La Generalitat Valenciana ha anunciado un principio de acuerdo con la Sareb para la compra pública de un paquete de 75 viviendas a la entidad por cinco millones de euros, incluyendo los gastos derivados de la compraventa, con lo que el precio medio por unidad habitacional quedaría en torno a los 65.679 euros por vivienda.

Así lo ha adelantado el vicepresidente segundo y conseller de Vivienda y Arquitectura Bioclimática, Rubén Martínez Dalmautras, tras mantener una reunión este miércoles con directivos de la entidad.

La oferta inicial de viviendas propuesta por Sareb era de 182 unidades, por un importe total de 14 millones de euros, pero en un primer filtrado se desecharon aquellas viviendas que no cumplían los estándares de vivienda «digna y adecuada», bien por su uso inadecuado, su tipología, su ubicación o su deficiente estado de conservación.

Después de este filtrado inicial y realizadas las visitas pertinentes por parte de personal técnico, se solicitó la valoración de 75 viviendas a la Agencia Tributaria Valenciana, dando un resultado global de cinco millones, en torno a un millón menos que el precio planteado inicialmente por Sareb.

La Generalitat defiende que el fruto de la aplicación del filtrado técnico previo y la negociación con Sareb ha supuesto un ahorro del 21% respecto al precio de venta ofertado y una distribución territorial homogénea, al adquirirse viviendas en 29 municipios de todo el territorio (17 corresponden a Alicante, 30 a Castellón y 28 a Valencia).

El Gobierno ha pactado este miércoles su primera enmienda en el proyecto de Presupuestos Generales del Estado de 2021 con EH-Bildu y ha acordado dirigir 100 millones de euros adicionales de las partidas de Transportes a la alta velocidad en Cataluña.

Concretamente, la enmienda con EH-Bildu pasa por dirigir tres millones de euros de las inversiones reales para la conservación del litoral a la recuperación y renaturalización del entorno de marismas de Motondo en Orio (Guipúzcoa).

En el caso de la enmienda pactada con Esquerra Republicana, se dirige al anexo de inversiones reales y a la programación plurianual de Adif-Alta Velocidad en la provincia de Barcelona para recoger 100 millones como inversión en líneas de explotación.

Con Esquerra Republicana el Gobierno también ha actualizado dos enmiendas ya pactadas este martes, una para dirigir 2,5 millones de euros a Salvamento Marítimo y otra de 4 millones para financiar proyectos de ayuda humanitaria para refugiados y asilados, dentro de un programa de cofinanciación entre la Administración General del Estado y la Generalitat de 8 millones.

TAMBIÉN CON COMPROMÍS Y TERUEL EXISTE

Por otro lado, el Gobierno ha pactado con Compromís elevar hasta un millón de euros las partidas dirigidas al Palau de les Arts, para el cual las cuentas ya recogían una inversión de 895.000 euros, y nuevas inversiones territoriales con Teruel Existe.

En este caso, los Presupuestos dirigirán tres millones de euros al acondicionamiento de la carretera entre Villastar y Teruel y llevarán 200.000 euros para la variante de Mata de los Olmos.

El acuerdo alcanzado por el Gobierno con Esquerra Republicana para apoyar los Presupuestos Generales del Estado de 2021 pretende que se fijen «límites mínimos y/o máximos de gravamen efectivo» en el Impuesto sobre el Patrimonio para evitar que comunidades como Madrid lo bonifiquen hasta hacerlo prácticamente inexistente.

En este acuerdo, de trece puntos, ambas partes acuerdan por un lado la creación de un comité de expertos para establecer las bases de «una reforma tributaria estructural a medio y largo plazo que modernice la eficiencia del sistema tributario» para «adecuarlo a la realidad económica del siglo XXI.

En el texto dado a conocer por ERC se señala que el objetivo es avanzar hacia un sistema tributario «más equitativo, progresivo, justo y que incorpore la imposición medioambiental, digital y la perspectiva de género».

Y en ese contexto incluyen el compromiso de crear otro grupo de trabajo que analice la reforma del Impuesto sobre Patrimonio, ya que el Gobierno y ERC coinciden en que este impuesto «debe jugar un papel relevante para mejorar la legitimación del sistema tributario» y contribuir «a mejorar la equidad y la gestión administrativa de otros gravámenes».

