El arancel de 3 euros a los paquetes chinos ya ha hundido las importaciones entre un 30% y un 40%. La medida, en vigor desde el 1 de julio, reordena el comercio electrónico europeo y golpea sobre todo a Shein, Temu y AliExpress.
He revisado los datos que recoge Euronews este jueves a partir de las cifras de aduanas francesas difundidas por el Ministerio de Economía. La Unión Europea eliminó la exención arancelaria de la que disfrutaban los envíos de menos de 150 euros y aplica ahora una tasa fija de 3 euros por categoría de producto. El impacto ha sido inmediato.
Un arancel fijo que rompe una exención histórica
Hasta junio, los paquetes de bajo valor procedentes sobre todo de China entraban al mercado comunitario sin pagar derechos de aduana. Esa ventana permitió a las plataformas asiáticas vender ropa, accesorios, gadgets y artículos del hogar directamente al consumidor europeo con precios de unos pocos euros. Con la nueva tasa, ese modelo de bajo coste se encarece en origen, aunque el importe parezca modesto. Lo relevante no es solo el euro adicional; es que la estructura fiscal deja de ser neutra para los envíos de bajo importe. En clave competitiva, el arancel introduce una asimetría temporal: los operadores europeos ya pagan IVA y otros derechos, mientras que los paquetes chinos de bajo valor quedaban al margen. La tasa de 3 euros es pequeña, pero suficiente para alterar la rentabilidad de los envíos unitarios de menos de 20 euros.
Temu cae un 50% y Shein resiste mejor que AliExpress
Las cifras que he consultado muestran una caída del número de paquetes importados de entre un 30% y un 40% desde la entrada en vigor del arancel. El descenso no es homogéneo y conviene desglosarlo:
Temu redujo su volumen de ventas un 50% entre junio y julio, el golpe más severo entre las grandes plataformas chinas.
AliExpress registró una caída del 37% en el mismo periodo.
Shein contuvo el retroceso en un 15%, apoyada por la apertura de un almacén en Polonia a finales de 2025.
El endurecimiento de la regulación puede cambiar el comportamiento de las grandes plataformas chinas.» — Ministerio de Economía de Francia, valoración recogida por Euronews, agosto de 2026
El Ministerio de Economía francés interpreta estos datos como una prueba de que una regulación más estricta puede modificar el comportamiento de las grandes plataformas chinas. Comparto esa lectura con matices: no estamos ante una salida del mercado europeo, sino ante un ajuste logístico y fiscal que beneficia a quien invierte en distribución local.
El análisis: una medida puente hacia la reforma de 2028
En 2025 entraron en la Unión 5.900 millones de artículos de bajo valor, más de 16 millones de paquetes al día. Esa es la escala del desajuste que Bruselas quiere reducir. Lo que veo en esta política es un doble movimiento: primero, la tasa fija de 3 euros recupera parte del terreno competitivo para el comercio europeo; segundo, prepara el terreno para una reforma aduanera más amplia que debería completarse en 2028. No es una medida aislada. A partir de noviembre podrían añadirse tasas adicionales para financiar la gestión de paquetes, según el calendario que recoge la fuente.
La Comisión Europea también ha puesto el foco en la seguridad. Según una encuesta de 2025 citada por Euronews, más del 60% de los productos de bajo valor inspeccionados no cumplía los requisitos europeos. La nueva tasa permite a las aduanas identificar mejor los artículos de riesgo.
La eficacia a corto plazo es innegable, pero el arancel no resuelve por sí solo la cuestión de fondo: la capacidad logística de las plataformas chinas para absorber costes. Shein, con su almacén en Polonia, demuestra que la distribución local neutraliza parte de la presión fiscal. Temu y AliExpress pueden seguir el mismo camino. Si lo hacen, el descenso actual puede moderarse en los próximos trimestres. El dato a vigilar es la evolución de los volúmenes a partir de noviembre, cuando se activen los nuevos recargos.
🌍 El impacto en España y Europa
El impacto en España es más comercial que macroeconómico, pero conviene medirlo con precisión.
Euríbor e hipotecas: sin efecto directo relevante, porque este arancel sectorial no altera las expectativas de tipos del BCE.
Inflación: presión contenida; el encarecimiento de los envíos baratos no se filtra aún al IPC general, aunque puede notarse en algunos bienes de consumo importado.
Tejido empresarial: las tiendas españolas recuperan margen competitivo frente a Shein, Temu y AliExpress, sobre todo en textil, accesorios y pequeño electrodoméstico.
Comercio exterior: los importadores que traían mercancía fraccionada en paquetes de bajo valor asumen nuevos costes de gestión aduanera.
El iPhone 5 aterrizó en septiembre de 2012 como el adiós de Apple a la era del cristal y el acero: estrenó una carcasa de aluminio anodizado de 7,6 milímetros, un 18% más fina y un 20% más ligera que la del 4S, que lo convirtió en el smartphone más delgado del mercado con solo 112 gramos. Fue también el primero en ampliar la pantalla Retina a las 4 pulgadas, más alta pero igual de cómoda de manejar con una sola mano, y el que introdujo el conector Lightning reversible, la Nano SIM y el soporte LTE en los iPhone, movido por un chip A6 que prometía el doble de rendimiento. Aquella combinación de aluminio biselado, remates de cristal y acabado impecable lo elevó a objeto de deseo de toda una generación y sentó la línea de diseño que Apple repetiría durante años.
Trece años después, esa elegancia choca con una realidad implacable: el iPhone 5 quedó anclado en iOS 10.3.4, la última versión que Apple le permitió instalar, y ya no puede alcanzar el sistema mínimo que WhatsApp exige para seguir operativo. Al no poder actualizarse, la aplicación de Meta retira este 8 de septiembre el soporte al terminal: se acabaron los parches de seguridad, las funciones nuevas y, tarde o temprano, el envío y recepción de mensajes. Quien aún lo guarde como móvil secundario deberá hacer copia de seguridad de los chats en iCloud antes del corte y migrar la cuenta a un equipo más reciente, o resignarse a que el icónico de aluminio quede relegado a reproductor de música y reliquia de coleccionista, testigo mudo de una era en la que un teléfono era, ante todo, una pieza de diseño.
Samsung Galaxy S2: el primer gran Android de Samsung se queda sin chat
Si hay un teléfono que explica por qué Android conquistó el mundo, ese es el Galaxy S2. Presentado en el Mobile World Congress de Barcelona en 2011, fue el primer gran Android de Samsung y el que convirtió a la compañía surcoreana en el mayor fabricante del planeta: desbancó a Nokia en ventas globales y plantó cara al iPhone con una pantalla Super AMOLED Plus de 4,3 pulgadas, un procesador dual-core Exynos de 1,2 GHz, 1 GB de RAM y una cámara de 8 megapíxeles en un cuerpo de solo 8,49 milímetros de grosor. Vendió unos 40 millones de unidades, los diez primeros millones en apenas cinco meses, y se erigió en el buque insignia de una generación que descubrió en Android un ecosistema capaz de mirar de tú a tú a Apple. Su éxito no fue una anécdota: abrió la hegemonía de Samsung, que desde entonces no ha soltado el trono del sistema de Google.
Ahora, ese mito se queda sin WhatsApp. A partir del 8 de septiembre la aplicación exigirá Android 6.0 como versión mínima y dejará fuera los sistemas 5.0 y 5.1, Lollipop; y, por supuesto, a quienes nunca llegaron tan lejos. El Galaxy S2 salió de fábrica con Gingerbread y su techo oficial fue Android 4.1.2 Jelly Bean: jamás pudo ascender por la vía oficial ni a Lollipop, de modo que ni siquiera cumplía el requisito anterior. Solo las ROMs de la comunidad, como CyanogenMod, le dieron una segunda vida con versiones más modernas, pero la inmensa mayoría de las unidades que aún funcionan siguen ancladas en Jelly Bean. Con el nuevo corte de septiembre, el primer gran Android de Samsung queda definitivamente fuera del soporte: sin actualizaciones ni parches de seguridad y, muy pronto, sin poder enviar o recibir mensajes. El teléfono que demostró que Samsung podía ganarle a Apple en su propio terreno se despide para siempre de la app de mensajería más usada del planeta.
Samsung Galaxy Note: el creador de los phablets dice adiós a los mensajes
El Samsung Galaxy Note se presentó en la IFA de Berlín en septiembre de 2011 con una pantalla de 5,3 pulgadas y el lápiz S Pen, justo cuando el estándar del mercado rondaba las cuatro pulgadas. Fue recibido con escepticismo, pero el público respondió: superó los 10 millones de unidades vendidas en menos de un año y obligó a la industria a tomarse en serio la palabra «phablet». Su sucesor, el Galaxy Note 2, consolidó la fórmula en 2012 con 5,5 pulgadas y un procesador de cuatro núcleos: vendió 3 millones de unidades en apenas 37 días y 5 millones en dos meses. Ahora ese mismo Note 2 aparece en la lista de móviles que se quedan sin WhatsApp este 8 de septiembre, porque se quedó anclado en Android 4.4 KitKat y la aplicación exige como mínimo Android 5.0 Lollipop para seguir recibiendo soporte.
Que el Note diga adiós a los mensajes no es una anécdota más: es el cierre de una era para la línea que convirtió la pantalla grande en un estándar y popularizó el S Pen y las ventanas múltiples. El Note 2 acumuló en torno a 30 millones de unidades en su ciclo comercial y fue el terminal al que se aferraban quienes querían tableta y teléfono en un solo dispositivo. Que ya no pueda ejecutar la aplicación de mensajería más usada del mundo, con más de 2.700 millones de usuarios activos, subraya cuánto ha envejecido. Samsung jubiló la serie en 2021 al absorberla en la gama Galaxy S Ultra; ver ahora al modelo fundador perder el soporte de WhatsApp cierra el círculo de un clásico que definió una década de móviles.
HTC One X: el buque insignia de 2012 se despide de las burbujas verdes
El HTC One X fue la gran apuesta de HTC para 2012 y el terminal con el que la firma taiwanesa quiso plantar cara a Samsung y Apple. Presentado en el Mobile World Congress de Barcelona, se alzó como mejor smartphone de la feria gracias a un hardware que entonces resultaba abrumador: era el primer cuádruple núcleo de la marca, con un Nvidia Tegra 3 a 1,5 GHz, pantalla Super LCD 2 de 4,7 pulgadas con resolución 720p y una cámara de 8 megapíxeles con lente f/2.0 capaz de disparar en 0,7 segundos o capturar fotos mientras grababa vídeo en 1080p. Su carcasa unibody de policarbonato pesaba solo 130 gramos y estrenaba la interfaz Sense 4.0 sobre Android 4.0 Ice Cream Sandwich, con extras como Beats Audio, NFC y 25 GB en Dropbox. Representó el cénit de HTC: aclamado por la crítica, quedó eclipsado en ventas por el Galaxy S III y la compañía nunca volvió a recuperar aquel pulso.
Trece años después, el One X se despide de las burbujas verdes. A partir del 8 de septiembre, WhatsApp deja de admitir los móviles con Android 5.0 o anterior, y este buque insignia nunca superó la generación Android 4.x, por lo que figura en la lista de terminales sin soporte junto al One X+ y los Desire 500 y 601. La app seguirá instalada y funcionará de forma limitada un tiempo, pero dejará de recibir actualizaciones, parches de seguridad y nuevas funciones, con el consiguiente riesgo de fallos y vulnerabilidades. Meta aconseja a los afectados hacer una copia de seguridad de sus chats antes del corte y valorar la migración a un equipo más reciente. Para quien aún guarde esta reliquia en un cajón, el adiós cierra un ciclo: el móvil que presumió de ser el más potente del mercado queda fuera del servicio de mensajería más usado del planeta.
Sony Xperia T: el ‘phone de James Bond’ no podrá espiar tus conversaciones
El Sony Xperia T puede presumir de un currículum que pocos terminales igualan: fue el móvil oficial de James Bond en Skyfall, la entrega con la que se celebró el 50 aniversario del agente 007 y en la que Daniel Craig lo usaba como su inseparable herramienta de trabajo. Sony explotó el filme con una edición especial que incluía fondos de pantalla, tonos de llamada y la banda sonora de la película, y que en España se vendió por unos 599 euros en otoño de 2012. Su pantalla de 4,55 pulgadas con motor Bravia, la cámara de 13 megapíxeles capaz de disparar en poco más de un segundo, el doble núcleo a 1,5 GHz y el característico diseño curvo tipo arco lo colocaron entre los Android más avanzados de su época, aunque llegó con Android 4.0.4 Ice Cream Sandwich, que después actualizó a Jelly Bean.
Ahora, más de una década después, este ‘Bond phone’ se queda sin su herramienta de comunicación más cotidiana. La revisión de compatibilidad de WhatsApp que entra en vigor este 8 de septiembre deja fuera a todos los terminales con Android 5.0 o anterior, y el Xperia T, que nunca pasó de Jelly Bean, figura en la lista junto a los Xperia Z, SP y V. El corte no es inmediato: la aplicación seguirá abriéndose durante un tiempo, pero dejará de recibir parches de seguridad y actualizaciones, lo que expone los chats a fallos y ciberataques. Resulta irónico que el teléfono de un espía pierda justo la mensajería protegida y que nadie pueda ya espiar sus conversaciones; quien conserve uno en un cajón debería hacer copia de seguridad en Google Drive y plantearse migrar a un terminal más reciente para no quedarse incomunicado.
Motorola Droid Razr: el delgado con espalda de Kevlar se queda incomunicado
Cuando Motorola lo presentó en Nueva York en octubre de 2011, el Droid Razr era el smartphone más delgado del mercado: 7,1 milímetros frente a los 9,3 del iPhone 4S, y apenas 127 gramos. Para lograr esa cuchilla sin sacrificar resistencia, la compañía recurrió a la fibra de Kevlar, el material de los chalecos antibalas de DuPont, en la tapa trasera, sobre un chasis de acero inoxidable y con Gorilla Glass protegiendo el frontal. El apellido no era casualidad: resucitaba al Razr V3 de 2004, el plegable que llegó a vender más de 130 millones de unidades y que en su día también presumió de ser el más fino, con 13,9 mm. Bajo esa carcasa escondía un doble núcleo de Texas Instruments a 1,2 GHz, 1 GB de RAM, pantalla Super AMOLED Advanced de 4,3 pulgadas qHD, cámara de 8 megapíxeles con vídeo 1080p y conectividad LTE, y salía a la venta con Android 2.3.5 por 299 dólares en Verizon.
Quince años después, ese alarde de ingeniería se queda incomunicado. A partir del 8 de septiembre, WhatsApp eleva su requisito mínimo a Android 6.0, y el Droid Razr se quedó oficialmente en Jelly Bean (4.1): Motorola nunca lo llevó más allá, así que el terminal no puede cumplir el nuevo umbral ni recibir parches de seguridad. Lo mismo le ocurre a su heredero, el Razr HD, que se estancó en KitKat y sí figura en las listas de modelos condenados por Meta. La aplicación seguirá instalada en el teléfono, pero sin actualizaciones dejará de enviar y recibir mensajes, llamadas y avisos, tanto en WhatsApp como en WhatsApp Business. Quienes conserven uno de estos Kevlar harían bien en hacer copia de seguridad en Google Drive antes de la fecha y plantearse migrar, porque la navaja más fina de su generación quedará, esta vez sí, sin voz.
LG Optimus G: el primer flagship con Snapdragon S4 Pro se queda atrás
LG presentó el Optimus G en agosto de 2012 con un currículum que entonces no tenía rival: fue el primer móvil del mundo con LTE y el Snapdragon S4 Pro, el SoC de Qualcomm con cuatro núcleos Krait a 1,5 GHz, GPU Adreno 320 (tres veces más rápida que la generación anterior) y 2 GB de RAM. Sobre ese hardware, LG montó una pantalla True HD IPS+ de 4,7 pulgadas con resolución de 1.280 x 768 píxeles, cámara trasera de 13 megapíxeles y batería de 2.100 mAh. Su plataforma fue además la base sobre la que se construyó el Nexus 4, el Google Phone de aquel año, lo que convierte al Optimus G en pieza clave de una de las familias más influyentes del Android de principios de la década. En España aterrizó en 2013 a un precio de 599 euros en versión libre, con Android 4.1 Jelly Bean y la capa Optimus UI 3.0.
Trece años después, el Optimus G se queda atrás por la misma razón por la que fue un hito: su software no acompañó a un hardware adelantado a su tiempo. LG apenas actualizó el terminal, que quedó anclado en Android 4.x sin posibilidad de salto oficial a versiones más recientes, y eso es justo lo que WhatsApp exige para mantener el soporte: este 8 de septiembre la aplicación eleva sus requisitos mínimos de sistema y deja fuera a los móviles que no pueden actualizarse, y el Optimus G figura en la lista oficial de afectados de Meta junto al Nexus 4, el G2 Mini y el L90. Sin actualizaciones del fabricante ni parches de seguridad, el que fue un portento de rendimiento en su día queda reducido a reliquia, y sus usuarios deberán hacer copia de seguridad de sus conversaciones y plantearse un relevo.
El staking de Ethereum se ha convertido en el argumento más visible de los productos cotizados vinculados al ether. Según los datos que recoge TradingView, esta forma de obtener recompensas por validar la red está captando más interés que los fondos cotizados de Bitcoin, y la explicación no es solo de precios: el inversor ya no quiere únicamente exposición a la criptomoneda, también busca una renta periódica.
El staking consiste en bloquear una cantidad de ether para ayudar a verificar las transacciones de la red de Ethereum. A cambio, el protocolo reparte recompensas proporcionales a la cantidad bloqueada. Es un poco como dejar una fianza que trabaja para la red y cobrar por ello, con la particularidad de que el activo sigue cotizando y, si todo va bien, la rentabilidad se suma a la revalorización del precio.
Esa combinación es la que está desplazando la atención. Un fondo cotizado de Bitcoin, al menos en su versión más habitual, ofrece exposición al precio del BTC y poco más. Un producto de staking de Ethereum añade una segunda fuente de retorno. Para un asesor financiero, explicar esa diferencia es sencillo: el cliente entiende rápido que está comprando un activo que puede generar un flujo, no solo una expectativa de subida.
Por qué el staking de Ethereum roba protagonismo a los ETF de Bitcoin
El caso más citado en los últimos meses es el producto cotizado de staking de Ethereum de 21Shares, que opera con el ticker ETHC en varias bolsas europeas. Su estructura está pensada para que el inversor no tenga que gestionar claves privadas ni respetar plazos de desbloqueo. El producto está respaldado físicamente al 100% por ether, custodiado en frío por un custodio institucional y cobra una comisión de producto del 0,10%.
