La DGT ha modificado la periodicidad de la ITV para autocaravanas y furgonetas camperizadas de más de 10 años. Con la nueva instrucción, las camper de esa edad pasarán la inspección cada seis meses, mientras que las autocaravanas la mantienen anual. El cambio ya está en vigor y no hay periodo de adaptación.
Qué cambia en la ITV para estas ‘casas rodantes’
La Dirección General de Tráfico ha publicado la Instrucción PROT 2026/04, que sustituye a la de 2023 y actualiza los plazos de inspección técnica para vehículos de las categorías M (autocaravanas) y N (furgonetas camperizadas). El objetivo es alinearse con los criterios del Ministerio de Industria y Turismo en materia de ITV.
Hasta ahora, la periodicidad de estas revisiones generaba dudas entre los propietarios. La nueva instrucción deja claras las frecuencias: para las autocaravanas, la ITV es bienal entre los 4 y los 10 años de antigüedad, y anual a partir de los 10 años. En el caso de las furgonetas camper, el calendario es más exigente: revisión anual hasta los 10 años y semestral cuando superan esa década.
Así quedan los nuevos plazos de inspección
La siguiente tabla resume la periodicidad obligatoria para cada tipo de vehículo, según la nueva normativa de Tráfico:
- Autocaravanas: de 4 a 10 años, ITV cada dos años; más de 10 años, una vez al año.
- Furgonetas camperizadas: hasta 10 años, ITV anual; a partir de los 10 años, cada seis meses.
Estas frecuencias se basan en la clasificación técnica que hace el Real Decreto 920/2017, por el que se regula la Inspección Técnica de Vehículos. La DGT insiste en que es responsabilidad del conductor revisar la fecha de la próxima ITV y programarla con antelación.
Entrada en vigor inmediata: sin margen para olvidos
La Instrucción PROT 2026/04 está operativa desde su publicación, el 20 de junio de 2026. No se contempla un periodo de adaptación, por lo que los vehículos afectados deben cumplir los nuevos plazos ya. Circular con la ITV caducada puede suponer una multa de hasta 500 euros, aunque no conlleva pérdida de puntos del carnet.
Los propietarios de furgonetas camper con más de diez años son los más perjudicados: si antes les bastaba con una revisión al año, ahora tendrán que acudir dos veces a la estación ITV. La DGT no ha detallado si se aplicará algún descuento por la mayor frecuencia, pero recuerda que las tarifas las fijan las comunidades autónomas.
Cómo organizar tus revisiones para evitar la multa
Para no llevarte un susto, sigue estos pasos:
- Consulta la fecha de matriculación de tu vehículo y comprueba si pertenece a la categoría M (autocaravana) o N (camper).
- Anota en el calendario la próxima fecha de ITV según la tabla de plazos. Si tienes una camper con más de 10 años, la siguiente revisión será como máximo seis meses después de la última.
- Pide cita con antelación en la estación ITV correspondiente. Las listas de espera pueden ser largas en temporada alta.
- Si vas a viajar al extranjero, ten en cuenta que muchos países exigen la ITV al día y podrían sancionarte si está caducada.
El nuevo calendario de ITV obliga a revisar la documentación: lo que antes era anual para todas las camper pasa ahora a ser semestral para las que superan la década.
La señal S-128, otra novedad para los viajeros
La instrucción no solo modifica los plazos de ITV. También incorpora la señal S-128 ‘Punto de vaciado de caravanas y autocaravanas’, que estará presente en las áreas de servicio habilitadas. Esta señal, incluida en el Catálogo de Señales verticales de 2025, indica dónde pueden los usuarios vaciar las aguas residuales de forma segura.
Además, la DGT recuerda que las autocaravanas pueden estacionar en las mismas condiciones que cualquier otro turismo, pero deben respetar las ordenanzas municipales. El Tribunal Supremo ya avaló que los ayuntamientos pueden limitar el aparcamiento y prohibir la acampada fuera de zonas autorizadas.
¿Más seguridad o un lastre para los propietarios de camper?
La medida busca homologar los criterios técnicos entre la DGT y el Ministerio de Industria, y en el papel refuerza la seguridad vial. Un vehículo de más de diez años puede presentar desgastes en frenos, suspensiones o emisiones que justifican un control más frecuente. Sin embargo, para muchos aficionados al camper, pasar la ITV cada seis meses es un trámite costoso y poco práctico.
Las asociaciones de usuarios llevan años pidiendo un tratamiento más flexible para los vehículos que recorren pocos kilómetros al año. Con esta instrucción, la DGT ignora esa demanda y se ciñe estrictamente al factor antigüedad. Cabe recordar que la ITV semestral ya se aplicaba a los vehículos comerciales más antiguos, por lo que las furgonetas camper —que en muchos casos proceden de ese segmento— reciben el mismo rasero.
Lo que no admite discusión es que la falta de ITV puede salir cara. Con multas de hasta 500 euros, el ahorro de saltarse una inspección resulta insignificante frente al riesgo económico.
La recomendación es clara: revisa tu calendario, pide cita y circula tranquilo.
🚨 Ficha de la Normativa
- Infracción / Novedad: Nueva periodicidad de la ITV para autocaravanas y furgonetas camper: inspección anual hasta los 10 años y semestral a partir de esa antigüedad (para camper), y anual para autocaravanas de más de 10 años.
- Sanción económica: Circular sin ITV en vigor: multa de hasta 500 euros.
- Puntos del carnet: No resta puntos.
- Entrada en vigor: Inmediata, desde el 20 de junio de 2026 (publicación de la Instrucción PROT 2026/04).