«La última reforma estatal de este impuesto tiene fecha de 2011, por lo que resulta necesario actualizar sus elementos esenciales para ajustarlos a la realidad socioeconómica actual», sostienen ambas partes.

Al imponer un mínimo, si finalmente la reforma se culmina en línea con lo firmado en el acuerdo, la Comunidad de Madrid ya no podría seguir con su actual política de bonificar el 100% del Impuesto de Patrimonio, que en la práctica supone dejarlo exento.

MORATORIA DE COTIZACIONES PARA AUTÓNOMOS

Por otro lado, el Gobierno y ERC han acordado reproducir el aplazamiento de pago de cotizaciones para autónomos a interés reducido del 0,5% aprobado durante los primeros meses de pandemia –abril, mayo y junio–, aunque en sus términos aprobados en abril, para las deudas que estos trabajadores deban abonar a la Seguridad Social en diciembre de este año y enero y febrero.

Otras medidas económicas contempladas pasan por homologar el tratamiento fiscal del Institut Català de Finances (ICF) al Instituto de Crédito Oficial (ICO), la gestión por parte de la Generalitat del ingreso mínimo vital, la cogobernanza de los fondos europeos –«la Generalitat gestionará más de la mitad y marcará sus prioridades de inversión«– y la modificación de los estatutos del Consorcio de la Zona Franca de Barcelona para dar entrada a la Generalitat de Cataluña.

Ifema trabaja ya en la próxima edición de la Feria Internacional de Turismo, Fitur 2021, con el reto de marcar «un punto de inflexión» y contribuir a la recuperación de la industria turística, golpeada por la pandemia.

Desde la organización han destacado «la buena acogida» que ha tenido el anuncio de la celebración de Fitur 2021 en formato presencial y en fechas excepcionales, del 19 al 23 de mayo de 2021, por el conjunto de empresas y profesionales, nacionales e internacionales, que habitualmente se dan cita en la feria.

Y es que la posibilidad de recuperar el encuentro personal, en un entorno sanitario seguro, es un factor clave para afianzar las relaciones comerciales en un momento en el que las reuniones cara a cara cobran todavía mayor valor para impulsar el negocio y la actividad turística internacional, según han destacado.

Para ello, Ifema ha diseñado distintas medidas de apoyo a la participación en Fitur 2021, desarrollando una operativa y calendario flexibilizados para reservas, contratación y pagos, Además, ha adaptado su política de cancelación al momento actual de incertidumbre, con un marco que contempla, tanto eventualidades de fuerza mayor, como otras particulares.

En esta misma línea de iniciativas, Ifema ha introducido para Fitur una línea de Bonificación Especial «Recuperación Turismo», que ofrece a todos los participantes descuentos entre el 15% y el 8%, con el objetivo de contribuir en lo posible, a atenuar el esfuerzo económico de los expositores.

El vicepresidente del Banco Central Europeo (BCE), Luis de Guindos, se ha mostrado optimista con la posibilidad de que la expresidenta de la Reserva Federal de Estados Unidos, Janet Yellen, sea nombrada secretaria del Tesoro como parte de la Administración de Joe Biden.

«Janet Yellen saber perfectamente lo que la economía necesita. Es perfectamente consciente de las implicaciones que la política económica de Estados Unidos va a tener en la economía mundial», ha asegurado el exministro español en una rueda de prensa con motivo de la publicación del informe de estabilidad financiera del BCE.

«Es una persona con mucha experiencia. Hizo un muy buen trabajo cuando fue presidenta de la Fed. El nombramiento de Janet Yellen es una buena noticia para la economía de Estados Unidos y también para la economía mundial», ha apostillado Guindos.

Aunque el presidente electo Joe Biden todavía no ha anunciado públicamente a quién nominará para liderar el Departamento del Tesoro, en los últimos días una gran parte de medios estadounidenses ha publicado que así ha decidido elegir a Yellen.

Representantes del sector de automoción han reclamado al Gobierno central que modifique su planteamiento sobre el Impuesto de Matriculación, ante la entrada en vigor de la normativa de emisiones WLTP, porque puede ser «un mazazo» y llevar a una caída de la demanda que han cifrado en 100.000 unidades, con el consiguiente «impacto en la economía y el empleo».

