La multa más inesperada que un conductor puede recibir en carretera es, seguramente, la que se deriva de un acto de pura cortesía al volante. El famoso gesto de agradecimiento con los intermitentes, esa secuencia rápida de derecho-izquierdo que todos hemos hecho o visto hacer, es en realidad un código ilegal. Se trata de, una costumbre tan arraigada en nuestras carreteras que pocos se plantean su legalidad, especialmente entre los transportistas y conductores habituales. Sin embargo, lo que se percibe como un simple gesto de civismo puede acabar con una sanción económica considerable, demostrando una vez más que en la carretera las buenas intenciones no siempre son suficientes.

Este conflicto entre el uso social y la norma pone de manifiesto un profundo desconocimiento del Reglamento General de Circulación. Muchos conductores se sorprenderían al saber que este acto de gratitud no solo no está contemplado en la ley, sino que está explícitamente prohibido por el uso indebido que supone de las señales luminosas del vehículo. Aunque la intención sea buena, el Reglamento General de Circulación es tajante al respecto y prioriza la seguridad y la claridad de las señales por encima de cualquier código no escrito. Ignorarlo puede salir caro, y es una lección que algunos aprenden de la peor manera posible: con una multa que muy pocos conocen.

UN CÓDIGO DE CARRETERA QUE NUNCA FUE LEGAL

El lenguaje de la carretera está lleno de códigos y señales informales que se han transmitido de conductor a conductor a lo largo de décadas. El parpadeo alterno de los intermitentes es, quizás, el más extendido de todos ellos, una especie de dialecto universal para dar las gracias tras un adelantamiento facilitado o cualquier otra maniobra amable. Es, una forma de comunicación informal entre conductores para agradecer una maniobra, y su uso está tan normalizado que se enseña de padres a hijos como parte del «saber estar» al volante. La sensación de comunidad y entendimiento que genera este gesto es innegable, pero no evita el riesgo de una multa.

Sin embargo, desde un punto de vista estrictamente legal, este código no tiene ninguna validez. El Reglamento de Circulación establece de forma muy precisa para qué sirve cada luz del vehículo, y los intermitentes tienen una única y exclusiva función: señalizar la intención de realizar un desplazamiento lateral o un cambio de dirección. Por tanto, su uso es una invención popular sin ningún tipo de amparo legal, una costumbre que opera en un limbo de alegalidad que la Dirección General de Tráfico puede sancionar en cualquier momento. La ley no entiende de agradecimientos, solo de señales correctas e incorrectas.

EL PELIGRO OCULTO: POR QUÉ CONFUNDE MÁS DE LO QUE AYUDA

La prohibición de este gesto no es un capricho burocrático, sino que responde a una razón fundamental de seguridad vial: la posibilidad de generar confusión. Una secuencia rápida y alterna de intermitentes no es una señal estandarizada y, por tanto, puede ser malinterpretada por otros usuarios de la vía. Un conductor que observe este parpadeo errático en el vehículo de delante, puede ser interpretado como una señal de avería o una maniobra errática inminente, lo que podría provocar una reacción brusca como un frenazo o un volantazo para evitar una supuesta colisión. El agradecimiento se convierte así en una fuente potencial de peligro.

El problema se agrava porque las señales luminosas deben ser un lenguaje claro, conciso y universal, comprensible para todos los conductores, independientemente de su experiencia o de los «códigos» que conozcan. Utilizar los intermitentes para «charlar» con otros vehículos degrada su función principal y siembra la duda. En una situación de tráfico denso o de baja visibilidad, la ambigüedad es el peor enemigo. Por esta razón, su función es exclusivamente la de advertir de un cambio de dirección o de carril, y cualquier otro uso, por muy bienintencionado que sea, introduce un elemento de incertidumbre que puede tener consecuencias graves, motivo más que suficiente para justificar la multa.

LA NORMATIVA ES CLARA: ARTÍCULO 109 AL HABLA

Para encontrar la base legal de esta prohibición hay que acudir al Reglamento General de Circulación, concretamente a su artículo 109. Este apartado regula el uso de las advertencias ópticas y es inequívoco al respecto: los indicadores de dirección deben emplearse para advertir del propósito de desplazarse lateralmente. La norma no deja espacio a interpretaciones ni a usos alternativos de carácter social. Por lo tanto, cualquier uso de los indicadores de dirección ajeno a este propósito se considera una infracción y, como tal, es sancionable. Usar la secuencia derecha-izquierda es, a ojos de la ley, tan incorrecto como llevarlos encendidos sin motivo, lo que puede acarrear una multa.

