El Grupo BMW ha alcanzado el millón de vehículos desplazados y guiados en sus plantas con la tecnología Automated Driving In-Plant (AFW). En la planta de MINI en Oxford se contabilizaron más de 53.000 movimientos automatizados durante el último año, y la red registra una media aproximada de 3.500 al día.
Oxford es la cuarta planta del grupo que utiliza el sistema, después de Dingolfing, Leipzig y Ratisbona. El proyecto piloto comenzó en Dingolfing en 2022 y, según la compañía, la tecnología se ha convertido en una aplicación escalable que se implantará por fases en su red de producción global.
Una tecnología conectada a los sistemas de producción
Raymond Wittmann, miembro del Consejo de Administración de BMW AG responsable de Producción, señaló que el millón de movimientos y la implantación en cuatro plantas muestran la capacidad de innovación y expansión de la red. También afirmó que la compañía está desplegando la tecnología en todo el mundo y la vinculó con la aplicación industrial de la visión BMW iFACTORY.
El sistema permite que los vehículos respondan a personas, otros vehículos, transportes autónomos, tráfico logístico y obstáculos temporales. En Oxford, además, los vehículos guiados automáticamente se conectan directamente con los sistemas de control existentes y se posicionan junto a equipos de elevación para realizar operaciones concretas. La interacción se apoya en una solución basada en la nube.
Sensores y planificación de movimientos
AFW desplaza vehículos nuevos sin conductor por áreas definidas de producción y logística. Combina sensores externos, arquitectura en la nube y software de planificación de movimientos; los sensores LiDAR supervisan el entorno a lo largo del recorrido y permiten la navegación en tiempo real. La inteligencia artificial respalda el desarrollo, la simulación y el funcionamiento de la tecnología.
BMW cuenta en Dingolfing con la mayor infraestructura LiDAR de Europa, según la información difundida por la empresa. La tecnología se desarrolló en colaboración con la suiza Embotech y, tras varias fases de desarrollo, se llevó a escala industrial. BMW i Ventures adquirió una participación en Embotech en diciembre de 2024.
Próxima implantación en Spartanburg
El Grupo BMW prevé introducir AFW en su planta de Spartanburg a lo largo del próximo año. La compañía señala que continuará ampliando así la aplicación de la tecnología en su red de producción, sin precisar en el texto una fecha concreta para su puesta en marcha.
