francia y el primero del grupo en aguas de este país, que suma una capacidad instalada total de 496 megavatios (MW), informó la compañía.

La inversión total en el parque, cuyo desarrollo comenzó en 2012, ha ascendido a 2.400 millones de euros, financiados íntegramente por Iberdrola.

Así, las 62 turbinas eólicas del parque, que con 8 MW son las más potentes instaladas en un parque eólico marino en Francia, ya están operativas y vierten energía 100% renovable y libre de emisiones a la red nacional.

Situado a 16,2 kilómetros de la costa bretona, ‘Saint-Brieuc’ produce unos 1.820 gigavatios hora (GWh) al año renovables y libres de emisiones, lo que equivale al consumo anual de electricidad de 835.000 personas, o lo que es lo mismo, una población superior a la de Valencia, o el 9% del consumo total de electricidad de Bretaña.

La energética presidida por Ignacio Sánchez Galán destacó que desde el inicio del proyecto, ha supuesto «un motor de desarrollo para la región, impulsando a las empresas locales y a la industria eólica marina del país». En concreto, su desarrollo y construcción han movilizado más de 1.700 empleos en Francia, más de 500 de ellos en Bretaña.

Además, ‘Saint-Brieuc’ cuenta con un marcado sello español, ya que todos sus jackets, es decir, las plataformas que sustentan los aerogeneradores marinos se han construido y montado íntegramente por Navantia-Windar, en Fene (A Coruña), donde para el ensamblaje final se instaló una grúa oruga de 1.600 toneladas.

Además, los 124 pilotes del parque también fueron construidos en Avilés. Las piezas cuentan con un diámetro de 2,6 metros y con una medida entre los 18 y los 47 metros pesan unas 150 toneladas cada uno.

Con un valor de 350 millones de euros, supuso el mayor contrato de eólica marina de la historia de la naviera. Para llevarlo a cabo se crearon más 2.000 empleos directos y miles de empleos indirecto.

Asimismo, Navantia-Windar en su planta de Brest (Francia) fabricó los 186 ‘stabbings’ y plataformas intermedias de las piezas de transición, y la estructura de celosía para 34 de las 62 estructuras del parque.

APUESTA POR LA EÓLICA MARINA.

A cierre de 2023, el grupo contaba con 1.793 MW ‘offshore’ instalados y con 3.000 MW que entrarán en funcionamiento antes de 2027 gracias a importantes inversiones en todo el mundo.

Dentro de la cartera de renovables de la compañía, la energía eólica marina ocupa un papel estratégico gracias al crecimiento experimentado en los últimos 10 años y a la sólida cartera de proyectos.

CUARTO PARQUE ‘OFFSHORE’ DE IBERDROLA EN EL MUNDO.

‘Saint-Brieuc’ es el cuarto parque eólico marino desarrollado, construido y explotado por Iberdrola en el mundo, tras ‘West of Duddon Sands’ (Mar de Irlanda, 389 MW), ‘Wikinger’ (Mar Báltico, 350 MW) y ‘East Anglia One’ (Mar del Norte, 714 MW), que forma parte del complejo ‘East Anglia Hub’, que, a su vez, con tres proyectos contará con una capacidad instalada total de 2.900 MW.

Iberdrola también ha iniciado la construcción de ‘Baltic Eagle’ (476 MW) en Alemania, ‘East Anglia 3’ (1,4 GW) en el Reino Unido y ‘Vineyard Wind 1’ (806 MW), el primer parque eólico marino de Estados Unidos.

En Francia, el grupo también opera 11 proyectos eólicos terrestres en Francia, con una capacidad total instalada de 118 MW. En cuanto a sus actividades terrestres, la compañía desarrolla una cartera de proyectos eólicos y fotovoltaicos de más de 1,2 GW en distintas fases de desarrollo, desde París y sus oficinas regionales de Lyon, Nantes, Nancy, Burdeos, Limoges y Marsella.

La portavoz de Compromís en el Congreso y diputada de Sumar, Águeda Micó, ha anunciado que presentará una proposición no de ley en el Congreso contra la Oferta Pública de Adquisición (OPA) que BBVA lanzó sobre el Sabadell, con el objetivo de que la dirección nacional del PP se pronuncie sobre una operación que rechaza a nivel autonómico en la Comunidad Valenciana.