La infracción se considera grave, y la sanción económica está fijada en 200 euros, aunque no conlleva la retirada de puntos del carné de conducir. El importe de la sanción puede parecer desproporcionado para un simple gesto de cortesía, pero refleja la importancia que la normativa otorga a la correcta señalización para prevenir accidentes. Al final, la sanción económica de 200 euros refleja la gravedad que el legislador atribuye a esta conducta, que aunque parezca inofensiva, socava uno de los pilares de la seguridad en la circulación: la comunicación clara y predecible entre vehículos.

¿Y SI ME ADELANTAN A MÍ? LAS ALTERNATIVAS LEGALES Y SEGURAS

Si el gesto de los intermitentes es ilegal, ¿cómo se puede agradecer una maniobra de forma segura y reglamentaria? Una de las alternativas más extendidas es el uso de las luces de emergencia o ‘warning’. Un par de destellos con estas luces es una señal que, aunque tampoco está recogida en el reglamento para este fin específico, genera menos ambigüedad que la secuencia de intermitentes. Sin embargo, esta práctica no está exenta de ambigüedad y su uso debe ser extremadamente puntual, ya que la función principal de los ‘warning’ es señalizar una inmovilización por emergencia o un peligro. Por tanto, aunque es una opción mejor, tampoco es la ideal y podría, en un contexto muy estricto, evitar una posible multa.

La forma más sencilla, segura y completamente legal de dar las gracias al volante es la que no involucra las luces del vehículo. Un gesto manual, como levantar la mano brevemente de forma que sea visible por el retrovisor interior, es una comunicación directa, clara y que no interfiere en absoluto con las señales del coche. No genera confusión, no contraviene ninguna norma y cumple perfectamente su cometido. En definitiva, un simple gesto con la mano es la forma más clara, segura y completamente legal de mostrar gratitud, eliminando por completo cualquier riesgo de multa y garantizando que el mensaje se entiende sin poner en peligro a nadie.

LA DISCRECIONALIDAD DEL AGENTE: ¿REALMENTE SE MULTA ESTE GESTO?

A pesar de la claridad de la normativa, la realidad es que la sanción por el «gesto de agradecimiento» no es de las más frecuentes. Su aplicación depende en gran medida del criterio del agente de la Guardia Civil o de la policía local que presencie la acción. En la mayoría de los casos, si el contexto es claro y no se genera ninguna situación de riesgo, los agentes suelen hacer la vista gorda, entendiendo la naturaleza cortés del gesto. No obstante, la aplicación de la norma queda a menudo a la discrecionalidad del agente de tráfico, quien tiene la última palabra para decidir si la conducta es sancionable o no.

Que no sea una práctica habitual no significa que el riesgo no exista. Basta con encontrarse con un agente más riguroso o que la maniobra se produzca en un contexto de tráfico complicado para que la cortesía acabe en una multa. El fantasma de la multa siempre está ahí. Confiar en la benevolencia del agente es jugar a la lotería. Por ello, la recomendación es clara: evitar estos códigos informales y optar por las vías de comunicación que no dejen lugar a dudas ni a sanciones. Al fin y al cabo, el riesgo de recibir la correspondiente sanción siempre está presente y la normativa existe para proteger a todos los usuarios de la vía, no solo para castigar.

La multa que nadie espera es, paradójicamente, una de las más comunes en las nuevas autopistas de nuestro entorno, una sanción que llega sin previo aviso y meses después de la supuesta infracción. Hablamos de los peajes ‘free flow’ o de flujo libre, esos pórticos modernos que han eliminado las tradicionales barreras y cabinas de pago, prometiendo un viaje más rápido y sin interrupciones. Sin embargo, bajo esta apariencia de eficiencia y modernidad se esconde una compleja maquinaria administrativa que puede pillar desprevenido al conductor más diligente, una comodidad que puede transformarse en una auténtica pesadilla económica si no se conocen sus reglas. La ausencia de un pago inmediato y visible crea una falsa sensación de gratuidad que acaba pasando factura.

El problema fundamental radica en el completo desconocimiento que tiene la mayoría de los usuarios sobre su funcionamiento y, sobre todo, sobre las consecuencias de no actuar a tiempo. Muchos conductores atraviesan estos arcos tecnológicos pensando que el sistema es automático o que ya se les cobrará de alguna manera, sin ser conscientes de que la responsabilidad del pago recae enteramente sobre ellos. El resultado es un silencio que se prolonga durante semanas o incluso meses, hasta que un día aparece una notificación en el buzón. Para entonces, la sensación de indefensión que genera en el conductor es total, al enfrentarse a una sanción por algo que ni siquiera recordaba haber hecho.

