Las matriculaciones de turismos y todoterrenos se ha incrementado un 17% en comparación con el mismo periodo de 2018, según indican datos proporcionados por la Asociación Nacional de Vendedores de Vehículos a Motor, Reparación y Recambios (Ganvam). En total, se matricularon 39.582 automóviles del 1 al 20 de octubre.
La vía de empresas fue la que más creció en dichos días, con una subida del 44,8% y un total de 16.512 unidades matriculadas. Dentro de este canal, el 47,2% de las matriculaciones correspondió a compañías de renting.
Por otro lado, el canal de particulares mantuvo la tendencia positiva que registró al cierre de pasado mes de septiembre, con una subida del 2,4%, con 20.687 unidades comercializadas.
La vía de empresa también contribuye a que el mercado marque signo positivo, con una subida del 7,7% (del 1 al 20 de septiembre), hasta alcanzar 2.383 unidades.
EL PRESIDENTE DE GANVAM ACONSEJA NO CELEBRAR ANTES DE TIEMPO
«Si bien es cierto que resulta llamativo que el canal de particulares mantenga la tendencia al alza con la que cerró septiembre y con la que rompía una racha de doce meses seguidos en negativo, no hay que lanzar las campanas al vuelo«, señaló el presidente de Ganvam, Raúl Palacios.
Palacios resaltó que no se debe olvidar que este mes de octubre se compara con el del año pasado, cuando la «resaca» del efecto WLTP se seguía notando y todos los canales iban a la baja.
EL 31,7% DE LOS COCHES EN ESPAÑA NO TIENE CERTIFICACIÓN AMBIENTAL
Según datos de la Dirección General de Tráfico (DGT) recogidos por la asociación de los concesionarios Faconauto, el 31,7% del parque actual de turismos y todoterrenos en España no tiene distintivo medioambiental. Los vehículos más antiguos son la mayoría de los que caen dentro de esta categoría.
Los datos de la DGT han mostrado además que el 34,3% del parque tiene la etiqueta B, que corresponde a vehículos viejos. Esto se debe a que dicha pegatina corresponde a los turismos de gasolina matriculados a partir de enero de 2000 y de enero de 2006 para los diésel.
