La baliza V16 se castiga con una multa de 80 euros; la placa V-13 ausente, con otra de 100. La Guardia Civil ha intensificado los controles de balizamiento este puente y las dos señales se confunden más de lo que parece.
Qué sanciona la Guardia Civil en un control de balizamiento
Dos dispositivos, dos normas y dos importes distintos. La baliza V16 conectada, que emite una luz ámbar intermitente y comunica la posición del vehículo a la plataforma de la DGT, sustituyó a los triángulos de preseñalización. La placa V-13, la letra L verde sobre fondo blanco, identifica al conductor novel. Nada que ver con una avería.
En el control, el agente mira dos cosas: si la baliza está colocada en la parte superior del coche y si la L se ve en la parte trasera. El conductor sancionado este puente llevaba la primera y no exhibía la segunda. Le costó 100 euros.
La multa de 100 euros no es la de la baliza V16
Conviene fijar el dato porque el error circula. No colocar la baliza V16 cuando el coche queda detenido en la calzada o en el arcén se sanciona con 80 euros, según el régimen de infracciones de la Ley de Tráfico: es una infracción leve y no resta puntos del carnet.
Los 100 euros corresponden a la V-13. El Reglamento General de Conductores exige llevar la placa visible durante el primer año de permiso, y esa sanción tampoco toca el saldo de puntos.
La baliza no sustituye a la L ni la L sustituye a la baliza: son dos obligaciones independientes y cada una tiene su propia multa.
La confusión tiene un coste real. Un novel que se crea cubierto porque lleva la baliza en el techo se lleva la multa igual. Y al revés: quien conduce desde hace veinte años no necesita la L, pero sí la baliza.
A quién afecta cada obligación
La baliza V16 conectada es obligatoria desde el 1 de enero de 2026 para todos los turismos y para el resto de vehículos que pueden quedarse detenidos en la vía. Los triángulos ya no valen.
- Turismos y furgonetas: baliza encendida en la parte superior del vehículo en cuanto se detiene por avería o accidente.
- Conductores noveles: placa V-13 en la parte trasera, en uno de los laterales, durante el primer año de permiso.
- Cualquier vehículo que circule por vías interurbanas, con independencia de la antigüedad del permiso de quien lo conduce.
Hay un detalle que muchos pasan por alto. El novel arranca con 8 puntos, cuatro menos que un conductor con experiencia, y quien recupera el permiso tras una retirada vuelve a ese mismo saldo. La L no es un adorno: es la señal de que el margen es más corto.
Cómo colocar bien la baliza y la L para no pagar
- Coloca la baliza en la parte más alta del vehículo, sobre el techo y con la base magnética, encendida antes de cerrar la puerta.
- No la dejes en el suelo ni dentro del habitáculo. La luz tiene que verse en cualquier ángulo y desde lejos.
- Si eres novel, pega la V-13 en la parte trasera, en uno de los laterales, limpia y sin nada que la tape.
- Comprueba la batería cada pocos meses. Una baliza descargada no avisa a nadie y sigue contando como una baliza sin colocar.
La baliza tiene además una función que no se ve. Al encenderse, manda la posición del vehículo para que aparezca como incidencia en los paneles de tráfico y en las aplicaciones de navegación. Si el dispositivo no está homologado o ha perdido la conexión, ese aviso no llega: puedes revisar el listado de dispositivos admitidos en la web de la DGT antes de comprar.
La proporción que no cuadra entre la baliza y la L
La lógica de la baliza se sostiene sola. Bajar del coche en el arcén de una autovía es una de las maniobras más peligrosas que existen, y cada año hay conductores atropellados mientras colocan los triángulos. La V16 evita esa caminata y, si está conectada, avisa de que hay un vehículo parado en un punto kilométrico concreto. Ochenta euros por no señalizar una avería es una sanción razonable, y está entre las más bajas de la Ley de Tráfico.
El castigo por la L, en cambio, chirría. Cien euros por no llevar una placa que no evita ningún siniestro es más caro que no señalizar una avería real en plena autovía. La proporción está invertida, y el conductor afectado es justo el que menos experiencia tiene y el que menos margen de puntos maneja.
Hay dos riesgos que conviene vigilar. El primero es la baliza no homologada: se venden dispositivos que prometen conectividad y no la tienen, y ante la DGT el vehículo sigue sin señalizar. El segundo es la batería, porque casi nadie prueba el aparato hasta el día en que el coche se queda parado. Lo práctico es sencillo: revisa hoy la baliza y la L, y no esperes al arcén para descubrir que no funcionan.
🚨 Ficha de la Normativa
- Infracción / Novedad: No colocar la baliza V16 conectada al detenerse por avería o accidente; no exhibir la placa V-13 durante el primer año de permiso.
- Sanción económica: 80 euros por la baliza V16 y 100 euros por la placa V-13.
- Puntos del carnet: No aplica. Ninguna de las dos infracciones resta puntos.
- Entrada en vigor: Baliza V16 obligatoria desde el 1 de enero de 2026; la V-13 se exige durante el primer año de permiso, ya vigente.