El rendimiento del staking se acumula a diario en el valor liquidativo del producto, según la página oficial de 21Shares. En la práctica, eso significa que las recompensas van engordando el precio del producto sin que el inversor tenga que reclamarlas. Para suavizar la métrica, la firma publica también una media móvil de 30 días. No es un detalle menor: en el mundo de los productos cotizados se valora mucho no depender de un solo día de rendimiento.
Hay otro elemento relevante. 21Shares ha señalado que el staking se delega en proveedores institucionales y que las recompensas, una vez descontadas comisiones y gastos, se acumulan en el valor liquidativo antes de las distribuciones trimestrales en efectivo. Además, un un colchón de liquidez específico sirve para afrontar el desfase entre la petición de desbloqueo y la recepción de los ether, algo que en el staking directo puede complicar los reembolsos diarios.
El staking de Ethereum ha dejado de ser un tema de nicho: ahora se explica en las mesas donde se venden fondos cotizados y se mide en comisiones y rendimiento.
ETHC y la nueva vía para acceder a recompensas sin bloquear ether
El producto ETHC intenta resolver una de las fricciones clásicas del staking directo. Un inversor particular suele toparse con umbrales de entrada elevados y con tiempos de espera para recuperar sus fondos. El ETP, en cambio, se apoya en una infraestructura de corretaje estándar y delega la custodia en frío segregada. Según 21Shares, esa estructura permite acceder a las recompensas sin gestionar claves privadas ni interactuar directamente con la cadena de bloques.
La evolución regulatoria acompaña a este giro. La SEC aprobó en septiembre de 2025 las solicitudes que permitían incluir staking en los productos cotizados de Ethereum al contado. Un par de meses después, los ETP de staking de Solana superaron los 1.000 millones de dólares en activos bajo gestión durante su primer mes de vida. Son cifras que explican por qué los emisores europeos, con 21Shares a la cabeza, se han movido con rapidez en este segmento.
Análisis: una puerta de entrada con riesgos a la vista
Desde que Ethereum abandonó la minería en 2022 y se convirtió en una red de validadores, el staking ha pasado de ser una actividad de algunos pocos a una pieza central del ecosistema. Después llegó la habilitación de los retiros en 2023 y, más tarde, la aprobación de los fondos cotizados al contado de ether en Estados Unidos. Cada paso ha ido reduciendo la fricción entre el inversor tradicional y la red.
Dicho de otro modo, lo que propone 21Shares con ETHC no es un cambio de tecnología, sino un cambio de envoltorio. Empaqueta el staking en una estructura bursátil. Eso tiene ventajas evidentes: acceso desde cuentas de corretaje, comisiones explícitas y una auditoría de valor liquidativo. Al mismo tiempo, conviene recordar que el rendimiento del staking no está garantizado. Depende de la actividad de la red, del número de validadores y de las comisiones que pagan las transacciones.
También existe un riesgo de concentración. Si una parte relevante del staking institucional se canaliza a través de unos pocos proveedores, el buen funcionamiento del producto queda ligado a la calidad operativa de esos intermediarios. Es la contrapartida de no gestionar uno mismo las claves. La custodia segregada y el colchón de liquidez mitigan parte del problema, pero no eliminan la posibilidad de un fallo operativo en un escenario extremo.
La gran pregunta no es si el inversor europeo quiere rendimiento. Lo quiere. La cuestión es si los emisores serán capaces de explicar con claridad de dónde sale esa rentabilidad y qué riesgos asume el cliente a cambio. Por ahora, el interés que refleja TradingView apunta a que el staking de Ethereum ha dejado de ser un argumento marginal en las carteras.
La DGT ha activado el dispositivo especial que cierra el verano: la Operación Retorno, en marcha desde las 15:00 horas de este viernes 28 de agosto hasta las 24:00 del lunes 31. Si tienes previsto volver a casa estos días, conviene que sepas algo antes de coger las llaves: la previsión roza los 6,9 millones de desplazamientos en toda España, y no todas las horas son iguales de peligrosas.
La buena noticia es que la propia Dirección General de Tráfico ya ha marcado sobre el mapa las franjas horarias y los tramos donde se van a formar las peores retenciones. Conocerlas con antelación puede ahorrarte hasta dos o tres horas de atasco innecesario, así que vamos a repasarlas con calma.
Las horas negras de la DGT para este fin de semana
El viernes es, con diferencia, el día más delicado. La DGT sitúa el primer gran pico entre las 16:00 y las 22:00 horas, cuando coinciden quienes cierran sus vacaciones de agosto con la salida habitual de fin de semana hacia zonas de costa. Es la franja que conviene esquivar si puedes salir antes del mediodía o, si no queda más remedio, después de la medianoche.
El sábado cambia el patrón: la intensidad se traslada a la mañana, entre las 09:00 y las 13:00 horas, con desplazamientos más cortos hacia playas y segundas residencias. El domingo y el lunes recuperan la franja de tarde-noche, de 16:00 a 23:00 horas, como los momentos más complicados para volver a la gran ciudad.
Quién vigila la carretera durante la operación especial
La DGT no despliega este operativo sola. Sobre el asfalto trabaja la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil, la unidad especializada en vigilancia y regulación vial creada en 1959, junto a los ocho Centros de Gestión de Tráfico repartidos por el país. Entre todos coordinan carriles reversibles, señalización de emergencia y desvíos en los puntos más saturados.
A ese despliegue humano se suman helicópteros Pegasus, drones, radares fijos y móviles, y vehículos camuflados para vigilar el uso del móvil y del cinturón. No es solo cuestión de fluidez: la DGT recuerda que la fatiga y las distracciones se disparan en los trayectos largos de vuelta a casa, y ahí es donde se concentran buena parte de los siniestros de estos días.
Las carreteras que más van a sufrir el atasco
El Corredor Mediterráneo vuelve a ser el gran protagonista. La A-7 y la AP-7 concentrarán buena parte del retorno desde el litoral valenciano y catalán, agravado por la coincidencia con la fase de vuelta de la Operación Paso del Estrecho, que suma tráfico marroquí y portugués hacia el norte de España.
En Andalucía, la lista de vías señaladas es más larga: A-4, A-44, A-45, A-49, A-92 y AP-4 aparecen entre los tramos con mayor densidad prevista, sobre todo en los accesos a Sevilla, Málaga y Granada. Si tu ruta pasa por alguna de ellas, merece la pena revisar el estado del tráfico justo antes de salir.
Qué hacer si te toca viajar en la peor franja
No siempre se puede elegir la hora de salida, pero sí se pueden reducir los riesgos. Estos son los consejos que repite la DGT cada verano y que, aun sonando obvios, siguen salvando disgustos:
Revisa el estado de neumáticos, frenos y niveles antes de arrancar, no al llegar al primer atasco.
Lleva agua suficiente en el habitáculo; las retenciones bajo el sol de agosto son la combinación más peligrosa.
Consulta la app o la web de tráfico en tiempo real antes de coger la carretera, no solo la previsión del día anterior.
Si puedes, adelanta la salida a primera hora de la mañana o retrásala a última hora de la noche.
Un detalle que muchos conductores pasan por alto: los vehículos con matrícula extranjera también van a multiplicarse estos días, sobre todo en los ejes hacia Francia y Portugal. No están habituados a nuestras carreteras, así que conviene extremar la precaución al adelantar o incorporarse.
Lo que viene después de este fin de semana
La Operación Retorno de agosto no es el final del verano en la carretera, sino solo el penúltimo capítulo. La DGT ya trabaja en el calendario de operaciones especiales de septiembre, coincidiendo con quienes empiezan sus vacaciones ese mes y con la vuelta al cole, que suele generar un repunte de tráfico urbano en las principales capitales.
El dato que invita al optimismo es que, edición tras edición, la siniestralidad en estas operaciones especiales viene bajando gracias a la combinación de más vigilancia, mejor información al conductor y coches cada vez más seguros. La recomendación de los expertos es sencilla: planifica la ruta, respeta los descansos cada dos horas y, sobre todo, no conviertas la vuelta a casa en una carrera contra el reloj.
Bitcoin ha vuelto a superar los 80.000 dólares este jueves y lo ha hecho con un empuje que ha castigado a los operadores bajistas. El máximo intradía alcanzó los 80.808 dólares, un avance del 3,5% en 24 horas, y arrastró a la capitalización global de las criptomonedas por encima de los 2,7 billones de dólares.
El volumen de negociación de BTC rondó los 30.870 millones de dólares, con Binance, Coinbase y Upbit como los exchanges más activos, según los datos recogidos por Bitcoin.com. El movimiento no fue aislado: Ethereum subió un 3,33%, BNB un 2,5%, XRP cerca del 6% y Solana más del 12% en una sola jornada.
Ese cambio de ánimo tiene su reflejo en el Índice de Miedo y Codicia Cripto de Alternative.me, que marcó 72 puntos el 27 de agosto, un nivel claramente asociado a la codicia. Hace apenas un mes, el mismo indicador rondaba los 29 puntos y se situaba en territorio de miedo. La rotación no fue uniforme: tokens como ONG, STX, RVN y POL perdieron entre un 3,68% y un 20,36%, lo que recuerda que los repuntes generales también conviven con retrocesos individuales.
Liquidaciones de cortos: el castigo a los que esperaban una caída
La subida pilló a contrapié a los operadores que habían abierto posiciones apalancadas esperando una corrección. La firma de datos de derivados Coinglass contabilizó 409,07 millones de dólares en liquidaciones de derivados en 24 horas; de ellos, 280,05 millones correspondieron a posiciones cortas. En total, 89.215 operadores perdieron sus posiciones.
Ethereum concentró el mayor castigo entre las principales criptomonedas, con cerca de 106 millones de dólares en cortos liquidados. Bitcoin quedó por detrás, con 78,88 millones, y el resto del daño se repartió entre posiciones vinculadas a Solana, XRP, ONG, HYPE y ZEC. La mayor liquidación individual se registró en Binance, donde una posición de ETH/USDT dejó 12,4 millones de dólares.
Conviene detenerse en la palabra liquidación. Ocurre cuando una posición apalancada pierde garantías y el exchange cierra la operación de forma automática. Esos cierres forzosos generan órdenes adicionales de compra o venta y suelen intensificar el movimiento de precio, aunque las cifras de Coinglass no permiten saber cuánto del rally responde a compra espontánea y cuánto a mecánica de derivados.
La subida no solo rompió los 80.000 dólares: obligó a cerrar apuestas bajistas y aceleró el movimiento con órdenes automáticas de compra.
ETF al contado y mercados de predicción: dos fuerzas en direcciones opuestas
El respaldo institucional fue otro motor de la sesión. Los fondos cotizados en bolsa (ETF) estadounidenses de bitcoin al contado captaron 232 millones de dólares el 26 de agosto y encadenaron su octava jornada consecutiva de entradas netas. Los fondos de ether, por su parte, sumaron 192,35 millones el miércoles, con lo que también prolongaron su racha a ocho días. En conjunto, ambos segmentos movieron alrededor de 424 millones de dólares en un solo día.
Para el inversor tradicional, un ETF al contado de bitcoin funciona como un fondo que compra bitcoins reales y cotiza en bolsa. Esa estructura permite ganar exposición al activo sin gestionar claves privadas ni cuentas en exchanges. Cuando el fondo recibe más dinero del que reembolsa, el gestor acude al mercado a comprar bitcoin, y esa compra se nota en el precio.
La lectura positiva no es unánime. Los mercados de predicción de Polymarket y Kalshi mantienen expectativas más moderadas sobre el próximo movimiento de BTC, con precios futuros más altos pero un avance proyectado más lento que el que sugieren los analistas más alcistas. Su cautela no es una garantía, pero sí un contrapeso útil frente al entusiasmo posterior a una ruptura de nivel.
La mayoría de los episodios de liquidaciones masivas, además, tiene lugar sin previo aviso. Por eso conviene mirar el repunte con la dosis justa de contexto: el apetito institucional es real, pero el mercado de derivados sigue siendo una fuente de volatilidad capaz de amplificar cualquier corrección.
La codicia vuelve, pero no blinda a Bitcoin frente a una corrección
Volver a ver los 80.000 dólares despierta recuerdos de ciclos anteriores. En la última gran fase alcista, la ruptura de máximos vino acompañada de euforia, apalancamiento creciente y una entrada masiva de capital minorista. El patrón de hoy comparte parte de esa fotografía: codicia en 72 puntos, liquidaciones forzadas y flujos institucionales al alza. Pero también hay diferencias.
La demanda de los ETF puede sostener el precio, pero no lo blinda. Una parte relevante de los volúmenes sigue concentrada en derivados, y eso amplifica tanto las subidas como las caídas. Cuando el mercado se acostumbra a un sentimiento de codicia, una sola ronda de tomas de ganancias puede disparar una nueva cadena de liquidaciones, esta vez en sentido contrario.
El desafío inmediato para Bitcoin no es volver a tocar los 80.808 dólares, sino convertirlos en un soporte estable. Para eso será necesario observar si el volumen se mantiene, si las entradas de los fondos continúan y si el mercado de derivados recupera un equilibrio menos inclinado hacia los bajistas. De momento, los mercados de predicción ya han puesto una nota de prudencia sobre la mesa.
Desde una perspectiva más amplia, la sesión también refleja un mercado que vuelve a premiar la liquidez y el acceso regulado. No se trata solo de bitcoin: el ether al contado y los principales tokens de capa 1 avanzaron con fuerza. Esa amplitud suele ser una señal más saludable que un repunte aislado, aunque conviene no confundir amplitud con garantía de continuación.
La asfixia que provocan las enfermedades crónicas abre una oportunidad millonaria. Neko Health, la startup de Daniel Ek, capta 600 millones de euros para capitalizar la medicina preventiva. La lección: la salud se convierte en un servicio de suscripción escalable.
Los números de la ronda: 600 millones de euros para disruptir la salud
La operación, una Serie C de 700 millones de dólares (unos 600 millones de euros al cambio), coloca a Neko Health en la cima del sector health tech preventivo. No hablamos de una promesa: la compañía, cofundada por Daniel Ek y Hjalmar Nilsonne, ya cerró una Serie B de 260 millones de dólares en enero de 2025. El capital fresco servirá para abrir sus primeras clínicas en Estados Unidos, empezando por Nueva York.
Vamos a los números. La ronda confirma una tendencia: los grandes fondos están cansados de financiar soluciones para gestionar la enfermedad y empiezan a apostar fuerte por evitarla. Neko Health ofrece el Neko Health Scan, una evaluación integral no invasiva de 60 minutos que recopila millones de datos de salud. Vigila piel, lunares, riesgo de prediabetes, anomalías sanguíneas y riesgos de ictus o infarto.
El detalle que cambia todo es la integración. Desarrollan su propio hardware (Derma-2, Echo-2, Spectrum-2), software y experiencia de usuario. Esto les permite actualizar la plataforma de forma continua, algo que un proveedor externo no permitiría con tanta tanta agilidad.
El modelo de negocio detrás del escáner: validación antes que escala
La lección aquí es puro Lean Startup. Antes de inundar Estados Unidos con clínicas físicas, Neko Health ha validado su demanda en Suecia y Reino Unido. Más de 350.000 personas se han inscrito en lista de espera y más de 100.000 ya se han sometido al escaneo. La tracción no se mide en descargas, se mide en tiempo de consulta presencial.
A efectos prácticos, el modelo combina la venta de tecnología con la recurrencia médica. Los resultados del escaneo se obtienen en minutos y se comentan con un profesional. La automatización (nuevos dispositivos en Estocolmo) permite que el personal clínico se centre en el paciente, no en la máquina. Esto es eficiencia operativa pura.
El contexto macro juega a su favor. Sistemas como el NHS inglés ya priorizan la salud proactiva sobre la gestión de la enfermedad. Estados Unidos mueve sus directrices dietéticas en la misma dirección. La prevención deja de ser un coste social y se convierte en un activo de mercado.
La prevención deja de ser un coste social para convertirse en un activo de mercado: quien diagnostica primero, controla el ciclo de vida del paciente.
📦 Caso de estudio: Neko Health
El reto: Los sistemas sanitarios son reactivos y el gasto en enfermedades crónicas es insostenible.
La jugada: Crear un escáner integral no invasivo y venderlo como un servicio recurrente de monitorización.
El resultado: 600 millones de euros en Serie C y una lista de espera de 350.000 personas.
La lección: Integrar verticalmente el hardware y el software permite iterar más rápido y controlar la experiencia del usuario.
Lo que la ronda de Neko Health enseña a tu negocio (digital o físico)
Aquí viene la lección para el ecosistema. Neko Health está atacando un problema de la economía real (la salud física) con métricas de startup. No es casualidad que su modelo recuerde a los gimnasios boutique o a las clínicas de estética premium: pago por resultado medible, no por tiempo en sala de espera.
El dato que importa es la retención. Tres de cada cuatro miembros que volvieron tras detectarse una afección grave estaban en buen estado o controlados. Cinco de siete biomarcadores mejoraron entre la primera y segunda exploración. Eso es prueba de valor tangible para el usuario.
Comparémoslo con Silicon Valley. Mientras la mayoría de unicornios queman caja en software de nicho, Neko Health está construyendo un foso con hardware patentado y datos clínicos. Los unit economics serán duros al principio por el coste de los equipos, pero el runway de la ronda actual les da margen para optimizar el CAPEX.
Para el emprendedor español o latino, el caso es un máster en escalado. ¿Puede una cadena de clínicas de fisioterapia o de diagnóstico imitar esta lógica? Por supuesto. La metodología Agile aplicada a la actualización de dispositivos, y la obsesión por el dato de salud, son replicables en un negocio tangible si se invierte en sensores y software.
🚀 Hoja de Ruta para Emprender
Valida antes de construir: Si no tienes 350.000 personas en lista de espera, no abras diez clínicas. Abre una y valida el modelo de recurrencia.
Integra tu ventaja clave: No dependas de un proveedor externo para tu core. Controlar el hardware y el software acelera la iteración.
Mide el estado de salud, no solo la captación: La retención se demuestra con mejoras biométricas, no con encuestas de satisfacción vacías.
Aplica métricas SaaS a lo tangible: Toda clínica, gimnasio o negocio físico puede tratarse como una startup si mides LTV, CAC y MRR.
Circular por el arcén en moto será legal en atascos desde el 1 de octubre. La Dirección General de Tráfico (DGT) activa la modificación del Reglamento General de Circulación de 2026 y regula una maniobra que hasta ahora podía costar una multa de 200 euros.
