La Dirección General de Tráfico (DGT) ha confirmado la prohibición de adelantar camiones y otros vehículos pesados en tramos concretos de carretera durante todo 2026. La medida, ya en vigor, se activa en momentos de alta movilidad y conlleva una multa de 200 euros y la pérdida de 4 puntos del carnet de conducir.
La DGT podrá prohibir adelantar a camiones en tramos determinados
La resolución publicada en el Boletín Oficial del Estado (BOE) recoge, en su apartado D.3.1, la posibilidad de que Tráfico vete el adelantamiento a vehículos de transporte en los viales que considere conflictivos. La medida afecta a los vehículos de más de 7.500 kg de M.M.A., vehículos especiales y aquellos que precisen autorización complementaria para circular.
La norma, concebida para incrementar la seguridad vial y la fluidez del tráfico, no se aplicará de forma permanente en toda la red. Solo se activará ‘durante días y periodos horarios concretos’, en función de las condiciones de cada vía, especialmente en operaciones salida y retorno.
La DGT señalizará cada tramo afectado con la señal R-305, que muestra la silueta de un camión tachada, acompañada de paneles informativos electrónicos. Ignorar esta prohibición se considera una infracción grave.
La prohibición no se activa en todas las carreteras: la DGT selecciona solo los tramos de mayor riesgo, y cualquier conductor podrá identificarlos por las señales temporales.
Multa y puntos: las consecuencias de desobedecer la señal
Rebasar a un camión cuando la prohibición está activa conlleva una sanción de 200 euros y la pérdida de 4 puntos del carnet de conducir. Si la maniobra, además, pone en peligro a otros usuarios de la vía, la cuantía escala hasta los 500 euros y se restan 6 puntos.
Estas cuantías se aplican incluso si no hay una línea continua pintada en la calzada, ya que la propia señal R-305 basta para prohibir la maniobra. La Guardia Civil de Tráfico podrá sancionar en el acto si detecta la infracción.
Cómo identificar los tramos prohibidos y evitar la sanción
La clave para no recibir la multa está en prestar atención al entorno. La señal R-305 se instalará al inicio de cada tramo restringido, a menudo respaldada por un panel luminoso que indique el horario y el motivo de la prohibición.
La DGT anuncia, además, que reforzará la vigilancia con radares móviles y drones en las zonas activadas, sobre todo en fines de semana y puentes festivos. Circular atento a las indicaciones temporales y reducir la velocidad al aproximarse a vehículos pesados son las mejores herramientas para cumplir la norma.
¿Medida razonable o generará confusión en la carretera?
Desde el punto de vista de la seguridad vial, la iniciativa tiene sentido. Los tramos con alta densidad de camiones suelen generar situaciones de peligro cuando los turismos intentan adelantar en condiciones de visibilidad reducida o en pendientes. La DGT podría activar la prohibición, por ejemplo, durante las horas punta de la Operación Salida de verano en autovías como la A-3 o la A-4, donde los atascos y las filas de vehículos pesados son habituales.
Sin embargo, la temporalidad de la medida genera cierta incertidumbre. Un conductor que recorre la misma ruta a diario puede encontrarse con la señal un día sí y otro no, sin un patrón claro. La DGT confía en que los paneles informativos y las propias señales R-305 eliminen el factor sorpresa, pero la experiencia indica que muchos conductores se despistan ante indicaciones temporales y terminan sancionados.
En mi lectura, la norma es necesaria en corredores muy cargados, pero exigirá una comunicación casi perfecta para que los ciudadanos la entiendan. El riesgo de que se perciba como un afán recaudatorio está ahí. La DGT debería complementar la implantación con campañas informativas claras en sus redes y en las aplicaciones de navegación.
🚨 Ficha de la Normativa
- Infracción / Novedad: La DGT puede prohibir adelantar a camiones y otros vehículos pesados en tramos seleccionados durante 2026.
- Sanción económica: 200 euros (hasta 500 euros si hay peligro).
- Puntos del carnet: 4 puntos (6 puntos en caso de riesgo).
- Entrada en vigor: Ya vigente; se activa por periodos según la resolución del BOE.
