La industria energética global se enfrenta a una constante evolución y a la necesidad de adaptarse a los nuevos retos que surgen. En este contexto, Siemens Energy, una de las empresas líderes en este sector, se encuentra en medio de una compleja situación relacionada con su filial Siemens Gamesa. El consejero delegado de Siemens Energy, Christian Bruch, ha brindado detalles sobre las negociaciones en curso y los planes de la compañía para enfrentar estos desafíos.

Ajustes en Siemens Gamesa: Un Proceso en Negociación

Uno de los principales focos de atención ha sido el anuncio de un plan de ajuste de personal en Siemens Gamesa, que implicaría la eliminación de aproximadamente 4.100 puestos de trabajo a nivel mundial, incluyendo 430 en España. Sin embargo, según Bruch, aún es «demasiado pronto» para conocer los detalles finales de este proceso, ya que las negociaciones con los representantes sindicales siguen abiertas en los diferentes países.

Bruch ha indicado que el grupo está trabajando en un plan para asegurarse de que todas las demás áreas de negocio crezcan y que el «número neto de la plantilla crezca». Esto implica un esfuerzo por equilibrar los ajustes en algunas áreas con el crecimiento en otras, en un intento por mantener la estabilidad de la empresa.

Recuperación de la Plataforma 4.X: Un Desafío Técnico Superado

Uno de los principales retos que ha enfrentado Siemens Gamesa ha sido la problemática técnica surgida en torno a la plataforma de turbinas 4.X, lo que llevó a su interrupción el año pasado. Sin embargo, Bruch estimó que Gamesa está en el camino de poder cambiar este rumbo y que se espera la vuelta comercial de esta plataforma durante el mes de septiembre de este año.

Este logro es crucial para la compañía, ya que la plataforma 4.X es una de las tecnologías clave en el portafolio de Siemens Gamesa. Su reactivación representa un paso importante en la recuperación y estabilización de la filial de Siemens Energy.

Condiciones de Competencia Justa: Un Llamado a la Equidad

Además de los desafíos internos, Bruch también ha abordado la necesidad de que existan condiciones de competencia justas entre los fabricantes de turbinas chinos y los occidentales que operan en Europa. Según el consejero delegado, se han observado prácticas contractuales por parte de los fabricantes chinos que «resultan difíciles de entender» desde la perspectiva de Siemens Energy.

Este llamado a la equidad en el mercado refleja la preocupación de Siemens Energy por mantener un entorno competitivo saludable y proporcionar oportunidades justas para todos los actores del sector. La búsqueda de un campo de juego nivelado es fundamental para garantizar la sostenibilidad a largo plazo de la industria.

En conclusión, Siemens Energy y su filial Siemens Gamesa se encuentran en medio de un proceso de ajuste y adaptación, buscando equilibrar los desafíos internos con las oportunidades de crecimiento. La recuperación de la plataforma 4.X y la búsqueda de condiciones de competencia justa son pasos clave en este camino hacia la estabilidad y el fortalecimiento de su posición en el mercado energético global.

Siemens Gamesa: Enfrentando Desafíos en un Mercado Cambiante

En un escenario de alta competitividad y constantes cambios en el sector energético, Siemens Gamesa, una de las principales empresas del País Vasco, se ha visto enfrentada a una serie de retos que han impactado su desempeño financiero. La portavoz del Gobierno Vasco, María Ubarretxena, ha expresado la preocupación del Ejecutivo ante esta situación y ha manifestado su esperanza de que la compañía pueda superar los obstáculos que enfrenta.

Panorama Financiero Desafiante

Los resultados dados a conocer por Siemens Gamesa para los primeros nueve meses de su ejercicio fiscal revelan pérdidas por 463 millones de euros. Esta cifra alarmante refleja los desafíos que enfrenta la empresa en un mercado cada vez más exigente y competitivo. La portavoz del Gobierno Vasco ha señalado que es «muy importante que la industria se mantenga en Euskadi y que haya proyectos industriales sólidos», lo que evidencia la relevancia de esta compañía para la economía de la región.

