Zalando crece gracias a la IA y prevé ingresos de hasta 740 millones de EBIT en 2026

La compañía de comercio online Zalando ha conseguido aumentar sus ingresos del ejercicio fiscal 2025 un 16,8%, hasta los 12.300 millones de euros, con un bit ajustado que aumenta un 15,6% a 591 millones. Mientras que el margen EBIT ajustado se mantuvo estable en el 4,8% a nivel de grupo, el margen independiente de Zalando se expandió al 5,3%.

La plataforma sigue ejecutando su estrategia que se basa en desbloquear con éxito el poder de la inteligencia artificial en su plataforma de datos e infraestructura y más allá, y a su vez ser pionero en la próxima generación de comercio online en Europa. Asimismo, Zalando cree que está ayudando a sentar las bases para que los clientes compren directamente a través de chatbots de IA como Gemini. Esta integración temprana debería darle acceso a grupos de clientes completamente nuevos.

«En 2026, Zalando continuará utilizando su ventaja de datos e infraestructura para resolver los desafíos más difíciles de la moda, por ejemplo, la hiperpersonalización, la compleja tarea de conectar a los clientes individuales sin problemas con los productos exactos y el contenido de estilo de vida que aman y el tamaño y el ajuste adecuados. Impulsado por sus propios modelos fundamentales, la precisión de Zalando en la hiperpersonalización ya ha impulsado un aumento del 13% en los artículos añadidos a las bolsas», añaden desde la plataforma de e-commerce.

Zalando está fuertemente posicionado en un segmento altamente fragmentado
Zalando está fuertemente posicionado en un segmento altamente fragmentado

Fuente: Zalando

EL PROGRAMA DE FIDELIZACIÓN DE ZALANDO SIGUE POTENCIANDO LAS VENTAS

En este contexto, los resultados de Zalando han sido positivos. Los ingresos del grupo en el ejercicio 2025 aumentaron un 17% interanual hasta los 12.300 millones de euros, en línea con el consenso, con un EBIT ajustado que aumentó un 16% hasta los 591 millones, por encima del consenso de 580 millones, impulsado por B2C, con un EBIT B2B más en línea con el consenso.

La plataforma de comercio electrónico durante todo el ejercicio fiscal pasado profundizó significativamente en la participación del cliente. Concretamente, el renovado programa de fidelización ‘Plus’ está ya disponible en un total de 17 mercados, con 16,8 millones de miembros, y representando casi la mitad del margen bruto del cuarto trimestre.

Las sinergias AboutYou se están entregando un año antes de lo esperado con márgenes impulsados por el apalancamiento de costos de cumplimiento

Siguiendo esta linea, Zalando ha anunciado una recompra de acciones por un valor de hasta 300 millones de euros, lo que debería ser bien recibido dadas las preocupaciones del mercado sobre la asignación de capital. Es decir, un 6% de capitalización de mercado que refuerza así la confianza de dicha entrega.

«Nuestros resultados de 2025 demuestran nuestra capacidad de ejecución. Prometimos un crecimiento rentable y cumplimos en el extremo superior de nuestra orientación. Estamos llevando esa misma disciplina inquebrantable a 2026″, expresa la directora financiera de Zalando, Anna Dimitrova.

zalando Merca2.es
Fuente: Zalando.

De cara al ejercicio fiscal de 2026, Zalando prevé un crecimiento de los ingresos de entre el 12 y el 17%, con un ebit ajustado de entre 660 y 740 millones de euros, frente a una estimación por parte de los expertos de 678 millones, situándose en torno al 34% por encima de las expectativas del mercado en el punto medio del rango

En cuanto al desempeño y a las sinergias, van por buen camino, y los expertos de RBC Capital Markets, esperan que el objetivo de 100 millones de euros se logre en 2028 y no en 2029. «Vemos potencial de Zalando par alcanzar una tasa de crecimiento anual de ingresos subyacentes de un dígito mediato, impulsada por su gama y ventaja logística, y porque su plataforma líder en el mercado resulta atractiva para otras marcas», apuntan desde RBC.

EL PODER DE LA IA EN ZALANDO

Zalando durante 2025 utilizó la inteligencia artificial para impulsar la eficiencia y las ganancias de productividad en todo su negocio. En el frente de marketing, la compañía escaló su contenido de productos generados por IA de casi cero al 90% en tan solo un año, reduciendo los tiempos de creación de campañas de seis semanas a pocos días e impulsando la producción de contenido en un 70%.

En logística, los modelos avanzados de IA resolvieron desafíos complejos de optimización de la cadena de suministro, mejorando la precisión de las promesas de entrega al cliente en tiempo real en 22 puntos porcentuales. Además, al equipar a su equipo de alrededor de 3.000 especialistas en tecnología con las últimas herramientas de codificación de IA, Zalando aumentó significativamente la producción de codificación, viendo aumentos de más del 20% más de cambios de código, incluso en un entorno complejo.

Bonos e Inteligencia Artificial Merca2.es
Inteligencia Artificial

Mediante el uso de medidas corporales reales de más de un millón de clientes, su inteligencia artificial en cuanto al tamaño y al ajuste, ayuda a los compradores a elegir el tamaño correcto por adelantado, evitando los rendimientos relacionados con el tamaño en más del 8%. Sin embargo, para acelerar esta visión, Zalando se ha asociado con Qutwo, uno de los laboratorios de IA más ambiciosos de Europa, para hacer realidad a los agentes de estilo de vida.

zalando espera una mayor aceleración en 2026 a medida que escala las innovaciones de IA en todo su negocio

Sin ir más lejos, en cuanto al comercio electrónico, Zalando prevé que represente el 15% del comercio minorista en línea para 2030. Es uno de los dos únicos socios europeos de lanzamiento del Protocolo de Comercio Universal de Google. «Creemos que Zalando ofrece una exposición exclusiva al cambio estructural del canal online en el comercio minorista de moda europeo, además de aprovechar el potencial de cumplimiento y otras eficiencias de costes«, añaden desde RBC Capital Markets.

Porsche levanta opiniones encontradas tras presentar los resultados de 2025

Las opiniones sobre las acciones de la automovilística alemana Porsche no coinciden con una nota positiva por parte de Deutsche Bank y una más neutral por parte de Berenberg, tras conocer los resultados 2025.

Los analistas de Berenberg actualizan su nuestro modelo y reiteran su calificación de Mantener para Porsche tras los resultados del ejercicio fiscal 2025 de la empresa, publicados el 11 de marzo de 2026.

“En general, Porsche obtuvo unos resultados bastante flojos en 2025 en un entorno difícil, mientras que se prevé que los márgenes de 2026 mejoren con respecto al año anterior, aunque a un ritmo más lento de lo que esperaba el consenso. Sin embargo, las previsiones sobre el margen de flujo de caja están en línea con las expectativas del consenso”, explica Romain Gourvil, analista de Berenberg.

 “Entendemos que los márgenes de 2025 deberían representar ahora el punto más bajo, y que los márgenes de 2026 se verán respaldados por la no recurrencia de la mayoría de los elementos extraordinarios contabilizados en 2025, así como por el probable impulso favorable de los precios y la combinación de productos”, añade.

“No obstante, los márgenes siguen siendo moderados y la recuperación hasta alcanzar márgenes de dos dígitos (en 2028, según nuestras estimaciones, y fundamental para justificar los múltiplos premium) tendrá un comienzo más lento, con una mejora interanual inferior a la esperada en 2026. En última instancia, esto está empujando los múltiplos P/E actuales (23 veces/16 veces para 2026/27) a un territorio caro y limita el margen para una nueva revalorización hasta que Porsche pueda demostrar una trayectoria sostenible para alcanzar márgenes del 10-15%, en nuestra opinión”, aclaran.

Porsche: Citigroup y Deutsche Bank reiteran Comprar tras los resultados trimestrales

Los márgenes siguen siendo moderados y la recuperación hasta alcanzar márgenes de dos dígitos. Imagen: Porsche
Los márgenes siguen siendo moderados y la recuperación hasta alcanzar márgenes de dos dígitos. Imagen: Porsche

Porsche: 2026 puede ver un impulso temprano

El impulso operativo en 2026 parece estar respaldado cualitativamente por dos lanzamientos de modelos clave: el 911 Turbo y el nuevo Cayenne Electric. No obstante, su contribución positiva a los márgenes subyacentes se ve limitada por los volúmenes relativamente bajos del primero (por debajo de 10.000-15.000 unidades) y una probable menor contribución al margen del segundo (en comparación con la actual generación del Cayenne con motor de combustión interna, y también debido a ligeros retrasos en el inicio de la producción relacionados con la mejora de los controles de calidad).

La brecha de disponibilidad regional (el Macan ICE y el 718 no están disponibles en Europa) también sigue pesando sobre la absorción de los costes fijos.

Los vientos en contra en China, incluyendo la caída de los precios y los volúmenes, así como el umbral más bajo del impuesto sobre el lujo, también son obstáculos para el crecimiento del volumen. Los márgenes operativos del grupo para 2026 se sitúan entre el 5,5% y el 7,5% (consenso: 7,5%, 2025 en el 1,1%) e incluyen entre 500 y 600 millones de euros de nuevos gastos «puntuales» de reestructuración (tras los 3.900 millones contabilizados en 2025).

Sin embargo, la revisión estratégica aún está en curso y podrían adoptarse medidas adicionales (no incluidas en las previsiones actuales). La dirección no se ha pronunciado sobre la posible cancelación del Boxster-718 EV, pero creemos que esto, junto con una mayor reducción de tamaño, podría formar parte de la ecuación.

Porsche derrapa en Bolsa al retrasar el lanzamiento de nuevos BEV y lanzar un profit warning

El CMD abre la puerta a un cambio estratégico más radical

Aunque los resultados y las previsiones para 2026 de Porsche son bastante decepcionantes, el nuevo consejero delegado y el nuevo director financiero causaron una buena impresión durante su primera conferencia, en nuestra opinión, al transmitir mensajes sólidos sobre un enfoque estratégico estricto en productos que aumentan los márgenes y generan flujo de caja. La empresa celebrará un CMD después de las vacaciones de verano para dar a conocer su plan «Estrategia 2035».

Creemos que hay margen para cambios estratégicos radicales. Estos podrían incluir un nuevo énfasis en el valor por encima del volumen, una cartera electrificada orientada a los híbridos, la priorización de la franquicia 911, mayores niveles de personalización y el ajuste de la base de costes fijos para acomodar estructuralmente entre 260.000 y 275.000 unidades, frente a las 300.000 del ejercicio fiscal 2024, en particular mediante una nueva reducción en China.

El riesgo de ejecución sigue siendo elevado, dado el contexto macroeconómico, normativo y geopolítico actual. Imagen: Porsche
El riesgo de ejecución sigue siendo elevado, dado el contexto macroeconómico, normativo y geopolítico actual. Imagen: Porsche

Aunque estas medidas contribuirían claramente a mejorar los márgenes a medio plazo (y los múltiplos de valoración), el riesgo de ejecución sigue siendo elevado, dado el contexto macroeconómico, normativo y geopolítico actual. Reducimos nuestro precio objetivo a 43 euros (desde 47 euros).

Deutsche Bank es algo más positivo

Tim Rokossa, analista de Deutsche Bank (Comprar, con precio objetivo en los 45,0 euros) apunta que la primera intervención del nuevo consejero delegado logró equilibrar con éxito la necesidad de tranquilizar a los inversores sin comprometerse prematuramente con una nueva estrategia detallada. La magnitud de los gastos «puntuales» anunciados para este año fue sin duda superior a lo que había previsto el mercado.

Sin embargo, recordamos a los inversores que, a finales de este año, Porsche habrá absorbido aproximadamente 5.500 millones de euros en dificultades acumuladas durante un periodo de dos años (incluidos aranceles, inversiones y ahora reestructuración), a medida que se orienta hacia un enfoque de menor volumen y mayor margen.

A pesar de estos costes imprevistos, el negocio sigue generando sólidos flujos de caja libres y sigue siendo rentable según los datos publicados. El margen subyacente de este año, excluyendo los gastos de «reajuste estratégico» recientemente anunciados, se prevé que sea de alrededor del 9 %.

Aunque aún no lo hemos incorporado en nuestro modelo, creemos que la combinación de la posible desaparición del actual 718 y el reajuste estratégico del Taycan, junto con una reducción estructural de los volúmenes en China, podría conducir en última instancia a un negocio más cercano a las 200.000 unidades anuales a medio plazo. Tanto nosotros como la mayoría de los participantes en el mercado con los que hemos hablado acogeríamos con satisfacción un enfoque más decidido.

Viscofan: Renta 4 reanuda la cobertura con nota de Sobre ponderar y objetivo en los 72,7 euros

Pablo Fernández de Mosteyrín, Equity Research Analyst en Renta 4 ha reanudado la cobertura de Viscofan con una recomendación de Sobre ponderar y un precio objetivo de 72,70 euros.

En su nota a clientes, el experto afirma que la española es líder indiscutible del sector con apoyo de tendencias estructurales, ventajas competitivas y un plan ambicioso para continuar retribuyendo al accionista.

Más en concreto, el análisis de Fernández de Mosteyrín señala que Viscofan es el líder mundial del sector, con una cuota de mercado superior al 20% gracias a una estrategia basada en la excelencia operativa y una exitosa política de adquisiciones que le ha permitido no solo ganar escala, sino también una elevada diversificación de producto, lo que le convierte en el único proveedor integral del sector.

Viscofan. José Domingo de Ampuero y Osma. Presidente Imagen: Viscofan
Viscofan. José Domingo de Ampuero y Osma. Presidente Imagen: Viscofan

Y añade que, aunque el mercado de envolturas constituye una industria madura, vemos un elevado atractivo, con crecimiento sostenido, barreras tecnológicas elevadas y una demanda impulsada por tendencias estructurales como son:

  1. el aumento de la población a nivel global;
  2. el cambio en los hábitos alimenticios;
  3. la sustitución de tripas naturales por envolturas en la industria cárnica.

Por otro lado, la nota recuerda que Viscofan cuenta con innegables ventajas competitivas para aprovechar los vientos de cola del sector, reflejándose en una mayor cuota de mercado y un crecimiento superior durante los últimos años: Liderazgo, Tecnología, Presencia global, Innovación y Solidez financiera.

Viscofan: los resultados trimestrales están bien en ventas, pero mal en Ebit

“Además, añade el análisis, creemos que su ambicioso plan estratégico 2026-30 le permitirá continuar ganando cuota de mercado en envolturas y crecer en nuevos negocios a la vez que mejora su rentabilidad. Estimamos una rentabilidad media del flujo de caja libre superior al 5%, permitiendo una atractiva política de retribución al accionista (rentabilidad por dividendo cercana al 6% anual)”.

