Forbes publica su clasificación de los españoles más ricos de 2026, y el primer puesto vuelve a tener nombre propio: Amancio Ortega. A sus 90 años, el fundador de Inditex encabeza la lista por decimotercer año consecutivo —lidera desde 2014— con un patrimonio estimado de 125.200 millones de euros, un 13,9% más que en la edición anterior. Le siguen su hija Sandra Ortega (11.500 millones), Juan Roig (Mercadona), Juan Carlos Escotet (Abanca) y Rafael del Pino (Ferrovial), mientras Florentino Pérez firma el mayor salto del ‘top ten’.
El criterio que ordena la tabla es el patrimonio estimado en euros, no la facturación de los grupos ni la cuota de poder empresarial. Por eso conviven en ella grandes accionistas de compañías cotizadas, cuyo valor se mueve con el mercado, con dueños de negocios que no cotizan y cuya participación se valora por otras vías: es el caso de Roig, que controla algo más del 50% de Mercadona a través de Finop, o de Escotet en Abanca. La comparación con el ejercicio anterior refleja tanto la evolución bursátil como los resultados de cada compañía.
5Rafael del Pino, quinto puesto y presidente de Ferrovial
Rafael del Pino Calvo-Sotelo cierra el ‘top 5’ de la clasificación con una fortuna estimada de 7.800 millones de euros, 200 menos que un año antes, lo que le hace ceder del tercer al quinto puesto. Es el único de los cinco primeros que retrocede y entrega el bronce que ocupaba de forma ininterrumpida desde 2021 a Juan Roig y a Juan Carlos Escotet. El motivo es bursátil: la acción de Ferrovial cerró 2025 en 55,34 euros tras revalorizarse un 36,4%, pero en 2026 ha llegado a acumular caídas superiores al 20% y a moverse por debajo de los 44 euros en octubre, antes de rebotar hacia la zona de los 51 euros a comienzos de noviembre. Su paquete, de en torno al 22,3% del capital —unos 159,5 millones de acciones—, es el grueso de su patrimonio.
Su peso en la lista se sostiene sobre el tamaño del grupo que preside, uno de los mayores operadores de infraestructuras del mundo y con Estados Unidos como eje: allí cotiza desde mayo de 2024 y de allí procede el grueso de su resultado operativo, con autopistas como la 407 ETR de Toronto, los corredores de Texas, la nueva Terminal 1 del aeropuerto JFK y el proyecto de vías exprés de la I-24 en Nashville. Ferrovial facturó 9.600 millones en 2025, un 8,6% más, con un beneficio neto de 888 millones, y entró en el Nasdaq-100 en diciembre. Para 2026 prevé repartir 1.000 millones en dividendos flexibles, un 59% más que los 626 millones del año anterior —400 millones en mayo, a 0,5578 euros por título, y 600 millones en diciembre, a 0,835—, y mantiene un programa de recompra de hasta 800 millones.