EL PEAJE INVISIBLE: LA TRAMPA DE LA MODERNIDAD SIN BARRERAS

El sistema ‘free flow’ se basa en una tecnología de reconocimiento de matrículas (ANPR) que registra cada vehículo que pasa bajo sus pórticos. A diferencia de un peaje convencional, donde la barrera física obliga a detenerse y efectuar el pago, aquí el tráfico fluye sin impedimentos. La idea es que el usuario, una vez ha transitado por la vía, acceda a la página web de la concesionaria y abone el importe correspondiente en un plazo determinado, generalmente de unos pocos días. Es un modelo que prioriza la agilidad del tráfico, pero que traslada toda la carga de la gestión al conductor. La falta de pago no es una anécdota, sino el inicio de un proceso sancionador que puede derivar en una multa considerable.

El verdadero peligro de este sistema reside en su propia naturaleza invisible y en la memoria frágil del ser humano. Un conductor puede realizar un viaje largo, pasar por varios de estos pórticos sin apenas percatarse y, una vez en su destino, olvidar por completo la obligación de pago. Al no existir una transacción física ni un recibo, la ausencia de una barrera física elimina el recordatorio inmediato del pago pendiente, haciendo que el cumplimiento de la obligación dependa exclusivamente de la disciplina y el recuerdo del usuario. Esta característica es la que convierte un simple peaje en una potencial trampa para miles de conductores cada año.

LA MAQUINARIA LENTA PERO IMPLACABLE: ASÍ SE GESTA TU SANCIÓN

Cuando el plazo voluntario de pago expira sin que el conductor haya abonado el peaje, la concesionaria de la autopista pone en marcha el procedimiento para reclamar la deuda. Este proceso no es inmediato. Primero, la empresa debe solicitar a la Dirección General de Tráfico (DGT) los datos del titular del vehículo correspondiente a la matrícula captada. Este trámite burocrático ya consume un tiempo considerable. Una vez identificado el propietario, se inicia formalmente el expediente sancionador por no haber pagado la tasa de uso de la infraestructura. El inicio de una futura multa ya está en marcha, aunque el afectado no sepa absolutamente nada.

El concepto de ‘multa en diferido’ cobra aquí todo su sentido. Pueden pasar varios meses desde el paso por el peaje hasta que la primera notificación llega al domicilio del titular del vehículo. Durante este lapso, el conductor ha olvidado por completo el viaje o ni siquiera es consciente de haber cometido una infracción. Es entonces cuando recibe la sorpresa: una carta que le reclama no solo el importe del peaje original, sino una sanción añadida. Para muchos, cuando la notificación finalmente llega, el importe original se ha multiplicado debido a los recargos por demora, convirtiendo un pequeño descuido en un problema económico inesperado y frustrante.

SILENCIO ADMINISTRATIVO: EL VACÍO LEGAL QUE TE DEJA INDEFENSO

Una de las preguntas más recurrentes entre los afectados es por qué nadie les avisa al momento o en los días inmediatamente posteriores. La respuesta es simple y desalentadora: el sistema no está diseñado para ello. No hay alertas por SMS, correos electrónicos ni aplicaciones que notifiquen al instante, a menos que el usuario se haya registrado previamente en la plataforma de la concesionaria, algo que la mayoría no hace. Por lo tanto, el diseño del sistema prioriza la fluidez del tráfico sobre la notificación instantánea al usuario, creando un vacío de comunicación que es el origen de todas las sanciones posteriores.

Además, si la notificación postal inicial falla por un cambio de domicilio no comunicado a la DGT o por cualquier otro motivo, la administración recurre a los boletines oficiales para dar por notificada la sanción. Una multa se hace firme y sigue su curso aunque el ciudadano no haya tenido constancia física de ella. Pocas personas consultan el Boletín Oficial del Estado (BOE) o el de su comunidad autónoma de forma regular, por lo que, la publicación en el Boletín Oficial del Estado (BOE) se considera una notificación válida a todos los efectos legales, dejando al conductor en una situación de completa indefensión y con la deuda creciendo en la sombra.

DE UNOS EUROS A CIENTOS: LA ESCALADA ECONÓMICA DE UN DESPISTE

El impacto económico de estas sanciones es, sin duda, el aspecto más doloroso para los conductores. Un peaje que podría haber costado apenas tres o cuatro euros se transforma en una reclamación mucho mayor. La normativa suele establecer una penalización que multiplica varias veces el importe original, a lo que se suman los gastos de gestión y los recargos por el retraso. El resultado es una multa desproporcionada que puede sentirse como un auténtico abuso por parte del afectado, que no percibe una correspondencia entre el «delito» (un olvido) y el «castigo» (la sanción económica).

