Restalia Holding, la compañía líder en neorestauración y creadora de marcas tan reconocidas como 100 Montaditos, Cervecería La Sureña, The Good Burger, Panther Organic Coffee y Pepe Taco, ha vuelto a demostrar que su modelo de negocio está hecho a prueba de crisis. 

Pese a la inestable situación que está viviendo el sector de la restauración organizada en el último año y medio, Restalia ha sabido llevar a cabo una buena gestión de sus activos, lo que se ha traducido en una mayor atracción de potenciales emprendedores, que cada vez llaman más a las puertas de Restalia para solicitar información con el objetivo de formar parte de los casi 400 franquiciadores con los que cuenta la compañía. 

Durante los pasados meses de noviembre, diciembre y enero, el número de solicitudes cualificadas de interesados en abrir una franquicia de Restalia Holding ha experimentado un aumento del 100 % con respecto al mismo periodo del año anterior.  

Tras la recepción de todas las solicitudes que llegan diariamente a su base de datos a través de los diferentes portales, el equipo de Restalia lleva a cabo un análisis exhaustivo de cada una de las candidaturas. 

A las solicitudes cualificadas para seguir con el proceso se les asigna un asesor experto quien lo acompañará en el desarrollo del proyecto. Uno de los aspectos clave que caracteriza la relación del franquiciado con Restalia, es que la compañía cuenta con un amplio equipo especializado que le guiará durante toda la vida del negocio. 

La buena gestión del equipo de expansión nacional e internacional se ve reflejada en las buenas previsiones de apertura que tiene la compañía para este 2022.   

MOTIVOS DE INTERÉS

Varias son las razones que han mantenido en la cima de la restauración organizada a Restalia Holding, siendo sus marcas una de las primeras opciones de los emprendedores a la hora de apostar por nuevos negocios en el sector. 

Uno de los principales motivos es el constante apoyo que la compañía ha ofrecido a sus franquiciados durante la crisis, con diferentes medidas que permitieron, por ejemplo, que más del 95 % de las unidades de negocio de Restalia Holding permanecieran abiertas a cierre del 2020 pese a las consecuencias de la pandemia lo que a su vez hizo posible mantener empleos y evitar despidos. 

De esta forma, durante los meses más crudos de la crisis del Covid19, desde Restalia Holding se desarrollaron planes de apoyo para los franquiciados que se tradujeron en un extraordinario paquete privado de impulso concedido a los emprendedores de sus enseñas. 

Restalia Holding se adelantó a la evolución a la demanda de los consumidores tras la pandemia

En total, se han concedido 6 millones de euros a través de distintos programas, un extraordinario paquete privado de ayudas en la hostelería en España, entre otros, el Plan Delivery, el Plan Eléctrico ante la subida de la luz y el reciente plan de contención de precios en materias primas a sus franquiciados, ante a las oscilaciones inflacionistas en el mercado.  

Además, para impulsar el emprendimiento, Restalia Holding creó a finales de 2021 un nuevo departamento de financiación, enfocado en trabajar acuerdos con entidades financieras, privadas y públicas para ayudar tanto a los nuevos como a actuales franquiciados de Restalia.

LA INNOVACIÓN ES CALVE EN RESTALIA

Otro de los motivos por los que los franquiciados deciden apostar por los locales de Restalia es su capacidad de adaptación y la innovación constante que desde la matriz se expande hacia sus enseñas, desde la creación de conceptos exclusivos, hasta la integración de nuevas tecnologías aplicadas a la venta o al delivery, nuevos formatos, restylings, nuevas cartas y experiencias cada vez más personalizadas, nuevos materiales etc. 

Por ejemplo, este año Restalia ha sido pionera en testar entregas con drones en casco urbano y en testar el pago con criptomonedas. “Gracias a la unión de todos en el planteamiento de nuestros negocios, la fuerza de las marcas y nuestro apoyo en el cliente, Restalia Holding es hoy una compañía sólida que se encamina a cifras previas a la pandemia, de gran volumen y gran capacidad de negociación. Esa fortaleza es la que permite que seamos la mejor opción de emprendimiento en restauración organ izada”, declara José María Capitán, fundador y presidente ejecutivo de Restalia Holding. 

BIOCONCEPTO: LA POLIVALENCIA DE LOS LOCALES

A la vanguardia de la restauración organizada, Restalia se caracteriza por la innovación como sello de identidad. Dentro el paradigma de la neorestauración, la compañía presentó en 2019 un nuevo modelo de franquicia smartcost con la posibilidad de ofertar dos marcas bajo un mismo techo, o lo que Restalia denomina biconcepto. 

