Naturgy vehiculó a través de las redes de su filial Nedgia 1.262 gigavatios hora (GWh) de gas natural que se destinaron a movilidad sostenible en 2020, un complejo ejercicio que estuvo marcado por la reducción de la movilidad asociada a los efectos del Covid-19.
Así, el gas vehiculado apenas se redujo un 5% el año pasado, frente a los 1.326 GWh del 2019, en un ejercicio que ha frenado el incremento que estaba experimentando el consumo de gas natural vehicular (ECO-G) en el país, que había crecido a un ritmo del 33% anual en los últimos cinco ejercicios, indicó la energética.
Por comunidades autónomas, las redes de gas natural de Nedgia en la Comunidad de Madrid y Cataluña lideraron el ranking de las zonas que más ECO-G vehicularon, con un 50% y un 27%, respectivamente.
Estos datos coinciden con las cifras que aporta Gasnam (Asociación ibérica que promueve el gas natural, el gas renovable y el hidrógeno en la movilidad terrestre y marítima), que también sitúa a la Comunidad de Madrid y Cataluña como las comunidades que registraron un mayor número de matriculaciones a gas natural durante el pasado año -con 3.197 y 1.093 vehículos, respectivamente- y que también concentraron un mayor número de gasineras públicas -con 20 y 18, respectivamente-.
CONECTA 3 NUEVAS GASINERAS Y SUPERA EL CENTENAR
En cuanto al número de gasineras conectadas a la red de gas natural del grupo, se sumaron tres nuevas instalaciones en 2020 -dos gasineras públicas en Dos Hermanas y Granada, y una privada en Valladolid-, por lo que el grupo ya alcanza más de un centenar de estaciones de repostaje públicas y privadas. Actualmente, el número de estaciones de repostaje de ECO-G en España roza las 140 instalaciones públicas.
El uso del gas natural como carburante tienen importantes ventajas ambientales, como la mejora la calidad del aire, ya que reduce en más de un 85% las emisiones de óxidos de nitrógeno y en casi el 100% las partículas en suspensión, que son la principal causa de los problemas respiratorios y cardiacos derivados de la contaminación en los entornos urbanos. Además, los motores de gas natural producen hasta un 50% menos de emisión sonora y vibraciones que los motores diésel.
La energética indicó que, gracias al uso de ECO-G en la movilidad, durante el pasado año se dejaron de emitir a la atmósfera más de 64.300 toneladas de CO2, que es el mismo CO2 que absorberían más de 3,2 millones de árboles en una superficie equivalente al doble del parque de la Casa de Campo en la ciudad de Madrid.