Pero la escalada no termina ahí. Si la sanción inicial no se abona, el expediente pasa a la siguiente fase: la vía de apremio. En este punto, la deuda ya no es con la concesionaria, sino con la administración pública, generalmente la Agencia Tributaria. Esto significa que la deuda puede ser embargada directamente de la nómina o de la cuenta bancaria del infractor. Así, la deuda pasa a ser gestionada por la Agencia Tributaria, que puede proceder a su embargo directamente de la cuenta bancaria, transformando lo que era un simple peaje en un grave problema fiscal. Esta es la consecuencia final y más severa de la ‘multa en diferido’.

GUÍA DE SUPERVIVENCIA: CÓMO CIRCULAR SIN MIEDO A LA MULTA SORPRESA

Afortunadamente, existen formas de evitar caer en esta trampa. La principal es la información y la prevención. Antes de emprender un viaje, es recomendable consultar la ruta y verificar si incluye tramos con peajes ‘free flow’, especialmente comunes en Portugal (los antiguos SCUT) y en algunas autovías del norte de España. Evitar esta multa es posible si se toman medidas. La solución más eficaz y cómoda es disponer de un dispositivo de telepeaje, como el sistema Via-T, que está asociado a una cuenta bancaria y realiza el pago de forma automática al pasar por el pórtico.

Si no se dispone de telepeaje, la clave es la proactividad. Justo después del viaje, o en los días siguientes, hay que entrar en la web de la concesionaria de la autovía y buscar la opción de «pago de peajes» o similar. Introduciendo la matrícula del vehículo, el sistema indicará los tránsitos pendientes de pago y permitirá abonarlos con tarjeta de forma sencilla. No esperes a que llegue la multa. Es un pequeño gesto que requiere disciplina pero que ahorra enormes quebraderos de cabeza y dinero. Al final, la clave está en actuar con rapidez y no dejar que un pequeño olvido se convierta en un problema mayor, porque la prevención y la información son las únicas armas para no caer en la trampa de esta multa silenciosa.

Teletrabajar en verano supone un desafío único:las ganan de playa chocan con la obligación de rendir frente a la pantalla. En lugar de rendirte al calor o al deseo de las vacaciones, basta con adaptar tu rutina para mantener la productividad y la frescura mental. Con unos ajustes sencillos en tu espacio y tus horarios, podrás compaginar trabajo y descanso sin sentir que el verano te consume.

La clave está en reconocer que teletrabajar en verano no es lo mismo que un lunes de otoño: requiere flexibilidad, pausas adecuadas y cuidados extra para el cuerpo y la mente. Al integrar estrategias de ventilación natural, organización de tareas y autocuidado, convertirás tu jornada en una experiencia llevadera, incluso placentera, a pesar del mercurio elevándose a tu alrededor.

Aprovecha las horas frescas para teletrabajar en verano

Si tienes capacidad de variar tu jornada, adelantar las tareas que exigen mayor concentración a las primeras horas del día te otorga un espacio de calma frente al calor creciente. Organizar tu calendario para resolver pendientes complejos antes del mediodía permite afrontar con menos fatiga las actividades más mecánicas o administrativas por la tarde. Trabajar temprano cuando la casa aún conserva la frescura de la noche hace que las horas bajo el sol parezcan menos agotadoras.

Ese simple cambio de ritmo al teletrabajar en verano puede transformar tu nivel de energía y tu enfoque, pues evitas lidiar con picos de temperatura que relentizan tus reflejos y dispersan tu atención. Además, liberar la tarde de obligaciones pesadas te brinda la posibilidad de disfrutar de un rato al aire libre o de un merecido descanso cuando el calor aprieta.

Ventila antes de encender el aire

Abrir las ventanas al amanecer, justo antes de que los rayos del sol golpeen las paredes, genera una corriente natural que refresca los rincones más calurosos. Mantener esa brisa durante las primeras horas permite reducir el uso del ventilador o del aire acondicionado, ahorrando energía y evitando cambios bruscos de temperatura que pueden pasar factura a la salud. Lograr una ventilación temprana convierte tu casa en un refugio más llevadero, incluso cuando el termómetro decide dispararse.

Al caer la tarde, bastará con bajar persianas y cerrar puertas para preservar el aire fresco en el interior. Este sencillo gesto ayuda a mantener un ambiente agradable sin depender exclusivamente de la tecnología, ofreciendo un respiro constante que facilita concentrarte en tus tareas de teletrabajo en verano sin bochorno ni interrupciones.

Optimiza tu espacio de trabajo

Crear un rincón específico para teletrabajar en verano ayuda a separar la jornada laboral del descanso personal. Elige una mesa cerca de una ventana que incluso puedas abrir para atrapar la brisa matutina, pero evita la luz directa sobre la pantalla del portátil para no forzar la vista. Disponer tu escritorio en un lugar bien ventilado y libre de desorden mejora la concentración y reduce la sensación de ahogo...