Esta reflexiones se ha realizado en la VI jornada profesional Deia Automobile sector Bilbao Bizkaia, en la que han participado, de manera telemática, el presidente de BMW Group Ibérica, Manuel Terroba, la vicepresidenta ejecutiva de la Federación de Asociaciones de Concesionarios de Automoción (Faconauto), Marta Blázquez, el director general de Kia Motors Iberia, Eduardo Divar, y el director general de Skoda, Fidel Jiménez de Parga, entre otros.

En el encuentro han analizado las consecuencias de la entrada en vigor de la nueva normativa de emisiones WLTP a partir del 1 de enero, si no se modifican los tramos del impuesto de matriculación, ya que puede conllevar a un aumento de la presión fiscal en este tributo.

El director general de Skoda, Fidel Jiménez de Parga, ha advertido de que, si no se modifican los planes del Gobierno, ello puede llevar a una caída de la demanda que ha cifrado en 100.000 unidades en 2021 y ha advertido del impacto que puede tener en el empleo.

Según ha indicado, los coches el 1 de enero van a emitir el mismo nivel de emisiones que el 31 de diciembre, pero «se va a medir de forma diferente» y ha advertido de que las marcas «ni pueden ni van a asumir un incremento de coste impositivo del 4,75% sobre el 50% del mercado».

Fidel Jiménez de Parga ha añadido que dejar de vender 100.000 unidades puede suponer 500 millones de facturación menos de impuestos, de manera que el Gobierno se puede estar «disparando un tiro en el propio pie» porque deja de recaudar impuestos.

A su juicio, la solución es «muy fácil» y «no va de cambiar la regla de WLPT», sino de implantar esa regla como han hecho otros países como Francia o Portugal «moviendo la curva y manteniendo el mismo nivel de carga impositiva», lo que provocará un «impacto positivo» en la demanda, en la recaudación de impuestos, en el empleo y medio ambiente.

VEHÍCULO ELÉCTRICO

Por otra parte, en relación a la evolución del vehículo eléctrico, el directivo de Skoda ha manifestado que, en cuanto a gama y autonomía, los fabricantes «han hecho los deberes», pero ha incidido en los puntos de recarga en el país. Ha reconocido que su precio es caro, aunque cree que el Gobierno tiene la «clara decisión» de seguir apoyando la adquisición de estos vehículos para que «crezca» este mercado.

En relación a las perspectivas de cara a 2021, ha dicho que las noticias del ámbito sanitario permiten tener cierta «visibilidad» en 2021 y cree que tendrán 12 meses operativos, de manera que confía en contar con una potencia del mercado un 20% superior a la de 2020. Como marca, confían en que Skoda siga creciendo el próximo ejercicio.

En la misma línea, el consejero delegado de Fiat Chrysler Automobiles, Alberto de Aza, ha insistido en que, dada la dificultad existente, si se añaden «tensiones en los precios debido a la presión fiscal», se complica la situación y la previsiones.

Alberto de Aza ha explicado que una subida impositiva, derivada de la aplicación de la WLTP, puede ser «un golpe muy fuerte», que se va a traducir en «una caída de la demanda» y que tendrá «sin ninguna duda, un impacto en el empleo y, al final, en la economía.

Por ello, cree que el Gobierno debe escuchar lo que se dice desde el sector y desde otros mercados, como pueden ser Francia y, en este sentido, confía en que «escuchará y protegerá los intereses, ya no del sector, sino del país». «Espero que antes de que termine el año tengamos buenas noticias», ha dicho.

A su juicio, de aquí a 2030 habrá un incremento «enorme» del parque electrificado y «la idea es que a partir de 2040 no existan coches de combustión». En todo caso, considera que convivirán diferentes tecnologías y no cree que la eléctrica sea la única. En este sentido, prevé que la pila de hidrógeno puede ser «una oportunidad» para España.

Alberto de Aza ha querido ser positivo de cara a la evolución del sector en 2021, pero ha insistido en que «el riesgo de caída en el mercado es importante» si la administración no ayuda con una renovación de los planes Move y Renove para «eliminar el viejo parque automovilístico» y con una «fiscalidad moderna y adecuada». No obstante, confía en que la cifra de «un millón de coches vaya a estar ahí».

