Nuevo radar de tramo en Almería entre Los Gallardos y Garrucha: multa de 600 euros y 6 puntos

El dispositivo mide la velocidad media en todo el recorrido de la A-370 entre Los Gallardos y el puerto de Garrucha. Las sanciones llegan después de un periodo de gracia en el que la DGT envió más de 11.000 avisos.

La Dirección General de Tráfico (DGT) mantiene activo el primer radar de tramo de la provincia de Almería. El dispositivo controla la velocidad media de los vehículos en la A-370, entre las localidades de Los Gallardos y el puerto de Garrucha. Las multas por sobrepasar el límite de 90 kilómetros por hora pueden llegar hasta los 600 euros y la pérdida de 6 puntos del carnet.

Cómo funciona el radar de tramo de la A-370 y a quién afecta

El radar de tramo no es un cinemómetro al uso que pilla una punta de velocidad instantánea. Lo que hace es calcular la velocidad media del coche entre dos puntos de control separados varios kilómetros. En este caso, la DGT ha instalado las dos cámaras en la A-370, una vía que conecta el interior del levante almeriense con la costa y que soporta un tráfico intenso, sobre todo en verano.

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El sistema lee la matrícula a la entrada y a la salida del tramo. Si el tiempo que has tardado en recorrerlo da una velocidad media superior a los 90 km/h, se activa la denuncia. Y no importa que frenes al ver la cámara del final: el cálculo ya está hecho.

Un mes de gracia: 11.000 avisos antes de empezar a multar

Como es habitual en los nuevos radares de la DGT, este dispositivo contó con un periodo de adaptación de un mes. Durante ese tiempo no se imponían sanciones; solo se enviaban notificaciones informativas a los conductores que superaban el límite. En total, se remitieron 11.000 avisos.

Superado ese margen, el radar empezó a tramitar denuncias en firme. A día de hoy ya está plenamente operativo y las multas son efectivas.

Las cuantías de las multas: hasta 600 euros y 6 puntos

El importe de la sanción depende del exceso de velocidad registrado. Como referencia, la tabla de sanciones de la DGT establece que circular entre 1 y 20 km/h por encima del límite se castiga con 100 euros y no resta puntos. De 21 a 30 km/h, la multa asciende a 300 euros y conlleva 2 puntos. Entre 31 y 40 km/h, 400 euros y 4 puntos. Entre 41 y 50 km/h, 500 euros y 6 puntos. Y a partir de 51 km/h por encima del límite, la sanción máxima es de 600 euros y 6 puntos.

En un radar de tramo, basta con que la velocidad media de todo el trayecto supere cualquiera de esos umbrales para que la sanción correspondiente se aplique. No es necesario haber pisado el acelerador en un momento concreto.

El radar de tramo de la A-370 no multa por una punta de velocidad, sino por la media. Si aceleras para adelantar y luego frenas, seguirás sancionado igualmente.

El despliegue de radares en Almería: los otros puntos calientes

Este radar no es el único que vigila las carreteras almerienses. El plan de la DGT incluyó otros dos puntos fijos que ya acumulan cifras de vértigo. El cinemómetro situado en la AL-3117, en El Mamí, con un límite de 50 km/h, se ha convertido en el más sancionador de la provincia: en 2025 formuló 29.910 denuncias, una media de 82 al día. El otro dispositivo, en la A-1050 entre La Mojonera y El Ejido, registró 15.855 multas en su primer año.

El estudio de Automovilistas Europeos Asociados (AEA) sitúa a Almería entre las provincias con más radares sancionadores de España. Según sus datos, el incremento del 14% en la recaudación estatal por exceso de velocidad —que ya supera los 246 millones de euros— no se debe a una mayor indisciplina al volante, sino a la activación de nuevos emplazamientos estratégicos como este.

Análisis: ¿medida de seguridad o afán recaudatorio?

El radar de tramo obliga a mantener una velocidad constante y moderada durante varios kilómetros, lo que en teoría reduce el riesgo de accidente. En una vía como la A-370, con tráfico estacional y presencia de vehículos pesados, circular a 90 km/h de media es más que razonable. Sin embargo, la ubicación escogida levanta suspicacias. Se trata de un tramo largo, recto y con buena visibilidad, donde la tendencia natural del conductor es superar ligeramente el límite sin que ello suponga un peligro real.

Que la DGT haya enviado 11.000 avisos antes de sancionar es una buena práctica, pero la experiencia de otros radares de tramo en España demuestra que, pasado el periodo de gracia, el volumen de denuncias se mantiene muy alto. La recaudación sube y la seguridad vial apenas mejora. El debate está servido.

🚨 Ficha de la Normativa

  • Infracción / Novedad: Exceso de velocidad media en el tramo de la A-370 entre Los Gallardos y Garrucha, controlado por radar de tramo.
  • Sanción económica: Hasta 600 euros, en función de la velocidad excedida.
  • Puntos del carnet: Hasta 6 puntos.
  • Entrada en vigor: Ya activo y sancionando (tras un periodo de avisos de un mes).

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