Sernauto valora el anteproyecto de Ley de Cambio Climático

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La Asociación Española de Proveedores de Automoción (Sernauto) ha valorado «positivamente» el anteproyecto de Ley de Cambio Climático y Transición Energética que ha sido aprobado este martes por el Consejo de Ministros ya que, a su juicio, establece un objetivo de descarbonización «a largo plazo» y «en línea» con lo establecido por la Unión Europea (UE).

En un comunicado, las empresas auxiliares del sector automovilístico han destacado su «pleno» compromiso con la descarbonización, por lo que han asegurado que llevan décadas trabajando para reducir las emisiones de dióxido de carbono (CO2) y de contaminantes de los vehículos mediante motores de combustión interna más eficientes, la electrificación del sistema de propulsión, el aligeramiento de peso o el desarrollo de sistemas de recuperación de energía, entre otros elementos.

«Se trata de un reto importante para todo el sector, desde las grandes empresas proveedoras de primer nivel a las pymes en los niveles inferiores de la cadena de suministro, que están evolucionando tecnológicamente y avanzando en la digitalización para mantener su posicionamiento competitivo en un entorno global», ha subrayado Sernauto.

En este sentido, para la asociación es «fundamental» que el Gobierno defina con el sector una «estrategia país» que recoja planes de actuación y líneas de financiación específicas para promover el desarrollo tecnológico y la innovación de las empresas de componentes.

«Es imprescindible contar con un plan país para el sector automoción que reúna a todos los actores implicados y que nos permita mantener los niveles de empleo y competitividad de nuestras empresas, tal y como se está haciendo en Alemania, Francia o Reino Unido», ha indicado el director general de Sernauto, José Portilla.

Así, se ha puesto a disposición del Ejecutivo de Pedro Sánchez para trabajar en todas aquellas medidas que permitan a los proveedores acometer la transición industrial y tecnológica con «plenas garantías», apoyando sus inversiones en Investigación y Desarrollo en las diferentes tecnologías disponibles.

El anteproyecto de Ley de Cambio Climático aprobado por el Consejo de Ministros este martes contempla que desde 2040 no se podrán matricular en España vehículos que emitan dióxido de carbono, ya sean diésel, gasolina, híbridos o de gas.

Los principales riesgos para las mujeres embarazadas en tiempos del covid-19

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A medida que avanzan las investigaciones parece cada vez más seguro que las embarazadas no tienen un mayor riesgo de contraer covid-19. Aunque, dado que las pruebas todavía son pequeñas y los datos no son del todo concluyentes se han acortado para evitar los contactos innecesarios como son los de acudir a las revisiones periódicas o directamente el tiempo del parto que se pasa en el hospital. Pese a que muchos centros están quedando libres para retomar la normalidad.

La idea con la que se trabaja ahora es que mejor prevenir que curar. Los partos naturales, en principio, intentan salvar en el mismo día, siempre que sea posible. Además, los que se realicen por cesaría se acorta el tiempo de recuperación a dos días. La razón es que si bien se aprecia que el coronavirus no tienen  efecto sobre las embarazadas o los fetos, no se conoce todavía todos los casos. Por ello, no existe un protocolo o recomendaciones específicas para está población.

¿Las embarazadas tienen un mayor riesgo para la salud debido al covid-19?

Los diversos estudios que han ido apareciendo desde la llegada del virus apuntan a que las mujeres embarazadas no se encuentran entre los grupos demográficos de mayor riesgo como los inmunocomprometidos y los ancianos. Ambos, son más susceptibles a contraer el coronavirus. No obstante, según el Royal College of Obstetricians and Gynecologists (RCOG), las mujeres en estado aún deben considerarse una “población en riesgo” para COVID-19 porque algunas infecciones virales son peores para aquellas que van a dar a luz.

En pocas palabras, las mujeres naturalmente tienen una inmunidad disminuida durante sus embarazos, por lo que aún es posible que puedan contraerla.

¿Pueden los bebés contraer el virus de su madre?

La evidencia inicial de dos estudios en China indica que las mujeres embarazadas infectadas con covid-19 no parecen transmitirlo a sus bebés. En un estudio publicado por The Lancet a principios de este mes, se rastreó a aquellas embarazadas que tuvieron el virus durante su tercer trimestre. Todos dieron a luz por cesárea y los pequeños nacieron con una salud relativamente buena. Los investigadores tampoco han encontrado evidencia del virus en muestras de líquido amniótico o sangre del cordón umbilical.

Más recientemente, investigadores chinos que siguieron a cuatro mujeres embarazadas que dieron positivo para covid-19 informaron que dieron a luz a recién nacidos que no presentaban síntomas graves como fiebre, tos o diarrea. 

¿Pueden las mujeres amamantar a sus bebés si dieron positivo para COVID-19?

El estudio anterior de Lancet tampoco encontró evidencia del virus en muestras de leche materna. Según el NHS , actualmente no hay datos que sugieran que el virus se pueda transportar en la leche materna, “por lo que se cree que los beneficios bien reconocidos de la lactancia materna superan cualquier riesgo potencial de transmisión del coronavirus a través de la leche materna”. Es importante tener en cuenta que el principal riesgo de amamantar es el contacto cercano inevitable entre una madre y su bebé, ya que puede compartir gotitas infecciosas en el aire, lo que podría provocar que el bebé se infecte después del nacimiento.

¿Qué deben esperar las mujeres embarazadas en su hospital?

El consejo varía de un hospital a otro, por lo que es mejor hablar con los profesionales asignados para conocer las restricciones exactas en su hospital.

En términos generales, Gill Walton, CEO del Royal College of Midwives sugiere que “si está embarazada, sin síntomas de coronavirus, debe continuar asistiendo a sus citas prenatales como de costumbre, mientras sigue la guía de distancia social de mantener un medidor de dos metros distancia de los demás y usar transporte privado si es posible. Incluso si tiene síntomas, comuníquese con su partera y ellos trabajarán con usted para garantizar que continúe recibiendo la atención y el apoyo que usted y su bebé necesitan”.

En el pasado, una futura madre podía traer a su pareja, así como a un padre o un fotógrafo de nacimiento. Ahora, los hospitales ha restringido el número de personas admitidas en una sala de maternidad, lo que significa que solo se permite una persona de apoyo por paciente.

Los efectos secundarios que genera abusar del gel desinfectante

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El uso de gel desinfectante, tan importante estos días por su efecto contra el covid-19, también puede provocar muchos problemas. En especial, en nuestras manos. Con el paso de los días, y el uso, podemos apreciar como se vuelven más secas y agrietadas. Los profesionales explican los efectos secundarios más relevantes y también las mejores alternativas para minimizarlos.

RIESGO DE DERMATITIS

Para evitar la propagación del coronavirus, se suele recomendar lavarse las manos a menudo con agua y jabón durante. También, el uso de un desinfectante que contenga al menos 60% de alcohol. Seguir ese consejo es esencial, pero «un mayor contacto con irritantes y alérgenos puede aumentar el riesgo de dermatitis de las manos o ‘eccema’. Esto comúnmente se manifiesta en la piel con enrojecimiento, sequedad, grietas e incluso ampollas que causan picazón o dolor «, explica la doctora de la Facultad de Medicina de Yale, Carolina Nelson.

«El uso de una crema hidratante, idealmente que contenga aceite mineral o vaselina, puede ayudar a prevenir la dermatitis de las manos. Si bien la crema hidratante se debe aplicar inmediatamente después del lavado de manos, este no es el caso cuando se usa un desinfectante de manos. Las personas deben frotarse las manos durante aproximadamente 15-30 segundos cubriendo todas las superficies con desinfectante para manos hasta que las manos estén secas, y luego aplique una crema hidratante «, añade Nelson.

IRRITACIONES DE PIEL

«Los desinfectantes para manos son productos antisépticos: están formulados para desinfectar la piel», dice Vanessa Thomas, química cosmética y fundadora de Freelance Formulations . «El ingrediente desinfectante principal en las fórmulas de desinfectante para manos es el alcohol etílico o isopropílico, y se formulan junto con espesantes, suavizantes y, a veces, fragancias para reducir el fuerte olor a alcohol. Su uso frecuente puede causar irritación en la piel o resecar la piel. Si si tienes la piel sensible, los efectos pueden ser peores. La desecación es causada por el alcohol «.

La piel seca es causada por la falta de contenido de agua en la piel. Lo mejor es una crema hidratante con humectantes y oclusivos. Los oclusivos ayudan a crear un película sobre la piel para retener la humedad y humectantes (el ácido hialurónico es un ejemplo de uno) ayudan a atraer agua a la piel «.

PROBLEMAS PARA LA FERTILIDAD

«Algunos desinfectantes para manos están compuestos de alcohol, como el alcohol etílico, como ingrediente activo que funciona como antiséptico», dice el Dr. Chris Norris, fisioterapeuta y neurólogo y profesor clínico asociado de la Universidad de California . «Sin embargo, hay algunos desinfectantes para manos sin alcohol que consisten en un compuesto antibiótico llamado triclosán o triclocarbán. Varios estudios de investigación han informado que el triclosán es un peligro para la salud ya que su uso excesivo tiene efectos negativos sobre la fertilidad, el desarrollo fetal y las tasas de asma.»

Use desinfectantes solo cuando no haya agua y jabón disponibles», dice el Dr. Norris. Evite los que tienen triclosán o triclocarbán.

RESISTENCIA A LOS ANTIBIÓTICOS

«La exposición al triclosán aumenta la probabilidad de que las bacterias desarrollen resistencia a los antibióticos», dice el Dr. Norris. Nuevamente, encuentre uno sin triclosán.

PROBLEMAS HORMONALES

«Según la FDA, el triclosán presente en un desinfectante para manos también causa problemas hormonales. Esto hace que la bacteria se adapte a sus propiedades antimicrobianas, lo que crea más cepas resistentes a los antibióticos», dice el Dr. Norris. 

