Ideas de inversión para ser más sostenible con el tiempo

Con el paso del tiempo se está instaurando cada vez más una tendencia de inversión que es bastante imparable: la sostenibilidad. Invertir siendo consecuente con el espacio que nos rodea es una máxima que está ganando cada vez más adeptos y, con el tiempo, se convertirá en un requisito indispensable.

En este sentido, están apareciendo, como no podía ser de otra manera, oportunidades de inversión en diferentes áreas. Una de ellas es en la renta fija. Sin ir más lejos, el mercado de los bonos de impacto es cada vez más diverso, pero muchos de los instrumentos más recientes no cumplen con los requisitos mínimos de sostenibilidad establecidos.

Según las estimaciones que se manejan, cumplir con los Objetivos de Desarrollo Sostenible de Naciones Unidas requerirá una inversión total de entre cinco y siete billones de dólares de aquí a 2030.

De esta forma, se espera que los bonos de impacto, que se usan para financiar proyectos con un impacto medioambiental o social positivo, contribuyan en gran medida a alcanzar esa cantidad. No obstante, en Insight creen que “es urgente que exista una mayor alineación entre los objetivos que persiguen estos bonos y los intereses estratégicos de las empresas que los emiten”.

Los desafíos a los que se enfrenta este tramo del mercado están bastante definidos y por ello puede ser más que interesante apostar de cara al largo plazo. Por ejemplo, el mercado de bonos verdes necesita un nuevo bono de “transición” para permitir que las compañías con uso intensivo de carbono financien su alejamiento gradual de los combustibles fósiles, tal y como expone AXA Investment Managers.

Si bien los bonos verdes se han convertido en opciones establecidas para los inversores de renta fija, AXA IM cree que la clase de activos se encuentra en una encrucijada, con la posibilidad de que los bonos se vean menoscabados por el deseo de una mayor emisión que el sector no pueda ofrecer en la actualidad.

Josh Kendall, analista senior de ISR en Insight Investment, expone que demasiados bonos de impacto son simplemente “programas de sostenibilidad desarrollados expresamente para la ocasión y tienen poco que ver con las actividades diarias del negocio del emisor”. La pregunta es inevitable: ¿qué autenticidad tienen estos bonos? Nos gustaría llegar al punto en el que los objetivos de un bono de impacto “fuesen indistinguibles de las operaciones del emisor”.

Aunque el mercado de emisiones está dominado por los gobiernos, las empresas del sector financiero y las de suministros públicos (utilities), hay cada vez más diversidad: en 2019, tres operadoras de telecomunicaciones han emitido bonos de impacto para los que la demanda superó la oferta.

Es bueno que haya más diversidad, aunque las iniciativas de impacto en sectores como el de los suministros públicos pueden “provocar cambios más profundos si logran mejoras de eficiencia en las industrias más intensivas en carbono”.

A la hora de valorar estos bonos, hay que centrarse en la alineación entre el núcleo del negocio del emisor y “el compromiso con comunicar de forma cuantitativa y transparente el impacto del bono”. Así se podrán detectar claras alternativas para invertir.

EL AGUA COMO HERRAMIENTA DE INVERSIÓN SOSTENIBLE

Dentro del esquema de la sostenibilidad sin lugar a duda el agua se plantea como una de las opciones a largo plazo más atractivas. La aceleración de la crisis mundial del agua queda reflejada en su mayor escasez, la contaminación generalizada y el rápido descenso de la biodiversidad.

El sexto Objetivo de Desarrollo Sostenible de Naciones Unidas (ODS), Agua limpia y saneamiento, se centra en abordar los problemas que impiden que todos podamos acceder a agua limpia.

En esta línea, George Crowdy, analista en la gestora Janus Henderson Investors, analiza que la industria del agua se percibe como una suerte de “dinosaurio” en el uso efectivo de los datos y la tecnología. En su opinión, esto responde, por un lado, a la naturaleza extremadamente fragmentada de las empresas de suministro de agua, que “a menudo carecen del tamaño suficiente para implementar soluciones tecnológicas a gran escala y, por otro, a la reticencia cultural al cambio”.

Otro de los obstáculos para la adopción de la tecnología y los datos ha sido que las startups, que por lo general desarrollan tecnología innovadora, han tenido un tamaño demasiado pequeño (con los riesgos que ello conlleva) “como para que las empresas de suministro de agua colaboren con ellas”, añade.

Afortunadamente, el experto concreta que este aspecto “está cambiando a medida que tanto las empresas de suministro de agua como los clientes residenciales toman mayor conciencia de las ventajas del uso de los datos y la tecnología”.

De esta manera, desde el punto de vista de la inversión, el equipo internacional de ISR de Janus Henderson se centra en invertir en compañías que ofrecen soluciones para los retos medioambientales y sociales.

Empresas como Xylem o Evoqua Water Technologies cumplen con estos criterios de selección y contribuyen a “abordar los problemas relacionados con la calidad y la eficiencia del suministro del agua”, concluye.

El plan de Renfe: rejuvenecer la plantilla con jubilaciones parciales

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El Boletín Oficial del Estado (BOE) ha publicado el II Convenio colectivo del Grupo Renfe en el que la empresa pública pone en marcha un plan con el objetivo de rejuvenecer la plantilla, cuya edad media es de 54 años. Para ello, incluye un plan de desvinculaciones y jubilación parcial con relevos incluidos en una de las mayores ofertas de empleo lanzadas por la compañía.

Antes de su publicación, Renfe se sentó con los sindicatos para cerrar los términos. El plazo de solicitudes se cerró con un total de 1.472 solicitudes para las desvinculaciones y 727 en el caso de la jubilación parcial. Finalmente, se han aprobado un total de 983 salidas voluntarias, repartidas entre 545 en el plan de desvinculaciones, 371 jubilaciones parciales y 67 no aptos, según el sindicato UGT.

Los trabajadores adheridos a este plan, recibirán un complemento equivalente a la suma del 60% del salario bruto mensual que tenga fijado cada trabajador, con prorrateo de las pagas extras, más 1.000 euros por cada mes que le falte hasta alcanzar la primera fecha posible de acceso a la jubilación, con un máximo de 24 mensualidades para ambos conceptos. Adicionalmente, 1.000 euros mensuales, por cada mes que le falte hasta alcanzar la primera fecha posible de acceso a la jubilación, para hacer frente al convenio especial que tenga que establecer con la Seguridad Social, con un máximo de 24 mensualidades.

También se establecen requisitos para los trabajadores que en el momento de la baja tengan condiciones de acceso a la jubilación y no alcancen el 100% o para los que tengan reconocida una pensión de incapacidad compatible con su continuidad en la actividad laboral.

En cuanto al plan de jubilación parcial, Renfe solo contempla la jubilación parcial con contrato de relevo que es la que disfruta el jubilado parcial cuando tiene una edad inferior a la edad ordinaria de jubilación y para hacerla efectivo es imprescindible establecer un contrato de relevo a otro trabajador. Además, se establece, con carácter general, una única modalidad de reducción de jornada para la jubilación parcial, fijada en el 75%, entre otras condiciones.

Este plan de jubilación parcial y relevo se engloba dentro del plan de empleo vigente en Renfe y su puesta en marcha estará condicionada a la vigencia de este plan como un todo indivisible. Así, se incluyen novedades encaminadas a promover el relevo generacional y reforzar los derechos de los trabajadores.

PLAN DE EMPLEO DE RENFE

En marzo, Renfe lanzó una oferta de empleo de 826 nuevos trabajadores a su plantilla, de los que más de la mitad, unos 450 efectivos, serán maquinistas. También 225 nuevos operadores comerciales, de los que 80 serán para Cataluña y los 145 restantes para el resto del país, según consta en la convocatoria. Se trata de una las mayores convocatorias públicas para contratar nuevo personal de la historia de la compañía ferroviaria pública tras la realizada en 2017, cuando incorporó a 925 efectivos.

Este plan va ligado a planes de bajas voluntarias por los que ofrece dejar la empresa a los trabajadores de más edad y antigüedad. El objetivo último de Renfe con estos planes es reducir la edad media de 54 años que presenta su plantilla (que ronda los 14.500 trabajadores).

Porto-Muiños, las algas que enamoraron a Ferrán Adriá

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Materia prima. Si hay una frase que repiten hasta la saciedad los grandes chefs es que hay que tener una buena materia prima. Ahí está la base de su éxito. Una materia prima que tenemos al alcance de la mano, pero que muchas veces desconocemos lo que puede dar de si. Incluso, una vez descubierta, nadie dijo que el camino fuera fácil. Que se le pregunten a Porto-Muiños.

Esta empresa nació en 1998 en la localidad coruñesa de Cambre. Su primera apuesta fue comercializar setas y champiñones, productos que siguen formando parte de su oferta, pero en un segundo plano. Entre otras cosas, porque en Galicia, las setas no tienen lo que se dice buena fama. Incluso hay quien les pone el sobrenombre de ‘matacandiles’.

Para cambiar, para hacer atractivas las setas, las ofrecieron gratis a los restaurantes, elaboraron recetarios, llevaron a los colegios a sus instalaciones… Un esfuerzo de divulgación duro y laborioso… que funcionó. “Posteriormente, fruto del conocimiento y pasión por el mar, introducimos las algas, primero en conserva y deshidratadas, para ampliar los formatos con los años”, señala Antonio Muiños, fundador de Porto-Muiños junto a su esposa Rosa Miras.

Porto-Muiños exporta sus productos a más de una treintena de países. Uno de cada cinco euros de sus ventas proceden del exterior

Y vuelta a empezar. Es decir, más labor de divulgación. Pero, además, asistieron a ferias, foros y jornadas gastronómicas. En una de ellas, el equipo de Ferrán Adriá probó el producto y quedó fascinado. Un paso adelante más, aunque todavía queda mucho camino por recorrer. “El trabajo actual, y el de los inicios de la empresa, tienen varios puntos en común como el esfuerzo, la pasión y la dedicación ya que, con la diversificación y aumento de productos, la motivación y tesón tiene que ser notables para seguir dando lo mejor de nosotros. Seguimos soñando con que algún día las verduras del mar estén en todas las despensas”, añade Antonio Muiños.

PORTO-MUIÑOS EN LOS MEJORES FOGONES

La lista de los fogones en los que las algas de Porto-Muiños han tenido protagonismo es extensa: desde el ya citado Ferrán Adriá hasta Quique Dacosta, Pedro Subijana o Marcelo Tejedor. Cocinas que han hecho de la innovación su razón de ser, como también lo ha hecho la empresa gallega.

“La investigación, desarrollo, e innovación, apartado al que destinamos en torno al 3% de las ganancias, son una parte esencial de nuestra forma de ver la empresa. Sin esta inversión no podríamos convertir nuestras ideas en productos y seguir sorprendiendo y ofreciendo una mayor variedad al consumidor”, reconoce el fundador de Porto-Muiños.

Tres son, básicamente, sus líneas de investigación: trabajo de campo, estudiando de manera biológica las algas y su sistema de cultivo; desarrollo de productos innovadores; y aplicaciones y diferentes usos de las algas. En 2018 facturaron entorno a los cinco millones de euros, y el 19% de las ventas correspondió a ventas en el exterior.

Este apartado ha sido vital para el desarrollo de Porto-Muiños. En su primer año de actividad vendieron 100 kilos de algas. El segundo, el doble de kilos. “Las ventas eran muy difíciles en España, por lo que consideramos exportar nuestros productos. Valoramos exportar a Asia, donde ya existía una tradición de consumir algas, pero los aranceles eran muy elevados, así que nos decantamos por Europa, comenzando por el país más próximo, Portugal, y por Irlanda, porque ya había consumo de algas”, recuerda el fundador. Y añade: “En Irlanda consumían el Musgo de Irlanda (Chondrus crispus), pero nos encontramos con que los problemas eran los mismos que en España. Así que poco a poco comenzamos a distribuir en el extranjero, una labor compartida con el esfuerzo nacional”.

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Enlatado de algas en la factoría de Porto-Muiños

Una labor que ha dado sus frutos, ya que están presentes en 33 países. Sus clientes son importadores o distribuidores del canal Horeca, canales especializados en productos ecológico y/o veganos, y fabricantes de otros productos como alimentarios o cosméticos. “En las negociaciones con los potenciales clientes conocemos más de la cultura de cada país y las peticiones y exigencias más concretas de cada tipo de mercado exterior”, manifiesta Antonio Muiños.

En la apertura de ese hueco en el exterior buscaron tiendas especializadas, distribuidores, exportadores, con los que contactaron de forma directa. Ahí fue clave la ayuda de la Cámara de Comercio de A Coruña, el Igape, el Icex, y la Xunta de Galicia, en concreto, su Consellería de Pesca. “Participar y asistir a ferias comerciales internacionales también es un punto muy importante ya que nos damos a conocer e intercambiamos impresiones y novedades con otros profesionales del sector”, reconoce el fundador de Porto-Muiños.