La actualización no convierte el arcén en un carril más. La DGT aclara que el uso del arcén por parte de las motocicletas queda condicionado al cumplimiento simultáneo de tres requisitos. Si falla uno, la circulación por el arcén sigue siendo irregular.
Qué cambia y a quién afecta
La modificación del Reglamento General de Circulación permitirá a las motocicletas circular por el arcén cuando el tráfico esté congestionado. Es un cambio pensado para aliviar las retenciones y reducir el riesgo de alcance por detrás en episodios de tráfico denso.
Tráfico denso: La maniobra se limita a situaciones de alta densidad de circulación o retenciones.
Señalización previa: El tramo debe estar debidamente señalizado para permitir la circulación por el arcén.
Límite de 30 km/h: La velocidad máxima al transitar por el arcén será de 30 kilómetros por hora.
El marco es claro: sin retención, sin señalización o por encima de 30 km/h no hay autorización. Fuera de esos supuestos, el Reglamento mantiene la infracción y la DGT recuerda que el uso indebido del arcén se sanciona hoy con 200 euros.
El arcén no se convierte en un carril de escape: es una vía de descongestión controlada y reservada a motos en atascos.
Cuándo entra en vigor y qué excepciones tiene
La modificación entra en vigor el 1 de octubre. La DGT no ha detallado el el periodo transitorio específico; por tanto, conviene entender que las condiciones serán exigibles desde el primer día de vigencia.
Los turismos, furgonetas y camiones no entran en la novedad. Para ellos, el arcén conserva sus usos ya previstos: detención por avería, emergencia o acceso a vías de servicio. En el caso de las motos, el permiso tampoco es absoluto; si el tráfico fluye con normalidad, si el tramo no está señalizado o si se superan los 30 km/h, la maniobra sigue siendo sancionable.
Cómo circular sin llevarte la multa
La regla práctica se resume en verificar tres cosas antes de moverte al arcén. Primero, comprueba que existe congestión real, no un simple ritmo lento. Segundo, asegúrate de que el tramo está señalizado para esa maniobra. Tercero, ajusta el acelerador para no rebasar los 30 km/h.
Confirma que la retención es real y no un simple tráfico denso en movimiento.
Busca la señalización que habilita el uso del arcén antes de incorporarte.
Circula a un máximo de 30 km/h y vuelve al carril si la circulación se normaliza.
Quien incumpla alguna de estas condiciones se expone a la sanción económica de 200 euros. No se trata de una multa nueva: es la misma cuantía que ya se aplica por el uso incorrecto del arcén en vías interurbanas, así que la principal novedad es la vía legal que se abre en atascos.
Lectura Merca2: una medida razonable, con una condición a vigilar
La lógica de la DGT es fácil de defender. En una retención, una motocicleta detenida en el carril ocupa un espacio que podría liberarse; permitirle usar el arcén a 30 km/h puede evitar alcances por detrás y descongestionar sin invadir el carril contrario. El límite de velocidad es el dato más importante: los arcenes suelen acumular suciedad, restos y baches, y un exceso de velocidad convierte cualquier resbalón en una caída grave.
La condición que genera más dudas es la señalización previa. La nota de la DGT aclara que el tramo debe estar debidamente señalizado, pero no concreta si bastará una señal vertical, una marca vial o ambas. Esta indefinición puede provocar confusiones, sobre todo al inicio, cuando un conductor puede interpretar que el arcén está habilitado en un punto donde no lo está. La multa de 200 euros es proporcionada si se compara con otras infracciones de circulación, y no parece una medida con vocación recaudatoria, sino de ordenación del tráfico.
El verdadero riesgo está en la relajación: si un motorista se acostumbra a circular por el arcén en tráfico lento, puede acabar usándolo cuando la retención no es tal. Por eso conviene que durante las primeras semanas la vigilancia sea pedagógica y no automática en los tramos ya señalizados. La recomendación es simple: guarda esta norma como una excepción, no como un hábito. Solo así cumplirá su función de seguridad sin convertirse en un nuevo foco de conflicto entre motoristas y conductores.
🚨 Ficha de la Normativa
Infracción / Novedad: Las motocicletas podrán circular por el arcén en atascos desde el 1 de octubre si cumplen retención, señalización y 30 km/h.
Sanción económica: 200 euros por incumplir los requisitos o usar el arcén fuera de los supuestos habilitados.
¿Qué ha pasado? El precio de la vivienda en Gijón alcanza 2.687 euros por metro cuadrado en julio, un 9% más que hace un año.
¿Quién está detrás? Idealista, con su índice mensual de precios de oferta publicados en el portal.
¿Qué impacto tiene? La subida encarece la compra, aunque Gijón sigue un 10% por debajo de su máximo de 2008 y por debajo de la media nacional.
El precio de la vivienda en Gijón alcanza 2.687 euros por metro cuadrado en julio, un 9% más que hace un año, según Idealista.
Cuánto cuesta una casa en Gijón y por qué sube a este ritmo
La ciudad asturiana Gijón se mantuvo sin cambios respecto a junio, con una variación mensual del 0,0%, y acumula un repunte del 1,5% en el último trimestre. La lectura anual es más contundente: el precio sube un 9% interanual. Pese al encarecimiento, Gijón todavía cotiza un 10% por debajo de su máximo histórico de 2.984 euros, marcado en enero de 2008.
El dato nacional también tensiona la comparación. La media española se sitúa en 2.933 euros por metro cuadrado, tras avanzar un 0,6% mensual, un 3,3% trimestral y un 13,1% interanual. Gijón queda 246 euros por metro cuadrado por debajo de la media y crece más despacio que el conjunto del país.
No es un repunte uniforme. La brecha entre la zona más cara y la más barata supera los 1.400 euros por metro cuadrado, una diferencia que empuja a muchos compradores hacia los barrios menos tensionados.
El Centro alcanza los 3.349 euros por metro cuadrado y repite como la zona más cara, con una subida anual del 3,2%. El Este le sigue con 3.238 euros y un avance del 13,9%. La revelación es El Llano: 2.393 euros por metro cuadrado y un incremento del 17% en un año.
El máximo de 2008 sigue siendo la frontera: Gijón acumula revalorización sin haber cerrado todavía la herida de la última burbuja.
En el otro extremo, el Periurbano se mantiene como la zona más asequible con 1.918 euros por metro cuadrado, pese a subir un 11,5% anual. El Oeste ronda los 1.990 euros y avanza un 7,2%, mientras el Sur alcanza 2.333 euros tras un incremento del 10%.
Dónde apretar la decisión de compra en Gijón
La compra de un piso de 80 metros cuadrados en Gijón exige hoy, unos 214.960 euros de media. En el Centro, esa misma superficie se iría a 267.920 euros, mientras en el Periurbano se quedaría en 153.440 euros.
El avance interanual del 9% de Gijón convive con una media nacional que sube al 13,1%. La ciudad asturiana no muestra burbuja en el precio medio, pero el impulso de zonas como El Llano, el Este y el Periurbano sugiere que la presión se desplaza desde el centro hacia los barrios más asequibles.
La Ficha del Inversor
Métrica clave: el precio medio de Gijón, 2.687 euros por metro cuadrado, implica pagar 214.960 euros por una vivienda de 80 metros. La subida interanual del 9% es inferior al 13,1% nacional, pero la dispersión por barrios es tan elevada que casi duplica el coste entre el Centro y el Periurbano. La tendencia a seis meses es de estabilización con sesgo alcista, salvo que el Euríbor repunte con fuerza y enfríe la demanda.
El perfil recomendado es doble. Para vivienda habitual, el comprador con presupuesto ajustado debería mirar el Sur o el Periurbano, hoy por debajo de 2.500 euros por metro cuadrado. Para un inversor patrimonial que busque alquiler, el Centro y el Este ofrecen estabilidad, pero la subida del 17% de El Llano advierte de que los precios están empezando a correr en zonas que tradicionalmente no cotizaban tan altas.
El precedente de 2008 es el punto de anclaje. Entonces Gijón tocó los 2.984 euros y después vino el ajuste. Hoy el precio medio está un 10% por debajo, pero el avance del 9% interanual en un mercado con crédito más caro vuelve a plantear la pregunta: hasta dónde hay recorrido sin que la demanda se agote. El próximo dato de septiembre confirmará si el 0,0% mensual de julio es un freno o solo una pausa.
Nvidia vuelve a sacudir las expectativas del mercado. El fabricante de semiconductores no solo confirma el apetito por la inteligencia artificial: según Bloomberg Television, sus previsiones apuntan a un crecimiento de ventas del 70% para el proximo año, muy por encima de los niveles que se manejaban hace apenas unos meses.
Una previsión que cambia las reglas del juego
En el análisis difundido por el canal, la expectativa de expansión pasa de una franja situada en torno al 40% o 45% a una proyección del 70%. Ese salto no es cosmético. Detrás hay un gasto de los hiperescalares mucho más intenso de lo que se anticipaba.
El analista consultado por Bloomberg Television señaló que Nvidia situó el mercado de infraestructura de inteligencia artificial en cerca de 1,3 billones de dólares para el próximo año, unos 200.000 millones por encima de las previsiones anteriores. La cifra, sostuvo, actúa como el gran motor de la revisión al alza.
Junto a ese impulso, el canal subrayó que la historia de crecimiento por contenido sigue superando las expectativas. No se perciben señales de que esa dinámica vaya a frenarse en las próximas iteraciones de producto.
Los hiperescalares ya no son la única palanca
Uno de los matices más relevantes del análisis es que la demanda se está diversificando. Los grandes hiperescalares siguen gastando, pero el grupo formado por las llamadas neo-nubes y otras iniciativas está creciendo a mayor ritmo.
Bloomberg Television explicó que ese segmento no tradicional se expande más rápido que los hiperescalares y ayuda a compensar los temores de concentración de clientes. La previsión apunta a un reparto cercano al 50% entre ambos bloques el próximo año. El canal mencionó que los hiperescalares podrían crecer en torno al 50%, mientras que las neo-nubes alcanzarían tasas de entre el 90% y el 100%.
El crecimiento no se está agotando: se está desplazando desde los grandes hiperescalares hacia un conjunto más amplio de compradores.
— Bloomberg Television
Márgenes, precios y el riesgo de la financiación circular
El programa reconoció que el único punto débil de las cuentas fue el margen. Aun así, Bloomberg Television recogió la idea de que Nvidia subirá precios a medida que avance 2027, lo que debería sostener la trayectoria de crecimiento y estabilizar los márgenes.
Sobre la llamada financiación circular, el análisis la presentó como un arma de doble filo. Nvidia genera un flujo de caja libre creciente —un ritmo de 200.000 millones de dólares, camino de los 300.000— y lo reinvierte en su ecosistema para abaratar el capital de sus clientes. Eso fortalece a las neo-nubes, pero también implica asumir riesgos si se acaba construyendo demasiada capacidad.
El canal recordó que Nvidia sostiene un ecosistema de unos seis millones de desarrolladores, una base que obliga a los hiperescalares a seguir invirtiendo en su plataforma a pesar del desarrollo de alternativas internas.
China, chips propios y la amenaza competitiva real
El análisis señaló que China sigue siendo casi irrelevante en los ingresos del negocio de centros de datos: menos del 1%. Esa ausencia, por ahora, no es un lastre, porque convierte cualquier apertura futura en potencial al alza.
Aun así, Bloomberg Television advirtió de que el crecimiento acabará moderándose en Estados Unidos y que Nvidia necesitará, tarde o temprano, revisar su posición en el mercado chino. La conclusión fue clara: por ahora tendrá que crecer sin China, porque el gobierno estadounidense no parece dispuesto a permitir la venta masiva de sus chips más avanzados.
La mayor amenaza, según el análisis, no son Broadcom ni AMD, sino los propios clientes de Nvidia. Algunos hiperescalares desarrollan chips internos y, aunque no dejarán de comprar servidores, su avance puede frenar el crecimiento a largo plazo. Aun así, el programa pidió vigilar a AMD, que está acelerando su nueva generación de productos y podría ganar terreno en los próximos dos años.
La pregunta de fondo no es si Nvidia va a vender más el próximo año, sino cuánto dependerá ese crecimiento de un ecosistema que la propia compañía financia y de clientes que al mismo tiempo preparan alternativas. Por ahora, el mercado de la inteligencia artificial no muestra signos de agotamiento.
Lidl ha convertido en permanentes las rebajas de 800 productos y ha reducido un 8% el coste global de su cesta de la compra, un movimiento que presiona directamente a Mercadona, Carrefour y Dia en plena guerra de precios de la alimentación.
El dato procede del panel de Worldpanel by Numerator y confirma una estrategia que deja de apoyarse solo en el folleto: la cadena alemana ha aplicado rebajas estables en categorías que van desde la higiene y la limpieza hasta la despensa y, sobre todo, los productos frescos. Fruta, verdura, carne y pescado concentran una parte relevante de los descensos.
La rebaja no es cosmética. En productos básicos de consumo habitual, la compañía ha publicado bajadas superiores al 20% en las varitas de merluza y en las lentejas. El arroz largo, las judías verdes y la cebolla troceada se mueven por encima del 15%. No son cifras de promoción agresiva de una semana: son precios que se quedan.
Bajadas permanentes: la apuesta por el precio diario, no por el folleto
La compañía sostiene que el esfuerzo económico lo asume vía ajuste de márgenes operativos, gracias a su modelo de compra agregada y a la eficiencia de procesos. Traducido al ticket: las bajadas no dependen de promociones semanales, sino que se incorporan al precio de góndola de forma estructural.
La combinación con las ofertas semanales busca, según la propia cadena, que el ahorro no sea un gancho puntual. El objetivo declarado es consolidar una relación calidad-precio que fidelice al cliente que compra cada semana. En el actual contexto de inflación alimentaria, la jugada tiene doble lectura: contener el gasto del comprador y arrebatar cuota a los rivales que siguen anclados a la promoción.
La letra pequeña de la rebaja: qué productos bajan y quién lo nota
Las bajadas permanentes alcanzan a prácticamente todas las categorías, pero el impacto real no es uniforme. Para comprobarlo, conviene mirar la lista de productos con descensos más pronunciados.
El precio por kilo, y no el del envase ni el del folleto, es lo único que decide si una oferta te ahorra dinero o solo te lo parece.
Aquí está la clave: los descensos más visibles se concentran en productos de marca propia o de primer precio, no en el surtido completo. El ahorro es real, pero el comprador debe leer la etiqueta del lineal para ver si la bajada afecta al artículo que él suele comprar.
📊 La comparativa de un vistazo
Producto
Variación
Categoría
Varitas de merluza
Más del 20%
Pescado congelado
Lentejas
Más del 20%
Legumbres
Arroz largo
Más del 15%
Despensa
Judías verdes
Más del 15%
Verdura
Cebolla troceada
Más del 15%
Verdura
Las promociones semanales se añaden a estas bajadas permanentes, lo que puede generar un efecto acumulativo. Sin embargo, conviene comparar el precio por kilo o por litro, no el precio del envase: solo así se detecta si la rebaja es tan profunda como parece.
La presión sobre Mercadona, Carrefour y Dia: el nuevo frente de la guerra del súper
La decisión de Lidl llega en un momento en que la alimentación sigue subiendo. Según el último dato del INE, los alimentos y bebidas no alcohólicas registraron en julio un incremento interanual del 1,6%. Y hay categorías peor paradas: un análisis de FACUA publicado en agosto sitúa el encarecimiento medio de los huevos en torno al 9% durante el último año.
Con este telón de fondo, la apuesta de Lidl es un mensaje directo a Mercadona, Carrefour y Dia: si quieres retener al cliente, hay que mover el precio de góndola. Según la propia consultora, la cadena alemana sumó 1,5 millones de clientes en el segundo trimestre de 2026 respecto al trimestre anterior. La cifra no es casual: refleja que la estrategia de precios bajos está captando tráfico de la competencia.
La mayoría de las cadenas mantiene sus promociones puntuales, pero pocas se atreven a asumir bajadas estructurales en productos básicos durante meses. Ahí está la brecha competitiva que Lidl quiere explotar.
En paralelo, Lidl lanzará en las próximas semanas “Récord del ahorro”, una campaña que pondrá en valor las oportunidades de ahorro. Sin embargo, el grueso de la apuesta comercial ya está en el lineal: bajadas permanentes, no descuentos temporales.
Análisis E-E-A-T: por qué Lidl aprieta ahora y qué gana el comprador
La guerra de precios no es nueva. En los últimos trimestres, las cadenas han ido moviendo la marca blanca y los productos básicos para defender cuota. La novedad de este movimiento es que Lidl lo convierte en política comercial permanente, no en campaña. Al asumir el coste con margen operativo, la cadena puede sostener los precios bajos más tiempo que un competidor que solo descuenta en folleto.
El precedente es claro: cuando una enseña logra bajar su cesta de forma estructural, el resto se ve obligado a reaccionar o a perder tráfico. Mercadona y Carrefour ya han ensayado respuestas con huevos a precios congelados y promociones en frescos, pero ninguna ha anunciado una rebaja permanente tan amplia. La presión, por tanto, es real.
Para el comprador, el beneficio es tangible si la bajada coincide con su lista de la compra. No todas las categorías bajan igual, y algunos descensos se concentran en referencias concretas. Conviene, además, recordar que la información sobre precios y ahorro es divulgativa: cada hogar debe valorar su patrón de consumo y comparar entre cadenas antes de decidir dónde compra.
Lo que de verdad importa es esto: el ahorro del 8% no se reparte por igual. Quien base su cesta en frescos y despensa puede notar más la rebaja; quien compre sobre todo marcas de fabricante, no tanto.
🛒 El Veredicto de Compra
Compara el precio por kilo o litro: La rebaja es real, pero solo se nota si el producto que compras está incluido y el precio por unidad baja de verdad.
No te quedes con la marca: Muchas bajadas fuertes están en marca propia; si compras marca de fabricante, el ahorro puede ser menor.
Revisa el ticket completo: El 8% es una media; tu ahorro real depende de qué productos metas en el carro cada semana.
BonÀrea, la cooperativa que te llena el depósito por 10 euros menos en la vuelta a casa
La cadena catalana BonÀrea vuelve a coronarse como la más barata de España en el último estudio de la OCU, que comparó los precios de más de 12.000 estaciones de servicio entre marzo y mayo de 2025. La cooperativa encabeza la clasificación tanto en gasolina 95 como en diésel: su gasóleo llega a costar hasta un 19% menos que en las cinco grandes petroleras (BP, ENI, Moeve, Petronor y Repsol), y la diferencia media con esas mismas marcas ronda los 0,20 euros por litro. En un depósito de 50 litros, eso se traduce en unos 10 euros menos por repostaje, justo el margen que permite estirar el presupuesto de la vuelta a casa. Su red, con estaciones junto a sus supermercados, se concentra en Cataluña, Aragón, Castellón y Tudela (Navarra), provincias que la OCU señala entre las que ofrecen mayores posibilidades de ahorro.
