El litro de gasóleo sin impuestos se ha situado en 1,051198 euros a 13 de julio, según los últimos datos oficiales del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible. En apenas cuatro meses, el precio ha engordado 0,229188 euros por litro respecto a principios de marzo, cuando la cotización antes de tributar era de 0,81201 euros. Para un autónomo que llena un depósito de 50 litros cada semana, esa diferencia supone un sobrecoste de unos 11,46 euros por repostaje. Y la tendencia no da tregua: solo entre el 6 y el 13 de julio, el diésel sin impuestos subió otro 0,8%.
El precio del gasóleo sin impuestos: 1,05 euros y una subida semanal del 0,8 %
Los números de Transportes desgranan el alza. El 2 de marzo —la guerra de Irán acababa de iniciarse el 28 de febrero— el litro de gasoil antes de tributar costaba 0,81201 euros. El 13 de julio de 2026, el mismo litro marcaba 1,051198 euros. La escalada semanal más reciente es menor, pero constante.
Además, la variable G de la fórmula de revisión de contratos de transporte se sitúa en 1,2802 euros el litro de diésel, un 0,48 % menos que la semana anterior. Esa cifra es la que permite actualizar el precio del porte en función del combustible, y las bonificaciones extraordinarias del Plan Integral de Respuesta a la Crisis en Oriente Medio no pueden tenerse en cuenta para ese cálculo.
Cómo afecta al bolsillo del autónomo que reposta cada semana
El encarecimiento del gasóleo muerde de lleno en los costes directos de transportistas, repartidores de última milla, flotas de vehículo comercial o cualquier actividad que dependa del diésel. Un aumento de 0,23 euros por litro multiplicado por los cientos de litros que se consumen al mes recorta el margen bruto de forma inmediata. Para un autónomo que echa 300 litros a la semana, el sobrecoste frente a marzo es de casi 70 euros semanales, o 280 euros al mes.
La vía fiscal amortigua en parte el golpe. Los autónomos que tributan en estimación directa pueden deducir los gastos de combustible como gasto necesario de la actividad, siempre que estén debidamente justificados. Cada factura de gasóleo con IVA desglosado y vinculada a la actividad reduce la base imponible del IRPF. Quien facture en módulos no puede aplicar este gasto por separado, así que el impacto fiscal directo es menor.
En el transporte de mercancías por carretera, la norma obliga a revisar el precio pactado cuando varía el combustible. La fórmula vincula el ajuste al índice de variación porcentual del precio medio semanal del gasóleo publicado por la Administración, multiplicado por el precio del transporte y un coeficiente de repercusión. Si el contrato no recoge la cláusula de revisión, el pacto en contrario se considera nulo, lo que protege al transportista frente a subidas repentinas.
La letra pequeña de los contratos de transporte obliga ya a revisar precios con los datos del gasóleo oficial. Ignorarlo es renunciar a ingresos que te corresponden.
Análisis: el gasóleo se instala por encima de 1 euro y anticipa más presión a los márgenes en verano
El umbral psicológico de un euro por litro antes de impuestos se ha superado con holgura. En marzo, con la incertidumbre geopolítica inicial, el precio parecía contenido; ahora se asienta en niveles que recuerdan a los picos energéticos de hace dos años. Para el autónomo que absorbe el coste del combustible sin poder repercutirlo al cliente final, cada céntimo de más es un céntimo directo contra el beneficio. La única herramienta de alivio es la deducción fiscal, pero exige disciplina documental: guardar todos los tickets y facturas, identificar el vehículo y la ruta, y no mezclar el gasto privado con el profesional.
La fórmula de revisión automática de los contratos de transporte es una conquista normativa que conviene conocer. El dato oficial semanal del gasóleo que publica el Ministerio es de acceso público y permite actualizar la factura del porte. Sin embargo, la letra pequeña también advierte: si has aplicado alguna bonificación extraordinaria, no puedes sumarla a la revisión. El precio que se toma es el gasóleo sin impuestos ni ayudas coyunturales, lo que devuelve realismo al cálculo.
En un verano en el que el diésel vuelve a encarecerse, optimizar rutas, agrupar envíos y revisar cada contrato se convierten en gestos que salvan cientos de euros al mes. Y, sobre todo, asegurarse de que Hacienda te descuenta cada litro que realmente gastas trabajando.
Guía rápida para deducir el gasóleo en el IRPF
- 📅 Plazos: No hay un plazo administrativo específico; la deducción se aplica en la declaración de la renta del ejercicio fiscal correspondiente.
- ✅ Requisitos clave: Ser autónomo en estimación directa, conservar facturas a nombre del negocio y que el vehículo esté afecto a la actividad. Si el coche también se usa para fines personales, debes diferenciar el porcentaje profesional.
- 🌐 Dónde aplicarlo: En la casilla de gastos deducibles del modelo 100 de la declaración de la renta, dentro de los rendimientos de actividades económicas.
- 💰 Importe o coste: El importe real del combustible consumido durante el año; cada litro reduce la base imponible del IRPF.
- ⚠️ Error a evitar: Deducir el 100 % del gasoil de un vehículo mixto sin justificar el uso exclusivo profesional. Hacienda puede regularizar y exigir el recargo correspondiente.