De todos los países en los que han desembarco, en Porto-Muiños reconocen que el más difícil fue Reino Unido, y de cara al futuro, sus metas tienen nombre propio por partida doble: Estados Unidos y Australia.

MÁS PRODUCTOS

Una de las señas de identidad de Porto-Muiños desde sus inicios ha sido la innovación e inquietud por desarrollar nuevos productos y descubrir lo que les ofrece el mar. En estas dos décadas de vida, lo que ha cambiado en la empresa es que al principio su dedicación era a tiempo parcial y a nivel familiar. “Todo el mundo pensaba que comer algas era cosa de locos, y hoy en día, la ‘familia’ ha crecido y ya se empieza a hablar de algas en gastronomía”, subraya Antonio Muiños.

Un largo camino en el que no faltaron escollos, los que se conocen como tradicionales (como la financiación), a los que había que añadir el hecho de comercializar un producto poco común. “La principal traba ha sido, y es, que estamos poco acostumbrados a incorporar algas a nuestra rutina diaria. Cada vez es más común agregar algas en nuestra dieta, pero queda mucho por andar. En este sentido, nos centramos en dar a conocer las algas a los consumidores, para potenciar su conocimiento y convertir las verduras del mar en las verduras de la despensa. En definitiva, que el público se anime a probar las algas”, reconoce el fundador.

Unos inicios en los que el coste económico fue elevado, requiriendo una gran inversión. Pero poco a poco, con la ayuda de grandes chefs, como ya ha quedado dicho, medios de comunicación, cocineros, blogs, escuelas de cocina, asociaciones gastronómicas… se va creando una cultura de las algas.

“En la actualidad tenemos numerosas líneas de trabajo abiertas, por lo que conseguir lanzar un nuevo producto atractivo y sabroso siempre nos entusiasma. Cada nuevo producto tiene detrás mucha dedicación, estudio y pruebas por nuestros equipos, por lo que cada nuevo producto que lanzamos nos llena de ilusión, al igual que esperamos que así sea valorado por el cliente”, argumenta Antonio Muiños. ¿Su próxima apuesta? Un snack de algas que “acapara nuestra ilusión y esperamos tenga una gran aceptación”.

Un futuro en el que el estudio de las algas seguirá estando presente, en cuanto a sus aplicaciones y aportes, tanto nutritivos como sensoriales, para poder seguir desarrollando nuevos productos como los 60 que ya tienen sobre la mesa, que irán saliendo al mercado por familias, ampliando la gama de sabores a disposición de los consumidores.

“Nuestro principal objetivo es poder ofrecer productos innovadores con una alta calidad y seguridad alimentaria, y dando a conocer el mundo de las algas, siempre desde un punto de vista sostenible y respetuoso con el medio ambiente, además de con la sociedad. Consideramos que el progreso debe ir acompañado siempre de una gran conciencia ecológica y social”, sostiene Antonio Muiños. De momento, están estudiando un sistema de cultivo para producir algas y no tener que extraerlas del mar.

Las algas tienen mucho calcio, yodo, magnesio y potasio, tienen más hierro que las espinacas o las lentejas, así como un notable nivel de glúcidos, vitaminas, proteínas y fibra. Pueden aromatizar salsas, vinagretas, cocerse, hervirse, servirse asadas o estofadas… y comerse crudas. Además de ser sanas y nutritivas, tienen sabores, texturas y colores (azul, verde, lila, pardo o rojo) lo que las hacen muy versátiles en la cocina.

A modo de anécdota, en los inicios de Porto-Muiños, una persona mayor les preguntó lo siguiente cuando les vio sacar algas del mar: “¿Para qué las queréis? Yo las utilizaba para abono”. Al decirles que para comer, se quedó sorprendido. Un día después, le llevaron unas conservas. Y, al probarlas, deslumbrado por su sabor, les dijo: “Con el hambre que pasé en la guerra y tenía este manjar aquí mismo”.

En Primark tienes estas colecciones Disney que puedes hacer

La cadena de tiendas de ropa con sede en Irlanda Primark, se ha convertido en todo un referente. Miles de personas se dirigen cada día a sus diferentes locales para disfrutar de las mejores ofertas que te permitirán renovar tu armario a precios de derribo. Y, este gran rival de Inditex sigue renovando su catálogo de soluciones para atraer a más público.

Una de las principales características más diferenciales de Primark es su línea de colecciones Disney. Y, ahora acaban de lanzar una edición de El Rey León, que hará las delicias de los usuarios de la marca irlandesa. Más si tenemos en cuenta su ajustado precio, haciendo que estén al alcance de todos los bolsillos.

Colección El Rey León

Colección de El Rey León

Para celebrar la llegada de la nueva película de El Rey León, Primark ha lanzado una nueva colección basada en las aventuras de Simba y sus amigos.

Vas a poder acceder a todo tipo de complementos, desde tazas de café, pasando por peluches de todo tipo, ropa de cama, bola de nieve, camisetas y más.

Y ojo, que las tazas cuestan solo 7 euros, por lo que se pueden convertir en un complemento ideal para disfrutar de una mañana mucho más alegre. Y para lo demás: Hakuna Matata, ¿verdad?

Colección de tazas de Micky y Minnie

Taza Disney

Ya has visto la colección de tazas para celebrar la vuelta de El Rey León, pero no te puedes perder esta colección de Mickey y Minnie que está arrasando en Reino Unido.

Y, tras su llegada a España, va a ser el nuevo bombazo del verano. Y es que, estas dos tazas son ideales para disfrutar de un desayuno realmente romántico con tu pareja.

Más que nada porque no le falta detalle. Por un lado, tenemos el dibujo de Mickey y Minnie, para que al juntarse se den un romántico beso. Y por otro lado, el asa de la taza que mezcla las características orejas de los ratones más queridos, con un corazón. ¿Qué más podemos pedir? Pues que no sean demasiado caras. Y en Primark, nada es caro…

Tetera de la Bella y la Bestia

Tetera La Bella y la Bestia de Primark

Uno de los productos que más éxito ha tenido dentro de las diferentes colecciones de Primark, son las queridas tazas de la Bella y la Bestia. Sí, ahora puedes tener a Chip en tu despensa, para hacerte un té realmente divertido. Y ojo, que sus acabados están realmente conseguidos.

Eso sí, este producto se ha convertido en un verdadero objeto de culto, lo que ha hecho que las unidades desaparezcan en muy poco tiempo de las estanterías. Por lo que, si quieres conseguir esta colección de la cadena de ropa irlandesa, deberás tener un poco de paciencia.

Línea de ropa de La Bella y la Bestia para Primark

Ropa Disney de Primark

¿No te gustan las teteras de la Bella y la Bestia, pero sí la película? Pues puedes estar tranquila, porque hay una completa linea de ropa a tu disposición.

Tienes mantas, pijamas, camisetas, sudaderas… Todo lo que se te ocurra. Y además, con unos dibujos impresionantes. Por no hablar de sus eslóganes.

Y es que, si te quieres sentir realmente guapa, la camiseta «Belle«, que cuesta solo 6 euros, pude ser un complemento ideal. O disfrutar de sus divertidas zapatillas de estar por casa, que cuestan también 6 euros, y te harán estar ideal por las mañanas. ¿No te parece suficiente? Tranquilo, que hay unas cuantas colecciones de Primark que harán las delicias de los amantes del universo Disney.

Ropa de Disney para los más pequeños de la casa

Ropa de Disney

Como no podía ser de otra manera, los más pequeños de la casa también van a poder disfrutar de una gran colección de ropa Disney en Primark. Sí, podrás vestir a tu hijo o hija como más te apetezca. ¡Y encima llevando a sus personajes preferidos!

Por ejemplo, el conjunto de Mickey y Minnie es realmente cuqui, lo que hará que tu pequeño sea el centro de atención de todas tus visitas.

Además, hay ropa de todo tipo: chándales para practicar deporte, pijamas, bodys…Todo lo que se te ocurra, lo vas a tener en una de las colecciones de Disney más completas de Primark. Y, como siempre, a precios realmente atractivos.

Pijamas de Disney para dormir como una verdadera princesa

Pijama Disney

Y ya que has visto todo tipo de pijamas para los más pequeños de la casa, también podrás disfrutar de un pijama Disney para no tan pequeños.

Y, reconócelo: estas soluciones con las orejitas de Minnie incluidas, es de lo más cool y cuqui que vas a ver en mucho tiempo.

Destacar que vas a encontrar pijamas de todo tipo, por lo que vas a poder disfrutar de todo tipo de prendas de ropa, tanto para hombre, como para mujer. Además, con la llegada de las rebajas de verano, vas a poder aprovechar para comprar estos pijamas al mejor precio.

Colección de bolso de maquillaje y monedero de Lo Aristogatos

Set de maquillaje de Primark

Otra de las colecciones de Primark para los amantes de universo Disney que no puedes dejar escapar, es este set de maquillaje y monedero.

Sí, los amantes de la películas Los Aristogatos van a poder tener un bolso realmente bonito con su protagonista recordándote lo dulce que era.

Y, lo bien que queda con el monedero, con mini llavero incluido, hará que el conjunto luzca por sí solo. ¿No te parece suficiente? Pues compra también el porta tarjetas que incluye esta colección Disney de Primark, para ser la envidia de tus amigas.

Camisetas de Star Wars

Pijama de Star Wars de Primark

Sí, hace poco Disney compró todas las licencias de Star Wars. ¿El resultado? Pues una buena ronda de nuevas películas, no te puedes perder Rogue One: una historia de Star Wars, sus artículos más chulos en Amazon, o su línea disponible en Primark.

Y es que, como no podía ser de otra manera, hay un buen número de complementos que harán las delicias de los amantes de la saga creada por George Lucas.

De esta manera, vas a poder protegerte del invierno con diferentes accesorios, comprar las camisetas más divertidas para los usuarios más frikis, o incluso vestir a tu hijo como un verdadero Jedi. ¿Qué más puedes pedir? Pues unos precios de escándalo para que no tengas excusa a la hora de ir a Primark.

Petrolis Roset: el socio del presidente de la Cambra pincha en beneficios

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Se llama Jordi Roset, tiene 57 años, nació en Tarrasa, y es el fundador de Petrolis Roset. A simple vista, una cadena más de gasolineras…. independientes. ¿Su nombre comercial? Petro7. Jordi Roset es uña y carne de Joan Canadell, recientemente elegido presidente de la Cambra (Cámara de Comercio de Barcelona) con el que comparte algo más que afinidad política. Ambos son socios en Petrolis Independents, la franquicia de Petro7.

Roset prefiere no mostrarse tanto ante la opinión pública como su compañero de viaje aunque ambos viven una situación paralela en sus aventuras empresariales, aunque con matices. Petrolis Independents ha venido incrementando sus ventas a lo largo de los últimos tres años, los más activos en lo que a independentismo se refiere. De hecho, durante 2017, y según datos de Insight View, sus ventas llegaron a los 9 millones de euros. Por tanto, un 11,2% más respecto al año anterior.

Petrolis Roset ha conseguido incrementar las ventas en 2017 tras dos años planos pero eso no se ha traducido en mayores beneficios

¿Y Petrolis Roset? Pues también ha ido subiendo, aunque de manera más moderada. Tanto en 2015, como en 2016, se quedó plano, en 5,5 millones de euros. Y en 2017 llegó a los 5,9 millones. Pero ese aumento de las ventas no se ha traducido en mayores beneficios, sino todo lo contrario. El resultado antes de impuestos fue de 140.836 euros en 2016, desinflándose hasta los 129.609 millones el año siguiente. Descontada la parte del fisco, el resultado bajó desde los 105.627 euros, en 2016, a 97.206 euros, en 2017.

Ese particular descenso también se dio en el margen bruto de Petrolis Roset, es decir, en el beneficio directo de la actividad de la empresa sin descontar los gastos de personal, ni los generales, ni los impuestos. Según Insight View, vivió una especie de montaña rusa, ya que se pasó de los 373.453 euros, de 2015, a los 504.022 euros, de 2016, para al año siguiente descender hasta los 485.074 euros. Si en Petrolis Independents trabajan dos personas, en Petrolis Roset el número es de cinco.

EL ALTO APALANCAMIENTO DE PETROLIS ROSET

Si hay un dato que sobresale de Petrolis Roset frente a su franquicia Petrolis Independents es el que hace referencia al fondo de maniobra. Hablamos de los recursos financieros que tiene una compañía para que funcione en el corto plazo o, dicho de otra manera, la capacidad para llevar a cabo los pagos y los cobros. Aquí la matriz saca buena nota, ya que en este apartado tiene 234.517 euros. La franquicia, por su parte, está en números rojos: -116.548 euros. Por tanto, la primera tiene más asegurado el futuro (a largo plazo) que la segunda.