El secreto de esos precios está en su modelo cooperativo e integrado: BonÀrea controla toda la cadena, desde la producción agroalimentaria hasta la distribución y el propio surtidor, lo que recorta intermediarios y costes que las petroleras tradicionales trasladan al cliente. Esa estructura le permite mantener tarifas competitivas de forma sostenida y no como promoción puntual: en Aragón, ocho de las diez gasolineras más económicas son suyas, con precios que rondan los 1,40 euros el litro. Quien reposte ahí durante todo el año puede ahorrar hasta 300 euros en gasolina y 250 en diésel frente a las grandes cadenas, según la OCU. Para quien regresa de vacaciones por el noreste, desviarse unos minutos hacia una de sus estaciones convierte el último tramo del viaje en una parada rentable.
La OCU confirma el dato: las cooperativas agrarias son las más baratas por tercer año
El estudio que la OCU publicó el pasado 26 de junio vuelve a coronar a BonÀrea como la cadena más barata de España, tanto en gasolina 95 como en diésel. El análisis, que compara los precios de más de 12.000 estaciones de servicio, confirma un patrón que se repite en los últimos informes anuales: la enseña nacida del cooperativismo agrario catalán lidera la clasificación un año más, y no por poco. Repostar en sus surtidores frente a las grandes cadenas supone un ahorro de unos 0,20 euros por litro, es decir, unos 10 euros en cada depósito de 50 litros, y hasta 300 euros al año en gasolina y 250 en diésel. El dato cobra fuerza cuando el 45% de los españoles reconoce serias dificultades para afrontar los gastos del coche, según el Estudio de solvencia familiar de la propia organización.
El mérito no es casualidad, sino ADN cooperativo. BonÀrea nació en 1959 de la cooperativa agropecuaria de Guissona (Lleida) y mantiene un modelo integrado que va del campo al supermercado y al surtidor, sin concesiones caras en autopistas ni grandes estructuras comerciales, lo que le permite trasladar precios bajos al consumidor. Por eso, en la vuelta a casa, el ahorro se concentra en el noreste: la OCU sitúa a Navarra, Teruel, Lleida y Barcelona entre las provincias con más margen para recortar la factura, y sus estaciones aparecen entre las recomendadas en corredores como la A-2, la A-23 o la AP-68. Para encontrarlas, la organización ofrece un buscador gratuito que localiza la gasolinera más barata introduciendo el código postal.
Precios por litro: cuánto ahorras de verdad llenando el depósito completo
El dato que sostiene toda la lista es la diferencia por litro entre las cadenas más baratas y las grandes petroleras, y la OCU lo cuantificó con su estudio de más de 12.000 estaciones monitorizadas entre marzo y mayo de 2025: BonÀrea lidera tanto en diésel como en gasolina 95, seguida de cerca por las automatizadas GM Oil, Plenergy, Petroprix y Ballenoil. Frente a Repsol, BP, Moeve (antigua Cepsa), ENI y Petronor, el ahorro medio es de unos 0,18 euros por litro, lo que supone un 17% en gasolina y hasta un 19% en diésel, aunque en los casos extremos puede superar los 0,25 euros. Para que se vea la magnitud en términos actuales, una estación de BonÀrea en Agramunt (Lleida) marcaba en enero de 2026 el gasóleo A a 1,190 euros y la gasolina 95 a 1,244 euros por litro, según el observatorio de precios. Que la ventaja esté en el precio unitario, y no en promociones puntuales o cupones, es lo que hace fiable el ahorro: se reproduce en cada repostaje sin depender de aplicaciones ni condiciones.
Ese margen por litro se convierte en una cifra tangible al llenar el depósito completo: en un tanque de 50 litros, repostar en una de estas cadenas cuesta unos 9 euros menos que en las grandes enseñas, prácticamente los 10 euros que anuncia el titular de esta lista. Y la ventaja crece con el tamaño del vehículo: en un SUV o una furgoneta con depósito de 70 litros, la diferencia se acerca a los 13 euros por llenado. Además, la geografía juega a favor de quien vuelve a casa desde el noreste: BonÀrea concentra sus estaciones en Cataluña, Aragón, Castellón y Tudela (Navarra), justo en el eje Zaragoza–Lleida–Tarragona que muchos conductores recorren en la operación retorno. La OCU añade que Lérida, Córdoba y Cádiz son las provincias con más gasolineras baratas, mientras que Baleares, Asturias, Guipúzcoa y Málaga encarecen el litro hasta un 10%, de modo que elegir dónde parar en la ruta multiplica el ahorro acumulado de la vuelta.
BonÀrea tiene gasolineras en el noreste peninsular: ¿cae alguna cerca de tu ruta?
La inclusión de BonÀrea en esta lista no es casualidad: el estudio que la OCU publicó en julio de 2025, tras monitorizar los precios de más de 12.000 estaciones entre marzo y mayo, vuelve a situar a la cadena leridana como la más barata tanto en gasolina 95 como en diésel. La diferencia frente a las cinco enseñas más caras (BP, ENI, Moeve, Petronor y Repsol) llega al 19% en el gasóleo, lo que en la práctica supone unos 0,18 euros menos por litro: alrededor de 9 euros de ahorro en un repostaje de 50 litros, justo la cifra que da título a esta lista. Los precios medios que manejó el informe, 1,51 euros el litro de gasolina 95 y 1,43 el de diésel, quedan claramente por debajo de los 1,60 que superan de media las petroleras tradicionales. El secreto está en su modelo vertical integrado, que va de la producción a la distribución, con estaciones de autoservicio y personal mínimo.
La clave de que BonÀrea sea un elemento útil de esta lista es geográfica: su red se concentra justo en el noreste peninsular, con alrededor de 66 estaciones repartidas sobre todo por Cataluña, Aragón y, en plena expansión, la Comunidad Valenciana y Navarra (Tudela). Buena parte de esos surtidores se alinean con el eje Zaragoza–Lleida–Tarragona que tantos conductores recorren de vuelta a casa o en dirección a la costa catalana, y Lérida figura precisamente entre las provincias con mayor proporción de gasolineras baratas del país. No todas las estaciones de la cadena marcan el mismo precio, así que conviene consultar el Geoportal del Ministerio antes de salir, pero si en tu ruta de retorno cae alguna de sus gasolineras, ese 19% de diferencia sobre las marcas caras se convierte en un ahorro muy real en el depósito.
La app y el buscador de la OCU: el truco para pagar menos sin desviarte del viaje
El radar de gasolineras de la OCU no es una app al uso, sino un acceso directo que se instala en la pantalla del móvil desde su web y que consulta los precios en tiempo real de las estaciones de servicio españolas. Basta con introducir el código postal o activar la geolocalización y ajustar filtros como el radio de búsqueda en kilómetros, la distribuidora, el tipo de carburante y la capacidad del depósito para que la herramienta calcule cuánto costaría llenarlo en cada surtidor. El resultado se muestra en un mapa con código de colores –verde para las más baratas, naranja para las intermedias y rojo para las caras– y, al pulsar sobre cada estación, aparece el precio por litro, la distancia exacta y la ruta para llegar. Precisamente esa opción de delimitar el radio en kilómetros evita el error típico de desviarse de la autovía solo para repostar: permite localizar la gasolinera barata que queda en el camino de vuelta, no la que obliga a dar un rodeo que acaba comiéndose el ahorro.
Que la elección no es trivial lo demuestran los propios análisis de la OCU: en sus estudios sobre las principales rutas españolas, repostar en la estación más cara en lugar de en la más barata puede suponer entre 11 y 20 euros de diferencia por depósito de 50 litros en gasolina 95 y entre 13 y 18 euros en diésel, justo el margen que esta lista promete recuperar en la vuelta a casa. Además, el buscador tiene en cuenta los descuentos para socios que aplican algunas cadenas y los señala en azul, y al seleccionar una estación enlaza directamente con Google Maps para no perder el rumbo. No hace falta descargar una aplicación convencional ni abrir el navegador cada vez: el icono queda en la pantalla principal como cualquier otra herramienta y también hay versión web para consultarla antes de salir. En plena operación retorno, cuando los precios suben rápido y bajan despacio, este comparador actualizado al momento convierte cada kilómetro del viaje en una oportunidad de pagar menos, no de asumir por inercia la gasolinera más cara.
Más allá de BonÀrea: las gasolineras ‘low-cost’ que también recomienda la OCU
Si BonÀrea encabeza el ranking de la OCU, no es la única opción low cost que la organización sitúa en lo más alto de su análisis de precios, elaborado a partir de más de 12.000 estaciones de servicio. Tras la cadena catalana aparecen Alcampo y las estaciones de autoservicio de GM Oil, seguidas de AN Energéticos, Petroprix, Esclatoil, Plenergy y Ballenoil. Repostar en cualquiera de ellas frente a una gran petrolera supone un ahorro de unos 20 céntimos por litro, lo que se traduce en unos 10 euros menos por cada depósito de 50 litros y, según los cálculos de la OCU, hasta 300 euros al año para un conductor de gasolina y 250 para uno de diésel. La brecha de precio alcanza el 19% en el gasóleo y el 17% en la gasolina 95, una diferencia que en plena operación retorno de vacaciones, con varios llenados de por medio, se nota especialmente en el bolsillo.
El mérito de estas cadenas no reside solo en el precio. La OCU ha analizado 80 muestras de gasolina 95 y gasóleo procedentes de 26 enseñas y concluye que el combustible low cost cumple la normativa europea (EN 228 y EN 590) con una calidad equivalente a la de las grandes marcas, desmontando el mito de que lo barato perjudica al motor. El ahorro viene del modelo de negocio: estaciones automatizadas, a menudo sin personal, con menos surtidores y ubicadas en zonas industriales o periféricas, lejos de las salidas de autovía. Para localizarlas, la OCU pone a disposición un buscador que, introduciendo el código postal, muestra la gasolinera más barata en un radio de hasta 50 kilómetros. Eso sí, no están repartidas por igual: Navarra, Teruel, Lleida y Barcelona concentran las tarifas más bajas, mientras Baleares, Palencia, Asturias y Ávila figuran entre las provincias más caras.
Gasolineras automáticas vs. atendidas: por qué la OCU las pone a la cabeza del ahorro
Las automáticas no encabezan las listas de la OCU por casualidad: en su último análisis de más de 10.000 estaciones de servicio, las cadenas más baratas —BonÀrea, Gas Express, Plenoil, GM Oil, Petroprix o Ballenoil— comparten un mismo modelo de autoservicio, y la diferencia con las grandes marcas tradicionales llega a los 18 céntimos por litro. Eso son unos nueve euros en un depósito de 50 litros, y el propio organismo eleva el ahorro a 10,50 euros si se llenan 70 litros de diésel en una estación automatizada de hipermercado frente a una gran cadena. La explicación es estructural: sin personal en pista ni en caja, sin tienda ni cafetería y con suelo más barato en polígonos industriales, los costes operativos se desploman. El personal representa en torno al 60% de los gastos de una gasolinera convencional, y estas estaciones lo sustituyen por terminales de pago y aplicaciones, trasladando al surtidor buena parte de lo que ahorran.
Que sea más barato no implica que sea peor, y ahí reside la clave de que la OCU las sitúe a la cabeza del ahorro sin matices. La organización comparó el carburante en 40 estaciones y siete parámetros de calidad: el de las low cost es equivalente al de las grandes marcas, sale de las mismas refinerías y supera los controles europeos; la única diferencia real son los aditivos adicionales. Además, el modelo opera las 24 horas y crece sin freno —las automáticas se han duplicado desde 2020 y ya superan el 20% del mercado—, y su sola presencia obliga a las tradicionales a recortar precios, según la CNMC, de modo que el ahorro alcanza incluso a quien nunca pisa una estación sin personal. De cara a la vuelta a casa, elegir dónde repostar deja de ser un gesto menor cuando cada litro cuenta.
Hasta 20 céntimos de diferencia por comunidad: dónde conviene parar a repostar en la vuelta
Foto de Julia Avamotive en Pexels
El último análisis de la OCU, que compara los precios de más de 12.000 estaciones de servicio, vuelve a situar a BonÀrea como la cadena más barata en gasolina 95 y diésel, seguida de Alcampo y GM Oil. Entre los surtidores más económicos y los de las grandes petroleras median hasta 20 céntimos por litro, una horquilla que en un depósito de 50 litros se traduce en unos 10 euros de diferencia, justo lo que puede decidir una parada en el viaje de vuelta. Esa brecha no es uniforme: el noreste peninsular concentra los precios más bajos gracias a la implantación de BonÀrea, AN Energéticos y Esclatoil, y provincias como Navarra, Teruel, Lleida y Barcelona son donde más se puede ahorrar. En el extremo contrario, Baleares, Asturias, Guipúzcoa y Málaga registran los carburantes más caros, hasta un 10% por encima de las zonas más económicas, así que cruzar esa frontera con el depósito ya lleno tiene premio.
Para la operación retorno, la recomendación es planificar la ruta y repostar antes de entrar en los territorios más caros. La red de BonÀrea, con estaciones en Cataluña, Aragón, Navarra y Castellón, cubre de hecho el eje Zaragoza-Lleida-Tarragona que muchos conductores del noreste recorren al volver del litoral; hacer ahí una parada programada permite embolsarse buena parte de esos 20 céntimos por litro. También conviene tener en cuenta que Lérida, Córdoba y Cádiz, junto a Murcia o Almería, encabezan el ranking de provincias con más gasolineras baratas, mientras que en las islas o en zonas con menos competencia el margen se reduce. La propia OCU pone a disposición un localizador por código postal para encontrar el surtidor más económico del recorrido y recuerda que elegir bien en cada repostaje suma hasta 300 euros anuales en gasolina y 250 en diésel, así que un pequeño desvío calculado puede rentabilizar la vuelta a casa.
Ser socio de BonÀrea: qué requisitos pide y qué descuentos adicionales obtienes
Foto de cottonbro studio en Pexels
BonÀrea se gana su puesto en esta lista por partida doble, y la primera razón es que la OCU la sitúa como la cadena más barata de España tanto en gasóleo como en gasolina 95, con sus estaciones concentradas en Cataluña y zonas limítrofes como Aragón. Frente a las grandes redes, el ahorro ronda los 20 céntimos por litro: unos 10 euros en un depósito de 50 litros, justo la cifra que da título a esta guía para la vuelta a casa. Esa ventaja no es casualidad: el grupo nació en 1959 como cooperativa de ganaderos en Guissona (Lleida) y mantiene una integración vertical completa, de la granja a la tienda, sin intermediarios, con más de medio centenar de gasolineras y 615 tiendas. Sus 4.500 accionistas proceden de los antiguos socios cooperativistas, un modelo que convierte el margen ajustado en seña de identidad.
¿Y qué hace falta para aprovechar esos precios y sumar descuentos adicionales? Para repostar no hay que ser socio de la cooperativa original: esa condición está reservada a los productores y ganaderos vinculados al grupo, no al consumidor final. De hecho, en CaixaGuissona, la entidad financiera del grupo, solo 13.000 de sus clientes son socios cooperativistas, y únicamente se exige esa condición para acceder a financiación. El cliente particular obtiene ventajas extra de forma gratuita con la app bonÀrea fan, el programa de fidelización: descuentos exclusivos, sorteos y promociones, además de compra online con más de 12.000 referencias y pago en caja identificándose con un código QR. Así, el precio bajo llega de serie, sin tarjeta de puntos ni cuota previa.
¿Es fiable el combustible de precios bajos? Lo que dice la OCU sobre la calidad
La OCU ha puesto fin a una de las grandes dudas de los conductores españoles con un análisis de laboratorio en el que comparó la calidad de la gasolina 95 y el diésel de hasta 80 muestras tomadas en 40 estaciones de servicio de todo tipo: grandes cadenas, marcas medianas, low cost y surtidores de hipermercado como los de BonÀrea. Los técnicos midieron siete parámetros, entre ellos el azufre, la densidad, la presión de vapor o el punto de ebullición, y la conclusión fue rotunda: todas las muestras cumplen la normativa europea EN 228 y EN 590, recogida en el Real Decreto 1088/2010, y no se observaron diferencias significativas de calidad en función del tipo de cadena. Tampoco se detectó fraude alguno, ni en el producto ni en el precio medido.
La explicación de por qué el carburante barato es fiable resulta sencilla: toda la gasolina y el gasóleo que se vende en España sale de las pocas refinerías del país, que se reparten la distribución por zonas, de modo que la base del combustible que llega a un surtidor de BonÀrea y a uno de una gran petrolera de la misma provincia es idéntica. La única diferencia real son los aditivos que añade cada marca, cuyo efecto sobre el motor es muy difícil de comprobar. Eso es justo lo que hace a estas gasolineras merecedoras de la lista: frente a las cadenas más caras, el ahorro ronda los 0,20 euros por litro, unos 10 euros por depósito de 50 litros y hasta 300 euros al año, sin renunciar a la calidad. Eso sí, la OCU recomienda alternar de estación de vez en cuando, porque no es descartable que algún depósito subterráneo esté sucio o mal conservado.
Zara ha vuelto a hacer los deberes justo cuando el armario pide un cambio de chip. Septiembre trae horarios apretados, reuniones que se acumulan y esa sensación de que nada de lo que tenemos en el ropero encaja ya con el ritmo que toca. La firma gallega lo sabe y por eso ha rescatado una prenda que ya triunfó en primavera, pero con un giro que la hace mucho más interesante para el frío que se avecina.
La protagonista es una blazer corta con hombreras que iba camino de convertirse en básico de fondo de armario y que ahora reaparece en tejido de tweed. El precio, 89,95 euros, está algo por encima de la media habitual de la cadena, pero el acabado y la caída explican por qué merece la pena hacer sitio en la percha.
Zara y el regreso de su chaqueta más comentada
La historia de esta prenda empezó meses atrás, cuando Marta Ortega la lució en un estilismo casual que no tardó en viralizarse. No era una pieza especialmente llamativa a primera vista: una blazer negra corta, sin adornos, con hombreras marcadas y corte a la altura de la cintura. Pero ese detalle, aparentemente sencillo, es justo lo que marca la diferencia entre una chaqueta más y una que estiliza de verdad.
