lunes, 15 diciembre 2025

Juzgado bloquea la adquisición de Marie Claire por For Men y Koltex

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La situación de la empresa en concurso de acreedores Marie Claire, ubicada en Vilafranca del Cid, sigue generando incertidumbre. A pesar de las dos ofertas presentadas para la adquisición de su unidad productiva, el Juzgado de lo Mercantil número 1 de Castellón ha desestimado ambas propuestas, dejando a la fábrica en una situación precaria y sin un futuro definido.

Esta decisión, que se basa en la oposición de diferentes actores clave, pone de manifiesto la complejidad del proceso de venta de una empresa en concurso y la necesidad de que las ofertas cumplan con una serie de requisitos legales para garantizar la viabilidad del negocio y los intereses de los acreedores, trabajadores y la propia comunidad.

La Oferta de la Marca ‘Ferrys’ No Cumple con los Requisitos Legales

La primera propuesta, presentada por una persona física que explota la marca de calcetines ‘Ferrys’, fue descartada por el juzgado debido a la falta de claridad en la adquisición de la maquinaria. La oferta contemplaba la compra de maquinaria, parte de la cual estaba sujeta a privilegios especiales, sin especificar su destino final. Esta falta de transparencia provocó la oposición del Instituto Valenciano de Finanzas (IVF), que tiene derecho de veto según la Ley Concursal, y la oferta no garantizaba la continuidad de la actividad empresarial en Vilafranca del Cid.

Otro aspecto crucial que desfavoreció esta oferta fue la falta de un plan claro para la absorción de la plantilla. Mientras que se garantizaba la continuidad laboral de 12 trabajadores, el futuro de los 65 restantes quedaba en el aire, sin un plan de negocios que asegurara su empleabilidad. La falta de concreción en este aspecto generó incertidumbre y riesgo para los trabajadores, lo que finalmente llevó al rechazo de la oferta.

La Oferta de For Men: Obstáculos Legales y Falta de Viabilidad

La segunda oferta, presentada por la empresa For Men, se centraba exclusivamente en la maquinaria sujeta a garantía al pago del crédito del IVF, dejando fuera la maquinaria garantizada por el Fogasa. Esta exclusión generó la oposición del Fondo de Garantía Salarial (Fogasa), que posee un crédito con privilegio especial por un importe de 1.310.003 euros. El Fogasa se opuso a la transmisión de los inmuebles sin obtener el importe garantizado por la hipoteca.

Además, la oferta de For Men excluía la compra de una finca que alberga la planta de gas y las balsas de tratamiento de aguas, instalaciones imprescindibles para el funcionamiento de la empresa. La falta de un contrato de arrendamiento para esta finca, que era crucial para la operatividad de la fábrica, también contribuyó al rechazo de la oferta. La magistrada determinó que la eficacia de la venta estaba sujeta a un hecho futuro e incierto, lo que no garantizaba la viabilidad del negocio.

El Futuro Incierto de Marie Claire: ¿Qué Se Puede Hacer?

El rechazo de ambas ofertas deja a Marie Claire en una situación compleja, con un futuro incierto para la fábrica y sus trabajadores. Si bien la ley prioriza la conservación de las empresas en concurso, la falta de ofertas viables que cumplan con los requisitos legales impide la continuidad de la actividad empresarial.

La situación actual de Marie Claire pone de manifiesto la necesidad de encontrar soluciones que permitan la venta de empresas en concurso de una manera que garantice la viabilidad del negocio, la protección de los trabajadores y la recuperación de las inversiones de los acreedores. El desarrollo de mecanismos que faciliten la negociación y la presentación de ofertas que cumplan con los requisitos legales, así como la creación de incentivos para la adquisición de empresas en concurso, podrían contribuir a la recuperación de empresas en situaciones complejas como la de Marie Claire.

Faes Farma se expande por Europa y recompensa a sus accionistas con un 53% de dividendo

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Faes Farma, la reconocida empresa farmacéutica española, está mostrando un sólido enfoque en su crecimiento y expansión. Tras nueve años consecutivos de récord de beneficios, la compañía se prepara para dar un salto adelante con una serie de iniciativas clave que impulsarán su futuro.

Una de las principales apuestas de Faes Farma es la ampliación de su planta de producción en Derio, Vizcaya. La inversión inicial de 150 millones de euros se ha incrementado hasta los 200 millones, lo que refleja el compromiso de la empresa por contar con unas instalaciones de vanguardia. Esta nueva planta no solo duplicará la capacidad productiva actual, sino que también incorporará tecnologías sostenibles y permitirá la entrada en el negocio de fabricaciones a terceros (CMO y CDMO).

Innovación y Diversificación en el Horizonte

Además de este importante proyecto, Faes Farma está dando pasos decisivos en el ámbito de la investigación y desarrollo. La compañía está desarrollando una nueva molécula para el tratamiento de enfermedades inflamatorias crónicas y autoinmunes, cuyos ensayos clínicos comenzarán en 2025 o 2026. Esta sería la primera nueva molécula desarrollada por Faes Farma tras el exitoso lanzamiento de Bilastina.

Por otra parte, la empresa está estudiando posibles adquisiciones en Europa para potenciar su comercialización directa, lo que formaría parte de su estrategia de crecimiento inorgánico. Esta iniciativa, junto con la construcción de la nueva planta en Derio, evidencia la visión a largo plazo de Faes Farma y su determinación por mantener un crecimiento sostenible y diversificado.

Gobernanza y Liderazgo para el Futuro

En el ámbito de la gobernanza, Faes Farma ha dado un paso adelante al separar los cargos de presidente ejecutivo y consejero ejecutivo. En este sentido, se ha designado a Eduardo Recorder, procedente de AstraZeneca, como nuevo CEO de la compañía a partir del 1 de septiembre. Este nombramiento refuerza el equipo directivo de Faes Farma y lo prepara para afrontar los desafíos y oportunidades que se presentan en el horizonte.

Además, la empresa ha anunciado el pago de un nuevo dividendo de 0,116 euros por acción, lo que, sumado al dividendo aprobado en enero de 0,039 euros, representa un ‘pay-out’ próximo al 53% del beneficio de 2023. Esta medida demuestra el compromiso de Faes Farma con sus accionistas y su confianza en el futuro de la compañía.

En resumen, Faes Farma está demostrando una visión estratégica a largo plazo, impulsando proyectos de inversión, diversificación e innovación, y fortaleciendo su liderazgo y gobernanza. Estas iniciativas posicionan a la empresa como un actor relevante en el sector farmacéutico español y europeo, preparándola para aprovechar las oportunidades que se presenten en los próximos años.

Formación BIM en 2024: Transportes destina subvenciones a colegios profesionales

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La transformación digital es un proceso crucial para la modernización y eficiencia de los procesos de contratación pública en España. En este contexto, la implementación de la metodología BIM (Building Information Modeling) ha demostrado ser una herramienta clave para mejorar la gestión de proyectos y optimizar los recursos. El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha convocado subvenciones para impulsar la formación en esta disciplina, con el objetivo de capacitar a los profesionales de los colegios profesionales y fomentar su adopción en la contratación pública.

La metodología BIM ofrece múltiples beneficios en la contratación pública, permitiendo una mejor coordinación, control de costes y mayor transparencia a lo largo del ciclo de vida de los proyectos. Al integrar toda la información relevante en un modelo virtual, los procesos de contratación se vuelven más eficientes y se reducen los riesgos de errores y retrasos. Además, la formación en BIM capacita a los profesionales para aprovechar estas ventajas y garantizar una transición exitosa hacia la transformación digital en la administración pública.

Subvenciones para la Formación en Metodología BIM en la Contratación Pública

El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha convocado estas subvenciones con el objetivo de promover la formación en metodología BIM aplicada a la contratación pública. Esta iniciativa se enmarca dentro de los esfuerzos del gobierno por impulsar la transformación digital en la administración, aprovechando las ventajas que ofrece el BIM para mejorar la eficiencia y transparencia de los procesos.

Mediante estas ayudas, los colegios profesionales podrán desarrollar programas de capacitación en metodología BIM dirigidos a sus miembros. Esto permitirá que los profesionales adquieran los conocimientos y habilidades necesarios para incorporar el BIM en los proyectos de contratación pública, optimizando así la gestión de los mismos.

Es importante destacar que la formación en BIM no solo beneficia a los profesionales, sino que también impacta positivamente en la administración pública. Al contar con equipos capacitados en esta disciplina, se facilitará la transición hacia procesos de contratación pública más eficientes, transparentes y alineados con las tendencias de transformación digital.

Beneficios de la Metodología BIM en la Contratación Pública

La metodología BIM ha demostrado ser una herramienta fundamental para mejorar la contratación pública en España. Al integrar toda la información relevante del proyecto en un modelo virtual, se logra una mayor coordinación y control de los costes, lo que se traduce en una mayor eficiencia y transparencia a lo largo del ciclo de vida de las obras.

Uno de los principales beneficios del BIM es la reducción de errores y retrasos en los procesos de contratación. Al tener una visión integral del proyecto, los profesionales pueden anticipar y resolver problemas con mayor facilidad, evitando sobrecostes y demoras que afecten al presupuesto y plazos de ejecución.

Además, la metodología BIM fomenta la colaboración entre los diferentes agentes involucrados en la contratación pública, como arquitectos, ingenieros, constructores y autoridades. Al compartir un modelo digital común, se facilita la comunicación y la toma de decisiones, lo que se traduce en una mayor eficiencia y calidad en el desarrollo de los proyectos.

Conclusión: Transformación Digital y Contratación Pública

La transformación digital en la contratación pública es un proceso fundamental para mejorar la eficiencia, transparencia y sostenibilidad de los proyectos públicos. En este contexto, la metodología BIM se ha posicionado como una herramienta clave para lograr estos objetivos, ofreciendo beneficios significativos en términos de coordinación, control de costes y colaboración entre los diferentes agentes involucrados.

Las subvenciones convocadas por el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible para la formación en BIM dirigida a los colegios profesionales son un paso importante en esta dirección. Al capacitar a los profesionales, se sentarán las bases para una adopción más generalizada de esta metodología en los procesos de contratación pública, impulsando así la transformación digital de la administración.

En resumen, la metodología BIM y la formación de los profesionales son elementos clave para optimizar la contratación pública y aprovechar las oportunidades que ofrece la transformación digital. Estas iniciativas contribuirán a la modernización y eficiencia de los proyectos públicos, beneficiando a la administración, los profesionales y la sociedad en su conjunto.