Para un único local, los franquiciados tienen la opción de elegir dos de las cinco marcas de Restalia Brands – 100 Montaditos, The Good Burger -TGB, La Sureña, Pepe Taco y Panther   y combinarlas aprovechando al máximo la operativa y sinergias, y con dos targets de público. Una fórmula que la compañía ya ha testado desde hace varios años, al franquiciar sus enseñas en locales contiguos, y que ha funcionado muy bien en el caso, por ejemplo, de 100 Montaditos y la Cervecería La Sureña con varios puntos de España. 

De este modo, Restalia Holding se adelantó a la evolución a la demanda de los consumidores tras la pandemia, con un concepto fuerte y polivalente, que permite ofrecer una propuesta de calidad con más opciones y promociones para grupos con gustos diferentes en un mismo lugar.  

“La fórmula de las dos cervecerías juntas 100 Montaditos y La Sureña o la unión con TGB  The Good Burger son un éxito garantizado, aunque con los nuevos hábitos de consumo postpandémicos y la necesidad de ampliar la oferta de ocio, nuestras marcas de cafetería y comida mexicana también son un excelente match”, afirma José María Capitán, y concluye: “Restalia aconsejará a los franquiciados la mejor fórmula, dependiendo de la zona geográfica y nuestros estudios de mercado”. 

RESTALIA LA MEJOR FORMA DE EMPRENDER

Restalia Holding 100 Montaditos, Cervecería La Sureña, The Good Burger, Panther Organic Coffee y Pepe Taco–, es una compañía de origen español líder en restauración organizada y cuyas marcas han revolucionado el sector. Lleva más de 20 años innovando en la hostelería y el ocio, introduciendo conceptos nuevos que han triunfado y que otros han replicado en el mercado.   

Restalia ofrece modelos de franquicias más flexibles, de máxima calidad y con un formato smart cost que dan respuesta a las nuevas demandas de los consumidores. El grupo está comprometido con el emprendimiento: genera oportunidades de crecimiento y desarrollo dentro del sector y funciona como una apuesta sólida para los emprendedores. 

Cabify ha logrado multiplicar por 5,6 sus ingresos en paquetería desde enero de 2021 al mismo mes de 2022, según ha informado la propia compañía en un comunicado este martes.

«En casi dos años desde su creación, la línea de negocios de envíos de Cabify ha fortalecido su posicionamiento en el mercado de la logística, así como su papel de aliado para las empresas de todo tipo en el sector del comercio online, ‘retail’, farma y supermercados», ha señalado la plataforma de movilidad.

Durante el año pasado, la facturación de la línea de negocio de paquetería ha crecido mes a mes un 15% en el acumulado de los países donde opera, siendo los mercados principales Argentina, Chile, Colombia, Perú y España.

En 2022, Cabify aspira a fomentar la movilidad eficiente y multimodal de objetos y a «posicionarse como proveedor tecnológico de servicios de entrega de última milla urbana». Además, la compañía seguirá aprovechando el potencial tecnológico para ofrecer un servicio de entrega «seguro, de calidad y sostenible».

«Estamos trasladando nuestra capacidad tecnológica y de negocio sostenible del sector del ‘ride-hailing’ al servicio de paquetería. Con esto aspiramos a convertirnos en un proveedor de referencia para que nuestros clientes se beneficien de esta propuesta de valor», ha señalado Vicente Pascual, vicepresidente de ‘delivery’ de Cabify.

AMPLIACIÓN DE SUS MERCADOS Y MAYOR COBERTURA

Otro de los objetivos de Cabify para 2022 es impulsar la personalización del servicio y fortalecer su oferta y cobertura en los mercados donde ya opera, así como expandirse a otras ciudades en España y Latinoamérica.

En este sentido, la compañía ha comenzado a invertir para poner en marcha almacenes propios. En el caso de España, Cabify ha estrenado un almacén en Coslada, ubicado estratégicamente a 15 minutos del centro de Madrid y con fácil acceso por carretera.

«El soporte tecnológico de la plataforma y la alta disponibilidad y variedad de vehículos que colaboran con Cabify» son factores relevantes para Cabify en su estrategia de crecimiento. En España, la compañía cuenta con la colaboración de una flota de furgonetas dedicada en exclusiva a este servicio de paquetería.

