1Kiprun KD900X: la zapatilla de placa de carbono que persigue a la Vaporfly por la mitad de precio
La KD900X fue la primera piedra: cuando Kiprun la puso a la venta en 2022 rompió el relato de que la placa de carbono era cosa de élites con patrocinio. Placa de longitud completa, espuma VFoam de base Pebax y 225 gramos en talla 42 (190 en la 38) por 149,99 euros, cuando una Nike Vaporfly costaba prácticamente el doble. Cuatro años después, en septiembre de 2026, el pulso sigue vivo en el catálogo español de Decathlon. La KD900X.2, rebautizada como Kipstorm Challenger, se mantiene en 129,99 euros con 195 gramos en la 42, 40 mm de perfil en talón, drop de 8 mm y espuma VFOAM supercrítica de A-TPU. Por encima, la KD900X LD2 añade la VFOAM PLUS y una horma de competición por 179,99 euros, frente a los 250-260 euros que pide hoy la Vaporfly 4.
El aval no es folclore publicitario. La gama ha pasado por manos de atletas de la casa con resultados medibles: Méline Rollin firmó en el maratón de Sevilla el récord de Francia de la distancia con 2h24’12» calzando la KD900X LD+, y Jimmy Gressier compite con la marca desde su fichaje. En el modelo de acceso, lo diferencial es la resistencia: Kiprun homologó las KD900X originales para un mínimo de 1.000 kilómetros, una cifra poco habitual en superzapatillas, y su suela con caucho en talón y antepié se defiende en asfalto mojado, el punto débil clásico de esta categoría. Todo dentro del límite de 40 mm que fija World Athletics para competir en ruta. Para el corredor popular español que quiere probar el carbono sin pagar sobreprecio de marca, ahí está el golpe: arquitectura básica de superzapatilla por la mitad de factura.