Lo que si comparten ambas enseñas es su elevado apalancamiento. En el caso de Petrolis Roset, se trata de un 382%, un poco más del doble que la media del sector (196%). Peccata minuta si se compara con su franquicia, que llega hasta el 461%. Este dato tiene una doble lectura, porque nos estamos refiriendo al endeudamiento para financiar una operación y a la capacidad de generar beneficio. El lado positivo es que, si sale bien, se multiplica la rentabilidad. Pero, si sale mal, el riesgo de que se declare insolvente crece como la espuma. La razón es bien sencilla: los beneficios se desinflan a la velocidad de un cohete.

¿Más datos relevantes de Petrolis Roset? Según Insight View, su rentabilidad económica está por encima de la media del sector (13,93% frente al 6,78%, aunque ha bajado ya que en 2016 era del 23,5%), así como la rentabilidad financiera (35,6% frente al 9,75%). Sin embargo, el ebitda es inferior a la media de la competencia (2,49% frente al 3,69%), así como el margen sobre ventas (2,44% frente al 2,87%).

Tras una espectacular subida entre 2015 y 2016 (pasó de 9.000 euros a 159.273 euros), el resultado de explotación de Petrolis Roset sufrió una caída en 2017: 144.896 euros. Y el resultado financiero se recuperó levemente, aunque siguió en negativo: -15.288 euros. Y los manuales de contabilidad dicen que, si este último es peor que el primero, no es sinónimo de buena salud.

BMW adelanta su carrera eléctrica dos años

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El grupo BMW está acelerando su programa de expansión en el campo de la electromovilidad. En concreto, contará con una oferta de 25 vehículos híbridos enchufables y eléctricos para el ejercicio 2023, lo que supone un recorte de dos años con respecto a lo previsto.

El impulso del plan es posible gracias a las arquitecturas de producción flexibles para vehículos eléctricos, híbridos enchufables y de combustión (diésel o gasolina), tal y como ha informado el consorcio alemán a través de un comunicado. También aseguró que más de la mitad de estos 25 vehículos serán completamente eléctricos.

«Estamos avanzando en la transformación hacia una movilidad sostenible, haciendo que nuestra compañía sea apta para el futuro», señaló el presidente del grupo, Harald Krüger, subrayando que la compañía duplicará las ventas de vehículos eletrificados para 2021 en comparación con el ejercicio actual.

Krüger ha resaltodo que las matriculaciones de modelos electrificados del grupo aumentarán alrededor de un 30% cada año hasta 2025. Para finales de este año, BMW prevé que circulen por las carreteras de todo el mundo más de medio millón de sus vehículos electrificados.

Dentro de dos años, el fabricante germano ofrecerá cinco modelos 100% eléctricos. Al i3, del que BMW ya ha producido más de 150.000 unidades hasta la fecha, se le sumarán este año el primer Mini totalmente eléctrico, que se ensamblará en Oxford (Reino Unido); el iX3 en 2020, que se producirá en Shenyang (China), y el iNext y el i4 en 2021, que se fabricarán en Dingolfing (Alemania) y Múnich (Alemania), respectivamente.

BMW M NEXT, EL FUTURO DE LOS DEPORTIVOS

Con el BMW Vision M NEXT, el Grupo BMW revela su visión sobre el futuro del placer de conducir para aquellos que disfrutan poniéndose al volante. Este modelo ofrece un anticipo del futuro electrificado de la marca BMW M al centrar la atención en un conductor activamente comprometido en la conducción. Las tecnologías inteligentes que incorpora proporcionan una asistencia completa, aunque cuidadosamente dirigida, para convertirlos en el conductor definitivo.

BMW ofrecerá cinco modelos 100% eléctricos en dos años y ha fijado el objetivo de llegar a trece en 2023

La nueva plataforma de infoentretenimiento #NEXTGen de BMW Welt acoge el estreno mundial exclusivo del BMW Vision M NEXT. Este evento independiente de soluciones de movilidad personal «made by the BMW Group» va a ser una nueva fecha habitual del calendario de ferias de automóviles / tecnología y eventos comerciales enfocados al futuro en todo el mundo, en los que la empresa ya participa. Los últimos avances tecnológicos del Grupo en los campos del diseño, conducción autónoma, conectividad, electrificación y servicios serán presentados aquí, junto a espectaculares estrenos mundiales como el del BMW Vision M NEXT.

El vicepresidente senior de BMW Group Design, Adrian van Hooydonk, ha afirmado que «el BMW Vision M NEXT nos da un vistazo al futuro de la conducción deportiva«. “Mientras que el BMW Vision iNEXT ilustraba cómo la conducción autónoma va a transformar la vida a bordo de nuestros vehículos, el BMW Vision M NEXT demuestra cómo la tecnología de vanguardia también puede hacer que la experiencia de conducir sea más pura y emocionalmente más atractiva», ha indicado. En ambos modelos, la atención se centra firmemente en las personas que viajan a bordo del coche. El diseño y la tecnología hacen que las experiencias de ‘EASE’ y ‘BOOST’ sean más naturales e intensas.

Los BMW Vision iNEXT y BMW Vision M NEXT Vision son las versiones prototipo de los conceptos de experiencia futura de BMW ‘EASE’ y ‘BOOST’. ‘EASE’ abarca todas las experiencias durante un viaje cuando el vehículo asume la tarea de conducir. Aquí, el vehículo se transforma en un espacio habitable sobre cuatro ruedas, donde los pasajeros pueden sentirse seguros y protegidos. Desde el descanso y la relajación, pasando por la conversación, interacción y entretenimiento en el coche, hasta la máxima concentración, las experiencias que se ofrecen con el concepto ‘EASE’ son tan variadas como las necesidades de los ocupantes.

‘BOOST’, por su parte, representa la experiencia definitiva de conducción activa. Los conceptos ‘EASE’ y ‘BOOST’ están sustentados en igual medida por los componentes básicos del futuro del Grupo BMW, que comprenden las siguientes áreas de innovación: conducción autónoma, conectividad, electrificación y servicios (ACES, por sus siglas en inglés). El Diseño presta a estas áreas una expresión visual y hace que la tecnología subyacente sea algo con lo que usted pueda interactuar (D+ACES).

Marín Quemada prepara su adiós antes del ‘fin de fiesta’ contra las teles

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La Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia prepara su renovación antes de octubre. Este imprescindible organismo gubernamental renovará a la mitad de sus consejeros, entre los que se encuentra José María Marín Quemada, presidente de la CNMC y componente de la Sala de Competencia.

Su mano derecha, María Fernández, vicepresidenta y componente de la Sala de Regulación, también dirá adiós. Todavía es pronto para saber quién relevará a Marín Quemada, que ha pedido que su sustituto sea «independiente, riguroso y de prestigio».

El exconsejero del Banco de España se ha convertido en un látigo para Mediaset, que acumula más de 6 millones de euros en multas, y para Atresmedia. Ambos operadores respirarán con su adiós, especialmente el grupo que pilota Paolo Vasile.

EL ‘FIN DE FIESTA’ DE MARÍN QUEMADA

Mediaset y Atresmedia podrían ser sancionadas en las próximas semanas por la Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia por las presuntas prácticas irregulares que han llevado a cabo en materia publicitaria. La multa podría rondar los 30 millones de euros por operador.

El grupo que dirige Paolo Vasile, que está que trina con la CNMC, denunció en abril «la animadversión mostrada públicamente de forma reiterada por el presidente de la CNMC, José María Marín Quemada».

Marín Quemada
José María Marín Quemada, presidente de la CNMC.

Mediaset apostó por la hemeroteca para señalar que el presidente del organismo gubernamental explicó en 2015 que «debería haber al menos cuatro grandes actores para asegurar la competencia» y señaló que «a nosotros (por la CNMC) los duopolios nos ponen extremadamente nerviosos, por no hablar ya de los monopolios. Sólo cuando tenemos cuatro, estamos más tranquilos».

UNA COLECCIÓN DE DECLARACIONES POLÉMICAS

En 2016 Marín Quemada señaló que «tiene mucho que ver con los sucesos del pasado, que han hecho que, a través de concentraciones de canales, tengamos en estos momentos dos grupos de referencia en televisión, y otros dos grupos más pequeños a los que no llega la publicidad, que es lo que da vida y sangre en definitiva a un canal».

El presidente de la CNMC asegura que los grupos con menos canales «tienen dificultades terribles para competir con esos dos grupos de referencia, que basta con que se miren uno a otro dentro de ese duopolio para que se alcancen por la tácita posiciones comunes».

En 2017 tampoco se cortó: «El oligopolio en el tema de las televisiones nos preocupa muchísimo. Hay un duopolio clarísimo, llamando las cosas por su nombre, que está empezando a preocupar extraordinariamente a la CNMC (…) Cuantos más agentes haya en un mercado como este mejor les irá a los anunciantes«.

MARÍN QUEMADA NO SE CORTA

Este mismo año Marín Quemada afirmó con preocupación que existe «un duopolio tremendamente inquietante en lo que supone para los costes de las empresas, y extraordinariamente malo para lo que tienen que pagar los ciudadanos».

Y recalcó que «las empresas son los anunciantes de las televisiones, y si dos se ponen de acuerdo, esto es extraordinariamente malo para los consumidores de espacios de publicidad, que les genera un incremento del coste».

Mediaset cree que estas declaraciones evidencian que están «ante una resolución que parece ya decidida antes de tiempo», aunque confían «en que el Consejo de la CNMC estudie y decida desde la independencia y rigurosidad, dejando a un lado la posición parcial y personal del señor Marín Quemada«.

También esperan «que, tras un análisis profesional y objetivo, concluya que Mediaset España no ha incurrido en ningún comportamiento ilícito en el desarrollo de todas sus actividades, incluidas las comerciales, que son las que ocupan este expediente».

LA SITUACIÓN AUDIOVISUAL ESPAÑOLA

El Consejo de Ministros aprobó hace unos días un real decreto por el que se libera la banda de 700 MHz del espectro radioeléctrico que actualmente ocupa la TDT para dejar espacio a la tecnología 5G. La liberación del Segundo Dividendo Digital tendrá que finalizar antes del 30 de junio de 2020 para llevar a cabo con éxito la hoja de ruta que ha marcado la UE.

El Gobierno prepara ayudas por valor de 150 millones de euros para minimizar el impacto entre operadores y usuarios. El Ministerio de Economía por su parte prepara una Ley que obligue a Netflix y a otras OTT a financiar con un canon a RTVE.

Esta medida llega al calor de una directiva europea que pretende que se armonicen los derechos y obligaciones entre los operadores digitales y los tradicionales, molestos porque ellos tienen que cumplir una legislación en materia publicitaria o de contenidos que en internet no existe.

Marín Quemada
La industria televisiva ante algunos de sus retos.

La regulación de las tardes televisivas, con sus restricciones publicitarias y la mirada con lupa de la CNMC hacia lo adecuado de según que asuntos para la infancia, contrasta con lo que se ofrece a esa hora en la red: vídeos violentos, sexo non stop y publicidad al cubo.

Informática de El Corte Inglés consigue contratos millonarios a la espera de su venta

Esta semana El Corte Inglés ha vuelto a escribir un nuevo capítulo en la saga familiar. Marta Álvarez se convertirá en la nueva presidenta del grupo en sustitución de Jesús Nuño de la Rosa, que seguirá como consejero delegado junto a Víctor del Pozo. El cambio –que se abordará en el Consejo de Administración– coincide con el nuevo intento de los grandes almacenes por vender la parte de Informática de la compañía española (Iecisa), que sigue sumando contratos millonarios en la administración pública a la espera de un comprador.

En noviembre del pasado año sufrió un duro varapalo cuando el grupo mexicano Sixsigma Network, a través de su matriz Kio Networks, rompió su acuerdo para comprar la parte de Informática de la compañía española (Iecisa), tal y como adelantó MERCA2. Una venta, valorada en 400 millones de euros, que encajaba en sus planes de desinversión. Por lo tanto, no es la primera vez que El Corte Inglés trata de vender esta filial; lo curioso es que no haya llegado a buen puerto teniendo en cuenta el elevado volumen de contratos públicos de los que es adjudicataria.

Desde este último fracaso de venta, Iecisa no ha dejado de sumar adjudicaciones. Entre noviembre del pasado año y hasta el 21 de junio de 2019, Informática de El Corte Inglés se ha hecho con 119 contratos públicos que suman un valor de 51,3 millones de euros, según datos recogidos por la plataforma Adjudicaciones Tic.

