Después de seis años, Glenn Martens deja Diesel para dedicarse en exclusiva a Maison Margiela. El diseñador belga que devolvió a la firma italiana al centro de la conversación cultural cerrará su etapa en la marca con el desfile que presentará en Milán la próxima semana. He seguido su trayectoria desde Y/Project, y este movimiento —más que una rotación de sillones— revela dónde coloca OTB sus fichas de valor.
El dato que importa al inversor es que ambas firmas cuelgan del mismo grupo. Diesel y Maison Margiela son propiedad de OTB, la matriz que agrupa el portafolio industrial de Renzo Rosso. Concentrar a Martens en Margiela equivale a declarar cuál de los dos activos concentra la apuesta por el mayor margen. Es una decisión de asignación de capital, no solo de diseño.
Seis años que recolocaron Diesel en el mapa de la moda
Conviene recordar el punto de partida. Renzo Rosso fundó Diesel en 1978, cuando era una pequeña compañía de denim; para la década de 2010 la marca había perdido su lugar en la conversación. Martens asumió la dirección creativa en octubre de 2020 y en seis años la recolocó con un lenguaje de denim desgastado, sobredimensionado y tratado.
El resultado fue un activo con mejor percepción de marca y más demanda. Sus desfiles y su imaginería provocadora —el de otoño de 2023, con un decorado de cajas de preservativos— atrajeron a celebridades como Rihanna y Beyoncé, además de figuras como Julia Fox. Antes había dirigido la parisina Y/Project entre 2013 y 2024, donde transformó una etiqueta emergente en objeto de culto.
OTB reordena su cartera: Maison Margiela como activo prioritario
El segundo movimiento del tablero es igual de significativo. Martens asumió la dirección creativa de Maison Margiela en 2025, tras la salida de John Galliano, y hasta ahora compaginaba ambas responsabilidades. A partir de ahora se dedicará solo a la casa parisina, de raíces en la alta costura y con un archivo conceptual que opera en la franja de precio más alta del grupo.
OTB no ha desvelado quién sustituirá a Martens en Diesel. La nota remite a un anuncio «a su debido tiempo», una fórmula que sugiere que la prioridad inmediata no es la continuidad de la marca de denim, sino la consolidación de Margiela. Para quien siga el sector, la lectura es clara: el grupo protege el activo con mayor capacidad de generar margen.
OTB no vende una marca: reasigna a su diseñador estrella al activo de mayor margen. La escasez de talento creativo es hoy el verdadero cuello de botella del lujo.
El talento creativo como activo escaso y su precio de mercado
En el mercado del lujo, el valor de una marca es un activo intangible que depende, en buena medida, de quién la firma. Un director creativo no es un empleado más: es el arquitecto de la percepción de marca, y esa percepción se traduce directamente en capacidad de fijar precios. Cuando OTB obliga a Martens a elegir entre dos casas, reconoce algo que el sector conoce bien: el talento creativo verdaderamente escaso funciona como un cuello de botella tan real como la capacidad de producción.
La decisión, sin embargo, encierra un riesgo. Concentrar a un solo diseñador en un único activo incrementa la dependencia del grupo respecto a esa persona, el clásico key person risk que los family offices vigilan cuando evalúan participaciones en casas de moda. Diesel queda, mientras tanto, en una sucesión abierta que introduce incertidumbre sobre la continuidad de su reposicionamiento. La marca puede sostener parte del impulso logrado, pero el salto de percepción de los últimos seis años fue, en gran medida, obra de una firma personal concreta.
Mi lectura es que OTB apuesta por la preservación de capital a largo plazo en Margiela antes que por la revalorización agresiva de Diesel, al menos en el corto plazo. El desfile de Milán de la próxima semana marcará el cierre de un ciclo y el arranque de otro. Lo que conviene seguir de cerca es el anuncio del sucesor: de su perfil dependerá que Diesel mantenga el terreno recuperado o vuelva a cederlo.
💎 Veredicto Wealth
Maison Margiela se consolida como activo de preservación de capital a medio plazo, con un horizonte de tres a cinco años para asentar la dirección creativa. El riesgo a vigilar es el key person risk y la capacidad de OTB de replicar en Diesel un impulso que dependió de una sola firma.