Ahora, en la colección de entretiempo, Zara ha decidido dar una vuelta de tuerca al diseño original con un tejido texturizado que recuerda directamente a los últimos desfiles de Chanel. El resultado es una prenda que cuesta un poco más que el resto del percherro, pero que tiene toda la pinta de convertirse en la chaqueta que se repite temporada tras temporada.
El efecto reloj de arena, explicado
El secreto de esta Zara no está en la novedad del corte, sino en cómo combina dos detalles muy concretos. Las hombreras aportan estructura en la parte superior del cuerpo, mientras que el corte ajustado a la cintura marca la silueta de forma casi inmediata. Es una combinación clásica de sastrería que Marta Ortega ha convertido en su particular uniforme de entretiempo, y que funciona incluso con pantalones anchos o vaqueros rectos.
Lo interesante es que este efecto reloj de arena no exige sacrificar comodidad. No hablamos de una chaqueta entallada al milímetro que aprieta al sentarse, sino de un diseño pensado para el día a día, capaz de sobrevivir a una jornada de oficina y a una cena improvisada después.
Cómo sacarle partido en la vuelta a la rutina
Septiembre es, para muchas, el mes en el que el armario necesita una revisión urgente. Después del verano, con la piel más morena y el cuerpo todavía en modo vacaciones, cuesta encontrar prendas que hagan la transición sin parecer un disfraz. Esta blazer resuelve justo ese problema: es lo bastante formal para una reunión de trabajo y lo bastante versátil para un plan después.
La clave está en no complicarse. Un pantalón recto, una camiseta básica y esta chaqueta bastan para construir un look que estiliza sin esfuerzo. Y si el presupuesto no da para mucho más, siempre se puede tirar de Lefties, la hermana pequeña de Inditex, para completar el resto del conjunto sin disparar el gasto.
Con qué combinarla según el plan del día
No todos los días piden lo mismo, y esta chaqueta se adapta casi a cualquier ocasión sin perder su esencia. Para quienes buscan ideas rápidas sin pensar demasiado, estas combinaciones funcionan casi siempre:
Oficina formal: pantalón de vestir negro, camisa blanca y la blazer de tweed por encima, dejando que las hombreras hagan el trabajo de estructurar el look.
Casual de diario: vaqueros rectos, camiseta básica y la chaqueta abierta, ideal para el cambio de temperatura entre mañana y tarde.
Plan after work: falda midi, botines y la blazer como única capa de abrigo, aprovechando que el tweed añade textura sin sumar volumen.
Fin de semana relajado: chándal de vestir o jogger elegante combinado con la chaqueta, un contraste que está muy presente en las calles españolas este otoño.
Por qué esta chaqueta va a durar más de una temporada
Hay prendas que triunfan un mes y desaparecen al siguiente, y otras que se convierten en una inversión de verdad. Esta blazer pertenece al segundo grupo. El tejido de tweed, lejos de ser una moda pasajera, lleva décadas asociado a la sastrería de calidad, y su regreso en las colecciones actuales confirma que no es una tendencia efímera.
Además, el hecho de que Zara haya elegido un corte ya validado por el público, en lugar de arriesgar con un diseño completamente nuevo, reduce las probabilidades de que quede desfasada en unos meses. Es la clase de compra que se amortiza, algo que cada vez pesa más a la hora de decidir qué entra en el armario.
Lo que se viene en las próximas colecciones
Si esta chaqueta es un adelanto de algo, es de que la sastrería con texturas ricas ha llegado para quedarse buena parte de la temporada. Cada vez es más habitual ver piezas que mezclan la comodidad del día a día con acabados que antes solo se veían en gama alta, y Zara parece decidida a liderar ese movimiento dentro del gran consumo.
La recomendación, si se está pensando en hacerse con ella, es no esperar demasiado: las tallas intermedias de las prendas más comentadas suelen agotarse antes de que termine septiembre. Apostar ahora por una chaqueta así no es solo una cuestión de estilo, sino también de sentido práctico para lo que queda de otoño.
El gigante británico Diageo ha acaparado la atención de los mercados financieros internacionales tras su reciente Capital Markets Day celebrado el 6 de agosto de 2026. Bajo la batuta del nuevo consejero delegado, Sir Dave Lewis, la compañía ha presentado un plan estratégico audaz que promete transformar la estructura corporativa sin recurrir a un traumático reinicio de márgenes, apostando decididamente por la eficiencia operativa y la reactivación de su segmento principal.
En este sentido, Diageo inicia la era Lewis con un panorama inversor igualmente deprimido, tras varios años de menor demanda de bebidas espirituosas, reducción de existencias en EE. UU., revisiones a la baja de las previsiones de beneficios e incertidumbre estratégica. Sin embargo, la reacción del precio de las acciones ha sido, hasta el momento, algo diferente, con los primeros indicios de estabilización tras la revisión del ejercicio fiscal 2026 y la redefinición de las previsiones en el primer semestre del mismo año.
«En el primer semestre de 2026, Diageo presentó resultados ligeramente mejores de lo esperado, pero el hecho más importante fue la revisión del dividendo a una política de reparto del 30-50%. Esto eliminó una gran incertidumbre sobre las acciones, redujo el riesgo de desinversiones que pudieran destruir valor y generó el margen financiero necesario para financiar la recuperación», afirman los expertos de Jefferies.
Sir Dave Lewis
Fuente: Agencias
Los costes ocultos del nuevo plan de Diageo
En este contexto, a diferencia de ciclos anteriores, donde el crecimiento de los volúmenes se perseguía a cualquier precio mediante la expansión descontrolada del portafolio y la acumulación de inventarios maduros, la era Lewis se fundamenta en una implacable disciplina de costes y una asignación de capital. Uno de los aspectos más reveladores del nuevo plan estratégico de Diageo radica en la gestión de sus costes estructurales y el impacto inevitable de la evolución en la mezcla de marcas y geográfica.
Siguiendo esta línea, durante años, el mercado asumió que la continua expansión hacia marcas de precio ultraprémium garantizaría una expansión perpetua de los márgenes operativos. No obstante, la realidad económica actual impone una corrección de rumbo táctica que busca revitalizar el segmento mainstream (marcas principales) sin erosionar la rentabilidad global de la compañía de bebidas alcohólicas.
«Destruiríamos valor si simplemente gastáramos más dinero en cosas que sabemos que no generarán beneficios»
Sir Dave Lewis
Para comprender la magnitud de este ajuste, es necesario analizar cómo se distribuyen los márgenes de contribución en el mercado clave de Norteamérica para Diageo, el cual representa aproximadamente el 37% de las ventas globales del grupo. La división norteamericana ha soportado la mayor presión comercial reciente, evidenciando una compresión de la demanda que obligó a la compañía a ajustar sus políticas de precios y a realinear su arquitectura comercial frente al poder adquisitivo real de los consumidores estadounidenses.
Los datos reflejados según los expertos de RBC demuestran que, «si bien Norteamérica sigue siendo la joya de la corona en términos de margen operativo, cualquier contracción en la participación de este mercado regional genera una presión a la baja sobre los márgenes consolidados del grupo, calculada entre 30 y 40 puntos básicos». Sumado al impacto de la dilución por la menor participación de marcas prémium con precios superiores a 43 dólares por litro, el impacto combinado sobre el margen EBIT se sitúa en torno a los 100 puntos básicos.
Cómo varía la rentabilidad entre Norteamérica y el resto de Diageo
Fuente: RBC
No obstante, la genialidad táctica del plan de Sir Dave Lewis reside en que esta compresión prevista del margen bruto y comercial no se traducirá en una caída de la rentabilidad final, sino que será ampliamente compensada por un programa de reducción de costes corporativos e indirectos de una magnitud sin precedentes en la historia reciente de la multinacional británica.
«Diageo se ha mantenido hermética sobre el número de personas despedidas; es evidente que se trata de una cifra considerable. Pero cruelmente es necesario, en nuestra opinión»
Analistas de RBC Capital Markets
Asimismo, el compromiso explícito de la dirección es reducir los gastos generales desde niveles muy superiores al 14% de las ventas hasta un estricto 10.5%. Este esfuerzo de contención de costes, combinado con una reorganización comercial ya completada en un 90%, compensa con creces los vientos en contra derivados de la normalización del mix geográfico y de precios.
La eficiencia operativa, el inventario y la creación de valor a largo plazo para Diageo
Más allá de la cuenta de resultados a corto plazo, el informe de RBC Capital Markets pone el foco sobre dos variables críticas que habían constituido un lastre invisible para la valoración bursátil de Diageo: la gestión del capital circulante vinculado al inventario maduro de whisky y el retorno sobre el capital invertido. Durante los años de bonanza y sobreoptimismo comercial, la compañía incurrió en sesgos de previsión, destinando volúmenes masivos de capital a la producción de inventario de larga maduración para un plan de expansión hiperambicioso que las realidades del mercado nunca llegaron a respaldar.
El Director de Cadena de Suministro, Ewan Andrew, señaló con franqueza durante el Capital Markets Day que esta ineficiencia histórica conllevaba una inmovilización innecesaria de capital de trabajo. Con el nuevo enfoque estratégico, las inversiones en inventario maduro se han racionalizado, proyectando una asignación de capital circulante contenida entre 200 y 250 millones de dólares anuales hasta 2029, mientras que el gasto de capital anual se mantendrá estabilizado en torno a los 1.250 millones de dólares, priorizando inversiones críticas en capacidad de crecimiento para la cerveza Guinnessen mercados emergentes, el desarrollo de bebidas listas para tomar (RTDs) en Europa y formatos compactos en Norteamérica.
Fuente: Diageo
No obstante, las proyecciones actualizadas indican que, si la dirección de Diageo logra ejecutar con éxito sus objetivos de ahorro, costes operativos, optimización de la productividad laboraly disciplina en la asignación de capital, el ROIC posterior a la reestructuración experimentará un punto de inflexión decisivo, escalando progresivamente desde los niveles mínimos recientes hasta superar el 13.7% proyectado para el ejercicio 2029.
Por otro lado, los directivos de Diageo han dejado claro que, a medida que el apalancamiento descienda, el consejo de administración evaluará activamente la retribución adicional a los accionistas mediante recompras de acciones o ajustes en la política de dividendos, blindando a la empresa frente a los costosos episodios de deterioro de fondo de comercio que acumularon más de 5.000 millones de dólares en amortizaciones extraordinarias desde 2020.
Los fondos cotizados de criptomonedas encadenaron su octava sesión consecutiva de entradas. BlackRock volvió a concentrar la mayor parte del capital y los ETF de Solana sumaron 9,14 millones de dólares, una cifra modesta que confirma que la demanda institucional ya no se limita a bitcoin y ether.
Según los datos publicados por News.Bitcoin.com, los ETF de Bitcoin recibieron 232,12 millones de dólares y los de Ether captaron 192,35 millones. El total de la jornada rozó los 424,47 millones, con el IBIT de BlackRock al frente y un goteo de salidas en el GBTC de Grayscale que no frenó la racha.
BlackRock se mantiene al frente del apetito institucional
El fondo IBIT, la principal vía cotizada para exponerse a bitcoin, absorbió 200,76 millones de dólares. No fue la única pieza relevante: el Bitcoin Mini Trust de Grayscale sumó 46,83 millones y el FBTC de Fidelity añadió 25,59 millones. Bitwise y Morgan Stanley también registraron compras netas, aunque más contenidas.
El contrapeso vino del GBTC, con salidas de 50,39 millones de dólares. Aun así, la categoría mantuvo el impulso. Los ETF de Bitcoin movieron 2.260 millones de dólares de volumen y cerraron con 98.630 millones en activos, a un paso del umbral simbólico de los 100.000 millones.
Los ETF de Ether no se quedaron atrás. El ETHA de BlackRock sumó 115,66 millones de dólares y ningún fondo de la categoría reportó retiros. El Ether Mini Trust de Grayscale añadió 34,67 millones y el FETH de Fidelity captó 32,01 millones, en una sesión que elevó los activos del grupo hasta 15.130 millones.
Los ETF de Solana captan entradas y amplían el menú
En el segmento de altcoins, los fondos de Solana registraron 9,14 millones de dólares en entradas netas. El MSOL de Morgan Stanley lideró con 5,51 millones, seguido por el BSOL de Bitwise con 2,65 millones y el VSOL de VanEck con cerca de 973.000 dólares. Los activos combinados del grupo alcanzan los 1.260 millones de dólares.
Las entradas pequeñas en los ETF de Solana empiezan a importar por su constancia, no por su tamaño absoluto.
La lectura no se queda en Solana. Los ETF de XRP captaron 28,14 millones de dólares y los de HYPE sumaron 14,71 millones. Una demanda que se reparte ahora por varias altcoins refuerza la idea de que los inversores buscan más que una apuesta única por el activo dominante.
La lectura de fondo: por qué importa el goteo en Solana
Los ETF de bitcoin y ether llevan años construyendo liquidez regulada; los de Solana, en cambio, están en su primera fase de adopción. Una base de 1.260 millones de dólares puede parecer menor si se compara con los 98.630 millones de los productos de bitcoin, pero equivale al 2,23% de la capitalización de mercado de SOL. Esa proporción sugiere que la estructura regulada aún no domina el activo, como sí ocurre con otras criptos.
Mi lectura es prudente. El ecosistema Solana arrastra antecedentes de concentración de capital y de episodios de congestión que conviene vigilar, aunque el apetito por sus productos cotizados vaya al alza. También hay una señal de de que la demanda institucional se está diversificando, y eso puede dar más estabilidad al flujo cuando bitcoin o ether corrijan.
La incógnita no es si Solana mantendrá entradas puntuales, sino si logrará convertirlas en un flujo recurrente comparable al de las dos grandes. El dato de esta sesión apunta a una transición incipiente. Nate Geraci, presidente de ETF Store, lo resumía en la fuente original con matices: BlackRock sigue concentrada en bitcoin y ether, aunque no descarta ampliar su línea con otros activos al contado.
Para el inversor español, la conclusión práctica no pasa por perseguir cada dato diario de flujos. Lo que toca observar es si los emisores clásicos —BlackRock, Morgan Stanley o VanEck— empiezan a tratar a Solana como una clase de activo estable y no como una apuesta táctica. Es pronto para llamarlo tendencia, pero el goteo constante importa más que un pico aislado.
Hubo un momento, a principios de 2022, en que comprar un Rolex Daytona al precio de catálogo era más difícil que conseguir una entrada para la final de Champions: lista de espera de años, mercado gris disparado y la sensación generalizada de que un reloj de acero inoxidable era la inversión más segura del mundo. Aquel relato, que convirtió a los relojes de lujo en el activo fetiche de la pandemia, se estrelló contra la realidad entre mayo de 2022 y finales de 2024, con caídas del 20 al 60% en el mercado secundario según la referencia. Ahora los precios rebotan, Patek Philippe lidera la recuperación y el sector respira con alivio, pero conviene contar la verdad entera antes de volver a comprar con los ojos cerrados: ajustado por inflación, el reloj como inversión ha perdido dinero en los últimos cinco años. Déjame que te enseñe los números.
La burbuja: cuando un Nautilus costaba más que un piso
Para entender lo que viene hay que recordar lo que pasó, porque la amnesia es el mejor amigo de la siguiente burbuja. Entre 2020 y marzo de 2022, el mercado secundario de relojes de lujo vivió una fiebre especulativa sin precedentes: tipos de interés a cero, estímulos fiscales, cripto en máximos y una generación de nuevos compradores que trataban un Patek Philippe Nautilus 5711 como si fuera un NFT con agujas. El modelo estrella de Patek, que salía de fábrica por unos 35.000 dólares, llegó a cambiar de manos por encima de los 150.000 en el mercado gris.
No era solo Patek. Cualquier Rolex de acero con lista de espera —Daytona, Submariner, GMT-Master II— se vendía al doble o al triple de su precio oficial. Audemars Piguet, con el Royal Oak como tótem, cotizaba con primas del 25% sobre el precio de venta al público, y las casas de subastas de Ginebra —Phillips, Christie’s, Sotheby’s— rompían récords en cada sesión. El relato era irresistible: un activo tangible, portable, que no tributa por tenerlo puesto en la muñeca y que «siempre sube». Hasta que dejó de subir.
El crash: del 20% al 60% de caída según el modelo
La burbuja reventó en mayo de 2022 y la corrección fue tan violenta como la subida. Los modelos más calientes de acero deportivo cayeron entre un 20 y un 60% desde sus máximos, según datos de WatchCharts, Morgan Stanley y Bloomberg, y el mercado se congeló durante casi tres años. Los flippers —compradores que adquirían relojes para revenderlos en semanas con margen— desaparecieron, las listas de espera se acortaron y el volumen de transacciones se desplomó.
¿Qué pasó? Lo mismo que pasa siempre: subieron los tipos de interés, se enfrió el dinero fácil, los criptoactivos se hundieron y una parte importante de la demanda resultó ser especulativa, no coleccionista. Morgan Stanley y WatchCharts documentaron que antes de la burbuja solo un puñado de referencias cotizaban por encima del precio de venta al público; durante la fiebre, cualquier reloj de Rolex o Richard Mille se trataba como un activo que solo podía apreciarse, y eso nunca es verdad. El mercado no distinguió entre una referencia genuinamente escasa y un modelo de producción masiva con lista de espera artificial, y cuando la marea bajó se vio quién nadaba sin bañador.
El rebote de 2025-2026: Patek lidera, Rolex sigue y AP se queda atrás
La buena noticia, y la hay, es que el mercado parece haber encontrado suelo a finales de 2024 y ha iniciado una recuperación que ya lleva más de un año. El Bloomberg Subdial Watch Index, que rastrea los 50 relojes más negociados por valor de transacción, subió un 8% en 2025 y alcanzó su nivel más alto desde octubre de 2023. Según WatchCharts, en el primer trimestre de 2026 más del 70% de las marcas estaban en territorio positivo, frente a apenas un 3% un año antes. Es la mayor amplitud de recuperación desde el pico.
Pero la recuperación no es uniforme, y ahí está la clave para quien quiera entender esto como inversor y no como fan. Patek Philippe lidera con una apreciación interanual del 16,2%, impulsada por el Aquanaut y el Nautilus, que han subido un 14,9% y un 13,3% respectivamente; Rolex sigue a distancia con un 7,9%; y Audemars Piguet, que fue el rey de la burbuja, se arrastra con un modesto 3,4% y ha llegado a cotizar por debajo del precio oficial de venta. La dispersión es enorme y dice mucho: quien compró un Nautilus en el suelo del mercado ha ganado un 16% en un año; quien compró un Royal Oak en el pico de 2022 sigue con pérdidas de dos dígitos.