Sobre esta operación, el coordinador económico del PP a nivel estatal, Juan Bravo, dijo que había que dejar al Banco de España, a la CNMV y a la CNMC pronunciarse sobre este tema, mientras que el presidente ‘popular’ de la Comunidad Valenciana, Carlos Mazón, se mostró «absolutamente en contra» de la OPA al considerar que «destruye trabajo» e iba «en contra de la provincia de Alicante», que es donde Sabadell tiene su sede.

Micó ve una contradicción y ha dicho que presentará en el Congreso la misma proposición no de ley a la que el jueves pasado presentó Compromís en las Cortes Valencianas, que tiene por objeto rechazar la posible fusión, por suponer el cierre de oficinas y el despido de personas, y posicionarse «a favor de la democratización de la banca».

«Queremos que el PP se retrate y que el PP valenciano, que está teniendo una actitud en principio teóricamente en contra de esta fusión, tenga que ver si de nuevo le hace caso a Génova y a su vicesecretario económico o defiende los intereses de los valencianos», ha argumentado Micó en rueda de prensa.

La Sala de lo Social del Tribunal Supremo ha dictado una sentencia en la que afirma que la conversión judicial «automática» de los trabajadores interinos en indefinidos no es una medida que pueda derivarse «en ningún caso» del fallo del Tribunal Superior de Justicia de la UE (TJUE), de 22 de febrero, y resulta «incompatible» con el sistema español de Administración Pública, basado en los principios de igualdad, mérito y capacidad.

La sentencia del Supremo, que parte de un recurso de casación para la unificación de doctrina formulado por la Junta de Castilla y León, señala asimismo que «tampoco se deriva» del fallo europeo «una radical igualdad entre el régimen jurídico de los trabajadores fijos y de los temporales», pues la directiva europea 1999/70/CE permite, en su cláusula cuarta, un trato diferente entre temporales y fijos por razones objetivas.

El TJUE dictó el pasado mes de febrero una sentencia en la que denunciaba que la legislación española no disuade adecuadamente a las Administraciones Públicas del abuso de la contratación temporal y planteaba, como solución, hacer fijos a los trabajadores afectados.

El Supremo, en este fallo, deja claro que no puede interpretarse que esta sentencia implique una conversión judicial automática de los trabajadores indefinidos no fijos en trabajadores fijos porque ello sería «incompatible con el sistema español de autoorganización de su propia administración pública -que se basa en los principios de igualdad, capacidad y mérito en el acceso a la Función Pública- y que se aplica tanto a los funcionarios públicos como a los contratados laboralmente».

Con esta sentencia, el Alto Tribunal estima el recurso de casación presentado por la Junta de Castilla y León contra un fallo previo del Tribunal Superior de Justicia de dicha comunidad que declaraba el derecho de una trabajadora indefinida no fija, auxiliar de enfermería en una residencia, a ser admitida en un concurso de traslados pese a no tener la condición de fija.

Este fallo del TSJ de Castilla y León fue recurrido por la Junta ante el Supremo, alegando la contradicción que existía entre la sentencia recurrida y otra dictada por el Tribunal Superior de Justicia de Extremadura en 2019, en la que se denegaba el derecho de una trabajadora indefinida no fija a participar en un concurso de traslados.

El Alto Tribunal aprecia contradicción entre ambas sentencias, pues se trata en ambos casos de trabajadoras con contratos laborales, indefinidos no fijos, que prestan servicios en un organismo público, y que solicitan participar en un concurso de traslados. Mientras que la sentencia recurrida estimaba el recurso de la trabajadora y la posibilidad de que participara en el concurso, la sentencia de contraste, la de Extremadura, se la denegaba. En ambos casos rigen sendos convenios colectivos que limitan la participación en este tipo de concursos al personal laboral fijo.

Para el Supremo, la adscripción del personal temporal a un puesto de trabajo concreto, «conectado inevitablemente» con una causa de temporalidad, algo también aplicable a los indefinidos no fijos, «constituye elemento objetivo suficiente» que impide la equiparación entre trabajadores fijos y trabajadores temporales en los supuestos de traslado.