AFECTAR AL DESARROLLO DEL CUERPO

«Un desinfectante de manos que tiene demasiada fragancia podría cargarse con productos químicos tóxicos como ftalatos y parabenos. Los ftalatos son disruptores endocrinos que pueden afectar el desarrollo y la reproducción del cuerpo humano. Los parabenos son sustancias químicas que pueden afectar negativamente el funcionamiento de las hormonas, la fertilidad, los resultados de nacimiento, y desarrollo reproductivo «, dice el Dr. Norris.

INTOXICACIÓN POR ALCOHOL

Como muchos desinfectantes para manos contienen niveles muy altos de alcohol, los médicos son testigos de casos de intoxicación por alcohol cuando se ingiere. «Dado que los desinfectantes para manos están fácilmente disponibles, ha habido muchos casos en todo el mundo donde los adolescentes fueron hospitalizados con intoxicación por alcohol al consumir desinfectantes para manos», dice el Dr. Norris.

Abengoa pierde de 517 millones tras registrar patrimonio neto negativo

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Abengoa registró unas pérdidas netas de 517 millones de euros en 2019, frente a los ‘números rojos’ de 1.498 millones de euros en el ejercicio anterior, debido fundamentalmente al impacto de su deuda en el resultado financiero neto del ejercicio, señaló el grupo, que ante esta situación financiera y la crisis global causada por el Covid-19 se ha visto obligada revisar sus expectativas para el futuro, presentando un plan de negocio actualizado.

Según informó el grupo de ingeniería y energías renovables a la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV), el resultado neto ha empeorado considerablemente en relación con el trimestre anterior debido, principalmente, al efecto de registrar la deuda ‘New Money 2’, ‘Reinstated Debt’ y ‘Old Money’ a valor de reembolso como consecuencia del evento de incumplimiento al registrar patrimonio neto negativo.

Así, la compañía va a solicitar a los acreedores financieros dispensas (‘waiver’) a dicha situación de incumplimiento en los próximos días, «estimándose que los mismo serán aprobados».

El grupo, que esquivó ya en 2016 el que habría sido el mayor concurso de acreedores de la historia de España, después de verse acuciada por una deuda de casi 9.000 millones de euros, ha lanzado ante esta situación un nuevo plan de ‘rescate’ financiero, el tercero en los últimos años, tras los de 2017 y 2019.

El endeudamiento financiero bruto del grupo a cierre de 2019 se incrementó en un 5% en comparación con el año anterior, ascendiendo 5.948 millones de euros. Esta cifra incluye 1.165 millones de euros que corresponden a deuda de sociedades clasificadas como mantenidas para la venta, y 558 de financiación de proyectos.

Por su parte, de los 4.225 millones de euros restantes de deuda financiera corporativa bruta, 182 millones de euros están registrados a largo plazo y 4.043 millones de euros a corto plazo. Este valor de deuda incluye 2.987 millones de euros de deuda ‘Old Money’ de conversión obligatoria y 211 millones de euros de ‘New Money II/Reinstated Debt’ clasificada en el corto plazo por el evento de incumplimiento.

Asimismo, ante el impacto de la pandemia del coronavirus y teniendo en cuenta la evolución de la compañía durante el ejercicio 2019, el grupo presidido por Gonzalo Urquijo ha revisado las previsiones de negocio incluidas en el plan de viabilidad que lanzó el año pasado, presentando un nuevo plan de negocio.

PATRIMONIO NEGATIVO DE 388 MILLONES DE LA SOCIEDAD INDIVIDUAL

En concreto, una vez realizada la revisión de previsiones de negocio, la empresa encargó a un experto independiente la determinación del valor razonable de la participación que Abengoa ostenta en su participada Abengoa Abenewco 2 y, como resultado de esta valoración, al cierre del ejercicio 2019, el patrimonio neto de la sociedad individual Abengoa arrojó un importe negativo de 388 millones de euros.

Este patrimonio neto negativo es derivado del gasto por deterioro registrado en la cuenta de resultados del año sobre su participación en esa sociedad.

250 MILLONES CON GARANTÍA DEL ICO Y NUEVOS AVALES POR 300 MILLONES

De esta manera, en aras de reequilibrar su patrimonio y asegurar el cumplimiento de este nuevo plan, la compañía ha puesto en marcha un serie de medidas que incluyen la suscripción de una nueva línea deliquidez por importe de 250 millones de euros y un plazo de cinco años, con garantía del ICO.

Además, el grupo solicitará de nuevas líneas de avales ‘revolving’ por un importe de 300 millones de euros para cubrir las necesidades del negocio hasta finales de 2021 y procederá a cerrar acuerdos con proveedores y otros acreedores con deuda vencida que permitan la desconsolidación de esa deuda del perímetro de Abengoa Abenewco 1, obteniendo a cambio un derecho preferente al cobro contra la realización de determinados activos.

También abordará la modificación de determinadas condiciones de la deuda con los acreedores financieros del ‘New Money 2’, ‘Reinstated Debt’, ‘Bono Convertible A3T’ y deuda ‘Old Money’, que pueden implicar «quitas y capitalizaciones de deuda».

El grupo destacó que estas medidas están pendientes de la modificación de los instrumentos financieros a los que afectan que requerirá el acuerdo con los acreedores financieros.

Respecto al impacto del Covid-19, Abengoa indica que muchas de las regiones donde peores efectos se esperan, como Latinoamérica, Oriente Medio y África Subsahariana, son sus mercados principales de Abengoa.

Además, la crisis sanitaria ha afectado a los mercados financieros, limitando el acceso de la compañía a los mismos para obtener financiación.

Por ello, y teniendo en cuenta la evolución de la compañía en 2019 y el retraso de ciertos hitos del antiguo plan de viabilidad, como la venta de ciertos activos y otras monetizaciones, el grupo ha optado por revisar sus proyecciones financieras y publicar este nuevo plan, con proyecciones financieras, que incluyen cifras por un plazo de 10 años hasta 2029. En este sentido, la compañía sigue enfocada en proyectos de ‘EPC’ para terceros.

LAS VENTAS CRECIERON UN 15%

Las ventas de Abengoa en 2019 alcanzaron 1.493 millones de euros, lo que representa un incremento del 15% en comparación con 2018, y que se atribuye principalmente a una mayor ejecución en el segmento de Concesiones debido a la entrada en operación del proyecto A3T en México, así como en el segmento de Ingeniería y Construcción tras el inicio de la construcción de los proyectos contratados durante 2018 y principiosde 2019.

La compañía alcanzó una contratación de 1.107 millones de euros, gracias a la adjudicación de nuevos proyectos en Emiratos Árabes Unidos, Chile y España, entre otros países, entre los que se encuentra el proyecto de Taweelah y el proyecto de electrificación ferroviaria VilniusKlaipeda en Lituania.

Teniendo en cuenta estas adjudicaciones, la cartera de ingeniería y construcción ascendió, a 31 de diciembre de 2019, a aproximadamente 1.514 millones de euros.

Trucos prácticos infalibles para ahorrar en la factura de la luz

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La crisis por el coronavirus y la consecuencia situación de confinamiento a raíz del Estado de Alarma tiene otro matiz que poco a poco va afectando cada vez más a las familias: el gasto en la factura de la luz. Ahora que se teletrabaja, una parte importante de las familias españolas no puede moverse libremente a ver a familiares y amigos, el consumo y la demanda de luz se ha multiplcado, y nos ha hecho más dependientes de ella. En este contexto, incluso la OMIE, la empresa que regula los precios de la luz en el libre mercado de la electricidad evalúa como irremediable que se produzca un aumento en el precio de la luz. De hecho, los españoles estamos pagando una de las luces más caras de toda Europa, solo superada por el precio que está alcanzando en Italia. ¿Es posible ahorrar en la factura de la luz? La respuesta, rotunda, es sí. Estos son algunos trucos infalibres para que ahorrar en tu próxima factura de la luz.

Y es que en la actual conyuntura económica, cualquier ahorro puede suponer un gran alivio para miles de familias en toda España. Desde las diversas asociaciones de consumidores alertan de que el incremento en el precio de la luz, en un mercado aún por limitar, puede ocasionar pobreza energética en algunas familias. De ahí que se busque cualquier resquicio para ahorrar en luz, y por consiguiente, también en la factura, aunque el mayor peso de esta lo constituyen las partes fijas y los impuestos.

REVISAR LA TARIFA Y LA POTENCIA CONTRATADA

Revisar y replantearse si la tarifa y la potencia contratada se ajustan a tus necesidades de consumo es quizás el paso más importante para ahorrar en la factura de la luz. En dicha factura, el precio base suele ser un fijo (en la mayoría de las tarifas) que puede ser la tarifa plana o el alquiler del sistema o cualquier otro concepto. Esta partida, en la parte de potencia contrada, es la que va a marcar cuánto pagas fijo por la luz de tu vivienda. ¿Tienes contratado más de lo que utilizas? ¿Existen otras tarifas que se ajustan más a tu forma de vida o tus necesidades? Evalúa y compara, y podrás ahorrar en la factura de la luz hasta 600 euros al año. Recuerda que cuantos más kilovatios contrates, mayor será el coste fijo de la luz y mayor la carga de los impuestos.

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¿LAS TARIFAS CON DISCRIMINACIÓN HORARIA AYUDAN A AHORRAR LUZ?

Existe cierto revuelo sobre si es más conveniente utilizar las tarifas con discriminación horaria en vez de las tarifas tradicionales. Lo cierto es que aportan ciertas ventajas, sobre todo para determinados colectivos con un estilo de vida específico. Y es que en este tipo de tarifa de luz, las horas nocturnas suelen ser más baratas (horas valle) donde la demanda es mínima. Si el consumo mayoritario en el hogar se produce en estas horas valle, podrás ahorrar un importante importe. Las horas valle suelen comenzar a las 23:00 horas y es el motivo por el que muchos vecinos aprovechan la noche para poner lavadoras o pasar los robots de aspiración. En caso de un uso tradicional, no supondría gran diferencia.

