DENZA, la marca premium de BYD, inicia en España la venta del BAO 5, su primer SUV con tecnología DMO para el mercado europeo. El modelo híbrido enchufable se ofrece en dos acabados: Elegance, desde 76.290 euros, y Ultimate, por 86.420 euros.
La vicepresidenta ejecutiva de BYD, Stella Li, afirmó que la marca confía en la acogida del vehículo entre los clientes europeos del segmento premium y destacó su diseño, el interior y las capacidades todoterreno.
Propulsión híbrida y autonomía
El sistema DMO combina un motor de gasolina turboalimentado de 1,5 litros con dos motores eléctricos. La potencia conjunta alcanza 544 CV y el par máximo, 760 Nm. La aceleración de 0 a 100 km/h es de 4,8 segundos en el Elegance y de 5,0 segundos en el Ultimate.
La batería Blade de 31,8 kWh, integrada en el chasis mediante tecnología Cell-to-Chassis (CTC), ofrece una autonomía eléctrica de hasta 90 km y una autonomía conjunta de hasta 835 km, según el ciclo WLTP. El vehículo admite carga en corriente alterna de hasta 11 kW y en corriente continua de hasta 100 kW. También incorpora carga bidireccional V2L de hasta 6 kW.
Chasis y capacidades todoterreno
El BAO 5 cuenta con chasis de largueros y travesaños, suspensión independiente y tres bloqueos electrónicos de diferencial: delantero, central y trasero. El acabado Ultimate añade la suspensión hidráulica inteligente DiSus-P, que ajusta la firmeza y permite variar hasta 140 mm la altura libre al suelo, que puede alcanzar los 310 mm.
El sistema DiSus-P incluye autonivelación de la carrocería y hasta 16 modos de conducción. La capacidad de remolque es de 2.500 kg. El maletero ofrece 475 litros y alcanza los 1.069 litros con los asientos traseros abatidos.
Equipamiento y precios
El modelo mide 4.888 mm de largo en la versión Elegance y 4.921 mm en la Ultimate; ambas tienen 1.970 mm de ancho y una distancia entre ejes de 2.800 mm. El habitáculo incorpora una pantalla de instrumentación de 12,3 pulgadas, un Head-Up Display, una pantalla central de 15,6 pulgadas con servicios de Google y una pantalla para el acompañante. También incluye un sistema de sonido Devialet.
Los asientos delanteros tienen ajuste eléctrico, masaje, calefacción y ventilación. La versión Ultimate suma, entre otros elementos, tapicería de cuero Nappa, estribos desplegables eléctricamente y el sistema DiSus-P. De serie, el BAO 5 incluye 11 airbags, cámara de visión de 360 grados y asistentes a la conducción.
La garantía anunciada es de seis años o 150.000 km para el vehículo, ocho años o 150.000 km para el sistema de propulsión y ocho años o 250.000 km para la batería. Los precios son de 76.290 euros para el Elegance y 86.420 euros para el Ultimate.