Compromiso del Gobierno Vasco

El Gobierno Vasco ha expresado su compromiso de trabajar para encontrar soluciones a los problemas que enfrenta Siemens Gamesa. Ubarretxena ha manifestado que el Ejecutivo está «trabajando» para apoyar a la empresa y ha expresado su esperanza de que se pueda «dar la vuelta» a la situación actual. Esta posición refleja la importancia estratégica que tiene Siemens Gamesa para el desarrollo industrial de Euskadi y la voluntad del Gobierno de respaldar a una de las principales compañías de la región.

Reafirmando el Liderazgo en la Industria

A pesar de los desafíos financieros, Siemens Gamesa continúa siendo una empresa líder en el sector de las energías renovables. La portavoz del Gobierno Vasco ha destacado que es «muy importante que la industria se mantenga en Euskadi», lo que subraya la relevancia de esta compañía para la economía de la región. En este contexto, el Gobierno Vasco ha expresado su compromiso de trabajar junto a Siemens Gamesa para encontrar soluciones y asegurar la continuidad de sus operaciones en Euskadi.

El fabricante japonés de automóviles Honda ha dado a conocer recientemente sus resultados financieros, mostrando un notable crecimiento de sus ganancias gracias al desempeño de sus modelos híbridos y a la fortaleza del yen frente a otras divisas. Sin embargo, la compañía también enfrenta algunos retos, especialmente en el mercado chino, donde la competencia local ha generado una desaceleración en las ventas.

Ante este escenario, Honda ha trazado una ambiciosa hoja de ruta para acelerar su transición hacia la electrificación de su gama de vehículos, con el objetivo de que los coches eléctricos representen el 100% de sus ventas a nivel global para el año 2040. Para lograr este objetivo, la empresa ha anunciado importantes inversiones y se ha unido a otras marcas japonesas en una estrategia de desarrollo conjunto de tecnologías.

La Apuesta de Honda por los Vehículos Eléctricos

Honda ha registrado un beneficio neto de 394.600 millones de yenes (aproximadamente 2.456 millones de euros) en el último período, lo que representa un incremento cercano al 9% en comparación con el año anterior. Este resultado se atribuye principalmente a factores como el debilitamiento del yen, los aumentos de precios en diversos mercados y el crecimiento de las ventas de vehículos híbridos en Japón y Estados Unidos.

En el segmento de motocicletas, la compañía ha experimentado un aumento en el volumen de ventas, especialmente en India y Brasil. En el caso de los automóviles, el desempeño positivo se ha visto impulsado por la evolución de las ventas de vehículos electrificados, lo que le ha permitido alcanzar un margen de beneficio operativo récord del 9%.

Cooperación con Nissan y Mitsubishi para Acelerar la Transición Eléctrica

Ante el reto de la competencia de las marcas chinas en su mercado local, Honda ha decidido reducir la producción de vehículos de gasolina en China en un 19% a partir de octubre. Además, la compañía ha anunciado inversiones por 10 billones de yenes para aumentar su capacidad de producción de vehículos eléctricos de aquí a 2030.

En este contexto, Honda se ha unido a otras dos marcas japonesas, Nissan y Mitsubishi, para desarrollar conjuntamente tecnologías y una plataforma de software de próxima generación. El objetivo de esta alianza es estar a la altura de las cadenas de suministro de las firmas procedentes de China, que representan un volumen de negocio de más de 8 millones de vehículos a nivel mundial.

La estrategia de complementar las gamas de vehículos entre las compañías, de modo que cada fabricante se especialice en la tecnología en la que ha desarrollado mayor experiencia, es clave para esta asociación. Por ejemplo, Mitsubishi se encargaría de los vehículos híbridos enchufables, mientras que Honda se centraría en otros tipos de propulsión eléctrica.

En resumen, Honda ha demostrado su capacidad para adaptarse a los desafíos del mercado, impulsando sus ventas de vehículos electrificados y estableciendo una ambiciosa meta de que los coches eléctricos representen el 100% de sus ventas a nivel global para el año 2040. Para lograr este objetivo, la compañía ha emprendido una estrategia de cooperación con otras marcas japonesas, lo que le permitirá aprovechar sinergias y estar mejor posicionada frente a la creciente competencia de las firmas chinas en el sector de la movilidad eléctrica.

En un notable movimiento que destaca el compromiso de ambas empresas con la sostenibilidad, Zelestra, una reconocida compañía en el sector energético, ha firmado un contrato de compra de energía virtual (PPA virtual) con Graphic Packaging International, un importante grupo de empaques de consumo en cartón. Este acuerdo busca suministrar energía renovable generada por dos proyectos solares que Zelestra construirá en España.