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REVISA LA INSTALACIÓN ELÉCTRICA PARA AHORRAR EN LA FACTURA DE LA LUZ

Uno de los elementos que pasa completamente desapercibido como un factor para ahorrar luz es el estado general de la instalación eléctrica de la vivienda. Según la Plataforma para la Rehabilitación de la Instalación Eléctrica (PRIE), una instalación eléctrica adecuadamente mantenida, revisada y actualizada supone un ahorro importante (2400 millones de euros a todos los españoles si todos acometieran la revisión y mantenimientos aconsejados. De hecho, la normativa establece que las viviendas de nueva construcción deben someterse a una revisión completa de la instalación eléctrica al menos cada 10 años. A partir de los 25 años de antigüedad de la vivienda, la revisión será cada cinco años.

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LA TEMPERATURA ADECUADA EVITA GASTOS INNECESARIOS EN LUZ Y GAS

A nivel particular, en el día a día, hay muchas acciones que puedes llevar a cabo para ahorrar luz y disminuir el importe mensual o bimensual a pagar. Una de las más sencillas y que requiere de menor intervención por nuestra parte es mantener la vivienda a una temperatura estándar y adecuada a cada estación. Por ejemplo, ahora en primavera y de cara al verano, no debemos dejar la vivienda a más de 24 grados. Aprovecha siempre que sea posible la luz solar subiendo las ventanas, ventilando la vivienda, y utilizando colores y materiales que protejan en verano y guarden calor en invierno. Cuantas más horas de luz aprovechemos para caldear el interior de la vivienda, menos necesidad habrá de calefacción y luz artificial.

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VIGILA LOS ELECTRODOMÉSTICOS QUE ESTÁN EN STAND BY

Dejar cualquier aparato conectado en stand by implica tener un consumo continuado, aunque bajo, de luz. Es muy sencillo acostumbrarse a desenchufar los aparatos que no se van a utilizar, ya sea en el día a día o de temporada en temporada. Por ejemplo, durante el verano y la primavera, si tienes radiadores eléctricos en casa, mantenlos desenchufados. Apaga los ordenadores y televisores, y quita todos de todos los enchufes los cargadores de los aparatos. Además de protegerlos en caso de un rayo o un cortocircuito, estás evitando un gasto innecesario en luz que sube el importe total de la factura eléctrica. Dí no a las luces rojas durante la noche.

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ELIGE BOMBILLAS DE BAJO CONSUMO

Utilizar bombillas de bajo consumo puede ahorrar hasta un 80% en el consumo de luz respecto a las bombillas normales. Sí, su coste inicial es más alto, pero su vida útil mayor que una bombilla incandescente. Además, no generas calor como en el caso de estas otras bombillas. En los últimos años, se ha crucificado el uso de halógenos, por lo que es una buena idea aprovechar ahora para plantear un cambio total a las bombillas LED que son mucho más eficientes desde el punto de vista energético.

Los tubos fluorescentes, especialmente en habitaciones grandes en las que se necesiten muchas horas de luz, también son recomendables para ahorrar en la factura de la luz. Por otra parte, se recomienda mantener las lámparas limpias de polvo y sucierdad para no perder luz.

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Montero dice que su ruta fiscal «clara» pasa por la «progresividad»

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La ministra de Hacienda y portavoz del Gobierno, María Jesús Montero, ha afirmado este martes que el Ejecutivo tiene una ruta fiscal «clara» plasmada en el acuerdo programático entre el PSOE y Podemos y en el proyecto de Presupuestos no aprobado de este año y pasa por la «justicia fiscal» y la «progresividad», algo que desde el PP ven como un «sablazo» fiscal que elevará los impuestos a las clases medias. Montero ha pedido al PP que «vuelva a la cordura» ya la «vocación de ser un partido de Gobierno».

«Queremos justicia fiscal y hay que perseguir la progresividad en el sistema fiscal», ha enfatizado Montero durante su intervención en el Pleno del Senado, en respuesta a una pregunta del senador del PP Pedro Rollán sobre los impuestos que el Gobierno tiene previsto crear o subir para el próximo año.

Montero ha indicado que el Ejecutivo tiene «clara» su ruta fiscal, plasmada en el acuerdo programático de Gobierno y en el fallido proyecto presupuestario, que contempla medidas como un tipo mínimo del 15% en Sociedades, del 18% para banca y petroleras, un gravamen del 5% de los dividendos a empresas, la creación de las tasas ‘Tobin’ y ‘Google’, un aumento del IRPF a las rentas altas; una subida del 1% en Patrimonio a fortunas de más de 10 millones, la equiparación del diésel con la gasolina o una nueva ley de lucha contra el fraude.

EL PP PROPONE SU PLAN «ACTIVEMOS ESPAÑA»

«Eso es lo que nos preocupa, el programa electoral y el acuerdo programático», ha respondido Rollán, quien ha subrayado que el programa del PP es «justamente todo lo contrario» al «sablazo fiscal» planteado por el Gobierno y ha detallado las medidas económicas y fiscales recogidas en el plan ‘Activemos España’ presentado por la formación de Pablo Casado, elaborado por «hombres y mujeres de solvencia contrastada y amplia experiencia en la resolución de conflictos».

Así, Rollán ha explicado que el PP plantea la exoneración del pago de impuestos a la apertura o reapertura de empresas quebradas por el Covid antes de que finalice el año, la recuperación y extensión de la tarifa plana de 50 euros a autónomos, la extensión de los ERTE hasta final de año, la creación de contratos bonificados para incorporar a trabajadores afectados por la crisis o ampliar el mecanismo de liquidez a las empresas y autónomos.

También ha detallado que el PP propone recuperar el proyecto de tarjeta social para que englobe todas las ayudas públicas, potenciar la digitalización, el teletrabajo, la flexibilización de horarios y las bajas a colectivos de mayor riesgo, entre otras medidas para adaptarse al «nuevo escenario post Covid» y para «recuperar la credibilidad y evitar el rescate» al que desde el Gobierno «parecen estar entregados».

El senador ‘popular’ ha pedido evitar la subida «masiva» de impuestos, acotar el gato superfluo y reducir el Gobierno y cancelar la subida de sueldos para cargos públicos, al tiempo que ha planteado un plan de competitividad y flexibilidad para atraer inversión internacional y reducir costes laborales y fiscales, con reformas en materia de unidad de mercado, la Ley de Segunda Oportunidad y emprendedores.

«Solo aciertan cuando rectifican», ha apostillado, quien ha afirmado que el programa del PP podría «solventar todo lo que está por llegar» si el Gobierno desarrolla su plan que «simplemente se basa en subir impuestos a la clase media».

MONTERO PIDE AL PP «VOLVER A LA CORDURA Y SER UN PARTIDO DE GOBIERNO»

«No sé si piensan que los españoles son tontos, ¿de dónde va a salir el dinero para pagar todas esas prestaciones?», ha espetado Montero a Rollán, a quien ha recordado que el expresidente del Gobierno, Mariano Rajoy, acometió la «mayor subida de impuestos en los últimos años» en la anterior crisis, y aprobó una amnistía fiscal declarada «inconstitucional».

La ministra ha pedido que los debates respecto al gasto y fiscalidad no sean «pueriles» e «infantiles» y ha aseverado que la propuesta del PP «no se sostiene en ninguna teoría», con un planteamiento que «los ciudadanos lo tienen bastante calado».

De hecho, ha afeado al PP su «hipocresía política» al criticar que el Gobierno llegó tarde al confinamiento y ahora vote en contra del estado de alarma o que plantee reivindicaciones territoriales pero en las regiones donde gobierna baja impuestos y luego pide al Estado que compense. También le ha reprochado que el PP plantee la prolongación de los ERTE y critique a la vez la desviación del objetivo de déficit.

«Por ese camino no van a ningún sitio, vuelvan a la cordura y a la vocación de ser un partido de Gobierno, aquí seguiremos esperándolos. Cuando vuelvan al sentido común aquí estará el PSOE para establecer alianzas con ustedes», ha concluido.

Telefónica se desploma más de un 9% y cae debajo de los cuatro euros

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Las acciones de Telefónica han cerrado la sesión de este martes con una fuerte caída de más del 9%, situando de nuevo el valor de los títulos de compañía de telecomunicaciones por debajo de los cuatro euros, en una jornada en la que el Ibex 35 ha estado marcado por un importante tendencia bajista.

En concreto, las acciones de Telefónica han concluido la sesión en los 3,9 euros, lo que representa un descenso del 9,43% en comparación con los 4,306 euros en los que concluyeron el lunes, e incluso han llegado a descender durante la jornada hasta los 3,881 euros.

De esta manera, los títulos de la operadora vuelven a situarse por debajo de la barrera de los cuatro euros por primera vez desde el pasado 24 de abril, cuando concluyó en los 3,973 euros, y registran su nivel más bajo desde el 16 de marzo, cuando cerraron en su valor mínimo histórico de 3,682 euros.

La compañía registraba, tras Banco Sabadell y Bankia, la tercera mayor caída del Ibex 35, que este martes se ha vuelto a poner el ‘traje rojo’ al cerrar con un descenso del 2,52%, colocándose en los 6.609,1 enteros.

En declaraciones a Europa Press, la responsable de análisis y selección de fondos de Singular Bank, Victoria Torre, ha señalado que la magnitud de la caída registrada por Telefónica es «un poco sorprendente», ya que, aunque hay un par de noticias negativas sobre el valor, a simple vista no justifican el castigo.