Incorpora elementos que refresquen el ambiente: una pequeña maceta de hojas verdes, un difusor con aromas cítricos o un paño húmedo sobre una bandeja metálica que libere frescor al evaporarse. Ajustar la iluminación y la temperatura a tu gusto te permitirá teletrabajar en verano con la comodidad de un oasis personal, más allá de los grados que marque el termómetro.

Hidrátate sin esfuerzo

Mantenerse hidratado es esencial para no perder el ritmo en una jornada de teletrabajo en verano. Colocar una botella reutilizable con agua fresca en tu zona de trabajo facilita beber con frecuencia, sin necesidad de levantarte cada vez. Incorporar rodajas de pepino o hojas de menta potencia la frescura y el sabor, convirtiendo cada sorbo en un pequeño placer refrescante.

Además, alternar con infusiones frías de hierbas o agua con gas aligera la monotonía del agua pura y aporta un extra de hidratación. Crear el hábito de beber un vaso cada hora mantiene el cuerpo en equilibrio y reduce la fatiga, haciendo que el calor se convierta en un aliado que te recuerda cuidar de ti mientras rindes al máximo.

Viste ligero y cómodo

La elección de la ropa influye notablemente en tu bienestar durante el teletrabajo en verano. Optar por tejidos naturales y holgados favorece la transpiración y evita la sensación de agobio. Una camiseta de algodón o lino y pantalones cortos de tejido ligero pueden marcar la diferencia entre sentirte sofocado o relajado. Llevar ropa confortable y fresca te permite moverte con libertad y mantener la mente despejada.

Si trabajas cerca de una ventana, incorpora una prenda de manga larga ligera para protegerte de corrientes de aire fresco o del sol rasante. Cambiar de atuendo antes y después de la jornada crea una barrera psicológica entre el modo trabajo y el modo descanso, ayudándote a desconectar al concluir la jornada.

Aplica técnicas de pausa activa

La fatiga se acentúa cuando pasas horas frente a la pantalla sin moverte. Intercalar breves descansos para estirarte o caminar por la casa reactiva la circulación y oxigena el cerebro. Incorporar movimientos sencillos como levantar los brazos, girar el torso o dar un pequeño paseo por la terraza actúa como un reinicio que reduce la tensión muscular y mental. Una pausa activa cada hora revitaliza tu energía y mejora la productividad.

Al teletrabajar en verano, aprovechar estos microdescansos sale tan barato como cerrar los ojos unos segundos o hacer respiraciones profundas. Basta con cinco minutos lejos del escritorio para volver con más frescura y menos sensación de agobio, tras lo cual retomarás tus tareas con mayor claridad y dinamismo al teletrabajar en verano.

Ajusta tu tecnología al calor

El calor puede afectar el rendimiento de tu equipo si no tomas precauciones. Evita situar el portátil sobre superficies blandas que obstruyan las salidas de ventilación y coloca un soporte que permita el flujo de aire por debajo. Limpiar periódicamente los ventiladores con aire comprimido previene el sobrecalentamiento. Cuidar la refrigeración de tus dispositivos evita ralentizaciones y apagones inesperados.

Mantener el software actualizado y cerrar aplicaciones innecesarias aligera la carga del procesador, reduciendo el calor interno. Un ventilador pequeño dirigido a tu zona de trabajo también ayuda a disipar la temperatura ambiente, y con ello la de tu equipo, permitiéndote teletrabajar en verano sin interrupciones técnicas…

Incorpora snacks ligeros al teletrabajar en verano

Optar por refrigerios saludables contribuye a tu bienestar y a tu energía continua. Fruta fresca, frutos secos sin sal o yogur helado son alternativas que aportan nutrientes sin la pesadez de platos copiosos. Estos bocados ligeros previenen la somnolencia y la sensación de lentitud tras el almuerzo. Escoger tentempiés refrescantes te ayuda a mantener la vitalidad durante toda la tarde.

Si el trabajo se alarga hasta la hora de la merienda, preparar polos de frutas naturales o batidos con hielo proporciona un chute de hidratación. Tener opciones saludables a mano es clave para resistir la tentación de atracones y para proteger tu concentración cuando más se necesita para teletrabajar en verano.

Conserva la motivación veraniega

Integrar pequeños gestos de celebración por cada tarea completada ayuda a mantener el ánimo. Tras un bloque de trabajo, date cinco minuts para escuchar tu canción favorita o ver un vídeo breve que te haga sonreír. Esta recompensa mental recuerda que, aunque teletrabajar en verano implique esfuerzos, también merece ser divertido. Reconocer tus logros, por pequeños que sean, refuerza el impulso para seguir avanzando.

