El director ejecutivo de BMW, Oliver Zipse, ha advertido a la Comisión Europea sobre el riesgo de abandonar los motores de combustión en el mercado comunitario a partir de 2035. Zipse acusa a Bruselas de no estar plenamente comprometida con la incursión de los coches propulsados a base de e-fuels.
Según el directivo, cualquier promesa de incluir los automóviles propulsados por e-fuels en las directivas comunitarias sobre movilidad más allá de 2035 debería estar respaldada por inversiones que fomenten el uso de estos combustibles. De lo contrario, esta medida seguiría siendo una prohibición «encubierta» de los motores de combustión.
La solución de los e-fuels
BMW considera que los e-fuels, es decir, los combustibles creados sintéticamente a partir de dióxido de carbono residual, son una «solución falsa» para reducir las emisiones. Zipse argumenta que en la actualidad, las mezclas de biocombustibles con gasolina y el diésel de aceite vegetal hidrotratado ayudarán a reducir las emisiones de dióxido de carbono en los modelos de coches en venta.
El directivo afirma que los e-fuels podrían mejorar inmediatamente la huella de carbono de la flota actual de más de 250 millones de vehículos en la Unión Europea. Sin embargo, lamenta que existen indicios de que la Comisión Europea está impulsando una solución «falsa» al relajar la prohibición de los motores de combustión simplemente abriendo la puerta a los e-fuels.
La transición hacia los vehículos eléctricos
Mientras tanto, BMW trata de acelerar la transición hacia el vehículo eléctrico y, por el momento, los clientes admiten estos cambios. En sus últimos resultados trimestrales, la empresa aseguró haber aumentado un 24,6% los envíos de coches propulsados por batería hasta las 190.614 unidades, lo que supone un 15,7% sobre el total de las entregas.
Entre los vehículos totalmente eléctricos que protagonizaron un mayor volumen de ventas sobre el total del grupo se encontraron el BMW i4 Sports Coupé, con una tasa de crecimiento en entregas sobre los dos dígitos, seguido del BMW iX3, BMW iX y el nuevo BMW iX2.