Por un lado, indica que Independent Research ha rebajado el precio objetivo para la operadora desde 6,80 hasta los 4,80 euros y, por otro, apunta a los resultados de Telecom Italia, cuyos ingresos caen más de 11% y el resultado bruto de explotación (Ebitda) una cifra similar, afectados por los cierres de las tiendas y por un menor tráfico de roaming.

Por su parte, el analista de XTB Joaquín Robles remarca que Telefónica se ha visto arrastrada por las fuertes caídas que se han producido en el selectivo español.

«Durante la sesión de ayer, los inversores se apoyaron en factores cortoplacistas como los avances en un nuevo fármaco, la reapertura de varias economías y los estímulos de los bancos centrales. Sin embargo, todavía hay una gran incertidumbre sobre las perspectivas económicas, y existe el temor a nuevos repuntes, una recuperación más lenta de lo esperado o nuevas tensiones comerciales», explica.

Asimismo, añade que, en el caso particular de Telefónica, las últimas palabras del primer ministro de Reino Unido, Boris Johnson, podrían haber afectado negativamente, ya que ayer confirmaba su intención a abandonar la Unión Europea a finales de este año, con o sin acuerdo, y hoy amenazaba con aranceles por valor a 30.000 millones tras su salida.

A este respecto, recuerda que Telefónica, que hace escasas semanas anunció la fusión de su filial en Reino Unido O2 con Virgin Media, propiedad de Liberty Global, tiene «una gran exposición al Reino Unido y podría verse afectada negativamente por esta situación».

Aedas Homes y Habitat apuestan por un sello propio de viviendas ‘eco’

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El confinamiento por la pandemia del covid-19 ha puesto en duda la utilidad de las viviendas, y muchas familias han optado por buscar nuevas alternativas que se ajusten a sus necesidades.

Las promotoras se están adaptando a gran velocidad a las nuevas necesidades de sus clientes, y cada vez son más las que se suman a la ‘ola eco’, lanzando sellos propios que garantizan que son viviendas sostenibles, funcionales, y con menos consumo.

Es el caso de Aedas Homes que ha creado un sello propio de sostenibilidad para sus viviendas: Ecoliving®. Con esta iniciativa quiere transmitir a los clientes las medidas sostenibles incorporadas a las viviendas.

“Las medidas que implementamos a través de Ecoliving® impactan positivamente en el medioambiente y también en la salud de los clientes”, asegura Óscar Cejudo, director de Medioambiente de Aedas Homes.

Hasta ahora, la compañía había incorporado sellos como BREEAM en sus promociones, y con la certificación propia va un paso más allá. Desde 2020, la mayoría de las promociones de Aedas Homes son Ecoliving® y cuentan con una Memoria de Sostenibilidad.

En concreto, las promociones Ecoliving® cuentan con avanzados sistemas de eficiencia y producción de energía renovable como, por ejemplo, aerotermia, inodoros de doble descarga, grifería de bajo consumo en baños, cocina y ducha, punto limpio para reciclaje de pilas, aceite o ropa usada, revestimientos ecolabel que favorecen la calidad del aire interior, punto de carga para vehículos eléctricos o jardines de bajo consumo hídrico.

HABITAT LANZA COHABIT-20

Por su parte, Habitat Inmobiliaria ha analizado sus promociones, para priorizar, más que nunca, la salud y el bienestar de los propietarios. El resultado de ese análisis es CoHabit-20, que aglutina todas las características de la vivienda del futuro. 

Con el confinamiento, la luz natural y contar con espacios exteriores ha cobrado más importancia que nunca. De tal manera que, las viviendas de la promotora priorizarán terrazas, áticos, jardines privativos, así como la maximización de la iluminación natural.

Asimismo, las fachadas estarán diseñadas para la eliminación de los puentes térmicos, que mejorarán la temperatura de confort en el interior de las viviendas, y reducirán el consumo eléctrico y de gas. 

Además, las casas se han convertido en espacios donde conciliar vida familiar y profesional, por lo que Habitat diseña espacios independientes y accesibles con diferentes usos. Así, los nuevos hogares contarán con dormitorios flexibles, una amplia cocina y dos baños.

En declaraciones a MERCA2, desde Habitat aseguran que “todas nuestras futuras promociones contarán con estas características, y nuestras promociones actuales ya cuentan con algunas de ellas, como es el sello Spatium en vivienda Segura y Saludable que, con el nivel Excepcional, caracteriza a todas nuestras promociones”.

Por otro lado, destacan que para las promociones que entregan este año cuentan con unas preventas del 90%. “Estamos realizando visitas de cortesía, entregando y escriturando promociones en la actualidad. Además, tenemos previstas varias entregas durante los próximos meses que esperamos que se desarrollen con toda normalidad”, explican.


Hosteleros de Madrid denuncian que el 40% no han cobrado prestaciones

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La asociación Hostelería Madrid ha criticado «la situación extrema» que sufren el 40% de los trabajadores de sector hostelero que se encuentran en situación de ERTE y no han empezado a cobrar sus prestaciones.

Según han recogido en un comunicado, la Administración «impuso unos plazos para comunicar en cinco días las cuentas corrientes de los trabajadores a primeros de abril y a fecha de hoy un 40% de los trabajadores llevan un mes y medio sin cobrar ninguna prestación».

Se trata de una situación que «afecta a cerca de 60.000 trabajadores y a sus respectivas familias que desde marzo no perciben ningún ingreso».

Desde Hostelería Madrid han reclamado el pago de estas prestaciones al SEPE, que justifica los impagos por falta de documentación, pero se han comprobado los casos y la documentación es correcta.

Así, han exigido una intervención urgente de la Administración para solucionar la situación extrema que atraviesan estas 60.000 familias que están en este momento en una situación de extrema pobreza sin percibir ninguna prestación económica, a la que tienen derecho, durante casi tres meses.

Para el director de Hostelería Madrid, Juan José Blardony, es fundamental que se tomen «medidas urgentes que solucionen la situación extrema que viven estos trabajadores, que llevan desde el mes de marzo en ERTE y sin cobrar sus prestaciones». «Es una situación intolerable», ha sostenido.

Maroto reitera que se pueden hacer rebajas sino hay aglomeraciones

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La ministra de Industria, Comercio y Turismo, Reyes Maroto, ha vuelto a reiterar que los comercios pueden realizar promociones y rebajas en el inicio de la desescalada por el coronavirus en sus establecimientos, pero siempre que no se produzcan aglomeraciones para evitar los contagios.

«Es posible llevar acabo acciones de promoción en el comercio siempre que los establecimientos estén en condiciones de adoptar las medidas necesarias para evitar aglomeraciones en sus espacios», ha asegurado Maroto en el Pleno del Senado.

Maroto ha reiterado que el Gobierno con estas medidas está «velando por el interés general», protegiendo la salud de los ciudadanos para «evitar que haya un nuevo brote descontrolado» del coronavirus y «apoyando» al pequeño comercio.

«La única forma de reactivar el comercio es con una gestión sanitaria eficaz. No se trata de elegir entre salud o economía, hay que tener un equilibrio de la gestión», ha recalcado a los senadores.

La titular de Industria ha destacado que el Gobierno es «muy consciente de la importancia del pequeño comercio» que se ha visto «muy afectado» por esta pandemia. «Desde el principio de la crisis se ha articulado un ambicioso paquete de medidas para conseguir una red sólida de seguridad para los comerciantes», ha señalado.

Maroto ha enumerado las medidas que ha adoptado el Ejecutivo de Pedro Sánchez para apoyar al sector en esta crisis. «En los ERTE se ha protegido el empleo de 800.000 trabajadores del comercio y la línea ICO ha financiado con más de 2.500 millones de euros a empresas del sector», ha recordado.

Por otro lado, la ministra de Industria ha señalado que está trabajando junto a las comunidades autónomas y el sector en la elaboración de guías de buenas prácticas que considera «prioritarias» para transmitir «seguridad y confianza» para impulsar el consumo.

En el apoyo del Gobierno al comercio minorista, Maroto ha incidido en que esta crisis tiene que servir para «apreciar y valorar» al comercio de proximidad. «Vamos a reforzar el plan de modernización del comercio porque junto a la digitalización son imprescindibles para garantizar su competitividad», ha señalado.

Air Europa realiza su vuelo más largo en una operación de repatriación y carga

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Air Europa ha operado su vuelo comercial de pasajeros más largo en la historia de la compañía, desde Los Ángeles a Bali en menos de 17 horas, dentro de la operativa de repatriación y carga de material con la que la aerolínea ha dado la vuelta al mundo atravesando en total 20.389 millas náuticas.

La operativa se inició el jueves 14 de mayo con un vuelo posicional entre Madrid y Los Ángeles para, posteriormente, operar un vuelo de repatriación con 175 pasajeros hasta Bali.

Con este trayecto, la aerolínea se convirtió en la primera compañía aérea española en cubrir esta ruta de Oeste a Este. La siguiente fase enlazó Bali y Singapur, donde el avión aterrizó el pasado domingo para recoger carga y transportarla a Madrid en un nuevo vuelo de largo recorrido, sobrevolando la India, Sri Lanka, Arabia Saudita, Omán, Egipto, Grecia e Italia.

A excepción del trayecto entre Bali y Singapur, de poco más de 1.000 millas náuticas, el resto de vuelos fueron planificados cumpliendo con la certificación ETOPS, con la que cuenta la compañía para vuelos de largo radio con aviones de dos motores, y que exige establecer aeropuertos alternativos en distintos puntos de la ruta.

De esta forma, para la primera fase del vuelo se marcaron diferentes opciones como los aeropuertos de Lajes (Azores), St. Johns (Terranova) o Calgary (Canadá). De Los Ángeles a Bali, se sobrevoló el espacio aéreo de Oakland ATRCC y como aeropuertos alternativos se fijaron en este caso Honolulu, en Hawai, Midway y la isla de Guam.