Por su parte, desde Faconauto Marta Blázquez ha afirmado que, si el Gobierno no modifica su posición en relación al impuesto de matriculación, va a ser «un mazazo para el mercado y el sector» y espera que se evite un impacto «muy fuerte en la rentabilidad y el empleo».

A su juicio, sería un «desatino, un error y poner palos en las ruedas» que no se modificara esta posición y también que no continuaran los planes Renove y Move.

Blázquez también ha reflexionado sobre el vehículo eléctrico y ha asegurado que existen unas «barreras» que «no dependen del cliente». Según ha sostenido, los fabricantes ya tienen unas «gamas excepcionales» de vehículos ‘cero emisiones’, pero se debe incidir en puntos de recarga públicos.

Sobre las previsiones de cara al próximo ejercicio, ha afirmado que sus estimaciones eran crecer un 20% y las van a mantener, porque «otro escenario llevaría al desastre».

Por su parte, el presidente de BMW Group, Manuel Terroba, ha asegurado que «lo último que se puede hacer es generar más incertidumbre en el sector» y, tras defender la necesidad de un marco global de fiscalidad, ha criticado que se «penalice al consumidor mediante el pago de impuestos», cuando el coche y el nivel de emisiones «es el mismo».

En relación al vehículo eléctrico, ha señalado que las marcas han «hecho los deberes» con inversiones en tecnología y en distintas gamas entre vehículos híbridos y eléctricos, pero es un mercado que «no tiene todavía esa demanda. «Oferta la tenemos todo el sector», ha añadido.

A su juicio, la electrificación se va a acelerar pero «no se debe forzar artificialmente» cuando la infraestructura para su desarrollo no está «preparada» y, en este momento, «falta seguridad» en relación a la recarga de los vehículos.

Asimismo, como el resto de ponentes, ha incidido en que se deben mantener las herramientas para incentivar el cambio del parque de automóviles por otro nuevo «con emisiones más sostenibles». Terrabo ha querido mostrarse optimista respecto a la evolución del sector en 2021 y ve un mercado «con ligero crecimiento».

Por último, el director general de Kia Motors Iberia, Eduardo Divar, se ha mostrado muy pesimista sobre un cambio de postura en el Gobierno y ve complicado que se puedan aumentar los tramos para que los coches que emiten lo mismo «no paguen más».

También ha defendido la necesidad de que continúen los planes Renove y Move, aunque se ha mostrado muy crítico con la gestión realizada por las administraciones.

Divar, que ha defendido suprimir el IVA de los coches eléctricos, cree que esa tecnología ha venido para «quedarse», pero «porque ha venido impuesto por el regulador». A su juicio, lo que más preocupa ahora al consumidor no es la autonomía de estos coches, sino la falta de infraestructuras rápidas de recarga y, sólo cuando eso quede garantizado, «triunfará» esta tecnología.

Respecto a sus previsiones, ha afirmado que no dan el año «por perdido» y espera que Kia acabe como marca número uno en el segmento de particulares, un puesto que confía en revalidar en 2021. Divar cree que el mercado pueda estar más cercano al millón que a las 900.000 unidades y, en su caso, situarse en 56.000 o 57.000 unidades.

El ministro de Agricultura, Pesca y Alimentación, Luis Planas, y su homóloga italiana, Teresa Bellanova, han mantenido este miércoles una reunión bilateral en el marco de la XIX cumbre hispano-italiana que se ha celebrado en Palma de Mallorca, donde han calificado de «equilibrado» el acuerdo alcanzado sobre la Política Agrícola Común (PAC).

Este encuentro entre Planas y Bellanova ha servido para ratificar la satisfacción compartida por el equilibrado acuerdo para la reforma de la PAC, que se alcanzó en octubre y que supone una gran oportunidad en el avance en aspectos relacionados con la sostenibilidad medioambiental sin comprometer el necesario apoyo a la sostenibilidad económica de las explotaciones.

Respecto a lo que se refiere a la aplicación de la PAC en cada país, los ministros, que se han comprometido a compartir experiencias, han destacado que ese Plan Estratégico único, por cada Estado miembro, permitirá incorporar las especificidades regionales a través de intervenciones adaptadas a necesidades territoriales.

En lo que se refiere a las conclusiones alcanzadas en el último Consejo de Ministros de la UE sobre la estrategia de la ‘Granja a la Mesa’, los dos países comparten su contenido.