Por debajo de los tres grandes, el paisaje también ha cambiado. Cartier, Omega y Tudor lideran la recuperación entre las marcas de gama media, con subidas trimestrales superiores al punto porcentual, beneficiándose de un comprador más racional que busca calidad y valor en lugar de especulación. El mercado pre-owned de Cartier creció más de un 20% en volumen de transacciones en 2025, un dato que refleja un cambio de perfil: menos flipper, más coleccionista informado.
El dato que nadie quiere oír: ajustado por inflación, has perdido dinero
Y aquí llega la ducha fría que convierte este artículo en algo más que una crónica de mercado. El índice WatchCharts Overall Market ha subido aproximadamente un 20% en los últimos cinco años en términos nominales, pero la inflación acumulada en Estados Unidos en el mismo periodo supera el 25%. Es decir: si compraste un reloj medio del índice hace cinco años y lo vendes hoy, tu poder adquisitivo real ha disminuido. Has ganado en cifra absoluta y has perdido en capacidad de compra. Eso, por definición, no es un activo refugio.
La comparación con otros activos es aún más incómoda. En el mismo periodo, el oro ha subido por encima de los 3.800-4.000 dólares la onza batiendo récords históricos, el S&P 500 ha dado retornos de doble dígito anualizado y hasta la renta fija ha ofrecido rendimiento real tras las subidas de tipos. Un Nautilus de acero comprado en 2021 ha perdido valor real incluso después del rebote de 2025, y una parte muy significativa de los Daytona adquiridos en el mercado gris en el pico de 2022 seguirá bajo el agua durante años.
¿. Exactamente como cualquier otra inversión especulativa, pero con un agravante: un reloj no paga dividendos, no genera rentas y tiene costes de mantenimiento, seguro y revisión que erosionan el retorno. El que te diga que un Rolex es un plan de pensiones te está vendiendo algo.
Por qué algunos relojes sí son buena inversión (y la mayoría no)
Dicho lo anterior, hay un segmento del mercado donde la tesis de inversión sí se sostiene, y conviene identificarlo. Los relojes que retienen y ganan valor a largo plazo comparten tres características: escasez genuina (no artificial), relevancia histórica o de diseño, y demanda sostenida por coleccionistas reales, no por especuladores. Un Patek Philippe Perpetual Calendar en oro rosa, un Rolex Daytona Paul Newman vintage o un F.P. Journe Chronomètre Bleu cumplen los tres requisitos; un Tudor Black Bay o un Omega Speedmaster de producción actual, por mucho que sean relojes excelentes, no.
La regla que separa al coleccionista del especulador es brutal en su sencillez: si puedes comprar el reloj hoy en una tienda oficial, probablemente no es una inversión, es un gasto, y está bien que lo sea siempre que lo tengas claro. Las grandes revalorizaciones del mercado de relojes están en piezas de producción limitada real, vintage con procedencia impecable o complicaciones de alta relojería independiente, no en modelos de acero deportivo que Rolex fabrica por cientos de miles al año. El hecho de que haya lista de espera no convierte un reloj en escaso; solo significa que la producción no atiende la demanda inmediata, y eso puede cambiar en cualquier momento.
Lo que viene: más mercado, menos burbuja
El consenso del sector apunta a una continuación moderada de la recuperación en 2026, pero con un tono radicalmente distinto al de la fiesta de 2021. Phillips, Christie’s y Sotheby’s registraron en 2025 sus ventas más fuertes en tres años en las temporadas de Ginebra y Nueva York, y el volumen de transacciones en el secundario creció más de un 20% para marcas como Patek, Omega y Cartier. No es especulación lo que empuja estas cifras: es demanda real de coleccionistas que compran con criterio, apoyada por una infraestructura de mercado (Chrono24, WatchCharts, Watchfinder) que ha madurado enormemente.
Los aranceles del 39% impuestos por Estados Unidos a las importaciones suizas desde agosto de 2025 han añadido un elemento nuevo: varias marcas —Patek, Omega, Cartier— subieron precios de venta al público, lo que ha hecho más atractivo el mercado secundario por simple diferencial de precio. Rolex, que aún no había repercutido la totalidad del arancel, es la gran incógnita: si sube precios oficiales, el secundario se beneficia; si absorbe el coste, puede perder margen de marca. En cualquier caso, el resultado neto es que el comprador racional de 2026 mira cada vez más al mercado de segunda mano antes de pisar un concesionario.
El mercado global de relojes de lujo ronda los 49.800 millones de dólares en 2026, con el pre-owned estimado en más de 22.000 millones. Es un mercado enorme, cada vez más transparente y cada vez más parecido a un mercado financiero en miniatura, con índices, datos diarios y analistas. Y eso, para el comprador informado, es una excelente noticia: más transparencia implica menos cuentos.
Un reloj de lujo puede ser muchas cosas maravillosas a la vez: un objeto de ingeniería excepcional, una pieza de arte que llevas en la muñeca, un símbolo de logro personal, un placer diario y, en algunos casos concretos, un activo que retiene valor mejor que el dinero en una cuenta corriente. Lo que no puede ser, y la burbuja de 2022 lo demostró de forma dolorosa, es un sustituto de una estrategia de inversión seria. Cómprate el reloj que te haga feliz, pero no te lo compres pensando que estás ahorrando. Eso es la mentira más cara que te puedes poner en la muñeca.
Nvidia tiene muchos motivos para celebrar, millones de ellos, de hecho. La presentación de resultados del día de ayer volvió a silenciar las voces que repiten las advertencias sobre la burbuja de la inteligencia artificial, y aseguró que si tienen una tarea pendiente, es mejorar su capacidad de producción para cubrir la demanda.
La tecnológica ha ganado 59.688 millones de dólares en su segundo trimestre fiscal, un 126% más que un año antes. Los resultados de Nvidia 2026, publicados anoche tras el cierre de Wall Street, condicionan la apertura del Ibex 35.
Los ingresos trimestrales sumaron 96.221 millones de dólares (82.467 millones de euros), un 106% más interanual y un 18% por encima del trimestre anterior. El negocio de centros de datos aportó 89.000 millones, con un crecimiento del 117%, mientras que la división de computación generó 7.200 millones, un 27% más. Sin embargo, para algunos analistas hay otras dificultades presentes en el futuro inmediato de la empresa.
Desde CitiGroup hacen énfasis en la posibilidad de que la competencia crezca. Hasta ahora, Nvidia ha tenido prácticamente un monopolio en cuanto a la producción de chips, con su modelo Blackwell y ahora con su más reciente Vera Rubin, el que consideran punta de lanza de su nueva generación, pero según los analistas, la posibilidad de que la competencia crezca está más que presente, sobre todo porque la aparición de más modelos de IA con diferentes objetivos también obliga a las empresas a diseñar sus propios productos de hardware, pensados para las funciones específicas. Es una idea a la que ya se han acercado Anthropic, OpenAi o Google.
Aunque la dirección de Nvidia minimiza la amenaza argumentando que los chips internos de los laboratorios son para tareas muy estrechas y específicas, los analistas de Citi proyectan que el volumen de unidades de ASICs crecerá a un ritmo anual del 57% entre 2025 y 2030, superando el crecimiento unitario de las GPUs comerciales a partir de 2028. Empresas clave como Amazon continúan desarrollando activamente sus propios chips competitivos mientras siguen comprando a Nvidia.
Nvidia ya toma acciones defensivas
Si bien la directiva de la empresa ha reducido el peso de esta preocupación, ya han dado pasos a sabiendas de que dejarán de ser la única opción dentro del mercado de los chips para seguir siendo una de las principales. No solo están invirtiendo en nuevos diseños más específicos para sus productos, sino también en mejorar su capacidad industrial para reducir los tiempos de entrega a los clientes.
Es cierto que esto último tiene sus propias dificultades. Como lo señalan sus informes el despliegue de las fábricas de IA se enfrenta al desafío de conseguir suelo, disponibilidad de red eléctrica y capacidad de refrigeración (LPS). Para mitigar estos cuellos de botella de la industria, Nvidia ha tenido que involucrarse en complejas estructuras de financiación, garantías y acuerdos de reparto de ingresos (revenue-share) que asumen el papel de soporte de red de seguridad (backstop) para sus socios.
Además, aseguran que sus chips son capaces de más funciones que los de su competencia. La empresa argumenta que los chips desarrollados internamente por los laboratorios de IA y gigantes tecnológicos se diseñan para tareas extremadamente acotadas y cargas de trabajo muy específicas.
De hecho nvidia se posiciona no sólo como un fabricante de silicio, sino como un proveedor de una plataforma de sistema completo. Esto engloba la computación, interconexiones de red, CPUs y, fundamentalmente, su ecosistema de software CUDA y bibliotecas de aceleración. Su plataforma está optimizada para todo el ciclo de vida de la IA: entrenamiento, inferencia, post-entrenamiento y despliegues masivos en «fábricas de IA».
Los clientes buscan opciones, pero no se van
Es que, a pesar de estar desarrollando sus propias opciones, sus grandes clientes siguen comprando el producto a Nvidia. El caso más evidente es el de Amazon, pues a pesar de que la compañía desarrolla activamente sus propios chips de IA, en paralelo se ha comprometido a adquirir 2 millones de GPUs adicionales de Nvidia durante los próximos dos años.
Nave de Amazon. Fuente: Agencias
Incluso una vez que desarrollen su tecnología, hay un reto evidente para escalar su producción al ritmo necesario. Por tanto, pueden contar con dos años más con la pista libre, pero aun así es evidente que el mercado empieza a cambiar, y que la propia Nvidia se verá obligada a prepararse para los cambios en el viento.
El optimismo se mantiene entre los analistas
Pero aunque habrá nuevos retos para la empresa en el futuro inmediato, es evidente que de momento hay motivos para el optimismo. Así lo deja claro el informe de Josh Gilbert, analista de Mercados de eToro, tras la presentación de resultados.
«Nvidia lleva tres años consiguiendo que lo extraordinario parezca normal, y este trimestre no ha sido una excepción. La compañía más que duplicó sus ingresos respecto al mismo trimestre del año anterior, hasta alcanzar los 96.000 millones de dólares, de los cuales 89.000 millones procedieron del negocio de centros de datos, y anticipó unos ingresos de 108.000 millones de dólares para el trimestre que finaliza en octubre, por encima de las estimaciones», sentencia el texto de Gilbert.
«Que una empresa de este tamaño siga creciendo a semejante ritmo resulta asombroso. Blackwell Ultra fue el gran motor del trimestre, mientras que Vera Rubin ya se encuentra en plena producción. Nvidia está lanzando su siguiente generación antes incluso de que sus clientes hayan podido satisfacer su demanda de la anterior», aseguró.
Rafa Latorre afronta el próximo lunes un reto mayúsculo: ponerse al frente del primer tramo de ‘Más de uno’ tras la marcha de Carlos Alsina, que se mantendrá al frente del tramo del magazine matinal de Onda Cero. El periodista gallego reconoce que el relevo no estaba entre sus planes, pero afronta el cambio con entusiasmo y con la intención de construir un programa con personalidad propia, apoyándose en buena parte del equipo que ya conoce la casa. En esta entrevista habla de su nueva etapa, de Alsina y de cómo debe ser la radio del siglo XXI.
P: El lunes empieza una nueva etapa y, además, con un horario especialmente duro. ¿Cómo lleva el madrugón?
R: Estoy tranquilo y hoy estoy animado, aunque el madrugón es atroz. Me acuesto a las diez y me despierto a las cuatro. A las cinco estoy en la radio y la primera hora empieza a las seis. Pero también tiene algo positivo: a las diez de la mañana has terminado y tienes todo el día por delante.
P: Sustituir a Carlos Alsina después de tantos años no debe de ser sencillo.
R: Siempre es más fácil relevar a alguien peor que tú (ríe). Si soy sincero, no estaba en mis planes. Yo estaba muy cómodo en ‘La brújula’ y Alsina estaba muy cómodo haciendo ‘Más de uno’. Nos iba bien a los dos donde estábamos. Pero ha aparecido esta oportunidad única y creo que hay que aprovecharla. A partir del lunes voy a apoyarme en Alsina y él va a hacer algo importante. Creo que él va a trabajar prácticamente lo mismo que antes, pero en dos horas y pico de programa en lugar de seis. Él quería hacer programas más pequeños, más condensados, y creo que eso puede ser muy interesante.
Rafa Latorre.
P: ¿Qué quiere hacer con ‘Más de uno’?
R: La radio parece sencilla, pero es complicadísima. No existe una fórmula ni un algoritmo que te diga cómo hacer un buen programa. Quiero construir una estructura, crear secciones y ponerles nombre, pero sobre todo quiero que haya personas que me acompañen y que tengan una función clara. Me interesa que sea un espacio acogedor. En televisión se tiende mucho más a construir una escaleta y después colocar a las personas dentro de ella. Yo quiero hacerlo al revés: pensar en las personas, en su personalidad y en lo que pueden aportar al programa.
P: ¿Qué nombres tendrán peso en esta nueva etapa?
R: Quiero que sea un relevo suave, entreverado. Habrá gente de ‘La brújula’ y gente que ya estaba en ‘Más de uno. Quiero que el oyente que venía escuchándome no sienta que entra en un espacio completamente ajeno. Estarán personas como Rubén Amón o Rodríguez Braun, y también habrá gente nueva. Con Alsina, además, tendremos una nueva sección para unir los dos tramos.
P: ¿Quién le acompañará?
R: Habrá gente que ha estado conmigo en la ‘La brújula’, como Ketty Garat, David Mejía o David Jiménez Torres, además de otros profesionales.
P: Hace unos años rechazó ser el número dos de Alsina. ¿Se arrepiente?
R: No. No era mi lugar ni mi momento. Sinceramente, no estaba entre mis planes. También me daba pereza dirigir ‘La brújula’ porque no veía la necesidad de dirigir ningún espacio. Yo era muy feliz trabajando como colaborador, con libertad, horarios y haciendo mi agenda. No veía entonces que tuviera sentido meterme en una redacción y dirigir equipos.
P: ¿Y qué cambió?
R: Cuando me propusieron ‘La brújula’, al principio no lo veía claro. Ahora miro atrás y pienso que he sido muy feliz estos cuatro años. A veces las relaciones inesperadas son las que terminan siendo más felices. Probablemente el oyente tampoco esperaba verme ahí.
P: ¿Le preocupa la vigilancia ideológica que existe actualmente sobre los periodistas?
R: Hay que permanecer ajeno a las etiquetas. Recuerdo campañas feroces de la izquierda contra Alsina durante la pandemia y después campañas igualmente feroces desde la derecha cuando consideraban que había traicionado determinados principios. Eso demuestra que muchas veces el problema no es lo que dices, sino que alguien considera que no estás diciendo lo que debería decir alguien de tu supuesta ideología.
Hay campañas que buscan amedrentar, condicionar y coaccionar. Yo intento permanecer sordo ante eso. Hay que leer el feedback, por supuesto, pero también discriminar entre una opinión razonable de un oyente y una campaña orquestada desde un determinado sector ideológico.
Hay periodistas aterrados por el feedback. Eso me parece tremendo. Hay campañas electorales en las que se produce una inversión enorme para intentar influir en la conversación. Si uno se deja llevar por cada tendencia, acaba loco. No puedes estar modificando tu criterio porque en un momento determinado haya veinte personas diciendo algo en redes sociales.
P: Carlos Alsina tiene en la entrevista uno de sus grandes puntos fuertes. ¿Será difícil competir con él?
R: No puedo competir con Alsina haciendo lo que él sabe hacer. Sería ridículo intentar calcarlo. Lo que quiero es hacer un programa a mi medida, con otro estilo y otro tono.
P: ¿Qué recuerdo guarda de Punto Radio?
R: Es una etapa muy interesante. Fue una radio extraordinaria, con muchísimo talento. Por allí pasaron profesionales como Luis del Olmo, Manuel Fuentes, Concha García Campoy o Julia Otero. Había una nómina espectacular y una carpintería de redacción fantástica. El tiempo ha demostrado que había mucho talento concentrado allí, pero no fue su momento.
Por primera vez, la red de Bitcoin ha procesado una transacción que un ordenador cuántico no podría romper sin modificar el protocolo. La ha ejecutado StarkWare, y aunque tiene limitaciones importantes, demuestra que proteger fondos frente a la computación cuántica ya no exige esperar a un soft fork.
Para entender el alcance conviene recordar que la seguridad de Bitcoin descansa en la criptografía de curva elíptica. Un ordenador cuántico lo bastante potente podría ejecutar el algoritmo de Shor para deducir claves privadas a partir de claves públicas. La comunidad criptográfica lleva años debatiendo cómo prepararse para ese momento. No es ciencia ficción: es una cuestión de cuándo y no de si ocurrirá.
La operación, minada el miércoles por MARA Pool en el bloque 964.199, gastó una salida de 10.000 satoshis, unos 8 dólares al cambio actual, y pagó una comisión de 5.179 satoshis. El satoshi es la unidad mínima de Bitcoin; un bitcoin equivale a cien millones de satoshis, así que hablamos de una cantidad minúscula, más simbólica que económica.
Cómo funciona una transacción de Bitcoin resistente a la computación cuántica
La técnica se llama QSB y añade un bloqueo basado en hashes junto a la firma de curva elíptica que normalmente protege una salida de Bitcoin. Un hash es una huella digital irreversible. El algoritmo de Shor, la herramienta cuántica que obtiene claves privadas a partir de claves públicas, no puede romper las funciones hash.
El método fue publicado en abril por el investigador Avihu Levy y utiliza una técnica llamada signature grinding. Consiste en calcular fuera de la cadena hasta que una transacción candidata tenga un hash que también sea una firma válidamente formateada. Dicho de otro modo, la seguridad ya no depende de mantener en secreto una clave privada, sino de revertir un hash, algo que los ordenadores cuánticos tampoco saben hacer bien.
La base criptográfica es Binohash, creada por Robin Linus, el desarrollador detrás de BitVM. La transacción del miércoles fue una construcción única: no hubo actualización de Bitcoin y el protocolo no ha cambiado en absoluto.
Bitcoin no ha cambiado, pero la forma de protegerlo sí tiene un nuevo camino posible.
Las tres limitaciones que impiden cantar victoria
El propio StarkWare aclara que este método no hace que Bitcoin sea completamente resistente a la computación cuántica. Hay tres limitaciones principales.
Exposición previa: si la clave pública de una dirección ya está publicada en la blockchain, un adversario cuántico podría obtener la clave privada correspondiente.