El Corte Inglés vuelve a poner a Iecisa a la venta tras el fracaso de noviembre, fecha desde la que no ha dejado de sumar contratos públicos: 119 por valor de más de 50 millones de euros

Algunos de estos contratos con cuantías tan elevadas como el servicio de transformación digital de datacenters y gestión de arquitectura de sistemas de la Comunidad Autónoma de Aragó. Está dividido en dos lotes: uno por valor de 14,1 millones de euros (impuestos incluidos) y otro de 9,3 millones de euros.

GRANDES CONTRATOS DE EMPRESAS PÚBLICAS

Aena es una de sus grandes clientes. En mayo, Iecisa fue la empresa adjudicataria del servicio adquisición equipamiento hiperconvergente para aeropuertos de tercer, cuarto nivel y servicios centrales por valor de 8,4 millones de euros con un plazo de ejecución de dos años.

A finales de noviembre de 2018 ganó dos contratos para el suministro e instalación de equipamiento microinformático para el aeropuerto de El Prat (313.900 euros) y la instalación del sistema Kvm (713.400 euros) en el mismo aeródromo. Y a principios de mes, concretamente el 7 de noviembre, se hizo con un contrato para la actualización y soporte productos bmc software de Aena por valor de 2,1 millones de euros.

En febrero, Loterías y Apuestas del Estado adjudicó a Iecisa un contrato por 3 millones de euros para la gestión de servicios de verificación documental de la identidad de los participantes en los juegos. Este incluye trabajos de integración de este servicio en los aplicativos software.

Para los organismos públicos también trabaja. En abril, a través de una UTE con Indra, se hizo por 1,1 millones de euros con el servicio de mantenimiento de los sistemas transversales de tramitación y procedimientos comunes de gestión interna y de los canales web del Ministerio de Economía y Empresa. También ganó un contrato por una cuantía superior a un millón de euros para el mantenimiento correctivo y preventivo de los sistemas de almacenamiento corporativo de tecnología Hitache para la Dirección General de la Policía.

Hasta las universidades públicas entran en la cartera de clientes de El Corte Inglés. Así, Iecisa controla el servicio de mantenimiento de la aplicación Atlas gestión de recursos humanos en la Universidad Complutense de Madrid. El contrato asciende a 678.873 euros para un plazo de ejecución de dos años, según la plataforma de contratación del sector público.

El Banco de España, la Jefatura de asuntos económicos de la Guardia Civil, el Ayuntamiento de Madrid, el Tribunal de Cuentas, Ferrocarriles de la Generalitat de Cataluña o el Ministerio de Educación, Cultura y Deporte son otros de los clientes de la filial de informática de El Corte Inglés. Cabe destacar que solo el pasado año, Iecisa consiguió 208 contratos públicos que ascendieron a 99,5 millones de euros.

PLAN DE DESINVERSIÓN DE EL CORTE INGLÉS

En esta ocasión, el Corte Inglés ha vuelto a confiar en Price Waterhouse Coopers (PwC) la venta de Iecisa, según ‘El Confidencial’. Una venta que encaja en el proceso de venta del denominado Proyecto Green, realizado por la división de Real Estate de PwC. La valoración total de la cartera, con 95 activos, asciende a entre 1.500 y 2.000 millones de euros.

En este plan está inmerso El Corte Inglés desde hace unos meses con el objetivo de reducir su elevada deuda financiera (3.652 millones de euros). Un plan para el que hay tres centros, en concreto, que son intocables: El Corte Inglés de Castellana, los grandes almacenes de Pozuelo y el espacio comercial de Puerto Banús de Marbella. Otros, como el de Arroyosur (Leganés), se han reconvertido en el nuevo concepto MAD-FD Madrid FashionDistrict con una inversión de 100 millones de euros.

La presión de los pequeños: Naturgy pone a prueba la fidelidad de sus clientes

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En pleno proceso de transición energética, el consenso del mercado asume que el futuro pasa por la electrificación. Pero compañías como Naturgy, que posee una cuota de mercado por encima del 50% en el negocio del gas natural, tampoco quiere torcer el brazo en este segmento. No obstante, la competencia es mayor. Tanto, que Endesa e Iberdrola se han convertido en los rivales menos peligrosos.

Ante este contexto, un informe interno de Bloomberg señala que la compañía presidida por Francisco Reynés sentirá durante los próximos trimestres una gran presión competitiva en el mercado del gas natural minorista. La agencia estadounidense se hace eco de la progresiva pérdida de clientes que ha tenido Naturgy en los últimos meses en este segmento, aunque estima que dicha pérdida será mucho menor en el próximo semestre.

Curiosamente, el informe pone de relieve que más allá de los grandes actores del sector como Endesa, Iberdrola o EDP, hay una serie de pequeñas comercializadoras que, paradójicamente, empiezan a ser menos pequeñas. Entre ellas cita a Audax, Fenie o Aldro. A este grupo, además, añade a las petroleras, caso de Repsol y Cepsa, que desde hace tiempo ya ofrecen a sus clientes soluciones de energía para el hogar con luz y gas natural.

No obstante, el dominio de los tres grandes, y sobre todo Naturgy, en el negocio del gas todavía es enorme. Acaparan el 82,7% de los clientes, si bien es cierto que ha caído con respecto a 2015, que se situaba sobre el 85%. Lo que está por ver es la escalada que protagonizarán estas pequeñas comercializadoras los próximos meses.

En cuanto a los datos, la realidad refleja las hipótesis del informe. Según cifras de la Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC) pertenecientes al mercado del gas natural, al margen de la pérdida de clientes de Naturgy, en el apartado de altas, entre Endesa e Iberdrola metieron en el Q4 de 2018 un total de 12.057 nuevas altas. Se trata de unos números que están por debajo de lo captado en la misma fecha por los más pequeños.

cuota mercado gas natural Merca2.es

Así, entre Clidom (Holaluz), Flip, Catgas, Audax, Fenie y Aldro sumaron cerca de 15.000 nuevos contratos. Algo a lo que se suman los 7.366 nuevos clientes de Repsol. En este punto es donde el informe advierte sobre la tendencia de los usuarios a la hora de contratar nuevas alternativas.

QUÉ PUEDE HACER NATURGY

¿Pero hasta qué punto debe estar preocupada Naturgy por su pequeña pérdida de peso en la cuota de mercado? Según Bloomberg hay una certeza en el negocio de la energía: los clientes son bastante fieles. De hecho, la tasa de cambio en el gas natural es de las más bajas dentro del sector energético.

Según datos que aporta la agencia, menos del 11% de los usuarios de energía españoles cambiaron los proveedores de energía y gas en 2018 frente a un 20% en Gran Bretaña. Esta situación, por ejemplo, contrasta con el sector de las telecos donde se están contabilizando records históricos de portabilidades durante los últimos meses. Así, la telefonía se trata de un negocio donde dicha fidelidad está por los suelos. Sin embargo, y por suerte para Naturgy, la energía sigue siendo menos propensa al cambio de compañía por parte de los usuarios. Eso, lógicamente, será un respiro frente al gran auge que están teniendo las pequeñas comercializadoras.

Tres promotoras se reparten el ladrillo de Valencia

Neinor, Habitat y Vía Célere tienen el 65% de obra nueva en la provincia de Valencia. Las tres promotoras se reparten más de la mitad de las promociones de vivienda de la región. Una especie de oligopolio de tres compañías que reinan en una zona emergente de la península. Neinor -con un 27,6% del total- es la mejor posicionada en una ciudad donde el precio de la vivienda aumentó a mayor ritmo que otras como Madrid y Barcelona en último cuatrimestre del pasado ejercicio, según datos aportados por Tinsa.

Mucho se habla de los síntomas de agotamiento del sector inmobiliario. Unos comienzan a señalar al año 2021 como el último año del ciclo alcista, otros creen que ya se ha producido una estabilización del mercado y los más agoreros creen que la ‘fiesta’ ya ha acabado. Y en realidad todos tienen su parte de razón. Sí, existen algunos indicios de agotamiento -sobre todo en Barcelona– que ponen en aviso al resto de zonas porque la Ciudad Condal marcó el inicio de la recuperación. Pero no es menos cierto que a la estela Barcelona y Madrid han surgido otras ciudades, provincias y comunidades donde saciar el apetito por el ladrillo. Se trata de Málaga, Bilbao o Valencia.

Precisamente, esta última -Valencia (provincia)- está conquistada por tres promotoras que se reparten la mayoría de promociones de vivienda de obra nueva en la región, según un estudio de la inmobiliaria Activum. El análisis realizado tiene en cuenta los datos de las 12 principales promotoras que operan en España. El ranking -a nivel nacional- está liderado por Vía Célere con casi un 20% de cuota de mercado y más de 8.100 viviendas en comercialización en más de 110 nuevas promociones. Seguida muy de cerca por Neinor con el 18,07% y más de 7.500 viviendas. La tercera y cuarta posición la ocupan Aedas Homes y Metrovacesa con un 11,31% y 11,29%, respectivamente.

Las dos primeras lideran el ranking de promotoras con viviendas nuevas en Valencia -algo que no extraña porque también están en el top 3 en el resto del país-, pero llama la atención el tercer puesto de Habitat y la ausencia de Metrovacesa. Menos preocupante es la situación de Aedas, porque aparece en el cuarto lugar y con un porcentaje muy cercano a la promotora de José Carlos Saz.

El fervor de Valencia (provincia) y de la Comunidad Valenciana se refleja en en los últimos datos ofrecidos por el Ministerio de Fomento con respecto a la inversión inmobiliaria en la zona. En este sentido, destaca como de de enero a marzo se han invertido unos 287 millones de euros en promociones nuevas de viviendas en las tres provincias -Valencia, Alicante y Castellón-. En el mismo periodo del año pasado se inyectaron unos 202,8 millones. En el último ejercicio, la inversión destinada a nuevos proyectos residenciales (viviendas en bloque y unifamiliares) se ha disparado un 41,5%.

El inicio del año es espectacular en toda la Comunidad Valencia. De continuar así se podrían superar los 1.000 millones de euros de inversión en vivienda de obra nueva este año (en 2018 se destinaron 864 millones), con lo que 2019 acabará como el ejercicio de mayor inversión desde 2008, justo el año en el que explotó la burbuja.

Neinor, Vía Célere y Aedas se reparten el ladrillo de Valencia. Las dos primeras también repiten liderazgo a nivel nacional

De todos modos, los datos del Ministerio de Fomento no son los únicos que ponen de manifiesto el auge del ladrillo en esta zona de la costa. La última estadística Tinsa IMIE Mercados Locales para vivienda terminada (nueva y usada) en el cuarto trimestre de 2018 también refrenda esta tendencia. El informe de Tinsa explica que la vivienda en España vio incrementado su precio un 5,8%. Pero es que en Valencia se disparó un 16,8%.

Además, el informe de vivienda elaborado por Activum plasma la importancia de la provincia de Valencia en el mercado residencial español. De hecho, es la cuarta donde más se construye -según los datos aportados por esta consultora inmobiliaria- en España, sólo superada por Madrid, Málaga y Barcelona, respectivamente. Esta particular clasificación la cierran Sevilla y Vizcaya.

 

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Situaciones de las promotoras en las seis provincias donde se concentra el 70% de la obra nueva en el sector residencial. Fuente: Activum.

UN MERCADO ACOTADO PARA SEIS PROVINCIAS

Cabe destacar que entre estas seis provincias se reparten el 70% de las promociones de obra nueva de todo el país. Con respecto a las promotoras más presentes en estos lugares destaca Vía Célere con un pleno; Neinor con cinco presencias en el top 3 y Aedas que también apunta sus liderazgos en Madrid, Barcelona o Sevilla.

“El análisis confirma la dualidad del mercado inmobiliario. Mientras que nos encontramos con zonas con una actividad frenética, otras partes de España no crecen y/o aquellos pocos proyectos de obra nueva son desarrollados por promotoras de carácter local», afirma Antonio Lodeiro, CEO de Activum.

Riesgos en la consolidación: la banca española se rebela

El sector bancario español ha sufrido una profunda reordenación desde el estallido de la crisis en 2008. De 122 entidades registradas han pasado a 61 en una década, según los últimos datos del Banco de España. Los reguladores piden más, pero algunos bancos levantan la voz sobre los riesgos que conllevan las fusiones.

El último ha sido Bankinter. Con motivo de la presentación del Informe de Estrategia de Inversión 3T del Departamento de Análisis, los expertos del banco han realizado un repaso a la actualidad del sector. Las preguntas sobre la concentración del sector en España y Europa no han tardado en llegar.

El director del Departamento de Análisis de Bankinter, Ramón Forcada, ha reconocido que “habrá un momento en el que los reguladores se den cuenta de que la concentración genera riesgo”. Para el responsable del departamento, el mundo globalizado implica competidores globales y nadie limita las ofertas de operadores en otros sectores. “Cuando hay más concentración… es delicado”, ha suscrito.