Decoraciones temporales como fotos de tus vacaciones pasadas o una postal del mar en tu escritorio también alimentan la sensación de festividad. Estos recordatorios estacionales refuerzan la idea de que cada día de trabajo forma parte de un verano que, al fin y al cabo, estamos viviendo. Teletrabajar en verano no es el fin del mundo.

Adopta una mentalidad de disfrute

Por último, cambiar el chip de “obligación” a “oportunidad” transforma tu experiencia de teletrabajo en verano. Reconocer que tienes la flexibilidad para tomar un descanso para bañarte en la piscina o para disfrutar de un atardecer en el balcón infunde un sentido de regalo personal. Ver el teletrabajo como un privilegio que te permite saborear el verano sin renunciar a tus responsabilidades revitaliza tu actitud.

Con esa mentalidad, cada hora frente al ordenador se convierte en el puente hacia instantes de placer al aire libre. Así, teletrabajar en verano no se sentirá como un castigo, sino como la posibilidad de combinar productividad y disfrute bajo el sol.

Viajar fuera de la zona euro ofrece nuevas experiencias, pero también costes ocultos al usar tu tarjeta bancaria. La OCU alertó de que muchas entidades cargan hasta un ocho por ciento extra en operaciones y retiradas de efectivo, un sobrecargo que puede disparar el presupuesto de tus vacaciones. Conocer estas comisiones por adelantado es vital para que el placer de descubrir nuevos destinos no se empañe por facturas inesperadas.

En países con moneda local —Bulgaria, Chequia, Hungría o Polonia, entre otros las tarifas suelen combinar un tres por ciento por conversión de divisa y hasta un cinco por ciento por extracción en cajero, sumando ese ocho por ciento máximo. Planificar tus pagos y comparar condiciones bancarias te evitará sorpresas desagradables en cada operación.

OCU: comprende las comisiones en el extranjero

Cuando usas tu tarjeta fuera de la zona euro, tu banco puede aplicar dos tipos de comisión: una por cambio de divisa y otra por retirada de efectivo. La OCU ha comprobado que esos porcentajes oscilan entre el tres y el cinco por ciento, acumulando un recargo que se aplica en cada compra o extracción. Saber exactamente qué te cobrará tu entidad evita sustos cada vez que pagas o sacas dinero.

Además, algunas tarjetas añaden una tarifa fija por cada operación, independiente del importe, lo que dispara el coste final. Consultar las condiciones en la web o la app de tu banco antes de viajar te ayuda a decidir si prefieres llevar efectivo o buscar alternativas más económicas.

Alternativas sin comisiones

Existen productos bancarios diseñados para viajeros que eliminan esas tarifas en el exterior. La OCU destaca entidades como ImaginBank, que no cobra ni comisión de cambio ni por retirada de efectivo. Revolut y MyInvestor ofrecen varios giros gratuitos al mes, mientras que Trade Republic exonera las extracciones superiores a cien euros por operación… Elegir la tarjeta adecuada puede suponer un ahorro de cientos de euros en unas vacaciones largas.

Para aprovechar estas ventajas, a menudo basta con activar la funcionalidad de pagos internacionales en la app y asegurarse de que el plástico esté habilitado para la moneda del país. De este modo, pagarás la cotización real del mercado sin recargos adicionales.

Planes temporales de viaje

Algunos bancos permiten suscribirse a planes de viaje que anulan las comisiones durante un mes, una opción útil para estancias cortas fuera de la zona euro. Estos servicios suelen activarse y desactivarse al instante desde la banca digital, ofreciendo flexibilidad sin costes fijos de suscripción. Un plan temporal bien gestionado te garantiza pagos sin recargos en todo el viaje.

Antes de contratarlo, comprueba la letra pequeña: algunos planes limitan el número de operaciones o excluyen determinadas tarjetas de débito o crédito. Leer los términos completos evita incidentes cuando necesites realizar un pago urgente.

Lleva siempre una tarjeta de reserva

En caso de bloqueo o extravío, contar con una segunda tarjeta sin comisiones de viaje es una red de seguridad indispensable. La OCU recomienda anotar los teléfonos de atención al cliente de tu banco y de la red emisora (Visa, Mastercard) en un lugar accesible. Tener a mano los contactos de bloqueo reduce el tiempo de exposición al riesgo y la incertidumbre.

Además, llevar dos tarjetas de distintas entidades minimiza la probabilidad de quedarte sin acceso a tu dinero si una falla o es retenida por un cajero desconocido.

