Costco ha presentado la solicitud de licencia para abrir en Siero (Asturias), en el polígono industrial de Bobes, con **200 empleos** previstos una vez consolidada la tienda y una inversión total cercana a los **37 millones de euros**. El desembarco introduce en el centro de Asturias un modelo de club de compras que presiona precios con reglas distintas a las de Mercadona, Carrefour o Alcampo.
Qué ha presentado Costco y qué ocupa el proyecto
La compañía registró la solicitud este viernes, 23 de octubre, según han confirmado el alcalde de Siero, Ángel García, y el concejal de Urbanismo, Javier Rodríguez Morán. El proyecto se levanta sobre una parcela de casi **55.000 metros cuadrados** y contempla una tienda de casi **15.000 metros cuadrados** de superficie, una estación de servicio propia, **825 plazas de aparcamiento** y unos **5.000 metros cuadrados** de zonas verdes con más de un centenar de árboles.
La inversión prevista solo para la tienda supera los **25 millones de euros**. Sumando la urbanización y la compra de la parcela, el desembolso total ronda los **37 millones**. A eso se añade el pago ya efectuado del ICIO y la tasa correspondiente, que deja en las arcas municipales algo más de **668.000 euros** antes de colocar la primera piedra.
El modelo de bajo margen: por qué aprieta el precio de la cesta
El corazón del modelo no está en el margen del producto, sino en la cuota anual de socio. Costco cobra por pertenecer, y ese ingreso le permite colocar el lineal con márgenes muy por debajo de los de un supermercado convencional. El resultado es un surtido corto, de gran formato y con la marca propia Kirkland Signature ocupando el hueco que en otras cadenas se reparten los fabricantes líderes.
El surtido reducido es la otra pata. Menos referencias significan más rotación por metro cuadrado, menos negociación por unidad y menos coste logístico. A cambio, el comprador se encuentra packs grandes, y ahí aparece la letra pequeña: el ahorro por kilo existe, pero solo si la compra se consume. En un hogar de una o dos personas, el gran formato suele acabar en la basura y el ahorro se evapora.
El club de compras no abarata la cesta de la compra: abarata el kilo, y solo cuando ese volumen se consume entero.
Vamos a los números que de verdad pesan en el ticket diario. Costco no compite por la compra de proximidad ni por el ticket pequeño de tres veces por semana. Su terreno es la reposición: droguería, bazar, envasado, bebidas y carburante en su propia estación de servicio. Ahí es donde el diferencial de precio se nota y donde las cadenas del entorno van a mirar el movimiento con lupa.
📊 El proyecto de Costco en Siero, en cifras
| Dato | Cifra | Qué significa para el comprador |
|---|---|---|
| Inversión total | 37 millones de euros | Formato almacén pensado para durar años |
| Superficie de tienda | 15.000 metros cuadrados | Compra de reposición, no de conveniencia |
| Aparcamiento | 825 plazas | El coche deja de ser opcional |
| Empleos previstos | 200 puestos | Se consolidan con la tienda ya rodando |
| Ingreso municipal (ICIO y tasa) | más de 668.000 euros | Ya abonado, sin esperar a la apertura |
Mercadona, Carrefour y Alcampo no van a perder la compra semanal por esta apertura, pero sí pueden notar la fuga en categorías concretas. La presión se concentra en todo lo que se almacena: papel, limpieza, conservas, refrescos y congelado. La CNMC es el organismo que vigila que esa competencia se produzca en condiciones de legalidad, y el sector mira cada apertura de este tipo como un test de hasta dónde aguanta el margen ajeno.
Cuándo abre: los plazos que quedan por delante
La tramitación no ha terminado. El Ayuntamiento prevé que los técnicos de Urbanismo remitan el informe a Medio Ambiente a comienzos de la semana del 26 de octubre. En paralelo llega el informe preceptivo de Defensa, porque la parcela cae en el ámbito de influencia del cuartel de Cabo Noval.
Con esos trámites en marcha, la previsión municipal es conceder la licencia entre finales de enero y febrero de 2027. Costco quiere empezar las obras cuanto antes y el plazo de ejecución estimado es de doce meses. A efectos prácticos, si la maquinaria arranca en primavera de 2027, la apertura no llegaría antes de 2028. Ojo con el calendario: no hay lineal que visitar el año que viene.
Lo que de verdad cambia el ticket del comprador
El proyecto lleva casi cinco años de recorrido. El punto de inflexión fue la declaración como Proyecto de Interés Estratégico Regional (PIER) por parte del Principado, que despejó la viabilidad urbanística de una parcela fuera de ordenación convencional. Sin esa figura, el expediente habría muerto en los cajones. Con ella, lo que hoy se discute ya no es si Costco llega, sino cuándo abre la puerta.
Aquí toca mojarse. El club de compras compensa cuando coinciden tres factores: coche, almacenaje en casa y una unidad familiar de cuatro personas o más. Si se cumple esa ecuación, el ahorro en droguería, papel y envasado es real y sostenido, porque el margen se ha recortado en origen y no se recupera con promociones de folleto. Si falla alguno de los tres, la cuota anual y el volumen juegan en contra. Comprar diez litros de detergente para gastar dos es la forma más cara de ahorrar.
Para el resto de la cesta, la foto no cambia demasiado. El fresco, la fruta, el pan y la carne del día siguen siendo territorio de Mercadona, de los discount y del comercio de barrio, donde el ticket medio es bajo y la frecuencia alta. Costco mueve otro juego. Eso sí, la sola presencia de un operador dispuesto a trabajar con márgenes mínimos suele contener los precios del entorno en las categorías donde compite. Este análisis es divulgativo y de consumo: no constituye asesoramiento financiero ni de inversión, y cada economía doméstica debe hacer su propia cuenta.
🛒 El Veredicto de Compra
- Compara el precio por kilo, no el del pack: el gran formato solo ahorra si el producto se consume antes de caducar; divide siempre entre litros o kilos reales.
- Suma la cuota al cálculo: la membresía se paga aparte y no se descuenta del ticket; sin un volumen mínimo de compra anual, deja de compensar.
- Mira el calendario, no el folleto: la licencia no se espera antes de finales de enero de 2027 y las obras suman doce meses más, así que la apertura apunta a 2028.
