ANFAC y Fundación Ibercaja han presentado AUCON, el Congreso del Vehículo Autónomo y Conectado, cuya primera edición está prevista para los días 24 y 25 de noviembre en Mobility City, Zaragoza. Según los organizadores, será el primer congreso en España dedicado específicamente a esta tecnología.
El encuentro aspira a reunir a fabricantes, empresas tecnológicas, operadores de movilidad, centros de investigación y administraciones para abordar los retos del desarrollo del vehículo autónomo y conectado, entre ellos la innovación, la conectividad, la regulación y su despliegue en carreteras y ciudades.
Debates sobre industria y regulación
El programa se organizará en cuatro bloques centrados en el desarrollo y despliegue de estos vehículos en España, el marco regulatorio y las oportunidades para una nueva cadena de valor vinculada a la automatización y la conectividad.
La primera jornada comenzará con una apertura institucional en la que está prevista la participación de Eva Valle, consejera de Economía, Competitividad y Empleo del Gobierno de Aragón; José López-Tafall, director general de ANFAC; José Luis Rodrigo Escrig, director general de Fundación Ibercaja, y Alberto Gago, director de la Agencia Española de Supervisión de la Inteligencia Artificial.
Fabricantes, compañías tecnológicas, operadores y especialistas analizarán la conducción autónoma en Europa y las oportunidades para España, así como la relación entre negocio, tecnología y regulación, la conectividad y los cambios en la cadena de valor del automóvil asociados al vehículo definido por software. La organización anuncia la participación, entre otros, de Uber, Waymo, Cabify, Niulinx, SEAT, Ford, Nissan, Stellantis, Bosch Mobility, Ficosa, Antolin e Indra, además de organismos públicos y centros tecnológicos.
Demostraciones previstas
AUCON contará con demostraciones de vehículos autónomos en circuitos controlados dentro de Mobility City y en recorridos por las calles de Zaragoza, según la información del congreso.
El Centro Tecnológico de Automoción de Galicia (CTAG) llevará un shuttle eléctrico y conectado con conducción automatizada SAE 4. También se prevén demostraciones de otras tecnologías. Niulinx podría mostrar su sistema SAE 4 en un Fiat 500e eléctrico, una participación que está todavía sujeta a autorización definitiva. Ford presentará su tecnología BlueCruise, disponible en el Ford Kuga y homologada para su uso en España con un nivel de automatización SAE 2+.
Las demostraciones permitirán a los asistentes conocer avances que, según la organización, requieren innovación, validación técnica, seguridad y adaptación del marco regulatorio.
Organización y apoyos
ANFAC y Fundación Ibercaja organizan el congreso con la colaboración de Sernauto. Deloitte, Hogan Lovells y Mapfre figuran como patrocinadores y contribuirán al programa con sesiones y debates sobre el vehículo definido por software, la conectividad, la regulación y las barreras para el despliegue de la conducción autónoma.
El congreso cuenta con el respaldo institucional del Gobierno de Aragón y el Ayuntamiento de Zaragoza. Más información en la web de AUCON.