Gobierno apuesta fuerte por la sostenibilidad: Amplía a 450 millones las ayudas para modernizar flota de camiones y autobuses

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La sostenibilidad en el transporte terrestre es cada vez más importante, tanto para reducir el impacto ambiental como para fomentar la competitividad del sector. El Gobierno de España ha dado un paso fundamental en esta dirección al ampliar las ayudas para la transformación de flotas de vehículos pesados destinadas al transporte de pasajeros y mercancías por carretera. Esta medida, aprobada por el Consejo de Ministros, busca impulsar la adopción de tecnologías más limpias y eficientes, alineándose con los objetivos de descarbonización y transición ecológica a nivel nacional y europeo.

La ampliación de estas ayudas hasta los 450 millones de euros es una clara señal del compromiso del Gobierno con la sostenibilidad del transporte terrestre. Al reforzar el presupuesto inicial, se busca dar respuesta a la alta demanda de las empresas del sector, que han solicitado más de 627 millones de euros en ayudas. Esta medida permitirá acelerar la renovación de una flota de vehículos pesados que, en muchos casos, aún utiliza tecnologías contaminantes y poco eficientes.

La Transformación Hacia una Flota Sostenible

El programa de ayudas se enfoca en dos objetivos clave: el achatarramiento de vehículos antiguos y la adquisición de nuevos vehículos sostenibles. Más del 98% de las solicitudes presentadas se han destinado a estos fines, lo que demuestra el interés del sector por modernizar sus flotas y adoptar tecnologías limpias.

En cuanto al achatarramiento, las empresas han solicitado ayudas por 326,6 millones de euros para retirar de la circulación vehículos contaminantes y reemplazarlos por opciones más eficientes y respetuosas con el medio ambiente. Por otro lado, las solicitudes para adquirir autobuses y camiones propulsados por energías limpias, como la eléctrica, el hidrógeno, el gas natural comprimido o el gas natural licuado, ascienden a 291 millones de euros.

Esta amplia respuesta del sector demuestra su disposición a liderar la transición hacia una movilidad más sostenible. El Gobierno, al reforzar las ayudas, está enviando una clara señal de apoyo a las empresas que deciden invertir en tecnologías verdes y asumir un papel protagónico en la descarbonización del transporte terrestre.

El Programa de Ayudas y su Implementación

El programa de ayudas se articula a través de las Comunidades y Ciudades Autónomas, a las que el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible transfiere los fondos. Estas, a su vez, son las encargadas de distribuir las ayudas a través de convocatorias en concurrencia simple.

Esta estructura descentralizada permite una mayor cercanía con las empresas beneficiarias y una adaptación más eficaz a las necesidades específicas de cada región. Además, el plazo de 20 días para que las Comunidades y Ciudades Autónomas presenten sus solicitudes agiliza la implementación de esta medida, lo que contribuye a acelerar la transformación de las flotas de vehículos pesados en todo el país.

La ampliación de las ayudas para la transformación sostenible de flotas de vehículos pesados es un hito importante en la estrategia del Gobierno para fomentar la descarbonización del transporte terrestre. Esta medida, al dar respuesta a la alta demanda del sector, demuestra el compromiso de las empresas con la transición ecológica y sienta las bases para una movilidad más sostenible en los próximos años.

Brillante reconocimiento para José Donoso (UNEF): Es nombrado ‘Global Solar Leader’ por asociaciones mundiales

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La industria fotovoltaica atraviesa un momento crucial en su desarrollo, con la necesidad imperiosa de acelerar la transición energética hacia fuentes renovables como la energía solar. En este contexto, es altamente relevante reconocer el liderazgo de figuras clave que impulsan este proceso de transformación a nivel global. Tal es el caso de José Donoso, director general de la Unión Española Fotovoltaica (UNEF), quien ha sido galardonado como «Global Solar Leader» por las principales asociaciones internacionales del sector.

Este reconocimiento, otorgado por cuatro de las organizaciones más influyentes en la transición energética, como el Global Solar Council, Global Green Energy Innovation and Cooperation Organization, New Energy Industry Alliance of Asia-Pacific, y Asia Photovoltaic Industry Association, destaca el compromiso y el trabajo diario de Donoso para impulsar la descarbonización de la economía mundial. Como primer representante español en recibir este prestigioso premio, su nombramiento refleja la relevancia de España y su industria fotovoltaica en el escenario internacional.

La Importancia del Liderazgo en la Transición Energética

El director general de UNEF ha expresado que este galardón lo asume «con gran responsabilidad», ya que nos encontramos en un momento histórico crucial para preservar el planeta tal y como lo conocemos. La crisis climática exige una respuesta urgente y efectiva, y la transición energética hacia las energías renovables desempeña un papel fundamental como «barrera de contención».

Ante la magnitud del reto al que se enfrenta la humanidad, Donoso subraya la necesidad de actuar con la excelencia que se espera del sector fotovoltaico. Esta industria, líder en la transformación energética, debe establecer los estándares de calidad, innovación y compromiso que marquen el camino hacia un futuro sostenible.

El Impacto del Liderazgo de José Donoso en la Industria Fotovoltaica Española

La designación de José Donoso como «Global Solar Leader» no solo reconoce su trayectoria personal, sino que también destaca la relevancia de la industria fotovoltaica española en el panorama internacional. Como director general de UNEF, Donoso ha desempeñado un papel crucial en el desarrollo y posicionamiento de este sector en nuestro país.

Bajo su liderazgo, la Unión Española Fotovoltaica se ha consolidado como una voz influyente y respetada en el ámbito de las energías renovables, ejerciendo un importante papel en la promoción de políticas públicas favorables a la expansión de la energía solar. Asimismo, Donoso ha sido un portavoz clave en la defensa de los intereses de la industria fotovoltaica española, tanto a nivel nacional como internacional.

Conclusión: El Liderazgo como Catalizador de la Transición Energética

El reconocimiento a José Donoso como «Global Solar Leader» no solo honra su trayectoria personal, sino que también resalta la importancia del liderazgo en la transición energética hacia un futuro más sostenible y descarbonizado. Líderes como Donoso, que demuestran un compromiso inquebrantable con la transformación del sistema energético, son fundamentales para acelerar este proceso y hacer frente a los desafíos climáticos que enfrenta la humanidad.

La designación de Donoso como líder solar global es un hito significativo no solo para la industria fotovoltaica española, sino también para la posición de nuestro país en la vanguardia de la transición energética a nivel internacional. Este reconocimiento refleja el potencial y la relevancia de España en la implementación de soluciones innovadoras y eficientes para mitigar el cambio climático.

En definitiva, el liderazgo de José Donoso y su compromiso con la energía solar y la descarbonización sirven como un modelo inspirador para todos los actores involucrados en la transformación del sistema energético. Su reconocimiento como «Global Solar Leader» es un hito destacado que impulsa aún más la transición hacia un futuro más sostenible y resiliente.

La junta de Soltec da carpetazo a la crisis y avala a Mariano Berges y su equipo

«Aquí no ha pasado nada y pelillos a la mar» podría ser el sumario de la junta de accionistas de Soltec que se ha celebrado hoy. Los inversores de la compañía han dado por terminado el maremágnum contable que hace unas semanas llevó a su auditor, Ernst & Young (EY) a poner en tela de juicio la viabilidad del grupo. Muy al contrario, la junta ha dado su bendición a la gestión directiva y ha respaldado el nombramiento de Mariano Berges como consejero delegado.

La asamblea, celebrada en Murcia con la representación del 66,61% del accionariado, respaldó así la propuesta para separar los roles de consejero delegado y presidente, impulsando las «mejores prácticas internacionales de gobierno corporativo y transparencia», informó la compañía.

LA JUNTA DE ACCIONISTAS RESPALDÓ LA SEPARACIÓN DE LOS ROLES DE CEO Y PRESIDENTE EJECUTIVO, QUE SERÁN EJERCIDOS POR MARIANO BERGES Y RAÚL MORALES, RESPECTIVAMENTE

De esta manera, Berges asumirá el nuevo cargo de consejero delegado del fabricante español de seguidores solares, mientras que Raúl Morales se mantendrá como presidente ejecutivo. Los accionistas también respaldaron la aprobación del Informe Anual sobre Remuneraciones de los consejeros, la modificación de los estatutos sociales y la gestión social correspondiente al ejercicio de 2023.

En su intervención en la junta, Morales señaló que las prácticas de buen gobierno y transparencia son valores que guían todas las acciones de la compañía. «Nos comprometemos a cumplir con todos los requerimientos regulatorios y normativos, garantizando la integridad y la ética en todas nuestras operaciones», aseguró.

El grupo presentó la pasada semana sus resultados del primer trimestre de este año, en el que obtuvo un beneficio neto de 1,3 millones de euros, dejando atrás los ‘números rojos’ de 9,6 millones de euros del mismo periodo de 2023.

EL LÍO CONTABLE DE SOLTEC

Un mes después de haber presentado sus resultados anuales, la directiva tuvo que publicar una versión corregida del balance de 2023, que lejos de registrar ganancias reflejaba unas pérdidas netas de 23,4 millones de euros. 

La versión de Soltec es que se vio obligada a corregir sus resultados «por una diferencia con el auditor, Ernst & Young (EY), sobre el criterio temporal de reconocimiento de ingresos, al dejar de registrar en 2023 un total 192 millones de euros de devengos por suministro de seguidores solares, junto con sus costes correspondientes por importe de 144 millones de euros». El texto afirmaba que las cuentas publicadas en febrero sí incluían estos ingresos y gastos, lo que explica la incongruencia contable.

soltec

EY respondió expresando «dudas significativas» sobre la capacidad de la compañía auditada para permanecer activa en el mercado, fiando su futuro a un crédito de 90 millones de euros que no había sido renovado. Este préstamo fue firmado por Soltec con un sindicato de entidades financieras, con el objeto de financiar sus proyectos específicos de suministro e instalación del segmento industrial.

Chorreando sudores fríos, la compañía consiguió llegar a un entendimiento con las entidades financieras vinculadas a su división industrial, Soltec Energías Renovables, para ampliar el vencimiento de su póliza de crédito y línea de avales hasta el próximo 30 de septiembre, con una prórroga tácita hasta el 30 de noviembre.

