El mercado español de motocicletas nuevas se situó en 13.742 unidades en el octavo mes del año actual, un 17,7% de subida interanual, mientras que en el acumulado hasta agosto el volumen fue de 102.775 unidades, un 14,8% menos.
Según datos de la Asociación Nacional de Empresas del Sector de Dos Ruedas, las entregas de ciclomotores alcanzaron las 3.060 unidades en agosto, un 134,8% más, y las 13.875 unidades desde enero, un 12,2% más.
En España se matricularon 215 triciclos el mes pasado, un 18,8% más, y 1.563 unidades en lo que va de ejercicio, un 4,4% menos, mientras que las entregas de cuatriciclos ligeros bajaron un 3,7% mensual, hasta 158 unidades, y un 31,7% en el acumulado, hasta 1.212 unidades.
Además, el mercado de cuatriciclos pesados aumentó un 40,9% mensual, con 241 unidades, y un 6,9% desde enero, hasta 1.542 unidades. En conjunto, las ventas de vehículos de dos ruedas en España mejoraron un 29,1% en agosto, con 17.416 unidades, pero se recortaron un 12,3% en lo que va de ejercicio, con 120.967 unidades.
El secretario general de la asociación, José María Riaño, calificó como una «noticia positiva» que el mercado de particulares de motocicletas, el principal del sector, crezca de una forma «tan destacada».
«La tendencia tras el confinamiento es favorable, pero hay que poner la situación en contexto: es una realidad que cada vez más ciudadanos apuestan por la moto como medio de transportes y que las ayudas de Gobierno mediante los planes Renove y Moves han sido de gran utilidad, pero también lo es que existía una gran demanda retenida por el confinamiento y que en el entorno actual de rebrotes hay una gran incertidumbre de cara a los próximos meses», aseguró.
