Renault ofrece a los conductores de sus vehículos eléctricos E-Tech acceso a más de 400.000 puntos de recarga en Europa mediante Plug Inn Charge Pass. La compañía indica que, con este servicio, los usuarios pueden localizar estaciones, consultar su disponibilidad y precio, iniciar la recarga y gestionar el pago desde la aplicación My Renault.
La tarjeta Plug Inn Charge Pass permite acceder a puntos de distintas redes públicas, incluidas algunas de recarga rápida. Renault ofrece dos modalidades: Basic, gratuita, e Intense, con una cuota mensual de 4,99 euros.
Costes estimados para un trayecto entre Madrid y Barcelona
Según los cálculos de Renault para un viaje de ida y vuelta de 1.240 kilómetros en un Megane E-Tech eléctrico, el coste estimado con la modalidad Basic es de 97,82 euros, equivalentes a 7,89 euros cada 100 kilómetros. Con Intense, el cálculo baja a 82,85 euros, o 6,68 euros cada 100 kilómetros; esta modalidad contempla tarifas de 0,39 euros por kWh en redes asociadas.
La compañía estima que el coste podría situarse en 67,39 euros, o 5,43 euros cada 100 kilómetros, si se combina la recarga pública con la doméstica. En el escenario calculado, los primeros 400 kilómetros se cubren con carga doméstica y los 840 restantes con carga pública. Renault señala que las estimaciones proceden de una comparativa interna y que el ejemplo considera un consumo medio de 17 kWh cada 100 kilómetros.
Modalidades y servicios de recarga
De acuerdo con la información de Renault, Intense ofrece precios desde 0,39 euros por kWh en Ionity, Wenea y Zunder, además de un descuento del 9 % en otros operadores participantes. La modalidad Basic permite acceder a tarifas específicas en redes colaboradoras.
La aplicación permite consultar puntos compatibles y gestionar las sesiones y los justificantes de pago. En los vehículos compatibles, la función Plug & Charge podrá iniciar la recarga al conectar el coche, sin necesidad de utilizar tarjetas o aplicaciones adicionales.
Modelos eléctricos de la gama Renault
La gama E-Tech eléctrica incluye el Twingo E-Tech eléctrico, orientado a los desplazamientos urbanos, y el Renault 5 E-Tech eléctrico, para el que la marca señala una autonomía de hasta 430 kilómetros WLTP y una recarga del 15 % al 80 % en aproximadamente 30 minutos.
El Renault 4 E-Tech eléctrico ofrece, según la compañía, hasta 409 kilómetros de autonomía, motores de hasta 150 CV y un maletero de hasta 1.405 litros con los asientos traseros abatidos. Para el Megane E-Tech eléctrico, Renault indica hasta 500 kilómetros de autonomía, una batería de 67 kWh y un motor de 220 CV.
Autonomía y estimaciones anuales
El Scenic E-Tech eléctrico, distinguido como Car of the Year 2024, cuenta con una autonomía anunciada de hasta 642 kilómetros y un maletero de 545 litros. Renault también indica que incorpora más de 100 aplicaciones mediante el sistema openR link con Google.
Para un uso anual de 20.000 kilómetros, la comparativa de la marca estima un coste de 1.578 euros con Basic, 1.336 euros con Intense y 1.086 euros al combinar Charge Pass con recarga doméstica. La estimación de esta última opción se basa en un perfil de uso interurbano y en una proporción de carga doméstica del 32 %; la compañía señala que esa proporción podría ser superior en un uso principalmente urbano.