En su opinión, respecto de la exigencia legal de equiparación entre personal fijo e indefinido no fijo, el Tribunal Supremo subraya que la diferencia más trascendente entre ambos para el acceso a una plaza fija consiste en que este tipo de personal está prestando servicios en el ámbito público sin haber ingresado a través de un procedimiento en el que se hayan garantizado los principios de igualdad capacidad y mérito, tal y como exige la Constitución española.

«El indefinido no fijo lo es porque su ingreso en la Administración o en la empresa pública para un puesto de trabajo fijo se ha producido sin haberse seguido un proceso selectivo para su incorporación basado en los constitucionales principios de igualdad, capacidad y mérito. Principios que se insertan en el núcleo básico de la regulación de la organización y funcionamiento de las administraciones públicas españolas, en garantía del principio de igualdad que proclama el artículo 14 de la Constitución», expone.

Para el Supremo, tal diferencia puede considerarse «como una circunstancia objetiva y razonable que apoye lícitamente la exclusión del personal indefinido no fijo del concurso de traslados previsto en el convenio colectivo y excluya cualquier atisbo de discriminación en contra de tal tipo de trabajadores».

En este sentido, recuerda que el Tribunal Constitucional ha defendido «reiteradamente» que el derecho a la igualdad ante la ley reconocido en el artículo 14 de la Constitución «no implica en todos los casos un tratamiento legal igual con abstracción de cualquier elemento diferenciador de relevancia jurídica», de manera que «no toda desigualdad de trato normativo respecto a la regulación de una determinada materia supone una infracción del mandato contenido en el citado precepto constitucional, sino tan sólo las que introduzcan una diferencia entre situaciones que puedan considerarse iguales».

Así, el Supremo subraya que lo que prohíbe el principio de igualdad «son las desigualdades que resulten artificiosas o injustificadas por no venir fundadas en criterios objetivos y razonables».

«También es necesario, para que sea constitucionalmente lícita la diferencia de trato, que las consecuencias jurídicas que se deriven de tal distinción sean proporcionadas a la finalidad perseguida, de suerte que se eviten resultados excesivamente gravosos o desmedidos. En resumen, el principio de igualdad, no sólo exige que la diferencia de trato resulte objetivamente justificada, sino también que supere un «juicio de proporcionalidad» en sede constitucional sobre la relación existente entre la medida adoptada, el resultado producido y la finalidad pretendida», argumenta.

ABN Amro ha llegado a un acuerdo con el conglomerado chino Fosun International para la adquisición del banco privado alemán Hauck Aufhäuser Lampe (HAL) a cambio de 672 millones de euros, según ha informado la entidad holandesa.

La adquisición de HAL, que podría completarse en el primer trimestre de 2025, reforzará la posición de ABN Amro en el negocio alemán de gestión patrimonial, el mayor mercado de banca privada de Europa, donde la holandesa está presente a través de la firma de banca privada Bethmann Bank.

Se espera que la compra de HAL aporte alrededor de 26.000 millones de euros en activos bajo gestión y 2.000 millones de euros en préstamos, lo que permitirá que la combinación de HAL y Bethmann Bank dé origen a un banco privado líder en Alemania.

La entidad holandesa calcula que el impacto general de la adquisición en su ratio CET1 sea de aproximadamente 45 puntos básicos según los resultados del primer trimestre de 2024, mientras que anticipa un aumento del rendimiento del capital (ROE) proforma de alrededor del 0,4%.

Asimismo, ABN Amro espera lograr alrededor de 60 millones de sinergias de costes de tasa de ejecución antes de impuestos en un horizonte de tres años, así como algunas ventajas derivadas de las sinergias en materia de ingresos.

«Esta es una oportunidad única para añadir escala a nuestras actividades en Alemania», ha destacado Robert Swaak, consejero delegado de ABN Amro.

De su lado, Michael Bentlage, consejero delegado de HAL, ha señalado que la combinación propuesta permitirá fortalecer aún más la posición en el mercado y brindar al banco combinado más oportunidades de crecimiento a través de productos y servicios aún más amplios para los clientes.

El presidente de Bolsas y Mercado Españoles (BME) y consejero delegado de Six, Jos Dijsselhof, ha reivindicado este martes la presencia en Bolsa de las empresas de pequeño y mediano tamaño como medio de que los gestores e inversores puedan diversificar y ampliar «considerablemente» su universo de inversión.