Proyectos Solares que Impulsarán la Transición Energética

Los proyectos solares en cuestión, José Cabrera y Socovos II, tendrán una capacidad total combinada de 83 megavatios (MW). Estos proyectos representan una contribución significativa a los objetivos de Graphic Packaging de reducir sus emisiones de gases de efecto invernadero de alcance 1 y 2 en un 50,4% para el año 2032. Esto aumentará la electricidad renovable adquirida por la empresa en Europa hasta aproximadamente el 70%.

Iván Nieto, el chief commercial officer de Zelestra, destacó la importancia de esta asociación con Graphic Packaging International, afirmando que «estamos orgullosos de poder ofrecer a nuestro cliente una solución personalizada, libre de carbono, para avanzar en sus objetivos de sostenibilidad». Esta alianza estratégica demuestra el compromiso de ambas compañías por hacer realidad la descarbonización y contribuir al desarrollo de una economía más sostenible.

Beneficios Tangibles para Graphic Packaging International

Según lo acordado, Graphic Packaging espera recibir las garantías de origen correspondientes a aproximadamente el 86% de la producción de los proyectos solares. Este acuerdo representa una contribución significativa a los objetivos de sostenibilidad de la empresa, ya que le permitirá avanzar en la reducción de sus emisiones de gases de efecto invernadero de una manera eficiente y responsable.

La colaboración entre Zelestra y Graphic Packaging International es un ejemplo de cómo las empresas líderes en sus respectivos sectores pueden trabajar en conjunto para impulsar la transición energética y contribuir a un futuro más sostenible. Esta alianza estratégica no solo beneficiará a ambas compañías, sino que también tendrá un impacto positivo en el medio ambiente y en la lucha contra el cambio climático.

La industria de la aviación ha enfrentado importantes desafíos en los últimos años, especialmente en lo que respecta a su impacto ambiental. Sin embargo, en España, la red de aeropuertos administrados por Aena está dando pasos significativos hacia una mayor sostenibilidad. Mediante su participación en el programa Airport Carbon Accreditation (ACA), los aeropuertos españoles han logrado avances notables en la gestión y reducción de sus emisiones de dióxido de carbono.

Logros en la Acreditación de Aeropuertos

En el marco de su compromiso por alcanzar la neutralidad en carbono para 2026, los aeropuertos de la red Aena han obtenido importantes reconocimientos a través del programa ACA. Este año, Alicante-Elche Miguel Hernández, Ibiza y Menorca han ascendido al Nivel 3 ‘Optimización’, uniéndose a los aeropuertos Adolfo Suárez Madrid-Barajas, Josep Tarradellas Barcelona-El Prat, Palma de Mallorca y Málaga-Costa del Sol, que han renovado su certificación en este mismo nivel.

Para lograr esta acreditación, los aeropuertos han debido cumplir con rigurosos requisitos, incluyendo el cálculo de su huella de carbono, la implementación de programas de gestión y reducción de emisiones, y el desarrollo de planes para involucrar a terceras partes en sus esfuerzos de sostenibilidad. Además, el aeropuerto de César Manrique-Lanzarote ha renovado su Nivel 2 ‘Reducción’, mientras que el Aeropuerto de Santiago-Rosalía de Castro ha renovado el Nivel 1 ‘Inventario’.

Estrategia de Aena para la Lucha contra el Cambio Climático

La estrategia de Aena para abordar el desafío del cambio climático se ha centrado en la implementación de una serie de medidas concretas en sus aeropuertos. Estos han llevado a cabo Planes de Gestión del Carbono que incluyen la optimización del consumo de energía en edificios e infraestructuras, así como la minimización del uso de combustibles fósiles.

Además, los aeropuertos han desarrollado Planes de Participación con los Grupos de Interés, en los que se incluyen acciones para reducir las emisiones de las aeronaves, los equipos de handling y otras terceras partes que operan en los aeropuertos de la red Aena.

Hacia una Aviación más Sostenible

El programa Airport Carbon Accreditation es reconocido a nivel mundial como una herramienta clave para que los aeropuertos puedan demostrar sus avances en la gestión del carbono. Mediante un proceso de verificación externa, este programa evalúa y certifica a los aeropuertos en diferentes niveles de acreditación, desde el Inventario hasta la Transición, en línea con los objetivos del Acuerdo de París.