De esta forma, consideran que los planes estratégicos deben servir de herramienta de impulso de los objetivos perseguidos por el Pacto Verde europeo.

En la reunión, también se ha abordado el tema pesquero, donde ambos gobiernos consideran que las decisiones que se tomen deben suponer, por un lado, el respaldo a la sostenibilidad del sector pesquero y, por otro, un reconocimiento de su carácter estratégico para el abastecimiento de la población.

En concreto, ésta será la posición que defenderán, en el próximo Consejo de Ministros de Agricultura y Pesca de la Unión Europea (UE) de diciembre, donde se decidirán los días de pesca para sus flotas de arrastre en 2021.

España e Italia consideran necesaria una aplicación progresiva y proporcionada de las disposiciones del plan plurianual adoptado por la UE en 2019, así como la consideración de la importancia social, económica y laboral que tiene la pesca en las comunidades costeras donde radica.

Por último, como impulsores de la Declaración de la Dieta Mediterránea como Patrimonio Cultural Inmaterial de la Humanidad por la Unesco, que ahora cumple su décimo aniversario, Italia y España han insistido en el valor de esta dieta y en la necesidad de una correcta información nutricional de los alimentos, en línea con los valores saludables de la dieta mediterránea.

La ministra de Trabajo y Economía Social, Yolanda Díaz, y su homóloga italiana, Nunzia Catalfo, han firmado este miércoles un memorando de entendimiento en materia de salario mínimo y economía social.

Ambas ministras han participado en la XIX Cumbre Hispano-Italiana que se ha celebrado en Palma. Durante el encuentro que mantuvieron Díaz y Catalfo se ha hablado del salario mínimo en el marco europeo, el impulso de la economía social, el trabajo a distancia y las herramientas para afrontar el mantenimiento del empleo en la pandemia, como han sido los expedientes de regulación temporal de empleo (ERTE) en España y la ‘Cassa Integrazione’ en Italia.

Tras este encuentro, se ha procedido a la firma del memorando, que «se asienta en el potencial de cooperación entre dos países con nexos compartidos y una historia y tradición legal común», según destaca Trabajo. En él, se establecen los compromisos comunes en el ámbito del salario mínimo.

Según ha apuntado Trabajo en un comunicado, se ha acordado así apoyar la iniciativa de la Comisión Europea para la adopción de una Directiva «ambiciosa» sobre el salario mínimo, como paso adicional para la aplicación del pilar europeo de derechos sociales de 2017 en nombre de una Europa «más justa e integradora.

También se ha acordado promover y reforzar a nivel internacional marcos de salarios mínimos «justos», como instrumento para que las personas trabajadoras sean menos vulnerables, estimulando el crecimiento económico y avanzando hacia la creación de puestos de trabajo de mejor calidad para todos los trabajadores.

El Memorando firmado hoy contempla también la cooperación bilateral en el marco de la economía social, promoviendo su inclusión en las políticas de cooperación económica, social y empresarial y para el desarrollo en España e Italia», según ha apuntado Trabajo en un comunicado, donde también ha señalado que se establecen vías de coordinación entre las organizaciones de economía social más representativas de ambos países y se acuerda impulsar la economía social en terceros países, en particular en el área euromediterránea.

La puesta en marcha de este memorando se concretará en intercambios de información, documentación, experiencias y buenas prácticas, visitas de delegaciones oficiales o desplazamiento de experto, organización y participación en conferencias, cursos, seminarios o talleres, acciones formativas u otras formas de cooperación que se definan.

Tendrá efecto a partir de la fecha de la firma y está previsto que se extienda su validez por un periodo de dos años, sin perjuicio de que sea prorrogado como contempla el propio documento.

El presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, ha dicho este miércoles que espera y confía en que se alcance un acuerdo antes del próximo 31 de diciembre entre los 27 Estados miembros de la UE, incluyendo Hungría y Polonia, para ratificar y poner en marcha el Fondo de Reconstrucción de 750.000 millones de euros pactado el pasado mes de julio.