LA VISTA PUESTA EN LA OTRA ORILLA DEL ‘CHARCO’

Recién confirmado como presidente ejecutivo, Morales afirmó que Estados Unidos se ha convertido en un mercado estratégico clave para Soltec, que se ha visto influenciado por el crecimiento de la energía solar en la región, así como el apoyo político, lo cual ha permitido la consolidación de la energía renovable en el mercado estadounidense. La empresa anticipa que los ingresos en el país crecerán del 25% al 50% en los próximos años.

En este sentido, Soltec ha fortalecido su presencia en el país mediante la formación de un equipo local y la creación de un centro logístico en Texas, además de establecer acuerdos con proveedores locales, para aprovechar en las oportunidades futuras del mercado.

«reconocemos la importancia de abordar los desafíos sociales, económicos y medioambientales que enfrenta nuestro planeta»

Raúl Morales, presidente ejecutivo de Soltec

Asimismo, Morales señaló a la innovación, el compromiso con la sostenibilidad y los principios de buen gobierno y transparencia como los pilares clave que guían a Soltec. «Desde nuestra creación, la innovación ha sido un motor clave en todas nuestras operaciones, impregnando cada aspecto de nuestro modelo de negocio», dijo.

A este respecto, destacó el lanzamiento del SFOneX como un ejemplo de eficiencia de la tecnología de la firma, que se ha visto reforzada también por nuevos algoritmos implementados por Soltec, que permiten una mayor eficiencia para producir energía.

Igualmente, el presidente ejecutivo resaltó la importancia de la inversión y el desarrollo para continuar liderando la vanguardia tecnológica en el sector de la energía solar. «También reconocemos la importancia de abordar los desafíos sociales, económicos y medioambientales que enfrenta nuestro planeta, y trabajamos para minimizar nuestro impacto», destacó.

BPI advierte del peligroso efecto de la IA sobre la inflación y exhorta a bancos centrales a adaptarse

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La adopción generalizada de la Inteligencia Artificial (IA) está posicionada para influir de manera significativa en el sistema financiero, los mercados de trabajo, la productividad y el crecimiento económico. Esta tecnología emergente plantea tanto oportunidades como riesgos que los bancos centrales deben abordar de manera urgente.

En un informe reciente, el Banco de Pagos Internacionales (BPI) ha resaltado la necesidad apremiante de que estas instituciones eleven su nivel de comprensión y capacidades en torno a los efectos de la IA.

La IA y su Impacto en la Dinámica de Inflación

Una adopción generalizada de la IA podría tener implicaciones sobre las dinámicas de inflación. Según el BPI, la IA puede aumentar la capacidad de las empresas para ajustar los precios más rápidamente en respuesta a los cambios macroeconómicos, lo que podría tener repercusiones en la dinámica de la inflación. Los bancos centrales deben estar preparados para anticipar y abordar estos posibles efectos de la IA sobre la actividad económica y la oferta y demanda agregadas.

El Sector Financiero: Oportunidades y Riesgos de la IA

El sector financiero es uno de los más expuestos a los beneficios y riesgos de la Inteligencia Artificial. Por un lado, los bancos centrales pueden aprovechar la capacidad de la IA para estructurar grandes volúmenes de datos no estructurados y mejorar sus herramientas analíticas. Por otro lado, la adopción generalizada de esta tecnología también plantea desafíos que deben ser abordados de manera proactiva.

Fortaleciendo las Capacidades de los Bancos Centrales

El BPI hace un llamado urgente a los bancos centrales para que eleven sus capacidades en torno a la IA. Estos deben mejorar sus habilidades como observadores informados de los efectos de la IA en la economía, así como usuarios efectivos de esta tecnología en sus propias herramientas y procesos.

Además, se destaca la importancia de fomentar la colaboración y el intercambio de experiencias entre bancos centrales, lo que permitirá crear una «comunidad de práctica» y compartir conocimientos, datos, mejores prácticas y herramientas de inteligencia artificial.

En conclusión, la Inteligencia Artificial representa tanto oportunidades como desafíos para el sistema financiero y los bancos centrales. Estos últimos deben actuar con urgencia para fortalecer sus capacidades y estar preparados para aprovechar al máximo los beneficios de esta tecnología emergente, mientras abordan los riesgos asociados de manera proactiva.

Salto tecnológico de BMW: Aprobada la integración de conducción autónoma Niveles 2 y 3

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La conducción automatizada ha sido una de las principales áreas de innovación en la industria automotriz en los últimos años, y BMW se ha posicionado a la vanguardia de esta tendencia. Con el lanzamiento del nuevo BMW Serie 7, la marca alemana marca un hito significativo al ofrecer una combinación única de tecnologías de asistencia a la conducción de Nivel 2 y Nivel 3 en un mismo vehículo.

Este avance destacado en la automatización de la conducción no solo mejorará la comodidad y el confort de los conductores, sino que también abrirá nuevas posibilidades en la forma en que interactuamos con nuestros automóviles. El nuevo BMW Serie 7está a la vanguardia de esta revolución, ofreciendo una experiencia de manejo verdaderamente única.

El BMW Highway Assistant: Comodidad en Recorridos Largos

El BMW Highway Assistant es una característica clave del nuevo BMW Serie 7, ofreciendo una mayor comodidad y asistencia en trayectos de larga distancia. Esta tecnología de Nivel 2 permite al conductor quitar las manos del volante durante períodos más prolongados, siempre y cuando mantenga su atención en la carretera y esté listo para retomar el control en cualquier momento.

Gracias a su capacidad de operar a velocidades de hasta 130 km/h, el BMW Highway Assistant mejora significativamente el confort durante viajes prolongados. Además, el asistente activo de cambio de carril realiza las maniobras necesarias, adaptando la velocidad del vehículo según sea necesario, lo que permite al conductor disfrutar de una experiencia de manejo más relajada.

El BMW Personal Pilot: Delegar la Conducción en Atascos de Tráfico

Por otro lado, el BMW Personal Pilot (de Nivel 3) ofrece una experiencia de conducción completamente nueva al permitir a los conductores delegar la tarea de conducir en determinadas situaciones, como atascos de tráfico a velocidades de hasta 60 km/h. Esta tecnología avanzada de conducción altamente automatizada permite a los conductores desviar temporalmente su atención de la carretera y realizar otras actividades, como hacer llamadas, leer o incluso trabajar.

Sin embargo, es importante destacar que el conductor siempre debe estar preparado para retomar el control del vehículo en cuestión de segundos cuando el sistema lo indique, por ejemplo, en caso de obras en la carretera. Esta combinación de tecnologías de Nivel 2 y Nivel 3 en un solo vehículo representa un avance significativo en la industria automotriz, ofreciendo a los conductores una gama completa de funcionalidades para una experiencia de manejo más cómoda y relajada.

Una Revolución en la Conducción Automatizada

Al integrar estas tecnologías de asistencia a la conducción de Nivel 2 y Nivel 3 en el nuevo BMW Serie 7, la marca alemana está estableciendo nuevos estándares en la industria del automóvil. Esta combinación de funcionalidades revoluciona la experiencia de manejo, brindando a los conductores la posibilidad de disfrutar de las ventajas de ambos sistemas en un solo vehículo.

La conducción automatizada ha sido un área de constante evolución en la industria automotriz, y el lanzamiento del nuevo BMW Serie 7 demuestra el compromiso de BMW con la innovación y la mejora continua de la experiencia de manejo. Esta nueva generación de tecnologías de asistencia a la conducción no solo aumentará la comodidad y el confort de los conductores, sino que también abrirá nuevas posibilidades en la forma en que interactuamos con nuestros automóviles en el futuro.

Inversión verde de GSI: 6 millones de euros destinados a Éxxita y su proyecto circular

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En un mundo cada vez más consciente de los desafíos medioambientales, la gestión sostenible de residuos electrónicos se ha convertido en una pieza fundamental para construir una economía más verde e inclusiva. Global Social Impact Investments (GS), una destacada gestora de impacto, ha anunciado una inversión de 6 millones de euros en Éxxita Be Circular, una empresa líder en la recuperación y reciclaje de aparatos eléctricos y electrónicos.

Esta inversión, realizada a través del vehículo ‘GSIF España’, tiene como objetivo principal impulsar la economía circular en torno a los residuos electrónicos, fomentando procesos de reutilización, recuperación y reciclaje. Además, la operación también persigue la formación y contratación de personas en situación de vulnerabilidad, demostrando el compromiso de GS por generar un impacto social positivo a la par que un retorno económico.

La basura electrónica se ha convertido en uno de los mayores retos a nivel mundial, con un crecimiento anual de 62 millones de toneladas según informes de las Naciones Unidas. Sin embargo, solo una cuarta parte de estos residuos se recoge y procesa adecuadamente. Aquí es donde Éxxita Be Circular destaca como una solución innovadora, con tecnología propia que le permite recuperar anualmente cerca de 500,000 dispositivos electrónicos, evitando más de 110,000 toneladas de emisiones de dióxido de carbono.

La Apuesta por la Economía Verde e Impacto Social

La fundadora de GS, María Ángeles León, ha enmarcado esta inversión como una clara muestra del compromiso de su firma por impulsar modelos productivos circulares que sustituyan a los lineal es de «producir-usar-tirar. Estos nuevos enfoques, según León, son los que nos llevarán a una economía sostenible más justa e inclusiva, en la que a mayor rentabilidad se conseguirá un mayor impacto social y ambiental.

La tecnología propia de Éxxita Be Circular y su enfoque en la recuperación y reciclaje de residuos electrónicos la convierten en el exponente perfecto de esta nueva economía verde que GS busca fomentar. Además, el compromiso de la empresa sevillana por formar y contratar a personas en situación de vulnerabilidad demuestra cómo la economía circular puede ir de la mano con la inclusión social.

Escalando el Impacto: La Estrategia de Crecimiento de Éxxita Be Circular

Con esta inyección de capital de 6 millones de euros, Éxxita Be Circular podrá ampliar su capacidad financiera y desplegar su plan estratégico para consolidar su posicionamiento como referente en economía verde e impacto. Esto les permitirá escalar sus proyectos y aumentar exponencialmente su alcance y capacidad de recuperación de residuos electrónicos.