En conclusión, Renta 4 reanuda la cobertura de Viscofan, que valoran mediante una media ponderada (75%/25%) de un Descuento de flujos de caja y unos múltiplos históricos, obteniendo una valoración de los fondos propios de 3.332 millones de euros, que supone unos múltiplos implícitos de 10,6 veces VE/EBITDA ‘27 y 17,4 veces beneficios 2027.

“Cotizando con un 10% de descuento frente a sus múltiplos de los últimos 10 años, creemos que el mercado no valora adecuadamente su privilegiada posición competitiva, el potencial de crecimiento y expansión de márgenes y la flexibilidad que le otorga su sólido balance”, concluye Renta 4.

Se espera que el mercado global de tripas naturales y envolturas crezca a una TACC del 4% hasta 2035. Imagen: Viscofan Veggie vegetal
Se espera que el mercado global de tripas naturales y envolturas crezca a una TACC del 4% hasta 2035. Imagen: Viscofan Veggie vegetal

Viscofan: los resultados trimestrales están bien en ventas, pero mal en Ebit

Tesis de inversión de Renta 4 en Viscofan

A todo lo anterior, Renta 4 añade que Viscofan constituye la empresa líder mundial indiscutible en la fabricación y distribución de tripas y envolturas para la industria cárnica, siendo el único player que cuenta con las principales tecnologías disponibles.

Su estrategia se basa en la excelencia operativa y la constante innovación de productos y procesos, lo que junto con una exitosa política de adquisiciones le ha permitido históricamente no solo ganar escala y eficiencia, sino también lograr una elevada diversificación de producto, lo que le convierte en el único proveedor integral del sector, contando con una cuota de mercado superior al 20%.

Por otro lado, la firma apunta que se prevé que el crecimiento del consumo de carne alcance un 1% anual hasta 2030, lo que compara con el 1,3% de crecimiento anual entre 2010 y 2020. Además, se espera que el mercado global de tripas naturales y envolturas crezca a una TACC del 4% hasta 2035, impulsado por drivers estructurales como son:

  1. el aumento de la población a nivel global;
  2. el cambio en los hábitos alimenticios, especialmente en mercados emergentes como Latinoamérica y Asia, gracias al aumento del poder adquisitivo de las clases medias;
  3. la sustitución de tripas naturales por envolturas en la industria cárnica.

El autor no posee acciones de ninguno de los valores mencionados en este artículo.

La innovación en energía pierde fuelle: la financiación en I+D se desacelera tras años de expansión 

Esta es una de las principales conclusiones del último informe de la Agencia Internacional de la Energía, que pretende averiguar cómo de intensa es la innovación en el sector energético. En este sentido, es un sector caracterizado por un hambre voraz innovador a nivel global con más de 150 hitos tecnológicos relevantes en 2025, y más de 320 start-ups financiadas de este sector. Es decir, es un sector estructuralmente conectado y abierto para la innovación. No obstante el informe apunta a que esta tendencia se está ralentizando. 

La innovación se vuelve más madura y selectiva

Según apunta el último informe de la Agencia Internacional de la Energía, tras varios años de crecimiento sostenido, los indicadores financieros comienzan a enfriarse. El gasto público mundial en I+D energética descendió en 2024 y volverá a caer ligeramente en 2025, hasta situarse en torno a los 55.000 millones de dólares. En términos relativos, la inversión pública en los países miembros de la IEA ronda el 0,05% del PIB, lejos del 0,1% alcanzado tras las crisis del petróleo de los años setenta.

Energía renovable
Energía renovable. Fuente: Agencias

Por otro lado, el capital riesgo también da señales de repliegue. La inversión en start-ups energéticas encadena su tercer año consecutivo de caída y se sitúa en torno a los 27.000 millones de dólares. Parte de este retroceso responde al nuevo entorno macroeconómico, con tipos de interés más altos y mayor aversión al riesgo. Pero también influye la competencia de otros sectores emergentes, especialmente la inteligencia artificial, que en 2025 absorbió cerca del 30% del capital riesgo global.

No obstante, el informe no es derrotista con la innovación: no es un parón del ecosistema innovador en la energía, sino una maduración del sector, ya que esta actividad innovadora está en una fase de transición. En este sentido, la actividad tecnológica sigue siendo intensa, pero la financiación se vuelve más selectiva y estratégica. Además el informe apunta a que las prioridades también cambian: si hace unos años la des carbonización dominaba el discurso, hoy ganan peso la seguridad energética, la competitividad industrial y el control de las cadenas de suministro.

Cobalto, cobre y litio: los minerales críticos que pasan inadvertidos para el mercado 

En este sentido, las baterías ilustran bien esta dinámica, ya que representan actualmente el 40% de todas las patentes energéticas registradas en el mundo, una concentración inédita en la historia del sector. Es decir, el almacenamiento se ha convertido en pieza clave para la electrificación del transporte, la integración renovable y la estabilidad de las redes eléctricas, y concentra buena parte del esfuerzo innovador, especialmente en Asia.

En paralelo, otras tecnologías afrontan mayores dificultades para escalar. Proyectos pioneros en hidrógeno bajo en emisiones, acero verde o captura directa de CO₂ han sufrido retrasos, revisiones presupuestarias o necesidad de financiación adicional. Son iniciativas intensivas en capital, demasiado grandes para el capital riesgo tradicional y aún demasiado arriesgadas para la banca convencional, lo que la IEA describe como el “valle de la muerte” de la innovación energética.

Empresa emprendedores innovacion 1 Merca2.es

El contexto geopolítico añade otra capa de complejidad, el 80% de los expertos encuestados por la agencia sitúan la seguridad energética entre los tres principales motores actuales de la innovación, por delante incluso de la reducción de emisiones. La innovación energética ya no responde únicamente a la urgencia climática, sino también a la competencia industrial y a la autonomía estratégica.

El mensaje final del informe es claro: la innovación energética no está en retroceso, pero sí entra en una etapa más exigente. Mantener el impulso requerirá estabilidad regulatoria, mayor coordinación público-privada y, sobre todo, un esfuerzo sostenido en financiación pública que evite que las tecnologías emergentes queden atrapadas antes de alcanzar la escala comercial.

El ocio y la hostelería vuelven a la carga contra la «ley taxi» de Cataluña

El regreso al Parlament del texto de la ley sobre el transporte de personas en vehículos de hasta nueve plazas, conocida como «ley taxi» en el sector, ha vuelto a encender alarmas más allá del mundo del transporte. El texto ha generado preocupación también en sectores como el ocio nocturno y la hostelería, que temen que la nueva ley afecte a sus comensales y empeore la situación del transporte en toda Cataluña, en particular en Barcelona.

Protesta del Taxi de Barcelona contra Uber, Cabify y Bolt en el Prat. Fuente: Agencias.
Protesta del Taxi de Barcelona contra Uber, Cabify y Bolt en el Prat. Fuente: Agencias.

«Organizaciones representativas en Cataluña de la restauración, el ocio, los consumidores y la sociedad civil, integradas en la alianza #LaCiudadQueNosMueve, han expresado su preocupación ante la posibilidad de que la futura ley pueda traducirse en una reducción de la oferta de servicios de movilidad actualmente disponible, incluidos los servicios VTC. Piden que el consiguiente impacto se aborde desde criterios de proporcionalidad, seguridad jurídica y estabilidad regulatoria, evitando restricciones que puedan afectar de forma significativa a la disponibilidad del servicio sin que existan alternativas suficientes, y reconociendo la necesidad de una convivencia ordenada y complementaria entre el transporte público, el taxi, las VTC y otras modalidades de transporte discrecional, especialmente en horarios nocturnos, zonas periféricas o momentos de alta demanda, de acuerdo con criterios técnicos objetivos y con la jurisprudencia europea vigente», explican las patronales del sector en un texto dirigido al Parlament.

FALTA DE OPCIONES DE TRANSPORTE EN BARCELONA

Insisten en que los datos muestran que el sistema actual presenta tensiones evidentes. Según una encuesta de percepción ciudadana sobre movilidad impulsada junto con DemosLab, solo el 27% de los barceloneses considera cubiertas sus necesidades de movilidad nocturna sin recurrir al coche, mientras que el 55% dispone de opciones con limitaciones y un 17% afirma no tener alternativas. Además, la percepción de seguridad cae del 67% durante el día al 32% por la noche.

A ello se suma, según la organización, un déficit estructural de movilidad bajo demanda. Un estudio de KPMG (“Áreas metropolitanas saturadas, demanda insatisfecha, 2025”) señala que más del 50% de las horas del año presentan cobertura insuficiente en Barcelona, con 45,2 millones de búsquedas de transporte no cubiertas y dos millones de solicitudes no atendidas. La ciudad cuenta además con 2,51 licencias por cada 1.000 habitantes, muy por debajo de Madrid (3,45), París (5,82) o Lisboa (8,46). En paralelo, Barcelona se sitúa entre las ciudades con tarifas de taxi más altas de España, tras una subida media del 8,3% en 2025, según el estudio comparativo de FACUA.

La movilidad es clave para la economía urbana y para miles de consumidores y usuarios de Barcelona y su área metropolitana. Sectores como la restauración, el comercio o el ocio dependen de que existan opciones de transporte suficientes, seguras y accesibles, especialmente en horarios nocturnos o en momentos de alta demanda», ha explicado un portavoz de la organización.

«Por eso creemos que esta nueva ley, tal y como está redactada, impone restricciones desproporcionadas y limita la oferta sin disponer de alternativas reales, garantizar seguridad jurídica, transparencia y reglas estables, y reconocer la complementariedad entre transporte público, taxi y VTC. En estos momentos, Barcelona y Cataluña deberían mirar al futuro, no retroceder décadas atrás. Regular de manera inteligente y no prohibir. Dicha regulación debería basarse en criterios técnicos objetivos como tiempos de espera, disponibilidad territorial o datos de congestión y alinearse con la jurisprudencia europea vigente. En definitiva, el reto de Barcelona no es reducir alternativas, sino ampliar las opciones de movilidad para consumidores y usuarios”, sentencian.

BOLT TAMBIÉN AVISA DEL AUMENTO DE LOS TIEMPOS DE ESPERA POR LA LEY TAXI

Pero los hosteleros no son los únicos que se han dirigido directamente a los legisladores locales. Bolt también ha sumado un comunicado señalando el efecto que la nueva legislación puede tener no solo en los trabajadores, sino en los tiempos de espera del transporte tanto para los usuarios frecuentes como para los turistas que visiten Barcelona.

Imagen promocional de Bolt. Fuente: Empresa
Imagen promocional de Bolt. Fuente: Empresa

«La aprobación de esta norma tendría consecuencias directas para los usuarios y para la economía local: más congestión, mayores tiempos de espera y menos opciones de transporte en una ciudad que recibe millones de visitantes cada año y que depende de una movilidad eficiente para su actividad económica. No es casualidad que, durante la reciente celebración del Mobile World Congress, Barcelona haya optado por flexibilizar temporalmente las restricciones al sector VTC para garantizar el buen funcionamiento de la movilidad en la ciudad», ha asegurado el director de Bolt en España, Daniel Georges.

Logística de última milla: así distribuye Heineken España en los cascos históricos

La sostenibilidad se ha convertido en uno de los pilares estratégicos de Heineken en España. Bajo su estrategia global ‘Brindando un Mundo Mejor’, la compañía lleva más de dos décadas trabajando en la descarbonización de toda su cadena de valor, desde el campo con sus materias primas hasta el momento en que sus productos llegan a bares y restaurantes. Dentro de ese proceso, también han trabajado en la logística para impulsar soluciones que contribuyan a la reducción de emisiones.

En este contexto, la compañía cervecera ha desarrollado en los últimos años un proyecto de logística de última milla basado en el uso de vehículos 100% eléctricos para el reparto en entornos urbanos, especialmente en los centros históricos. El objetivo es reducir las emisiones asociadas a la distribución de sus cervezas, cider y tintos de verano y, al mismo tiempo, adaptarse a las nuevas exigencias de movilidad de las ciudades, cada vez más condicionadas por zonas de bajas emisiones y restricciones de tráfico.

Carmen Ponce, directora de Asuntos Corporativos de HEINEKEN España; y Antonio Muñoz, exalcalde de Sevilla
Carmen Ponce, directora de Asuntos Corporativos de HEINEKEN España; y Antonio Muñoz, exalcalde de Sevilla. Fuente: Heineken

El proyecto comenzó a tomar forma en 2021 con un piloto en el barrio de Santa Cruz, en Sevilla, desarrollado en colaboración con el ayuntamiento de la ciudad. Posteriormente, la iniciativa se extendió al conjunto del casco histórico sevillano y al barrio de Triana, convirtiendo a Sevilla a la única ciudad de España que cuenta con una logística con energía 100% renovable desde la fábrica hasta los bares.

El centro histórico de Sevilla se convirtió en el primero de Europa en contar con una logística de última milla basada exclusivamente en vehículos eléctricos

El despliegue continuó en 2022 con la incorporación de nuevas ciudades. Madrid y Málaga se sumaron al proyecto a través de acuerdos con distribuidores locales. El programa siguió ampliándose en 2023 con la llegada del modelo a Bilbao, mediante un piloto en el Casco Viejo desarrollado junto al ayuntamiento y el distribuidor Euskodis. Ese mismo año, Córdoba se incorporó al proyecto con el inicio del reparto eléctrico en su centro histórico.

Durante 2024 la iniciativa dio un salto en su capilaridad territorial con nuevos despliegues adaptados a distintos contextos urbanos. El sistema se implantó en ciudades como Ciudad Real, Tortosa y Sitges, además de varios municipios de la Comunidad de Madrid como Leganés, Móstoles y Pozuelo de Alarcón. Ese mismo año, el proyecto se amplió también a Cádiz, donde el suministro mediante vehículos eléctricos sustituyó las operativas previas con camiones de combustión.

Uno de los ciclomotores eléctricos del reparto de última milla en Madrid.
Uno de los ciclomotores eléctricos del reparto de última milla en Madrid. Fuente: Heineken

La red continuó creciendo en diciembre de 2025 con la incorporación de Jaén, tras un acuerdo con el ayuntamiento de la ciudad y la introducción de nuevos vehículos eléctricos. Este avance refuerza el carácter escalable del modelo logístico impulsado por la compañía, basado en una combinación de visión nacional y adaptación a las particularidades de cada territorio.

José Manuel Verdulla, delegado de Movilidad del Ayuntamiento de Cádiz; y Ada Bernal, directora regional de Relaciones Institucionales en Andalucía de HEINEKEN España, en la presentación del proyecto de última milla en Cádiz.
José Manuel Verdulla, delegado de Movilidad del Ayuntamiento de Cádiz; y Ada Bernal, directora regional de Relaciones Institucionales en Andalucía de HEINEKEN España, en la presentación del proyecto de última milla en Cádiz. Fuente: Heineken

LA EFICIENCIA OPERATIVA DEL MODELO DE REPARTO DE HEINEKEN

Más allá del impacto medioambiental, el proyecto también busca mejorar la eficiencia operativa del reparto urbano. La electrificación de la flota permite reducir emisiones directas y avanzar hacia los objetivos climáticos de la empresa, pero también facilita la adaptación a entornos urbanos con restricciones de acceso, zonas de bajas emisiones o limitaciones para la carga y descarga.