Por lo que se refiere al trayecto entre Singapur y Madrid, se marcaron los de Yakarta, Mattala (Sri Lanka) y Dubai. El Dreamliner, con seis tripulantes de vuelo y nueve tripulantes de cabina a bordo, aterrizó en el Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas en la madrugada del pasado domingo.

Supermercados aumentan un 5% su afluencia durante el confinamiento

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Los supermercados españoles han incrementado un 5% su afluencia de clientes durante el estado de alarma, hasta alcanzar una cuota total del 49% de las personas que demandan productos alimentarios, frente a la caída del 3% en las grandes superficies como los hipermercados.

Así se desprende de un estudio realizado por Satya Insights, empresa especializada en Business Intelligence, que también refleja que la distancia recorrida por los consumidores durante este periodo de confinamiento ha disminuido hasta un 53%.

De hecho, si la distancia recorrida de media durante el periodo anterior de normalidad era de un kilómetro, durante el estado de alarma los consumidores recorren tan solo una media de 450 metros para realizar sus compras de alimentación.

El coronavirus ha provocado que los españoles cambien sus hábitos de consumo en alimentación. Se sienten más cómodos y seguros comprando en tiendas cercanas a su hogar, e intentan recorrer la menor distancia posible para disminuir el riesgo de contagio», explica el consejero delegado de Satya Insights, Pablo Reaño.

Además, no solo han cambiado los hábitos de consumo por tipo de establecimiento, sino que también lo ha hecho el día en el que se compra. Mientras que antes el sábado era el día de la semana que más destacaba, ahora este día ha perdido importancia y se comporta como cualquier otro, registrando todos una afluencia similar.

Mango y Desigual avanzan en su reapertura acotando superficie

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Las firmas de moda Mango y Desigual continúan avanzando en la reapertura progresiva de sus establecimientos siguiendo las directrices de las fases de desescalada por coronavirus y acotando la superficie comercial a los 400 metros cuadrados permitidos por el Gobierno.

Fuentes de Mango han explicado a Europa Press que el lunes se abrieron 70 establecimientos más en España, de los que 56 tienen una superficie superior a los 400 metros cuadrados y han procedido a adaptar el espacio en estos puntos de venta, siguiendo la normativa.

De este modo, Mango ya tiene abiertas al público un total de 139 tiendas en España, entre las que figuran los establecimientos de Canudes de Barcelona y de la calle Serrano de Madrid.

En el conjunto de su red, la multinacional de moda catalana ya cuenta con un total de 1.250 puntos de venta abiertos al público con todas las medidas de seguridad necesarias contra el Covid-19, como poner en cuarentena durante 48 horas las prendas devueltas o que alguien se haya probado, entre otras.

Por su parte, fuentes de Desigual han explicado a Europa Press que esta semana se han abierto un total de 18 tiendas, todas ellas de superficie menor a los 400 metros cuadrados a excepción del establecimiento de Sevilla, de 420 metros cuadrados, y donde se ha procedido a adaptar el espacio a lo marcado por la normativa.

En España, Desigual ya cuenta con tiendas abiertas en ciudades como Barcelona, Lleida, Tarragona, Alicante, Bilbao, Cádiz, Ceuta, Granada, Las Palmas, Madrid, Málaga, Oviedo, Palma, Sevilla, Tenerife, Valencia y Zaragoza.

Entre las medidas de seguridad puestas en marcha por Desigual figuran, además del uso de geles y mascarillas, reducir el ‘stock’ y exponer menos prendas al público, por lo que se almacenan más piezas de ropa para que los clientes puedan llevarse el producto sin que éste haya sido tocado.

La junta de accionistas de Fluidra aprueba las cuentas 2019 con «todos» los objetivos conseguidos

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La junta general de accionistas de Fluidra ha aprobado las cuentas de 2019 –primer año completo tras la fusión con Zodiac– «con todos los objetivos anunciados al mercado conseguidos» en términos de crecimiento, rentabilidad y deuda.

La facturación subió un 3,9%, hasta 1.368 millones de euros, y el beneficio bruto de explotación (Ebitda) un 10,3%, hasta los 244 millones, según un comunicado de la multinacional de piscinas y ‘wellness’.

La compañía obtuvo un beneficio neto pro forma de 62 millones de euros y redujo su deuda neta de 3,3x Ebitda a 2,6x, «gracias a su fuerte capacidad de generación de caja».

El ejercicio pasado, los objetivos de sinergias de costes asociados a la fusión de Fluidra con Zodiac se elevaron 5 millones de euros, hasta los 40 millones. Durante el año, la compañía también anunció por primera vez sus objetivos de sinergias de ventas, que alcanzan casi 60 millones de euros para 2022.

ELOI PLANES

El presidente ejecutivo, Eloi Planes, ha agradecido ante la junta de accionistas la implicación de todos los trabajadores con la compañía y con sus clientes en un momento como el vivido por la pandemia el coronavirus.

Y ha adelantado que la temporada 2020 se presenta positiva a tenor de las cifras registradas en el primer trimestre: «Encaramos 2020 con una sólida posición financiera que nos sitúa en un lugar privilegiado en este entorno recesivo».

También ha explicado que están registrando una fuerte demanda en las zonas donde se va levantando el confinamiento, lo que hace esperar una buena temporada. Nuestra estrategia y tesis de inversión permanecen intactas y el efecto ‘cocooning’ nos beneficiará», ha añadido Planes.

ESTHER BERROZPE Y BRIAN MCDONALD

La junta de accionistas de la compañía ha ratificado el nombramiento de Esther Berrozpe como miembro del consejo de administración, con lo que se convierte en la primera consejera independiente de Fluidra, y sustituye a Juan Ignacio Acha-Orbea Echeverría, que ha desempeñado el cargo 12 años.

Asimismo, se ha ratificado el nombramiento de Brian McDonald como consejero independiente, que ocupará el puesto que dejó vacante Richard Cathcart.

NUEVO PLAN DIRECTOR

Otro objetivo que puso en marcha Fluidra el año pasado es el rediseño de la estrategia ESG con un nuevo Plan Director, cuya finalización está prevista para 2020.

El Informe Integrado del ejercicio 2018 vuelve a situar a Fluidra en el Top 10 del Informe Reporta, «superando a 27 empresas del Ibex-35, un hito que ya consiguió el año precedente», destaca la multinacional.

Illa dice que la cuarentena a viajeros variará según la situación

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El ministro de Sanidad y Bienestar Social, Salvador Illa, ha asegurado que modificará la decisión sobre la cuarentena a viajeros «si la situación epidemiológica o algún otro tipo de acuerdo a nivel europeo» que proporcione «iguales garantías de protección de la salud pública» así se lo aconseja.

El ministro de Sanidad ha recordado que la orden que obliga a hacer un periodo de 14 días de cuarentena a todo el que llegue a España se ha adoptado como medida de protección de la salud pública, con un horizonte temporal coincidente con la duración del proceso de desescalada y el estado de alarma.

«Lo primero es la salud. Solamente protegiéndola conseguiremos, con criterios de prudencia y cautela, reactivar todos los sectores, también el turismo», ha remarcado este martes el ministro en rueda de prensa tras ser preguntado sobre el impacto de esta medida para el sector.

El titular de la cartera de Sanidad y Bienestar Social también ha aclarado el uso de las playas tendrá que estar sometido a ciertas condiciones en las que el Gobierno está trabajando y que dará a conocer «en breve.

«Hay estudios recientes del CSIC que indican que ni la arena ni el agua del mar son elementos que faciliten el contagio del virus, esto es una cosa que nos ayuda en lo que respecta al uso de las playas», ha explicado el ministro.

El director financiero del Sabadell compra 85.910 acciones del banco

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El director financiero de Banco Sabadell, Tomás Varela, ha adquirido 85.910 acciones de la entidad a razón de 0,3 euros por título, según consta en los registros de la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV).

La operación articulada este lunes 18 de mayo mediante una única orden de compra implica una inversión de unos 25.773 euros. Con este paso, el directivo ha querido ofrecer una muestra de confianza al mercado.

Se da la circunstancia de que las acciones de Banco Sabadell acumulan pérdidas superiores al 70% desde inicios de año calculado con el precio de cierre de ayer, una caída que se ha visto profundizada sobre todo a partir del pasado mes de marzo. Desde entonces, el descalabro acumulado ha sido del 62%.

Además, los títulos de la entidad presidida por Josep Oliu se hundían este martes en torno a un 12% sobre las 17.00 horas, llegando a cotizar en los 0,27 euros unitarios y colocándose como el valor que peor se comportaba de todo el Ibex 35, a la espera de que cierre la sesión bursátil.

Precisamente hace algo más de dos semanas, el consejero delegado de Banco Sabadell, Jaime Guardiola, admitía en una rueda de prensa telemática celebrada con motivo de la presentación de resultados trimestrales el mal comportamiento de la cotización de las acciones de la entidad en Bolsa.

No obstante, Guardiola aseguró que se siente cómodo debido a que el banco ya habría hecho sus deberes con el stock de activos improductivos, lo que lo coloca en una situación «muy buena» para hacer frente al contexto actual.

«El precio en Bolsa es una referencia que no se puede controlar, es cierto que estamos sufriendo algo más de impacto que el resto, pero el mercado tarde o temprano nos reconocerá», añadió entonces el ‘número dos’ de Banco Sabadell.

En su opinión, el mal comportamiento de la acción podría ser resultado del elevado peso de pymes con el que cuenta Banco Sabadell en su balance, un colectivo empresarial que está sufriendo en mayor medida la crisis del coronavirus.

Alivio en los restaurantes: la mitad de los españoles pensando en salir

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La crisis sanitaria generada por el coronavirus, y que ha derivado en crisis económica, empieza a tener los días contados. Al menos para que los españoles retomen parte de su vida anterior. A menor ritmo y con prudencia, pero camino de la denominada «nueva normalidad». Y en ese camino estarán los restaurantes.