Paso de migración: los fondos llegan a una salida protegida mediante una transacción firmada de forma tradicional, lo que expone la clave pública de la dirección de envío.
Entrega: las transacciones QSB usan formatos no estándar, así que los nodos normales no las retransmiten y hizo falta el servicio Slipstream de MARA para llegar a un minero.
El coste también juega en contra. El repositorio de Avihu Levy calcula que el trabajo fuera de la cadena oscila entre 75 y 150 dólares, mientras que StarkWare describe esta operación concreta como un gasto de varios cientos de dólares. Son cifras asumibles para una demostración, pero demasiado altas para pagarlas en cada transacción cotidiana.
Un avance real, pero no la solución definitiva
Durante años se asumió que proteger los ahorros en Bitcoin frente a un adversario cuántico exigiría cambiar el protocolo entero. Hoy se demuestra que no es así. No es la primera vez que el sector busca parches sin tocar el protocolo, pero sí la primera demostración real en la red principal. Eso no significa que el soft fork deje de ser la mejor solución a largo plazo: el propio StarkWare lo defiende como el camino más limpio. La diferencia es que ya no es la única opción sobre la mesa.
Bitcoin no ha adoptado ninguna protección cuántica a nivel de protocolo y esta transacción no cambia ese hecho. Pero abre una puerta pequeña y concreta: migrar monedas a direcciones protegidas sin esperar consenso global. La gran incógnita es cuánto tardarán los ordenadores cuánticos en ser una amenaza práctica. Es pronto para celebrar, pero la conversación sobre la seguridad futura de Bitcoin acaba de ganar un ejemplo real.
Menos viviendas vendidas y precios más altos. La compraventa de vivienda cayó un 4% en junio en España, según los últimos datos del sector, y abre un nuevo ciclo en el mercado inmobiliario: se venden menos casas, de menor tamaño y a precios más elevados.
El volumen de operaciones encadena ya varios meses de caída. El precio, en cambio, no acompaña. El metro cuadrado se consolida por encima de la barrera de los 2.500 euros, según los últimos datos del sector. Puedes consultar las estadísticas oficiales en el Colegio de Registradores. Eso confirma una dinámica inusual: la demanda se contrae, pero los precios siguen tensos.
Menos operaciones, precios al alza
No todas las comunidades autónomas frenan igual. En Galicia, la compraventa cayó un 1,6% en junio, muy por debajo de la media nacional, mientras que el precio se disparó un 13,7%. En la Región de Murcia la situación fue más drástica: los precios subieron un 22% a mitad de año y las ventas registraron una de las mayores caídas del país.
Esa bifurcación revela que el ajuste no es uniforme. Allí donde el precio lleva más tiempo presionando a los compradores, la demanda cae con mayor intensidad. Donde el encarecimiento ha sido más moderado, el volumen aguanta mejor. Es un patrón que se repite desde que el Banco Central Europeo comenzó a mantener los tipos altos.
El mercado inmobiliario lleva meses buscando un punto de equilibrio. La oferta de vivienda usada sigue sin aparecer con fuerza y la obra nueva se entrega con cuentagotas. Eso sostiene los precios incluso cuando las compraventas se desploman. Quien consigue cerrar una operación suele pagar más por una vivienda que, en muchos casos, es más pequeña que la que habría comprado hace tres años.
También ha cambiado el perfil del comprador. El encarecimiento de los créditos hipotecarios ha expulsado del mercado a una parte de la demanda joven y ha dejado en en manos de inversores y de compradores con mayor capacidad de ahorro buena parte de las operaciones que se cierran. Eso explica, en parte, que el importe medio de las hipotecas siga creciendo incluso cuando el número de operaciones cae.
El mercado no se ha encarecido por casualidad: hay menos producto disponible y el que existe se está pagando más caro.
Dónde se está frenando el mercado
El dato de junio confirma que el sector ha entrado en una desaceleración de volumen con precios resistentes. Ese escenario es el más incómodo para el comprador de primera vivienda, que llega tarde a la financiación y se encuentra con un mercado que le ofrece menos por más dinero. A esto se suma un factor adicional: la vivienda nueva sigue llegando a cuentagotas a las zonas con mayor demanda.
La lectura regional es clave para entender la magnitud del freno. No es lo mismo un recorte del 1,6% en Galicia que un desplome de doble dígito en otras regiones. La diferencia la marca la presión previa de los precios y la disponibilidad de obra nueva. En las zonas donde el parque de vivienda usada es mayor y el precio de partida más contenido, la demanda sigue encontrando opciones y el volumen resiste mejor.
En las comunidades donde el encarecimiento acumulado es más intenso, la compraventa está cayendo más rápido. Eso confirma que el precio ya no es un simple indicador de demanda: se ha convertido en el principal freno del mercado.
El nuevo ciclo inmobiliario
El mercado está cambiando de ciclo y conviene leerlo sin precipitación. La subida de tipos ancló los precios desde 2022, pero no ha conseguido derrumbarlos como ocurrió en el ciclo de 2008. La razón es estructural: no hay una burbuja de obra nueva financiada con crédito fácil. Hay, más bien, una restricción de oferta crónica en las zonas tensionadas y una demanda que, aunque ha bajado de intensidad, sigue siendo mayor que el número de viviendas disponibles.
Eso no significa que el ciclo sea inofensivo. El riesgo no es una caída abrupta de precios, sino una pérdida prolongada de accesibilidad. La generación que busca su primera vivienda se está viendo desplazada hacia la periferia, hacia viviendas más pequeñas o, directamente, hacia el alquiler. Ese desplazamiento tiene consecuencias económicas y sociales que van más allá del dato de compraventas.
De cara al otoño, la pregunta no es si el mercado va a enfriarse. Ya lo está haciendo. La pregunta es si el precio va a acompañar ese enfriamiento o si, por el contrario, se mantendrá en niveles que impidan una recuperación del volumen. La respuesta llegará con los datos de julio y agosto, que confirmarán si la caída del 4% es un bache puntual o el arranque de una tendencia sostenida.
Parfois no está simplemente rebajando precios, está prácticamente regalando una de sus prendas más buscadas de la temporada. El jersey de punto jacquard, ese que llevas viendo en Instagram desde octubre, ha caído a un precio que roza el 70% de descuento en la web oficial de la marca.
No es una rebaja cualquiera. Es de esas que hacen que te preguntes si has leído bien el número en la pantalla. Y sí, lo has leído bien: la marca portuguesa ha decidido que este jersey salga de las tiendas cueste lo que cueste, y el bolsillo del comprador es el gran beneficiado.
Por qué el jersey jacquard de Parfois se ha vuelto viral en rebajas
El motivo de tanto revuelo tiene nombre propio: el diseño de punto con motivos jacquard que Parfois ha llevado esta temporada a rombos, zigzags y estampados florales según el color elegido. Es una prenda que combina con todo, desde vaqueros hasta faldas midi, y que no necesita ningún esfuerzo extra para verse arreglada.
La marca ya venía de un verano marcado por descuentos agresivos, como recogieron varios medios especializados en consumo. Ahora, con la campaña de rebajas de invierno en marcha, Parfois ha decidido rematar stock de sus jerséis de punto con descuentos que en algunos casos rozan las tres cifras porcentuales de ahorro real frente al precio original.
Un tejido con siglos de historia detrás del diseño
El Parfois que conocemos hoy sabe vender bien sus prendas de punto, pero la técnica detrás de ese estampado tiene mucha más historia de la que parece. El Jacquard no es solo un nombre bonito: es un sistema de tejido inventado a principios del siglo XIX que permitió crear patrones complejos en la tela de forma automatizada, algo revolucionario para su época.
Ese mecanismo, que muchos historiadores consideran el precursor de la programación moderna, es el que sigue explicando por qué los diseños jacquard tienen ese aspecto tan característico de rombos y motivos geométricos. Parfois ha sabido trasladar esa técnica textil centenaria a un jersey de punto que hoy vale una fracción de lo que costaba hace apenas unas semanas.
Cómo saber si tu talla sigue disponible antes de que se agote
La mala noticia (o la buena, según se mire, porque genera urgencia real) es que el stock se está agotando por tallas y colores. La talla única con la que se comercializa gran parte de la colección de punto de la marca hace que la rotación sea rapidísima en rebajas, y los modelos en beige, gris o marrón son los primeros en desaparecer del catálogo.
Si tienes pensado hacerte con él, lo más recomendable es entrar directamente en la web de Parfois y filtrar por la categoría de punto en rebajas. La app de la marca también suele mostrar el stock en tiempo real de las tiendas físicas más cercanas, así que merece la pena comprobar ambas vías antes de dar el pedido por perdido.
Qué otras prendas de punto puedes encontrar rebajadas
No es el único jersey que ha caído de precio en esta ronda de rebajas. Parfois ha extendido los descuentos a buena parte de su línea de punto, así que si el jacquard no es lo tuyo, todavía tienes alternativas con la misma lógica de precio.
Estas son algunas de las opciones que conviene revisar antes de que también vuelen:
Cárdigans de punto canalé, ideales para combinar con camisas por debajo.
Jerséis de cuello alto en tonos lisos, perfectos para el entretiempo.
Chalecos de punto que están funcionando muy bien como capa intermedia.
Conjuntos coordinados de dos piezas, con top y falda o pantalón a juego.
Por qué merece la pena moverse rápido con este tipo de rebajas
En Parfois, como en la mayoría de marcas de moda accesible, las rebajas más agresivas suelen concentrarse en las primeras semanas de la campaña, cuando todavía queda variedad de tallas y colores. Pasado ese punto, lo que queda son restos sueltos que ya no representan el mismo ahorro ni la misma elección.
Si el jersey de punto jacquard te ha convencido, la recomendación de cualquier persona que sigue de cerca el sector es sencilla: no dejarlo para «la semana que viene». Las rebajas de invierno tienden a acortarse cada temporada, y las marcas que trabajan con estructura de talla única, como esta, son precisamente las que más rápido se quedan sin producto disponible.
Zara vuelve a hacer lo que mejor sabe hacer: tomar un gesto de estilo real y convertirlo en la prenda que todas van a querer este otoño. La protagonista es una blazer corta con hombreras que Marta Ortega llevó como básico casual la pasada primavera y que ahora reaparece en tienda con un tejido de tweed que recuerda directamente a las últimas colecciones de Chanel.
No es la primera vez que la presidenta de Inditex marca tendencia sin proponérselo demasiado. Su registro discreto, hecho de básicos bien elegidos, se ha convertido en una hoja de ruta involuntaria para miles de clientas que rastrean cada semana las novedades de la marca. Esta vez, el gancho es una prenda de entretiempo que promete sustituir a la parka y a la gabardina en el armario de septiembre.
Zara rescata la chaqueta que hizo suya Marta Ortega
Todo arrancó con un estilismo sencillo: pantalón barrel en color camel, camiseta blanca y una chaqueta corta negra con hombreras marcadas. Marta Ortega lo lució hace unos meses sin ninguna intención de crear tendencia, pero el efecto reloj de arena que consigue el corte a la cintura hizo el resto. Bastó una fotografía para que la prenda empezara a rastrearse en las webs de Zara de toda España.
Ahora, con la temporada de entretiempo ya encima, la firma gallega ha decidido ir un paso más allá. La nueva versión incorpora tweed, el tejido que ha dominado las últimas pasarelas de lujo, y mantiene el mismo patrón que triunfó en su día: silueta corta, hombros definidos y una caída que estiliza incluso con pantalones anchos.
El porqué de un fenómeno que va más allá de la moda
La estrategia de Zara bajo la presidencia de Marta Ortega no es casualidad. Desde que tomó las riendas de Inditex, la compañía ha ido acercando su imagen al universo del lujo sin renunciar a la producción masiva que la hizo gigante. Colecciones cápsula, colaboraciones con diseñadores de autor y una presencia mediática cada vez más cuidada han convertido a la propia Ortega en una suerte de embajadora involuntaria de la marca.
Ese mismo mecanismo es el que explica por qué una simple blazer puede generar tanto ruido. Cuando la mujer que dirige la empresa más rentable de la industria textil aparece con una prenda concreta, el resto del catálogo se beneficia del efecto halo. No hace falta una campaña de marketing: basta con que la pieza esté disponible y sea asequible.
De la pasarela de Chanel al escaparate de la esquina
El tweed no ha llegado a Zara por casualidad. La firma ha recogido una tendencia que ya protagonizó la última colección de otoño-invierno de Chanel, donde este tejido se combinó con materiales iridiscentes sobre la pasarela. Zara la traduce ahora a un lenguaje mucho más accesible, manteniendo el espíritu del diseño original pero con un precio que, sin ser de los más baratos de la marca, sigue siendo asumible para una prenda de temporada.
El resultado es una chaqueta que funciona tanto en la oficina como en un plan informal de fin de semana. Su versatilidad es, probablemente, la razón real detrás del interés que está generando, más allá del propio vínculo con Marta Ortega. Una blazer bien cortada rara vez pasa de moda, y esta versión llega justo cuando el armario pide un cambio de registro.
Cómo combinarla sin caer en el uniforme
Una de las claves del look original de Marta Ortega es que la propia sencillez del conjunto es lo que lo hace funcionar. No se trata de copiar cada pieza al milímetro, sino de entender la lógica detrás de la combinación: contraste de proporciones y colores neutros que dejan que la chaqueta sea la protagonista.
Para quienes quieran adaptar el estilismo sin gastar una fortuna, existen alternativas que completan el look por muy poco dinero. La clave está en jugar con volúmenes y no forzar la coincidencia exacta de cada prenda.
Pantalón barrel de pinzas en tono camel, para lograr el mismo contraste que en el look original.
Camiseta blanca de algodón básica, sin estampados que resten protagonismo a la chaqueta.
Zapato plano o mocasín, que aporta un aire desenfadado sin perder elegancia.
Bolso pequeño estructurado, en piel o similar, para rematar el conjunto sin sobrecargarlo.
Lo que viene después de esta chaqueta
El fenómeno de la blazer de tweed probablemente no será un caso aislado esta temporada. Zara tiene un historial claro de repetir la fórmula cuando una prenda funciona: variaciones de color, materiales y precio que alargan la vida comercial de un diseño exitoso durante varios meses.
Si el patrón se repite, es razonable esperar nuevas versiones de esta misma blazer en otros tejidos según avance el otoño. La recomendación de cualquier asesora de imagen sería la misma: si una prenda encaja con lo que ya tienes en el armario y el precio te parece razonable, no conviene esperar demasiado. El resto, como siempre en Zara, es cuestión de que las tallas aguanten.
El mercado inmobiliario español está viviendo una situación cada vez más desigual. Mientras la financiación para comprar una vivienda mantiene un ritmo elevado, acceder a una hipoteca para adquirir una segunda residencia se ha convertido en una operación mucho más complicada. Los datos más recientes apuntan a un cambio de comportamiento de la banca que afecta directamente a quienes buscan comprar un apartamento en la costa, una casa en el pueblo o un inmueble destinado a vacaciones e inversión.
En julio, las hipotecas destinadas a la compra de una segunda residencia apenas representaron el 2,2% de las operaciones intermediadas por idealista/hipotecas, el porcentaje más bajo de los últimos tres años. El dato contrasta con el interés que siguen mostrando los compradores: las solicitudes para financiar este tipo de inmuebles superaron el 8% del total.
La diferencia entre solicitudes y operaciones firmadas revela que existe demanda, pero una parte importante de quienes quieren comprar no consigue superar los criterios de financiación de las entidades.
Los bancos exigen más dinero para una segunda vivienda
La primera diferencia respecto a una vivienda habitual aparece en el porcentaje que los bancos están dispuestos a financiar. Mientras que para una vivienda habitual es habitual encontrar financiación de hasta el 80% del valor de tasación o compraventa, en una segunda residencia las condiciones suelen ser más restrictivas. Las entidades pueden limitar la financiación aproximadamente al 60%-70%, dependiendo del perfil del cliente y del inmueble.
«No basta con tener ingresos suficientes para pagar una cuota mensual. Para acceder a una segunda residencia, el comprador necesita contar con un colchón de ahorro considerablemente mayor»
Esto significa que un comprador que quiera adquirir una segunda vivienda de 250.000 euros puede necesitar disponer de unos 75.000 euros únicamente para cubrir el 30% que no financia el banco. A esta cantidad habría que añadir los impuestos y los gastos asociados a la compraventa.
En la práctica, el comprador puede necesitar tener ahorrado alrededor de 100.000 euros para afrontar la operación con cierta solvencia. Y ahí aparece una de las principales barreras del mercado: no basta con tener ingresos suficientes para pagar una cuota mensual. Para acceder a una segunda residencia, el comprador necesita contar con un colchón de ahorro considerablemente mayor.
La banca considera más arriesgada esta operación
La explicación está relacionada con el riesgo que asumen las entidades. La vivienda habitual tiene una consideración diferente porque constituye la residencia principal del cliente. En una segunda vivienda, en cambio, el banco entiende que, en caso de dificultades económicas, el propietario podría priorizar el pago de su vivienda habitual frente a la segunda residencia.
Por eso, las entidades suelen exigir mayor solvencia, más ahorro y una menor financiación. También es habitual que los plazos sean más cortos. Frente a los periodos de hasta 30 años que pueden encontrarse en determinadas hipotecas para vivienda habitual, las operaciones destinadas a segundas residencias pueden limitarse a 20 o 25 años. Además, algunos productos aplican tipos de interés superiores.
El resultado es una combinación que encarece notablemente la operación: más dinero de entrada, menos años para devolver el préstamo y, en algunos casos, un tipo de interés más elevado.
El interés por comprar una segunda casa sigue ahí
Lo llamativo es que el endurecimiento de la financiación no significa que haya desaparecido el interés por este tipo de vivienda. Las solicitudes de hipotecas para segunda residencia representan más del 8% de las peticiones analizadas por idealista/hipotecas, aunque finalmente solo el 2,2% de las operaciones intermediadas corresponden a este segmento.
La brecha permite identificar un problema concreto: hay compradores interesados, pero conseguir que la operación llegue a la firma resulta cada vez más difícil. En un mercado donde los precios residenciales continúan elevados, el esfuerzo económico aumenta todavía más.
Fuente. Agencias
El comprador de una segunda vivienda no solo debe afrontar el precio del inmueble. También tiene que asumir gastos de compraventa, posibles reformas, mantenimiento, comunidad, seguros, impuestos y, en determinados casos, los costes derivados de mantener dos propiedades.