Atención a los cajeros recomendados

No todos los cajeros cobran las mismas comisiones: los pertenecientes a tu red bancaria o a bancos asociados suelen aplicar tarifas más bajas. La OCU aconseja buscar siempre cajeros del propio banco u optar por aquellos que exhiben claramente los tipos de cambio y comisiones antes de confirmar la extracción. Verificar la pantalla antes de aceptar la operación te ahorra sorpresas en el recibo.

Si dependes del efectivo, planifica las retiradas combinando la compra con tarjeta y el efectivo justo para pequeñas compras, limitando así la frecuencia de extracciones y los recargos asociados.

Evita cargos por inactividad

Algunas tarjetas imponen comisiones por mantenimiento o por inactividad en el extranjero. La OCU señala que, aunque no sean específias a cada operación, también incrementan el coste global del viaje. Leer las condiciones sobre custodias y comisiones mensuales te ayuda a elegir la opción más económica.

Si tu tarjeta está sujeta a estas tarifas, considera cancelarla temporalmente y contratar una más económica para el período de vacaciones, así evitas cargos innecesarios.

Controla el tipo de cambio

El tipo de cambio que te aplican puede variar según utilices un cajero o pago directo con tarjeta. La OCU recomienda comparar las cotizaciones en tiempo real y, si es posible, usar aplicaciones que te muestren la tasa oficial del mercado. Pagar en moneda local sin conversión dinámica te evita tarifas de doble cambio...

En algunos establecimientos ofrecen pagar en euros: aunque resulte tentador, casi siempre implica un tipo de cambio desfavorable. Conviene siempre elegir cobrar y pagar en la moneda local.

Apps de gestión de gastos

Para llevar un control exhaustivo de tus operaciones, utiliza aplicaciones móviles de gestión de gastos que se integran con tus tarjetas. La OCU sugiere emplear herramientas que clasifiquen automáticamente las transacciones y conviertan los importes al tipo de cambio del día. Un seguimiento en tiempo real te ayuda a detectar comisiones y planificar tu presupuesto.

Al visualizar de inmediato las diferencias entre el importe cargado y el que finalmente has retirado o pagado, podrás ajustar tu estrategia de pago sobre la marcha y maximizar tu ahorro.

Ten todo esto en cuenta antes de tu viaje

Salir de la zona euro sin planificar el uso de la tarjeta puede convertir unas vacaciones soñadas en un desafío presupuestario. La Organización recuerda que informarse sobre comisiones, elegir productos sin recargos y aprovechar planes temporales es tan importante como reservar el vuelo o el hotel. Un viajero bien preparado evita gastos innecesarios y disfruta más de su experiencia.

Con estos consejos, estarás listo para explorar nuevos destinos con la tranquilidad de saber que cada pago y cada extracción están bajo control, sin sorpresas desagradables al final de tu viaje.

El verano trae calor y ganas de viajar, pero ojo, la DGT acaba de lanzar un bombazo: la reforma de su sistema de multas exprés reducirá el tiempo de notificación de más de cincuenta días a solo siete. Esta medida busca conectar la infracción con la sanción de forma inmediata, para que la lección se asocie al error mientras aún está fresco en la memoria.

El nuevo método no solo aspira a mejorar la eficacia de la sanción, sino también a reforzar la educación vial. Al recibir el aviso casi al momento, aumentan las probabilidades de corregir hábitos peligrosos y de entender la consecuencia real de cada acto al volante. Viajar con responsabilidad se convierte así en una obligación más inmediata. Te contamos más cosas a lo largo de este artículo.

Multa exprés: notificación en una semana de la DGT

El cambio más sonoro es el plazo máximo de notificación, que pasa de los habituales cincuenta y dos días a únicamente siete desde la infracción. Una sanción que llega de inmediato genera un impacto directo en el comportamiento, afirman desde Tráfico. La DGT ha presentado este sistema exprés como un instrumento que fortalece el vínculo entre acción y consecuencia, evitando que el conductor olvide el motivo de la multa.

Así, cuando un radar caza un exceso de velocidad o un agente detecta una infracción de estacionamiento, el conductor recibirá el aviso postal en el plazo de una semana. La esperanza es que esta cercanía temporal sirva de recordatorio y de estímulo para respetar las normas cada vez que vuelva a subirse al coche, reforzando la seguridad de todos.

Enfoque pedagógico y alcance ampliado

Más allá de cifras, la DGT define su nuevo sistema exprés como una herramienta con vocación formativa. Cuanto más pronto llegue la sanción, mayor será la probabilidad de que el infractor reflexione y corrija su conducta. La inmediatez es esencial para grabar en la memoria el precio de cada descuido.