La apuesta de GS por Éxxita Be Circular demuestra cómo las inversiones de impacto pueden ser motores clave para impulsar modelos de negocio circulares y sostenibles que generen beneficios económicos, sociales y medioambientales de forma simultánea. Esta sinergia entre rentabilidad y propósito es precisamente lo que definirá a las empresas líderes del futuro en un mundo cada vez más consciente de la necesidad de transitar hacia una economía más verde, justa e inclusiva.

Mal augurio para la economía de Canadá: El IPC se incrementa a pesar del inicial recorte de tipos

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La inflación en Canadá se ha convertido en un tema de gran importancia en los últimos meses. Después de que el Banco de Canadá bajara los tipos de interés a finales de mayo, la tasa de inflación se aceleró en el mes de mayo, lo que ha generado preocupación entre los expertos económicos y el gobierno. Sin embargo, esta situación también presenta oportunidades para que Canadá fortalezca su economía y garantice la estabilidad a largo plazo.

En este artículo, exploraremos en profundidad los desafíos que enfrenta Canadá en materia de inflación, analizaremos las posibles estrategias que el gobierno y el Banco de Canadá pueden implementar para controlar el aumento de los precios, y examinaremos las implicaciones que esta situación tiene para la economía canadiense y su población.

COMPRENDER LA DINÁMICA DE LA INFLACIÓN EN CANADÁ

Los datos publicados por la oficina estadística canadiense revelan que la tasa de inflación en Canadá se aceleró en mayo hasta el 2,9% interanual, una subida de dos décimas con respecto al mes de abril. Este incremento en el coste de la vida se debe principalmente a un encarecimiento anual del 4,6% de los servicios y del 4,1% de la energía.

Resulta interesante analizar cómo la inflación subyacente, que excluye los componentes más volátiles como la energía y los alimentos, también aumentó en mayo hasta el 2,9%, lo que indica que el fenómeno inflacionario se está extendiendo a otros sectores de la economía canadiense.

Esta situación se produce apenas tres semanas después de que el Banco de Canadá, dirigido por Tiff Macklem, decidiera reducir los tipos de interés en 25 puntos básicos, hasta el 4,75%. Esta medida, que convirtió al Banco de Canadá en el primer banco central del G7 en recortar la tasa de referencia, tenía como objetivo impulsar la estabilidad económica y acercar la inflación al objetivo del 2%.

ESTRATEGIAS PARA CONTROLAR LA INFLACIÓN

Ante este escenario, es crucial que el Gobierno de Canadá y el Banco de Canadá implementen estrategias efectivas para controlar la inflación y garantizar la estabilidad económica a largo plazo. Algunas de las principales medidas que podrían considerarse son:

Aumentar gradualmente los tipos de interés: A pesar de la reciente reducción, el Banco de Canadá podría verse obligado a subir nuevamente los tipos de interés en los próximos meses para frenar el aumento de los precios y anclar las expectativas inflacionarias.

Fortalecer la política fiscal: El Gobierno de Canadá podría implementar medidas fiscales como recortes de gastos públicos, aumentos de impuestos o programas de inversión en sectores estratégicos para complementar los esfuerzos del Banco de Canadá en la lucha contra la inflación.

Mejorar la transparencia y comunicación: Una comunicación efectiva por parte del Banco de Canadá y el Gobierno de Canadá, que transmita de manera clara y convincente sus estrategias y objetivos en materia de política monetaria y fiscal, puede ser fundamental para mantener la confianza de los consumidores y los inversores.

IMPLICACIONES PARA LA ECONOMÍA CANADIENSE

La aceleración de la inflación en Canadá tiene importantes implicaciones para la economía del país y para el bienestar de sus ciudadanos. Por un lado, el aumento del coste de la vida puede afectar negativamente al poder adquisitivo de los hogares, lo que podría traducirse en una menor demanda y un menor crecimiento económico.

Por otro lado, la necesidad de subir los tipos de interés para controlar la inflación podría tener un impacto negativo en sectores como la vivienda y la inversión empresarial, lo que podría frenar la actividad económica y generar incertidumbre entre los agentes económicos.

Sin embargo, si el Gobierno de Canadá y el Banco de Canadá logran implementar estrategias efectivas y coordinadas para controlar la inflación, esto podría generar beneficios a largo plazo para la economía canadiense, como una mayor estabilidad de precios, mayor confianza de los inversores y los consumidores, y un crecimiento económico sostenible.

En definitiva, la aceleración de la inflación en Canadá supone un importante desafío que requiere de una respuesta coordinada y efectiva por parte de las autoridades económicas. Sin embargo, esta situación también presenta oportunidades para que Canadá fortalezca su posición competitiva y garantice la prosperidad económica a largo plazo.

Tormenta para el Cybertruck: Tesla se ve forzado a retirar más de 23.000 unidades por defectos de fabricación

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La empresa Tesla se ha visto envuelta en una controversia relacionada con su modelo de camioneta eléctrica, el Cybertruck, debido a varios problemas de seguridad y retrasos en las entregas a los clientes en Estados Unidos. Estos inconvenientes han generado preocupación entre los consumidores y han puesto a prueba la capacidad de la compañía para mantener sus estándares de calidad y satisfacer la demanda del mercado.

Los problemas de seguridad y los retrasos en la entrega del Tesla Cybertruck en Estados Unidos han puesto a prueba la capacidad de la empresa para mantener sus estándares de calidad y satisfacer la demanda del mercado. Estos desafíos representan una oportunidad para que Tesla mejore sus procesos de fabricación y logística, con el fin de fortalecer la confianza de los consumidores y consolidar su posición en el mercado de vehículos eléctricos.

Problemas de Seguridad y Llamado a Revisión del Tesla Cybertruck

La Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras de Estados Unidos (NHTSA) ha informado que Tesla ha retirado del mercado 23.071 camionetas eléctricas Cybertruck en Estados Unidos debido a una falla en los limpiaparabrisas que reduce la visibilidad de los conductores y problemas en la carrocería de los vehículos. Según la agencia reguladora, «una corriente eléctrica excesiva puede provocar que falle el controlador del motor del limpiaparabrisas delantero», lo que representa un riesgo para la seguridad de los usuarios.

Este no es el primer problema de seguridad que enfrenta el Cybertruck, ya que en abril, la compañía tuvo que retirar casi 4.000 unidades para reparar una almohadilla del pedal del acelerador que podría soltarse y quedar atascada en el interior del vehículo. Estos incidentes han generado preocupación entre los consumidores y han puesto en duda la fiabilidad y la calidad de los procesos de fabricación del Cybertruck.

Retrasos en la Entrega del Tesla Cybertruck

Además de los problemas de seguridad, los clientes que han reservado el Cybertruck también se han enfrentado a retrasos significativos en la entrega de sus vehículos. Según informes, el fabricante aún no ha comunicado cuándo se reanudarán las entregas, mientras trabaja en la resolución de los problemas mecánicos denunciados por varios usuarios.

Estos retrasos han generado frustración entre los consumidores, quienes critican la dilatación de los procesos de recogida de coches por parte de la marca para su reparación. Esto ha afectado la satisfacción de los clientes y ha puesto a prueba la capacidad de Tesla para gestionar eficazmente la producción y entrega de sus vehículos.

Implicaciones para Tesla y el Mercado Estadounidense

Estos problemas de seguridad y retrasos en la entrega del Cybertruck representan un desafío importante para Tesla, ya que el Cybertruck es uno de los modelos más esperados de la compañía y juega un papel clave en su estrategia de expansión en el mercado de las camionetas eléctricas en Estados Unidos.

Además, la decisión de no vender el Cybertruck en Europa debido a que no cumple con la normativa de circulación, similar en la mayoría de los países de la Unión Europea, limita las oportunidades de crecimiento internacional de este vehículo y puede tener un impacto negativo en los ingresos y la imagen de la marca a nivel global.

Batalla laboral a las puertas del Gobierno: CCOO exige OEP 2024 para resolver «insuficiente» dotación de la AGE

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La Oferta de Empleo Público (OEP) juega un papel crucial en la Administración Pública, determinando la cantidad y calidad de los servicios que se pueden brindar a los ciudadanos. En este contexto, Comisiones Obreras (CCOO) ha exigido al Gobierno que apruebe una OEP que permita cubrir las necesidades de los servicios públicos esenciales en la Administración General del Estado (AGE). Sin embargo, según el sindicato, las más de 40.000 plazas propuestas por el Ministerio de Función Pública y para la Transformación Digital son «insuficientes».

El comunicado de CCOO señala que el Gobierno ha hecho «afirmaciones demagógicas» al anunciar «año tras año» ofertas de empleo público récord, pero que ha «fracasado» a la hora de transformar estas ofertas en «empleo real y en servicios de calidad«. Esto plantea un desafío importante para garantizar el buen funcionamiento de los servicios públicos esenciales.

La Insuficiencia de la OEP 2024 Propuesta por el Gobierno

Según CCOO, la OEP de 2024 propuesta por el Ministerio para la Transformación Digital y de Función Pública consta de un total de 40.121 plazas, de las cuales 20.840 corresponden al turno libre, 10.600 a promoción interna y 8.681 a las Fuerzas y Cuerpos de Seguridad del Estado. Sin embargo, el sindicato considera que esta propuesta es «insuficiente» y solo cuenta con el apoyo de UGT, mientras que CCOO y CSIF la han rechazado.

Para CCOO, la oferta de empleo público de 2024 recorta en 1.500 las plazas de la Administración General del Estado respecto al año anterior, no cubre la tasa de reposición que se ha acumulado, y alcanza un 14% de pérdida neta de empleo en 10 años y más del 20% desde 2011. Estos datos evidencian la gravedad de la situación y la necesidad de una acción más contundente por parte del Gobierno.

La Demanda de una OEP «Extraordinaria» para 2024

Ante este panorama, CCOO ha vuelto a instar al Gobierno a que, cuando apruebe la oferta de empleo público de 2024 en el próximo Consejo de Ministros, haga aquello que reclama cuando está en la oposición, es decir, crear una oferta de empleo extraordinaria, o una tasa de reposición del 150%, y recuperar la sensibilidad por los servicios públicos esenciales garantizando su buen funcionamiento.

Además, el sindicato ha demandado a Función Pública que implemente lo pactado en el Acuerdo Marco para una Administración del siglo XXI, incluyendo medidas como las 35 horas, la jubilación para el personal funcionario y estatutario, la reclasificación de niveles mínimos, la creación de empleo en el sector público que haga posible prestar servicios públicos de calidad a la ciudadanía, y la finalización de todos los procesos de estabilización pendientes. También quieren que los permisos de 8 semanas por cuidar hijos sean remunerados a todo el personal.