Aena ha asumido el compromiso de alcanzar la neutralidad en carbono para 2026, lo que forma parte de su Plan de Acción Climática 2021-2030. Estas acciones, enfocadas en la mitigación de los efectos del cambio climático, permitirán a la compañía avanzar hacia la consecución del Net Zero en 2030, demostrando su liderazgo en la transformación hacia una industria aeroportuaria más sostenible.

El sector de los componentes de vehículos se encuentra en un momento de crisis, con proveedores importantes como ZF anunciando reestructuraciones y cierres de fábricas ante la desaceleración de la demanda. En este contexto, Continental, uno de los líderes del mercado, ha registrado un descenso en sus beneficios netos durante el primer semestre del año, a pesar de una mejora en el segundo trimestre. La compañía ha revisado a la baja sus expectativas de ventas y beneficios para el conjunto del ejercicio, ante la debilidad del mercado, especialmente en Europa.

Ante este escenario, Continental ha anunciado su interés en segregar el negocio de automoción de la compañía, con el objetivo de «aprovechar al máximo» el potencial de crecimiento y valor de esta división, que representa una parte significativa de los ingresos del grupo. Esta operación podría generar nuevas opciones de mercado para los accionistas.

Resultados del primer semestre

Continental registró un beneficio neto de 252 millones de euros durante el primer semestre del ejercicio, un 57,4% menos que hace un año, pese a que entre abril y junio el resultado creció casi un 46%, hasta los 305 millones de euros, tras las pérdidas de 53 millones de euros del trimestre anterior.

Las ventas de la compañía entre enero y junio cayeron un 4,53% hasta los 19.791 millones de euros, de los que 10.003 millones de euros correspondieron al segundo trimestre del ejercicio. Por su parte, el resultado bruto de explotación se desplomó más de un 10% hasta los 311 millones durante el primer semestre.

El flujo de caja libre registrado en el semestre fue de menos 940 millones de euros, casi un 14% menos que hace un año cuando se registraron menos 1.089 millones de euros.

Perspectivas y estrategia de la compañía

Continental ha reducido su pronóstico de ganancias para todo el año y ahora prevé unos ingresos de hasta 42.500 millones de euros, por debajo de los 44.000 millones estimados hasta ahora, después de que los fabricantes de automóviles europeos redujeran su producción de coches.

La estrategia del grupo germano pasa ahora por aumentar la base de clientes atendiendo a los fabricantes chinos y del conjunto de Asia, de manera que puedan, junto a ello, reducir los costes de producción de las ventas en un 1% para finales de 2025 logrando unos ahorros cercanos a los 150 millones de euros para finales de ejercicio.

En este contexto, Continental desveló su interés en la segregación del negocio de automoción de la compañía, que el año pasado facturó 20.300 millones de euros, para convertirlo en una empresa independiente cotizada en Bolsa. El objetivo de la empresa germana es «aprovechar al máximo» el potencial de crecimiento y valor actual de esta división.

La recuperación económica en España se refleja en los datos registrados en los Registros Mercantiles durante el mes de julio. Después de dos meses de descensos, las cifras de constitución de nuevas empresas y de ampliaciones de capital vuelven a mostrar una tendencia positiva.

Aumento en la Creación de Empresas

Según el informe publicado por el Colegio de Registradores, las constituciones de empresas inscritas en los Registros Mercantiles aumentaron un 18,5% en julio en comparación con el mismo mes del año anterior. Esta cifra contrasta con los descensos registrados en mayo y junio, lo que sugiere que la actividad empresarial está retomando el rumbo.

Las comunidades autónomas que lideraron este crecimiento fueron las Ciudades Autónomas de Ceuta y Melilla (87,5%), La Rioja (76,9%) y Cantabria (66,7%). Por otro lado, Asturias (-8,1%), Extremadura (-4%) y Murcia (-19,3%) fueron las únicas que registraron retrocesos. Las comunidades de Andalucía, Cataluña y Madrid concentraron conjuntamente seis de cada diez nuevas empresas creadas.

Repunte en las Ampliaciones de Capital

En cuanto a las operaciones de ampliación de capital, el informe revela que aumentaron un 1,8% en julio, después de los descensos registrados en mayo (-20,1%) y junio (-10%). Este dato refleja una mejoría en la confianza de los inversores y en la capacidad de las empresas para expandir sus operaciones.