Así, habrá una ayuda mutua. Por un lado la hostelería necesita volver a tener sus locales llenos, necesitan recuperar la normalidad de su negocio. Y por otra parte, la ciudadanía quiere recuperar su ocio, aunque sea en pequeñas dosis. Con esa ecuación, tenemos que, según una encuesta del portal de reservas online de restaurantes ElTenedor, el 57% de los españoles planea salir para comer o cenar durante el próximo mes.

En total, un 85% lo hará durante los primeros tres meses, y un 45% afirma que su intención es ir a un restaurante con la misma -o mayor- frecuencia que lo hacía antes del covid-19. Por su parte, un 43% de los establecimientos señala que abrirán en cuanto se les permita y tan sólo un 2% confirma que esta situación les obligará a cerrar definitivamente.

Y es que la afición por la gastronomía se impone entre los españoles. Sin embargo, un 24% de los encuestados afirma que a partir de ahora saldrá menos a restaurantes y un 17% por ahora ni se lo plantea, preocupados principalmente por la aplicación de las medidas sanitarias en los establecimientos.

SALIR, PERO CON CALMA Y PRECAUCIÓN

Según los datos que aporta ElTenedor, la precaución y la prudencia irán de la mano en cada salida. Así, un 60% considera esencial asegurarse de que el restaurante cumple con las medidas de higiene y seguridad establecidas.

Por otro lado, el impacto del covid-19 se ha dejado notar en los bolsillos de los consumidores, y un 39% afirma que ahora tendrá que mirar un poco más el presupuesto. Algo de lo que el sector es muy consciente y por eso en los planes de muchos hosteleros está la actualización de la carta con platos más económicos, la elaboración de menús más ajustados o incluso la aplicación de ofertas.

Pese a todo, los restaurantes se enfrentan a grandes retos, y en esta nueva etapa sus principales preocupaciones giran en torno a cómo van a gestionar la reapertura (cuándo podrán abrir, en qué condiciones, aplicación de medidas sanitarias, reincorporación de equipos…); cómo van a recuperar la clientela y cómo beneficiarse de las ayudas gubernamentales.

Además, son conscientes del papel determinante que la tecnología va a jugar durante los próximos meses y la necesidad de digitalizar al máximo la gestión de sus establecimientos. Por ello, están mostrando especial interés por soluciones de menús digitales, comandas y pagos digitales o herramientas de gestión que les permita maximizar su ocupación.

UNEF valora «positivamente» la Ley de Cambio Climático «claro y estable»

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La Unión Española Fotovoltaica (UNEF) ha valorado «positivamente» el proyecto de Ley de Cambio Climático y Transición Energética, que el Consejo de Ministros ha aprobado este martes para su remisión al Congreso, ya que define un marco institucional «claro y estable, fijando objetivos ambiciosos, pero coherentes con los compromisos de lucha contra el cambio climático que España ha adquirido con el Acuerdo de París».

En un comunicado, la patronal celebra que se identifiquen la fotovoltaica, las energías renovables y la eficiencia energética como «las palancas de reactivación económica que, además de ser pilares de la descarbonización, contribuyen a mejorar la competitividad empresarial e industrial».

Además, valora de la norma el impulso que supone para la hibridación, «permitiendo mantener el punto de conexión de instalaciones existentes al incorporar distintas tecnologías de generación, siempre que se respeten los requisitos técnicos y la capacidad de acceso ya concedida», así como que se introduzca la posibilidad de la sobrepotenciación de las instalaciones, siempre que se respete la capacidad máxima de acceso.

Asimismo, ve «positivo» la creación de la Comisión de Coordinación de Políticas de Cambio Climático, en la que los gobiernos autonómicos deberán informar de sus planes de energía y clima a desde 2022.

No obstante, UNEF, que espera que el texto reciba con «agilidad» el respaldo de las fuerzas políticas, considera que para que el sector fotovoltaico pueda ser un motor de la recuperación económica, es necesario que se apruebe «cuanto antes» una nueva ley de subastas de energías renovables mediante Real Decreto-ley, ya que permitiría «poner en marcha el sector con rapidez»

Además, la patronal, que pide la aprobación de la reforma del marco de Acceso y Conexión a la red eléctrica, ve necesario reducir el término fijo de la factura eléctrica, introducir medidas de incentivación fiscal de carácter temporal, como es un IVA reducido para los clientes domésticos, así como digitalizar y simplificar las tramitaciones administrativas.

Ábalos dice que el coche no debe ser alternativa al transporte público

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El ministro de Transportes y Movilidad, José Luis Ábalos, ha asegurado que el coche privado no debe convertirse en la alternativa al transporte público para moverse por las ciudades por temor al contagio del virus.

Por ello, apuntó a las medidas que se están tomando para que los viajeros «recuperen la confianza» en los autobuses, metros, tranvías, cercanías y resto de transportes públicos.

«El vehículo privado puede ser una alternativa inmediata en la desescalada, pero es una muy mala alternativa», aseguró el ministro durante su intervención en el pleno de control al Gobierno en el Senado. «No es una alternativa a largo plazo», remarcó.

Por ello, además de las medidas que se están implementando para que los viajeros recuperen la confianza en los transportes públicos como modos «seguros y sostenibles», como es la obligación de llevar mascarilla y mantener las distancias de seguridad, señaló a la oportunidad que surge para incentivar otras opciones de movilidad en la ciudad.

En este punto, Ábalos reconoció el coste que para estos transportes urbanos y metropolitanos supone articular este tipo de medidas, que se suma a la caída de ingresos derivada del parón de movilidad.

En este sentido, reveló que su Departamento trabaja con el de Hacienda en la articulación de un fondo para ayudar a que los transportes públicos locales y autonómicos superen la crisis.

Ábalos detalló que en la actualidad trabaja con las distintas comunidades autónomas y ayuntamientos para determinar el déficit que ha generado en sus cuentas las restricciones de movilidad decretadas para contener la pandemia. Estos modos de transporte se financian en una parte con la venta de billetes y en otra, con subvención pública.

El ministro explicó que, posteriormente, se decidirá cómo abordar este ‘agujero’, en el marco de lo cual aseguró estar «gestionando» con el Ministerio de Hacienda la constitución de un fondo para este fin.

DISTINTO IMPACTO EN DIFERENTES MODOS.

Durante su intervención en el pleno de control al Gobierno en el Senado, Ábalos apuntó que, si bien la crisis ha afectado a todo el sector de los transportes en su conjunto, el impacto es diferente en los distintos modos.

Así, reconoció que mientras que el impacto ha sido «tremendo» en el transporte aéreo y «muy perjudicial» para los transportes públicos, como Renfe, en otros ámbitos, como el transporte marítimo, ha sido más tenue por el mantenimiento del transporte de carga.

No obstante, el ministro abogó por diseñar soluciones y medidas para todos ellos, más allá de las ya aprobadas por el Gobierno en forma de avales y ERTEs para todo tipo de empresas, por considerar que el transporte ha jugado un «importante papel en la crisis y debe jugarlo también en la recuperación».

El Gobierno aprueba avales ICO para pymes y autónomos por 20.000 M€

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El Consejo de Ministros ha aprobado un nuevo tramo de 20.000 millones de euros de la línea de avales del Instituto de Crédito Oficial (ICO) destinada a mitigar el impacto de la crisis del Covid-19 en el tejido productivo español, garantizando que la liquidez llegue a empresas y a autónomos.

Así lo ha confirmado la ministra de Hacienda y portavoz del Gobierno, María Jesús Montero, durante la rueda de prensa posterior a la reunión del Consejo de Ministros celebrada este martes, en la que ha avanzado que hasta el pasado domingo, 17 de mayo, el ICO había aprobado 394.543 operaciones de financiación, por importe avalado de 38.631 millones de euros, con lo que el flujo de crédito canalizado asciende a 50.822 millones de euros.

El 98% del total de operaciones (387.039 préstamos aprobados) se concentra en pymes y autónomos, para los que el importe avalado hasta la fecha es de 26.992 millones y la financiación recibida sube a 33.804 millones de euros. De su lado, las grandes empresas han recibido más de 17.000 millones de euros en financiación, a través de 7.504 operaciones avaladas con 11.638 millones de euros.

En cuanto al nuevo tramo de 20.000 millones de euros aprobado este martes, en esta ocasión estará dirigido íntegramente a facilitar liquidez a autónomos y pymes. El aval garantiza el 80% de los nuevos préstamos y renovaciones de operaciones solicitadas por autónomos y pymes y tiene una vigencia igual al plazo del préstamo concedido, con un máximo de cinco años.

Se trata de la cuarta línea de garantías públicas que aprueba el Ejecutivo, con lo que el importe conjunto se eleva a 80.000 millones de euros sobre el total de 100.000 millones de euros dispuestos, de los que 60.000 millones se han reservado para autónomos y pymes. A esto se suman 4.000 millones de euros para avalar las emisiones de pagarés en el Mercado Alternativo de Renta Fija (MARF) y 500 millones de euros para reforzar el reaval que Cersa concede a las Sociedades de Garantía Recíproca.

Creo que los números están reflejando de forma nítida que este Gobierno viene priorizando de forma especial a las pequeñas y medianas empresas y a los autónomos en cada una de las medidas económicas que adopta», ha destacado Montero, quien ha afirmado que el Ejecutivo está en «estrecho contacto» con las entidades bancarias para conocer cuál es el perfil del demandante y cuáles son las necesidades de mayor liquidez en el mercado.

El pasado sábado, el presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, aprovechó para volver a pedir al sector financiero que sea «suficientemente dinámico y ágil» para que los avales lleguen fundamentalmente a pymes y autónomos, «que son los que más lo necesitan».