La Urgencia de un Diagnóstico Válido y una Solución Efectiva

En conclusión, CCOO considera que «falta un diagnóstico válido para solventar una situación que puede terminar siendo insalvable si la Administración mantiene los niveles de irresponsabilidad de los que hasta ahora hace gala«.

Esta postura refleja la necesidad apremiante de que el Gobierno tome medidas contundentes y efectivas para garantizar el buen funcionamiento de los servicios públicos esenciales y recuperar la confianza de los trabajadores y la ciudadanía.

Bitcoin en la mira: Michael Dell sacude El mercado con su último mensaje

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Las criptomonedas y la innovación van de la mano, especialmente el bitcoin pues se ha convertido en objeto de interés por parte de diferentes empresas de tecnología. La más reciente en manifestar su interés por el token creado por Satoshi Nakamoto fue Dell technologies.

Gracias a un mensaje de Michael Dell, fundador y ceo de la empresa se sabe que esta podría explorar bitcoin como posible inversión. Todo comenzó por un tuit publicado hace unos cuantos días por parte de Dell, quien simple y llanamente dijo la escasez crea valor; frases siempre asociada a bitcoin y a su tope de oferta de 21 millones de tokens frente a la creciente demanda.

Una simple frase explotó el mercado de bitcoin

Compra Bitcoin en España

La interacción de Michael Dell en Twitter sobre bitcoin no terminó allí pues rápidamente consiguió llamar la atención del defensor número uno de la criptomoneda; otro Michael pero de apellido Saylor. Este último respondió que «bitcoin es escasez digital«, a lo que de él en respuesta envío una imagen del monstruo de come galletas, comiendo la criptomoneda. Una interacción tan simple dejó el mercado en ebullición, pues en ningún momento Michael Dell menciona el token, pero los entendidos del tema entienden que se está refiriendo silenciosamente al bitcoin.

Ls recientes publicaciones de ambos Michael coinciden con movimientos financieros de la empresa Dell, los cuales proporcionan un fuerte telón de fondo para que sea posible una inversión en bitcoin. Un claro ejemplo de ello es la revalorización de hasta cinco veces de las acciones de Dell technologies; algo que no pasaba desde su regreso al mercado público en diciembre de 2018. También se ha notado un cambio en sus acciones ordinarias clase C. Pues estas han subido de 40 a 145 dólares por acción, haciendo que el patrimonio neto de Michael Dead llegue a los 120,000 millones de dólares; cifra que humildemente lo posiciona como la persona número 14 más rica a nivel mundial.

Si los portafolios Dell Technology estuvieran 1% de bitcoin…

En medio de las especulaciones, expertos como Joe Consorti, analista de Bitcoin Layer una firma global de macro investigación; ha dicho que bitcoin puede beneficiarse de corporaciones como dell technologies, pues esas tienen un potencial para acumular en exceso efectivo debido a la llegada de la tecnologías de inteligencia artificial que reducen costes.

Asimismo escribió: «Los rendimientos sobredimensionados de sus reservas Durante este auge de la ia, proporcionarán un amortiguador adicional a la asignación de capital durante un momento en el que el gasto y la escalada en la fabricación de órdenes no han sido tan rápidos ni tan disputados en décadas». Para las empresas tener un porcentaje mínimo de bitcoin puede darles ventajas significativas en el mercado en el que compiten. En el caso de Dell technologies, si está asignara un 1% de sus 5830 millones de dólares de reservas de efectivo a bitcoin, qué haciendo a 58,3 millones de dólares, podrían ver cómo esta inversión crece hasta 118,7 millones de dólares en un solo año. Cabe destacar que esta probabilidad se va a hacer los rendimientos históricos anualizados de bitcoin de aproximadamente el 103,5% durante la última década.

Barcelona se electrifica: Gobierno da luz verde a la modernización de la terminal de cruceros de MSC

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España, como país líder en transporte marítimo, se está posicionando a la vanguardia de la transición ecológica en el sector portuario. La electrificación de puertos es una de las estrategias clave para lograr los ambiciosos objetivos de reducción de emisiones establecidos a nivel comunitario.

En este contexto, el Gobierno de España ha autorizado la licitación de un contrato de 14,5 millones de euros (sin IVA) para la electrificación de la nueva terminal de la MSC en el Puerto de Barcelona. Este proyecto representa un importante avance en la modernización y sostenibilidad del sistema portuario español.

La Electrificación Portuaria: Una Solución Integral

La electrificación portuaria es una solución integral que va más allá de la simple conexión eléctrica de los buques. Este proyecto en el Puerto de Barcelona contempla la instalación de una subestación de conversión eléctrica tipo «onshore power supply» (OPS), que permitirá a los cruceros amarrados apagar sus motores auxiliares mientras se abastecen de electricidad desde tierra.

Esta medida tendrá un impacto significativo en la reducción de emisiones a la atmósfera y la disminución del ruido producido por los motores de los buques. Además, se enmarca dentro del plan de descarbonización de los puertos de la Unión Europea, contribuyendo así a alcanzar los objetivos establecidos en la normativa comunitaria.

Cabe destacar que esta no es la única actuación en materia de electrificación portuaria en España. En el mismo Puerto de Barcelona, se está finalizando la ejecución de otro proyecto OPS en la terminal BEST de Hutchison Ports, destinado a buques de carga.

El Plan Nexigen: Liderando la Transición Ecológica Portuaria

Estas iniciativas se enmarcan dentro del plan de electrificación Nexigen, impulsado por la Autoritat Portuària de Barcelona. Este plan establece la necesidad de dotar al puerto de la infraestructura necesaria para el suministro eléctrico a los buques, en línea con la normativa comunitaria relativa a la descarbonización de los puertos de la Unión Europea.

La electrificación de los puertos es una pieza clave en la transición ecológica del sector marítimo-portuario. Al permitir que los buques apaguen sus motores auxiliares mientras permanecen atracados, se logra una reducción significativa de las emisiones y del impacto acústico en las zonas portuarias.

Además, esta iniciativa contribuye a posicionar a España como un referente en sostenibilidad portuaria, consolidando su liderazgo en el transporte marítimo a nivel europeo. La inversión de 14,5 millones de euros en el proyecto del Puerto de Barcelona es una muestra del compromiso del Gobierno español con la descarbonización y la modernización de su sistema portuario.

Gobierno blindará la seguridad de los buques de pasaje con un endurecimiento de las reglas

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El Gobierno español ha anunciado la aprobación de un real decreto que implementa nuevas normas de seguridad para los buques Ro-Pax, es decir, aquellos que transportan vehículos y pasajeros. Estas medidas buscan mejorar la seguridad de este tipo de embarcaciones, tanto para las nuevas que entren en servicio como para las ya existentes.

La nueva normativa adapta la legislación española a la directiva europea y a las reglas del convenio internacional para la seguridad de la vida humana en el mar (Convenio SOLAS) de la Organización Marítima Internacional. De esta forma, se incrementan los requisitos de flotabilidad de los buques Ro-Pax en caso de sufrir una avería tras una colisión, lo que representa un aumento significativo del nivel de seguridad.

Nuevos Requisitos de Seguridad para Buques Ro-Pax

Las nuevas normas de seguridad aprobadas por el Gobierno español para los buques Ro-Pax incluyen varias disposiciones. Por un lado, se establecen nuevos requisitos de flotabilidad en caso de avería tras una colisión, lo que elevará los estándares de seguridad de estas embarcaciones.

Además, las disposiciones relacionadas con el despacho de buques, el rol de despacho y dotación y el régimen de enroles/desenroles de los tripulantes no entrarán en vigor hasta el 15 de agosto de 2025. Esto se debe a que su implementación deberá coincidir con la puesta en marcha del entorno europeo de ventanilla única marítima, creado por el Reglamento (UE) 2019/1239.

Es importante destacar que estas nuevas normas de seguridad no solo afectarán a los buques Ro-Pax de nueva construcción, sino también a los ya existentes que operen en servicio regular. De esta manera, el Gobierno español busca mejorar de manera integral la seguridad de este tipo de embarcaciones, independientemente de su antigüedad.

Impacto de las Nuevas Normas en la Seguridad Marítima

Estas nuevas normas de seguridad para los buques Ro-Pax representan un avance significativo en la protección de la vida humana en el mar. Al incrementar los requisitos de flotabilidad en caso de avería, se reduce el riesgo de accidentes y se aumenta la capacidad de respuesta ante situaciones de emergencia.

Además, la armonización de la normativa española con la directiva europea y el convenio internacional SOLAS garantiza que los estándares de seguridad sean homogéneos en todo el sector marítimo, independientemente del pabellón del buque o del país de origen.

Cabe destacar que la implementación gradual de estas medidas, con un período de adaptación hasta 2025 para algunos aspectos, facilita la transición y permite a las empresas navieras ajustarse a los nuevos requerimientos sin interrumpir sus operaciones de manera abrupta.

En resumen, las nuevas normas de seguridad para los buques Ro-Pax suponen un importante avance en la protección de la vida humana y la mejora de la seguridad marítima en España. Estas medidas contribuirán a fortalecer la confianza de los pasajeros y a **consolidar la **imagen de excelencia del sector naviero español en materia de seguridad.

Satisfacción y reclamos de las automotrices: Celebran Moves III, pero piden más incentivos y rapidez

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La movilidad eléctrica en España ha recibido un importante impulso con la prórroga del plan de ayudas Moves III, una medida que ha sido bien recibida por las principales asociaciones del sector automovilístico. Esta decisión, que contempla la extensión de las ayudas hasta el próximo 31 de diciembre, ha sido celebrada por la Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones (Anfac), la Asociación de Concesionarios de España (Faconauto) y la Asociación Nacional de Vendedores de Vehículos a Motor, Reparación y Recambios (Ganvam).

La prórroga del Moves III no solo incluye la extensión del programa actual, sino que también incorpora una dotación extraordinaria de 50 millones de euros para el Programa de transformación de flotas de vehículos pesados de transporte por carretera, con el objetivo de atender las solicitudes que quedaron pendientes tras el agotamiento de los fondos iniciales. Esta medida busca impulsar la electrificación del transporte pesado, un sector clave en la transición hacia una movilidad más sostenible.