En el discurso inaugural de la vigésima edición del foro Medcap, evento que reunirá en los próximos tres días a cientos de empresas e inversores, Dijsselhof ha aducido que este tipo de compañías permite a los inversores acceder a sectores y áreas de actividad con menor presencia en los principales índices, tales como tecnología, digitalización y energías renovables.

En esa línea, ha puesto el foco en que es «importante» fijarse en las empresas de pequeña y mediana capitalización pues cuentan con modelos de negocio «a menudo innovadores y a veces no suficientemente conocidos».

Con todo, el presidente de BME también ha querido reseñar en un plano más global que confía en que 2024 sea un «buen ejercicio» en lo referente a salidas bursátiles, especialmente por el estreno de Puig -«la mayor en España desde 2015», ha destacado- y por otras grandes compañías que han anunciado su intención de debutar en el mercado.

De vuelta con el universo de las compañías de pequeño y mediano tamaño, ha argumentado que «es importante que las empresas en crecimiento sepan que el mercado de valores también está abierto a ellas, y puede proporcionarles visibilidad, acceso a inversores nacionales e internacionales y mayores capacidades de financiación».

Asimismo, ha lanzado que el acceso al mercado da a las empresas cotizadas un «impulso significativo» en términos de liquidez, financiación, visibilidad y reputación.

Por otra parte, ha admitido que las ventajas de cotizar en Bolsa «pueden verse a veces eclipsadas por los obstáculos, supuestamente importantes, de salir a cotizar», por lo que ha citado iniciativas del gestor bursátil para acompañar a las empresas en el proceso de acceso a cotización, tales como el entorno Pre-Mercado y el segmento BME Scale-Up.

Como síntesis del diagnóstico elaborado en torno al acceso del mercado de compañías de este tamaño, Dijsselhof ha citado varias medidas para mejorar el acceso a los mercados de capitales, entre ellas, las propuestas recogidas en el Libro Blanco presentado por el gestor bursátil a principios de año.

SIMPLIFICACIÓN DEL PROCESO DE COTIZACIÓN Y FISCALIDAD MÁS FAVORABLE

En ese sentido, ha solicitado una simplificación del proceso de cotización y una regulación y fiscalidad más favorables, así como el fomento de la participación de inversores minoristas y la creación de productos o vehículos de inversión para pymes.

De su lado, también ha incidido en el problema que supone que un considerable porcentaje de valores (entre el 30% y el 40% de los valores cotizados en todo el mundo, ha cifrado no esté cubierto por servicios de análisis, lo que dificulta la toma de decisiones de los inversores.

Para concluir su discurso, Dijsselhof ha apuntado que «estas y cuantas medidas vayan encaminadas a reforzar el papel de los mercados financieros en su decisiva función de canalizar la financiación hacia las empresas serán, sin duda, positivas para el conjunto de la economía española.

El tráfico ferroviario en la alta velocidad entre Madrid y Andalucía aumentó un 29,5% entre enero y abril de 2024, liderando esta línea las alzas de entre todos los corredores de España, y batiendo récords históricos.

En concreto, según figura en el último boletín mensual de Adif, a la ruta a Andalucía le siguieron la de Madrid-Levante, con un crecimiento del 20,5%; Madrid-Barcelona, del 7,9% más; y Madrid-Valladolid-León-Zamora-Galicia, con un alza del 7,5%.

En las líneas convencionales (quitando las de alta velocidad), destaca el incremento del tráfico en la línea Madrid-Valencia-Cambiador de La Boella, que creció un 11,4%, impulsado por el tráfico de mercancías.

El ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, ya avanzó este lunes en la Comisión de Transportes y Movilidad Sostenible del Senado que el tráfico ferroviario aumentó un 6,5% entre enero y abril de este año en el conjunto de España, superando los datos prepandemia y marcando un récord histórico con más de 69 millones de trenes por kilómetro.

A su vez, el tráfico de larga distancia creció un 14,8%, con un incremento de la alta velocidad del 16,8%, mientras que el Cercanías sube el 2,3%. El número de viajeros en las estaciones creció un 9% hasta abril.

Durante su intervención, el ministro situó al ferrocarril y al transporte público como las «piedras angulares» de la estrategia del Ministerio para descarbonizar el transporte e impulsar una movilidad sana, sostenible y segura. Unos objetivos fundamentales para contribuir a reducir la emisión de gases de efecto invernadero y mejorar la calidad de vida de la ciudadanía.