De hecho, Ramón Forcada ha señalado que “los bancos centrales se han convertido en entidades que intentar promover la inflación en vez de detraerla”. “Se preocupan más por el empleo y el crecimiento económico que por cuestiones inflacionistas”, ha añadido. Es más, ha indicado que “ojalá” Mario Draghi hubiera dicho dos años antes su famosa declaración “el regulador hará lo necesario para preservar el euro; y será suficiente” el 26 de julio de 2012. 

En esta misma línea, la analista Marisa Mazo, ha afirmado que estos procesos permiten ahorrar costes, pero también generan una “pérdida de negocio”. «Todas las fusiones hay que implantarlas y llegar a la rentabilidad que te permita cubrir el coste de capital, lo cual cada vez se hace más complicado”, ha declarado. Además, ha insistido en la capacidad cada vez menor de reducir costes a través de recortar plantillas y redes.

En cuanto a las fusiones paneuropeas, Ramón Forcada ha explicado que “todo el mundo está esperando la fusión de Commerzbank con algún banco italiano, pero no es fácil”. El mayor inconveniente es la regulación y que las sinergias son más complicadas de generar cuando hay varias legislaciones nacionales que combinar (otra cosa son las absorciones), según el equipo de análisis de Bankinter. Desde Bankinter han dejado entrever un horizonte con entidades de tamaño medio solventes que sean compatibles con otras muy grandes.

“Hay un (motivo) racional estratégico y puede haberlo financiero, pero no lo hay”, ha señalado el analista Rafael Alonso. “La clave es regulación y supervisión homogénea; se están dando pasos, pero hay que andar un camino amplio todavía”, ha ahondado el analista del banco. “La regulación genera muchos costes y eso es muy difícil de recortar”, ha apuntillado Marisa Mazo.

El presidente de Bankia, José Ignacio Goirigolzarri, ya expresó sus dudas en cuanto a las fusiones paneuropeas de bancos la semana pasada. El máximo dirigente del banco explicó en Santander que “hay escasos incentivos regulatorios”. Recordó que el 83% bancos europeos tiene carácter doméstico. Además, incidió en los “grandes capítulos pendientes” antes de lograr la unión bancaria real en la UE.

EL PROBLEMA DE LA RENTABILIDAD

El gran problema de fondo para los bancos europeos, españoles incluidos, es su baja rentabilidad. Ramón Forcada ha indicado que debería tender a batir el coste de capital, lo que llevaría a unos niveles en torno al 8-10%. “Otra cosa es cómo se llegará y cuándo”, ha reconocido en director del Departamento de Análisis de Bankinter.

La rentabilidad de los bancos españoles ronda el 5% en la actualidad. “En el PowerPoint, con las fusiones subiría hasta estos niveles hasta el 7%”, han ilustrado los analistas de Bankinter. No obstante, de acuerdo a la valoración de los expertos del banco resultará “complicado a corto plazo con la actual política de tipos”.

A la hora de aumentar la rentabilidad de la banca, Ramón Forcada ha declarado que “si tu materia prima vale cero, es complicado”. “No parece que la recuperación de ingresos la veamos cercana”, ha incidido Marisa Mazo. Algo que está haciendo “mucho daño” a los bancos es el tipo de depósito negativo en el 0,4%. Bankinter calcula que les está costando entre 7.500-8.000 millones de euros ese exceso de liquidez con el que se quedan tras cumplir con los requisitos de capital y atender a las necesidades de inversión.

De ahí que algunos bancos europeos estén empezando a cobrar a los clientes (mayoritariamente a corporativos) por sus depósitos. «No tiene sentido penalizar al sector financiero de esta forma y que el sector no transmita este coste; acabará pasando», han subrayado los analistas del banco presidido por Pedro Guerrero. Han insistido que “la banca española es la más barata de Europa”, aunque Ramón Forcada ha dejado claro que «el problema es que cuando a un particular le dices que le quieres cobrar por un depósito te llaman bucanero”. “En España aún es pronto, pero la lógica de los acontecimientos llevará a ello«, ha avisado.

¿MÁS FUSIONES ENTRE BANCOS ESPAÑOLES?

Ante esta panorámica, ¿hay sitio para más fusiones entre bancos españoles? Bankinter hoy ha pasado palabra, pero ya compró EVO Banco. La que suena con más fuerza es la que une los caminos de Bankia y Sabadell, pese a que sus presidentes nieguen la mayor constantemente. Son los más castigados por la política de tipos del BCE, según Bloomberg. Además, sus negocios y distribución geográfica son muy compatibles. Su unión crearía la segunda mayor entidad de España.

Hay otros bancos que no se libran tampoco de estar en el disparadero de posibles operaciones corporativas. El fallido intento entre Unicaja y Liberbank abre dos nuevas vías. Desde el banco andaluz apuntan que se tomarán un tiempo y que son viables en solitario. Liberbank mantiene el silencio, aunque Abanca podría lanzar una nueva ofensiva por la entidad de origen asturiano.

Por otro lado, está Ibercaja. El presidente del banco aragonés, José Luis Aguirre, confirmó la semana pasada su confianza en salir a bolsa antes de que termine el plazo legal previsto a finales de 2020. Pese a retrasar el plazo, el máximo dirigente expresó que «no nos hemos hecho otro planteamiento». Apareció en algunas quinielas como posible nueva novia para Unicaja. Aguirre sostiene que es “perfectamente posible” ser una entidad independiente y aguantar en el mercado sin fusionarse con otra entidad mediana o grande.

Fusiones bancos españoles

 

 

Estos son los tipos de factura con IRPF

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Aunque una gran parte de los autónomos no debe practicar retenciones en su factura (aquellos dados de alta en actividades empresariales), otros sí deben hacerlo.

Cualquier profesional autónomo que no esté dado de alta como empresa sí debe aplicar la retención del IRPF en sus facturas. Por ello, es importante conocer qué tipo de retención aplicar para mantenerse dentro de la legalidad y cumplir con Hacienda.

Si te acabas de dar de alta como autónomo o estás pensando hacerlo, es importante que conozcas qué tipo de factura lleva su IRPF correspondiente para poder aplicarlo de forma correcta y no llevarte sustos con tus clientes.

Tipos de factura con IRPF

Existen diferentes tipos de factura en las que hay que tener en cuenta la retención del IRPF. Normalmente relacionada con los profesionales autónomos, que son las expuestas en este artículo.

Entre los años 2013 y 2015 los porcentajes aumentaron hasta el 21% debido a la crisis. Desde ese año volvieron a recuperar la normalidad.

De nuevos autónomos

En el caso de los nuevos autónomos, en el año en que se dan de alta y los dos posteriores deberán retener en su factura un 7% de IRPF. Esto se hará si en el año anterior no se han realizado actividades profesionales.

El requisito imprescindible es no haber estado dado de alta durante los doce meses anteriores. Si se cumple, se tiene el derecho a esta reducción en la factura. Esto pretender animar a las personas a emprender.

Autónomos después de tres años de actividad

Para los autónomos que hayan pasado ese período, el tipo de retención en su factura vuelve a ser el general. Este se sitúa en el 15% como norma y después de la Reforma de julio de 2015.

Esto hace posible que, ya que se ha ayudado a la gente a emprender y montar su negocio, cuando este prospere Hacienda pueda recuperar «lo perdido» durante los años anteriores.

Profesionales autónomos con rendimientos inferiores a 15.000 € anuales

Anteriormente, en la época de crisis, se aprobó que este tipo de autónomos retuvieran en su factura un 15% de IRPF ya que el porcentaje general subió bastante en aquellos años.

Sin embargo, desde el año 2015, al volver a generalizarse el porcentaje del 15%, esta norma quedó suprimida.

En resumen, todo tipo de autónomo tenga más o menos ingresos retendrá el 15%. Solo se excluye a los nuevos durane los tres primeros años, que retendrán un 7%.

Actividades ganaderas de engorde porcino y avicultura

La retención para este tipo de actividades, aunque existente, es bastante inferior. Los profesionales dedicados a las mismas tan solo retendrán un 1% en su factura.

Actividades agrícolas y restantes actividades ganaderas

Prácticamente lo mismo ocurre con los profesionales que se dedican a actividades agrícolas. En sus facturas retendrán un 2% de IRPF.

Actividades forestales

El tipo de IRPF a retener para los profesionales dedicados a actividades forestales es también un 2%, al igual que en el caso anterior.

Cuestiones a tener en cuenta

Es importante tener en cuenta que las facturas realizadas a clientes particulares en ningún caso deberán llevar retención de IRPF. Pues estos no presentan en Hacienda el modelo de retenciones.

Si eres autónomo y más del 70% de tus facturas llevan retenciones, debes recordar que estás exento de presentar en Hacienda la declaración trimestral del IRPF.

Las cantidades correspondientes a las retenciones debe ingresarlas el cliente del autónomo en Hacienda, aunque es bueno contar con un justificante de retenciones para poder hacer recuento y coincidir en la declaración.

Como ves, es bastante sencillo saber qué tipo de factura lleva o no IRPF y cuál es su tipo. Si estás pensando en darte de alta como autónomo, cuentas con facilidades que te pueden ayudar a la hora de dar el paso.

El arte de preparar un buen salmorejo

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Cuando llega el verano el cuerpo sólo nos pide alimentos frescos y digeribles. El ajoblanco, el gazpacho y el salmorejo son las sopas frías estrellas de la época estival. Son tres platos típicos de Andalucía, aunque lo toma toda España. No es de extrañar, pues están llenos de vitaminas, y nutrientes con un alto poder.

El salmorejo tiene un origen cordobés. Para su elaboración se necesita de unos buenos tomates y estos deben de ser específicos para esto. Los recomendados son los pera. La diferencia que tiene el salmorejo con el gazpacho es el uso de ingredientes. Sí quieres comer esta sopa desde casa aquí encuentras la forma de preparación.

Elaboración del salmorejo

El salmorejo no es difícil de elaborar, pero tiene un toque especial, obviamente como cualquier plato. Una vez que lo hagas una vez sabrás como prepararlo a tú gusto de aceite, etc.

Coge un kilo de tomates (a poder ser de pera, pues son los mejores para esto). Escoge de la cocina uno o dos dientes de ajo, dos huevos, taquitos de jamón ibérico, aceite de oliva, sal y pan.

Para su elaboración primero coge un cazo y pon agua a calentar. Cuando esté hirviendo se meten los huevos a cocer. Cuenta 20 minutos y cuando pasen ya estarán listos. Para que no te quemes lo mejor será echarles agua por encima para que bajen la temperatura. Córtalos en tacos pequeños.

El salmorejo es cordobés

Lo tienes que unir al tomate y seguir triturando. Cuando termines mete poco a poco el aceite con la sal y los demás ingredientes. Si quieres salirte de lo tradicional puedes hacerlo de diferentes formas. Espolvorea pimienta negra recién molida a poder ser o sirve un plato a la vez con una guarnición de verduras cortadas como el pimiento verde, rojo y pepino. Los frutos secos pueden ser un gran aliado para un salmorejo distinto.

Otro salmorejo diferente

Puedes preparar el salmorejo de la forma que se cita y reservar además una pequeña parte de este para ser triturado con almendras y avellanas tostadas que puedes comprar en el supermercado. Adquiérelas de forma cruda. La clave buena de esta receta está en usar buenos ingredientes. No es lo mismo usar tomates verdes no maduros que usarlos rojos e ideales. Todo esto marcará el sabor final que tenga el plato.

Deja reposar el salmorejo en el frigorífico un tiempo (unas horas) para que se asienten todos los sabores. Estará mucho más bueno y con un sabor muy intenso. Si tienes prisa puedes usar el congelador. Se sirve bien frío para calmar los calores veraniegos.

Consejos

Si puedes permitirte comprar un robot de cocina, no te lo pienses, pues el robot emulsiona la salsa y da ese el toque ideal que tiene que tener el salmorejo siempre. La batidora tritura, pero no emulsiona y se parecerá más a un gazpacho que a un salmorejo.

El aceite de oliva debe de ser virgen extra. Compra el mejor que puedas. Cuando se busca un sabor intenso compra uno que tenga bastante acidez de esos que tiene un color verdoso intenso. Si, por el contrario, no te gusta tan intenso cómpralo más claro.

Los tomates más recomendados son los pera y los llamados en rama. Estos últimos aportan un sabor más fuerte y los de pera más color. No peles nunca ningún tomate, pues estos tienen las vitaminas en sus pieles.

El ajo y la sal. Usa la sal en escamas y ajo morado de origen español (es menos intenso y repite menos durante su digestión). Este es el mayor problema que se tiene cuando se toma salmorejo. Se come y se repite durante todo el día y es muy incómodo. Por eso muchas personas no comen nada que lleve ajo.