El modelo tiene además efectos positivos en el trabajo de los repartidores. El uso de vehículos eléctricos más ligeros y maniobrables reduce el esfuerzo físico necesario para moverse por calles estrechas o zonas de tráfico limitado. En las pruebas realizadas en Madrid, algunos distribuidores destacaron mejoras en la calidad de vida de los profesionales del reparto y un menor impacto en bajas laborales.

Para las ciudades donde se implanta, la iniciativa también ofrece beneficios alineados con las políticas de movilidad sostenible. La reducción de emisiones y ruido contribuye a mejorar la calidad del aire y la habitabilidad de los centros urbanos, especialmente en zonas con alta presencia turística o residencial. Asimismo, el menor tamaño de los vehículos facilita la circulación en calles estrechas y reduce el impacto sobre pavimentos y espacios históricos.

Ciclomotor eléctrico en reparto en las calles de Bilbao.
Ciclomotor eléctrico en reparto en las calles de Bilbao. Fuente: Heineken

La iniciativa forma parte de una estrategia más amplia con la que Heineken España busca reducir las emisiones de su cadena de valor. Entre otras medidas, la compañía también impulsa la instalación de enfriadores ecoeficientes en establecimientos hosteleros, que permiten reducir tanto el consumo energético como los costes operativos de los bares.

El desarrollo del proyecto ha sido posible gracias a la colaboración con distribuidores, socios logísticos y proveedores tecnológicos especializados en movilidad eléctrica. En el caso del piloto de Sevilla participaron empresas como Hispalense de Bebidas, Transportes Torreperogil y la start-up andaluza Scoobic, que colaboró en el diseño de los vehículos eléctricos adaptados a las necesidades del reparto en el centro de las ciudades.

Con este modelo de logística urbana sostenible, Heineken España continúa avanzando en su objetivo de transformar la distribución de sus cervezas, cider y tinto de vano hacia un sistema más eficiente, y respetuoso con el entorno urbano.

El inesperado competidor que está machacando a Five Guys

En 2023, la hamburguesería Five Guys —reconocida por ser la favorita de Barack Obama— vivía un momento álgido en España. La cadena de hamburguesas había vuelto a registrar un notable crecimiento de ingresos, superando la barrera de los 83 millones de euros y triplicando tanto el resultado operativo como los beneficios. Un año antes, la compañía se había fijado como objetivo superar los 100 millones de euros de facturación en 2024, una meta que parecía prácticamente asegurada. Sin embargo, la realidad ha sido diferente. La competencia ha ido ganando terreno a Five Guys, entre ellos un rival que hasta hace poco había pasado desapercibido: Mercadona.

La voz de alarma dentro de Five Guys llegó de la mano de su director general, Daniel Agromayor. En una entrevista explicaba que el hecho de que «Mercadona ponga una esquina de comida para llevar es competencia porque ocupa una cuota de tu estómago». Era octubre de 2024 y el directivo ya tenía información de primera mano sobre el impacto que estaba teniendo la cadena de supermercados en el sector de la restauración rápida, así como sobre la visión estratégica de su propietario, Juan Roig, al apostar por esta línea de negocio.

El nuevo concepto de Mercadona, denominado «Listo para comer», arrancó en 2018, pero no ha sido hasta los últimos años cuando ha alcanzado velocidad de crucero. Un crecimiento que también se ha dejado sentir en las cuentas de Five Guys y de otros competidores del sector. Así, mientras que en 2021 y 2022 la cadena estadounidense duplicó sus ventas, en 2023 el crecimiento se moderó hasta el 36% y en 2024 cayó a poco más del 15%, pese a que el número de restaurantes de Five Guys en España ha aumentado de forma notable en los últimos años.

El crecimiento de Five Guys ya pesa en sus cuentas

La desaceleración en la evolución de los ingresos de Five Guys está deteriorando su desempeño operativo. En concreto, el resultado de explotación —que mide lo que gana la empresa con su actividad principal— cayó más de un 11% en el último ejercicio. Por su parte, los beneficios se desplomaron aún más, hasta un 36%. Todo ello a pesar de que la empresa abrió hasta 11 nuevos restaurantes en España, frente a las dos únicas aperturas registradas en 2023.

El deterioro de las cifras operativas se explica tanto porque los ingresos de Five Guys ya no crecen al ritmo previsto como por el aumento de los costes. En el último ejercicio con cuentas auditadas —el correspondiente a 2024— los ingresos aumentaron en torno a un 15%. Sin embargo, los costes laborales se incrementaron un 19,1%, la amortización del inmovilizado subió un 17,6%, los llamados otros gastos de explotación crecieron un 19,5% y el coste de los arrendamientos aumentó un 18,6%.

Aunque el dato más llamativo —y preocupante— para Five Guys se encuentra en el principal motor de cualquier empresa: los flujos de efectivo, que garantizan la liquidez necesaria para operar. En concreto, el efectivo generado por las actividades de explotación de la compañía se desplomó un 30%, principalmente por la evolución de la partida de proveedores. Por su parte, los flujos de inversión —lo que se conoce como CAPEX o las inversiones que realiza la empresa para crecer— se triplicaron en ese mismo ejercicio. El resultado ha sido un flujo de caja libre negativo superior a los 7 millones de euros, lo que ha disparado el endeudamiento de la compañía.

Five Guys y sus próximas aperturas: ¿lejos de Mercadona?

Para revertir esta tendencia, el grupo está explorando nuevas líneas de negocio o, al menos, una política de expansión diferente. De hecho, la propia Five Guys reconoce que está «valorando llegar a nuevas oportunidades de negocio como pudieran ser los mercados de concesión; por ejemplo, hubs de travel: aeropuertos y estaciones de tren«. Se trata de una estrategia con lógica por dos motivos. En primer lugar, permite a Five Guys acercarse a uno de sus principales públicos objetivos: los turistas, tanto extranjeros como nacionales. En segundo lugar, le permite alejarse de competidores incómodos como Mercadona.

Puede parecer una competencia algo forzada, pero lo cierto es que Mercadona está logrando disputar clientes a marcas de comida rápida como Five Guys, tal y como anticipó Agromayor. La cadena de supermercados no solo ha crecido con fuerza en los últimos años en el negocio de comida preparada, sino que ya concentra el 51,2% de este mercado, reforzando aún más su posición dominante.

Además, su estrategia apunta a seguir ampliando este negocio. Durante la reciente presentación de resultados de la compañía, Juan Roig advirtió que “queremos poner mesas y sillas en todas las tiendas”. Para ello ha impulsado el concepto de Tienda 9, el modelo más evolucionado de sus supermercados, que incorpora espacios donde los clientes pueden consumir allí mismo los platos preparados por la compañía. Un movimiento que supone ya una competencia directa para muchos restaurantes, especialmente para los de comida rápida como Five Guys.

En definitiva, si Mercadona ya era un problema para Five Guys, a partir de ahora podría convertirse en un rival aún más incómodo. A ello se suma la enorme potencia inversora de gigantes del sector como McDonald’s o Burger King, que han sabido atraer al público joven a través de campañas con influencers y estrategias de marketing digital. Los próximos años se presentan especialmente desafiantes para Five Guys, justo cuando la peor pesadilla de Agromayor empieza a tomar una forma cada vez más tangible.

La apuesta por las baterías de Grenergy dispara su potencial de crecimiento

El enfoque que tiene Grenergy hacia el mercado de las baterías no debería sorprender ya a nadie. No por nada, ya firmó un contrato millonario en Polonia para garantizar su expansión en esta línea del mercado renovable: el almacenamiento; un movimiento que sirve como augurio de cuál va a ser el principal vector de crecimiento de la compañía.

No obstante, este potencial de desarrollo parece que a día de hoy es más evidente que nunca; según el último informe de RBC, el gran catalizador detrás de esta oportunidad es el descenso del coste de las baterías. Un fenómeno, que junto con la estrategia de rotación de activos de Grenergy, se puede traducir en una importante generación de valor para la empresa. Por ello, el banco canadiense recomienda Sobre ponderar, con un precio objetivo de 115 euros la acción.

El giro estratégico hacia las baterías de Grenergy

El último informe de RBC, firmado por Fernando García, apunta que la reducción del coste de inversión (capex) de las baterías, va a ser uno de los principlaes factores que va a propulsar el crecimiento del almacenamiento de la compañía. El informe cita que Grenergy tenía previsto una inversión total de 3.500 millones de euros entre 2025 y 2027, de las cuales cerca de 2.100 millones estaban destinadas al desarrollo de baterías.

No obstante, el paradigma ha cambiado, ya que los analistas estiman que un descenso del coste por megavatio hora en la construcción de las baterías, sumado a la evolución favorable de los tipos de cambio, podrían dar pie a una reducción del capital destinado al almacenamiento de 400 millones. Es decir, con el mismo dinero destinado a capex, la compañía podría invertir en expandirse en más proyectos de los que tenía previstos.

Grenergy 3 Merca2.es
David Ruiz de Andrés, CEO de Grenergy. Fuente: Agencias

Continuando con la línea de las baterías, el informe apunta a que Grenergy ha jugado bien sus cartas al fomentar un giro en su estrategia de desarrollo centrado en las baterías, concretamente en el continente europeo. Hay que recordar que la compañía se ha adjudicado contratos para desarrollar 534 MW y 2,1GWh de almacenamiento en Polonia, que empezarán a operar en 2030 y contarán con un esquema de pagos por capacidad durante 17 años. Es decir, son PPA´s que se traducen en ingresos estables con visibilidad, que se verán complementadas por las ganancias derivadas del comercio de la electricidad y servicios de red.

Grenergy cierra 2025 con una gran solidez financiera que ya está descontada por el mercado

Este posicionamiento es clave, según los analistas, dentro del mercado europeo, ya que las baterías podrían beneficiarse de la creciente volatilidad de los precios de la eléctricas, obteniendo así ingresos por arbitraje energético. Los canadienses argumentan esta idea en base a que en 2025, el diferencial medio de precios en franjas de cuatro horas en 14 países europeos alcanzó los 83 euros MW, un 15% más que el año anterior. Y justo en Polonia (donde Grenergy se ha expandido) este diferencial llegó a los 109 euros MWh, siendo así un país muy interesante para la compañía.

Baterías stand-alone. Fuente: Merca2
Baterías stand-alone. Fuente: Merca2

Por otro lado, el banco también señala como elemento clave para su buena valoración de la compañía, su estrategia de rotación de activos. En este sentido, los canadienses indican que Grenergy ha alcanzado para el 60% de su objetivo de rotación de activos de 800 millones para el tramo 2025-2027. Es decir, los analistas prevén que la compañía energética alcance su objetivo antes de tiempo, buena noticia para la empresa ya que de esta forma reduciría la necesidad de financiación adicional y dejaría más recursos disponibles para destinar el crecimiento del grupo.

Conclusión: previsiones favorables para la compañía

Con todos estos elementos, RBC sostiene que la empresa tendrá un fuerte desarrollo para los años venideros, con un EBITDA que podría pasar de 201 millones de euros en 2025 hasta los casi 675 millones en 2028. En cuanto al beneficio por acción (BPA) se espera un aumento de 3,08 euros, hasta los 9,5 euros por acción en el mismo periodo. Este crecimiento estaría impulsado en gran medida a estos proyectos de baterías en Europa y Chile.

En definitiva, el perfil de Grenergy ya se ha consagrado más como una empresa de baterías que una simple compañía solar; un giro estratégico visto con buenos ojos por los analistas dada la visibilidad de sus proyectos pendientes por realizarse. Por lo que con vistas al largo plazo de la empresa, la sentencia de RBC es clara: recomienda Sobre ponderar con un precio objetivo de 115 euros la acción.

El conflicto en Irán amenaza a Carrefour y Alcampo con precios más altos y problemas de desabastecimiento

La guerra de Irán golpeará de lleno en los bolsillos de los consumidores y de las grandes cadenas como Carrefour, Alcampo y Aldi, encareciendo la comida, los electrodomésticos, las cremas y maquillajes, y el transporte. Lo que los clientes deben tener claro es que, si sube el petróleo en Oriente Medio, el ticket de la compra también lo va a notar.

En este sentido, las tensiones en torno a Irán y el riesgo de escalada militar en Oriente Medio han vuelto a poner sobre la mesa una cadena de efectos que conecta directamente la política internacional con los precios y el abastecimiento en supermercados europeos como Carrefour, Alcampo y Aldi, entre otros.

Desde COAG están pidiendo que «el Ministerio de Agricultura ponga en marcha los mecanismos de monitorización que contempla la normativa de la cadena alimentaria. Y que España traslade a Bruselas la necesidad de activar los instrumentos de alerta temprana previstos en el Reglamento de la Crisis Agroalimentaria. No es mucho pedir. Es lo mínimo que un Estado puede hacer por un sector que alimenta a 50 millones de personas en España y una parte importante de la Unión Europea».

Israel Iran Canvas IA Merca2.es
Fuente: MERCA2

EL CONFLICTO DE IRÁN PROVOCARÁ GRANDES DAÑOS EN LAS CUENTAS DE ALCAMPO, CARREFOUR Y ALDI

En este contexto, cuando pensamos en una guerra y vemos que está a miles de kilómetros de donde vivimos, creemos que no nos va a repercutir de gran manera. El problema es que sí nos golpea, ya que estamos ante una economía globalizada, y la geopolítica termina impactando directamente en los lineales de cadenas como Carrefour, Alcampo o Aldi.

Asimismo, ante situaciones como las que actualmente se están viviendo a nivel internacional, como son los conflictos de guerra y posibles problemas de logística que puedan tener las cadenas de distribución en las próximas semanas. El problema es que el consumidor en dichas situaciones tiende a reaccionar por miedo a la escasez, como en el COVID-19, o a las subidas de precios, como con la guerra en Ucrania.

EL ALTO PRECIO DEL COMBUSTIBLE, LA PRIMERA GRAN TRABA PARA CARREFOUR, ALDI Y ALCAMPO PARA DISTRIBUIR PRODUCTOS DESDE SUS ALMACENES A LA GRAN CANTIDAD DE TIENDAS REPARTIDAS POR EL TERRITORIO

No obstante, hay que entender que el petróleo es la base de buena parte de los costes energéticos y logísticos que sostienen el comercio global. Cuando el crudo se encarece, lo hacen también el transporte, la producción industrial y, por último, los productos que terminan en los lineales de los supermercados.