La eurodiputada del PNV, Izaskun Bilbao, ha instado a la Comisión Europea a defender la cogeneración, que es el proceso por el que simultáneamente se obtiene energía eléctrica y térmica útil, tras haber retrocedido su producción en España un 41,55% durante los últimos cuatro años.

A través de una pregunta escrita, la eurodiputada ha alertado a las instancias europeas de que España está incumpliendo la Directiva 2023/191 sobre eficiencia energética en lo que respecta a la cogeneración, lo que a su juicio supone un «problema industrial y energético».

Bilbao explica que, mientras que esa Directiva muestra el «respaldo» a la cogeneración, pues se menciona hasta 132 veces en el texto, en España se está incumpliendo la normativa «desde hace años» y se han aprobado con diez meses de retrasos los parámetros sobre las retribuciones que percibirán las cogeneradoras por la compra de gas, que tendrían que haber estado listos para el segundo semestre de 2023.

LAS COGENERADORAS DICEN QUE LES CORRESPONDEN 51 MILLONES

Las cogeneradoras urgían la aprobación de estos valores y el cobro de 51 millones que les corresponde por las retribuciones, que tendrán que esperar hasta diciembre para percibirlas.

La eurodiputada del PNV advierte que los retrasos se producen desde 2018, lo que supone que el sector tiene que adelantar «cantidades millonarias» para que sus instalaciones sigan operando y ofreciendo energía a la industria, a la espera de los cobros. Una situación que «es inviable» para pequeñas cogeneradoras e industrias como la papelera, la cerámica o la aceitera, claves en muchas comunidades autónomas, advierte Bilbao.

Además, la eurodiputada recuerda que a esos 51 millones pendientes de cobro del 2023 hay que sumarlos valores de 2024, que siguen devengándose, y cuyo cálculo aún se desconoce, pero que estima que en el total hasta la fecha habría 250 millones de euros pendientes de cobro.

«Este retraso impide que 250 millones de euros lleguen a su destino, cantidad que crece al ritmo de 100 millones mensuales, porque no hay regulación para el periodo 2024-2026», apostilla la representante del PNV.

SE SUCEDEN LOS PAROS EN LA ACTIVIDAD

Como consecuencia, se suceden los paros en la actividad, menudean los ERES en las plantillas de los operadores y los problemas financieros y se emplean tecnologías más contaminantes, añade la eurodiputada del PNV, que asegura que la «única solución viable» en este momento es la aprobación de una liquidación extraordinaria en los próximos meses, como ya ocurriera en 2022, para que las cogeneradoras puedan percibir lo adeudado antes de final de año.

En este punto es donde Izaskun Bilbao denuncia que la cogeneración ha pasado, en España, de producir 29,6 millones de megavatios hora (MWh) en 2019 a 17,3 millones de MWh en 2023, lo que se traduce en una reducción de un 41,55% en cuatro años.

Este retroceso implica un problema «dramático» para el País Vasco, dice la eurodiputada, que señala que en la región industrial hay 81 instalaciones que aportan el 21% al mix energético frente al 6% de la media estatal.

A LA ESPERA DE UNA NUEVA METODOLOGÍA

Pero además de los retrasos en las retribuciones, la eurodiputada indica que desde 2021 se espera una nueva metodología mediante una norma que espera en las próximas semanas.

Según la vicepresidenta tercera y ministra para la Transición Ecológica, Teresa Ribera, la norma se publicará tras el dictamen del Consejo de Estado. En opinión de Bilbao, esto permitirá un ajuste más actualizado de los próximos parámetros retributivos, dando aire a un sector «seriamente perjudicado por la crisis energética y la inseguridad regulatoria».

La eurodiputada también denuncia que siguen sin convocarse las subastas de 1.200 megavatios (MW) comprometidas en el Plan Nacional Integrado de Energía y Clima (PNIEC), que cree que permitirían la viabilidad futura del sector.

Con este panorama, Bilbao cuestiona si la Comisión es consciente de este problema industrial y energético, y si puede actuar para corregirlo, obligando al Gobierno de España a cumplir sus compromisos regulatorios para salvaguardar la cogeneración en España.