El perfil del comprador también cambia
Este escenario está provocando que el mercado de segunda residencia sea cada vez más selectivo. Los compradores con mayor capacidad de ahorro parten con una ventaja evidente. Quienes disponen de liquidez suficiente pueden reducir el importe solicitado al banco y presentar una operación con menor riesgo.
Por el contrario, para una familia que todavía está pagando su vivienda habitual, conseguir financiación adicional puede resultar mucho más complicado. Esto favorece especialmente a inversores, familias con patrimonio y compradores que cuentan con una elevada capacidad de ahorro.
La segunda residencia se aleja así del modelo que durante décadas permitió a muchas familias españolas adquirir un apartamento en la costa o una casa en una zona turística mediante una hipoteca relativamente accesible.
Y todo ocurre mientras las hipotecas generales avanzan
La situación resulta todavía más llamativa si se compara con el comportamiento general del mercado hipotecario. En junio se registraron 45.907 hipotecas sobre viviendas en España, un 10,8% más que un año antes. En el primer semestre se alcanzaron 259.684 operaciones, la cifra semestral más elevada desde 2010. El importe medio también aumentó, hasta situarse en torno a los 178.365 euros.
Es decir, la banca no ha cerrado el grifo hipotecario en general. El crédito para comprar vivienda sigue creciendo. El problema está más concentrado en determinados perfiles y operaciones, entre ellas las destinadas a adquirir una segunda residencia. Esta diferencia resulta fundamental para entender lo que está ocurriendo: no estamos ante una retirada generalizada de los bancos del mercado inmobiliario, sino ante una selección mucho mayor de a quién y para qué prestan dinero.
Comprar para invertir tampoco es tan sencillo
La segunda residencia tiene además una dimensión inversora. Muchos compradores no adquieren estos inmuebles únicamente para utilizarlos durante las vacaciones. También buscan obtener ingresos mediante alquiler de temporada o turístico, especialmente en zonas costeras y destinos con una fuerte demanda.
«En junio se registraron 45.907 hipotecas sobre viviendas en España, un 10,8% más que un año antes»
Sin embargo, una operación financiada con una menor proporción de deuda exige calcular con mucho cuidado la rentabilidad. Si el comprador aporta un 30% o más del precio del inmueble y además tiene que afrontar los gastos de adquisición, la rentabilidad sobre el capital realmente invertido puede cambiar sustancialmente.
Por eso, antes de comprar una segunda vivienda como inversión resulta necesario analizar no solo el precio de adquisición, sino también la ocupación prevista, los gastos de mantenimiento, los impuestos y las condiciones concretas de la financiación.
La segunda vivienda vuelve a ser un producto para perfiles solventes
El mercado inmobiliario deja así una conclusión clara. La segunda residencia continúa despertando interés, pero cada vez exige más músculo financiero.
La banca está dispuesta a financiar estas operaciones, pero con unas condiciones más exigentes que las aplicadas a la vivienda habitual. El comprador necesita aportar más ahorro, demostrar una mayor capacidad económica y asumir, en determinados casos, préstamos más cortos y caros.
El resultado es que la segunda vivienda corre el riesgo de convertirse progresivamente en un producto reservado a los hogares con mayor patrimonio.
Y la paradoja del mercado inmobiliario español vuelve a aparecer: existe demanda, existe interés por comprar y existen compradores dispuestos a entrar en el mercado, pero el acceso a la financiación se convierte en el filtro que decide quién puede finalmente cerrar la operación.
Para el sector inmobiliario, el cambio es relevante. Para los inversores, todavía más: en 2026 ya no basta con encontrar una segunda vivienda atractiva; hay que llegar a la compra con suficiente liquidez para convencer al banco y asumir una parte mucho mayor de la operación con recursos propios.
Nestlé ha desplegado 12 millones de euros desde 2021 en agricultura regenerativa junto a cerca de 500 agricultores y ganaderos en España, una palanca para recortar emisiones en su cadena de suministro rumbo al Net Zero en 2050.
El reto no es menor. Casi dos tercios de las emisiones globales de gases de efecto invernadero proceden de la agricultura y la ganadería, según el propio diagnóstico que maneja la compañía. Por eso, reducir la huella del campo no es una cuestión periférica: es la condición para que el objetivo de cero emisiones netas no se quede en una declaración.
12 millones y 500 proveedores: la letra pequeña de la apuesta
La cifra global hay que leerla con contexto. Los 12 millones de euros se han invertido desde 2021, de forma gradual, y no en un único ejercicio. En paralelo, Nestlé sitúa esta partida dentro de los más de 112 millones de euros que ha destinado a sostenibilidad en toda la cadena de valor en España durante los últimos cinco años.
Traducido a escala de proveedor, el esfuerzo equivale a unos 24.000 euros por agricultor o ganadero en cinco años. No es una cantidad transformadora por sí sola, pero sirve para financiar asistencia técnica, formación y una transición gradual de prácticas agrícolas que, bien ejecutadas, cambian el balance de carbono del suelo. No se trata de una compra de materia prima, sino de acompañar la transición técnica del proveedor.
El despliegue no es una caja única. La compañía ha distribuido los fondos en tres frentes: tomate para las salsas Solís en Extremadura, cereal para papillas infantiles en Castilla y León y Navarra, y leche de la cornisa cantábrica. Cada proyecto tiene métricas propias y ritmos distintos.
La descarbonización del gran consumo ya no se juega solo en las fábricas, sino en los campos que alimentan a la industria.
Del tomate extremeño a la leche cantábrica: dónde aterriza el dinero
El proyecto más avanzado está en el tomate. Bajo el paraguas de Solís Responsable, iniciado hace más de una década, Nestlé ha orientado a sus agricultores extremeños hacia la rotación de cultivos, la instalación de setos para fauna útil y la cobertura vegetal en invierno, con el respaldo de la certificación de Producción Integrada de Extremadura. Todas las salsas de tomate Solís producidas en el centro extremeño provienen ya de tomates cultivados con técnicas regenerativas.
En cereales, la inversión asciende a 1,5 millones de euros desde 2021 en 26 agricultores y prevé alcanzar los 3 millones en 2027. Son cerca de 5.000 hectáreas que ya aplican mínimo laboreo, siembra directa y rotación. Todo el cereal que se utiliza para elaborar las papillas infantiles Nestlé comercializadas en España procede de estas prácticas: unas 20.000 toneladas de grano de trigo, avena y cebada. El resultado es una reducción media del 40% de las toneladas de CO2e emitidas desde el inicio del proyecto.
En ganadería, junto con la Fundación Global Nature, Nestlé ha invertido más de 6 millones de euros en algo más de 110 granjas lecheras de Galicia, Asturias y Cantabria. Las explotaciones lograron reducir más de 43.600 toneladas de CO2e a cierre de 2024. Entre las medidas figuran placas solares, cubrición de fosas de purines, fertilización individualizada y mejoras de bienestar animal. Además, el programa de agroemprendimiento con Veterinarios Asociados ha formado a más de 40 jóvenes ganaderos desde 2021, con el foco en el relevo generacional.
📊 Impacto ecológico en cifras
CO2 evitado: 43.600 toneladas de CO2e reducidas en granjas lecheras a cierre de 2024 y un 40% menos de emisiones en cereal.
Magnitud: 12 millones de euros invertidos desde 2021 junto a cerca de 500 proveedores y 20.000 toneladas de cereal regenerativo.
Inversión: 1,5 millones en cereal, con previsión de 3 millones para 2027, y más de 6 millones en ganadería.
Equivalencia tangible: 5.000 hectáreas de cereal bajo prácticas regenerativas y más de 110 granjas lecheras implicadas.
La letra pequeña del Net Zero alimentario: lo que mueve de verdad
El plan de Nestlé no nace de una promesa vacía. Tiene partidas, proveedores identificados y reducciones medidas. Pero el reto de fondo sigue siendo de escala. La compañía admite que la agricultura y la ganadería concentran casi dos tercios de las emisiones globales; sin embargo, los 12 millones en cinco años conviven con un objetivo Net Zero que se fija a 2050. De ahí que la pregunta no sea solo cuánto se invierte, sino cuánto de ese gasto se traduce en reducción verificable.
El compromiso a largo plazo no debe confundirse con la acción ya verificada. La reducción del 40% en cereal es una mejora real, pero se mide sobre un proyecto que arrancó en 2021 y todavía no ha cerrado su inversión. En ganadería, las 43.600 toneladas evitadas son el dato más sólido, y aun así el recorrido para descarbonizar toda la cabaña es amplio.
A escala de cadena, lo relevante es que esta decisión empuja a los proveedores a cambiar prácticas agronómicas. Cuando una gran distribuidora alimentaria exige cereal regenerativo, el agricultor ajusta rotación y laboreo; el ganadero invierte en placas y gestión de purines; y el consumidor que compra las papillas o el tomate frito se encuentra con un producto cuya huella baja sin que la etiqueta lo grite.
Eso sí, la transición no será lineal. Parte de la reducción de emisiones en granjas procede de medidas de eficiencia y autoconsumo, no solo de agricultura regenerativa. La clave es que el dato de CO2e se mantenga medido y atribuible, no difuminado en en objetivos corporativos que solo se revisarán dentro de décadas.
🌍 El Impacto Real para el Futuro
Beneficio medible: 43.600 toneladas de CO2e evitadas en granjas y un 40% menos de emisiones en el cereal regenerativo.
Modelo que cambia: La compra de materias primas deja de medirse solo por precio y empieza a exigir prácticas que restauran suelos y reducen huella de carbono.
Para las próximas generaciones: Un sistema alimentario con menos emisiones y suelos más fértiles, condicionado a que los objetivos a 2050 se concreten en inversiones y mediciones anuales.
La historia de Airbnb es ya una leyenda de Silicon Valley: en 2007, dos diseñadores sin dinero para pagar el alquiler de su piso en San Francisco, Brian Chesky y Joe Gebbia, decidieron inflar tres colchones de aire (airbeds) en su salón y ofrecer desayuno (breakfast) a los asistentes de un congreso. De aquella idea desesperada para sobrevivir nació «Airbed & Breakfast», una plataforma que acabaría revolucionando y poniendo en jaque a la industria hotelera mundial.
A España, Airbnb llegó hace ya 15 años, aunque la sociedad Airbnb Marketing Services, S.L.U., con sede en Barcelona, funcionaba inicialmente como una simple «agencia de publicidad». Eso no significa que Airbnb no desarrollara su actividad principal en España, sino que la sociedad española se encargaba de la promoción y el marketing de la plataforma Airbnb en el mercado español, refacturando estos gastos a la matriz en Irlanda para cubrir costes. Con ello, la compañía logró importantes ahorros fiscales.
Pero todo cambió a finales de 2022. La sede catalana recibió un nuevo encargo de la cúpula directiva: convertirse en el hub de Airbnb para distribuir seguros a todos los usuarios de la Unión Europea. Airbnb España dejó de ser únicamente una oficina de marketing para transformarse en una rentable insurtech (empresa tecnológica especializada en seguros).
Airbnb España se transforma en una firma de seguros
El cambio, además, se acometió sin asumir apenas riesgos. La filial española actúa como agente y colaborador de Aon, una de las grandes corredurías de seguros. Cuando un viajero en París, Berlín o Roma reserva un apartamento y, ante posibles imprevistos, marca la opción de «añadir seguro de viaje», Airbnb España recibe una comisión automática. Lo mismo ocurre cuando un anfitrión contrata pólizas de responsabilidad civil para proteger su vivienda. Si algo sale mal, el riesgo lo asumen Aon y las aseguradoras finales; Airbnb aporta la plataforma tecnológica y canaliza la comercialización.
El modelo no solo se ha mostrado sólido, sino también muy rentable. En 2021, el beneficio neto de la filial española era de apenas 86.926 euros. En 2024, esa cifra se había disparado hasta superar los 5,08 millones de euros, lo que supone un incremento superior al 5.700% en apenas tres años.
Ese fuerte crecimiento se debe precisamente al giro de Airbnb hacia el sector asegurador. Así, mientras en 2022 los ingresos por comisiones de seguros arrancaron tímidamente con algo más de 85.000 euros, en 2023 se dispararon hasta los 2,9 millones. En 2024, Airbnb España facturó más de 3,24 millones de euros netos solo por la venta de seguros a usuarios europeos. Hoy, la filial se ha convertido en una auténtica máquina de generar liquidez, con 20,4 millones de euros en efectivo en sus cuentas bancarias, según las últimas cuentas disponibles, correspondientes a 2024.
Airbnb contra Consumo
Lo más llamativo de esta reconversión es que se ha logrado manteniendo una plantilla media prácticamente congelada en apenas 30 empleados. Pero las cuentas de la compañía revelan otra curiosidad: Airbnb no contabiliza los ingresos del seguro cuando el usuario europeo lo paga, algo que suele ocurrir meses antes de sus vacaciones, sino en el momento exacto en el que el viajero realiza el check-in en el apartamento.
¿Por qué? Gracias a este desfase, al cierre del ejercicio 2024 la filial puede mantener en sus cuentas «ingresos diferidos» que todavía no tiene que reconocer como ingresos y que, solo en ese último año, superaron el medio millón de euros.
La bonanza de Airbnb en España, sin embargo, ha chocado con las autoridades. El Ministerio de Consumo impuso una multa de 64 millones de euros a Airbnb por permitir el anuncio de más de 65.000 pisos turísticos considerados ilegales o con licencias falsas. La sanción, calculada sobre la base del beneficio ilícito obtenido, fue ratificada por el Tribunal Superior de Justicia de Madrid al rechazar las medidas cautelares solicitadas por la plataforma, obligándola al pago mientras se resuelve su recurso.
Mientras en las calles de las grandes ciudades el debate sobre la masificación turística, Airbnb y la regulación de la vivienda acapara titulares, en los despachos la compañía ya está jugando a otra cosa. Airbnb ha demostrado que su plataforma es un embudo perfecto de consumidores donde ya no solo se alquilan camas, sino también tranquilidad y seguros. Y todo ello, pilotado discretamente desde una «agencia de publicidad» con apenas 30 empleados en el centro de Barcelona.
Uno de los misterios clave alrededor de la llegada de los vehículos autónomos al mercado español es el plan de Cabify. El unicornio español ha expresado su deseo de sumarse a esta carrera para tener Robotaxis este año, y ha expresado varias veces que ha mantenido conversaciones con empresas de tecnología para el desarrollo de sus vehículos, pero nunca ha concretado un nombre como colaborador en este aspecto.
Pero la aparición de Waymo en el mercado español puede aclarar algunas de estas dudas. La empresa, que aparece por primera vez en el registro mercantil español el 9 de junio de este año, bajo el nombre de Waymo Iberia, y con un capital social de 100.000 euros, es la filial de Google que se ha sumado a la carrera por desarrollar los vehículos autónomos. Pero si la empresa llega a España, necesita trabajar con una de las plataformas de VTC o las flotas para comercializar sus vehículos, y no hay demasiadas opciones.
Es que Uber está colaborando con uno de los grandes rivales de Waymo, WeRide, y Bolt hace lo propio con Stellantis, por su lado, la gestora de flotas Auro ha asegurado que prioriza de momento su crecimiento en Alemania. En este panorama es complicado pensar que se llegue a un acuerdo con alguna de estas empresas, lo que deja una sola opción para llegar a un acuerdo en el mercado español: Vector y Cabify.
Cabify marcado con la campaña de Barcelona. Fuente Agencias
Lo cierto es que el unicornio español ha mantenido silencio sobre su estrategia para llegar al mercado del vehículo autónomo. Es cierto que nunca han ocultado su deseo de sumarse a la carrera, y en particular que pueden ser la primera opción europea para el robotaxi. No es un dato secundario, y daría a Cabify una posición única cuando llegue la hora de crecer en el viejo continente.
Cabify como opción clave para la nueva movilidad
Lo cierto es que Cabify no sería un mal aliado para Waymo. La empresa ha hecho esfuerzos claros para aumentar su presencia en la mayor cantidad de comunidades autónomas posibles, y ha conseguido ser el partner de movilidad de varios equipos de LaLiga, así como de un espacio tan importante para los eventos en España como el Movistar Arena de Madrid.
Por tanto, puede ser una gran opción para la filial de Google. Lo cierto es que Waymo ya ha conseguido buenos resultados en Estados Unidos, donde hay varias ciudades en las que el vehículo autónomo ya se ha vuelto una pieza permanente del sistema de transporte para particulares. Por lo que tampoco sería un mal aliado para Cabify, aunque el hecho de que se hayan bautizado con el apellido «Iberia» puede señalar que quiera que su colaborador esté dispuesto a operar también en Portugal.
¿Cuándo sabremos los planes de Waymo?
En cualquier caso, lo normal es que Waymo y su aliado, sea Cabify u otra plataforma, no den más detalles de sus planes hasta el final del verano. Es cierto que la temporada estival está por terminar, por lo que es de esperar que pronto se tenga más información, pero mientras tanto el silencio no debería ser una gran sorpresa.
Al mismo tiempo, su apuesta por llegar a España demuestra la idea de crecer en Europa. Es que el mercado del vehículo autónomo hasta ahora había sido protagonizado por Estados Unidos y los territorios de Asia. Lo cierto es que el país espera también estar en la punta de lanza de la nueva tecnología, por lo que la llegada de la filial de Google es ya una buena noticia, y dejaría todavía más motivos para celebrar si la empresa española puede dar un paso adelante y ser la primera en tener un vehículo autónomo en el país.
Las pruebas del robotaxi en Madrid
En cualquier caso, las pruebas del robotaxi, con o sin Waymo y Cabify, deberían realizarse en Madrid antes de terminar el año. La apuesta es que los primeros vehículos con nivel 4 de autonomía se vean este mismo año en la capital, lo que obliga a revisar tanto los procesos de regulación como la normativa actual, incluso si de momento los robotaxis en España tendrán que tener un conductor.
Vehículo de Cabify en Madrid. Agencias
Desde que se han hecho los anuncios de Uber y Bolt sobre su deseo de traer los vehículos autónomos, las expectativas han sido muy altas. Lo cierto es que es una tecnología que ya funciona en territorios asiáticos o en Estados Unidos, pero que en España se sigue viendo lejana. Aun así, para las empresas de la nueva movilidad, para las patronales del sector e incluso para algunas voces dentro del mundo del taxi, es una tecnología que se dibuja como inevitable.
Pero lo que sí se pone en duda es cuándo se verá realmente esta tecnología operar en toda su capacidad en la capital española. Si bien las tres operadoras quieren que lleguen este año, el proceso puede ser todavía largo antes de que podamos abordar un vehículo sin un conductor presente.