Sin ir más lejos, el impacto más relevante e inmediato se produce en el transporte de mercancías. La mayoría de productos que llegan a los supermercados lo hacen por carretera, en camiones que obviamente necesitan carburante. Así que cuando el precio del petróleo sube, el combustible se encarece y las empresas logísticas trasladan parte de ese aumento a las tarifas.

alcampo camión pedidos reparto
Alcampo camión para repartir pedidos. Fuente: Alcampo

Para las compañías como Carrefour, Alcampo o Aldi, al contar con miles de tiendas y un gran número de centros logísticos, pequeñas modificaciones en el coste del transporte pueden traducirse en millones de euros adicionales al año. Y dicho aumento termina repercutiendo, en mayor o menor medida, dependiendo del precio final de los productos, es decir, directamente en el bolsillo del consumidor.

ADEMÁS DEL ALZA DE PRECIOS, DESABASTECIMIENTO

El conflicto de Irán no trae solo consigo un aumento generalizado de precios en muchos sectores, sino que también puede llevar a un desabastecimiento en las diferentes cadenas de distribución como Alcampo y Carrefour. El desabastecimiento en este caso puede provenir por dos vías, la complicación y el bloqueo de viajar por el estrecho de Ormuz, y el miedo de los clientes por quedarse sin productos que les lleva a sobre comprar.

Siguiendo esta línea, los supermercados saben que el impacto de las crisis geopolíticas no se limita solo al precio, y afecta en muchos casos a la disponibilidad de determinados productos. Hay algunos artículos que se venden en supermercados europeos que no se fabrican ni en España ni en Europa.

Gemini Generated Image dxe0eldxe0eldxe0 e1773060770649 Merca2.es
Fuente: MERCA2

Si la cadena logística se ve interrumpida por retrasos, encarecimiento del transporte o bloqueos en rutas estratégicas, pueden ocurrir dos cosas: la primera es que el producto llegue más caro o en segunda opción, que directamente no llegue. Este fenómeno ya se observó durante la pandemia de COVID-19 y durante la crisis logística global de 2021, cuando las disrupciones en el transporte internacional provocaron retrasos, falta de stock y estanterías parcialmente vacías en algunos sectores.

Glovo avisa de que volverá a un modelo de flotas en las poblaciones más pequeñas

El anuncio de que Glovo aplicaría un Expediente de Regulación de Empleo (ERE) para reducir su plantilla no ha tomado por sorpresa a los repartidores ni a los sindicatos. La mayoría ya llevaba tiempo avisando que los despidos por motivos disciplinarios se habían multiplicado, señalando sobre todo a los repartidores que reasignan los pedidos de mayor distancia por la duración de los mismos y por el desgaste que generan en sus vehículos.

Todo parte del mensaje que ha enviado la empresa a la representación sindical de sus riders. En el texto, fechado el día 11 de marzo y al que ha tenido acceso Merca2, no sólo se insiste en la ineficiencia del modelo actual, sino que se señala la necesidad de aplicar otra forma de contratación en las zonas de menor población.

«El modelo actual de reparto (Gen2) ha demostrado ser ineficiente y ha provocado una notable caída en la calidad del servicio, especialmente en poblaciones de tamaño medio y pequeño. Esta situación hace insostenible el mantenimiento del modelo actual, siendo imprescindible, principalmente, la transición al modelo Gen1, en el que Glovo Spain Platform no asume la operativa de reparto», se lee en el texto.

Mensaje de Glovo a los riders con marca de agua
Mensaje de Glovo a los riders con marca de agua

En el mismo también se confirma el número aproximado de repartidores que se verán afectados, unos 750, y el número de ciudades, unas 63. De momento, recuerda que la ley da 15 días a la representación legal de los repartidores en las ciudades afectadas para organizar una comisión negociadora para el ERE.

Mensaje de Glovo a los riders con marca de agua pagina 2
Mensaje de Glovo a los riders con marca de agua pagina 2

En el texto, Glovo insiste en que la decisión «se fundamenta en la concurrencia de causas organizativas y productivas, derivadas de la necesidad de adaptar la estructura operativa de la compañía para garantizar su viabilidad y competitividad». En cualquier caso, es un problema que tanto los propios repartidores como los usuarios de la plataforma de delivery habían sentido. Además, los acerca más al modelo de Uber Eats, al menos en las zonas en las que el mercado no es suficiente para cubrir el coste del modelo de repartidores bajo contrato.

ALGUNAS ZONAS AFECTADAS NO TIENEN SINDICATOS

En cualquier caso, como señala el propio mensaje de Glovo, no todos los sitios donde se aplicará el ERE cuentan con la representación legal de los sindicatos. Esto obliga a apurar la creación de una comisión negociadora que funcione como interlocutora entre los trabajadores y la empresa. Lo cierto es que las condiciones del proceso ya prometen ser un dolor de cabeza para la empresa, tanto por la negociación necesaria como por la vigilancia permanente que el Ministerio de Trabajo y Economía Social, que dirige Yolanda Díaz, mantiene sobre estas empresas.

Rider de Glovo en Madrid. Agencias
Rider de Glovo en Madrid. Agencias

De todos modos, la representación sindical es una novedad en la empresa. Apenas este año se realizaron las votaciones en la mayoría de las comunidades autónomas del país, que dejaron a Comisiones Obreras (CC.OO.) como principal representante de los trabajadores de la empresa en la mayoría del país.

LA FALTA DE CONFIANZA EN LAS FLOTAS QUE TRABAJAN CON GLOVO

En cualquier caso, los riders ya notan la preocupación. Aunque señalan más a Díaz, por empujar la «Ley Rider», que a la empresa, temen que el dato de los 750 despidos acabe por ser demasiado optimista. Además, la mayoría ha perdido la confianza en las flotas con las que trabajará la empresa en las ciudades medianas y pequeñas, por lo que la idea de volver a ellas no debe ser especialmente atractiva. Lo cierto es que para ellos es una prueba más del mismo problema de los últimos meses: la contratación ha empeorado sus condiciones de trabajo.

De momento aguantan la respiración a la espera del inicio de las negociaciones. Todavía esperan el informe técnico de Glovo que justifique la decisión, pero lo cierto es que las circunstancias de su trabajo en los últimos meses les hacían sentir que una situación de este tipo era una posibilidad real.

GLOVO SIGUE BUSCANDO UN MODELO ESTABLE

Glovo nunca compartió los criterios de la Ley Rider, y siempre defendió que su plataforma funcionaba bien tanto para los restaurantes como para los autónomos que operaban en la misma. Incluso cuando se aplicaron inspecciones de trabajo tras la aprobación de la controvertida «Ley Rider», la empresa siempre defendió que sus riders seguían cumpliendo con las características de un autónomo.

Si bien la empresa había asumido el proceso de contratación para dejar de lado los dolores de cabeza legales y la presión del Gobierno de los últimos años, era evidente que el cambio no había funcionado como esperaba. Y es que la empresa, junto a sus rivales en el país como Uber Eats o Just Eat, ha perdido alrededor del 7% del mercado de restauración, y han visto cómo los usuarios saltan a otro tipo de opciones, con un crecimiento evidente en opciones como el Take Away.

60 años con Los40: de Joaquín Luqui a competir contra Spotify 

0

Los40 celebra su 60 aniversario tras más de medio siglo en el que la emisora se ha consolidado como una de las marcas musicales más influyentes en España y Latinoamérica, acompañando a varias generaciones de oyentes y contribuyendo a impulsar la carrera de numerosos artistas.

Como parte de la conmemoración, la cadena estrenará una edición especial de El Gran Musical, un programa histórico que regresa en formato semanal para repasar algunos de los momentos clave en la trayectoria de la emisora y en la evolución de la música durante los últimos 60 años. El espacio estará presentado por Tony Aguilar, que es una de las voces más reconocidas de la radio musical y actual conductor de Del 40 al 1.

El programa se estrenará este domingo a las 9:00 horas y se emitirá cada domingo hasta finales de año. Además, será el primer formato de la marca que se emitirá simultáneamente en Los40 y Los40 Classic, con el objetivo de conectar a distintas generaciones de oyentes. Cada entrega abordará un momento clave de la historia musical a través de canciones, entrevistas y anécdotas.

Toni Aguilar 1 Merca2.es
Tony Aguilar conduce la nueva temporada de El Gran Musical.

El espacio contará también con la participación de Fernandisco, recuperará el espíritu de las secciones que popularizó Joaquín Luqui y estará producido por Jorge Sánchez. Tras su emisión, los episodios estarán disponibles bajo demanda en la web y la app de Los40.

LA LISTA ‘YANKEE’ QUE SE CONVIRTIÓ EN FENÓMENO OCHENTERO ESPAÑOL

Los orígenes de Los40 se remontan a un programa musical titulado Los 40 principales que comenzó a emitirse en Radio Madrid, dentro de Cadena SER. El formato se inspiraba en los programas estadounidenses de listas de éxitos —adaptando el modelo de conteo musical popular en la radio norteamericana— y lo trasladó al contexto español, donde acabaría convirtiéndose en un fenómeno entre el público joven.

En sus primeros años era un espacio de dos horas, aunque pronto amplió su duración a cuatro y después a ocho horas, especialmente cuando pasó a emitirse en formato semanal los sábados. El programa se grababa y se enviaba a distintas emisoras de la red de Cadena SER, que lo emitían de forma simultánea en toda España.

Su popularidad creció rápidamente, sobre todo entre la audiencia juvenil, hasta el punto de ir ocupando cada vez más espacio en la programación. Durante esta etapa comenzó a consolidarse el llamado «estilo 40», caracterizado por un lenguaje cercano, desenfadado y dirigido a los jóvenes, donde la música, la información sobre artistas y la forma de presentar los discos tenían un peso similar. La onda media fue clave para difundir este estilo, ya que en aquellos años la FM aún tenía una implantación limitada.

Los sábados por la tarde, las emisoras de onda media emitían hasta ocho horas del programa y los oyentes podían votar el número uno de la lista. Con el aumento de emisoras y receptores de FM, el formato evolucionó hacia un modelo de radiofórmula. En 1979, Los 40 ya ofrecía 24 horas de emisión y en la década de los 80 rebasó los 4 millones de oyentes diarios gracias a la fuerza que cobró en el nuevo sistema FM.

A lo largo de su historia, la emisora ha contado con locutores que se convirtieron en referentes de la radio musical española, como Joaquín Luqui, Fernandisco, José Antonio Abellán o Tony Aguilar.

CASI 3 MILLONES DE OYENTES DIARIOS

Los40 cuenta con 2.854.000 oyentes diarios, según los datos de la tercera ola del Estudio General de Medios (EGM) de 2025, lo que la sitúa como la radio musical más escuchada de España. La cifra confirma el liderazgo de la cadena dentro del panorama radiofónico musical y consolida una comunidad de oyentes que sigue la programación centrada en los principales éxitos del momento.

Dentro de su oferta, uno de los formatos más destacados es el programa matinal Anda Ya!, presentado por Dani Moreno ‘El Gallo’ y Cristina Boscá, que registra 1.686.000 oyentes diarios, manteniéndose como el morning show líder de la radio musical en el país. El espacio combina actualidad musical, entretenimiento y entrevistas con artistas, y se ha consolidado como uno de los principales puntos de encuentro entre la emisora y su audiencia cada mañana.

En la programación del fin de semana destaca Del 40 al 1, el programa presentado por Tony Aguilar, que reúne 1.276.000 oyentes cada sábado y se sitúa como el espacio musical más escuchado del fin de semana en la radio musical. El formato sigue la evolución de la lista oficial de éxitos de la cadena, que desde hace décadas marca las tendencias musicales en España.

El grupo también refuerza su presencia a través de sus emisoras temáticas, que amplían la oferta musical para diferentes públicos. Los40 Classic, centrada en grandes éxitos de décadas anteriores, alcanza 791.000 oyentes diarios. Dentro de esta emisora, el programa matinal Morning Box, conducido por Javier Penedo y Andrea Sánchez, cuenta con 442.000 oyentes diarios.

Por su parte, Los40 Urban, orientada a los sonidos urbanos y al público más joven, registra 393.000 oyentes diarios, reflejando el creciente interés por este género musical. En esta emisora, el programa matinal presentado por Ramsés López ‘El Faraón’ reúne 235.000 oyentes.

La oferta se completa con Los40 Dance, la emisora dedicada a la música electrónica y las sesiones de DJs, que suma 48.000 oyentes diarios.

Daniel Morales (VEKA): «Desde 1993 hemos reciclado más de 25 millones de ventanas y retales de PVC»

0

La sostenibilidad se ha convertido en uno de los ejes clave de transformación del sector de la construcción. En este contexto, VEKA Ibérica apuesta por la economía circular, la eficiencia energética y el uso de materiales reciclados para reducir el impacto ambiental de sus productos.

Hablamos con Daniel Morales Gorostiza, responsable de RSC en VEKA Ibérica, sobre el papel del PVC reciclado en la fabricación de perfiles, los retos de integrar la circularidad en los procesos industriales y el futuro de la construcción sostenible en Europa.

P. ¿Cómo definiría la estrategia de sostenibilidad de VEKA Ibérica dentro del contexto europeo?

R. La estrategia de sostenibilidad de VEKA Ibérica se enmarca dentro de la visión global del Grupo VEKA, que lleva más de 30 años apostando por la economía circular en el sector de la edificación. Nuestro objetivo es reducir el impacto ambiental de nuestros productos a lo largo de todo su ciclo de vida, desde el diseño hasta el reciclaje, y contribuir a una edificación más eficiente energéticamente.

En este escenario, trabajamos para que nuestra cadena de valor sea climáticamente neutra antes de 2045, apostando por la eficiencia energética, el uso de materiales reciclados y la optimización de procesos industriales.

Nuestra planta de Burgos es un buen ejemplo de este compromiso, ya que integra material reciclado en la producción de perfiles de PVC y apuesta también por energías renovables, como la instalación fotovoltaica con la que cuenta el centro productivo.

P. ¿Qué significa, en términos prácticos, que más del 40% del material utilizado en su planta de Burgos sea PVC reciclado?

R. Esta cuestión implica que casi la mitad de la materia prima que utilizamos en la fabricación de perfiles procede de material recuperado, como ventanas al final de su vida útil o restos de producción, que se reincorporan al proceso productivo.

Esta metodología permite reducir el consumo de materias primas vírgenes en el interior de los perfiles y aprovechar un material que mantiene intactas sus propiedades técnicas tras el proceso de reciclaje. De esta forma, el PVC se convierte en un material idóneo para modelos de producción circulares sin renunciar a la calidad o a la durabilidad del producto final, algo imprescindible para VEKA.

P. ¿Cómo contribuye este modelo a la reducción de la huella de carbono del sector de la construcción?

R. El uso de material reciclado permite reducir el consumo energético y las emisiones asociadas a la producción de materias primas vírgenes. Al incorporar material reciclado, se reduce el uso de recursos vírgenes y la huella de carbono asociada a la fabricación.