Las carreras de las ramas de Ciencias Sociales y Jurídicas, de Ciencias de la Salud, y las titulaciones de ingenierías son las más demandas por las empresas, según un estudio de Infoempleo y LHH Recruitment Solutions.

Las carreras del área de Ciencias Sociales y Jurídicas (46,36%) han encabezado la demanda en el último año, y aumentan más de nueve puntos porcentuales su presencia en los requerimientos de las ofertas respecto a 2022, tomando el relevo de las titulaciones sanitarias, a la cabeza por áreas de conocimiento desde 2021.

Por su parte, las carreras de Ciencias de la Salud (27,39%), que fueron las más demandadas durante los años de pandemia, han caído hasta la segunda posición y decrecen un 12,89% respecto a 2022.

Las titulaciones del área de Ingeniería y Arquitectura, presentes en un 24,24% de las ofertas, han crecido 3,62 puntos porcentuales durante el último año, y van recuperando poco a poco el terreno perdido estos últimos años.

En cambio, las carreras de la rama de Ciencias (1,01%) y de Arte y Humanidades (1%) son las menos demandas.

LAS TITULACIONES CONCRETAS MÁS DEMANDADAS

Por titulaciones concretas, los grados de Educación y Pedagogía encabezan la lista de titulaciones más demandadas en España durante 2023, congregando el 11,12% del total de ofertas. Además, se ha incrementado 1,33 puntos porcentuales su presencia en las ofertas (el mayor crecimiento interanual).

De su lado, Enfermería, que el año pasado encabezaba la demanda en España, ahora ocupa el segundo lugar con un 5,84% de la oferta tras perder 4,94 puntos en el último ejercicio (la segunda caída interanual más profunda).

Al tercer lugar sube Administración y Dirección de Empresas (ADE) tras varios años fuera de los tres primeros lugares, ahora con el 4,99% de las ofertas de empleo para universitarios y a pesar de que su proporción se ha seguido reduciendo (esta vez tres décimas).

ENSEÑANZA, EL SECTOR QUE MÁS UNIVERSITARIOS DEMANDA

Por primera vez desde 2020 el sector sanitario no encabeza la demanda de titulados universitarios, puesto que en el último ejercicio, el sector de Enseñanza y Formación ha subido hasta la primera posición, convirtiéndose en el mayor demandante de este nivel formativo.

El sector Formativo ha concentrado un 17,98% de la oferta de empleo para titulados universitarios en 2023, incrementándose 0,30 puntos respecto a 2022.

El sector sanitario ha caído hasta el segundo lugar en la distribución sectorial de las ofertas publicadas que requieren titulados universitarios, y ahora suma el 16,48% de las vacantes, quince puntos menos que en 2022.

La subgobernadora de Banco de España, Margarita Delgado, ha subrayado que el tamaño no siempre es un factor positivo en el caso de las fusiones bancarias, especialmente en el caso de las internacionales.

«¿Queremos campeones paneuropeos a cualquier precio? La respuesta es ‘no’. Más grande no siempre es mejor», ha indicado Delgado durante su intervención en un acto celebrado este martes en Fráncfort.

«Todas las operaciones deben estar basadas en análisis cuidadosos de los beneficios específicos que entrañará, que en cualquier caso deben superar a los riesgos y costes asociados», ha indicado Delgado.

La subgobernadora ha recordado que el modelo de negocio resultado de las entidades fusionadas debe ser rentable y sostenible como resultado de las sinergias que el marco regulatorio actual no proporciona a los bancos para crear fuera de las fronteras nacionales.

Delgado considera que la falta de fusiones transfronterizas en Europa es una «anomalía» y que este tipo de operaciones traerían beneficios como una mayor diversificación y mejoras en la eficiencia. En su opinión, todavía no se han producido por las divergencias regulatorias que existen en Europa (régimenes de insolvencia, costes de transacción y culturas de productos bancarios).

Por otro lado, la ‘número dos’ de Banco de España ha indicado que mejorar la gobernanza y el funcionamiento de la Unión Económica y Monetaria de Europa reduciría la vulnerabilidad del sistema financiero. Un paso en esta dirección sería crear un esquema de garantía de depósitos común a nivel europeo, una idea que lleva muchos años sobre la mesa pero que todavía no ha terminado de prosperar por las diferencias entre los diferentes países del euro.

