La Dirección General de Tráfico (DGT) ha puesto el foco en un error que sigue costando caro a los conductores: colocar la baliza V16 en el interior del habitáculo en lugar de en el techo del vehículo, o llevarla descargada. Una infracción que puede suponer una sanción de hasta 80 euros, porque equivale a no disponer del sistema de señalización en caso de avería o accidente.
La baliza conectada es, desde el 1 de enero de 2026, el único dispositivo válido para señalizar una emergencia en carretera. Los triángulos de emergencia han quedado definitivamente fuera de la normativa, y no basta con tener la baliza en la guantera o bajo el asiento: si no está operativa o no se despliega correctamente, la multa está asegurada.
Qué exige la normativa: baliza conectada y colocada en el techo
La normativa ha entrado en vigor sin periodo de adaptación adicional tras una moratoria inicial. Ahora, solo son válidas las balizas V16 que figuren en el listado oficial de dispositivos homologados y que estén conectadas a la plataforma DGT 3.0. Esa conexión permite que, al activarse, el dispositivo emita una señal luminosa de alta visibilidad y transmita la ubicación exacta del vehículo siniestrado al resto de usuarios de la vía.
Uno de los fallos más repetidos, según los agentes de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil, es transportar una baliza descargada o con la batería agotada. En esos casos, las autoridades la consideran inoperante y, legalmente, es como si no se llevara ninguna. La multa asciende a 80 euros, sin pérdida de puntos del carnet.
Cuándo entró en vigor y qué sanciones conlleva
La obligación de la baliza V16 conectada comenzó el 1 de enero de 2026, tras varios años de convivencia con los triángulos. Desde entonces, los agentes pueden sancionar a quien utilice un dispositivo no homologado, uno que no funcione o que esté mal colocado. La infracción no resta puntos, pero el coste económico —hasta 80 euros— es inmediato si el agente considera que la conducta supone un riesgo para la seguridad.
Si llevas la baliza en la guantera o bajo el asiento, a efectos prácticos es como si no la tuvieras: la multa es la misma.
Los conductores que aún guardan la baliza en el interior del coche, en lugar de fijarla imantada en el techo, se exponen a la misma sanción. La DGT insiste en que el diseño del dispositivo está pensado para ser visible a 360 grados desde cualquier punto de la calzada, algo que no se consigue si se deja dentro del habitáculo.
Cómo evitar la multa y asegurarte de que tu baliza es válida
Para no arriesgarse a los 80 euros, la DGT recomienda seguir tres pasos muy sencillos:
- Comprobar la homologación: el dispositivo debe aparecer en el listado oficial de la DGT de balizas V16 autorizadas.
- Revisar la carga: verificar periódicamente el estado de la batería y recargarla si es necesario; una baliza sin energía no sirve de nada.
- Colocarla siempre en el techo: el soporte magnético permite fijarla en la parte exterior más alta del vehículo, donde la señal es visible sin necesidad de salir del coche.
Además, la propia DGT aconseja guardar la baliza en un lugar accesible dentro del habitáculo, pero solo para cogerla con rapidez; después, hay que sacarla y colocarla sobre el techo. Un simple descuido con la batería o con la ubicación puede llevar a una multa que ningún conductor quiere pagar.
Análisis: una sanción aún desconocida para muchos conductores
El paso de los triángulos a la baliza V16 se ha completado sin grandes sobresaltos, pero la letra pequeña sigue provocando despistes. La obligación de situar la baliza en el techo es una de las exigencias menos interiorizadas; muchos automovilistas que compraron el dispositivo durante la campaña de cambio todavía ignoran que el interior del coche no es un lugar válido. En mi lectura, la multa de hasta 80 euros resulta proporcionada: no es un importe desorbitado, pero sí lo bastante disuasorio para que los conductores tomen en serio la revisión del equipo.
Que la infracción no conlleve pérdida de puntos ayuda a que se perciba como una sanción técnica, más que como un castigo grave. Aun así, conviene recordar que la baliza no solo es una obligación legal; es la primera línea de señalización cuando el coche se queda detenido en una vía de alta velocidad, y puede salvar vidas. La DGT no está recaudando con esto: está empujando a los usuarios a usar bien una herramienta diseñada para que nadie tenga que pisar el asfalto mientras llega la ayuda.
El riesgo real para el conductor es la desinformación. Comprar una baliza barata que no aparezca en el listado oficial, o dejarla olvidada en el maletero sin comprobar su carga, es tirar el dinero y exponerse a una sanción segura. La recomendación es clara: una vez al mes, probar el dispositivo y tenerlo siempre a mano para una emergencia.
🚨 Ficha de la Normativa
- Infracción / Novedad: Llevar una baliza V16 descargada, no homologada o colocada en el interior del vehículo, en lugar de en el techo.
- Sanción económica: Hasta 80 euros.
- Puntos del carnet: No aplica (no resta puntos).
- Entrada en vigor: 1 de enero de 2026 (ya vigente).