El Consejo de Ministros aprobó el pasado 5 de mayo el tercer tramo de avales para empresas del ICO por un importe total de 24.500 millones de euros (4.500 millones gestionados a través de BME y Cersa), destinado en un 50% a asegurar la financiación de pymes y autónomos, mientras que el 50% restante iba destinado a grandes empresas.

Las líneas de avales están gestionadas por la entidad pública, en colaboración con los bancos, los cuales asumen el coste de la garantía, que se sitúa en un rango de entre 20 y 120 puntos básicos. Un total de 123 entidades financieras han suscrito los correspondientes acuerdos de colaboración y están distribuyendo la financiación con aval del Estado a los clientes que la necesiten.

El único requisito para acceder a esta garantía es que los solicitantes no estuvieran en situación de morosidad a 31 de diciembre de 2019 y en procedimiento concursal a 17 de marzo de 2020.

PODRÁ DAR MÁS LIQUIDEZ SI SE AGOTAN LOS 100.000 MILLONES

Montero ha recordado que todavía falta por activar un quinto tramo de otros 20.000 millones de euros y que las líneas no se han liberado de una sola vez para conocer las necesidades del mercado e ir ajustando el importe reservado a pymes y autónomos, que en este último caso se ha elevado al 100%.

Además, la ministra portavoz ha abierto la puerta a ampliar la liquidez cuando se agoten los 100.000 millones previstos en las Líneas ICO. «Si hace falta mayor liquidez por parte de las empresas y el sector productivo, evidentemente el Gobierno posibilitará los mecanismos de liquidez que permitan mantenerse a flote a nuestro sector productivo y tener el vigor con el que empezamos este año 2020″, ha señalado Montero tras ser preguntada por la posibilidad de ampliar la línea de avales por encima de los 100.000 millones.

El Gobierno pone en marcha otros 20.000M€ del ICO: la banca quiere más

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El Consejo de Ministros ha aprobado este martes un nuevo tramo de 20.000 millones de euros de la línea de avales del ICO para garantizar que la liquidez llegue a empresas y a autónomos.

Con el objetivo de mitigar el impacto de la crisis del covid-19 en el tejido productivo español, el Ejecutivo puso en marcha a finales de marzo esta garantía que cubre el 80% de los nuevos préstamos y renovaciones de financiación para autónomos y pymes. Y
para el resto de empresas, el 70% de la nueva financiación concedida y el 60% de las operaciones de renovación.

La Línea tiene un importe máximo de 100.000 millones de euros y con la de esta martes ya se han aprobado cuatro tramos. El primero, de 20.000 millones de euros, se puso en marcha el 26 de marzo. El segundo también fue de 20.000 millones y se desbloqueó el 10 de abril. El tercer tramo subió a 24.500 millones y se aprobó el 5 de mayo.

AMPLIAR LAS LÍNEAS

La banca agotó los primeros tramos en apenas dos días y demandó que se liberaran más, además algunas entidades ya han expresado que no será suficiente el presupuesto que está aprobado.

El consejero delegado del Banco Sabadell, Jaime Guardiola destacacó en la presentación de resultados trimestrales que su entidad (con una cuota asignada inferior al 11%) ya había consumido hasta el tercer tramo, cuando aún no se había aprobado y demandaba  se habilite el resto cuanto antes.

En total, ya están disponibles 84.500 de los 100.000 millones de euros, de los que 60.000 millones se han reservado para autónomos y pymes. El Gobierno ha visto la rapidez con la que se agotan los créditos en algunas entiddes y se está planteando la posibilidad de ampliar estas líneas del Instituto Oficial de Crédito.

Pero lo hará en la medida en que se agote el tercer tramo en todas las entidades, así lo explicó la ministra de Hacienda y portavoz del Ejecutivo, María Jesús Montero en Consejo de Ministros hace unos días.

OBJETIVO: PYMES Y AUTÓNOMOS

Pero los últimos datos, cerrados el domingo 17 de mayo, señalan que el ICO había registrado 394.543 operaciones (el 98% a pymes y autónomos) por importe de 38.631 millones de euros, y un flujo de crédito canalizado de 50.822 millones de euros. Es decir, aún no están agotados los tramos anteriores.

El cuarto tramo se dirigirá en su totalidad a facilitar liquidez a autónomos y pymes. «Creo que los números están reflejando de forma nítida que este Gobierno viene priorizando de forma especial a las pequeñas y medianas empresas y a los autónomos en cada una de las medidas económicas que adopta», ha matizado este martes Montero.

Este fin de semana, el presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, aprovechó para volver a pedir al sector financiero que sea «suficientemente dinámico y ágil» para que los avales lleguen fundamentalmente a pymes y autónomos, «que son los que más lo necesitan».

El tercer tramo de avales para empresas del ICO ya iba destinado en un 50% a asegurar la financiación de pymes y autónomos, mientras que el 50% restante iba destinado a grandes empresas.

PROBLEMAS

Las líneas de avales están gestionadas por la entidad pública, en colaboración con los bancos, los cuales asumen el coste de la garantía, que se sitúa en un rango de entre 20 y 120 puntos básicos.

El único requisito para acceder a esta garantía es que los solicitantes no estuvieran en situación de morosidad a 31 de diciembre de 2019 y en procedimiento concursal a 17 de marzo de 2020.

Sin emabrgo, estos créditos han dado algunos problemas, al principio el error de la banca estuvo en intentar hacer venta cruzada al negociar los avales. Después la polémica rondó al tiempo que tardan en llegar a los beneficiarios una vez que se aprueban.

Ahora, muchas startups reclaman que no pueden acceder a esta financiación porque no son consideradas empresas y necesitan instrumentos concretos que sean accesibles para ellas, o en general, cualquier iniciativa que aumente su liquidez.

Y paralelamente están las entidades financieras, como las fintech que reclaman su parte del pastel en este negocio en el que se han quedado fuera.

INSUFICIENTES

Desde la Asociación de Trabajadores Autónomos (ATA) aún valorando positivamente esta nueva línea de avales, consideran que es insuficiente porque la demanda de crédito ICO ha superado el millón de solicitudes. Esto son más de un tercio de autónomos y pymes, sin embargo, apenas se ha llegado a un 40% de esta demanda y otro 40% está esperando contestación.

“Hay más de 1.100.000 solicitudes de créditos ICO, pero no llega a 400.000 los autónomos a los que les ha llegado el crédito» ha asegurado Lorenzo Amor, presidente de ATA. Por ello, ve necesario, no sólo poner a disposición ya los 100.000 millones de euros de estas líneas de avales anunciados, si no, además, ampliarla a otros 50.000 millones más.

En opinión de Amor, hasta los 150.000 millones de euros no se va a poder atender la demanda de crédito, «tan necesaria”.

El Gobierno aprueba que no se puedan matricular coches que emitan CO2 desde 2040

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El Consejo de Ministros ha aprobado este martes la remisión a las Cortes del anteproyecto de Ley de Cambio Climático y Transición Energética, que contempla que desde 2040 no se podrán matricular en España vehículos que emitan dióxido de carbono (CO2), ya sean diésel, gasolina, híbridos o de gas.

Así lo anunció la vicepresidenta cuarta del Gobierno y ministra para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico, Teresa Ribera, en la rueda de prensa tras la celebración del Consejo de Ministros, en el que se ha dado ‘luz verde’ a la tramitación parlamentaria del anteproyecto que busca que España alcance la neutralidad de emisiones no más tarde de 2050.

Ribera explicó que el anteproyecto de Ley deja claro lo que el Gobierno quiere como país, transmitiendo «un mensaje sólido» de cómo pretenden contribuir a la Europa que quieren. «No podemos volver al modelo anterior», aseguró.

«Sienta las bases para una movilidad sostenible, permitiendo que el sector de la movilidad, clave en nuestra cadena de valor, pueda aprovechar las oportunidades de un mercado que demanda cada vez más opciones de movilidad segura y limpia», subrayó, al tiempo que destacó que el de la movilidad es un sector al que el Ejecutivo debe «acompañar».

«Lo que hace este anteproyecto es recoger letra a letra el compromiso de la Unión Europea», resaltó Ribera, que mostró su impresión de que puede haber grupos parlamentarios que quieran ir «más deprisa».

No obstante, calificó como «garantía» ir de la mano de las decisiones comunitarias porque ofrece una dimensión de mercado «interesante» a la hora de facilitar la transformación de un sector «fundamental» para la economía, para el sistema industrial y para el empleo.

CONSULTA CON EL SECTOR

El anteproyecto de Ley contempla el objetivo de que desde 2040 no se vendan turismos y vehículos comerciales nuevos que emitan CO2, para lo que el Gobierno consultará con el sector del automóvil las medidas que implementará para impulsar la penetración de vehículos sin emisiones directas de CO2.

El horizonte 2040 como fecha límite representa el primer paso establecido en esta Ley de Cambio Climático y Transición Energética para lograr que en 2050 el parque automovilístico español no emita CO2.

Ribera, que confirmó que en 2050 no se podrá circular con coches que emitan CO2, indicó no obstante que desde 2023 los municipios de más de 50.000 habitantes podrán establecer zonas de bajas emisiones en las que «no es descartable» que se limite la entrada a vehículos de combustión.

Fuentes gubernamentales explicaron a Europa Press que encima de la mesa no hay ninguna prohibición y que la previsión es seguir dando ayudas a la adquisición de vehículos eléctricos y a la instalación de puntos de recarga hasta 2025, por la diferencia entre el precio de adquisición de un modelo eléctrico con uno con motor de combustión.

Dichas fuentes subrayaron que, entre 2023 y 2027, se estima que exista una paridad en los precios de las dos tecnologías, aunque resaltaron que una vez que los coches eléctricos sean más baratos, estas ayudas no serán necesarias.