VEKA 1 Merca2.es
Planta de VEKA.

A esto se suma el impacto positivo que tienen las ventanas de PVC en la eficiencia energética de los edificios. Es importante destacar que un buen aislamiento térmico reduce la necesidad de calefacción y refrigeración, que son responsables de una parte importante del consumo energético de los hogares.

Según datos del IDAE, la instalación de ventanas eficientes puede suponer un ahorro energético de hasta el 74 %, lo que se traduce directamente como una reducción de las emisiones de CO₂ durante la vida útil del edificio. Por tanto, el impacto positivo se produce tanto en la fase de fabricación como durante décadas de uso del producto en el edificio.

P. ¿Qué retos han tenido que superar para integrar la economía circular en sus procesos industriales?

R. Para VEKA, uno de los principales retos ha sido desarrollar procesos industriales capaces de integrar material reciclado manteniendo los mismos estándares de calidad que el material virgen. Este método de trabajo requiere tecnología específica, sistemas de control avanzados y una logística bien estructurada para la recogida y tratamiento del material.

También ha sido importante trabajar con toda la cadena de valor para fomentar la recogida y reciclaje de retales y ventanas al final de su vida útil, algo que resulta clave para cerrar el ciclo de los materiales en el sector de la construcción. Además, la economía circular requiere una planificación a largo plazo y una inversión constante en innovación y procesos, algo en lo que VEKA lleva trabajando desde hace décadas.

P. ¿Qué volumen de residuos se evita cada año gracias a este modelo circular?

R. El modelo circular permite reincorporar al proceso productivo grandes volúmenes de PVC que, de otro modo, se convertirían en residuos. El Grupo VEKA comenzó a reciclar ventanas de PVC hace más de 30 años, cuando el reciclaje aún no era una prioridad en el sector y no estaba del todo aceptado en el entorno del cliente final. Hoy en día disponemos de 3 fábricas de reciclaje en Europa que desde 1993 han reciclado más de 25.000.000 de ventanas y retales de PVC postconsumo.

P. ¿Cómo garantizan que el PVC reciclado mantenga los estándares de calidad y durabilidad?

R. El PVC es un material especialmente adecuado para el reciclaje porque puede reutilizarse varias veces sin perder sus propiedades principales según Norma 12.608-1. Esto permite que el material reciclado mantenga sus propiedades. Asoven PVC, la Asociación de Ventanas de PVC española, detalla que la ventana de PVC promedio tiene una vida útil entre 30 y 50 años, pudiéndose reciclar hasta diez veces sin añadir estabilizantes, lo que ayuda de forma efectiva a crear ventanas con una vida útil de más de 350 años.

En VEKA contamos con estrictos controles de calidad que supervisan todo el proceso, desde la selección y tratamiento del material reciclado hasta la fabricación final del perfil. En nuestra planta de Burgos realizamos análisis constantes para verificar aspectos como la resistencia al impacto, la estabilidad del color, el espesor de los perfiles o su comportamiento frente a agentes externos como el sol o la humedad.

P. El PVC ha sido históricamente cuestionado por su impacto ambiental. ¿Qué responde a quienes siguen viéndolo como un material poco sostenible?

R. El PVC es un material duradero, reciclable y altamente eficiente desde el punto de vista energético. Su larga vida útil reduce el consumo de recursos a lo largo del tiempo. Además, su capacidad de reciclaje permite reincorporarlo al proceso productivo al final de su vida útil, encajando en modelos de economía circular.

Por otro lado, su papel como material aislante tiene un impacto directo en la eficiencia energética y acústica de los edificios. Una ventana eficiente reduce el consumo de calefacción y aire acondicionado durante décadas, lo que supone una disminución significativa de emisiones frente a soluciones menos eficientes.

P. ¿Cómo influye el uso de materiales reciclados en la eficiencia energética de los edificios?

R. El uso de material reciclado no afecta a las prestaciones térmicas del PVC. Los perfiles mantienen sus propiedades aislantes, que son clave para mejorar la eficiencia energética de los edificios. Esto significa que una ventana fabricada con perfiles que incorporan material reciclado puede ofrecer el mismo nivel de aislamiento térmico y acústico que cualquier otra, contribuyendo igualmente a reducir el consumo energético y mejorar el confort interior.

P. ¿Cree que la normativa europea está impulsando suficientemente el uso de materiales sostenibles?

R. La normativa europea está avanzando de forma progresiva hacia un modelo constructivo más sostenible y ha contribuido a situar la eficiencia energética y la reducción de emisiones como prioridades para el sector. Iniciativas relacionadas con la descarbonización de los edificios, la mejora de la eficiencia energética y el impulso de la economía circular están marcando el rumbo de la construcción en Europa.

Estas políticas están ayudando a fomentar el desarrollo de soluciones más eficientes y a concienciar sobre la importancia de reducir el impacto ambiental de los edificios. Sin embargo, todavía existe margen de mejora, especialmente en lo que respecta a la integración de criterios de circularidad en la normativa y al reconocimiento del papel que pueden desempeñar los materiales reciclados dentro del sector.

P. ¿Qué cambios regulatorios serían necesarios para acelerar la transición hacia una construcción más circular?

R. Para avanzar hacia una construcción más circular sería conveniente reforzar aquellas normativas que fomenten el uso de materiales reciclados y que tengan en cuenta el ciclo de vida completo de los productos de construcción, desde su fabricación hasta su reciclaje. Los materiales reciclados ofrecen prestaciones equivalentes a los materiales vírgenes, pero todavía existen barreras normativas o administrativas que dificultan su implantación generalizada. Facilitar su integración en proyectos constructivos ayudaría a impulsar modelos más sostenibles.

P. ¿Hasta qué punto el reciclaje de PVC es hoy una ventaja competitiva real y no solo un elemento reputacional?

R. En la actualidad, el reciclaje de PVC es una ventaja competitiva real porque responde a una demanda creciente del mercado y a una evolución normativa que avanza hacia modelos más sostenibles. Cada vez más proyectos de edificación valoran no solo las prestaciones técnicas de los materiales, sino también su impacto ambiental y su capacidad de integrarse en modelos circulares.

En este contexto, contar con soluciones que incorporen material reciclado permite a las empresas adaptarse a estos nuevos requisitos y anticiparse a futuras exigencias regulatorias. Además, el reciclaje contribuye a optimizar el uso de recursos y a reducir la dependencia de materias primas vírgenes, lo que también puede tener un impacto positivo desde el punto de vista industrial.

Por otro lado, el reciclaje de PVC no solo aporta valor desde el punto de vista ambiental, sino también técnico, ya que permite mantener productos duraderos y eficientes que cumplen con los estándares más exigentes del sector. Por tanto, más allá del componente reputacional, se trata de una ventaja que combina sostenibilidad, eficiencia y adaptación a las necesidades actuales y futuras del mercado de la construcción.

P. ¿Qué tendencias marcarán la construcción sostenible en los próximos diez años?

R. En los próximos años veremos un mayor protagonismo de la eficiencia energética, la economía circular, la digitalización y la construcción industrializada. La reducción de emisiones, el uso de materiales reciclados y el diseño de edificios más eficientes serán elementos clave. Las soluciones que contribuyan al ahorro energético y que puedan integrarse en modelos circulares tendrán un papel cada vez más relevante en el sector de la edificación.

Qué comen realmente Felipe VI y Letizia en Zarzuela: una cocina más sencilla de lo que imaginas

¿Te has preguntado alguna vez cuál es la rutina alimenticia que se lleva a cabo en Zarzuela? Más allá de los actos oficiales, los viajes y la agenda institucional, hay una curiosidad que siempre reaparece: saber qué comen realmente los reyes de España. Porque cuando se piensa en zarzuela, lo habitual es imaginar grandes banquetes, vajillas históricas y mesas preparadas para impresionar. Pero, la realidad parece ir por otro camino.

Así lo cuenta la periodista gastronómica Eva Celada en su libro La cocina de la Casa Real, donde explica cómo funciona la despensa y la cocina de la residencia oficial de la monarquía. Y la conclusión llama la atención: en Zarzuela no manda el exceso, sino una alimentación mucho más sencilla, saludable y mediterránea de lo que muchos podrían pensar.

La alimentación de la familia real

Aunque la imagen pública de la realeza se asocia a menús sofisticados y celebraciones de gran nivel, lo cierto es que la rutina diaria en Zarzuela está muy alejada de esa idea. La base de su alimentación gira en torno a platos ligeros, productos frescos y preparaciones poco elaboradas.

Hoy predominan las verduras, las frutas de temporada, el pescado y las carnes magras, mientras que las frituras, los rebozados y los platos demasiado pesados han ido perdiendo protagonismo. También se priorizan las cocciones suaves, como la plancha o el vapor, y una forma de comer que encaja más con una dieta mediterránea equilibrada que con el lujo exagerado que muchas veces se imagina desde fuera.

Así ha cambiado Letizia la forma de comer en Zarzuela

Si hay una figura que parece haber marcado el rumbo de la cocina en Zarzuela en los últimos años, esa es la reina Letizia. La actual reina no solo muestra interés por lo que se come en palacio, sino que también supervisa semanalmente la planificación de los menús y participa en la elección de los proveedores.

Esto explica que en la mesa real tengan tanto peso los productos ecológicos, las verduras orgánicas y los ingredientes de proximidad. Porque, lejos de recurrir a alimentos exóticos o propuestas demasiado llamativas, la filosofía de compra apuesta por el pequeño comercio, las legumbres, el arroz, las verduras de temporada y las especias mediterráneas.

Dentro de ese menú diario, las verduras tienen una presencia absoluta. Se toman varias veces al día y se han convertido en una parte esencial de la dieta familiar. Entre las favoritas de Letizia destacan las alcachofas, aunque también son frecuentes otros platos como la ensalada de endivias con nueces, la sopa de verduras, los canelones de setas o la merluza con tomate y albahaca.

Zarzuela
La reina Letizia ha implementado una serie de cambios saludables y equilibrados a la rutina de Zarzuela. Fuente: Agencias.

Una mesa compartida lejos del protocolo

En cuanto a la bebida, el agua es la opción habitual en la mesa. Letizia es prácticamente abstemio, por lo que el alcohol apenas forma parte de su dieta diaria. Felipe VI, en cambio, sí puede acompañar alguna comida de forma ocasional con una copa de vino.

Pero más allá de los ingredientes o de cómo se cocinan, hay otro detalle que también define muy bien la vida en Zarzuela: el valor que se le da a la mesa como espacio de encuentro familiar. Para la reina Sofía, sentarse juntos a comer siempre fue una costumbre fundamental. Durante la infancia de sus hijos, incluso evitaba que la televisión se encendiera durante las comidas.

Esa tradición sigue muy presente hoy en el Pabellón del Príncipe, donde viven Felipe y Letizia. Allí, el comedor familiar cuenta con una mesa redonda junto a grandes ventanales con vistas al jardín, un entorno mucho más íntimo y alejado del protocolo oficial.

Hasta 85 especies amenazadas encuentran refugio en los humedales recuperados por Fundación Moeve

La fundación Moeve continúa avanzando en la conservación y recuperación de humedales, con actuaciones destacadas en espacios como la Laguna Primera de Palos o las Marismas del Odiel, en Huelva, y la Estación Ambiental Madrevieja, en Cádiz. A cierre de 2025 y como resultado de una labor de más de dos décadas, la entidad ha logrado preservar 52,85 hectáreas de estos entornos —equivalente a 28,4 hectáreas de lámina de agua— y ha reforzado la protección de 715 especies autóctonas de fauna y flora, 85 de ellas consideradas especies amenazadas.

Los humedales son una de las soluciones naturales más eficaces para proteger el territorio, gracias a su papel clave en la captura de carbono y en la reserva de agua dulce. Esta capacidad para retener agua los convierte en refugios fundamentales para numerosas especies.

Durante 2025, estos enclaves se consolidaron como espacios de referencia tanto para la conservación como para la divulgación ambiental. A lo largo del año, recibieron 7.648 visitas de investigadores, instituciones y centros educativos. Asimismo, en línea con la labor divulgativa de la fundación, 4.800 alumnos de 90 centros escolares participaron en programas de sensibilización que les permitieron conocer de primera mano la importancia ecológica de estos ecosistemas. La entidad impulsa espacios de encuentro entre investigadores, expertos y administraciones para avanzar en la gestión y conservación de los humedales y otros ecosistemas de alto valor ambiental.

Este impulso educativo y conservacionista ha sido posible gracias a la inversión sostenida de la fundación Moeve, que durante este periodo destinó más de 1,8 millones de euros a acciones de biodiversidad, con un enfoque prioritario en la recuperación y protección de humedales. Teresa Mañueco, directora de fundación Moeve, sostiene: “Los resultados alcanzados en 2025 son una muestra del trabajo que la fundación Moeve lleva años desarrollando en la restauración de humedales, ecosistemas de alto valor ambiental considerados los ‘riñones del planeta’. La protección y recuperación de estos espacios refuerzan nuestro compromiso firme con la defensa de la biodiversidad, uno de nuestros tres ámbitos estratégicos y un pilar esencial de nuestra contribución a la transición ecológica”

Conservación consolidada y nuevas alianzas

En las últimas dos décadas destacan la protección y conservación de los humedales de Laguna Primera de Palos, la Laguna de La Rábida y Marismas del Odiel, en Huelva, así como de Arroyo Negro y la Estación Ambiental Madrevieja, en la provincia de Cádiz. Esta última ha sido clave para el éxito del proyecto de recuperación de la lechuza, con 67 ejemplares liberados desde su inicio, y del Proyecto Galápago, que cuenta actualmente con 8 adultos reproductores

Además, fundación Moeve ha firmado en 2025 nuevos acuerdos estratégicos reforzando su presencia en ecosistemas de alto valor en Andalucía y Canarias, como el convenio con el Ayuntamiento de Algeciras para la protección de la Huerta de las Pilas (Campo de Gilbraltar), el protocolo para la restauración de la Laguna de las Madres (Huelva) y la creación de un nuevo humedal artificial en Fasnia (Tenerife) junto al Cabildo de la isla. Asimismo, continua en tramitación para la de restauración ecológica del humedal de La Mejorada en el Paraje Natural de Brazo del Este (Sevilla).

El nuevo “médico” que millones de personas están consultando sin salir de casa

Hay pequeños cambios que llegan sin que apenas los notemos. Antes, cuando algo raro aparecía en el cuerpo —un dolor de cabeza, una molestia en el pecho— lo normal era llamar al médico o comentarlo con alguien cercano.

Ahora muchas veces ocurre otra cosa.

Abrimos el móvil. Escribimos unas palabras. Y esperamos una respuesta.

Así de simple.

En cuestión de segundos, la pantalla nos devuelve posibles causas, explicaciones, sugerencias. A veces incluso recomendaciones bastante concretas. Y sin darnos cuenta, la inteligencia artificial se convierte en algo muy parecido a un médico improvisado que nunca duerme.