«Esperamos y confiamos que podamos llegar a un acuerdo a 27 antes del 31 de diciembre», ha respondido Sánchez en una comparecencia conjunta junto al presidente del Consejo de Ministros de Italia, Giuseppe Conte, en el marco de la XIX Cumbre Hispano-italiana en Palma (Mallorca), tras haber tenido ocasión de hablar distintos líderes, como la presidenta de la Comisión Europea, Ursula Von der Leyen, el presidente del Consejo Europeo, Charles Michel, o la canciller alemana Angela Merkel, que ostenta la presidencia rotatoria de la UE.

Sánchez ha recordado que en julio se alcanzó entre los líderes europeos un acuerdo «muy difícil y muy complejo» para el marco financiero plurianual y para el Next Generation UE, que ahora encuentra un bloqueo por parte de Hungría y Polonia alegando que el mecanismo que vincula las ayudas al respeto del Estado de derecho tiene una base «ideológica» y no cuenta con las «garantías» adecuadas.

Asimismo, Sánchez ha subrayado que se ha generado en España una «expectativa» en cuanto a la definición del Plan de Recuperación y un «interés empresarial» respecto a la concreción de los proyectos, así como una inversión privada «muy importante» derivada de la inversión pública prevista y una «movilización de energías positivas muy importante» para las sociedades, que están «cansadas y fatigadas por la pandemia».

Por ello, ha defendido que hay que preservar el acuerdo del Fondo de Reconstrucción alcanzado en julio, que «ata a todos los países miembros» y es fruto del «diálogo» entre los Estados miembros en el seno del Consejo Europeo, el Parlamento y la Comisión Europea.

En esta línea, ha dicho esperar que Hungría y Polonia sean «conscientes» de lo que representa el acuerdo en términos de respuesta a la emergencia económica y social producida por la pandemia y la importancia de alcanzarse antes de que acabe el año.

Precisamente ayer la vicepresidenta tercera y ministra de Asuntos Económicos y Transformación Digital, Nadia Calviño, aseguró que el Gobierno tiene la intención de empezar a desplegar medidas del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia, junto a inversiones para movilizar la inversión privada y reformas estructurales, a partir del 1 de enero de 2021 si se aprueban los Presupuestos, con independencia del momento en el que se aprueben en Bruselas los textos, se produzcan las ratificaciones y empiece a fluir la liquidez de los fondos.

A España le corresponderán unos 140.000 millones de euros de los fondos europeos entre 2021 y 2026, de los que alrededor de 72.000 millones percibirá vía transferencias hasta 2023, si bien los Presupuestos, que contemplan una inversión de 39.000 millones, ya incluyen 27.000 millones adelantados de los fondos europeos. El Gobierno aprobará en diciembre el real decreto-ley que elimina cuellos de botella y agiliza trámites para ejecutar los proyectos.

El presidente del Gobierno ha valorado ante el dirigente italiano los «pasos» dados en el proceso de endeudamiento común para financiar la transición ecológica, digital, la educación, la ciencia o el Estado de bienestar, y ha abogado por hacer de la UE un sistema «mucho más federal».

Conte ha indicado que se trabaja en profundizar el proceso de unión bancaria y monetaria y que en el futuro se tendrán que estudiar mecanismos de mutualización «más estructurados», ya que los Estados no pueden reunirse «constantemente» y preparar instrumentos específicos.

Ifema trabaja en una edición muy especial de la Feria Internacional de Turismo, Fitur 2021, con el reto de marcar un punto de inflexión y contribuir a la recuperación de la industria turística. Una edición que se adapta al contexto actual y a las necesidades de empresas, países y destinos que, con su apoyo y participación, respaldan la oportunidad de Fitur cómo plataforma de dinamización de la industria turística.  

En este sentido, cabe subrayar la buena acogida que ha tenido el anuncio de la celebración de Fitur 2021, en formato presencial y en fechas excepcionales, del 19 al 23 de mayo de 2021, por el conjunto de empresas y profesionales, nacionales e internacionales, que habitualmente se dan cita en la feria. Y es que la posibilidad de recuperar el encuentro personal, en un entorno sanitario seguro, es un factor clave para afianzar las relaciones comerciales en un momento en el que las reuniones cara a cara cobran todavía mayor valor para impulsar el negocio y la actividad turística internacional.

Por otra parte, Ifema ha diseñado distintas medidas de apoyo a la participación en FIitur 2021. Por un lado, ha desarrollado una operativa y calendario flexibilizados para reservas, contratación y pagos y, por otro, ha adaptado su política de cancelación al momento actual de incertidumbre, con un marco que contempla, tanto eventualidades de fuerza mayor, como otras particulares.