Por último, cumpliendo con su compromiso de «transformar la movilidad» en favor de las personas y el medioambiente, Cabify también ofrece desde el inicio del año certificados de compensación de emisiones de los trayectos realizados dentro de la categoría de envíos. Además, espera seguir trabajando en la electrificación de su flota.

Vodafone ha firmado la renovación de su acuerdo con Disney, que permitirá a sus usuarios de televisión seguir accediendo a los canales Fox, National Geographic, National Geographic Wild, Disney Channel, Disney Junior y Baby TV durante los próximos años.

Según ha informado este lunes la operadora, lunto a los canales lineales, la oferta de Vodafone seguirá contando con FOXNOW y National Geographic Now, que permite acceder, bajo demanda, a los contenidos más destacados de los canales FOX y National Geographic.

«Nuestros canales de televisión ofrecen un contenido muy variado para diferentes audiencias, y estamos muy satisfechos de poder ofrecérselo a los abonados de Vodafone», ha dicho Vincent Sourdeau, vicepresidente de programación de Disney en España.

Por su parte, el director de Vodafone TV en España, Jesús Rodríguez, ha señalado la importancia que tiene este acuerdo «para poder seguir ofreciendo desde Vodafone la oferta de contenidos de mayor calidad de nuestro país, con una gran variedad de títulos adecuados a todas las audiencias».

OHLA amplía su cartera en Chile con la participación en un contrato de 130 millones de euros para peraltamiento y construcción de muros del depósito de relaves de la Minera Spence, en el municipio de Sierra Gorda, región de Antofagasta. Este proyecto, que forma parte de la nueva fase de expansión del yacimiento, se desarrollará en consorcio con las compañías Besalco y Valko, y completará otras actividades desarrolladas anteriormente en las instalaciones, propiedad de BHP, la mayor firma minera del mundo.

Los trabajos de esta nueva fase incluyen la excavación, el procesamiento y el relleno de tierras para peraltar el muro principal y el muro de partida noreste, la construcción de drenajes y zanjas interceptoras de infiltración, así como la construcción de bermas y del dique de protección. La operación se encuentra a 162 km de Antofagasta y 69 km de Calama, y se sitúa a una altura de 1.750 metros sobre el nivel del mar.

En Chile ha desarrollado proyectos como la construcción de 8 hospitales de 2.865 camas y 418.000 m2.

Esta iniciativa se une a otras desarrolladas por OHLA en el sector minero del país, como el desarrollo de una planta de tratamiento de cobre y el mantenimiento del complejo tostación, ambas para la División Ministro Hales; el proyecto de ampliación del Tranque Talabre, presa de relaves situada en la ciudad chilena de Calama; o los trabajos logrados en el yacimiento subterráneo de cobre más grande del mundo, la mina El Teniente.

Además, la compañía ha realizado trabajos de chancado y transporte de riolita en la planta de Minera Escondida, cerca de Antofagasta; y destacadas obras hidráulicas como el embalse Chacrillas, en San Felipe.

MÁS DE 40 AÑOS EN CHILE

OHLA suma más de cuatro décadas desarrollando infraestructuras en Chile de forma continuada, donde ha desarrollado proyectos como la construcción y gestión del Centro de Justicia o la realización de ocho hospitales que suman más de 2.865 camas y más de 418.000 metros cuadrados.

En el portfolio más reciente de la compañía también se encuentran: la construcción del Servicio Médico Legal en Santiago, el diseño y ejecución de los hospitales concesionados de la red Biobío (Santa Bárbara, Nacimiento, Coronel y Lota), la reposición del complejo policial de la Policía de Investigaciones en Viña del Mar, la escuela de formación de Carabineros en Concepción, la extensión de la línea 3 del Metro de Santiago y las obras de construcción de la autopista Américo Vespucio Oriente (AVO I), una de las mayores infraestructuras de Chile.

Hinojosa Packaging Group cerró 2021 con una facturación de 644 millones de euros, un 49,7 por ciento superior respecto al ejercicio anterior, en el que la compañía alcanzó unas ventas de 430 millones de euros.

Según explica la compañía en un comunicado, en un contexto de recuperación económica se ha generado un incremento en la demanda de bienes de consumo y, por lo tanto, de soluciones de packaging pero también han contribuido a dicho crecimiento la apuesta de los clientes por utilizar envases y embalajes cada vez más sostenibles y los cambios en los hábitos de consumo potenciando el e-commerce.