Parter llega «para quedarse» y calma a los trabajadores de Alcoa

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Parter ha calmado, en cierto modo, a los trabajadores de Alcoa en A Coruña y Avilés al transmitir su intención de «quedarse». Esta afirmación, trasladada a los sindicatos, llega días después de que sólo garantizara dos años de empleo y condiciones salariales a estos trabajadores.

En la reunión celebrada en la mañana de este martes, según informan fuentes consultadas por Europa Press, el fondo suizo, con un preacuerdo para la compra de las dos factorías, ha señalado que su voluntad es dedicarse a la producción de aluminio de alto valor añadido, para los sectores de automoción y aeronáutica.

Además, de acuerdo con estas fuentes, Parter ha apuntado que si hay arranque de las cubas de electrolisis «tendría que contratar a más gente».

En la mañana de este martes ha tenido lugar la comisión de seguimiento con representación del Ministerio de Industria como oyente, la empresa, Parter y las organizaciones sindicales.

A continuación, sin tiempo siquiera para comer, ha dado inicio otro encuentro entre representantes de los trabajadores y Alcoa (cita que fue pospuesta por dos ocasiones, desde el viernes pasado).

El plazo previsto para encontrar una solución al conflicto de la multinacional, que quiere vender sus fábricas de A Coruña y Avilés, culmina este domingo 30 de junio.

PROTESTAS Y LA OPCIÓN DE QUANTUM

Alrededor de 400 trabajadores de la planta avilesina de Alcoa se manifestaron frente al Ministerio de Industria. La plantilla solicitó el estatuto electrointensivo prometido por la ministra en funciones, Reyes Maroto, para la viabilidad de las plantas de Alcoa en Avilés y La Coruña. Los empleados también dejaron claro que prefieren la apuesta de Quantum antes que la de Parter.

También han reivindicado que se replantee la posibilidad de adjudicar ambas plantas al fondo de inversión alemán Quantum, que ha asegurado la permanencia de todos los trabajadores, y no al fondo suizo Parter, con el que hay un preacuerdo y que, según los manifestantes, ofrece viabilidad económica «solo durante los próximos dos años. La venta se hará efectiva el día 30 de junio.


Abengoa presume de futuro con una cartera de proyectos de 1.900 M€

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Gonzalo Urquijo, presidente ejecutivo de Abengoa, ha explicado el alentador futuro de la compañía gracias a la reestructuración financiera finalizada el pasado mes de abril. Con una cartera de proyectos de casi 2.000 millones de euros y tras crear 1.700 puestos de trabajos, la entidad confía en que los próximos años serán muy positivos, como muestran los beneficios obtenidos en 2018.

Según Urquijo, la reestructuración financiera «ha permitido la viabilidad a futuro de Abengoa» a través de la obtención de nueva liquidez y nuevas líneas de avales. Esto se ha producido gracias «al respaldo y confianza que han depositado en nosotros nuestros clientes, acreedores financieros y, por supuesto, nuestros accionistas», ha subrayado.

Las nuevas líneas de avales obtenidas van a permitir a Abengoa seguir ofertando proyectos de ingeniería y construcción, tal y como ha hecho en el 2018, año en el que se han conseguido importantes adjudicaciones, alcanzando una cartera de proyectos adjudicados de 1.775 millones de euros a cierre de 2018 y que actualmente roza los 1.900 millones de euros.

Entre los proyectos adjudicados, destaca la firma del contrato para desarrollar la tecnología termosolar y construir un campo solar de colectores cilindroparabólicos de 3 x 200 MW con 12 horas de almacenamiento en sales fundidas para la IV fase del complejo solar Mohammed bin Rashid Al Maktoum Solar Park, propiedad de la Autoridad de Electricidad y Agua de Dubái (DEWA), así como el contrato para la construcción de la mayor desaladora de ósmosis inversa de Arabia Saudí, ubicada en la ciudad de Rabigh, con una capacidad para tratar 600.000 m3/día de agua de mar.

Abengoa ha anunciado este año su participación como socio tecnológico en el proyecto de desalación por ósmosis inversa más grande del mundo, la planta de Taweelah en Abu Dhabi, con una capacidad para tratar 909.000 m3/día y que garantizará el suministro de agua a la ciudad de Abu Dhabi durante todo el año.

«Todas estas adjudicaciones ponen de manifiesto no solo la confianza del mercado en la experiencia de Abengoa sino, además, la constatación de que la compañía mantiene intacta su capacidad para conseguir contratos de EPC en nuestros sectores de actividad», ha señalado el presidente.

Asimismo, durante 2018, Abengoa ha continuado desarrollando grandes proyectos en todo el mundo. En concreto, ha finalizado la construcción de la planta de cogeneración eficiente A3T en México, ha concluido la electrificación de la línea de alta velocidad Meca-Medina ubicada en Arabia Saudí, además del centro de convenciones Antel Arena de Uruguay.

Al tiempo, ha continuado trabajando en la construcción de proyectos emblemáticos como Waad Al-Shamal, la mayor planta híbrida solar-gas del mundo, en Arabia Saudí, o en la mayor planta desaladora diseñada y concebida para uso combinado de agua potable y regadío ubicada en Agadir, Marruecos.

CREACIÓN DE 1.700 EMPLEOS ESTE AÑO

Las adjudicaciones de nuevos proyectos han tenido como resultado un incremento del 8% de la plantilla respecto al cierre de 2017. A final del primer semestre del 2019, este aumento ha sido del 13% respecto al cierre de 2018, lo que «significa la creación de más de 1.700 puestos de trabajo este mismo año», lo cual «nos permite hablar ya de una creación de empleo firme y sostenida impulsada por la nueva contratación que la compañía está siendo capaz de generar».

Urquijo ha destacado la «importante mejora en la rentabilidad» de la compañía, al registrar un Ebitda de 188 millones de euros en el ejercicio 2018, frente a los 127 millones de 2017 y los 241 millones negativos en 2016. El incremento se explica principalmente por la mayor rentabilidad en ciertos proyectos, la reducción de gastos generales y un menor ajuste por gastos de asesores relacionados con el proceso de reestructuración financiera.

La junta general de accionistas de Abengoa ha aprobado las cuentas anuales individuales y consolidadas y la gestión social correspondientes al ejercicio 2018. Asimismo, se ha aprobado el Informe Anual sobre remuneraciones de los consejeros de Abengoa, así como su retribución para el ejercicio 2019.

Rhone Capital vende el 5% de Fluidra para preparar su entrada al Ibex 35

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Rhone Capital, a través de la firma Piscine Luxembourg, ha vendido el 5% de Fluidra a Citigroup y HSBC, entre otros inversores institucionales. El objetivo es adquirir una mayor liquidez que permita una mejor entrada del fabricante de piscinas en el Ibex 35.

La desinversión afectaría en concreto a 9.781.454 acciones ordinarias existentes de Fluidra, según ha detallado la compañía a la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV). La operación otorgará una mayor liquidez a Fluidra al reforzar el capital flotante o free float que se negocia libremente en la bolsa, con la vista puesta en su acceso al Ibex-35.

En la operación cuentan además con Lazard Asesores Financieros como asesor financiero del vendedor, que ha suscrito un contrato de colocación (secondary block trade agreement) con las entidades colocadoras en los términos habituales de este tipo de operaciones.

UN PLAZO DE 90 DÍAS

Bajo el contrato de colocación, el vendedor está sujeto a un ‘lock-up’ de 90 días frente a las entidades colocadoras, con las excepciones características de una operación de esta naturaleza, de forma que no podrá efectuar operaciones adicionales hasta transcurrir dicho plazo.

Los términos definitivos de la colocación, incluyendo el precio de venta de las acciones, se determinarán una vez finalizada la colocación y se comunicarán al mercado mediante la remisión de la oportuna comunicación de información privilegiada.

En el hecho relevante detallan que el vendedor ha obtenido el correspondiente ‘waiver’ o renuncia al ‘lock-up’ al que está sujeto el vendedor por parte de los accionistas de la sociedad que son parte del acuerdo de accionistas (shareholders’ agreement) de fecha 3 de noviembre de 2017, cuya suscripción y contenido fue comunicado a la CNMV mediante comunicación de información privilegiada publicada en esa fecha.

Un Brexit duro le puede costar 78 M€ al día a los fabricantes británicos

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Un Brexit duro le puede salir caro a la Sociedad de Fabricantes y Comerciantes de Automóviles de Reino Unido (SMMT). En un comunicado, este organismo señala que las pérdidas serían de 56.000 euros al día o, lo que es lo mismo, 78 millones de euros al día.

En un informe, la SMMT recalca que el sector del automóvil se enfrentará a pérdidas de miles de millones si finalmente el próximo 31 de octubre se produce la salida de Reino Unido de la Unión Europea (UE) sin acuerdo.

«El fin del comercio sin fronteras puede provocar grandes dificultades en el modelo operativo ‘just-in time’ (justo a tiempo). El retraso en el transporte de componentes a las plantas de producción se mide en minutos, y cada minuto de retraso puede costar 50.000 libras (56.000 euros) en valor añadido bruto, lo que equivale a 70 millones de libras (78 millones de euros) en el peor de los escenarios», subraya.

En este sentido, el presidente ejecutivo de la SMMT, Mike Hawes, instó al próximo primer ministro del país a que negocie un Brexit en el que se mantenga el comercio «sin fricciones».

Boris Johnson es el favorito para suceder a Theresa May al frente del Partido Conservador y por tanto en el cargo de primer ministro. La contienda concluye la tercera semana de julio, cuando se anuncien los resultados de las primarias.

LOS CONSUMIDORES NO SE VERÁN AFECTADOS

Johnson ha asegurado que se puede renegociar el Brexit si se aplica «la energía adecuada» y ha reiterado su intención de consumarlo el 31 de octubre, tal como está previsto.

La patronal de fabricantes de automóviles británicos ya advirtió en septiembre del año pasado de que el no acuerdo repercutirá directamente sobre los consumidores, con aranceles a la importación de vehículos que incrementarían el precio de los automóviles.

Según la SMMT, gracias al comercio libre y sin fricciones que ofrecen la unión aduanera y el mercado único, el valor de la automoción británica ha aumentado un 118% desde la recesión financiera mundial, de 47.000 millones de libras (52.500 millones de euros) en 2009 a 101.000 millones (112.830 millones de euros) el año pasado.

Durante el mismo período, la producción de automóviles en Reino Unido se ha incrementado en más de la mitad, con más de ocho de cada diez vehículos destinados a la exportación, la mayoría a la UE. Cada año se comercializan 3,3 millones de automóviles nuevos entre Reino Unido y la UE.

Además, Reino Unido exporta componentes y motores para la fabricación de vehículos en todo el continente por valor de 5.200 (5.810) y 2.900 millones de libras (3.240 millones de euros), respectivamente.

El presidente de México afirma que «se acabó la corrupción en Pemex»

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Andrés Manuel López Obrador, presidente de México, ha señalado que en estos momentos están revisando una serie de contratos entre la petrolera Pemex y diversos astilleros españoles porque «no ofrecían un trato justo» para la compañía.

«Estamos revisando contratos de empresas que se tienen en España con astilleros españoles donde no había un trato justo para Pemex», ha anunciado el presidente mexicano, señalando que «se está llevando a cabo una limpia general» en referencia a las empresas creadas alrededor de la petrolera estatal y al «tráfico de contratos y de compras con sobreprecio».

«Puedo decirles que se acabó la corrupción en la compañía», ha asegurado López Obrador, señalando que estas empresas que existían y eran independientes ya tienen control de la dirección de Pemex.

De hecho, López Obrador ha destacado que con sus acciones el Gobierno ha generado un ahorro del 30% en los trabajos de exploración y de perforación relacionados con Pemex, hasta unos 700 millones de dólares (614 millones de euros).

PEMEX ESQUIVA SU MAL MOMENTO

Asimismo, el presidente mexicano ha destacado que se ha estabilizado la caída de la producción de Pemex, añadiendo que «bancos extranjeros con muy buena información vinieron y ampliaron créditos, bajaron tasas de interés, y eso mismo están haciendo otros bancos para reestructurar la deuda heredada en Pemex».

A principios de junio, la agencia de calificación Fitch rebajó en un escalón la nota de solvencia a largo plazo de la deuda soberana de México, hasta ‘BBB+’ a ‘BBB’, dos escalones por encima del grado especulativo o ‘bono basura’, mientras revisó la perspectiva del rating a ‘negativa’ desde ‘estable’, lo que deja abierta la puerta a un nuevo recorte en el corto plazo como consecuencia de las dificultades que atraviesa la petrolera estatal Pemex y la incertidumbre relacionada con las tensiones comerciales con EEUU.

