Si pensabas que la DGT tenía el control absoluto de las carreteras en toda España, lo cierto es que hay comunidades autónomas donde su autoridad es prácticamente inexistente. Aunque su presencia es indiscutible en la mayoría del territorio nacional, existen tres regiones donde la gestión del tráfico recae en manos de policías autonómicas y no en la Guardia Civil.
Desde hace décadas, estas comunidades han asumido la competencia de tráfico, lo que significa que las multas, radares y controles de circulación no dependen de la DGT, sino de organismos autonómicos. Esto no solo afecta la gestión de las sanciones, sino también la forma en que se regulan los límites de velocidad, la vigilancia de carreteras y la seguridad vial en general.
9La DGT sigue siendo la autoridad principal en el resto de España
A pesar de estas excepciones, la DGT sigue siendo la máxima autoridad en materia de tráfico en el resto de España. En todas las demás comunidades autónomas, la gestión de la seguridad vial, el control de carreteras y la imposición de sanciones continúan en manos de este organismo y de la Guardia Civil.
Esto significa que si viajas fuera de Cataluña, Navarra o el País Vasco, te encontrarás con los controles, radares y sanciones habituales de la DGT. En estas regiones, las decisiones sobre la circulación y la seguridad vial siguen dependiendo del Estado y no de las administraciones autonómicas.
Desde Merca2, seguiremos atentos a cualquier cambio en la gestión del tráfico en España para que estés siempre informado. Conocer quién controla las carreteras en cada comunidad es fundamental para todos los conductores.