No es una exageración. Se calcula que más de 230 millones de personas en todo el mundo consultan cada semana a herramientas como ChatGPT para describir síntomas y buscar orientación médica. Una cifra enorme. Y lo más llamativo es que sigue creciendo.

La razón, si lo pensamos bien, es bastante lógica. En muchos lugares conseguir una cita médica puede tardar días o semanas. Frente a esa espera, la inteligencia artificial ofrece algo tremendamente seductor: una respuesta inmediata.

Pero esa rapidez también tiene su lado incómodo.

La trampa de las respuestas rápidas

medico
Cada vez más personas describen sus síntomas a la inteligencia artificial buscando una respuesta inmediata. Fuente: IA

Cuando uno está preocupado por su salud, cualquier información parece valiosa. Y si llega rápido, mejor.

El problema es que la medicina no funciona como un buscador de internet.

Un médico no solo escucha lo que el paciente dice. También observa, pregunta, revisa antecedentes, interpreta pequeños detalles. A veces incluso algo tan simple como la forma en la que una persona se mueve o respira ya ofrece pistas importantes.

La inteligencia artificial, en cambio, trabaja con palabras. Con patrones. Con probabilidades.

Y eso, aunque impresionante desde el punto de vista tecnológico, tiene límites muy claros.

De hecho, ya se han documentado casos en los que la IA ha dado recomendaciones equivocadas. Por ejemplo, sugerir aplicar frío a una dolencia cuando en realidad necesitaba calor. Puede parecer un detalle menor… pero en medicina esos pequeños matices pueden cambiar bastante las cosas.

Por eso muchos especialistas repiten una idea que conviene recordar:
la medicina no es solo información, también es interpretación.

Una ayuda informativa, pero no un médico

El nuevo medico que millones de personas 2 Merca2.es
La rapidez de herramientas como ChatGPT está cambiando la forma en que muchas personas buscan información sobre su salud. Fuente: IA

El presidente del Colegio de Médicos de Madrid, Manuel Martínez Sellés, lo ha explicado de forma bastante directa: la inteligencia artificial puede ser útil como apoyo informativo, pero no debería utilizarse para diagnosticar enfermedades ni para decidir tratamientos.

Y tiene sentido.

Un diagnóstico médico real no se basa solo en describir síntomas. También incluye exploración física, análisis clínicos, pruebas de imagen y el conocimiento acumulado del profesional que evalúa el caso.

Es un proceso complejo. Mucho más de lo que parece cuando lo vemos desde fuera.

Por eso muchos médicos aceptan que estas herramientas puedan servir para resolver dudas generales, pero insisten en algo importante: nunca deberían sustituir una consulta médica real.

El detalle que muchos pasan por alto: nuestros datos de salud

El nuevo medico que millones de personas 4 Merca2.es
Los expertos recuerdan que la inteligencia artificial puede orientar, pero nunca sustituir el diagnóstico médico. Fuente: IA

Hay otro aspecto que empieza a generar debate y del que quizá no se habla tanto: la privacidad de la información médica.

La nueva función conocida como ChatGPT Health, desarrollada con la colaboración de más de 260 profesionales sanitarios de 60 países, busca mejorar la precisión de las respuestas médicas. Para ello, pide a los usuarios compartir parte de su historial de salud.

Y aquí aparece una pregunta incómoda:
¿qué ocurre con esos datos una vez que los compartimos?

Especialistas en salud digital recomiendan prudencia. No porque necesariamente haya un problema inmediato, sino porque la información médica es uno de los datos más sensibles que existen.

Y muchas personas, al buscar respuestas rápidas, no siempre son conscientes de lo que están compartiendo.

Varapalo judicial a Leroy Merlin: Condenada por la «chapuza» en las ventanas de una cliente

La reforma del hogar suele ser un proyecto cargado de ilusión y una inversión económica importante. Sin embargo, para una cliente de Leroy Merlin, lo que debía ser una mejora en la eficiencia energética de su casa se convirtió en una batalla judicial que acaba de concluir este marzo de 2026. La condena a la multinacional a pagar 4.000 euros por la «chapucera» instalación de unas ventanas es un recordatorio de que la marca que aparece en el contrato es la que debe responder ante el juez, sin excusas sobre subcontrataciones.

Una instalación que hacía aguas

Todo comenzó con la compra de unos cerramientos de alta gama. La cliente confió en el servicio de instalación oficial de Leroy Merlin buscando la seguridad que ofrece una gran marca. La realidad, sin embargo, fue muy distinta. Tras la visita de los técnicos, las ventanas quedaron descuadradas, con huecos visibles que anulaban cualquier aislamiento y con daños en el alféizar.

A pesar de las múltiples reclamaciones, la empresa no ofreció una solución satisfactoria, lo que obligó a la afectada a peritar los daños y acudir a los tribunales. El informe pericial fue demoledor: la instalación no cumplía con las normas básicas de la edificación ni con las especificaciones técnicas del producto.

El fin de la excusa de la subcontratación

Uno de los puntos más interesantes de la noticia publicada por Confilegal es cómo el tribunal desmonta la estrategia de defensa habitual de estas grandes superficies. A menudo, estas empresas intentan eludir su responsabilidad alegando que el instalador es un profesional independiente.

La sentencia de 2026 es clara: el consumidor elige Leroy Merlin por la confianza que genera su nombre. Si la instalación falla, el responsable contractual es quien cobró el servicio. Esta doctrina judicial protege al usuario de quedar atrapado en un «ping-pong» de culpas entre la tienda y el operario, asegurando que el cliente siempre tenga a quién reclamar.

Indemnización por daños y moral

La cifra de 4.000 euros no solo busca cubrir el coste de arreglar lo que se hizo mal. La justicia ha valorado el daño moral. Vivir en una casa con obras inacabadas, filtraciones de aire en invierno y la frustración de no ser escuchado por un servicio de atención al cliente deficiente tiene un precio.

En este marzo de 2026, las sentencias están empezando a ser más generosas con el concepto de «molestia al consumidor». Ya no basta con arreglar el desperfecto; hay que compensar el tiempo perdido y el estrés generado por la mala praxis empresarial.

Un precedente necesario

Este caso sienta un precedente vital para miles de consumidores que se encuentran en situaciones similares. En un año donde la rehabilitación de viviendas es clave para la transición energética, la calidad de las instalaciones debe estar garantizada.

Leroy Merlin, y el resto de gigantes del sector, reciben con esta condena un mensaje nítido: el ahorro de costes en la subcontratación no puede ir en detrimento de la calidad entregada al cliente. Si la ventana no cierra bien, la que se abre es la puerta del juzgado.

Beatriz de Vicente (CEO de Juno House): «El liderazgo del futuro debe generar impacto real más allá de la jerarquía o los estereotipos tradicionales»

Elma Saiz ministra de Inclusión y Seguridad Social se reúne este viernes en Barcelona para abordar, junto a líderes del sector privado, las asignaturas pendientes de una economía récord. En este contexto Beatriz de Vicente (CEO de Juno House) afirma que el retroceso en la presencia femenina obliga a pasar de la reflexión a la acción.

España navega en cifras macroeconómicas de empleo nunca vistas. Con la Seguridad Social acariciando los 22 millones de afiliados y un 90% de contratos indefinidos tras la última reforma laboral, el Gobierno busca ahora blindar la calidad de ese crecimiento. 

En este contexto, Juno House, un espacio enfocado al talento ejecutivo en Barcelona, se convierte este viernes 13 de marzo en el escenario de un encuentro estratégico entre la portavoz del Gobierno y ministra de Inclusión, Seguridad Social y Migraciones, Elma Saiz, y el tejido empresarial catalán. 

image Merca2.es
Espacio de Juno House. 

El diálogo estratégico como herramienta de transformación 

El encuentro, co-organizado por la consultora de asuntos públicos Political Intelligence y Juno House, busca establecer puentes reales entre el sector público y el privado. Para Beatriz de Vicente, CEO de Juno House, la apuesta por este vínculo es una cuestión de pragmatismo ante la complejidad del mercado laboral actual. «Los grandes retos no se resuelven desde compartimentos estancos«, afirma tajante la directiva, quien sostiene que esta conexión genera «entendimiento mutuo, soluciones más realistas y empresas e instituciones más conscientes de su impacto».

El objetivo de la jornada es generar un espacio de debate social informado que conecte a las empresas con las instituciones, poniendo sobre la mesa los desafíos de la competitividad y la retención del talento. Según De Vicente, la transformación solo ocurre desde la acción: «El diálogo y la colaboración visibilizan a quienes deben liderar el cambio desde la primera línea».

image Merca2.es
Beatriz de Vicente, CEO de Juno House. 

Alerta por el retroceso del talento femenino

Uno de los puntos más críticos de la agenda será la integración equitativa de la mujer en el tejido empresarial. A pesar de los avances generales en el empleo, De Vicente alerta sobre una tendencia preocupante: «Las últimas cifras de 2025 sobre presencia de mujeres en el mundo empresarial alertan de un retroceso que nos sitúa en cifras de 2018«.

Ante este escenario, Juno House se reivindica como un espacio necesario en 2026 para «visibilizar y normalizar que más mujeres participen activamente en la toma de decisiones económicas, culturales y sociales». Para la directiva, no se trata solo de presencia, sino de un cambio de paradigma hacia lo que denomina «liderazgo colaborativo».

Un nuevo modelo de liderazgo para Barcelona

La ministra Saiz también analizará el impacto del talento internacional, que ya supone el 15% de los cotizantes autónomos en España, como motor de cohesión. La cita contará con figuras clave dentro del ecosistema empresarial catalán como Silvio e Ignasi Elías (fundadores de Veritas).

Para la CEO de Juno House, el éxito de este ecosistema dependerá de adoptar una visión colectiva que supere los esquemas tradicionales. El liderazgo del futuro, según explica, debe combinar «colaboración, diversidad y visión colectiva para generar impacto real más allá de la jerarquía o los estereotipos tradicionales». Con este foro, Barcelona se posiciona una vez más como el centro del pensamiento estratégico sobre el talento y la competitividad en el siglo XXI.

Por qué miles de personas están empezando a guardar esto en un armario

Cada vez más personas están empezando a prepararse en silencio para lo inesperado. Hay momentos en los que uno se da cuenta de que la normalidad es más frágil de lo que parece. A muchos nos pasó durante la pandemia.

Después llegaron otras preocupaciones: los temores a apagones energéticos, las tensiones internacionales, las noticias sobre conflictos que parecen lejanos pero que, de vez en cuando, se sienten demasiado cerca. Y entonces surge una pregunta bastante humana: ¿estamos preparados si algo se complica de verdad?

Por eso cada vez más personas están empezando a pensar en algo que hace unos años parecía exagerado: tener en casa un pequeño kit de emergencia o supervivencia. No por alarmismo. No porque alguien espere un desastre mañana. Más bien por una idea muy simple: estar preparados, por si acaso.

De hecho, las instituciones europeas llevan tiempo recomendando que los ciudadanos dispongan de un equipo básico que permita resistir durante un tiempo limitado sin depender de suministros externos. Algo así como un pequeño salvavidas doméstico para situaciones imprevistas.

No se trata de convertir la casa en un búnker. Ni mucho menos. La idea es simplemente tener recursos mínimos a mano, como quien guarda una linterna para cuando se va la luz.

Luz, energía y herramientas: pequeños objetos que pueden marcar la diferencia

personas
Tener un kit de emergencia en casa permite afrontar apagones o crisis con mayor seguridad y autonomía. Fuente: IA

Si algo queda claro cuando se habla de emergencias es que los pequeños detalles importan mucho más de lo que creemos.

Por ejemplo, algo tan sencillo como una linterna. Parece una tontería… hasta que una noche se va la luz y tienes que moverte por casa a oscuras (a más de uno nos ha pasado). Por eso, uno de los elementos más recomendados en estos kits es contar con varias linternas y pilas de repuesto.

También resulta muy útil disponer de un cargador solar independiente. Puede parecer un gadget curioso, pero en una situación en la que la electricidad no esté disponible, tener una forma de cargar el móvil puede ser fundamental.

Lo mismo ocurre con un hornillo de gas portátil. Puede parecer algo propio de campistas o excursionistas, pero en una emergencia permite algo tan básico como calentar comida o hervir agua.

Agua y comida: lo más básico sigue siendo lo más importante

Por que miles de personas2 Merca2.es
Almacenar agua potable y alimentos no perecederos es una de las recomendaciones básicas ante situaciones imprevistas. Fuente: IA

Si hay algo que los expertos repiten constantemente es esto: sin agua no hay plan que valga.

Por eso una de las primeras recomendaciones es almacenar reservas de agua potable. Las estimaciones habituales hablan de unos cinco litros por persona, pensados para situaciones en las que el suministro pueda interrumpirse durante varios días.

Y alimentos perecederos como conservas o alimentos enlatados que duran mucho y que no necesitan refrigeración, ademas duran meses y no necesitan mucha preparación.

El botiquín: ese pequeño aliado que todos deberíamos tener

Por que miles de personas4 Merca2.es
Un botiquín completo con material de primeros auxilios es clave para responder a pequeños accidentes en momentos críticos. Fuente: IA

Otro elemento que nunca debería faltar en casa es un botiquín bien preparado. No hace falta imaginar grandes emergencias: un corte en la cocina, una caída o una herida leve ya pueden requerir atención rápida.

Un buen botiquín debería incluir gasas estériles, vendas, tiritas de distintos tamaños y esparadrapo. Lo básico para tratar pequeños accidentes.

También se recomienda tener guantes de nitrilo, tijeras médicas y suero fisiológico, que ayudan a realizar curas de forma más segura.

Y luego están los elementos que, aunque ocupan poco espacio, pueden resultar muy importantes: antisépticos como alcohol o povidona, un termómetro y mantas térmicas.

Estas últimas, por ejemplo, son sorprendentemente útiles en situaciones de frío o exposición prolongada al exterior.

Prepararse sin miedo (solo con sentido común)

3Por que miles de personas Merca2.es
Linternas, radio solar y cargadores independientes pueden marcar la diferencia cuando falla la electricidad. Fuente: IA

Cuando se habla de kits de supervivencia, muchas personas imaginan escenas casi cinematográficas: refugios, mochilas gigantes, escenarios apocalípticos. Pero la realidad es mucho más sencilla.

Prepararse no significa vivir con miedo. Significa vivir con previsión.

Cada vez más hogares están reuniendo estos elementos poco a poco. Algunos compran los materiales por separado. Otros prefieren adquirir kits ya preparados que siguen las recomendaciones europeas.

Al final, es algo parecido a tener un seguro en casa. Lo normal es no utilizarlo nunca.

Pero saber que está ahí —guardado en un armario, listo por si alguna vez hace falta— da una sensación curiosa de tranquilidad.

