Ignorar la señal P-25 cuesta 200 euros y 4 puntos del carnet en cualquier tramo de doble sentido. La DGT ha recordado en sus redes sociales qué advierte ese triángulo de dos flechas, un panel que muchos conductores confunden con la señal de paso de peatones y que se castiga con la misma cuantía que no ceder el paso a un viandante.
Hay señales que aparecen en cada trayecto y otras que solo se cruzan de vez en cuando. La P-25 pertenece al segundo grupo. Por eso la Dirección General de Tráfico la ha rescatado en una publicación en la que preguntaba a los usuarios qué peligro anuncia. La respuesta correcta no es un cruce, ni un paso de cebra, ni una incorporación.
Qué advierte la señal P-25 y a qué tramos afecta
El Reglamento General de Circulación la define como una advertencia de peligro por «la proximidad de un tramo con circulación en ambos sentidos». Es un triángulo de borde rojo y fondo blanco con dos flechas negras: una apunta hacia arriba y otra hacia abajo. Nada más. Y nada menos.
La P-25 no prohíbe nada ni obliga a detenerse. Avisa de que la vía cambia de condiciones: hasta ese punto se circulaba en un solo sentido, con calzadas separadas o con una incorporación, y a partir de ahí hay vehículos que llegan de frente. El conductor debe extremar la precaución, moderar la velocidad y guardar la distancia de seguridad. Ojo con el carril que se elige.
Estos paneles se colocan donde termina el desdoble de una carretera, donde acaba un tramo en obras o donde una vía de servicio se une a la principal. Son puntos en los que el trazado invita a seguir rápido pero la geometría ya no lo permite. Las colisiones frontales siguen siendo el siniestro más letal en carretera, y casi todas empiezan con un adelantamiento en un tramo de doble sentido.
La P-25 no te pide frenar: te pide asumir que el carril de al lado puede traer un coche de frente.
La multa: 200 euros y 4 puntos por ignorar la señalización
La Ley de Tráfico obliga a conocer y obedecer la señalización de la vía. No hacerlo es una infracción grave: 200 euros y 4 puntos del permiso. El castigo no llega por «no entender» la señal, sino por circular sin respetar lo que indica el panel.
Cuatro puntos son un tercio del saldo de un conductor con el carnet consolidado, que arranca con doce, y la mitad del que tiene un novel, que empieza con ocho. Un solo descuido de este tipo deja al recién examinado a medio camino de la retirada del permiso. Ahí está la letra pequeña que casi nadie calcula.
El asunto se complica cuando a la infracción se le suma una conducción negligente o temeraria. Entonces se considera muy grave y la multa puede llegar a 500 euros. Es el supuesto típico del adelantamiento a ciegas en un tramo de doble sentido: la P-25 ignorada más la maniobra imprudente.
La confusión más común: la P-25 no es la señal de paso de peatones
La señal que advierte de un paso para peatones muestra una figura humana cruzando sobre franjas negras. La P-25 muestra dos flechas. No se parecen en nada, pero el error circula porque ambas son triángulos de peligro con el mismo formato y porque la segunda aparece poco.
La confusión tiene consecuencias en los dos sentidos. Quien cree ver un paso de cebra donde hay una advertencia de doble sentido frena en seco sin motivo y provoca un alcance. Quien no identifica el paso de peatones se salta la prioridad del viandante. Ahí la sanción es idéntica: 200 euros y 4 puntos por no ceder el paso a quien cruza por un paso señalizado, según la Ley de Tráfico.
Dos triángulos, dos obligaciones distintas.
Cómo se circula por un tramo señalizado con la P-25
La conducta correcta no es frenar, es anticipar. Estos son los cuatro gestos que evitan la multa y, sobre todo, el susto:
- Reduce la velocidad antes de entrar en el tramo, no cuando ya tienes un vehículo delante.
- Mantén la distancia de seguridad: si el de enfrente frena, necesitas margen para no invadir el carril contrario al esquivarlo.
- No adelantes si no ves limpio el tramo completo. La línea y la visibilidad mandan, no la prisa.
- Vigila el carril: en muchos de estos tramos el arcén desaparece y el coche que viene de frente lo hace pegado a la mediana.
Sin ver, no se adelanta.
Análisis: una multa razonable que se cobra más por desconocimiento que por temeridad
La cuantía no es desproporcionada. Doscientos euros es el escalón mínimo de las infracciones graves, el mismo importe que se paga por sujetar el móvil al volante, y aquí además se restan cuatro puntos. El problema no está en la cifra, está en el diagnóstico: buena parte de los conductores sancionados no sabía qué estaba mirando.
Conviene decirlo con claridad. No hay un radar que multe esta señal. La sanción llega cuando un agente presencia la maniobra de riesgo, cuando hay un accidente o cuando alguien circula por el carril equivocado en un tramo de doble sentido. Eso convierte la P-25 en una multa de baja probabilidad y alto desconocimiento, la combinación perfecta para que el aviso no sirva de nada. La multa llega después.
La letra pequeña importa. La P-25 no fija un límite de velocidad: si el tramo no tiene señal específica, vale el genérico de la vía. Tampoco prohíbe adelantar por sí misma. Obliga a adaptar la conducción a una condición nueva. Y eso deja un matiz útil: si el panel está mal colocado, duplicado o quedó de unas obras terminadas hace meses, cabe alegar que la señalización es contradictoria.
Mi lectura es que la DGT acierta al recordarla, pero se queda corta. Un panel que aparece pocas veces al año y que se confunde con el de peatones necesita más pedagogía y menos sanción. Mientras eso no cambie, la única defensa real es la de siempre: levantar el pie, mirar lejos y no adelantar sin ver.
🚨 Ficha de la Normativa
- Infracción / Novedad: No respetar la señal P-25, que advierte de la proximidad de un tramo con circulación en ambos sentidos.
- Sanción económica: 200 euros; hasta 500 euros si media conducción negligente o temeraria.
- Puntos del carnet: 4 puntos.
- Entrada en vigor: Ya vigente. La señal figura en el Reglamento General de Circulación y la sanción es la fijada por la Ley de Tráfico.