En el caso de la nota de solvencia a largo plazo como emisor de Petróleos Mexicanos (Pemex), la agencia rebajó el rating hasta ‘BB+’ desde ‘BBB-‘, dentro del grado especulativo o ‘bono basura’ y con perspectiva ‘negativa’.

La JFE insta a España y los países endeudados a reducir su déficit

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La Junta Fiscal Europea ha insistido a España, y al resto de países que no cumplen con las normas fiscales actuales, que persistan en su esfuerzo de cara a reducir el déficit en 2020. Del mismo modo, ha solicitado a Alemania y Países Bajos que aumenten los fondos destinados a inversiones para que crezca el gasto.

El organismo comunitario ha publicado este martes su recomendación sobre la posición fiscal de la zona euro para el próximo año, que a su juicio debería ser «neutra» pero con una diferenciación «adecuada» dependiendo de la situación de cada país.

Así, señala que los países que todavía no han alcanzado su objetivo presupuestario a medio plazo (MTO, por sus siglas en inglés) deben «avanzar hacia lo exigido en el Pacto de Estabilidad y Crecimiento«, así como que aquellos con un elevado nivel de deuda pública deben reducirlo «rápidamente».

Once de los diecinueve países que comparten el euro necesitan «mejorar su posición subyacente» y son Bélgica, Estonia, Irlanda, España, Francia, Italia, Letonia, Portugal, Eslovenia, Eslovaquia y Finlandia. Por otro lado, recomienda a aquellos socios de la moneda única con una deuda elevada, y en particular a Italia, que la sitúen en «una senda sólida a la baja».

ALEMANIA Y PAÍSES BAJOS DEBEN AUMENTAR EL GASTO

Por el contrario, aconseja a aquellos países con «amplio espacio fiscal» que aumenten el gasto público. Grecia, Chipre, Luxemburgo, Malta, Austria y Lituania se encuentran en esta situación, pero la Junta Fiscal Europea pone el acento en Alemania y Países Bajos porque superarán este año en más de un punto porcentual su objetivo presupuestario a medio plazo.

«Tanto el entorno favorable de tipos de interés muy bajos como la actividad económica más débil sugieren que sería oportuno que estos países usaran al menos una parte de su espacio fiscal en 2020, en particular para aumentar el gasto en inversiones y fortalecer su crecimiento potencial», apunta el informe.

Este esfuerzo, argumenta la Junta Fiscal Europea, podría tener «efectos secundarios positivos» sobre los países de la eurozona que tienen limitaciones fiscales.

A pesar de sus recomendaciones, el informe señala que las medidas anunciadas por los diferentes gobiernos de la eurozona muestran que «una gran mayoría» de los que deben continuar con la consolidación fiscal «no lo harán de manera adecuada» e incluso siete de ellos (como España) harán justo lo contrario. «Esto requiere una corrección», recomienda.

Con respecto a los países con espacio fiscal, el estudio apunta que Países Bajos utilizará gran parte del mismo en 2020, pero lamenta en Alemania el aumento será incluso menor que el de 2019.

Damm espera facturar 2.000 M€ en 2022 tras batir récord en 2018

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Demetrio Carceller, presidente ejecutivo de Damm, ha puesto como objetivo superar los 2.000 millones de euros de facturación en 2022. Lo ha hecho durante la junta general de accionistas en Barcelona, donde ha hecho balance del pasado ejercicio, ha enumerado pasos en su estrategia corporativa, y ha anunciado también que espera que la entidad duplique sus exportaciones en los próximos tres años.

Se han aprobado los resultados del ejercicio 2018: la facturación superó los 1.264 millones de euros (un 8,7% más que el ejercicio anterior) y tuvo un beneficio neto de 112,6 millones.

Crecieron todos los negocios de la organización, lo que ha permitido un gran incremento de personas en la compañía, cerrando 2018 con 4.574 profesionales.

Damm considera que registra un récord en sus resultados teniendo en cuenta su apuesta por medidas para crecer de forma sostenible y por seguir promoviendo la expansión internacional de sus marcas; y lo atribuye también a su actual transformación digital, la innovación industrial continua y la relación con sus consumidores y clientes.

En cuanto al crecimiento internacional del negocio de Damm (presente en más 120 países), prevé duplicar exportaciones en tres años, apoyándose además en la buena imagen del sector cervecero español que ha permitido que la industria haya aumentado sus exportaciones un 240% en la última década.

Durante los últimos años ha afianzando su presencia en más de 100 mercados (más de un 26% de su facturación global) y creado una red comercial que trabaja en países como Estados Unidos, Reino Unido, Canadá, China, Suecia, Chile y Australia.

«ESTAMOS EN UN GRAN MOMENTO»

Carceller ha constatado «un gran momento» por resultados, solidez de sus marcas, mercado en crecimiento y alta productividad y eficiencia, y ha defendido seguir creciendo, con innovación y sostenibilidad.

El presidente ejecutivo ha subrayado la apuesta histórica de Damm por minimizar el impacto en el medio ambiente: en 2018 invirtieron más de 4 millones en eso.

SOSTENIBILIDAD

Carceller ha destacado las actuales pruebas en Estrella Damm para eliminar las anillas de plástico; sustituir los vasos de plástico de los festivales en que colaboran por otros reutilizables o biodegradables, y la campaña de Estrella Damm ‘Mediterráneamente’ para proteger el mar.

También ha constatado el proyecto de mejora energética por el cual ahora, en 12 de los 14 centros productivos de Damm, toda la energía consumida tiene certificado de origen verde, y que en la última década Damm ha reducido un 59% sus emisiones de CO2 mejorando la eficiencia de sus fábricas, y apostando por convertirse en una compañía totalmente ecoeficiente.

En diciembre se unió al UN Global Compact, la mayor iniciativa mundial de desarrollo sostenible, integrando los 17 Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS) aprobados por Naciones Unidas en el modelo de gestión de la compañía.

Las ventas de vehículos de gasolina elevan las emisiones de CO2

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Las emisiones medias de dióxido de carbono (CO2) han crecido entre los nuevos turismos matriculados en Europa en 2018. En concreto, el ascenso ha sido de un 1,6% en comparación con el ejercicio anterior, hasta 120,4 gramos de CO2 por kilómetro. Es la segunda subida consecutiva, producida por un aumento en las ventas de vehículos gasolina.

Según un estudio publicado por la Agencia Europea del Medio Ambiente (EEA), tras una disminución constante de 2010 a 2016, en casi 22 gramos de CO2 por kilómetro, las emisiones medias de los turismos nuevos aumentaron en 2017 en 0,4 gramos de CO2 por kilómetro, mientras que la tendencia alcista continuó el año pasado con una subida adicional de 2 gramos de CO2 por kilómetro.

El principal factor que contribuyó al aumento de las emisiones medias de CO2 de los automóviles nuevos el año pasado en Europa fue el mayor número de matriculaciones de vehículos de gasolina frente a las de diésel.

LAS VENTAS DE VEHÍCULOS GASOLINA CRECEN

Según la Asociación de Constructores Europeos de Automóviles (ACEA), 2018 fue también el segundo año en el que las ventas de vehículos de gasolina se situaron por delante de las de diésel, que continuaron en descenso.

En concreto, se comercializaron unos 8,5 millones de turismos de gasolina en el mercado europeo el año pasado, lo que representa un aumento del 11,8% respecto a 2017, frente a los 5,4 millones de unidades que se registraron de gasóleo, un 18% menos. Al mismo tiempo, se comercializaron unos 302.000 automóviles electrificados.

«Claramente, existe una correlación entre las ventas de vehículos diesel y gasolina y las emisiones de CO2. Esto se debe a que los automóviles de gasolina emiten más CO2 que los diésel equivalentes», señaló el secretario general de ACEA, Erik Jonnaert.

Por su parte, el promedio de las emisiones de los vehículos comerciales ligeros como las furgonetas se incrementó por primera vez en 2018 desde que comenzaran los registros en 2011. Se situó en 158,1 gramos de CO2 por kilómetro, un 1,3% más.

En 2018, se registraron 1,66 millones de furgonetas nuevas en Europa, lo que representa un aumento del 3,5% en comparación con el curso anterior. Pese a que el diésel continúa predominando en este segmento, la cuota de mercado de furgonetas impulsadas por gasolina se ha visto incrementada desde 2016.

Renfe vende más de 40.000 billetes del AVE a Granada antes de operar

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El primer viaje de Madrid a Granada en el Tren de Alta Velocidad (AVE) ha resultado un éxito, al llegar puntualmente a las 12:36 horas. Pedro Sánchez ha realizado este trayecto inaugural de la nueva línea de 122 kilómetros de longitud entre Antequera (Málaga) y Granada. El AVE ya es una realidad y pone fin a diez años de obras y a una inversión de 1.675 millones de euros.

Con la puesta en servicio comercial para viajeros este tramo de AVE mañana miércoles, Granada dejará así atrás años de problemas en sus conexiones por ferrocarril, además de casi diez años de obras de construcción de la nueva línea.

El presidente del Gobierno en funciones, Pedro Sánchez, junto con el ministro de Fomento, José Luis Ábalos, presidió el viaje inaugural del nuevo trayecto desde la estación de Madrid-Atocha, al que posteriormente se sumó el presidente de la Junta de Andalucía, Juan Manuel Moreno, entre otras autoridades.

Renfe pone en servicio comercial para los viajeros mañana miércoles el servicio AVE, para el que ya ha vendido «más de 40.000 billetes», según indicó Ábalos.

La compañía ferroviaria comienza a explotar este nuevo trayecto de Alta Velocidad con una oferta inicial de tres circulaciones diarias por sentido entre Madrid y Granada, y una entre la ciudad andaluza y la Ciudad Condal.

El AVE permitirá realizar el viaje en tren entre Madrid y Granada en un tiempo de entre tres horas y tres horas y veinte minutos. En cuanto a la conexión entre Granada y Barcelona, supondrá unas seis horas y media.

El precio del billete será de 80,30 euros en el caso de una plaza sin descuento para viajar en clase ‘Turista’ en el tren entre Madrid y Granada. El del trayecto desde esta ciudad hasta Barcelona costará 118 euros.

DÍA HISTÓRICO PARA LA CIUDAD

Multitud de curiosos, autoridades y representantes políticos, y responsables de asociaciones empresariales y sindicales han asistido como invitados al acto oficial de inauguración de la línea que tuvo lugar tras el viaje inaugural en la estación de Granada.

En su intervención en el acto, el presidente del Ejecutivo auguró el que AVE traerá «más empleo y turismo» a Granada, mientras que, en la misma línea, el presidente de la Junta subrayó «el potencial del AVE para impulsar a Andalucía como locomotora económica de España».

De su lado, el titular de Fomento, destacó el papel de las infraestructuras como «motivo de orgullo colectivo y no de agravio comparativo». Asimismo, celebró que Granada vuelva al «mapa ferroviario» tras años en los que «los granadinos han tenido tanta paciencia».

En este sentido, ciudadanos de la ciudad han inmortalizado el momento de la llegada del AVE grabando o haciendo fotos con sus teléfonos móviles y algunos vecinos incluso agitaron banderas de España desde el balcón de sus casas para saludar un momento que en la ciudad se considera histórico.

Por su parte, la Plataforma Provincial ‘Granada por el Tren’ recordó que aún restan «muchas cuestiones ferroviarias por resolver más allá de esta puesta en servicio del AVE», entre las que citó el restablecimiento de, «al menos, el mismo número de conexiones ferroviarias que tenía la ciudad y la necesidad de ampliar la oferta tarifaria».

DIEZ AÑOS DE OBRAS Y PARALIZACIONES

El AVE llega a Granada tras casi diez años de obras que han superado distintas dificultades, entre ellas, la paralización de parte de los trabajos por distintos problemas y sobrecostes, y un periodo de supresión de toda conexión ferroviaria de la ciudad.

El nuevo trayecto de 122 kilómetros de AVE que se estrena este martes para conectar Granada a la actual red AVE de 3.100 kilómetros, la segunda mayor del mundo, ha supuesto la construcción de siete túneles, uno de ellos de 3,3 kilómetros de longitud, y de 31 viaductos.

Entre estos viaductos figura el segundo más largo de una línea de Alta Velocidad, por detrás del construido sobre la vega del río Guadalete en la línea Sevilla-Cádiz.

Se trata del viaducto de Archidona, una infraestructura de 3,15 kilómetros de longitud, construida por exigencias medioambientales, que parte de un túnel y ‘sobrevuela’ los campos de olivos bajo la Peña de los Enamorados.