Y en tiempos inciertos, esa tranquilidad vale bastante más de lo que parece.

Fátima Matute reprocha al Ministerio de Sanidad su «hipocresía» respecto a la gestión público-privada

0

La consejera de Sanidad de la Comunidad de Madrid, Fátima Matute, reprochó este jueves a la ministra, Mónica García, su «hipocresía» respecto a la gestión público-privada, ya que la critica cuando la aplican algunas comunidades autónomas pero la aplica para su propio personal.

En concreto, durante la sesión de control en la Asamblea de Madrid, la consejera hizo referencia a la adjudicación por parte del Ministerio de Sanidad a Quirónprevención del contrato para la vigilancia de la salud de sus empleados tras resultar la empresa mejor valorada en el proceso de licitación con 87 puntos sobre 100. La adjudicación se produjo el 7 de marzo, después de que se descartara a Mare Nostrum, que inicialmente había ganado el concurso convocado en octubre, por no cumplir con los requisitos administrativos, precisaron desde el gobierno regional.

En respuesta al diputado del PSOE Carlos Moreno Vinúes, Matute acusó al Ministerio de estar “desguazando la sanidad con su hipocresía, porque ustedes critican en Madrid lo que defienden en otras comunidades autónomas”.

“En enero el Ministerio de Sanidad ha concedido a Quirónprevención toda la prevención”, afirmó Matute. “¿Qué me está contando usted? Señor Moreno, nosotros no nos avergonzamos de la colaboración transparente, rigurosa y que lo que consigue es dar una calidad excelente a nuestra sanidad, porque nosotros sí pensamos en los pacientes y en los profesionales”.

Desde la Comunidad de Madrid aseguran que las condiciones técnicas exigidas por el Ministerio de Sanidad en este concurso son superiores a las establecidas habitualmente en otras administraciones públicas, lo que limita el número de empresas capaces de cumplir con los requisitos del contrato. Esta circunstancia ha influido en la elección de Quirónprevención como adjudicataria del servicio de prevención de riesgos laborales.

El Ministerio exige a las empresas que concurren al contrato un mayor número de pruebas analíticas y complementarias en los reconocimientos médicos de los empleados de los servicios centrales, lo que eleva el coste por trabajador por encima del importe medio que se registra en otros ministerios o administraciones públicas autonómicas, aseguran en el Gobierno regional.

Como ejemplo, añaden, mientras que en la Comunidad de Madrid el coste unitario de licitación es de 52,35 euros, en el Ministerio de Sanidad el coste unitario por trabajador para el reconocimiento básico asciende a 67,60 euros, a lo que se añade el coste de pruebas complementarias como reconocimiento ginecológico para mujeres y urológico para hombres. Además, el ministerio exige perfiles analíticos específicos —como vitamina D, perfil tiroideo, hemoglobina glicosilada, ferritina, LDH o PSA para mayores de 45 años—, cuando en otros organismos estas pruebas suelen solicitarse a partir de los 50 años.

La adjudicación se conoce un mes después de que se hiciera pública la formalización de un contrato entre el Ministerio de Hacienda y Quirónprevención para la prestación de servicios de análisis clínicos y pruebas médicas a vigilantes aduaneros.

El contrato, enfatizaron desde la Comunidad de Madrid, tramitado por la Dirección del Servicio de Gestión Económica de la Agencia Estatal de la Administración Tributaria (AEAT), fue formalizado el 10 de febrero, misma fecha en la que el Gobierno aprobó el Anteproyecto de Ley de Gestión Pública e Integridad del Sistema Nacional de Salud (SNS).

El anteproyecto, impulsado por la ministra de Sanidad, Mónica García, plantea «limitar determinados mecanismos de colaboración público-privada dentro del Sistema Nacional de Salud», denunciaron.

Un grupo de expertos en fitness está cuestionando algo que muchos hacen en el gimnasio

En el gimnasio, el músculo no crece por magia: crece cuando el esfuerzo, la técnica y la constancia se encuentran. Durante años, ganar músculo se ha vendido casi como si fuera un truco secreto. Rutinas milagro. Dietas extremas. Programas que prometen transformaciones en ocho semanas. Todo muy espectacular… y, casi siempre, poco realista.

Pero cuando uno se sienta a escuchar a los especialistas en entrenamiento —de verdad, sin humo ni marketing— la conversación cambia bastante. La hipertrofia, ese proceso por el que el músculo crece, es mucho menos misteriosa de lo que parece. Y también mucho más lógica.

No hay magia. No hay hacks ocultos. Lo que hay son principios básicos que, curiosamente, llevan décadas repitiéndose.

Y todo empieza con dos palabras que cualquier persona que entrene ha oído alguna vez: intensidad y volumen.

Intensidad y volumen: la llave y el tesoro

gimnasio
El entrenamiento cerca del fallo muscular es una de las claves para estimular el crecimiento del músculo. Fuente: IA

Los expertos suelen explicarlo con una imagen bastante clara. La intensidad es la llave que abre la puerta del crecimiento muscular. El volumen, en cambio, es el tesoro que hay dentro del cofre.

La intensidad se refiere a algo muy concreto: entrenar cerca del fallo muscular. Ese momento en el que intentas hacer otra repetición… y el músculo simplemente dice “hasta aquí”. No es un concepto técnico complicado. Es más bien una sensación muy reconocible para cualquiera que haya terminado una serie con el brazo temblando.

Ese punto es importante porque es cuando el cuerpo entiende que necesita adaptarse. Dicho de forma sencilla: si el músculo no siente el desafío, no tiene motivo para crecer.

Luego entra en juego el volumen. Es decir, cuántas series hacemos en total. Porque una serie intensa está bien, pero varias series intensas acumuladas generan un estímulo mayor.

Un grupo de expertos en fitness1 Merca2.es
El volumen de entrenamiento, es decir, la cantidad de series realizadas, puede marcar la diferencia en la ganancia muscular. Fuente: IA

Ahora bien, aquí aparece un tercer elemento que suele pasarse por alto y que, en realidad, es el que evita que todo se estanque: la sobrecarga progresiva.

En términos simples: mejorar. Poco a poco, sí, pero mejorar.

Un poco más de peso. Una repetición más. Una técnica más limpia. Semana tras semana.

Parece una tontería, pero no lo es. El cuerpo es increíblemente bueno adaptándose, y si siempre le das el mismo estímulo… deja de cambiar.

Elegir bien los ejercicios cambia todo

Un grupo de expertos en fitness4 Merca2.es

Aquí ocurre algo curioso. Mucha gente piensa que todos los ejercicios sirven para lo mismo, pero en realidad la elección de movimientos puede marcar una diferencia enorme.

Los especialistas suelen repetir una idea bastante sencilla: primero un ejercicio debe ser efectivo, es decir, trabajar realmente el músculo que queremos estimular. Después debe ser eficiente, lo que significa que encaje bien con la anatomía y las capacidades de cada persona.

Por ejemplo, para el pecho, uno de los ejercicios más recomendados es el press inclinado, ya sea en multipower o con mancuernas. Tiene algo especial: activa de forma bastante completa las distintas zonas del pectoral.

También funcionan muy bien los presses convergentes o los cruces en polea, que permiten concentrar el trabajo en el músculo de forma bastante directa.

En la espalda, muchos entrenadores priorizan movimientos donde el codo viaja hacia la cadera. Los jalones bien ejecutados o los remos con el pecho apoyado —como el famoso Seal Row— ayudan muchísimo a mantener la técnica y evitar trampas.

Para el hombro, hay un ejercicio que nunca pasa de moda: las elevaciones laterales. Especialmente en polea, porque mantienen tensión constante durante todo el recorrido.

En los brazos ocurre algo parecido. El curl en banco Scott es muy valorado para el bíceps porque genera mucho estímulo en posición de estiramiento (algo que, además, fortalece el tendón). En el caso del tríceps, las extensiones tras nuca suelen destacar porque trabajan con intensidad la cabeza larga del músculo.

Y cuando hablamos de piernas… ahí sí que no hay escapatoria. Sentadillas, extensiones de cuádriceps o prensa unilateral suelen aparecer en casi todos los programas eficaces.

No es casualidad.

YouTube video

Olvida el gimnasio una hora porque el Dr. Borja Bandera propone un cambio de 5 minutos infalible

¿Y si llevas años creyendo que necesitas una hora en el gimnasio para que tu cuerpo responda mejor a la insulina, y resulta que con cinco minutos intensos obtienes el mismo efecto metabólico? Borja Bandera, médico especialista en endocrinología y nutrición con más de un millón y medio de seguidores en YouTube, lleva tiempo lanzando este mensaje a quienes ya han tirado la toalla con el ejercicio.

El endocrinólogo no habla de teorías. Habla de mecanismos concretos: la contracción muscular de alta intensidad activa rutas independientes de la insulina para captar glucosa, lo que significa que tu cuerpo puede mejorar su sensibilidad metabólica sin necesidad de sesiones interminables. Ese dato incómodo es el que muy pocos te cuentan en el vestuario.

Lo que Borja Bandera explica sobre el músculo y la glucosa

YouTube video

Cuando un músculo se contrae con intensidad, abre lo que Bandera describe como «compuertas» para que la glucosa entre directamente en la célula sin depender de los niveles de insulina circulante. Es un mecanismo de emergencia metabólica que el cuerpo activa en segundos. El efecto no dura horas: puede extenderse entre 24 y 72 horas después de una sola sesión.

Lo relevante de este mecanismo es que no requiere volumen de entrenamiento elevado. Requiere intensidad. Y esa es la distinción clave que cambia todo para alguien con resistencia a la insulina, prediabetes o simplemente una vida sedentaria sin tiempo disponible.

El protocolo de 5 minutos que propone Borja Bandera

La propuesta concreta de Borja Bandera no es una app ni un sistema de pago. Es un circuito de fuerza básico que puede hacerse en el salón de casa. Sentadillas isométricas contra la pared durante 45 segundos, flexiones con o sin rodillas, y algún ejercicio de tracción. Cinco rondas de tres minutos, con el descanso integrado dentro de cada minuto.

El total no supera los 15 minutos, pero si el objetivo es activar el metabolismo de la insulina de forma inmediata, Bandera insiste en que con cinco o diez minutos de alta exigencia ya se producen adaptaciones mensurables. El dato clave: la musculatura activada en ese tiempo consume el exceso de glucosa en sangre que de otro modo seguiría circulando.

Por qué la intensidad importa más que la duración

YouTube video

El entrenamiento de alta intensidad en intervalos cortos, conocido como HIIT, ha demostrado en múltiples estudios reducir la resistencia a la insulina de forma comparable al ejercicio aeróbico prolongado, pero en una fracción del tiempo. El músculo esquelético, que representa alrededor del 40% del peso corporal, es el principal destino de la glucosa absorbida tras una comida.

Cuando ese músculo trabaja al límite, aunque sea brevemente, se activan proteínas como la AMPK que desencadenan la captación de glucosa de forma independiente a la insulina. Esto convierte cada micro-sesión intensa en una herramienta metabólica más potente que un paseo de 45 minutos a ritmo cómodo.

Cuándo hacerlo para maximizar el efecto según Borja Bandera

El momento del día también importa. Borja Bandera señala que la sensibilidad a la insulina sigue un patrón circadiano: el cuerpo es naturalmente más receptivo durante las primeras seis a ocho horas de luz. Hacer el micro-circuito por la mañana o a media mañana potencia el efecto metabólico frente a hacerlo de noche.

Otro momento especialmente eficaz es el postprandial, los treinta minutos posteriores a comer. En esa ventana, los músculos activos actúan como esponjas de glucosa justo cuando el pico glucémico está en su punto más alto. No hace falta correr: incluso una caminata rápida de diez minutos después de comer tiene un impacto mensurable sobre los niveles de insulina.

EstrategiaDuraciónEfecto sobre la insulinaCuándo hacerlo
Circuito HIIT básico5-15 minMejora inmediata (24-72h)Mañana o antes de comer
Caminata postprandial10-15 minReduce pico glucémicoTras cada comida principal
Entrenamiento fuerza completo45-60 minMejora sostenida a largo plazo3-4 veces por semana
Sentadillas isométricas aisladas3-5 minActivación rápida de glucosaCualquier momento del día

Borja Bandera y el futuro de la medicina metabólica sin excusas

La tendencia que Borja Bandera representa es la que marcará la medicina preventiva de los próximos años: intervenciones breves, medibles y accesibles que sustituyen la cultura del todo o nada. El mensaje ya no es «tienes que ir al gimnasio». Es «tienes que contraer tus músculos con intensidad, aunque sea cinco minutos, y hacerlo hoy».

Para quien ya tiene resistencia a la insulina diagnosticada o quiere prevenirla, el consejo del endocrinólogo es claro: empieza con el circuito básico tres veces a la semana y añade caminatas postprandiales. No esperes al lunes, no esperes a tener ropa de deporte nueva. El músculo no sabe qué día es, pero sí sabe cuándo lo estás usando de verdad.

El uso excesivo de pantallas en niños favorece el déficit atencional

0

Cada vez es más frecuente que niños en edades tempranas acudan a consultas de psicología infantil debido a un abuso de las pantallas. Para Paloma Méndez de Miguel, psicóloga Infantil de Olympia Centro Médico Pozuelo y del Hospital Universitario Quirónsalud Madrid, «las pantallas ofrecen una estimulación lumínica, acústica, sonora y cambiante que hace que se aburran en contextos más neutros o menos intensos, como jugar con otro niño, escuchar al profesor o leer un cuento». Este hecho incide negativamente tanto en su motivación por el aprendizaje como en sus relaciones entre iguales que le pueden resultar «menos estimulantes». Además, diversas investigaciones han encontrado una asociación entre una exposición precoz a nuevas tecnologías con déficit atencional y disfunción ejecutiva.

En Olympia Centro Médico Pozuelo Paloma Méndez atiende a familias con niños en los que han saltado las alarmas. «Existen signos de alerta, como mayor irritabilidad que se manifiesta sobre todo cuando se trata de limitar el uso de pantallas; pérdida de interés para realizar actividades que no estén relacionadas con estar conectado; aislamiento social, baja tolerancia a la frustración y dificultades de gestión emocional».

Los límites en el uso de dispositivos no son compatibles con el scroll continuo que utilizan las redes sociales para aumentar el tiempo de uso en sus plataformas, que «incrementa el tiempo de uso y afecta al sistema de recompensa del cerebro, mezclando estímulos que pueden parecernos neutros con temáticas que nos gustan para favorecer el goteo de dopamina. Además, genera una hiperestimulación en tiempos cortos favoreciendo la baja concentración en situaciones menos estimulantes».