El Reto de la Agilidad en la Tramitación de las Ayudas

Si bien la prórroga del Moves III es una noticia positiva para el sector, las asociaciones del sector automovilístico han planteado la necesidad de mejorar la agilidad en la tramitación de las ayudas. Faconauto ha destacado la importancia de que el comprador reciba la ayuda en el momento de la adquisición, ya que esto permitiría acelerar el ritmo de la electrificación.

Las asociaciones también han expresado su preocupación por el ritmo actual de la electrificación en España, que se encuentra por debajo de la media europea. Anfac ha señalado que se necesita un mayor esfuerzo para alcanzar los objetivos de electrificación a nivel nacional, y ha destacado la necesidad de un sistema de ayudas más efectivo que impulse la compra de vehículos eléctricos.

Ampliar el Alcance de las Ayudas para una Transición Justa

Por su parte, Ganvam ha solicitado la ampliación de las ayudas a modelos de, como mínimo, 36 meses de antigüedad, con el objetivo de garantizar una movilidad eléctrica más accesible y una transición ecológica justa. La asociación ha argumentado que la inclusión de vehículos usados en el programa de ayudas permitiría que un mayor número de personas tuviera acceso a la movilidad eléctrica, democratizando su uso.

En este sentido, Ganvam ha planteado la necesidad de apoyar el vehículo usado como una herramienta fundamental para acelerar la transición hacia una movilidad más sostenible. La inclusión de vehículos usados en el programa de ayudas podría generar un importante impacto positivo en la reducción de las emisiones contaminantes y en la promoción de una economía circular en el sector automovilístico.

Un Impulso Gubernamental a la Movilidad Eléctrica

El Gobierno ha dado luz verde a un Real Decreto-ley para prorrogar el conocido como ‘Decreto–ley anticrisis’, que incluye la prórroga del Moves III y otras medidas para fomentar el uso y expansión del vehículo eléctrico.

La vicepresidenta y ministra de Hacienda, María Jesús Montero, ha cifrado en 626 millones de euros el coste de la prórroga del plan de ayudas a la compra de coches eléctricos Moves III y del resto de medidas anunciadas. Además, ha anunciado una ayuda de hasta 450 millones de euros para la transformación de las flotas de vehículos pesados en transporte de mercancías y pasajeros por carretera.

Esta inyección de recursos por parte del Gobierno demuestra el compromiso del Ejecutivo con la transición hacia una movilidad más sostenible. La prórroga del Moves III, junto con las nuevas medidas para el transporte pesado, representa un importante impulso para la electrificación del sector automovilístico en España.

La inversión multimillonaria de Vale: Ofrece 466 millones por bonos con vencimientos en 2036, 2039 y 2034.

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La compañía brasileña Vale, a través de su filial Vale Overseas, ha anunciado el inicio de ofertas de adquisición de hasta un monto de principal total máximo equivalente a 500 millones de dólares (466 millones de euros), excluyendo cualquier prima y cualquier interés acumulado y no pagado, de los títulos de deuda (bonos) en circulación emitidos por Vale Overseas, con vencimientos en 2036, 2039 y 2034.

Esta iniciativa de Vale Overseas forma parte de una estrategia más amplia de la empresa para optimizar su estructura de capital y mejorar la eficiencia de su balance general. La compañía busca aprovechar las condiciones favorables del mercado de bonos para refinanciar y reestructurar su deuda, lo que le permitirá reducir sus costos financieros y mejorar la flexibilidad de su gestión de tesorería.

CARACTERÍSTICAS DE LA OFERTA DE ADQUISICIÓN DE BONOS

La oferta de adquisición de bonos está sujeta a las condiciones establecidas en el memorando de oferta pública de fecha del pasado 25 de junio. Dicha oferta no está condicionada a la oferta de un monto principal mínimo de bonos por parte de los respectivos tenedores, pero el oferente comprará los bonos solo hasta el monto principal máximo (a menos que el oferente, a su entera discreción, opte por aumentar el monto principal máximo).

Asimismo, la oferta de adquisición de bonos está sujeta a la ocurrencia de ciertas condiciones, incluida la oferta de una o más emisiones de títulos de deuda (bonos) por parte de Vale Overseas, garantizados por Vale, en términos que sean satisfactorios para Vale, a su exclusivo criterio.

Es importante destacar que esta operación de recompra de bonos forma parte de una estrategia más amplia de Vale Overseas para optimizar su estructura de capital y mejorar la eficiencia de su balance general. La compañía busca aprovechar las condiciones favorables del mercado de bonos para refinanciar y reestructurar su deuda, lo que le permitirá reducir sus costos financieros y mejorar la flexibilidad de su gestión de tesorería.

BENEFICIOS PARA LOS TENEDORES DE BONOS

Para los tenedores de bonos, la oferta de adquisición de bonos representa una oportunidad para obtener un valor justo por sus títulos de deuda. La compañía ofrece un monto de principal total máximo equivalente a 500 millones de dólares (466 millones de euros), lo que les permitirá a los inversores monetizar parte de su inversión y obtener una rentabilidad atractiva.

Además, la oferta de adquisición de bonos brinda a los tenedores la posibilidad de ajustar sus carteras de inversión y rebalancear sus posiciones, adaptándose a sus objetivos y estrategias de inversión. Esta flexibilidad es especialmente relevante en un entorno de mercado cambiante, donde los inversores buscan oportunidades para optimizar sus portafolios.

Es importante destacar que la oferta de adquisición de bonos está sujeta a ciertas condiciones, por lo que los tenedores de bonos deben analizar cuidadosamente los términos y plazos establecidos en el memorando de oferta pública. La compañía recomienda a los inversores consultar con sus asesores financieros y legales para evaluar la conveniencia de participar en esta operación.

En resumen, la oferta de adquisición de bonos lanzada por Vale Overseas representa una oportunidad para los tenedores de bonos de obtener un valor justo por sus títulos de deuda y ajustar sus carteras de inversión. Esta iniciativa forma parte de una estrategia más amplia de Vale para optimizar su estructura de capital y mejorar la eficiencia de su balance general, lo que a su vez puede traducirse en beneficios a largo plazo para la propia compañía y sus accionistas.

Merck en caída libre: Farmacéutica alemana se hunde más del 6% en Bolsa por cancelar su fármaco contra el cáncer

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La compañía alemana de tecnología y farmacia Merck ha experimentado un revés significativo en su cartera de tratamientos oncológicos. Recientemente, la empresa ha informado sobre la cancelación del desarrollo de un fármaco que se encontraba en fases finales de investigación. Esta decisión se debe a la falta de eficacia del producto, lo que ha generado un impacto considerable en el desempeño bursátil de la compañía.

La cancelación del desarrollo de este prometedor tratamiento oncológico ha generado un impacto considerable en la cotización de Merck y en sus previsiones financieras. Este hecho pone de manifiesto la volatilidad inherente al sector farmacéutico y la importancia de contar con una cartera diversificada de proyectos para mitigar los riesgos asociados a la investigación y desarrollo de nuevos fármacos.

El Impacto en las Acciones de Merck

Tras la noticia, las acciones de Merck en el índice Xetra germano han sufrido una caída de más del 6%, llegando a superar el 10% en los primeros momentos de la sesión. Este retroceso pone de manifiesto la relevancia que este desarrollo tenía dentro de la cartera de la compañía y la confianza que los inversores habían depositado en este proyecto.

Las Implicaciones Financieras

La cancelación del desarrollo de este tratamiento oncológico podría derivar en modificaciones en las previsiones avanzadas por la multinacional. Según el análisis de Jefferies, se esperaba que el fármaco en cuestión, denominado xevinapant, alcanzara unas ventas máximas de 1.400 millones de euros.

hora, Merck deberá registrar cargos por deterioros estimados en 60 millones de euros para el presente trimestre, lo que tendrá un impacto directo en sus resultados financieros. Además, la merma de ingresos potenciales podría ascender a 188 millones de euros, lo que sin duda supone un revés significativo para la compañía.

La jugada maestra de Antena 3 ante “Supervivientes All Stars”

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A pesar del éxito de la nueva temporada de Tu Cara me Suena, Antena 3 ha quedado en jaque luego de que Telecinco estrenara el reality, Supervivientes All Stars, el cual se ha vuelto toda una sensación dentro del territorio español; para lograr sacar del centro de escena al exitoso reality, la cadena televisiva ha decidido buscar un potente rival en tierras lejanas.

A lo largo de esta semana, Antena 3 estrenará La vida prometida, un drama italiano que promete ser una fuerte competencia para Telecinco y que mantiene la costumbre de la cadena de cada verano, la cual suele estrenar novelas internacionales durante esta etapa, año tras año.

La vida prometida: la jugada maestra de Antena 3 que busca destruir el éxito de Telecinco

La vida prometida: la jugada maestra de Antena 3 que busca destruir el éxito de Telecinco

En las últimas semanas, Antena 3 ha confirmado que a partir del próximo jueves 27 de junio, estrenará dentro de su grilla el drama italiano La vida prometida, la cual será el rival directo de Supervivientes All Stars. La historia del flamante futuro estreno de la cadena televisiva, se centra en la vida de Carmela Carrizzo, que a lo largo de toda la serie, será acosada por el terrateniente más importante de Sicilia, el cual logra poner en riesgo a la mujer y a su familia, con el fin de conquistarla a la fuerza.

Luego de ser acusado injustamente por robo y ser brutalmente atacado por los matones del terrateniente, el hijo mayor de Carmela decide quitarse la vida, pero luego de que su decisión no logre su cometido, termina con severas consecuencias cerebrales. Como consecuencia del acoso y la perdida de un familiar muy cercano, Carmela decide escaparse del país e intentar crear una nueva vida dentro de los Estados Unidos; sin embargo, su plan es derrumbado, pues a causas de la discapacidad mental de su hijo, no logra atravesar la frontera.

El éxito detrás del drama italiano que busca conquistar a toda España

El éxito detrás del drama italiano que busca conquistar a toda España

Desde su primer día de estreno en Italia, la nueva apuesta de Antena 3 ha logrado conquistar el corazón de los espectadores italianos, llegando a cosechar la increíble cifra total de más de 6 millones de espectadores, los cuales lograron ser cautivados con la historia de lucha de la madre de familia. Los dos factores más importantes de la serie, los cuales lograron fabricar su éxito, es la ambientación lograda por la producción, la cual logra imitar los principales aspectos de la sociedad italiana de la época de 1920; por otro lado, su historia logra transmitir los dramas que se atravesaban en aquella época y deja al descubierto una realidad que, hasta el día de hoy, sufren las mujeres.

