Desde el pasado 4 de agosto, cualquier particular puede solicitar las ayudas del Programa Auto+, la nueva línea de subvenciones del Ministerio de Industria y Turismo para la compra de coches eléctricos e híbridos enchufables. La gran novedad: ofrece hasta 12.950 euros para quienes achatarren su vehículo antiguo y su carácter retroactivo permite beneficiarse a quienes compraron desde el 1 de enero de 2026.
Qué es el Programa Auto+ y a quién va dirigido
El Auto+ es la apuesta del Gobierno para acelerar la electrificación del parque y sustituye, en la práctica, a los antiguos planes MOVES. La Línea 1, orientada a particulares, cuenta con una dotación de 350 millones de euros y forma parte de la estrategia España Auto 2030. Está pensada para personas físicas, mayores de edad y con residencia legal en España, que no desarrollen una actividad económica vinculada al vehículo.
Las ayudas cubren turismos eléctricos puros, híbridos enchufables con al menos 30 km de autonomía eléctrica y, en determinados tramos, vehículos de tecnología mild hybrid. La cuantía base puede alcanzar los 4.500 euros para un turismo, pero la clave está en sumar el achatarramiento de un coche viejo: quienes entreguen un vehículo de más de siete años reciben una bonificación adicional que eleva el total hasta 12.950 euros. Además, muchas marcas están lanzando campañas comerciales complementarias y Certificados de Ahorro Energético que multiplican el descuento real.
La asignación de los fondos se realiza por estricto orden de solicitud, por lo que conviene no esperar: la línea de ayudas no es ilimitada.
Cómo funcionan las ayudas y cuánto puedes ahorrar
El esquema es sencillo. La solicitud se presenta de forma telemática en la plataforma habilitada por Industria y, una vez concedida, el adjudicatario tiene un plazo limitado para formalizar la compra. No todas las versiones reciben la misma cuantía: el nivel de electrificación y el precio del vehículo determinan el importe final.
Los ahorros reales, sin embargo, pueden ser muy superiores si se elige uno de los modelos que acumulan la ayuda estatal, la promoción del fabricante y los CAE. Basta con mirar los datos de Omoda y Jaecoo: un Omoda 5 EV Puro pasa de 34.900 euros a 22.890 euros, con un ahorro de 12.010 euros; el Omoda 9 SHS híbrido enchufable baja de 52.900 a 40.750 euros (12.150 euros de ahorro); y el Jaecoo 5 EV Exclusive, de 38.500 euros, se queda en 24.676 euros, lo que supone un descuento de 13.824 euros. Incluso modelos con etiqueta Cero como el Omoda 7 SHS o el Jaecoo 8 SHS rozan o superan los 10.000 euros de rebaja acumulada.
Cómo solicitar la ayuda y plazos
El trámite es 100 % digital. Hay que acceder a la sede electrónica del Ministerio de Industria y Turismo, adjuntar la documentación del vehículo nuevo, el justificante de achatarramiento si se acoge a la máxima bonificación y los datos personales. La convocatoria está abierta desde el 4 de agosto y finalizará el 31 de diciembre de 2026, salvo que los fondos se agoten antes. Las resoluciones se emiten por orden de entrada, así que la rapidez es fundamental.
Claves del programa: lo que todo conductor debe saber
- Retroactivo: cualquier compra realizada desde el 1 de enero de 2026 puede acogerse a las ayudas.
- Máximo ahorro: hasta 12.950 euros combinando ayudas y achatarramiento, más las promociones de marca y los CAE.
- Fondos limitados: solo 350 millones para la Línea 1; cuando se acaben, el programa se cerrará sin ampliación prevista.
- Convocatoria nacional: válido en toda España, aunque algunas comunidades pueden tener requisitos administrativos adicionales.
Análisis: ¿una oportunidad real para electrificar el parque?
El Auto+ llega con una ventaja clara sobre sus predecesores: la retroactividad reconoce al comprador que se adelantó al cambio y evita la parálisis comercial que supone esperar a que se publique una nueva línea de ayudas. Sin embargo, los 350 millones de dotación pueden resultar insuficientes si tenemos en cuenta que el MOVES III agotó presupuestos similares en menos de un año. En mi lectura, quien se plantee seriamente la compra de un eléctrico o enchufable debería solicitar la ayuda cuanto antes, porque los fondos se asignan por orden de llegada y no hay certeza de que se vayan a renovar.
También hay que tener en cuenta que no todos los conductores pueden acceder a la ayuda máxima: el achatarramiento exige tener un vehículo viejo a nombre del solicitante, lo deja fuera a quienes compran por primera vez o no poseen un coche para entregar. Aun así, con ayudas base de hasta 4.500 euros y los descuentos que aplican las marcas, el sobrecoste de un eléctrico se reduce de forma notable. Es una buena noticia para el sector y para el bolsillo de quien da el paso.
🚨 Ficha de la Normativa
- Infracción / Novedad: Programa Auto+ de ayudas a la compra de vehículos eléctricos e híbridos enchufables.
- Sanción económica: No aplica.
- Puntos del carnet: No aplica.
- Entrada en vigor: Solicitudes abiertas desde el 4 de agosto de 2026, con carácter retroactivo para compras realizadas desde el 1 de enero de 2026.
