Franck Mulard asumirá el 1 de noviembre la dirección de Opel Eisenach GmbH, en sustitución de Rafal Trojca. Este pasará a ocupar un puesto de alta responsabilidad en el área de Manufacturing de Stellantis Europa, donde se hará cargo de la unidad de estampación e inyección.
Mulard, ingeniero de 60 años, lleva 36 en la empresa. Se incorporó en 1990 al entonces Groupe PSA, tras estudiar en la École Nationale Supérieure de Techniques Avancées (ENSTA), una escuela de ingeniería francesa. Su recorrido profesional comenzó en el taller de pintura de la planta de Poissy y continuó con distintos cargos de fabricación y recursos humanos en Francia, el Reino Unido, Rusia y Austria. Actualmente dirige en Rüsselsheim el proyecto «grEEn-campus».
Trayectoria de los directivos
Trojca inició su carrera en la industria automotriz en 1998, en la planta de motores de Tychy, Polonia. A partir de 2011 trabajó durante dos años en gestión de calidad en la planta principal de Opel en Rüsselsheim; entre 2013 y 2015 fue director de unidad en Tychy. En 2015 asumió la dirección de producción de la planta de motores y transmisiones de Aspern y, en 2017, la dirección de Opel Wien GmbH.
Entre 2020 y marzo de 2022, Trojca fue director general de la planta PCMA Rus en Kaluga, empresa conjunta de Stellantis y Mitsubishi Motors. Antes de trasladarse a Eisenach, dirigió durante dos años y medio la planta de componentes de Kaiserslautern. Mulard está casado y tiene tres hijas.
Producción en Eisenach
La planta de Eisenach fabrica todas las variantes de motorización del Opel Grandland, el modelo tope de gama de la marca. La primera piedra del centro, considerado entonces una de las plantas de automoción más modernas de Europa, se colocó en febrero de 1991. Desde entonces, sus responsables sentaron las bases para producir numerosos modelos de Opel.
Para la generación actual del Opel Grandland se realizaron inversiones por valor de 130 millones de euros.
