Gijón ha aprobado este martes la ordenanza de la Zona de Bajas Emisiones de La Calzada, pero las multas no se aplicarán hasta el 1 de enero de 2029. La Junta de Gobierno local dio luz verde a un modelo de implantación progresiva que evita sanciones inmediatas y busca la adaptación de los conductores durante más de dos años y medio.
Así funciona la ZBE de La Calzada: acceso progresivo y restricciones moduladas
La nueva ordenanza delimita un perímetro restringido en el barrio de La Calzada cuyo acceso dependerá del nivel de contaminación que marque el Protocolo de Actuación en Episodios de Contaminación del Aire de la zona oeste de la ciudad. Cuando el protocolo esté inactivo, regirá un nivel informativo en el que todos los vehículos debidamente registrados podrán circular sin limitaciones.
A mayor activación del protocolo, mayores restricciones. El Ayuntamiento detalla qué colectivos tendrán acceso total independientemente del nivel de contaminación:
- Fuerzas y Cuerpos de Seguridad y servicios de emergencia.
- Servicios esenciales.
- Personas empadronadas dentro del perímetro y titulares de garajes en la zona.
- Trabajadores que acrediten la necesidad de acceder por motivos laborales.
- Titulares de tarjetas de movilidad reducida (PMR).
El resto de conductores tendrán un acceso modulado según los niveles del protocolo, lo que significa que en jornadas de alta contaminación podrían quedarse fuera del área sin un permiso específico.
Calendario de implantación: de la información a la sanción
La gran particularidad del plan gijonés es su calendario escalonado, diseñado para que ningún conductor reciba una multa antes de 2029. Las fases son:
- 2027: Campañas de información y sensibilización en colaboración con los colectivos vecinales. El objetivo es explicar la normativa y el funcionamiento de la ZBE a toda la ciudadanía.
- 2028: El registro de vehículos estará operativo. El Ayuntamiento enviará avisos individualizados a quienes accedan sin estar registrados o incumplan las condiciones de acceso, pero sin sanción económica.
- 1 de enero de 2029: Entrada en vigor del régimen sancionador. A partir de esa fecha, los accesos no autorizados sí conllevarán multa.
La clave del plan de Gijón es que ningún conductor recibirá una multa hasta 2029: durante dos años solo habrá información y avisos.
La ordenanza no detalla aún la cuantía exacta de las sanciones, pero la normativa estatal de tráfico establece que las infracciones por acceder a una ZBE sin autorización pueden ser castigadas con multas de hasta 200 euros. El consistorio tendrá que concretar esos importes en el desarrollo reglamentario antes de que acabe el periodo de adaptación.
Análisis: un periodo de adaptación de más de dos años, clave para una transición sin sobresaltos
La decisión de Gijón de retrasar las sanciones hasta 2029 responde a una estrategia que ya han adoptado otras ciudades: primero pedagogía, después cumplimiento. Con dos campañas completas —una de concienciación en 2027 y otra de avisos en 2028— los vecinos y los conductores habituales tendrán tiempo de sobra para registrar sus vehículos y entender las nuevas reglas.
En la práctica, los empadronados en La Calzada apenas notarán el cambio si inscriben su coche a tiempo. Para los que vienen de fuera, la ZBE será más restrictiva porque su acceso dependerá del nivel de contaminación y de si el protocolo está activo. Aún está por ver qué etiquetas ambientales de la DGT se exigirán a los no autorizados, aunque la lógica de otras zonas de bajas emisiones sugiere que los vehículos sin distintivo (etiqueta A) y posiblemente los B serán los primeros en ver limitado su paso.
Un riesgo a vigilar es la posible confusión en los primeros meses de 2028, cuando ya exista un registro operativo y se manden avisos pero no haya sanción. Muchos conductores podrían interpretar esos avisos como sin consecuencias y olvidar la obligación de registrarse antes de que empiecen las multas en 2029. La labor pedagógica del Ayuntamiento será esencial para que la ZBE se implante con fluidez.
En definitiva, Gijón ha optado por la vía más suave de cuantas permite la ley estatal. Un calendario de tres años que, bien gestionado, puede hacer que la ZBE de La Calzada se asimile sin el impacto económico inmediato que ha generado rechazo en otras urbes. Los próximos meses serán decisivos para conocer los detalles definitivos —cuantía exacta de las sanciones, plataforma de registro, categorías de etiquetas— y para que los vecinos empiecen a familiarizarse con un cambio que, aunque no multará hasta 2029, ya está aprobado.
🚨 Ficha de la Normativa
- Infracción / Novedad: Acceso no autorizado a la Zona de Bajas Emisiones de La Calzada (Gijón) sin el registro o autorización requeridos, o incumpliendo las condiciones del protocolo de contaminación.
- Sanción económica: Pendiente de concreción por el Ayuntamiento; la Ley de Tráfico prevé multas de hasta 200 euros por incumplir restricciones de acceso a ZBE.
- Puntos del carnet: No aplica.
- Entrada en vigor: Fase informativa en 2027, avisos sin multa en 2028 y régimen sancionador desde el 1 de enero de 2029.