¿Cómo se puede revertir este uso abusivo? Paloma Méndez de Miguel ofrece algunas claves: «autoobservación del adulto, que implica que las limitaciones de uso de la tecnología deben incluir a todos los miembros de la familia; establecer un horario en el que se deben abandonar móviles y tabletas, y que ayudará a no dividir la atención y disminuir el estrés; silenciar teléfonos en la realización de actividades compartidas (comer, cenar, ver una película) y generar alternativas de ocio familiar y con iguales desde una edad temprana.

El sueño es otro de los damnificados por el uso de pantallas. «Es importante que el móvil no se encuentre en la habitación cuando se vayan a dormir. Muchos niños llegan excesivamente cansados a las aulas porque por las noches han estado conectados».

En el tratamiento de estos casos de sobreuso es importan evaluar cada caso de forma individual y orientar a los padres. «Se debe valorar el contexto previo a la aparición del problema, como el entorno social, las actividades extraescolares o las aficiones para revertir el tiempo de uso de pantallas en otras actividades potencialmente gratificantes», analiza Paloma Méndez que cree que es clave «que la reducción del tiempo de uso sea progresiva para que sea asumible y no genere ansiedad y resistencia al tratamiento». Otra estrategia muy útil es el control estimular: «Si cada viernes el niño iba a su habitación y jugaba hasta la hora de dormir y se lo prohibimos mostrará ansiedad e irritabilidad. Si alteramos el entorno contextual; por ejemplo, realizamos actividad física fuera de casa con amigos o familia, será más fácil que pase el tiempo sin pantallas».

Alfonso de Bertodano, comandante de avión: “Tienes más probabilidades de morir en coche camino al aeropuerto que en un avión”

El transporte aéreo sigue siendo uno de los medios más seguros del mundo. Sin embargo, el miedo a volar continúa presente en millones de personas. En medio de conflictos internacionales y cancelaciones de vuelos, las dudas sobre volar reaparecen con más fuerza que nunca. ¿Es realmente seguro subir a un avión?

El comandante Alfonso de Bertodano, piloto con más de tres décadas de experiencia, ofrece una respuesta más que contundente. Según explica, las probabilidades de sufrir un accidente en un avión son mucho menores que en un trayecto cotidiano por carretera. “Tienes más probabilidades de morir en coche camino al aeropuerto que en un avión”, afirma.

Por qué volar en avión es mucho más seguro de lo que parece

Por qué volar en avión es mucho más seguro de lo que parece
Fuente: agencias

A pesar de la percepción popular, la aviación comercial es uno de los sistemas de transporte más controlados del mundo. Cada avión que despega lo hace dentro de una estructura internacional que prioriza la prevención y el análisis constante de riesgos.

El propio Bertodano explica que el sector lleva décadas perfeccionando sus protocolos. Cada incidente, incluso el más pequeño, se analiza con detenimiento para evitar que vuelva a repetirse. De esta manera, cada nuevo avión y cada nuevo vuelo incorporan mejoras basadas en experiencias anteriores.

Uno de los pilares fundamentales es el sistema de notificaciones aeronáuticas. Cuando existe una situación de tensión en una región del mundo, los pilotos reciben avisos conocidos como NOTAM. Estos mensajes indican qué zonas deben evitarse y qué rutas pueden resultar peligrosas.

Gracias a esta información, un avión comercial rara vez se expone a un escenario de riesgo real. Las tripulaciones planifican sus rutas con antelación y, si surge la más mínima duda, simplemente rodean la zona conflictiva.

El propio piloto insiste en que la seguridad comienza mucho antes del despegue. Antes de cada vuelo se realiza un análisis detallado de amenazas. Se revisan las condiciones meteorológicas, el estado de los aeropuertos y cualquier factor que pueda afectar al trayecto.

Este proceso explica por qué la aviación comercial mantiene índices de seguridad tan elevados. Mientras otros medios de transporte dependen casi por completo del comportamiento humano, un avión funciona dentro de una estructura en la que cada decisión está respaldada por procedimientos claros.

Incluso los errores se convierten en una herramienta de aprendizaje. Si un piloto detecta un problema durante un vuelo, debe registrarlo en un informe. Con el tiempo, esos informes permiten modificar procedimientos, mejorar la formación o introducir cambios técnicos en el avión.

Lo que realmente ocurre cuando hay una emergencia en pleno vuelo

YouTube video

Uno de los mayores temores de los pasajeros es qué sucede cuando aparece un problema en pleno vuelo. Sin embargo, la realidad dista mucho de la imagen dramática que a menudo muestran las películas.

Según Bertodano, los pilotos están entrenados para enfrentar todo tipo de situaciones. Desde fallos mecánicos hasta emergencias médicas o condiciones meteorológicas adversas. La preparación se realiza en simuladores donde se recrean escenarios extremos.

Cuando un avión despega, la tripulación ya ha estudiado los aeropuertos alternativos disponibles. Esto significa que, si surge un problema, el comandante puede cambiar el rumbo y aterrizar en el lugar más cercano o más adecuado.

Las emergencias médicas son más habituales de lo que muchos imaginan. A lo largo de su carrera, el piloto ha visto pasajeros sufrir desmayos, ataques cardíacos e incluso partos durante el vuelo. En estos casos, el protocolo es claro.

La tripulación solicita ayuda médica entre los pasajeros y, en paralelo, se comunica con la compañía aérea mediante sistemas satelitales. Si la situación lo requiere, el avión puede desviarse inmediatamente para aterrizar y recibir asistencia sanitaria.

El comandante es quien toma la decisión final. Su responsabilidad principal es proteger a los pasajeros, a la tripulación y a la aeronave. Por ese motivo, si la vida de alguien está en peligro, el avión se dirige al aeropuerto más cercano sin dudarlo.

Incluso en situaciones de turbulencia, que suelen generar gran ansiedad entre los viajeros, el riesgo real es mínimo. Las turbulencias pueden provocar incomodidad o lesiones leves si los pasajeros no llevan el cinturón puesto, pero es extremadamente raro que comprometan la seguridad de un avión moderno.

Con más de 35 años de experiencia, Bertodano asegura que la aviación es un sistema basado en la prevención constante y el aprendizaje continuo. Por eso, a pesar de los temores y de los titulares alarmistas, el avión sigue siendo uno de los medios de transporte más seguros jamás creados.

Lo que revela la ciencia sobre el cerebro de un mentiroso compulsivo

¿Alguna vez has mentido de forma piadosa? Seguramente, todos en más de una ocasión hayamos caído en la mentira para salir de un apuro o para no hacer daño a otra persona. Mentir, en sí, no tiene por qué ser una mala conducta, pero el problema viene cuando recurrimos a ella de forma constante para agradar a otros, e incluso para presumir de una vida perfecta. Este mal hábito puede llegar a convertirse en una patología en algunos individuos.

Así que, ¿alguna vez te has preguntado cómo funciona la mente de un mentiroso? Según un estudio de la Universidad de Massachusetts, más del 60% de los adultos miente en una conversación. Ahora bien, no todas las mentiras pesan igual, ni afectan de la misma manera. Cuando una persona recurre a la mentira de forma repetida, el cerebro aprende, llegando a cambiar la forma de reaccionar.

Así funciona la mentira en las personas

Si alguien miente por primera vez, suele aparecer una emoción, que es la culpa, la incomodidad o el arrepentimiento, ya que estamos engañando u ocultando información a otra persona. Pero si la mentira se repite y se vuelve costumbre, esa reacción se va mermando, y es ahí donde mentir se vuelve más fácil, porque desaparece esa barrera emocional.

Debemos destacar que en la mentira hay un componente biológico, pero también de entretenimiento. Dicho en otras palabras, viene a ser que el mentiroso se hace, no nace.

La amígdala y la culpa: el freno natural

En la parte más biológica, la estructura que más se relaciona con la mentira es la amígdala. Se trata de una zona del cerebro vinculada a la supervivencia y a la gestión de las emociones. Siendo su función principal unir los sentimientos con la reacción del cuerpo y con la conducta.

Para que se pueda entender mejor este concepto, lo explicamos a través del siguiente ejemplo: imagínate que estás comiendo en el jardín y aparece una avispa. Si te dan miedo:

  • Tu cuerpo puede reaccionar con un subidón de pulsaciones.
  • Y tu conducta cambia: te levantas y te metes dentro.

Con la mentira sucede algo similar en nuestro interior. Cuando dices algo que no es verdad, la amígdala se activa y esa reacción funciona como un límite: te incomoda para recordarte que no estás siendo sincero. Pero si una persona miente una y otra vez, esa amígdala se acostumbra, creando tolerancia y haciendo que la culpa desaparezca.

mentiroso
Al mentiroso, en un principio, le remueve la culpa pero son el paso del tiempo acaba tolerandola. Fuente: Agencias.

El entrenamiento del mentiroso

Para mentir de forma habitual, hay dos ingredientes que no fallan: memoria y frialdad emocional. Porque mantener una mentira requiere recordar detalles, sostener versiones y no derrumbarse cuando te preguntan.

En este punto, los expertos han observado una serie de diferencias en la corteza prefrontal de los mentirosos patológicos: menos sustancia gris y más materia blanca. Traducido a un lenguaje sencillo, esto se relaciona con una mayor conectividad del cerebro, lo que facilita enlazar recuerdos e ideas con rapidez. Por eso, una persona que miente con frecuencia puede construir relatos coherentes y responder más rápido sin quedarse en blanco.

Pero, ¿y si somos demasiado sinceros con los demás? Entonces caemos en el ‘sincericidio’. Es un término no oficial que viene a definir a aquellas personas que dicen todo lo que piensan sin importarles los sentimientos ajenos. Incluso, dan su opinión sin que nadie se la haya pedido, llegando a ofender a otros y buscando más su propio desahogo que el bienestar de los demás.

El caso contrario ocurre con la sinceridad. Cuando aplicamos este concepto a nuestra vida, lo hacemos de una forma honesta y sin doble sentido. Así que, quizá, a la hora de expresar nuestra opinión o lo que pensamos, lo mejor sea actuar con prudencia y respeto hacia los demás, y hablar solo si es necesario, porque, en caso contrario, lo mejor será callar.

@tengounplanpodcast “La forma más rápida de pillar a un mentiroso” 🤥 | @adriasolapastor #tengounplan #emprendimiento ♬ sonido original – Tengo Un Plan

Atlético de Madrid y Netflix sellan una alianza estratégica que fusiona fútbol y entretenimiento

0

El Atlético de Madrid ha dado un nuevo paso en su estrategia de innovación y entretenimiento global al sellar una alianza estratégica con Netflix con la que conectará el fútbol con el entretenimiento audiovisual. Esta alianza forma parte de la campaña de promoción de la película que expande la narrativa de ‘Peaky Blinders’, estrenada en cines seleccionados el 6 de marzo y con llegada a la plataforma el 20 de marzo. La acción refuerza la apuesta del Atlético por explorar nuevos territorios de marca y por integrar experiencias propias de la industria audiovisual en su propuesta de valor para los aficionados.

En el marco de esta colaboración, Riyadh Air Metropolitano se transformará en una recreación inmersiva del universo de ‘Peaky Blinders: El hombre inmortal’ para amplificar el lanzamiento del largometraje. La iniciativa se activará el próximo 14 de marzo durante el encuentro de LALIGA frente al Getafe, convirtiendo el estadio rojiblanco en un escenario único dentro del panorama deportivo europeo.

YouTube video

Con esta alianza, el Atlético de Madrid y la plataforma audiovisual buscan explorar nuevas formas de acercar el contenido audiovisual al entorno del deporte y generar experiencias diferenciales para los aficionados. Un acuerdo que se enmarca dentro de la estrategia del Club de ampliar el impacto global de su marca e impulsar proyectos que conecten deporte, cultura y entretenimiento. En los últimos meses, el Atlético de Madrid ha puesto en marcha diversas iniciativas vinculadas al Riyadh Air Metropolitano, consolidándolo como un espacio capaz de acoger experiencias que van más allá del fútbol.

Según explicó el club, “los valores del Atlético de Madrid, la pasión de nuestra afición y las posibilidades técnicas del Riyadh Air Metropolitano, uno de los recintos deportivos más modernos del mundo, han permitido que la empresa estadounidense de entretenimiento vía streaming desembarque en el mundo del fútbol en España a través de nuestra entidad”.

Como parte de la colaboración con Netflix, contará con la participación de varios jugadores del primer equipo, entre ellos, Koke, Giménez, Griezmann, Sørloth y Lookman, han participado en el rodaje de un cortometraje ambientado en el universo ‘Peaky Blinders’, el cual puede disfrutarse tanto en los canales del club como en los de Netflix.

14 DE MARZO, DÍA CLAVE

El partido frente al Getafe será el momento central de la colaboración entre el Atlético de Madrid y Netflix para el lanzamiento de ‘Peaky Blinders’. En las horas previas al encuentro, los aficionados podrán disfrutar de distintas activaciones inspiradas en el universo de la saga en la Fan Zone del Riyadh Air Metropolitano.

Además, el estadio acogerá una ambientación inspirada en el Birmingham de los años 30 en los palcos 18 y 19 del anillo VIP, con espacios tematizados como una réplica de la Taberna Garrison —lugar donde se reúne la familia Shelby en la serie—, una barbería de época y animación protagonizada por actores caracterizados que repartirán periódicos y boinas entre los aficionados.

A ello se sumará un show especial en las pantallas del Metropolitano y en su sistema de megafonía, así como un despliegue de luces alrededor del videomarcador perimetral del estadio, conocido como el sky ribbon, que tendrán lugar durante el descanso. Además, está previsto que los jugadores salten al campo acompañados por personajes inspirados en la banda ficticia de los Peaky Blinders. Con esta iniciativa, el Atlético de Madrid reafirma su rol como referente en la creación de experiencias de alto impacto, consolidando un modelo innovador que combina fútbol, espectáculo y contenido cultural en un mismo ecosistema.

INNOVACIÓN, DEPORTE Y ENTRETENIMIENTO

Esta colaboración estratégica con Netflix se suma a otras acciones realizadas por el club en los últimos meses y que constatan los esfuerzos del Club por desarrollar nuevos formatos que unan innovación, deporte y entretenimiento. Una de las iniciativas más recientes en este sentido fue la participación de Griezmann, Koke y Marcos Llorente en julio en una activación de Disney+ en la que se transformaron en chefs por un día para promocionar The Bear. A esta, se suman también acuerdos estratégicos como el firmado en 2025 con Red Bull hasta 2027 para reforzar su presencia en partidos y grandes eventos, así como la alianza previa con AlphaTauri para vestir a los equipos del club.

El Atlético también ha incrementado su presencia en producciones audiovisuales, como demuestra su participación en la serie ‘O11ZE: New Generation’, cuya cuarta temporada volverá a contar con el club. Paralelamente, el estadio se ha consolidado como un escenario polivalente y tecnológicamente avanzado. Este año acogerá diez conciertos de Bad Bunny, cuyas entradas se agotaron en pocos días, y ha albergado presentaciones de jugadores con espectáculos de luz y música.

Publicidad