El éxito italiano llegará a la pantalla de Antena 3, este jueves 27 de junio a las 22.45 de la noche y buscará conquistar los corazones de toda España. Por su parte, Telecinco espera con intriga el resultado final de la primera batalla, para tomar las medidas necesarias para no perder su reinado nocturno.

Los dos cambios que me ayudaron a perder 20 kilos en 4 meses

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Cuando me miré al espejo hace unos meses, me sentí abrumada por la imagen que veía. Mi peso había aumentado considerablemente y me sentía incómoda con mi cuerpo. Sabía que tenía que hacer algo al respecto para quitar esos kilos de más, pero la idea de embarcarme en una «dieta» me asustaba. Quería encontrar formas sostenibles de bajar de peso y mejorar mi salud a largo plazo.

Después de reflexionar y hacer algunos cambios en mis hábitos, logré perder 20 kilos en tan solo 4 meses. Dos de los cambios más significativos que me llevaron a este resultado fueron: comenzar a caminar regularmente y consumir menos de lo que gastaba físicamente. En este artículo, te explicaré cómo estos dos simples ajustes tuvieron un impacto tan positivo en mi proceso de pérdida de peso.

CAMINAR: MI NUEVO ALIADO PARA LA SALUD

perder 20 kilos en 4 meses CAMINAR Merca2.es

Uno de los cambios más importantes que hice fue incorporar largas caminatas a mi rutina diaria. Antes, solía pasar la mayor parte del día sentado frente a la computadora o en el automóvil. Me di cuenta de que esta falta de actividad física estaba afectando gravemente mi metabolismo y mi salud en general.

Decidí empezar a caminar al menos 30 minutos al día, cinco días a la semana. Al principio, fue todo un desafío, pero poco a poco fui aumentando la duración y la intensidad de mis caminatas. Pronto, noté que mi energía y mi estado de ánimo mejoraban considerablemente. Además, comencé a ver resultados en la balanza, ¡perdiendo kilos semana tras semana!

CONSUMIR MENOS DE LO QUE GASTO FÍSICAMENTE ME PERMITÓ ELIMINAR MÁS KILOS

El segundo cambio clave fue prestar más atención a la cantidad de alimentos que consumía en comparación con mi gasto energético diario. Antes, solía comer por costumbre o por aburrimiento, sin tener en cuenta si mi cuerpo realmente necesitaba esos alimentos.

Empecé a llevar un registro de lo que comía y a calcular aproximadamente cuántas calorías estaba gastando a través de la actividad física. Me sorprendió darme cuenta de que, en muchas ocasiones, estaba consumiendo más de lo que mi cuerpo realmente necesitaba. Así que ajusté mis porciones y me enfoqué en elegir alimentos más nutritivos y saciantes.

En resumen, los dos cambios que me llevaron a perder 20 kilos en 4 meses fueron: 1) Incorporar largas caminatas a mi rutina diaria y 2) Prestar más atención a la relación entre lo que consumo y lo que mi cuerpo realmente necesita. Estos ajustes simples, pero efectivos, me ayudaron a crear un estilo de vida más equilibrado y saludable a largo plazo. Si estás buscando perder peso de manera sostenible, te recomiendo que pruebes implementar estos mismos cambios en tu vida diaria.

El Gobierno apuesta por el cambio: Cifra en 626 millones el coste destinado a la movilidad eléctrica

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La movilidad eléctrica se ha convertido en una prioridad clave para el Gobierno español, que ha anunciado la prórroga del Plan Moves III y la implementación de nuevas medidas para fomentar la adopción de vehículos eléctricos y la transformación de las flotas de transporte pesado. Estas iniciativas reflejan el compromiso del Ejecutivo por impulsar la transición hacia una movilidad más sostenible y respetuosa con el medio ambiente.

El Gobierno ha cifrado en 626 millones de euros el coste de la prórroga del Plan Moves III hasta el 31 de diciembre del presente año y de las demás medidas anunciadas para promover el uso y expansión del vehículo eléctrico. La vicepresidenta primera del Gobierno y ministra de Hacienda, María Jesús Montero, ha confirmado que el objetivo de estas iniciativas es brindar «una nueva oportunidad para la compra del vehículo eléctrico» durante el segundo semestre del año.

Asimismo, se ha anunciado una ayuda de hasta 450 millones de euros para la transformación de las flotas de vehículos pesados en transporte de mercancías y pasajeros por carretera. Esto se materializa a través de un Real Decreto-ley que introduce un nuevo incentivo fiscal para empresas y autónomos, permitiéndoles la libre amortización del impuesto de sociedades (o del IRPF en el caso de los autónomos) por inversiones realizadas en 2024 y 2025 en vehículos eléctricos e infraestructuras de recarga.

Retos y Desafíos de la Movilidad Eléctrica

A pesar de los esfuerzos, la movilidad eléctrica ha visto cómo se estancaban sus ventas durante los últimos meses, con una cuota de mercado inferior al 5% y poco más de 23.000 unidades vendidas. Esto se debe en gran medida a las dudas de los consumidores en torno a la expansión de la infraestructura necesaria para estos vehículos.

Incluyendo los híbridos enchufables, la cuota de mercado queda en un 9,48%, frente al 10,21% del mismo periodo en 2023, según los datos de Anfac. Actualmente, quedan 112,74 millones de euros del Plan Moves III, que caduca el próximo mes de julio. Cabe recordar que la hoja de ruta aprobada en abril de 2021 contaba con una dotación inicial de 400 millones de euros, llegando a un máximo de 1.200 millones en noviembre de 2022, según los datos del Instituto para la Diversificación y Ahorro de la Energía (IDAE).

Presión del Sector y Llamado a un Mayor Compromiso

La extensión del Plan Moves III y la implementación de nuevos incentivos fiscales se producen en un contexto de presión y reclamos del sector ante la supuesta «inacción del Gobierno en favor de la electrificación«. De hecho, la dimisión de Wayne Griffiths como presidente de Anfac se atribuye a esta percepción de falta de apoyo gubernamental.

El expresidente de Seat/Cupra, Wayne Griffiths, hizo un llamado a un mayor compromiso y colaboración por parte de los representantes políticos, expresando su deseo de «convertir a España en un hub de la movilidad eléctrica en Europa«. Según Griffiths, el compromiso de los políticos no ha estado a la altura de lo que merece el país, el segundo mayor fabricante de automóviles en Europa y el octavo a nivel mundial.

Estas medidas anunciadas por el Gobierno representan un paso importante en la transición hacia una movilidad más sostenible, pero aún queda mucho trabajo por hacer para superar los desafíos y satisfacer las demandas del sector. La colaboración entre el Gobierno y la industria será crucial para lograr los objetivos de electrificación y posicionar a España como un referente en movilidad eléctrica a nivel europeo.

La millonaria apuesta del Gobierno: 366.000 euros para la estrategia industrial con la EOI

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El Gobierno de España ha dado un paso crucial para impulsar la estrategia industrial del país al autorizar la adenda al convenio entre el Ministerio de Industria y Turismo (Mintur) y la Fundación de la Escuela de Organización Industrial (EOI). Esta adenda, que asciende a un total de 366.000 euros, permitirá la financiación de estudios y proyectos que impulsarán el desarrollo industrial español en los próximos años.

La decisión de ampliar el convenio con la EOI, una institución de referencia en el ámbito de la formación y la investigación industrial, refleja el compromiso del Gobierno con la revitalización del sector industrial como motor de la economía española. La adenda permitirá a la EOI continuar con su labor de análisis y asesoramiento, y ofrecer una visión estratégica de las tendencias y oportunidades que se presentan en el panorama industrial global.

Ampliación del Convenio para Impulsar la Prospectiva Industrial

El objetivo principal de la adenda es prorrogar el convenio entre el Mintur y la EOI por un periodo de cuatro años, desde 2025 hasta 2028. Durante este tiempo, la EOI recibirá una dotación anual de 366.370 euros, lo que permitirá a la Fundación continuar con su trabajo de análisis y prospectiva industrial.

Esta colaboración entre el Mintur y la EOI, que comenzó en 2021, se ha centrado en la realización de estudios y análisis estratégicos con el fin de identificar las necesidades y oportunidades del sector industrial español. La adenda permitirá a la EOI profundizar en este trabajo, incorporando nuevas herramientas y metodologías que permitan una mejor comprensión del entorno global y la elaboración de planes de acción más eficientes.

Fortalecimiento del Papel de la EOI en la Estrategia Industrial Española

La adenda al convenio representa un reconocimiento del importante papel que la EOI juega en la estrategia industrial española. La Fundación, con su experiencia y expertise en el ámbito industrial, es un actor clave para la transformación y el desarrollo del sector.

La financiación que se otorgará a la EOI a través de esta adenda permitirá a la institución ampliar sus capacidades y fortalecer sus programas de formación, investigación y desarrollo. Esto permitirá a la EOI seguir siendo un referente en el ámbito de la formación y la innovación industrial, y contribuir de manera efectiva al crecimiento y la competitividad del sector industrial español.

El Gobierno garantiza protección: Los bonos sociales seguirán vigentes hasta junio de 2025 y mantiene prohibición de cortes de suministro

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La crisis energética provocada por la guerra en Ucrania ha exigido que los gobiernos implementen diversas medidas para amortiguar el impacto sobre los ciudadanos y las empresas. En este contexto, el Gobierno español ha decidido prorrogar gran parte del ‘escudo social’ vigente en materia energética, con el objetivo de continuar protegiendo a los colectivos más vulnerables.

Una de las principales decisiones adoptadas ha sido la extensión de los descuentos del bono social eléctrico hasta el 30 de junio de 2025. Esto implica que los consumidores vulnerables seguirán beneficiándose de un descuento del 65%, mientras que los consumidores vulnerables severos disfrutarán de un 80% de descuento y los hogares trabajadores con bajos ingresos mantendrán un 40% de descuento. Asimismo, se mantiene la prohibición de cortar los suministros básicos de luz, agua y gas a los consumidores vulnerables en caso de impago, hasta finales de este año.

