Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV) ha iniciado esta semana trabajos de amolado en distintos tramos de las líneas 1, 3, 5 y 9 del TRAM d’Alacant. Las actuaciones están previstas durante noviembre y se desarrollan fuera del horario de servicio.
La intervención abarcará cerca de 18 kilómetros de carril. El presupuesto previsto para este ejercicio asciende a unos 200.000 euros.
Mantenimiento de la vía
El amolado busca contrarrestar el desgaste detectado mediante mediciones previas y devolver el carril a su geometría teórica. Los trabajos se realizan por la noche con un tren equipado con muelas que fresan los carriles.
Según FGV, este mantenimiento reduce las vibraciones, el ruido y el desgaste excesivo de las ruedas, y contribuye al confort de los viajeros y a reducir las posibles molestias a los vecinos. También permite preservar la calidad de las instalaciones, mantener los niveles de fiabilidad deseados y prolongar su vida útil.
Actuaciones en la red
Estos trabajos forman parte de las labores continuas de mantenimiento de vía e infraestructura de FGV y complementan las acciones preventivas y correctivas que realiza habitualmente la empresa.
Por otra parte, FGV cuenta con un Plan de Actuación 2026-2030 para modernizar, renovar y ampliar la red. El plan contempla más de 830 millones de euros para las explotaciones de Metrovalencia y TRAM d’Alacant.