El alcance de esta reforma no se limita a los conductores de coche: también afecta a peatones, ciclistas y usuarios de patinetes eléctricos. Cualquier vulneración del Reglamento General de Circulación podrá traducirse ahora en una multa rápida, lo que alienta a todos los usuarios de la vía a mantener una conducta responsable, independientemente del medio de transporte que utilicen.

Garantías legales y protección de datos

La DGT deberá asegurar que el sistema exprés cumple con el RGPD y la Ley de Procedimiento Administrativo, garantizando la validez de las notificaciones electrónicas y la confidencialidad de la información. Cada comunicación deberá quedar registrada con sello de tiempo para evitar dudas sobre los plazos. Además, se reforzarán los mecanismos de verificación de identidad para impedir accesos no autorizados al expediente del conductor, especialmente cuando se consulten documentos sensibles como fotografías o datos personales.

En caso de incidencias relacionadas con la privacidad —como el envío a un correo erróneo o la visualización de datos de terceros—, se habilitarán protocolos de corrección inmediata y la posibilidad de reclamar ante la Agencia Española de Protección de Datos. La transparencia sobre cómo se almacenan y procesan los datos será clave para mantener la confianza ciudadana en el nuevo sistema.

Incidencias y canales de ayuda

Si una notificación no llega o se detecta un retraso injustificado, el conductor debe contactar cuanto antes con el servicio de atención de la DGT o utilizar el formulario de incidencias en la sede electrónica. Aportar capturas de pantalla, correos recibidos y cualquier evidencia de fallos técnicos agilizará la resolución. Mientras se investiga el problema, es recomendable solicitar una constancia escrita de la incidencia para proteger los derechos de recurso y de pronto pago.

Asimismo, se reforzarán los canales de asistencia: chat en línea, líneas telefónicas específicas y puntos presenciales con cita previa. Estos recursos permitirán resolver dudas sobre plazos, descuentos y alegaciones, evitando que los errores administrativos perjudiquen al ciudadano. Una atención eficaz es esencial para que el sistema exprés sea percibido como justo y accesible.

Pago y descuento exprés

El nuevo sistema exprés no solo acelera la notificación, sino que también modifica el periodo para acogerse al descuento por pronto pago. Ahora el reloj empieza a correr desde el momento de la infracción, de manera que el plazo para beneficiarse del cincuenta por ciento de ahorro es más breve. Pagar la multa pronto no solo ahorra dinero, sino que refuerza el aprendizaje de la norma.

Esta modificación obliga a estar muy pendiente del buzón o de la sede electrónica de la DGT, ya que cualquier retraso puede suponer perder el descuento. Ser diligente en la gestión de pagos se convierte tan crucial como respetar los límites de velocidad o llevar correctamente abrochado el cinturón de seguridad.

Sanciones, puntos y categorías

El catálogo de infracciones sigue clasificándose en leves, graves y muy graves, con penas que pueden incluir retirada de puntos en el carnet. La DGT mantiene las mismas categorías y baremos, pero ahora la notificación exprés multiplica la percepción de urgencia y de gravedad de cada falta. Recibir la multa de inmediato ayuda a interiorizar la norma y evitar reincidencias.

Aunque la esencia de las sanciones no cambia, el efecto pedagógico de la inmediatez pretende que el conductor sienta las consecuencias de forma más real y cercana. Saber que una infracción se traducirá en un aviso postal en pocos días refuerza la responsabilidad al volante y mejora la convivencia en carretera.

Claves para no perder el descuento de la multa de la DGT

Mantener actualizados los datos de contacto en la sede electrónica de la DGT resulta fundamental para no retrasar la recepción de la multa. Un domicilio desfasado o un correo no consultado eliminan la posibilidad del descuento por pronto pago. Una dirección errónea puede costar más que la propia sanción.

Por eso, revisar periódicamente los datos personales registrados y activar las notificaciones electrónicas son acciones tan necesarias como repostar a tiempo o revisar la presión de los neumáticos. El nuevo sistema exprés convierte la administración del carnet en una tarea de primer orden para el conductor responsable.

Más responsabilidad, menos reincidencia

La verdadera meta de este bombazo de la DGT es lograr una conducción más segura reduciendo la tasa de reincidencia. Al asociar la infracción con la sanción de manera inmediata, se refuerza el mensaje de que cada maniobra peligrosa tendrá una respuesta tangible y rápida. Cuanto antes llega la multa, más pronto se corrige el hábito.

Con este enfoque, la Dirección apuesta por cambiar comportamientos y no solo recaudar. Viajar con conciencia de las normas, sabiendo que el sistema vigila cada descuido, promueve vías más tranquilas y respetuosas para todos los usuarios de la carretera.