Tarifa de Último Recurso (TUR) de Gas para Comunidades de Vecinos

Otra medida importante adoptada por el Gobierno ha sido conceder el carácter indefinido a la tarifa de último recurso (TUR) de gas natural para las comunidades de vecinos. Esta tarifa, que entró en vigor en octubre de 2022, tiene como objetivo aliviar la carga económica de las comunidades de vecinos con calderas comunitarias de gas natural, en un momento de crisis energética.

La TUR de gas es una tarifa regulada y controlada por el Gobierno que ofrece un precio más asequible a las comunidades de vecinos, evitando que tengan que hacer frente a los altos costos del mercado mayorista. Al conceder el carácter indefinido a esta medida, el Gobierno busca brindar estabilidad y seguridad a las comunidades de vecinos, permitiéndoles planificar a largo plazo y hacer frente a los desafíos energéticos de manera sostenible.

Retirada Gradual de la Rebaja de Impuestos

En cuanto a la rebaja de impuestos sobre la electricidad y el gas natural, el Gobierno ya había acordado una retirada gradual de estas medidas. En el caso de la luz, el Impuesto sobre el Valor Añadido (IVA) se situó en el 10% durante todo 2024, siempre y cuando el precio medio aritmético del mercado diario superara los 45 euros/MWh en el mes anterior de facturación. Esto ha llevado a soportar un IVA del 21% en los recibos de la luz de los últimos meses debido a los bajos precios registrados en el mercado mayorista de la electricidad, aunque el tipo volverá a ser del 10% a partir de junio de este año.

Asimismo, se acordó que el Impuesto Especial de la Electricidad (IEE) estaría en el 2,5% durante el primer trimestre del año y en el 3,8% durante el segundo; y que el Impuesto sobre el Valor de la Producción de la Energía Eléctrica (IVPEE) tuviera un tipo del 3,5% hasta marzo, pasando a tener ya un 5,25% hasta junio. En el caso de los suministros de gas natural, el IVA estuvo en el 10% durante los primeros tres meses de 2024, volviendo ya así desde abril a su nivel habitual.

Prórroga de Ayudas a Empresas Gasintensivas

Por otro lado, el Gobierno también ha aprobado ampliar seis meses más el plazo para que las empresas gasintensivas receptoras de ayudas públicas puedan demostrar el cumplimiento del plazo efectivo de pago a sus proveedores. Estas ayudas se otorgaron el año pasado para compensar el aumento excepcional de los precios del gas natural en 2022, con un total de 450 millones de euros destinados a 445 empresas industriales, de las cuales 70 millones fueron para empresas azulejeras.

La prórroga de este plazo hasta finales de 2024 busca dar más tiempo a las empresas gasintensivas para cumplir con los requisitos establecidos en la normativa, que estipula que los pagos deben completarse en un periodo máximo de 60 días. Esta medida responde a un compromiso adquirido por el Gobierno y refleja su compromiso por apoyar a estos sectores industriales, que han sido especialmente afectados por la crisis energética.

En resumen, el Gobierno español ha decidido prorrogar gran parte de las medidas de apoyo energético implementadas previamente, con el objetivo de continuar protegiendo a los colectivos más vulnerables, otorgar estabilidad a las comunidades de vecinos y dar más tiempo a las empresas gasintensivas para hacer frente a los desafíos planteados por la crisis energética. Estas decisiones reflejan el compromiso del Gobierno por mitigar los impactos de la crisis y apoyar a los diferentes sectores y colectivos afectados.

¿Suficiente o escaso? Gobierno destina 154.000 millones a la financiación autonómica este año

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La financiación autonómica es un aspecto fundamental en la gestión y el desarrollo de los servicios públicos en España. El Gobierno ha aprobado recientemente un incremento sustancial en los recursos destinados a las comunidades autónomas, lo que representa una oportunidad para fortalecer áreas clave como la sanidad, la educación y la dependencia.

En este artículo, analizaremos en profundidad los detalles de este aumento de la financiación autonómica, sus implicaciones y cómo pueden las comunidades aprovechar al máximo estos recursos adicionales para mejorar la calidad y el alcance de los servicios públicos que ofrecen a la ciudadanía.

INCREMENTO SUSTANCIAL EN LAS ENTREGAS A CUENTA

El Gobierno ha aprobado un incremento significativo en las entregas a cuenta del sistema de financiación autonómica, llegando a los 134.658 millones de euros. Este aumento de casi 20.000 millones de euros en comparación con el año anterior, representa una inyección de recursos fundamental para las comunidades autónomas.

Las entregas a cuenta son los anticipos que el Estado central realiza a lo largo del ejercicio, en función de las estimaciones de recaudación por IRPF, IVA e Impuestos Especiales. Este flujo de recursos permite a las comunidades autónomas planificar y ejecutar sus presupuestos con mayor certeza y estabilidad.

Además, a estas entregas a cuenta se suman las liquidaciones definitivas de la recaudación por impuestos, lo que eleva el monto total que recibirán las comunidades este año hasta los 154.467 millones de euros. Este importante incremento en la financiación autonómica brinda a las administraciones regionales una oportunidad única para fortalecer los servicios públicos y atender las necesidades prioritarias de la ciudadanía.

FORTALECIMIENTO DE SERVICIOS PÚBLICOS CLAVE

El Gobierno ha destacado que este aumento de la financiación autonómica tiene como objetivo principal fortalecer la sanidad, la educación y la dependencia. Estas tres áreas son fundamentales para el bienestar y la calidad de vida de la población, y su adecuada provisión y financiación son esenciales para garantizar la equidad y la cohesión social.

En el ámbito de la sanidad, los recursos adicionales pueden destinarse a mejorar la infraestructura hospitalaria, ampliar la cobertura y la calidad de los servicios, y reforzar la atención primaria, elementos clave para garantizar un sistema de salud público y de calidad.

En el ámbito educativo, este aumento de la financiación puede emplearse para mejorar las condiciones de los centros escolares, aumentar las inversiones en tecnología y digitalización, y fortalecer los programas de apoyo y atención a la diversidad, con el objetivo de brindar una educación de excelencia a todos los estudiantes.

Finalmente, en el ámbito de la dependencia, los recursos adicionales pueden destinarse a ampliar la cobertura de los servicios, mejorar las prestaciones y garantizar la sostenibilidad de un sistema que atiende a las personas más vulnerables de nuestra sociedad.

IMPORTANCIA DE LA COORDINACIÓN Y LA COLABORACIÓN

Para aprovechar al máximo este aumento de la financiación autonómica, es fundamental la coordinación y la colaboración entre el Gobierno central y las comunidades autónomas. Ambos niveles de administración deben trabajar de manera conjunta y estratégica para identificar las necesidades prioritarias y diseñar planes de acción que permitan maximizar el impacto de estos recursos adicionales.

Asimismo, la cooperación entre las propias comunidades autónomas también puede ser una herramienta valiosa para intercambiar buenas prácticas, compartir recursos y desarrollar soluciones innovadoras que beneficien a todos los ciudadanos, independientemente de su lugar de residencia.

En resumen, este aumento significativo en la financiación autonómica representa una oportunidad histórica para fortalecer los servicios públicos clave y mejorar la calidad de vida de la ciudadanía. Para aprovechar al máximo este impulso financiero, es fundamental que las administraciones públicas trabajen de manera coordinada y colaborativa, priorizando las necesidades más urgentes y diseñando estrategias a largo plazo que permitan transformar y modernizar los sistemas de salud, educación y dependencia en todo el territorio nacional.

Aceite de oliva: Facua califica como ‘huida hacia adelante’ del Gobierno a la rebaja de IVA

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La reciente decisión del Gobierno de reducir el IVA del aceite de oliva al 0% ha sido calificada por Facua-Consumidores en Acción como una «huida hacia adelante» para evitar abordar las «subidas ilegales» de márgenes que se han producido desde la entrada en vigor de la primera rebaja del IVA en enero de 2023. La organización considera que la medida es una «gravísima dejación de funciones» por parte del Ejecutivo, que ha eludido controlar el cumplimiento de la prohibición de aumentar los márgenes que acompañaba la bajada del IVA en alimentos básicos.

En este contexto, Facua argumenta que la rebaja del IVA, que ha supuesto una pérdida de recaudación superior a los 2.000 millones de euros en este año y medio, no ha estado acompañada de un seguimiento adecuado de la evolución de los precios y los costes en la cadena alimentaria. La organización considera que se debería haber implementado un sistema de control efectivo para garantizar que la bajada del IVA se trasladara al consumidor final y no se aprovechara para aumentar los márgenes de las empresas.

La Intervención de Precios: Una Necesidad Urgente para Combatir la Especulación

Facua insiste en la necesidad de intervención de precios para establecer topes y poner fin a la especulación en el sector alimentario. La organización se basa en el artículo 13.2 de la Ley 7/1996, de 15 de enero, de Ordenación del Comercio Minorista, que permite la implementación de medidas de control de precios en situaciones de emergencia.

La organización critica que el Ministerio de Derechos Sociales, Consumo y Agenda 2023, a pesar de haber solicitado datos a las principales cadenas de supermercados para investigar posibles aumentos ilegales de márgenes, aún no ha hecho públicas sus conclusiones ni ha anunciado ningún expediente sancionador. Facua considera que esta inacción por parte del Gobierno evidencia una falta de compromiso para combatir la especulación en el sector alimentario.

El Aceite de Oliva: Un Ejemplo Flagrante de Aumento Ilegal de Márgenes

Facua señala que el aceite de oliva es el producto donde más claramente se han producido incrementos ilegales de márgenes desde la entrada en vigor de la rebaja del IVA. La organización destaca que la botella de un litro de aceite de oliva virgen extra se ha encarecido una media de 6,71 euros en los supermercados, casi el triple del aumento de precio en origen, que ha sido de 2,45 céntimos.

El último estudio de Facua muestra que el precio del aceite de oliva virgen extra ha subido un 75% en los últimos doce meses, con algunas marcas que han experimentado incrementos de hasta el 165%, como es el caso de Coosur y Hojiblanca en Eroski. A pesar de que en el último mes se ha observado una leve bajada del 1,5% en el precio del aceite, menos de uno de cada tres precios analizados por la asociación han disminuido, y muchas marcas incluso han vuelto a subir de precio. Facua considera que la nueva bajada del IVA es una estrategia de distracción para evitar actuar contra las empresas que están lucrándose a costa del consumidor.

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