En esta misma línea de iniciativas, Ifema ha introducido para Fitur una línea de Bonificación Especial “Recuperación Turismo”, que ofrece a todos los participantes descuentos entre el 15% y el 8%, con el objetivo de contribuir en lo posible, a atenuar el esfuerzo económico de los expositores

Con todo ello, Fitur, en su compromiso por optimizar su alcance, convocatoria y representatividad, prepara la que será una edición estratégica, como así anticipa el fuerte apoyo sectorial que está recibiendo y que es fundamental para posibilitar el esperado re-encuentro de la industria turística internacional.

El producto interior bruto (PIB) real de Estados Unidos experimentó una contracción del 2,7% en el tercer trimestre en comparación con el mismo periodo de 2019, según la segunda estimación del dato este miércoles por la Oficina de Análisis Económico del Gobierno (BEA, por sus siglas en inglés), que mejora en una décima la cifra pronosticada inicialmente.

La Oficina ha explicado que las revisiones al alza en la inversión fija no residencial, en la inversión residencial y las exportaciones se compensaron por las revisiones a la baja de la inversión en inventarios privados, del gasto del Gobierno y del gasto de los consumidores.

De esta forma, la economía estadounidense registró una gran mejoría entre julio y septiembre, después de que el PIB se contrajera un 9% en el segundo trimestre en comparación con el mismo periodo del año pasado.

El gasto de los hogares cayó un 2,9% en el trimestre, una décima mejor que la previsión anterior, frente al descenso del 10,2% del trimestre precedente. De su lado, la inversión de las empresas experimentó una contracción del 2,7%, en comparación con el 3,5% que la BEA había estimado el mes pasado. En el segundo trimestre, la caída fue del 17,5%.

De su lado, las exportaciones cayeron un 15,6%, una décima mejor que la primera estimación, y las importaciones observaron un descenso del 9,3%, tres décimas mejor.

En términos anualizados, es decir, extrapolando los datos del trimestre al conjunto del año (la forma preferida por la BEA para informar de los datos), el PIB del país experimentó un incremento del 33,1% en el trimestre, la misma cifra que la estimación anterior. En el segundo trimestre, la caída anualizada fue del 31,4%.

En el trimestre, los ingresos disponibles de los estadounidenses se contrajeron un 16%, al tiempo que la tasa de ahorro alcanzó el 16,1%, casi diez puntos menos que en el trimestre anterior.

La Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV) ha recibido más de 40 advertencias de sus homólogos europeos sobre entidades que están prestando servicios de inversión sin contar con autorización para llevar a cabo esta actividad radicados en Reino Unido, Bélgica, Portugal, Luxemburgo, Italia, Austria y Francia.

La CSSF de Luxemburgo ha avisado sobre CAP Finance, mientras que la CMVM de Portugal ha hecho lo mismo sobre dos entidades: Arrow Capital y FG Markets.

Asimismo, la FCA británica ha advertido sobre varios clones, entidades que no guardan ninguna relación con otras debidamente registradas con similar denominación, como Allianz Investor Relations o CIB Bank. También ha añadido a su lista ‘chiringuitos financieros’ a otros como online-trading.io o Q Teck.

Por su parte, la FSMA de Bélgica ha avisado sobre una serie de entidades que están prestando servicios de inversión sin autorización, como Concord Financial Consult, 365 Capital Markets o Markets Pilot.

El Consob de Italia ha ordenado a los operadores de Internet el bloqueo de acceso desde el país a paginas web que ofrecen servicios de inversión sin estar autorizadas, como eutrade24.com, nbgmarket.com, for-tradersfx.com o mibtrades.com.

Asimismo, la FMA de Austria ha añadido a su lista de ‘chiringuitos financieros’ a Steiner Greves, SwissKapital y skyway.capital, y la AMF de Francia ha advertido sobre las actividades llevadas a cabo por Laurent Chenot a través de sus compañías Legendary Learning y Tradinvest.

La CNMV recuerda que las advertencias de los reguladores extranjeros de ámbito europeo pueden ser consultadas en su propia web, mientras que las de los no europeos se pueden encontrar en la web de IOSCO, a través del enlace ‘Investor Alerts’.