Las comunidades autónomas que destacaron por su mayor volumen de ampliaciones de capital fueron Madrid, con 665 operaciones (un 6,2% menos que en julio de 2022), y Cataluña, con 508 (un 1,2% más). Otras regiones que registraron un notable crecimiento fueron Cantabria (63,6%), Castilla y León (58,3%) y Extremadura (37,9%). Por el contrario, Ceuta y Melilla (-50%), La Rioja (-44,4%) y Navarra (-42,9%) experimentaron retrocesos.

En resumen, los datos de julio muestran una recuperación en la creación de empresas y en las ampliaciones de capital, lo que sugiere una mayor actividad económica y confianza empresarial en el país.

En un movimiento que no sorprende a nadie en la industria del entretenimiento, The Walt Disney Company ha anunciado un nuevo incremento en los precios de su plataforma de streaming, Disney+. Esta decisión estratégica llega en un momento crucial para la compañía, que acaba de reportar sólidos resultados financieros para su tercer trimestre fiscal.

La nueva estructura de precios entrará en vigor primero en Estados Unidos el 17 de octubre de 2024, y es muy probable que se extienda a otros mercados, incluyendo España, en el futuro cercano. La suscripción con publicidad tendrá un costo de 9,99 dólares al mes, mientras que el plan sin publicidad ascenderá a 15,99 dólares mensuales o 159,99 dólares en una sola cuota anual.

Este incremento en los precios de Disney+ llega en un momento en el que la compañía ha logrado recuperarse de las pérdidas registradas en el mismo período del año anterior. De hecho, Disney informó de un beneficio neto de 2.621 millones de dólares (2.400 millones de euros) durante el tercer trimestre fiscal, lo que representa un notable contraste con las pérdidas de 460 millones de dólares (421,16 millones de euros) del mismo período en 2023.

El Resurgimiento Financiero de Disney

La recuperación financiera de Disney se refleja en los resultados del tercer trimestre, donde la compañía registró un beneficio antes de impuestos de 3.903 millones de dólares (3.573 millones de euros), en comparación con las pérdidas de 134 millones de dólares (122,68 millones de euros) del mismo período del año anterior.

Además, la firma ha logrado volver a la senda de los beneficios, después de las pérdidas de 20 millones de dólares (18,31 millones de euros) que se anotó en el segundo trimestre fiscal de este año. Esta tendencia positiva se ve reflejada en los ingresos, que alcanzaron los 23.155 millones de dólares (21.200 millones de euros) en el tercer trimestre, lo que representa un aumento del 3,7% con respecto al mismo período del ejercicio anterior.

En los nueve primeros meses del ejercicio fiscal, Disney ha registrado un beneficio neto de 2.090 millones de dólares (1.913 millones de euros), lo que supone casi duplicar (+115,8%) el logrado un año antes. Asimismo, los ingresos de la compañía ascendieron a 68.787 millones de dólares (62.980 millones de euros), con un aumento del 1,67% en comparación con el mismo período del año fiscal previo.

El Liderazgo de Bob Iger y la Estrategia de Disney

Estos resultados positivos se producen bajo el liderazgo de Bob Iger, quien retomó las riendas de la compañía a principios de este año. Iger, considerado uno de los ejecutivos más influyentes de la industria del entretenimiento, ha implementado una serie de medidas estratégicas para impulsar el crecimiento y la rentabilidad de Disney.

La subida de precios de Disney+ forma parte de esta estrategia, ya que la compañía busca equilibrar la expansión de su servicio de streaming con la necesidad de generar ingresos sostenibles. Al mismo tiempo, la compañía continúa invirtiendo en contenido de calidad y en la diversificación de sus negocios, con el objetivo de mantener su posición de liderazgo en el competitivo mercado del entretenimiento.

En resumen, el anuncio del incremento de precios de Disney+ y los sólidos resultados financieros de la compañía durante el tercer trimestre fiscal son una clara muestra del resurgimiento de Disney bajo el liderazgo de Bob Iger. La firma ha logrado superar los desafíos recientes y está posicionada para seguir creciendo y consolidando su posición como uno de los principales actores del sector del entretenimiento a nivel global.