De esta forma, desde el Ejecutivo se establecerán objetivos de penetración de vehículos con «nulas o bajas emisiones» directas de dióxido de carbono para el ejercicio 2030 en el conjunto del parque automovilístico español.

Los municipios de más de 50.000 habitantes y los territorios insulares introducirán en la planificación de la ordenación urbana medidas de mitigación que permitan reducir las emisiones derivadas de la movilidad, entre las que se encontrarán el establecimiento de zonas de bajas emisiones no más tarde de 2023, así como medidas de impulso a los desplazamientos a pie, bicicleta y otros medios de transporte activo.

Además, el documento destaca que, de acuerdo con la normativa de movilidad limpia aprobada por la Unión Europea y con las revisiones y mejoras posteriores que se acuerden, tanto Baleares como Canarias tendrán la posibilidad de solicitar la puesta en marcha de medidas de promoción de la movilidad limpia, así como la restricción de la circulación en su territorio de turismos y furgonetas contaminantes.

CUOTA DE PUNTOS DE RECARGA EN ESTACIONES DE SERVICIO

Entre las medidas recogidas en el anteproyecto de Ley también se encuentra el que las estaciones de servicio que vendan más de 10 millones de litros de combustible al año tendrán que instalar «al menos» una infraestructura de recarga eléctrica de potencia igual o superior a 50 kilovatios (kW) que deberá prestar servicio en un plazo de 21 meses a partir de la entrada en vigor de esta Ley.

De su lado, los titulares de las instalaciones de suministro de combustibles y carburantes, con un volumen anual agregado de ventas en 2019 superior o igual a 5 millones de litros y menor a 10 millones de litros, instalarán, por cada una de estas instalaciones, al menos una infraestructura de recarga eléctrica de potencia igual o superior a 50 kW, que deberá prestar servicio en un plazo de 27 meses.

Desde 2021, las nuevas estaciones de servicio o las que se reformen tendrán que instalar, independientemente de su volumen de ventas, al menos una infraestructura de recarga eléctrica de potencia igual o superior a 50 kW en corriente continua, que deberá prestar servicio desde la puesta en funcionamiento de la instalación.

El Gobierno celebra el acuerdo Francia-Alemania para la reconstrución

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El Gobierno ha celebrado este martes la propuesta de Francia y Alemania, «en gran parte impulsada por España», de un fondo de recuperación de la economía europea de 500.000 millones de euros destinado a los países y los sectores más golpeados por el Covid-19 vía transferencias presupuestarias, porque servirá para paliar los efectos de la crisis y sentar las bases de la futura reconstrucción.

Además, cree que supone «un cambio respecto a la forma de abordar las crisis» por parte de la Unión Europea.

Así lo ha señalado la ministra de Hacienda y portavoz del Gobierno, María Jesús Montero, en la rueda de prensa posterior al Consejo de Ministros, en la que se ha aprobado solicitar mañana al Congreso una nueva prórroga del estado de alarma hasta el 7 de junio, tras el acuerdo anunciado ayer por Angela Merkel y Emmanuel Macron para la puesta en marcha de un fondo de 500.000 millones de euros.

Montero ha subrayado que se necesita un «gran acuerdo» europeo y ha celebrado la propuesta francoalemana de 500.000 millones en transferencias directas y no reeembolsables, que «tiene que servir para paliar los efectos de la crisis y sentar las bases de la futura reconstrucción» que, a su vez, «se tiene que sustentar en un acuerdo verde europeo y una fiscalidad justa».

Asimismo, Montero ha subrayado que el acuerdo entre Francia y Alemania fue impulsado «en gran parte» y «de forma especial» por España, por lo que ha destacado que los tres países caminan «en la misma dirección» y se establece un «punto y aparte» en las soluciones «clásicas» de la UE a las crisis económicas más recientes.

«Este nuevo acuerdo supone un cambio en la forma de abordar los problemas en ese esquema tradicional y jugando un papel muy importante para que los más vulnerables y con más dificultades no se queden atrás en el proyecto de construcción europeo», ha enfatizado.

En esta línea, ha indicado que se necesitaban «señales de esperanza», por lo que ha celebrado el acuerdo agradeciendo el papel desempeñado por las fuerzas políticas que sustentan el gobierno en el Parlamento Europeo.

La portavoz del Gobierno ha indicado también que la reactivación económica y la modernización del modelo productivo se deberá asentar sobre los pilares de la transición energética y la lucha contra el cambio climático, y espera que la Comisión de Reconstrucción del Congreso empiece a dar resultados las «próximas semanas».

Sacyr cierra la financiación de un aeropuerto en Chile

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Sacyr Concesiones ha cerrado la financiación de las obras de ampliación del Aeropuerto de Arica, en Chile. La compañía presidida por Manuel Manrique ha logrado una financiación de 58 millones de euros del aeropuerto que está gestionado por la Sociedad Concesionaria Aeropuerto de Arica durante los próximos 15 años.

La operación llevada a cabo por Sacyr está suscrita con el Banco Estado de Chile. Los fondos, esos 58 millones de euros, tendrán como objetivo la ampliación y mejora del actual terminal aéreo. Una ampliación, cuya inversión estimada es de 73 millones de euros, que permitirá a la instalación aeroportuaria pasar de los 5.352 metros cuadrados actuales, a 11.592 metros cuadros. Gracias a ello, podrá atender a 1,1 millones de pasajeros anuales.

La operación ha sido suscrita con el Banco Estado de Chile y el montante ha sido de 58 millones de euros

Otras mejoras que se llevarán a cabo será la instalación de cinco nuevos puentes de embarque, que reemplazarán a los dos puentes existentes. Asimismo, se aumentarán de  cuatro a siete los estacionamientos para aeronaves. Y, por último, se ampliará la vialidad vehicular al exterior y peatonal al interior del aeropuerto. De esta manera se facilitarán los desplazamientos en el recinto.

De manera adicional, se construirán nuevas instalaciones aeronáuticas como torre de control, edificio administrativo, edificio logístico, edificio SSEI (Servicio de Salvamento y Extinción de Incendios) y su plataforma, subestación eléctrica aeronáutica, edificio ARO (Oficina de Notificación de los Servicios de Tránsito Aéreo.), puntos de control de acceso y la instalación de combustible terrestre, entre otras obras.

SACYR EN CHILE Y EN COLOMBIA

 Hace ya casi cinco lustros que Sacyr aterrizó en Chile. Justo hace 24 años, en 1996, se adjudicó el primer contrato para construir y explotar la autopista Los Vilos-La Serena. Por aquel entonces, el país daba sus primeros pasos en el Sistema de Concesiones.

Desde entonces, ha invertido cerca de 6.000 millones de euros en diversos proyectos de infraestructuras concesionadas (2 aeropuertos y 15 rutas que suman más de 2.000 kilómetros de carreteras). En infraestructura hospitalaria, se ha adjudicado 6 hospitales, que suman más de 1.500 camas y 629.000 m2.

Junto a Chile, otro de los países con mayor presencia de Sacyr en Latinoamérica es Colombia. Fue en el pasado mes de marzo cuando la compañía presidida por Manuel Manrique cerró la financiación de sus cuatro autopistas en el país. Se trata de los conocidos como proyectos de Cuarta Generación (4G) en el país Latinoamericano.

A través de la concesión Unión Vial Río Pamplonita, Sacyr Concesiones ha llevó a buen puerto el cierre financiero de la autopista Pamplona-Cúcuta. Un proyecto de doble calzada, cuya financiación fue de 520 millones de dólares (unos 474 millones de euros).

Ocho fueron las entidades financieras que hicieron posible el acuerdo más una colombiana: JP Morgan Chase Bank, FDN (Financiera de Desarrollo Nacional), Deutsche Bank AG, ICBC (Banco Industrial y Comercial de China), Bank of China, ICO (Instituto de Crédito Oficial de España), MetLife, MUFG Bank y Société Générale.

Sumando las cuatro operaciones de las respectivas cuatro autopistas colombianas, la financiación final conseguida por Sacyr fue de 2.000 millones de dólares (unos 1.820 millones de euros).

La biotecnológica Moderna ampliará capital en 1.225 millones para financiar su vacuna contra Covid-19

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El laboratorio biotecnológico Moderna ampliará capital mediante la emisión de hasta un máximo de 20,64 millones de acciones ordinarias, equivalentes al 5,45% de su capital, cuyo importe alcanzaría los 1.340 millones de dólares (1.225 millones de euros) al precio de 76 dólares por acción establecido por la compañía, lo que representa un descuento del 5% respecto del precio de cierre en la sesión de ayer.

La compañía, que este lunes anunció resultados «prometedores» en los ensayos clínicos en fase 1 llevados a cabo con su compuesto mRNA-1273 como potencial candidato a convertirse en vacuna contra el coronavirus SARS-CoV-2, destinará los fondos levantados mediante la operación a cubrir las necesidades de capital circulante relacionadas con la fabricación del compuesto y su distribución dentro y fuera de Estados Unidos, asumiendo que lograse todos los permisos necesarios.

En un primer momento, Moderna venderá 17,6 millones de nuevas acciones ordinarias a un precio de 76 dólares, lo que elevaría a 1.250 millones de dólares (1.142 millones de euros) el importe de la operación, que se cerrará el próximo 21 de mayo. Sin embargo, la compañía ha otorgado a los suscriptores de la transacción el derecho de adquirir 2,64 millones de acciones adicionales en un periodo de 30 días, lo que incrementaría a 1.340 millones de dólares el importe de la ampliación de capital.

Los títulos de Moderna, que ayer subieron casi un 20% en el Nasdaq, han comenzado la sesión de este martes con un retroceso del 2,84%, hasta los 77,73 dólares. En lo que va de año, las acciones de Moderna se han revalorizado un 300%, incluyendo un 200% desde el pasado mes de marzo.

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