NUEVA EXTENSIÓN DEL AVE HACIA EL SUR

La conexión AVE a Granada es la primera que se pone en marcha en España en casi año y medio, desde que en enero de 2018 se inaugurara el enlace entre Valencia y Castellón.

Además, supone una nueva extensión de la red AVE hacia el sur después de dicha conexión en Levante y de que tres años antes, en 2015, avanzara hacia el norte con la puesta en servicio ese año de las líneas que unen Valladolid con Palencia y León primero, y posteriormente la Olmedo (Valladolid)-Zamora.

El AVE llega a Granada mientras se sigue trabajando para que recale también en Murcia y Burgos, en la construcción de las líneas a Galicia, a Extremadura y al País Vasco, y en los corredores Atlántico y Mediterráneo. Además, se ultima el túnel AVE que cruza Madrid para unir las estaciones de Atocha y Chamartín, el que permitirá viajes transversales sin parar o cambiar de tren en la capital.

Cofares y Glintt lanzan una plataforma para acelerar la digitalización de la farmacia

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El Grupo Cofares y Glintt han lanzado una plataforma tecnológica y de servicios para acelerar la transformación digital de la farmacia en España, liderando una nueva iniciativa a la que en breve se sumarán otros grandes operadores.

Ambas organizaciones comparten la visión de que, gracias a esta plataforma, el sector farmacéutico podrá ejecutar con mayor rapidez un necesario proceso de transformación que permitirá a la farmacia comunitaria incrementar su presencia como el centro sanitario más cercano a los ciudadanos, desde donde se promociona el bienestar y lacalidad de vida de las personas.

Esta plataforma contará con herramientas para la implementación de protocolos médicos, programas de adherencia al tratamiento y teleasistencia. Asimismo, se pondrán a disposición de la farmacia programas dirigidos a la mejora del bienestar y cuidado personal del paciente, como servicios de nutrición, dermoconsejos o recomendaciones de salud de diversa índole. Además, contará con programas dirigidos a aumentar la fidelidad del paciente o consumidor con su farmacia, a través de canales de comunicación online, y se incorporarán herramientas para una mejor gestión de los recursos de la farmacia.

“Esta transformación situará a las farmacias a la vanguardia de lo que se espera que sean las futuras redes especializadas de atención, con un fuerte acento en elservicio de salud, con costes sostenibles, dentro de un amplio ecosistema sanitario. Para lograr esta visión es esencial la digitalización, que permitirá adoptar nuevos modelos de negocio basados en la gestión de la información y la alta cualificación de la farmacia y sus empleados”, señala Nuno Vasco Lopes, presidente de Glintt.

Por su parte, Eduardo Pastor, presidente del Grupo Cofares, indica que “este es el primer paso de un proceso de co-creación del futuro de la farmacia. Se desarrollará a lo largo de los próximos meses, no solo contando con las farmacias y sus pacientes, sino también incorporando a diferentes stakeholders del sector sanitario, laboratorios, retail y tecnología, entre otros. Estas incorporaciones permitirán ir enriqueciendo progresivamente el contenido de esta plataforma tecnológica y de servicios en sus diferentes versiones”.

Tubos Reunidos refinanciará su deuda por 351 M para esquivar su ‘crisis’

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Tras las pérdidas cosechadas en el primer trimestre de 2019, Tubos Reunidos ha firmado un acuerdo para la reestructuración de su deuda financiera por un importe de 351 millones de euros con las principales entidades financieras, y que se extenderá al resto. El objetivo es esquivar este complicado momento para volver «lo antes posible» a un plan que asegure «el desarrollo futuro» del grupo.

La compañía, que celebrará este jueves su junta general ordinaria, ha convocado para el 27 de julio de 2019 una extraordinaria en la que se adoptarán los acuerdos correspondientes para la implementación de la nueva estructura de financiación, que se ha cerrado «en términos muy positivos».

Tubos Reunidos ha subrayado que cuenta con un plan de negocio «realista y viable» en una situación de «mercado difícil y con un horizonte de esfuerzo» y ha destacado que, con este plan financiero, contará con las «herramientas necesarias para afrontar la difícil guerra comercial existente en los mercados, sobre todo en el corto plazo».

En un comunicado, la empresa, que cerró el primer trimestre con unas pérdidas de 13,3 millones, ha asegurado que la nueva estructura dota a la compañía de la «estabilidad financiera» que necesita para «afrontar el futuro y salvaguardar el valor para los accionistas», así como la capacidad para adaptarse a un mercado «incierto, donde se está viviendo una difícil guerra comercial».

«Este acuerdo nos da la estabilidad necesaria para seguir adelante con nuestro plan de negocio, con una estructura financiera flexible que se adapta al actual entorno incierto y cambiante del sector, en particular por el impacto de los aranceles en USA, permite la opcionalidad de recuperación de valor a todos los ‘stakeholders’, salvaguarda el valor para los accionistas evitando su dilución inmediata, y se trata de una solución definitiva que minimiza el riesgo de la necesidad de otra reestructuración financiera», ha apuntado el presidente de la compañía, Jorge Gabiola.

El directivo de Tubos Reunidos ha explicado que están en un mercado caracterizado por una «dura guerra comercial», pero ha mostrado su confianza en las capacidades industriales y tecnológicas de la empresa «fruto de las importantes inversiones realizadas en los últimos años (130 millones en los últimos cinco años) que han mejorado la posición competitiva diferencial en los productos de mayor valor añadido». Gabiola ha indicado que ello, unido a los avances de su Plan TR360º, les «debe permitir volver a la senda de rentabilidad lo antes posible».

ACUERDO

El acuerdo conlleva reestructurar su deuda en tres tramos. Por una parte, un tramo A por importe total de 84,6 millones, que se dividirá a su vez en dos subtramos, uno de ellos por un importe inicial de 84,6 millones y otro que se destinará a refinanciar el segundo de los tramos que tiene un importe inicial de 122,2 millones (bullet a 6 años).

Además, se ha acordado que, para refinanciar los bonos simples no garantizados emitidos por la sociedad en diciembre de 2015 por importe de 15,5 millones se emitan dos clases de bonos, uno de 5,4 millones y otro de 10,1 millones.

Por lo tanto, Tubos Reunidos contará con 90 millones (84,6 millones de deuda bancaria más el Bono A de 5,4 millones) con vencimientos alineados a la generación de fondos prevista en el plan de negocio y con un periodo de amortización de cinco años prorrogable por dos más.

Además, se realizará la emisión de un instrumento convertible por 132,3 millones (122,2 millones del tramo B más 10,1 millones del Bono B) que dará derecho a sus titulares a suscribir acciones de Tubos Reunidos por la deuda no amortizada a un vencimiento de 6 ó 7 años o anterior en determinados supuestos y condiciones.

Asimismo, se prevé una emisión, subordinada a la emisión de convertibles citada anteriormente y a la deuda bancaria, por importe de 36,2 millones convertible en acciones ordinarias en determinadas condiciones. Además, se garantiza la continuidad de las líneas de circulante 92,4 millones por los mismos plazos de la deuda.

Según ha apuntado la empresa, esta estructura de financiación es un «hito especialmente destacable» como consecuencia de la «complejidad» derivada de la «incertidumbre de los mercados afectados por una guerra comercial global». Por ello, cree que la solución pactada con las entidades constituye una «solución emblemática» en este tipo de operaciones al «conjugar» los intereses de entidades financieras, accionistas, y viabilidad operativa de la compañía.

Tubos Reunidos ha recordado que el proceso de reestructuración se inició hace un año como consecuencia de la aplicación de nuevas tarifas arancelarias a las importaciones de acero en Estados Unidos. Según ha explicado, la negociación ha involucrado a más de 10 entidades financieras.

Según ha subrayado, con este acuerdo, el grupo consigue «racionalizar su deuda y contar con mayor flexibilidad» en sus compromisos financieros, lo que permite el desarrollo de su plan de negocio dentro del actual contexto de mercado, «consecuencia de la aplicación de medidas arancelarias en el mercado norteamericano».

Asimismo, ha destacado que mejora la expectativa de recuperación de valor del Grupo al obtener la «necesaria flexibilidad» de sus recursos de financiación y «de esta forma continuar con las medidas de mejora y eficiencia en la gestión que está desarrollando». «Se trata de un acuerdo fundamental para asegurar el desarrollo futuro de Grupo TR, que cuenta con el respaldo de las entidades financieras acreedoras del grupo», ha apuntado.

EVOLUCIÓN FUTURA

La compañía ha apuntado que los próximos trimestres presentan un cambio de tendencia «positivo» en ventas y márgenes para Tubos Reunidos, que partía a 31 de marzo de 2019 con una cartera por valor de 104 millones, un 32% superior a la de final de 2018.

Ello supone, según ha afirmado, una «plena utilización» de la capacidad productiva en los próximos meses y un mix de producto de mayor rentabilidad, lo que permitirá, conjuntamente con los avances del proyecto TR360º, «mitigar los efectos de la continuidad en la vigencia de las medidas proteccionistas en Estados Unidos».

Tubos Reunidos ha señalado que la generación de caja operativa esperada aumentará en los próximos meses, lo que contribuirá a una menor necesidad de inventarios en Estados Unidos derivada de la estrategia comercial implementada, que ha supuesto «la obtención de mayor proporción de ventas por contratos de entregas directas en relación a las ventas contra inventario».

La compañía considera que 2019 va a ser «un año complicado», sobre todo en la primera parte, pero la empresa confía en recuperar «paulatinamente» la línea de ingresos en la medida en que se vaya normalizando la situación del mercado.

El Grupo IFA ganó más de 24.000 M€ en ventas en 2018, un 43% más

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El Grupo IFA ha cerrado un 2018 de ensueño, con un incremento del 43% en sus ventas, respecto al ejercicio anterior. En concreto, la firma dedicada a la distribución de productos y alimentación y gran consumo, obtuvo 24.361 millones sólo en ventas.

En concreto, la facturación consolidada en España se situó en los 12.925 millones de euros, lo que supone un crecimiento del 4,6% con respecto al año 2017, según ha informado la compañía en un comunicado.

En el mercado nacional, IFA ha elevado su cuota de mercado en valor en el canal de supermercados en un punto porcentual en el período 2012-2018, hasta alcanzar el 15,8% en 2018 y un 14,1% sobre el total libreservicio, según datos de la consultora Nielsen.

LA INCORPORACIÓN DE GRUPPO VÉGÉ, CLAVE

La compañía ha precisado que la entrada en Italia, gracias a la incorporación de la compañía Gruppo VéGé a su comité de compras internacional, se enmarca dentro del programa internacional incluido en el Plan Estratégico 2020 y que supone una oportunidad para las marcas que buscan desarrollarse en el sur de Europa, mejorar su posición competitiva e impulsar una oferta comercial a largo plazo y de mayor valor para el consumidor.

De esta forma, la compañía ha cerrado 2018 con una superficie comercial total de seis millones de metros cuadrados gracias a un parque de 10.210 establecimientos ubicados en España, Portugal e Italia, lo que le permite lograr una cuota de mercado del 12,4% sobre superficie comercial en el sur de Europa.

En España, IFA cuenta con una red de 6.116 tiendas con una superficie comercial de 3,7 millones de metros cuadrados, lo que le da una cuota de mercado por superficie del 18,5% en canal minorista y del 30,9% en el mayorista. Así, la firma lidera por superficie en 17 provincias, entre las que se incluyen Madrid y Barcelona.

El conjunto de las empresas del grupo dan trabajo a 122.934 personas, de las cuales 78.924 son empleados en España, lo que supone un crecimiento interanual del 8,7% y le permite encadenar su sexto año consecutivo generando puestos de trabajo de forma consistente.

La cifra de pago centralizado, que mide el consumo a proveedores que pasa a través del grupo, ha crecido un 2,4%, hasta situarse en los 5.958 millones de euros. Esto otorga a IFA Retail un importe neto de cifra de negocio de 765 millones de euros, un 4,6% más.

El director general del Grupo IFA, Juan Manuel Morales, ha destacado en la junta general de accionistas que los resultados de 2018 reafirman el «liderazgo de un modelo de negocio que es casi único en Europa, protagonizado por los campeones regionales, en un contexto de gran competitividad».

«Un modelo que gana en un mercado gracias a la consistencia, coherencia y visión de largo plazo de sus empresarios. En 2018, hemos fortalecido nuestra alianza con los fabricantes en la búsqueda de convertirnos en su primera opción y centrar nuestros esfuerzos en la creación de valor y crecimiento de las categorías», ha indicado Morales.

El Grupo IFA está compuesto por 34 miembros, entre los que figuran Ahorramás, Alimerka, Bon Preu, Condis, Cash Lepe, Dinosol Supermercados, Gadisa Retail, Hiper Usera, Sonae MC, Superficies de Alimentación (Sorli Discau), Supermercados o Unide, entre otros.

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