Por otra parte, 2021 también ha sido un año caracterizado por un incremento de costes «sin precedentes», en el que el grupo ha tenido que hacer frente al aumento del precio del gas, la electricidad y de las materias primas, que han afectado notablemente al sector del packaging de cartón y papel.

Entre los principales hitos de Hinojosa durante 2021 destaca el avance de su expansión internacional con la adquisición del grupo francés Allard Emballages. Con ello, se incorporan cuatro nuevas plantas al grupo: tres de ellas de packaging, con las cuales la compañía podrá cubrir la mayor parte de la demanda de sus clientes en Francia y una fábrica de papel reciclado, con la que Hinojosa podrá ofrecer mayor autonomía ante los cambios del mercado gracias a su sistema de integración vertical y proveer mayor estabilidad a sus clientes.

Junto con la incorporación al grupo de Graphicsleader en 2020, este hito contribuye «a la vocación internacional del grupo de convertirse en un actor importante en el sector del packaging sostenible en el sur de Europa«, señala la compañía valenciana, que ha reducido en 2021 un 40% su huella de carbono mediante diferentes iniciativas.

Entre ellas, destaca la instalación de la primera planta solar fotovoltaica para el autoconsumo en su planta de Córdoba y la implementación de un sistema de tratamiento de biogás y una caldera de biomasa en su papelera de Sarrià de Ter. Estas iniciativas se enmarcan dentro de su programa de descarbonización, que el grupo pretende seguir implementando durante 2022.

Hinojosa ha sido la primera compañía española tanto del sector packaging como del sector papel en recibir la certificación ‘Residuo Cero’ en dos de sus plantas: Hinojosa Paper Alquería e Hinojosa Packaging Xàtiva, cuya valorización de residuos es superior a 98%. El grupo avanza para extender esta certificación a otras plantas.

La compañía, que ha experimentado un importante crecimiento en los últimos años, inició en 2020 su expansión internacional. En la actualidad, cuenta con 2.300 trabajadores en 21 plantas de producción ubicadas en España, Portugal y Francia. Su proyección internacional se ve reforzada por su presencia en Blue Box Partners, la alianza europea integrada por cuatro compañías de origen familiar líderes en sus respectivos países en el sector del packaging.

Air Europa ha alcanzado un acuerdo con los sindicatos para aplicar un expediente de regulación temporal de empleo (ERTE) por causas económicas, técnicas, organizativas o de producción a 4.000 trabajadores.

El ERTE, que se pondrá en marcha el 1 de abril, afectará a tripulantes de cabina de pasajeros (TCP) y a personal de tierra, pero no a los pilotos, con cuya representación la compañía no ha alcanzado un acuerdo.

La aerolínea tiene aplicado en estos momentos un ERTE por fuerza mayor como consecuencia de la pandemia, figura que el Gobierno ha eliminado a partir de este miércoles 30 de marzo. Así, muchas de las compañías que se habían acogido a este mecanismo han estado negociando la prórroga a través del ERTE por causas económicas.

Además, la aerolínea opera ahora mismo con casi un 50% menos de su flota, motivo por el que también justifica el ERTE, que tendrá unos niveles de desafectación de entre el 70% y el 90%.

Air Europa ha sido una de las compañías más afectadas por la pandemia y actualmente se encuentra inmersa en negociaciones sobre su futuro y una posible alianza con Iberia.

International Airlines Group (IAG) y Globalia han llegado a un acuerdo por el que el Grupo de aerolíneas concederá a Globalia un préstamo no garantizado de 100 millones de euros a siete años con la opción de convertirlo en una participación de hasta un 20% en el capital de Air Europa.

El acuerdo prevé un periodo de exclusividad de un año mientras se llevan a cabo las conversaciones y va acompañado de un derecho a igualar cualquier oferta de terceros por la aerolínea en los próximos tres años, junto con un derecho de salida junto a Globalia en caso de que ésta decida vender Air Europa en cualquier momento en el futuro.

Esta operación está condicionada a que Globalia reciba la aprobación de los bancos sindicados que facilitaron el contrato de préstamo parcialmente garantizado por el Instituto de Crédito Oficial (ICO) y de la Sociedad Estatal de Participaciones Industriales (SEPI).

