La ZBE de Ourense multa desde el 1 de julio a todos los vehículos sin etiqueta que accedan al centro: 200 euros.
Qué cambia y a quién afecta: la ZBE de Ourense
El centro de Ourense se convierte en una Zona de Bajas Emisiones (ZBE) que prohíbe la circulación de vehículos sin distintivo ambiental. Según el último informe de la Dirección General de Tráfico (DGT), 25.460 vehículos del municipio carecen de etiqueta, lo que supone el 34,37% del parque total de 74.075 unidades.
La mayoría son diésel y gasolina matriculados antes de 2006, modelos a los que la normativa española ni siquiera permite acceder a la etiqueta B. Solo 4.173 vehículos cuentan con los distintivos menos contaminantes —Eco y Cero—, mientras el resto se reparte entre las etiquetas C y B. La antigüedad media del parque, de 13,26 años, explica por qué tantos coches se quedan fuera: apenas 11.972 turismos tienen menos de ocho años. La restricción afecta también a los conductores de los municipios cercanos, que realizan a diario —según el Ayuntamiento— 100.000 viajes a la capital, muchos sin etiqueta.
¿Cuándo entra en vigor y qué excepciones existen?
La ZBE empieza a sancionar el 1 de julio de 2026. A partir de esa fecha, cualquier turismo, furgoneta o motocicleta que acceda al perímetro del centro sin etiqueta —y sin una autorización válida— será multado con 200 euros. No hay periodo de gracia adicional.
Las excepciones se limitan a vehículos con autorización expresa: residentes empadronados dentro del área, servicios de emergencia, carga y descarga en horarios determinados y vehículos destinados al transporte de personas con movilidad reducida. Cualquier otro vehículo sin distintivo B, C, Eco o Cero no podrá circular.
Cómo evitar la multa: opciones para los conductores
La primera medida es comprobar si tu coche tiene etiqueta ambiental. Puedes consultarlo en la página de la DGT introduciendo la matrícula. Si carece de distintivo, no podrás entrar a la ZBE de Ourense salvo que gestiones una autorización.
Para los residentes, el Ayuntamiento habilita un registro que permite circular con vehículos sin etiqueta dentro de la zona restringida. Para los no residentes, la alternativa pasa por utilizar el transporte público, los parkings disuasorios situados en las afueras o, si la situación económica lo permite, cambiar a un coche con etiqueta Eco o Cero.
El 1 de julio no habrá segunda oportunidad: circular sin etiqueta por la ZBE de Ourense supone una multa de 200 euros. La alternativa es acudir a la web del Ayuntamiento para solicitar autorizaciones o plantearse un cambio de vehículo con distintivo Cero o Eco.
Análisis: ¿una ZBE sin plan B para los vehículos más antiguos?
Que uno de cada tres coches no pueda entrar al centro de la ciudad revela una brecha profunda entre la normativa ambiental y la realidad del parque móvil. Sin embargo el Ayuntamiento de Ourense no ha establecido ayudas directas para la renovación de vehículos, lo que deja a muchas familias sin opciones reales. La multa de 200 euros, aunque no es desproporcionada, se convierte en un peaje recurrente para quien depende del coche para trabajar o acudir a servicios.
La antigüedad media de 13,26 años y el predominio del diésel —casi el 98% de los 74.075 vehículos son de combustión— complican una transición rápida. A esto se suma un “parque fantasma”: 4.592 vehículos matriculados no tienen la ITV en vigor, por lo que ya no pueden circular legalmente. La ZBE añade una capa más de exclusión.
El desafío no es exclusivo de Ourense, pero la falta de alternativas de movilidad y la dependencia del vehículo privado agravan el impacto. Mientras no lleguen incentivos o se amplíe la red de transporte público, la ZBE corre el riesgo de convertirse en un filtro económico más que en una herramienta de calidad del aire.
🚨 Ficha de la Normativa
- Infracción / Novedad: Circular por la Zona de Bajas Emisiones de Ourense con un vehículo sin etiqueta ambiental a partir del 1 de julio de 2026.
- Sanción económica: 200 euros.
- Puntos del carnet: No aplica.
- Entrada en vigor: 1 de julio de 2026 (sin periodo de gracia adicional).