La intervención de Delgado también ha estado centrada en el entorno macroeconómico de Europa, recordando que el crecimiento del PIB del área del euro ha mostrado «señales de mejora» recientemente.

Además, ha indicado que la actual reducción progresiva de la inflación «sería compatible con un crecimiento de los salarios robusto, aunque más moderado», gracias al crecimiento de la productividad y a la contención de los márgenes de negocio.

Nauterra (antes Grupo Calvo) logró una cifra de negocio de 697 millones de euros en 2023, un 3% superior a la alcanzada en el ejercicio anterior, y un resultado bruto de explotación (Ebitda) de 55,6 millones de euros, un 7,8% superior al del 2022.

Con un incremento del volumen comercializado, Nauterra ha alcanzado las 100.846 toneladas de producto terminado distribuido en más de 70 países, con Brasil (47%), España (20%) e Italia (18%) a la cabeza, según ha informado este martes.

De esta forma, Nauterra continúa creciendo a pesar de los grandes desafíos experimentados durante 2023, como el máximo histórico al que llegó el precio del aceite de oliva, los elevados costes del resto de materias primas sostenidos desde 2022 o los aumentos de las tasas de interés en Europa.

El consejero delegado de Nauterra, Mané Calvo, ha destacado el «gran esfuerzo» realizado por la compañía y ha subrayado que 2023 ha sido un año en el que el grupo ha intensificado sus esfuerzos para optimizar sus procesos productivos y controlar los costos.

«A pesar del aumento continuado del precio de nuestras principales materias primas, hemos logrado mantener el incremento de costes sin necesidad de trasladarlos completamente a nuestros consumidores. Ha sido un período desafiante, pero también muy enriquecedor en términos de aprendizajes y mejoras implementadas», ha afirmado.

2023 ha sido también el año en el que nació la marca corporativa Nauterra, que remplazó a Grupo Calvo a nivel global, y bajo la que se encuentran las marcas comerciales: Calvo, Nostromo o Gomes da Costa, entre otras.

Acciona Energía ha iniciado este martes la repotenciación de su parque eólico Tahivilla en Tarifa (Cádiz), que pasará de estar formado por 98 aerogeneradores a 13 turbinas Nordex y de generar 147 gigavatios por hora (GWh) a 254 GWh al año, un 72% más.

Los aerogeneradores antiguos empezarán a ser desmantelados este año, tras lo cual se procederá a instalar los 13 nuevos de última generación de Nordex, su participada alemana, con entrada en operación prevista para 2026, según ha informado la compañía en un comunicado.

Esta repotenciación ha recibido 8,3 millones de fondos del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia (PRTR), financiado por la Unión Europea NextGenerationEU.

La sustitución de los aerogeneradores antiguos por nuevos de última generación permitirá incrementar la potencial de 78,4 MW a 84,4 MW, mientras que la capacidad de evacuación del parque seguirá siendo la misma.

La producción del parque eólico de Tahivilla, una vez repotenciado, aumentará un 72%, pasando de generar electricidad limpia equivalente al consumo de 42.000 hogares españoles, a producir suficiente para cubrir las necesidades energéticas de 73.000 hogares.

La repotenciación de un parque eólico consiste en la sustitución de las turbinas de parques antiguos por modelos más modernos, potentes y eficientes, optimizando su funcionamiento y aumentando su capacidad de generación de energía.

Entre las ventajas de repotenciar un parque respecto a la construcción de una instalación totalmente nueva están la mayor aceptación social –se ubican en lugares que ya están acostumbrados a tener renovables y conocen sus beneficios–, su menor impacto medioambiental al utilizar muchos menos aerogeneradores y reaprovechar las instalaciones existentes, y la reducción de los plazos de desarrollo, acortando la necesidad de un nuevo mallado de red y aprovechando ubicaciones con buen recurso, al mismo tiempo que los costes y el riesgo de inversión son menores.

En 2030 habrá en España en torno a 20 GW eólicos con más de 20 años en operación, edad que coincide con la vida útil media de un parque. De estos 20 GW, en torno a 7,4 GW tienen posibilidades para de ser repotenciados, lo que multiplicaría la potencia instalada entre 1,5 y 3 veces e incorporaría al sistema eléctrico español entre 4 GW y 15 GW renovables adicionales.