En concreto, el Gobierno español inyectó 615 millones de euros en la aerolínea de Globalia mediante un préstamo avalado por el ICO por importe de 140 millones y un rescate de 475 millones autorizado por la SEPI.

En principio, Globalia no tiene que devolver el dinero hasta 2024, pero tiene que resolver su situación antes del 1 de julio, que es cuando vence la moratoria a compañías con patrimonio negativo.

Adif ha iniciado un estudio para valorar las distintas alternativas de colaboración con un socio del mercado de las telecomunicaciones que le permita explotar la fibra óptica de la que dispone en las vías, y garantizarse una fuente de ingresos adicional para seguir mejorando sus infraestructura ferroviarias.

Para ello, ha lanzado una consulta preliminar que contempla dos nuevos modelos de gestión para explotar esos activos: la cesión temporal a un tercero a cambio de una remuneración o bien la constitución de una sociedad público-privada junto a un socio previamente seleccionado mediante un proceso de licitación.

Esta segunda alternativa supondría la creación de una nueva entidad en la que Adif en ningún caso tendría una participación superior al 49% del capital, si bien recibiría los fondos correspondientes a los derechos y uso y explotación de estos activos, al margen del beneficio que le corresponda por ser accionista.

El gestor público ferroviario ya ha identificado hasta diez líneas de negocio en el ámbito de las telecomunicaciones, entre las que destaca la instalación de torres y otros equipos de telecomunicaciones, la gestión de datos o su configuración como administrador neutro de 5G en los corredores ferroviarios.

Asimismo, valora el desarrollo de una propuesta de valor en torno a los servicios de fibra oscura a nivel metropolitano y provincial, la evolución en el negocio de la fibra iluminada, la explotación del valor de espacios para CPD locales (‘hosting’), y otras iniciativas relacionadas con la transformación digital del sector ferroviario.

Entre estas últimas, además de la propia digitalización de sus operaciones enfocadas a viajeros y mercancías, cita la mejora de la conectividad para provisión de WiFi en trenes, la digitalización de las estaciones (centros de vida) y la conectividad para redes IoT.

La prioridad de Adif será atender primero las necesidades de comunicaciones inherentes a la gestión y explotación del tráfico ferroviario y, con el sobrante, generar una nueva línea de ingresos que revierta, en cualquier caso, en la mejora y la expansión de sus propias infraestructuras y con ello mejorar el servicio para los viajeros.

ACTIVOS LIBRES DE EXPLOTACIÓN

Pese a que Adif cuenta con 24.000 kilómetros de fibra óptica, la empresa alcanzó un acuerdo con Reintel (Grupo Red Eléctrica) para explotar todas las líneas y tramos de red de fibra óptica puestas en servicio desde 2014 hasta 2034 (16.386 kilómetros).

Al margen de este contrato, que queda fuera de este nuevo plan de Adif, la empresa ha desplegado 6.130 kilómetros desde 2014, a los que se añaden 7.800 kilómetros en construcción o planificación. En total, a este plan se circunscriben 16.000 kilómetros de fibra óptica.

También entran en el perímetro 1.879 edificaciones de segregación de cables de fibra óptica y de alojamiento de los equipos de regeneración y transmisión, así como 331 emplazamientos móviles que dan servicios de radio-comunicaciones.

La Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV) ha impuesto una multa de 3 millones de euros a Deutsche Bank Sociedad Anónima Española por la comisión de una infracción muy grave de la ley del mercado de valores, según publica este martes el Boletín Oficial del Estado (BOE).

El supervisor de los mercados impuso la sanción el 20 de abril de 2021, pero se ha hecho pública ahora tras hacerse firme en la vía administrativa.

Deutsche Bank ha sido multado por la comisión de una infracción muy grave consistente en «la inaplicación no ocasional o aislada de las medidas exigibles de gestión del conflicto de interés existente en la recompra a clientes de bonos estructurados emitidos por el propio Grupo Deutsche Bank aplicando diferenciales significativos con respecto a su valor razonable de los que no se informó a los clientes».

La resolución de la CNMV es firme en vía administrativa, siendo susceptible de revisión jurisdiccional por la Sala de lo Contencioso-Administrativo de la Audiencia Nacional.

Según informaron fuentes de Deutsche Bank, la entidad ha recurrido la multa. «Deutsche Bank actuó correctamente, aplicando políticas de gestión del conflicto de interés y tomando medidas adicionales, de acuerdo con la normativa en vigor en el momento de los hechos inspeccionados», sostienen desde el banco.